【ルマン】24 Hours of Le Mans 2018 Lap29
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| 皿 / 今年も暴れちゃおうかな?
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(・ω・`)乙 これは乙じゃなくてポニーテールなんだからね!
夕飯食ってくる! 広告のこと考えたら2台並んでチェッカーだろうな
アロンソ乗せるかカズキ乗せるかが悩みどころ しかしまったく話題に上がらないが、P2のGドラはなんでこんなに圧倒してるんだ >>1乙
もてぎのオーバルスタンドは去年SFの時は無かったからね。 トヨタて
実際は、ドイツと日本の合同チームだよね?
実質は、ドイツチームなのけ? ポルシェも撤退して
トヨタ以外に小規模プライベートチームしか参戦していないだけ
子供のかけっこ大会に大人が本気で参加してるような状況
トヨタは優勝して当然。むしろ優勝しなければ超絶赤っ恥 ローソンで焼鳥とおにぎりとガリガリ君メロンソーダ調達してきた。
ガリガリ君メロンソーダは在庫9本全部買い占めてきたから
おまいら今から行っても無いからなm9 さっきからロペスは今は速いからチームオーダー的な何かがーとか騒いでる馬鹿何なの?
ロペスは速いタイムと遅いタイム繰り返して安定してないのがわからないの? アロンソトップやん!
なんでカムイカー2位に下がったの? 車がカンペキってことは相当余裕もって走ってるんだな 最後は予選のタイム出した人で始めから決まってるだろ 耐久も24時間経つ前に間違えてチェッカーフラッグ振られたらそこで終了なんかね マジでニスモはどうなってんのか?
ワークスのエンジン使わせてコレか?
こんなんなら外に出すな。VRX30を。 >>5
マモノはカタルーニャで仕事があるだろサボるな アロンソは一発で有限実行してしまうのか
F1とは大違いだな これは自力で逆転不可能なので「絶対抜かないから編隊組ませて」「何かトラブルあったら知らんけど」作戦 >>36
夜の間にアロンソめっちゃ詰めた+ロペス落ちてきた
入れ替わった後SCで差が広がった >>37
ଘ(੭ु´・ω・`)੭ु⁾⁾ パタパタ >>32
日本だよ
単純にF1活動拠点としてドイツが都合よかっただけ モリゾウのことだからF1ブランドに屈するかのようなアロンソチェッカーはやらないんじゃないかな >>36
夜アロンソが速くて差を詰めて、その後中嶋が小林を抜いた >>57
あの不安そうな顔見てるとこっちまで不安になるからやだw >>32
シャシー開発はドイツ、PU開発は日本、運営はドイツの混成チーム >>27
他が沈んでいった、今回P2トラブル多すぎる トヨタは、ガス欠で負ける事無くなってるな
故障か事故さえなければ
で
社長は、現地におるか? アロンソ今年優勝しちまったら来年参戦ないやん
今年勝たなくていいから今後も参加してほしい つーか今のロペス見てたら
よく夜中何もなく終わらせたよなぁって気になる >>50
チーム運営に口出したらダメなドライバーだからな >>65
和牛柄かホルモン部位柄またはマグロの部位柄 >>84
相応にペース落としてたからな。その分アロンソが昼間のようなペースで追いかけてたけど パーツが刺さったNSXをカジキマグロって表現してた国があるらしい |\_/ ̄ ̄\_/|
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ヽー―'^ー-'
〉 | そうか。オーナーになれば、ミスっても怒られないのか・・・ >>42
素人で申し訳ないがレーシングカーにバックモニターついてるんか? トヨタチームは昔TTE
F1参戦時にTMG
今はGAZO アロンソ以前に日本のモタスポの上下関係的に一貴がトップになるでしょ。
モタスポ村の序列なめんなお?
何もトラブルなければ、8にアロンソが乗るのが決まった時点での既定路線
ってか、ここまで何もトラブルらしいトラブル自体ないのって初めてじゃない?
