【ルマン】24 Hours of Le Mans 2018 Lap28
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>>1
大義である
居酒屋「ル・マン」の許可頂きました >>1
(・ω・｀)乙 これは乙じゃなくてポニーテールなんだからね！ やめてえええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ マモノのウォームアップｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!! ロペスあと30分耐えてくれ
可夢偉に無事引き継ぐんだ 前スレで話出てたけど3大耐久レースはスパ、ルマン、デイトナじゃないかな ロペスいい加減にしろ
遅いわ下手糞じゃあ良いところ無いわ
石浦と代われ 20時間以上もこんなにたくさんの車が走ってて、タイヤかすがそんなに多くない
F1なんてたった2時間で1車線しか走れないほどタイヤかすが 7号車が負のエネルギーをすべて吸収することにより8号車が無事に完走できるというわけよ ロペスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ トヨタの無線でモリゾウが「コラー！！！」とか言ったら面白かった スピンして焦ってさらにやらかす所まで予想出来るんだが ロペス
こんなんで17秒台だしても意味ねえぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ さっきの一瞬イエローはロペスだったのか
まあリスクをとって追い上げるつもりなんだろうから仕方ないか それに引き換えアロンソの安定感はさすがだな(´・ω・`) ヨタのはGTEプロクラスのベース車ってことか
なにやってだ？ もうやだこの人
早く可夢偉とチェンジしてくれ
可夢偉5スティンドでしめよう >>118
ハートレーもやらかしタイプだったから大して変わらん スピンしてもガードレールに当てないんだからウマいな ｿﾜｿﾜ
（( |＼＿／￣￣＼_／|
＼＿| ▼ ▼|_／
＼ 皿 ／
／ ＼
. | | ﾏﾓﾉ| | )）
（( .／⌒ヽ| | ﾉ | | ｿﾜｿﾜ
/ 人 .| | / | |
|＼￣￣ ∪￣￣ ∪旦＼
./..＼＼ ＼
／ ＼|=================| ダメージ蓄積して、急に止まるとかやめてくれよ？
ハイブリッドマシンは繊細なんだ… ロペスがまだ1スティントいくかもしれないという事実 車壊さないだけマシ
ラピみたいなのに来られたら困る トヨタのマシンには
F1王者
WTCC王者
WEC王者
SF王者
寿司屋のせがれ
など多彩なラインナップでお送りしております。 来年は、コンウェイ・アロンソ・中嶋の最強コンビで、ポールツウウィンで勝てるぞ >>184
スレの書き込みを信じるならあと30分切ってるそうだが >>178
2016年もカムイのスピンがなければ優勝してた事実 >>178
16ル・マン以外やらかしたの見たことないが 8号車追っかけてんのか？ウキョーのバーストから9年・・・ アロンソは二番手の時とトップの時としっかり走り切り替えてるね >>184
1スティントか、このあとのルーティンで変えてもいいと思う >>181
タイヤカスのたまり場だからな
アクセル行き過ぎるとツルーリ 2016にカムイがスピンした場所ってあそこだっけ？ 本来ロペスじゃなくアロンソがこういうのをやらかすのが普通なんだよアロンソは新人だから
でもこの人もう何年もル・マン走ってきたかのように安定してるね ロペスは３スティントの6周目だから、
あと16周くらいかな >>200
フェラーリでクラッシュしてなかったか？ >>208
トップのときのクルージングはルノー黄金時代に磨いてたからな マーケティング枠だからな
ペレスとか使えないもんかね >>165
降りたロペスくれてやるからそれでお帰り下さい あと三時間か
さすがに今年はなにも起きそうにないな しょうがないロペス！
あそこは滑る。気にするな。もっといけ！ >>200
はじめて乗った時かなフロア壊すスピンしでかして
優勝逃す原因となったろ >>197,209
まあケイスケホンダだし大丈夫だよね
信じてるよ(´･ω･｀) >>227
走り自体はクールそのものの男アロンソ
なおそれ以外 WECやインディのトップドラが他カテゴリに行って流石！って思うよりF1ドラが他にいって流石！って思うことが圧倒的に多い以上腐ってもF1なんだなあって実感する 果たして、ロペス車のメカニックは、まったりしてるのか？ >>214
違う。可夢偉はピットロード入り口の1つ前 >>229
フェラーリでは、可夢偉は安定してたよ 表彰台も乗ってるし、跳ね馬のマニファクチャラータイトルに貢献してるし >>237
