2018 MotoGP R05 フランス LAP6
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宮城さんのマルちゃん我慢走りってのには禿げ上がり同意
>>1さんおつ あれ?
ヤマハってバージェス戻ってきたの?
1度ロッシにクビにされてなかったっけ? 地味か派手かは
競る相手がいるかいないかだと
思うんですけどね 内田「マルケス潰してこい、やらないならシート無くなるぞ」 >>24
今シーズンに向けて大幅なダイエットをしております >>18
こんなつまんないレース
おれが盛り上げなくては」という使命感 ペトルッチはワークスマシンなんだよね
ミラーは型落ち
まあロレンソは放出だな・・・ しかしザルコは残念だったね
やたかす予感はあったけど >>34
80kgとか言ってたから痩せろやって思ってたけど本当に痩せたんだ
サンクス つうか
今はバイクそのものが高すぎるよね
400が100万円超えるんだもの >>46
200万円だもんなびっくりしたよ
ハヤブサとか今いくらするのかな昔乗り出し130万くらいだったよな ヤマハワークスがもう少しマシンが良ければ面白いんだけど >>63
ヤマハのmt07なんかはお買い得価格だよ 市販車のテストライダーから成りあがったペトルッチさん>< YZF-R125はフランス製じゃなかったっけ
プジョーは中国生産だから見た目良くて安い ロッシの経験値は伊達じゃないって感じのレースだったなぁ 日本人の給与が異常に低いだけで、バイクの値段は触媒代以外は国際価格なんとちゃうか まあビニャーレスがこんな結果で終わる限り
ヤマハの主導権をロッシが握っても当然 >>81
でもスズキには行かないんだね(´・ω・`) >>78
ドカベンの岩城による「やーまだぁ」も同じ ブーイングの音声が急にミキシングで聞こえなくなってワロタwww ロッシとマルケスだとインタビュー時の疲労度が全然違う ペトルッチ「ドカは誰を選べばいいか理解してくれる筈。」 ドビは残念だったなレースを盛り上げてくれそうな走りしてたのに 昔のGPは鈴木が支えていた時代があったらしい、RGB 他ライダーより2段階は上にいる ひとりHARDタイヤで最速てw ロレは晩年のスペンサーみたいになってきたな
走りきれないのがわかってる糞ソフトで瞬間的な速さアピール
チームで完全に浮いてるだろな 国際映像もブーイングって気にするんだな
ありのままでいいじゃん マルケスは可愛い顔してるけどアグレッシブな走りするんだね。 音響さんいい仕事してますねぇ〜
ロッシ歓声SEもこの方のお仕事なんでしょうねぇ >>92
SSの性能考えたら値段はそんなもんだろうと思う
400が高すぎる
250は最近頑張ってるけど >>108
イタリアではどうすんだ?ブーイング鳴りまくりやろw >>98
でもタイトルスポンサー様がスペインだから
ビニャーレスもおいとかなきゃならず、
その結果がザルコ放出と・・・ >>119
ただなぁ
同じマシン同じタイヤでペトルッチが2位やで(´・ω・`) みんな転倒したくないからおっかなびっくり乗りになっちゃって順位取れなかったライダーは完走したのに浮かない顔
ストレスが極大だったんやろな いっぺんSSにも乗ってみたいけど
実際に買ったらおそらく1時間で後悔するだろうな
ジジイの俺にはリッターバイクより250の方が身の丈に合ってるような気がする ロッシは安定感はあるんだけど爆発力がもうないんだよなぁ・・・・・
マルケスが化物過ぎるから速さで抜きん出たライダーがほしい
ロレンソはスズキに行け マルケスのRCVナデナデw
黄色い人たちがまたカリカリしそうなことをw ムジェロ
マル1位、ロッシ表彰台外で
鳴り止まないヴァレコールが楽しみ!!! マルケスインタビュー直前にCMに入りそう感があったw
ブーイングを音声カットしたからかw リアにハードタイヤ履いてサスは柔らかめにしてるのかな。 隠蔽は良くないけど他の国でも真似するやつが出ないようにってなら良いのかもな >>135