と、一応フラグ立ててみる('ω') >>33
いい加減聞き飽きたわ
嫌いなトヨタとアロンソが勝って悔しいですって素直に言え トヨタのハンドルて、ゲーム機のハンドルみたいなんだな >>84
あれはあれでリスクをギリに抑えた全力だった筈 ロスマンズカラーいいなー
今年でウイリアムズのマルティニいなくなるし来年ロスマンズもどきにしようぜ >>87
フェラーリでも初年度が一番タイトルに近づいたよな >>79
今シーズン最終戦になる来年のル・マンまで契約の内なんだが >>106
リアの視界が悪いからバックミラーにカメラ画像がでる アロンソやっぱすげーな
F1で速い車に乗って欲しいもんだな コルベットのテールランプの不規則な点灯って、どんな理屈で点灯させてんだ? >>115
ライコネンがペースノートの指示通りに突っ込む走りに苦戦してたらしい
っていうのが気になる >>87
何でも速く走らせられるしゲスト参加が一番能力発揮出来る人だね >>70
世界最高かの風洞有るからか。
なかなか純正日本は、難しいですな >>115
カルロスサインツのファンみたいだしスポットとかであるかもしれないね >>64
やっぱりここは一貴だろう。眉ちゃんも分かってくれるさ。 >>128
タイトルとは言わぬからもう1勝はしてほしい >>130
カメラのフレームレートとライトのPWMの周期がかち合うと消灯してるように見える >>33
ずっとLMP1で参戦してたレベリオンが子供扱いか
悲しいな 夕飯食ってきた
必勝祈願の
ヒレ勝つだ!(`・ω・´)
絶対かつる!
魔の残り2時間も1周も怖くない >>50
ヒュルケンも同じ出し可夢偉やカズキなんてF1では話にならなかっただろ ロスマンズカラーみてタバコのロスマンズかったらすごくまずかった思い出 あろんそしっかりフラッグ確認してから加速してるのさすがw 2001年F1見に行ったら普通に遊園地のところ歩いてたオベアンダーソンに握手してもらったなぁ >>111
2015年はトラブルもなく、想定どおりの速さで24時間を2台とも完走したぞ
アウディとポルシェが想定以上の速さだっただけで >>138
世界最高の風洞持ってんのはどこ?
ポルシェ? >>153
陸海空
をすべて制した男 アロンソとして歴史に残すであろう・・・(´・ω・`) >>159
鉄舐めてるみたいな味がしたな・・・
ロッシがゴロワーズヤマハだったから吸ってみたら馬糞・・・ ほんと#7はついてない
#8は2回もペナルティでこれだよ・・・ 今年ル・マンで勝って、来年インディ500勝って、再来年NASCAR来ない? >>165
いつぞやのトヨタ感謝デーで服部に握手してもらった >>152
少なくとも可夢偉はオーバーテイクキングとして定評あったし、何度もイタリアAS紙で10点もらってるし、ヒュルケンすら経験してない表彰台も乗ってるからな? YouTubeでストリーミング流してるガイジさん感謝
最後まで流れたら嬉しい >>130
LEDはつきっぱなしじゃなくて、実は高速で点滅してるんよ
んでカメラのシャッタースピードの関係でつたり消えたりしてるように見える
最近のドラレコも↑の現象に対応する機能がついてる >>128
ナンバーワンシャシーのマシンに乗ってるぞ
テスト前にはハミルトンとタイトル争いできると豪語してたな >>164
F1ならそのヤラカシで順位大きく落とすからなあ まーだアンチが暴れてんのか
アロンソとトヨタには勝ってもらってこいつら憤死させてほしいわw トヨタは周回数でポルシェやアウディを超えられるの? >>175
ゴロワーズのフィルタなし買っちゃったな。フィルタ付き買っとけよ ゴロワーズカラーかっこいいわ
2輪のサロン好きだった そういえば小倉さんとケンカしてた人今年はいないんだね 残り2時間だと今から長期入院するようなトラブル起きると挽回も難しいから
リードはあっても油断もできないな(´・ω・`) ここまでアストンが活躍できないとは・・・(´・ω・`)ショボーン 新型アストンは遅いはトラブルはフロントださいはだめだな >>187
ペレスにフルボッコと募金のイメージが強い >>172
TMG
噂だとフェラーリも使ってるらしい アロンソは能力はあるけどレース外の動きで損してる
気持ちよく走らせてもらってる分には世界最高クラスのドライバーだけどちょっと気分を損ねるととたんに厄介なおじさんになる このアストン見てると復帰初年度でキッチリ勝っていったフォードは流石だったな アストンマーチンの人もなまず口はカッコ悪いと思ってたのか(´・ω・`) アストンは前モデルのままでよかったなぁ
中身だけ刷新で
顔よりケツがよりだせえ アストンはスロー走行して映してもらうストラテジーかな >>205
ソワソワ
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(( ./⌒ヽ| | ノ | | ソワソワ
/ 人 .| | / | |