コース上に止めたマシンから降りたロペスに
ハグするマモノしか想像できんわ 次のレースの前
ロペスは家族の問題があり、今後7号車に乗ることは無い。
7号車は残りシーズンを可夢偉とコンウェイで戦うことになる。
トヨタはロペスのこれまでの走りに感謝している。
になる予感 >>252
F1から来た奴を虐めない他カテ、他カテの王者を虐めるF1の違い >>227
やはり才能か
トラフィック処理、プッシュするところの判断も冷静だし、夜間走行も素晴らしかった ２０１６年のラストは自分も凍り付いた(´・ω・｀) まっさんブリーダーのスメドリは有能だったんや(´・ω・`) 怒ればパフォーマンスよくなるってわけじゃないんだよな >>257
当のポルシェが俺たち頑張ったよ状態だったからなｗ >>252
やっぱF1ドライバーの肩書きはすごいな。 >>191
せめてル・マンコースレコード保持者とでも書いてやろうぜｗ ヒヤリが出たらちゃんと伝達するのは、いかにも日本の企業だな >>191,270
むしろ取り上げてもらってないコンウェイ >>252
お金の動きが違いすぎるからなあ
レーシングドライバーなら一度はF1でやりたいだろうな・・・
バーニーの計略どうりになったけど・・・ >>252
フランスが陰湿なの以上にF1がキチガイじみてるのもあるだろうね >>272
いうほどハートレーいじめられてるか？
勝手に…いやそうでもないか…？ >>280
あんまりコントロールできてなくないですかね・・・ ペチートのラピりが続くならアンデビへの途中交代も十分あり得るな >>283
ウェバーでもこんなに凄くはなかった、むしろ足引っ張るほうだった
アロンソ自体が凄過ぎる 勢いだけだろロペス・・アロンソはそれに繊細さがある >>272
マイケル・アンドレッティはそれにやられたな >>281
流石にプッシュしすぎと判断して抑えさせるためかも ８号車優勝してアロンソがタイトル取ったら来年はインディだねぇ >>257
あれは100年に1度ぐらいのレアな事件だろ
今年は直接的なライバルがいない分、マシンや人への負担も少ないだろうし
万が一なにか起きても1台は残るだろ そういやマルドナド師匠がおとなしい気がするけどこれまでで映った？ >>293
マイケル・アンドレッティの例とかあるし >>290
誉められて伸びるタイプって逆を言えば
叱られると死ぬタイプだよねｗ >>191
F1王者以外どうでもいい肩書きばかりだな >>199-200
スピンと接触無ければ勝ってたんだよね それに引き換え
アロンソまったくミス無いのに速いのすげーわ
やっぱ昔の話でもF1チャンピオンってちげーわ いまんとこアロンソは結果だしてるよなあ
どのスティントもアベレージが20秒前後で安定してるし
ブエミと一貴が1回ずつ1分ペナもらったのにアロンソはキッチリ走ってる >>296
というか他のドライバー試してほしいわ
来年のルマンまで数戦あるわけだし ロペスってどのカテゴリのドライバーなんだ？
トヨタによばれるってことはそれなりに実績があるはずなんだが トヨタはなんでロペスなんて使うんだろ
アウディやポルシェじゃ絶対使わんドライバーだぞ >>297
ウェバーはメルセデスでテイクオフがハイライトだったから F1ネタ枠でアロンソは居て欲しいがここで取ったら一旦F1引退だね 当時CARTチャンプひっさげてきたモントーヤも明確にライコネンの次扱いだったしな GTEproの2位3位はギャップが10秒開いちゃったな アロンソここ勝ったら
来年はインディカー専念とかやるのかね >>313
今もトップスリーチームに居れば取れるやろからな >>252
実力でのし上がった人はねえ
ペイドラは他のカテゴリーでもすぐ消えるからブランド保ててる気がする >>321
欲しいドライバーは既に契約に縛られてるんじゃねぇの >>317
平川とかキャシディ、関口は上げるに値すると思うんだけどな インディでアロンソ乗れる車あんの？
まさかのトヨタ参戦？ >>320
WTCCチャンピオン
F1に出走できたかもしれない人 >>319
しかも事故った場所がコンウェイストリートという >>334
マクラーレンがカナダＧＰで来年のインディフル参戦の話し合いをしたとか >>321
コバライネンでいい気がするけどね
SGTの経験があるのは大きいし >>341
マクラーレンがチーム作ってホンダエンジン積んでどうのとか この前のインディに、視察か知らんが枕の人がアンドレッティのチームにおったな >>334
インディでもチャンピオン取ってナスカーに挑戦して欲しい。 >>321
腐ってもWTCCで最強のドライバーなんですよ アロンソはフル参戦契約だから来年のルマンも出るよ
19/20シーズンは分からない トヨタはちゃんとラピエールを切ることができた素晴らしいチームなのだから