運転しやすくてビックリするよ
ただ破綻した時のリカバリーが出来ないと思うけど >>119
痛いな。前半アホみたいに飛ばすのやめてみれば良いのに。何度同じ過ちを繰り返すのか >>135
ロケットにくくりつけられて発射したような加速だよまじで それを!それを実現したのが!ですよ!!ホンダのテクノロz >>133
前はベーゴマみたいにはじき出してたね。 >>157
それしか出来んのやで
一人だけ走行ラインが違うから集団にはいるとペースガタ落ちや >>135
250より800くらいのがクラッチワーク少なくて楽だぞ ロッシは華があるね〜
やっぱり表彰台に上がって欲しい >>135
昔の2スト250のじゃじゃ馬に比べたら全然楽やで すげーブーイングwww
やっぱヒールは強くないとダメだな >>135
42の俺が乗ってるから問題ないぞ
長時間乗ると腰に来るけどな! >>135
一度乗ってみるといいかも
最後に乗ってたバイクがFZR1000で
10年ぶりに復帰してGSXR100に乗ったときは
その軽さにびっくりした・・・ >>157
硬いタイヤだとドベぐらいになるしね
たぶん スペイン以外のヨーロッパラウンドは全部こんな感じになりそうだな そのへんはヤマハの限界なんですねえ…
その点ホンダはすg >>206
だから雨はちょっと得意なぐらいになった >>135
初代R1くらいなら安いし公道でも遊べるからいいかもね
体力吸われるのよく分かるぞ。NSRとかTZRの方が楽だもの >>178
ドカではロレンソのコーナリングは無理やな。
コーナリングマシンのヤマハかスズキ乗るしかない。 フランス土人は紳士とは程遠い
全仏OPの客とか酷いもんだ >>155,156
今XJR1300に乗ってるんだが
のんびり走るには最高なんだよな
ただ最近は忙しくてほとんど乗ってないし
ジジイになって取り回しが負担になってきた…
若いヤツは今のうちに乗っとくことをお勧めする >>230
30代と40代って別の生き物やで(´・ω・`) 歌詞がないというのは歌わせられないという点で優れている国家だ…
いや
君が代好きですよ… >>209
ごめんごめん、物知らずで
フランスではなんていうの みんなイイバイクに乗ってるんだね(´・ω・`)
俺は今カーチャンのトゥデイ借りてる やっぱマルケス・ロッシ・ロレンソの表彰台が一番見ものか >>227
ペケジェーアールいいなぁ
現行のあるんだっけ? >>233
あれ股間周りへの熱がとても優しくない
渋滞が無い国の乗り物だわ >>225
メーカー関係ないで
走行ラインが違うから自由に走れない集団の中だと前に出られないどころか
ガバガバのインを刺されまくり
好きなラインを走れる一人旅じゃないとダメな人なんやで このギスギスも
なんか慣れてきてるなw スムーズに互いを避けてる >>250
もう修復不可能って感じだな
愛想のあいさつすらしていない マルも自分は問題ないって言うなら無視されてでも乾杯要求するとかすればいいのにな 速さでは第二戦も圧倒的だったし
実質4連勝みたいなもんだなマルケス 意外と引退したら仲良くなるんじゃないかと思ってたけどもう無理そうだな イタリヤとくればパワーサーキット!なわけです!!
そこでホンダエンジンのパワーが!!パワーがですn >>256
だからスタートダッシュで前に出られないマシンに乗ったら今より酷くなるんやで
そこを理解してない人が直4のスズキに行けば活躍できると勘違いしてるけど >>268
まぁ、挑発行為と受け取られるかもしれんから
無理にやらない方がいいのかも。 >>254
排ガスの触媒がシート下にあるバイクは地獄らしいぬ >>271
クジラみたいなgpz-1000rxですね >>277
あんなもん怒るに決まってんだよなぁ・・・ 次のムジェロでマルケスが勝ったら暴動が起きそうだな (´・ω・`) >>230
元々腰痛持ちだから
腰痛もってなければ大丈夫!