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/ \|=================| そもそもワークスがトヨタだけになったのって別にトヨタのせいじゃないよな
勝手に不正やって撤退したポルシェの方がよほど間抜けに見える俺には >>222
正直スパではBOP調整受けないように三味線弾いてるんだと思ったわ >>217
マクラーレンでガマンできてるのが意外なんだよなぁ GTE PROフォードは2位のポルシェ食えそうなんだな >>205
2016年(ノーパワー)、2017年(P2レベリオン失格)を覚えてるなら、チェッカーうけて車検OK→順位確定後じゃないと安心できない。 ポイント2倍でトヨタ1,2じゃ、
シーズンチームランキングはもう確定みたいなもんじゃん 自転車レースはハンマーシリーズだけ面白かったわ
その他の自転車レースはまだ面白さがわからん 今年は本当に何もないね。去年このレースをしてポルシェを圧倒してほしかった。 ディスカバリーかTopgearでロータスの人いるという話見たな >>246
マニファクチャラー廃止されてなかったっけ たしか関谷さん勝った時2位とそんなに差がないのに観客がなだれ込んできて死人が出やしないかとハラハラした気がするんだけど
最近なだれ込みなくね?観客やわになっちゃったの? 寝てるヤツを映したがるのは、ルマンでしかお目にかかれないからかな
面白くないんだけど ガリガリ君メロンソーダうめぇ。
これレギュラーラインナップに入れてほしい。 >>213
自前の風洞が不調だった数年前はTMGの借りてたけど、今は復旧した自社風洞で開発してる フォードのオンボ見てたらトヨタの車がこーなで抜いて行ったけど
スピード差凄すぎてイン側からいきなり前に現れる感じ カジキと可夢偉キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ !!!!! >>242
よっぽど年収がいいかそれとも枕以外に行けるチームが無いかのどっちかだろうな…… ノーパワー男キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !! ハイブリットのコーナー立ち上がり加速は、素晴らしいな。 TOYOTA MOTORSPORTSとかTTEとか懐かしいなぁ・・・
アメリカのIMSA-GTPでのAARとかな。
マジでGAZOO(画像)って何だよ・・・勘弁してほしい・・・ ノーパワーでももう一台いれば全然大丈夫だろ
来年もあるし 7と8でランデブーフィニッシュして欲しいな。ポルシェみたいに >>187
ヒュルケンベルグ表彰台乗ったことないのは以外だ
F1相当長いよね 何年も挑戦し続けてるカズキにチェッカー受けてもらわないとな
それこそ雪辱果たす形だし >>210
そんなイメージがある2012はペレス66、カムイ60でたいして差がない
腕前が近いなら金のある方を残す、は仕方ない I have no power!!
名言すぎるな・・・(´・ω・`) >>247
今年のジロ・デ・イタリア第19ステージは伝説 ナカジーのえ?ノーパワー?がとにかく印象に残ってる まぁ14年は12時間くらいで止まって、16年は23時間57分で止まったから
今年は36時間くらいで止まるんだろうな アロンソ「最終スティントに僕が乗るとエンジンから謎の煙が出るからやめとくわ」 >>247
通常のレース(4時間くらい)を煮詰めたのがハンマーシリーズだからね致し方ない >>298
別に和暦は日本以外で関係ないし
ましてやフランスで平成とか言ってもだがw 一貴乗ったーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー >>213
へぇー
なのにF1で一勝も出来なかったのか TOYOTA優勝してたとしてもここ数年で一番レース中映ってない気が・・・笑
ノーパワータイムキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! インディ500を日本人が制し
ルマン24時間を日本人が制し
F1の初優勝はまだー?? 何気に由良さんと小倉さんの解説コンビがベストだという事が判った
SGTもこのコンビで言ってくれ あとは抜くのを慎重にしてくれれば言う事無いんだが、そこはまだロペスの方がいい ペナキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!! 一貴いったーーーーーーーーーーーーーーーーーーー やっちまったーーーーーーーー 場かああああああああああああああああああああああああああアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアア アロンソ帰還
流石というしかなかったね、スパとはもう別人 マツダが最後までハーバートで行ったようにトヨタも勝ちたければ最後はアロンソで行け アロンソ乙
正直ここまでやるとは思いませんでした
やっぱあんたスゲーわ アロンソ超乙
すばらしい走りだった