決断の時 >>340
外見がオラオラヤンキーなので海外で受け入れられません >>341
ホンダさん・・・オレだよオレ！
この前200億くれたじゃん！ >>341
アンドレッティか、ダメでもペンスキーなりシート空けてくれるとこはあるだろう 19時からメガウェブでＰＶか
http://www.megaweb.gr.jp/article/lemans/
Ｊスポーツはテレコムセンターだから歩いていくのか？ｗ >>297
99年はメルセデスのファクトリードラでまだF1デビュー前だったし そういえば、貝島ボイス良くなったの考えると、現地でJスポオンデマンド見れるかもしれないのか？ これひょっとしてルマンのゴールとMotoGPスタートとWC全部同じ時間になる？ インディは来年マクラーレンがアンドレッティ協力で復帰しそうだからそこに乗るんだろうね >>348
あとカナダGPの時マイケルがマクラーレンに来てなかったっけ >>257
あと1時間 まだまだ油断ならん
あと30分 まだ油断ならん
あと10分 もう大丈夫だろwww Rebellion Racingの二台も凄いな
ほとんどトラブル出てないんじゃないかな WTCCなのか
LMP1とじゃマシン性能が違いすぎる気がする ホンダはトヨタドライバーのアロンソをインディで乗せるのかな(´・ω・`) 貝島にすら乗れてないとか言われちゃったぐらいだしな ていうかなぜ今までトヨタはラピエールをあれだけ長く使ってたんだろ >>353
GTでソコソコやってるし、一発の速さは定評あるから今後に期待 >>347
マクラーレンホンダか・・・セナ以来か、懐かしいな >>356
ちゃんと切るまでに何回かかりましたかね… Jスポのスタジオって何処にあるんやろ
お台場に近いんかな？ >>349
ノリスはテストでバンドーンより早かったからね >>341
マクラーレンはアンドレッティと提携してフル参戦
アンドレッティはホンダと複数年契約してるのでホンダを載せることになる >>335
ないだろうね
来年のマシンがクソだったらインディ500参戦
数年はこれでいくんでね 木下さんって身長はどのくらい？
前にサーキットで顔がよく似てた人で165ｃｍぐらいの小柄な人がタバコ吸いながらレース見てたのを見た事ある >>362
いや赤牛で引退して以降の話
レースペースが安定しなくて飛ばしたら飛ばしたでタイヤダメにすることが目立ってた >>381
うん、スプリントなら力あるのはよく分かる。
耐久ってところが味噌かと >>370
あと3分 勝負あったな……ﾀﾞﾆｨ!? アロンソはマシンが扱いやすいってのもあるだろうな
円熟しきったTS050はドライバーの実力をフルに引き出せるんだろ >>368
そうなるとアンドレッティはロッシ切ってでもシボレーにチェンジ？
そしてペンスキーがホンダに移って琢磨が ポルシェは新型「911 GT3 R」の概要を発表した。
リアにマウントされる4リッター水平対向6気筒自然吸気エンジンは、最高出力520psを8250pmで発生。
ルーフやフロントフード、ドアなど主要ボディパネルは炭素繊維強化プラスチック製で、ウインドウはすべて軽量なポリカーボネート製とされている。
ベース車でも簡素だったインテリアトリムは、ほぼ剥き出しのカーボン地となり、張り巡らされたロールケージと一脚だけ残されたドライバーズシートが戦うためのマシンであること伝える。
そのパワーは6速シーケンシャルトランスミッションを通じてリアタイヤを駆動する。
ドライバーはクイックリリース付きカーボン製ステアリングホイールに備わるパドルでシフトチェンジを行う。
なおGT3 Rとして初めてエアコンを装備しており、シートとヘルメットへ直接冷気を送り込むことで、ドライバーの集中力向上を図っていることも注目すべきポイントだろう。
911 GT3 Rの価格は税抜で6000万円。 >>379
ラピエールはオレカのドライバーだから乗せるよう要望されてたんだろう(´・ω・`) わかった
今年は映像的なワンツーフィニッシュを形成するべく7号車必死の追い上げ
へたってゴール前で両者ぶつかってクラッシュ >>382
えっ・・・
完走してポルシェの記録全更新して当たり前だと思うし、それでも勝ちとはよー言わん
何か起きねぇかなとも少しおもってる >>379
チームオペレートがオレカだった事にヒントがあるはず >>360
ペンスキーが今のトリオを崩すとは思えんな
4台目復活ならありえるが >>384
ローゼンクビストはWEC要員で抱え込んでるんだろうねぇ >>321
トヨタはアルゼンチンに工場作ったんよ。それで南米の車売り上げ上位はGMVWでトヨタ。
ダカールラリーにもトヨタは力入れてるけど、やっぱ地元ドライバーは宣伝広告になる。