まあ念のため筋トレはしてるけどね まあ勝負事で常にニコニコなんて興行的につまらんしな >>277
この性格だからこの年でも上位にいられるんだろーな ちなみにSSはそれまでにレプリカだの乗りなれてる人なら楽だけど
ツアラーやネイキッドにしか乗ったことがないような人だとそれなりに苦労するよ? ロッシが現役のうちは無理だな
セナプロみたいにどちらかが引退しないと雪解けはしないだろう 最も高齢で最もこどもw
じきGP居なくなる 黄色いキチガイサポと共に >>268
下の順位の奴が勝者を祝福しないのに自分から行く必要は無いな >>263
侮蔑の意味ぽいじゃねえかよ
騙されないぞ マルケスはいつでもウェルカムってのは前の段階だよな
アルゼンチン後の謝罪拒否でもう変わったと思う おいおいロッシがほとんどランキング二位だよ
これヘタしたらヤマハワークスが2、3位に上がれるかもしれん ○のやってることは昔のロッシ、自分を見ておこるなロッシw >>281
> >>254
> 排ガスの触媒がシート下にあるバイクは地獄らしいぬ
V型に乗ってる側から言うと、そもそもV型は夏 おいらはCB400SFに落ち着いた
馬力ちょうどいいし回るし音も良くて楽しい サーキット走りたくなってきた
簡単に膝すれるのかな >>253
いつの間にか排気ガス関係で生産中止になってるな
まあ夏は無茶苦茶暑いんですけどね
でもリッターSSはさらに熱いらしい
ジジイ仲間はCB1100とドカティ916に乗ってるが
さすがにドカは俺らのペースに合わせるときつそうだ >>289
2015からロッシ嫌いだけど
そこはまさにそうだよねぇ
今日の決勝とかビニャーはちょっと心折れてる感じあったし
ロッシもそうなってもおかしくないっつーかピットでそんな死んだ魚の目してたのに
走り出したらしぶとく生き残って表彰台だもんな 昔のロッシはコメントもライバルに攻撃的で×、今のマルケスのが品が有って上 こんだけ情け無いビニャーレスで二位なのかよw
これでまた信者が過大評価で喚くじゃんか…w つか展開しだいじゃマルケスが次戦あたりでダブルスコアにww >>314
さすがの年の功だな
ビニャーも才能ありそうだけど経験はまだまだやね ペトルッチのメットのチークパッドすぐボロボロになりそうだな >>311
車高による
250とリッターssだったら前者が圧倒的に簡単 てゆーかロッシ消えろや
器ちっせーんだよサル、老害 ロレンソのロケットスタートは復活して来たけど
溶けるのは相変わらずか…今年こそは優勝してくれい ケーシーはもう面倒くさくなったんだろうな
ブーイング食らってたもんな >>311
ミニコースはチョット走ればすぐ
茂木や鈴鹿などの国際コースは速度を必要なだけ乗せないと無理膝すら届かない ランキングは2位から9位までは直ぐに入れ替わりそう ヤマハは技術おちたのかな
最近勝てない
ズズキにすら負けそう マシンが経ってる状態でスリップってなんだよ
バカルン解説すんな >>322
先週RX−7Xを粗大ごみに換えてしまった自分が・・・・・ 中上はまあ期待を裏切ると言うほどでも無く上回ることもなくこんなもんじゃないの? ロッシさんあの事件で転倒させられてなけりゃ66Pでランキング2位だったのか
ドヴィも前戦でロレンソボーリングパークのボーリングのピンになってなかったら
こちらも66Pの優勝回数の差でロッシと同Pの2位だったのか マルケスが今のようにさらに一段レベルアップしたのは
間違いなくロッシとのあの接触でのトラブルからだろうな
「じゃあもうアグレッシブなバトルとかしねーよ」と冷静にリスク無い走りを心掛けるようになっちゃった よく見たらイアンが転けたのにマルケスが影響受けてたんだな >>336
デカいとこは先導付き走行会のペースだとバンクセンサー無傷だよね >>336
そこそこバイクを走らせられる人なら、って前提ならね。 >>349
ついこの前アグレッシブすぎる走りを見た気が。。。 >>318
ジベルナウに「勝てないよう呪いをかけた」とか性格悪いコメしてたなw >>293
モテギの入場者がもう少し減るといいな
黄色いグッツ組がいなくなれば
もっとゆったり観戦できるわ
半分位になるんじゃねww >>349
それは感じるな
この3戦見ると2014以上に圧倒的な感じがある >>311
サーキットだと膝擦るとかそういう問題でない
右膝って擦ら無いよねえとか、もうそういう問題を軽く凌駕してる いや宮城に怒ってるのはそこじゃないから
煩いから黙って欲しいだけだから >>358
YAMAHAは今年糞だからウザい奴らもすくないんじゃね >>279
ヤマハでもスタートダッシュ上手かったんやで? マルケスは天才だ
ロッシを超えそうだな
アグレッシブ過ぎて走りは嫌われるが 今回はモト3のラスト2ラップだけ録画保存した
motoGPは録画削除や GPデビュー時から2段階はレベル上 ロッシ含め他ライダー全てより >>335
マルケスの場合はブーイングすらモチベーションを高める材料にしていることが違いだな ロッシもマルケスも人間としては性格悪いだろうな
だからこそ勝ち続けられると
本当にいいヤツはチャンピオン取れないだろ マルちゃんは2016年もミシュ推奨タイヤを聞き入れずでぶっちぎり優勝レースしてたんで >>335
政治ゲームに疲れたんだろうな
その点マルケスは根性座ってて図太い 去年ペドロサがロッシに怒ってたシーンを宮城はありがとうって挨拶したとか言ってたと思うけどあれなんだっけ? >>385
出れても走るシケインにはなりたくないだろ そのマルケス選手の走りを支えたのがHRCのですねー!!メンバーのでs ヘイデンが性格悪かったらもっと勝ち続けていたと思う >>379
マルケスは実はそんな豪胆な性悪ではないと思う
本当はロッシともうまくやっていきたい小心なところがありそう
ロッシは本物のボス気質
クラスで気にいらないやつがいたら徹底的に苛め抜いて不登校に追い込みそうなタイプ >>375
遅くなったと云うよりロッシの圧力にビビって勝てなくなっちゃったな
その点ブーイングされてもへっちゃらなマルケスは凄い >>389
もう無理か。
転倒させて、ピットまで押して帰って来てくれ。 でも性格の悪さも解説のうるささも全部ひっくるめて楽しいのがモトGPだと思ってるけどな CANの通信速度の話とか誰にでもわかる話か?