一貴残りを頼むぞ! なるほど、最後を中嶋にするために先にアロンソに行かせたのか ※※※これで優勝を逃した場合、一貴のケツはスペイン人たちから狙われます※※※ >>229
昼間布団入って寝ていたのに無理するなよ。
調子悪いんだろ?寝てろ。な?体調悪化するぞ。 >>173
その気があれば宇宙飛行士の適性もありそうやで(´・ω・`) 知らないんだけど、あんな程度でペナルティになるのか アロンソは最高の仕事をしたけどカズキが壊してしまう >>296
ここぞという時に結果を残すかどうかで印象変わっちゃうんだよね
しかし可夢偉がSF勝てないのは何なんだろう ロリポップマンのミスがあったとしても
ドライバーとして駄目やん
何年乗ってるんだよ 中嶋ってほんと無能のクズだな
せっかくの優勝だったのに負けたわ 60秒ペナ2回喰ってるからなぁ
120とか180とか来るかもね 7号車逆転なぜかその後8号車が前に
カムイ表彰台になぜかいない
こうですねわかりますw カジキやらかしたな
ホテルに帰って見るハメ撮りAVの事でも考えてたんだろ 1分ストップくらいなら焦る必要はないから一貴がんばれ アロンソ買ったら、もうトヨタに用はないって感じで乗らないのかな アロンソは予想していた以上によくやった(´・ω・`) 可夢偉「しゃあないな、あ、クラッチ繋いじゃったー!」 |\_/ ̄ ̄\_/|
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\ 皿 / ♪
(( ( つ ヽ、 ♪
〉 とノ ) ))
(__ノ^(_) 一貴が乗るなら間違い無い
今日は可夢偉よりも安定した走りが出来ているし、ラップタイムも可夢偉より速い #8はノーパワー、#7は繰り上がりで優勝後レギュ違反で失格www
最後までわからんよ っていうかなんで今回ジャッキ降ろすタイミング違ったん? チームドライバーやチームスタッフの優勝も剥奪した中嶋
7号車のスパイだろ なになになに!?
8号車にトラブルなの
アロンソどうした!? ロペスは凄い。よく心が折れないね。必死なんだよ・・・ >>296
金も無いし、運も掴めなかった。
特にシーズン前半良くなかったし、
予選上位にいたレースを壊されたりする事多かったしねぇ。
俺も仕方なかった気はする。
ヒュルケンベルグも予選ポール経験者の割に
表彰台無いのはやっぱ運悪い気が…。 >>495
予選で一番時計出したならともかく
それを言う権利はない
来年は違うかもだけど >>458
あんな程度て、まだタイヤいじってたら指無くなるぞ カジキ擁護するなら、タイヤ交換終わったところでエアジャッジ降ろしとかなきゃいけないのに上がったままだったってところが問題か。 >>338
速いんだか速くないんだかよくわからないドライバーだな てめええええええええええええええええええええええええええ |\_/ ̄ ̄\_/|
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⊂\ 皿 /つ-、 おまいら、満足か?
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|:::|/⊂ヽノ|:::| /」
/ ̄ ̄旦 ̄ ̄ ̄/|
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| |-----------| これは"カイゼン"しなきゃいけないな(´・ω・`) アロンソは今年勝てないとマクラーレンが参戦してP1勝利一生無理になりそう ロリポップじゃねーか!
これはカイゼンの100項目になかったのか
カイゼン組よ!(´・ω・`) 可夢偉のったーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー いやテンパってるんだから許してやれチームの優勝は出来んだからさw 偽マーシャルにだけ気をつければよいと思っていたのに 飯食ってる間に何あったん?
1分以上差が無くなってんだけど ロリポップだったか
bakajima言うてごめんなさい ようするにだ
7号車もロリが同じ事やればいいんじゃね? >>573
そんなことを考えてるとコンマを争うピットストップで遅れるから、シグナルなりロリポップなりに条件反射するようドライバーも訓練されてるし・・・
そんな必要はないピットだったけど、長年の習慣は変えられないでしょ。 でも2位もトヨタなので
ペースを分からない程度に落とすことも可能です。(´・ω・`) ドライバーは周りの状況全部把握できないんだからロリポップの指示を信じるだけだよ >>676
#8ピット。ジャッキあがってる最中にクラッチミートしちゃった。ペナ待ち
今#7ピットアウト。 一貴無罪か
てか着地の瞬間によくスロットル緩めたな でもカズキも問題あるやろ
明らかに高さ異常やん
何年乗ってるの? 追いつけそうと思ってプッシュした可夢偉が事故りそう このミスならチームオーダーで8号車を勝たせそうだけどな ま、カズキも、車体が降りたかどうかくらい分かりそうなもんだが トヨタは本当にレース運営がグダグダだなあ…なんで?