ロペスは箱車でチャンプ取ったからね。というわけです。 ローブとかP2で危なげなく走ってたけど呼べないのかな すでに11ラップダウン、速さはまったく相手にならなかったな おまいらおはよう
ずいぶん寝たけどトヨタは2台とも走ってるな
8号車が逆転してるのか
何かあった？ >>403
エンジンはホンダのままで行くと思うよ
ザックブラウンもホンダとまた協力するかもと言ってるからね >>406
>>409
おフランスか…
サラザンは良かったのになぁ でも、これでアロンソ勝ったらそそくさと途中離脱しそうだけどなw F1じゃ笑いものにしかならなかったあの
マイケルアンドレッティと組むんだぜｗ
しかもINDY500に限ってすごく速いんだぜ >>372
2台とも入院しているよ
ミッショントラブルだったかな 19：00〜
[現地]
解説：高橋二朗、脇阪寿一
実況：サッシャ
リポート：貝島由美子
[日本スタジオ]
解説：由良拓也、服部尚貴、小倉茂徳
実況：中島秀之 ルマン勝ってアロンソにF1もお願いされたら
トヨタ復帰あるで >>367
TWRとゆりかもめは料金高い
あの辺の駐車場は土日高くなる >>403
アンドレッティがインド買う噂が出てきたからロッシと一緒にF1参戦あるかもね >>418
そのセバスチャンをWTCCで寄せ付けなかったのがロペスだったような >>427
めちゃくちゃ楽しんでるしぶっ倒れない限り来年のルマンまで任期まっとうすると思うよ
その後は分からん >>399
ああそっちか。
確かにパッとはしなかったな 日本もお祭り感のあるﾓﾀｽﾎﾟ欲しいなぁ。
F1日本ＧＰも鈴鹿8耐も微妙だし ル・マン勝ったらリソースを他にある程度入れられるだろうから楽しみだな >>428
アンドレッティチームはシーズンよりもインディ500に力入れてるチームだからね スパの様な勝たせ方は嫌だったけれど今回はアロンソが自力で勝ちを掴んだな。まだ終わってないけど。 そういやdステーションの社長ル・マンを出たいらしいけどどうなるんだろう
走りの腕は悪くなさそうだし荒、藤井と組めば良いところいきそう マクラーレン・アンドレッティってかぁ
しかしホンダエンジンだろ？
マクラーレンはどの面下げて以下略 >>441
ま、2016年見てたら全然安心できないでしね >>326
モントーヤはフランク・ウィリアムズの強力なバックアップがあったよ
ただ、ラルフ・シューマッハとコース内外でぶつかり合ったせいで匙投げられた トヨタは
冬にテストで実際に使った、若手有望株の今季はレべリオンにいるローランをそのままレギュラーで使うのも手なんじゃない？
ずっと箱でやっていきたいようだし あと元F1ドラで言うとヴィルヌーブもイマイチだった気がする いいのかホンダ
Amazonと組んで車体もガバガバなのにホンダぶっ叩くムービー作って
投資屋と油屋にマクラーレン乗っ取られたのに、またホンダ組むの？ インディ500は運も必要だからなかなか勝てないだろうな(´・ω・`) >>436
TWRだとトムウォーキンショーレーシングを連想してしまう >>446
S耐の富士24時間がそうなるんじゃない？ >>431
追い上げたのが眉毛で抜いたのはカジキや ラストスティントで怒りのオーダー無視が来たりして(´-ω-`) >>429
>>431
えー、アロンソが飛ばしてるのは見たけどそれでも1ラップダウンだったのに
7号車どんだけ遅いんだよ・・・ >>427
今年のアプデ失敗お先枕っくらで1ポイントに血道を上げるより
こっちの方が楽しかろう インディのホンダはアメリカホンダだから日本ホンダとは別だぞ 東北新幹線が運転見合わせなのにおまいら実況か
(´・ω・`) トヨタは来年バトン乗せてほしいわ
そうすればバトンにも三冠」のチャンスがあるわけだし
度量の狭いホンダは許さないか 録画組は去年、最終パート後表彰式を延長放送してくれたけど
番組表更新されなくて録画終了したのを忘れるな >>452
ホンダ側がちょっと渋ってるらしいと記事で読んだ(´・ω・｀)
一方的に契約を切ったのは枕側だからね >>455
あれは早めに予約しないと
ハイパーカー規定になったら他のメーカーに持っていかれるわ >>437
その噂の発信源がどこなのかわからんがAASにF1チーム買う資金的余裕があるなんて思えない
IndyCarですらスポンサー足りなくてペイドラ雇ってるのに >>427
仮に離脱するとしてもF1専念といくのだろうか >>472
ていうかインディはエンジン販売してるだけだからな >>446
だんじり24時間耐久みたいな？(´・ω・｀) 仕事から帰還してやっと見れる
なんか大波乱あった？？？ >>446
お祭り感のあるレースやると「もっと真剣になれ」とか言い出す輩が多いだろ >>454
そういえばラルフとよくやりあってたな
ライコと組むよりあっちが先だったか >>446