誰にでも分かりやすい解説をするんじゃなかったのか? >>360
スポ走にそういう楽しみを求めてくる人が居てもいいと思うんだ俺
俺もガチ組だったけど、皆「遊びは帰れ」みたいな態度取りすぎ
ウチのグループはまったりフレンドリーだったから
ビギナーさんとかとも気軽に交流してたけど >>382
300オーバーでスリップから並んだところをコースアウト寸前まで幅寄せされた件? >>404
ただ(去年開幕から圧倒的な速さを見せた)ビニャーレスがそのロッシの後ろを走ってる限り、
ロッシのいう「原因はヤマハ」が成立するんだよな >>403
解説のうるささは宮城だけだと思うよ
あ、タクマもいたか 一番見たいのがオーバルからセカンドアンダーブリッヂを見下ろす席 サーキットのスポーツ走行ってプロ目指してる組と
気持ちよく流したい組が一緒に走るもんなんかな >>413
それだな。宮城はなんであんな自信満々に言ったんだろ? ヤマハは馬鹿だな
ザルコという逸材を逃した
いくらロッシが拒否したとはいえ >>420,421
Hulu契約しろってことだろうな ノリックさんの解説は00年8耐が初かな?
当時はほんとアホックだと思ってたからまともな解説で驚いたもんだ >>408
最初なんて誰でもそんなレベルなのにね。
初めて膝擦ったキャー、くらいから始めたっていいじゃん。
やっと筑波で3秒出るようになった自分でも初めて走った時は1分25秒とかだったしw >>426
いらねーよもー
今回セカンドスクリーンなくて、ちゃんとしたLIVEでめっちゃ快適だったんだが
公式LTはやっぱり必要だって思ったわ >>418
そうなんだよな
この二人がいなけりゃ楽しいのにな ノリック解説はレースしている選手たちの話がすごく面白かった ミスったら捲れて巻き込まれたりするからタイミングズラしてんだろ モトQに質問しなくてもココで質問すればみんな答えてくれるしー(´・ω・`)
こっちの方が正確やしー(´・ω・`) >>442
他に誰かいる?原田でもやってくれればいいんだけど
王子でもいいか 陸上のフライング基準は0.1秒とかじゃなかったっけ タクマ最悪 日本人ライダーが轢かれた時(後死亡)、なぜかゲラゲラ大笑いしてアナが引いてた場面は一生忘れない 今回はレース自体は転倒以外静かだったが
実況は相変わらず楽しかったな
ではまたお前らノシ 日大の監督みたいにアイツを潰せー!という指示はあるんですか? 300馬力かぁ
もうないけどNHRAのプロストッククラス(ガソリン/NA)がZやGSの空冷2バルブ1.5リッターで300馬力だったな やっとしずかになったと思ったら再放送でひかるん再び・・・
お前ら乙 >>448
昨日ジュニアMoto3やってたで
また小椋勝てなかったな ドカにハマるライダー、ハマらないライダー
面白いよなあ >>467
みてたよ〜、いつもの混戦で面白かった
>>469
チェックしてなかったw、ありがとう
>>471
ドカの上層部はペトルッチよりミラーの覚醒を待っているという噂もあるね
さぁ月曜日が来るから寝るよ、おやすみ〜 ノシ 解説といえばレイニーシュワンツ時代のテレ東の人は何やってんだろ >>440
すぐにバカとか言い出すバブル時代のゴミがいるよな〜
はやく消えろや >>471
わかる
最近とんでもない速度で学習してドカに適応してきてる
来年から2年ワークスに乗せたら2年目くらいから結構勝てるようになるんじゃねーかな ビニャーがここまでクソだとおもわんかった
ここはホルヘに帰ってきてもらうのがいいと思う
ニエトチームかなんかしらんがとりあえず
サテライトに入ってもらってその代りファクトリー
マシンを与える。最新パーツも時間差なしで
ファクトリーと同じタイミングで供給する
ヤマハとホルヘお互いに利害が一致する。
マルケスにガチで対抗できるのはヤマハに乗った
ホルヘだけ。 http://free.j ikk yo.org/test/read.cgi/lnanfree/1523211612/ マルは珍しくフロントミディアムだったのね
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