パスカルバセロンなんてル・マン大御所ベテランだろ?トヨタと組むと阿呆になるの?? ロリポップ「ジャッキダウンしてからに決まってるだろ...」 |
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| 皿 / 呼んだ?
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| >>742
回転したまま着地したら駆動系に負担掛かってたかもな これの改善策思いついた
インパネ下部をすべてモニターに変更して
タイヤ付近の映像を映す
これでドライバーがタイヤが地に着いたか確認できる!
カイゼン組やってくれ クルマ以外の要因多すぎじゃね?
そりゃ今まで勝てないよ >>735
クラッチミートはしてない、モーター力行させた トヨタwwwwやっぱ所詮アウディやポルシェに勝てなかったド三流チームだけあるな でも中嶋だってジャッキ降りてないのわかるだろ?
どっちもどっち >>722
ロリポップのミスは一歩間違えたらクルー轢きかねない話だしなぁ l二ヽ l二ヽ l二ヽ
) ) ) ) ) )
/ ̄ ̄ ̄ヽ / ̄ ̄ ̄ヽ / ̄ ̄ ̄ヽ
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◎◎ ◎◎ ◎◎. ◎−>┘◎ キコキコ ジャッキ上がってるときに制御で、クラッチのインターロック入れてないチームもダメだな ジャッキアップした状態でロリポップがGOに変わってカズキがアクセルON?
何か良くわからんけど、これでペナルティになるの?
危険だから? 章男が来年もアロンソ乗せる為にロリポップマンに仕込んだんだよ >>742
あ、地味に大GJだったね
いきなりスピンして大惨事決めた可能性もあった ACO「40秒差か、60秒のペナルティでいいんじゃね?」
FIA「ええな、終盤に殺し合ってもらおうか」 去年 偽マーシャル
今年 偽ロりポッパー
来年 偽??? アウディやポルシェはジャッキアップ中はスタートできない仕組みだったりしてw >>789
なんぞそれはw
食ってたカレー吹いたわw >>750
そういう余計な事考えずに、反射で最速のピットアウトを実現させるのがロリポップの仕事であり、それだけに反応するのがドライバーの仕事なわけで ジャッキー上がってる最中にはモーター回らないようにしてりゃ絶対ペナルティ喰らわないのにね >>784
単純にジャッキ上がってるうちはMGUカットするシステムにすれば良いんだよ >>780
ピットインアウトがあるから、行かれる可能性ある ジャッキアップ中はクラッチがつながらないようにできないのか >>780
1分停止だと逆転
あとはカムイが無線切って走れば優勝 >>798
フェラーリでピットクルーの脚を折っちゃったしね あのロリポップマンはバツとして可夢偉とともにKCNGに行ってもらう >>819
そして検出センサー故障でノーパワーまで読めた >>823
確かにトヨタならやりそう。レギュで認められてればだけど >>812
SFでグリッド位置間違った件については後世まで語り継がれるであろう >>819
余計なシステム組み込まない方が良いよトヨタは
そこが作動してまたラスト5分でノーパワーなるから とりあえず全力で走って2分以上の差にして、1分くらいのペナなら何とか前で戻れるようにしておくべきだな 大勢決して大縁談のはずが。
裁定が順位にも影響するから難しいぞー >>833
カムイが優勝したら
その後のレース人生がが・・・ >>823
そしてそのシステムが壊れてノーパーワーか・・・ >>849
岡山で二輪グリッドに付いちゃったやつかw ???「レース面白くするためにギリギリにペナルティ出したろ」 ペナ出るのかどうかはっきりしてほしい
こんなのペナになるなら規定通りの罰則与えるだけだろう ロリポップマン「このまま8号車が勝つとアロンソさんが満足してWECへのモチベーションを失ってしまう・・・せや!」 速度制限違反でも裁定出るまで50分かかってたし時間かかりそう >>750
ドラはロリポップの指示が絶対だよ、どのカテでも
ドラも自分の判断で行動してたらミスに繋がる あのロリポップ、ながらスマホでもしてたのか
自分の役割に集中してなかった >>837
カジキに勝たせる予定がカムイ&ロペスになってトヨタ首脳困惑中 1分38秒差か・・・ピットレーン走行で何秒ロスする? そらこんなことしてたら勝てないわけだわ