この前の富士24H良かったけど、結局スーパー耐久だから華やかさはあんまないね ホンダ次マクラーレンと組むとしてもカスタマー扱いだからふんだくればいい アロンソってやっぱりスゴいドライバーだなと再認識した 最後は安定のナカジか
「あと3分しかない…（裏声）」が思い出されますね >>467
そんなに楽しかった？
会場の雰囲気は？ 今さっき仕事から帰ってきてトヨタ1-2ての見て安心した！
ただゴールするまで安心できんな…
しかも父の日なんで今から家族で晩御飯食べに行くって嫁が言い出した…
正直今日はやめてほしかったw 今でもホンダのモーターホームに枕のスタッフやドライバーが飯食いに来る関係なんだしどうせ組むでしょ マクラーレンはインディで念願のナンバーワンシャシーを手に入れる目論見か(´・ω・`) >>481
FEでスポンサーしてる三井住友が後ろ盾だったりして >>487
仮装飛び込み大会がガチの人力飛行大会になったように？ アロンソバックレたりしたことないのになんで途中離脱なんて話になるんだ？ >>472
そのアメリカホンダの社長が「F1契約破棄の顛末は良く知ってる」って意味深なコメント残してる >>457
2年でミハエル相手にタイトル取っていまいちは流石に贅沢にも程が >>437
F1は金かかるし、アンドレッティは資金繰りに結構苦労してる話あったしあり得んと思う >>486
クラッシュはあるけど波乱というほどのものはない >>489
それが日本の限界
モータースポ^ーつ楽しもうってやつの数が少なすぎ >>456
え？ないの？
日本開催がないってこと？ ロペスはとにかくバラつきが酷い
最速タイムも出して速さはあるけど
遅いタイム出したら意味ないし
一方アロンソは機械みたいに同じペースかつ速い
そりゃ差ができる >>478
そらそうなるわなぁ。
いくら北米ホンダと本家で会社別ったって参戦初年度からまた「エンジンのせい」とかやられかねないんだから >>371
つ-かなんで去年
Ｐ２走って経験ある平川つかわないで
３号車国本抜擢したのかわからんわ >>504
契約今年までで、客数も減ってるから延長厳しいってさ ゴールパート実況ナカジー・・・ラスト3分・・うっ！頭が！ アロンソやっぱり4スティントいくんだね
ということはロペスもまだ次いくか >>533
>>538
日本人ドラ居ないししゃーないわな >>526
平川がTS050の取説を覚えれなかったとか・・・ そっか。結局何もなかったんだな
あんだけ長年勝てなかったトヨタもようやく念願の勝利！
…ってときはこんなにあっさりなんだ GT-Rはウィニングランの練習してただけだから(´・ω・`) >>538
客数減ったのは自由席なくした運営に問題がある
昔は9000円で3日通しで見れたのに >>539
あの時は直前に、由良さんがフラグ立てまくってたっけ・・・ >>483
ロペスそんなダメなんだ
マーケティングがあるにせよロペス使うのは厳しいねって話したら
今年は改善してるよって言われたんだけど・・・ SF19を燃料流量制限緩くしてF1並みのラップタイムにすればF1はテレビだけでいいわ 画面のカウントダウンの時計と比べるとうちのオンデマンドって
1分30秒くらい遅延してるわ
こんなもん？ >>565
閉めなければいけない
ドライバーが無理ならピットに戻す お前が聞こえないからって聞こえますかー？てムカつく聞き方や米路 >>503
キャンプファイヤー囲んでマイムマイム踊ってて楽しそうだった マジ由良さんこの世から存在してなかったことにならねーかな >>562
開催料がガンガン上がってるからしょうがない
これでもFIAは伝統のサーキットとして熱心に交渉してるけど鈴鹿側のHPがもう無いそうだ 鈴鹿のF1去年は8耐に決勝日の観客数負けてたもんな ひたすらオンボード見ているけど、アロンソの夜中の追走と現在の走りは全然違うな
車に優しく走っとる >>570
由良「このまま終わったらつまんないですね〜」 鈴鹿開催を諦めて、ベトナムのF1開催計画の方に関わるとからしいよホンダは >>582
そんなもん
トヨタのオンボもちょっと遅れてるしな F1は来季マイアミが増える
レース数が増えることはない
更新してなかった開催地の中でスパが更新
残りはシルバーストーンか鈴鹿
どちらかが脱落 「聞こえますかー（半ギレ）」
「こっちはウルサくて聞こえないんですけど（逆ギレ）」 >>579
SuperGTのプレミアムチケット買えるくらいだっけ？ >>572
まぁトヨタのドライバーは一、二年目はこんな感じだったし
長い目で見ても良いかな、ラピはもう許さないけど
一年目でエースの走りしてるアロンソが宇宙人なだけ >>521
今年で契約終わりだったっけか
金で折り合いがとも安全策的に云々とかいろんな噂があった気がするけど 仮に本当にF1日本GPがなくなったらSFかGTのどこかに「日本GP」の冠がつくのかな >>603
代わりにアメリカでレースする案が出てる。なおコースが凄い（酷い）模様 日立オートモーティブシステムズシケインも今年が最後になるのかな(´・ω・`) >>622
F1が無くなったらSFが開幕戦で日本GPを冠して欲しいところ。 >>516
F1引退した後プジョーでル・マン走ってた頃の話だよ。
タイム安定しなくてチームメイトよりペース劣ってた覚えがある >>596
深夜帯なイマイチ実況の人達とバトンタッチしてもっと使ってあげて欲しい 疲れと油断で集中力切れてくる頃だから、バックマーカーと接触あるで。 レベリオン以外のP1みんなP2に負けてるの情けなや >>614
そのふたつだとシルバーストンが落ちて鈴鹿が残るなんてことはあり得ないだろうな(´・ω・`) モントーヤ初参戦なのか。意外。F1とかインディとかナスカーとか色々出まくってるのに。 F1大人気なドイツでも開催料たけーよって中止になった年もあるわけだし
FIAの言うがままとかダメでしょ マクラーレンがアンドレッティと組む算段してるなか、デイトナで組んだホンダとペンスキーが意気投合して、
ペンスキーホンダでF1に参戦
とかしたら面白い さっきロペスミスったらしいけどどれぐらいロスした？ >>616
怒ってるんじゃなくて、五月蝿いとこ特有の喋り方なんだけどね…。
おこ島さん…。 >>614
どっちも無くなっちゃダメなコースだな
鈴鹿スパシルバーストーンモンツァモナコはF1になくちゃいけないと思う
レースの面白さは別として ロペス凹んでるんだか疲れてるんだか知らんが大分やばそうじゃねぇか
大丈夫かよ本当に…いやもう既に色々とアカンのだけどさ アロンソでチェッカー受けるのかと思ってたけど、カズキなのかな。I have no power の悪夢が.... >>638
それはすっかり失念してた
そういやF1引退して以降は全然パッとした話聞かなかったな >>648
周りは「あとはルマンを勝てば」とか言うけど
本人はルマンにはあんまり興味がないと言っていた >>632
維持できんのかな…何にせよ茂木のSGTが楽しみ >>621
>>622
きっついわー。
日本でモータースポーツもう駄目なのか。 >>623
7万数千の戦いではあるんだけど、8耐はここ数年盛り返している
1日中家族連れで楽しめるイベントになってていいよ
8耐は鈴鹿発だから、10時間で頑張りたいっていうのもわかる >>662
その悪夢を振り払うためにも一貴に何が何でもトップチェッカーを受けて欲しい >>477
アメリカはF1軽視してそうだしOK出そうな・・・ 鈴鹿も観客数酷いからね
予選で空席とかあり得ない感じだった >>518
後ろ盾の噂は一緒には出てないけど
インド位のチームなら買いたい人はいるんじゃないの
お金あってもチーム運営の経験ないとF1だと厳しいだろうし
ウイリアムズ乗ってるあの道楽息子の父親もインド買収の噂があったしねえ ロペスが夜普通に走ってたら今頃7と8は入れ替わっていただろうに 右京さん
右京さん
右京さん
右京さん
ブリヂストンの魔法の靴はいい感じのアレですか モテギは一回更地にして
コースレイアウトから作り直ししてほしい >>662
I have no power → I have power！！ってオチにするつもりだろう >>668
むしろF1以外は堅調だから脱F1至上主義の絶好のチャンスと言えるかもしれない（ポジティブ） インドはイギリスのエナドリメーカーのリッチエナジーが買収したよ 茂木はロードコースが圧倒的につまらないストップアンドゴー >>701
そこはジェレミーばりにぱわあぁぁぁぁぁぁ！！！と叫んで欲しい 一度F1から離れて他のカテゴリ充実させるのも一つの道 >>701
アロンソとガスリーのwe can fightみたいなもんか >>725
六本木でFEやると思ったけど全然進まんな >>679
そうだね
トップでチェッカー受けて、別の名言を聞かせて欲しい >>668
モトGPは毎年増えてるんじゃなかったか
原因なんか貧困に決まってんのにね ミナシアンももうオーナーさんかー
現役のイメージだわ >>679
一貴がトップチェッカー受けたら泣いてしまう(´；ω；｀) >>700
どうせオーバルなんか二度と使わないんだから、ロードコースと融合させてほしい
あとあの車が豆粒にしか見えないメインスタンドは何とかして この失礼な女まだ起用してんのか、以前は音声乱れると大喝采だったんだがちいとはマシな態度になったん？ >>735
あんな傾斜の多い場所でFEは無理だろう(´・ω・`) >>735
その可能性はテレ朝主導だっただろうから手を引いた今そっちはないでしょう
次は日産主導で横浜eprixの可能性が 6 hours of Suzukaをやろう(´･ω･｀) ミナシアンはプジョーで2位になったのが最高位かな？ >>746