今年は2台だけのレースでよかったね 昨年のWEC富士で見たヴァイヨン・レベリオンかっこ良かったなぁ >>817
いやいや
流石に余計なことってレベルじゃねぇわ
ドライバー感覚的に致命的やんけ >>784
ジャッキが出てる間はエンジンもモーターも可動しないようにすればいいだけでは >>801
バトンもアンセーフリリースでペナルティ食らったろ
それと一緒だ >>843
そんなこともあろうかと対策で
そのセンサーが故障しても再始動可能システムを作るまで読めた 違うだろ
ロリポップの側をジャッキ上がってたらおろせないようにするんだ
これでノーパワーは防げる ペナルティでるのルマンは遅いでしょ
スローゾーンの追い越しだってあれぺナルディ出たのは1時間後くらいだったじゃん ペナ出すの遅くないか、他に関わるチームのいない状況だぞ 1分38秒差
1分停止ペナルティだといい勝負になるか? ポルシェいなくてよかったね
こんなんじゃ勝てるわけねー ピット「カズキ、ソーリー!ペナリティだ!」
カジキ「何で!!入れば良いんでしょ!!」 1周早くチェッカーは、時間耐久レースだからないわな >>887
さっき、90秒は持ってかれたからあり得る >>900
それが誤作動して給油ホースを引きちぎるのか ペナどうするんだろ。
カジキの周回分取り消しとかなったら泣くわ(;_;) >>891
断言できるが他のドライバーでも100%引っかかるよ アホンソは解ってないな・・・
トヨタがこの6年どれだけの苦汁・経験をして来たかを・・・
お前はそれに乗っかってるんだよ? アロンソ仕事をしっかり果たして降りた途端に自分の頑張りが帳消しにされるってどんな気分なんやろ(´・ω・) >>903
過剰なホイルスピンさえ許されてないからな >>874
アロンソが交代して降りた後に、車の不調を訴える動作をしていた@由良解説員
ケツが振れるような動作 >>846
今見てるのはルマンではなかった・・・? 開幕しない可夢偉
母国でリタイアそしてF1通算300戦目でリタイアのアロンソ… いや何回もうつってるだろww
じじーども雑談ばっかりしてるから見てないんだろ ワークスドライバーが貸し出されていた(´・ω・`) 寝不足で頭回らなくなってきた。
K.KOBAYASHIってみて
「ああ、小林一貴か…」とか意味不明な脳内変換した。 >>926
まぁどれだけ擁護しても
最終的に困るのはドライバー自身だし 10.8.1.22. During any pit stop, whatever the reason, the engine must be switched off:
Penalty: stop and go, stopping and restarting of the engine by the driver. 一貴
どんどん可夢偉に削られてる
アロンソはタイム落とさず走れてたのに >>944
いや、8秒まできたら可夢偉が抜きにいくよ ある意味ジャッキアップ中でよかったわ
給油中だったらホース引きずって発進してる
ホイールガンのスタッフは危機一発だったけどなw #8ペナで残り15分で小林と中島がガチバトルになれば面白い。 ホンダ出てないしバトンでもいいだろ
本人もやる気あるし
アロンソ、バトンにあと1人チャンピオン リベリオンに抜かされた#8のドライバーはカジキ・・・・。 ミュージックビデオみたいだったなww さっきのメカww まず本当にペナルティ出るの?
そこを教えてくれ
本当にレギュレーションに書いてあるのか おまえら
ヒューマンエラーの対策立案って大変なんだよ・・・(´・ω・`)
まず最初やるのが関係部署と下話による、整合をしておいてからの
対策会議での反論をなくすというね・・・根回しが必要なのだよ・・・ ペナルティ無しはないでしょ
午前中に同じことやって60秒ペナルティくらったチームあったんだから >>959
擁護じゃなくてレースってのはそういうもんなの
レースの見方憶えなね >>707
レベリオンが恩恵受けようと思ったらガンナーに工作員仕込んで、ナット締め損ねぐらいはやらないと・・・ こんだけペナルティ多いんだもんな
トヨタがポルシェやアウディに勝てなかったわけだ >>954
山崎武司に大人しい子と言われてるけど無線はキレまくりの次生さん >>989
可夢偉のピコピコハンマー…。
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