地形的にもレイアウトの関係でも難しいからなぁ 2，3時間他のことしてたがトヨタ余裕だわな
今頃ピットじゃ祝賀用のシャンパン配ってるだろこれ トヨタ最後の周にI have Power とか言ってほしいな 欧米耐久レースの
レ―スを肴にみんなで楽しくやろうぜっていう
まったりワイワイ感がすきなんやけど これができるのが女レポーターとの談 by ジロさん >>746
使わないんじゃなくて震災でだめになって使えないらしいよ
だから本当はツインリングじゃなくてただのリングもてぎだ
ってSGTのスレで話になってた 振動の多い市街地で大丈夫なインディカーとか見てるとすごいと思う >>748
確かに
深夜に車で走ると結構面白いんだけどなあの辺 >>748
交通量からも無理だからなあ。NYみたく港湾じゃないと アロンソ安全運蓮になった
こりゃもう決まったな
風呂入るか >>700
オーバル直す金もないのにそんなこと・・・
更地にしたらそのまま閉鎖してしまいそう >>747
海外の大物にもズバズバ行ける人物
他にいますか？ 茂木のオーバルは地震で凹んで亀裂が入ってダメらしいな チャージにトラブルでも出てんのかな
ラップタイム気になるな >>774
うーん
じゃあ欧で
欧のが蛮族度高そうだ もてぎって震災なければ12年以降もインディやる予定だったの？ レベリオン結構ToLOVEるあったけど案外トヨタと差が広がらないから頑張ってるなあ >>780
地盤工事からのやり直しがいるからなあれ >>763
無理して抜かす必要無いから、ストレートで馬力差で抜くほうが安全。 2012年にプジョー908が参戦していればまた違ったシーズンになったろうな >>767
つーか修復なり改修なりしないんだかできないんだか知らんけど
そこまで金かける気も無いってことなんだろうな >>733
二輪のコースってイメージはある。四輪は難しいかもな
モナコなみに荒れそうで面白いと思うけど 可夢偉と一貴、フィニッシュドライバーの打ち合わせ？ >>767
オーバルは地震で土台部分が駄目になってしまってそう簡単には直せないみたいね ラピエールとロペスは運営チームのオレカのコネや、アルゼンチンマーケット向けの宣伝をしたいトヨタの意向とか、そういうわけか。 >>792
乗って良い縁石とダメな縁石があるからね >>771
言うてR-Oneも大概トラブル体質だったから、勝ててたかって言うと… >>776
可夢偉はデビューしてまだ浅いし先がある
やっぱり復帰当時から乗ってた一貴、ブエミがいる8号車ですわ >>661
ttps://f1-gate.com/media/img2018/20180506-maimi.jpg
これが10月開催案が出てるマイアミGPのコース
10月ってことで鈴鹿が危ないと…何故かバクーも危ないとか言われてるけどｗ >>788
>>801
まじっすか。今から050の優勝モデルのプラモ期待するわ >>786
そうなんだ
米のほうがビール飲みながら楽しんでるイメージ アロンソも飛ばしてるけど危ない感じがぜんぜんしない >>697
後、番組冒頭で
作文みたいなのしゃべってたな >>773
モビリティランドは多摩テック潰したし
お金ないよなあ >>803
確かに二輪イメージだわ
しかしザナのコークスクリューは最高にかっこよかった >>823
ジローサンポでも言ってたけど、フォードの縁石めちゃくちゃ高いからね >>779
パトリックデンプシーが裏で突撃しまくってる >>810
このままいけば普通は無理だけどそれでも
まだ7号車が逆転する可能性あるってことか トップ独走のアロンソさん、意外とテレビに映らないノな アウディならピットに入ればペンライト持ってチェックしてたのに >>830
埋立地と橋使っていいのかよ・・・
ポートアイランドGPやろうやそれなら 10分ぐらい使って厳重なファイナルチェックした方が
いいんじゃないか？ そー言えば、嵯峨さん来てないん？
ラリーで忙しいんかな >>821
最後のドライバーがアロンソだと
優勝した後でハコ乗りした時に目立てないじゃない(´・ω・`) アレだろ？残り10分とかでモリゾー選手とか乗るんだろ？
「いやーモリゾーって一体何者何でしょうねー（棒）」とか茶番やりながら いつの間にかS3のベストタイムを#7が更新してたんだな 日本グランプリ鈴鹿10H
WEC富士6時間日本グランプリ >>852
ありがとう
じゃあ震災で壊れてなくても結局今でも無用の長物になってたのか 雨降っても両者同じ対応をするという決め事を作っておけば大丈夫かな 49秒台出すなどプッシュ中なのに空気なコルベットさん
追いつく前にピットなのか？ >>843
今までにSCカーとかダブルイエローの区間があったので
無理 >>864
ただスウィフト時代の旧FNでオーバルレースをやりたいって構想があったから
使ってた可能性はある。 >>830
アメリカで年2回とか必要なんですかね
過去には3回開催した事もありますけど… >>843
SC4回あったし、グレーチングが吹っ飛んで長時間スローゾーンとかもあったし
無理っすな >>830
もっと直線カーブ部分を長くしてAVUSみたいにしよう(´・ω・`) フィニッシュの写真の打ち合わせしてたんか…よく聞き取れたな >>885
サーキットオブアメリカがめっちゃ客入りいいからな >>890
そう言えば日本にアヴスそっくりのテストコースがあったよな >>878
アメリカ製でインディカーの親戚みたいなもんだったもんな
それは実現してたら見たかったなｗ >>894
モトGP見てると糞コースなんだけど・・・ >>895
まぁそれ言ったらモナコもガードレール突き破ったら終わりやし 将来トヨタが撤退してもトムスセルモサードで出て欲しい >>907
それよりもマシン回収とかそっちの問題じゃない？ >>895
突き破ったら・・・ヒューーーボチャン！ しばらくレース見てなかったけど久々に見るとやっぱ楽しいな
自分の車にも久々エアロとか入れたい気分になってきた F1とWECの二刀流ってアロンソ凄いね
ホンダもアロンソの為にインディのシート与えて下さい。 >>909
トヨタどっちかは勝つ
P2はルシノフおじさんチーム優勝濃厚
Proがポルシェとフォードの死闘 モナコはつきやぶって海に落ちたときに備えてフロッグメンが待機… すまんが教えてww
このスレどこの板にある？？ww
janeで探してたら見つからないw これ仮にトヨタがほぼ決まっても
編隊組まずにこのペースでゴールするかな？
まぁラップダウンしてないしな サーキットの客はもうおっさんおばさんだけだから、鈴鹿だとV2から売れていくんだけど
F1は違うのか >>920
前みたいな特権無しでいちカスタマー対応でどうぞと思うんだが しかし、どういう性能調整なんだろ？
トヨタとレベリオンでベストが3秒しか違わない・・・
ウエイトか？ >>700
>>773
オーバル側の直線に客席作ったから
ただの自由席が見づらくなったよね >>928
どうやってここ来たんだよｗｗ
スポーツch実況板だよ #7はやっぱりチームオーダー的な何かがあったんじゃないかな。
ロペス今はしっかり速く走れてるのに夜はやけに遅かったし、
そのせいで＃8に追いつかれて可夢偉はすぐカズキに前を譲ったし。 フィニッシュは編隊協定結んで
カズキ出し抜くつもりか >>927
葉巻型F1のころに実際海にダイブした人いたらしいな >>821
だろうな
トリプルクラウンの二つ目
以降、アロンソのトリプルクラウンの話題になる度に出てくるトヨタ
宣伝効果を考えたらな >>940
あれGTの時だけの仮設じゃなかったっけ？ レベリオンって高級時計ビジネスもやってるけど
儲かってんのかな >>948
今もペース安定はしてないでしょう
夜は難易度がさらに高いんだよ ８と７のタイム差１：４４ってほぼ変わらないな
コントロールしてるのか・・ >>948
あんな時間で出すわけねえだろ
普通に8号車の方が強かっただけだ >>962
時計が本業じゃなかったん？
リシャールミルとかも >>951
近くにいたら、他から特攻アタックでつぶしにこない？ ポルシェも撤退して
トヨタ以外に小規模プライベートチームしか参戦していないだけ
子供のかけっこ大会に大人が本気で参加してるような状況
トヨタは優勝して当然。むしろ優勝しなければ超絶赤っ恥 >>948
お馬鹿さんだなー
ロペスは夜もこんな感じでバラついてたんだよ
ちなみに一貴がペース上がらなかった時も可夢偉に譲ってるよ
だから7は夜トップだったんだし
アホな陰謀論はやめときな これから終盤はGTE AMのマシンが怖いな
完全疲れ切って集中力ゼロになってるからとんでもない動きするし >>939
重量、燃料搭載量、燃料流量、リストリクター径 >>297
F1ドライバーの中でも複数回チャンピオン取るやつは別格なんだな 可夢偉はこういう時ちゃんと納得したら切り替えるからね
今回始まる前から、自分が勝つことよりトヨタのワンツーが大事って言い切ってたし、こうなる事は織り込み済みなんだろ >>951
編隊組むなら7号車がスピード落として周回遅れになるの待つだろう >>958
そうなんだ
茂木はＧＴと最後のインディしか
行った事ないからわからない #7最終ピットで長々クルマ磨いて周回遅れ＆ランデブーだな >>976
国際映像の解説だと、ゴール時の写真の打ち合わせしてたらしい
まあ最終走者だからな このスレッドは１０００を超えました。
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