2018 F1 GP 第1戦 オーストラリアGP(開幕戦) lap4
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■日程： 現地時間 (日本時間)
フリー1： 03/23(金) 12:00 - 13:30 (10:00 - 11:30)
フリー2： 03/23(金) 16:00 - 17:30 (14:00 - 15:30)
フリー3： 03/24(土) 14:00 - 15:00 (12:00 - 13:00)
予選 ： 03/24(土) 17:00 - 18:00 (15:00 - 16:00)
決勝 ： 03/25(日) 16:10 - 18:10 (14:10 - 16:10)
Australia
https://www.formula1.com/en/championship/races/2018/Australia.html
Melbourne Grand Prix Circuit
https://www.formula1.com/content/fom-website/en/championship/races/2018/Australia/_jcr_content/circuitMap.img.png/1521716601701.png
Live Timing
https://www.formula1.com/en/f1-live.html
2018 F1 GP 第1戦 オーストラリアGP(開幕戦) lap3
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1521771871/ >>1
おつ～
フェルスタッペンのタイムはソフト
現在のタイムだとレッドブルが圧倒的にナンバー１ トロロのドライバーは2人とも悪くないよ
悪いのはホンダPUの性能 PUは M>F≧R>>H
な感じか
今年中に追いつけるのか トロのタイヤが持たないのは、あんな風にリアサスペンションが動かないからなのかな。 決勝終わるまで評価は無理だから
しかもフリーで判断とかアホだね さっきのがアタックラップだったんだよな
アウトラップとかいってたけどｗ >>1
(´・ω・`)乙
リカルドは今年が正念場やな
マックスに負けるとワールドチャンピオンの可能性がかなり小さくなりそう(´・ω・`) ドライバーからの映像が酷いわ
棒が邪魔で見れたもんじゃない 速さだけで見てたらｸﾋﾞｱﾄ解雇してない
今期はとにかく完走してくれるドライバーが欲しかった
目標はホンダエンジンの見極めだから DAZNサッシャとオグたんがめっちゃマニアックな空力の話してて笑う ホンダ最初からパワー上げたPU持って来いよ
遅ければ何にもならないし今更信頼性なんて言うなよ 誰がコースに出てるのかすら
適正な位置まで近づかないと見えんぞゴミリバティー >>27
デザイナー「おしゃれやん(´・ω・`)」 フェラーリは2列目は余裕って状態にしておかないとマジでライコネンやばい
レッドブルに入られると6番手になる オンボード取り付けた時に、ハロの画面しめる割合多すぎるの気づかなかったのかな >>27
白いところに被ると全く見えなくてイライラする メルセデスにトミー・ヒルフィガーがスポンサーについたんだが、まさかこれってストロー師匠移籍に布石じゃないよな これ設計師も良くわかってないで設計してそう(´・ω・`)
結果論で上手くいった下手こいただろう!? テロｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ブラックフライデーｷﾀ━━━━━━ﾟ+.ヽ(≧▽≦)ﾉ.+ﾟ━━━━━━ ｯ ! ! ! 指標になるドライバー１人欲しいな
ドライバーの力が分からん
アロンソが乗ったら1秒速く走れる可能性がある >>19
枕はマジヤバイね
去年は燃費計算でセーブして走行
今年は車が燃えないようにセーブして走行ｗ クソテロ
そんな事深夜の時点である程度想像できたやろ フジテレビNEXT、1000円値下げじゃねーのかよ １ドル９９円ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !! F1放送見ている人でどれぐらい興味があるニュースなんだろうね、株価の値下がり ウィリアムズとトロロッソは、ドライバーのどちらかに経験者が欲しい
2人ともマシン開発から勉強しましょうは不味いでしょ
トロは育成チームなのでまあ仕方ないが、特にウィリアムズ >>77
リーマンショックでホンダとトヨタが退場したんだし無関係でもない ボッタスはハミルトンに勝負できるかね(´・ω・`) >>77
おっさん多いだろうしある程度余裕できて株に突っ込んでる人多そう まあぼっさんは無理矢理ウィリから引っ張り上げられたからねえ メルセデスはオコン待ちじゃ？
ハミがフェラ行ったらオコンじゃないか？ マクラーレン、意外とPUが保ってるな。
そろそろ爆発する頃かと思ってたのに。 >>85
トロロの2人は下位カテゴリーでの成績＆素質充分
ウィリアムズの2人は資金充分だぞ！ >>102
決勝で壊れてくれないと面白くないじゃない >>95
>>98
該当者はF1どころで無い気がするんですけどｗ 明日の予選は雨になりそうだから読めないね(´・ω・`) サー・フランクもサーキット来られないしウィリ終わりかね(´・ω・｀) サインツ グロージャン アロンソが近いけど、アロンソ消えるとサインツとグロージャンの争いが！ テレビの速報見てから動くような人は、株取引をするのに向いてない。
だから速報なんぞ意味がない。 きたあああああああああああああああああああああああああああああ はい、ガスリーハートレー上に来たので
ホンダPU煽ってた人いったん謝ってくださいね 日経オプションのバーチャル取引で大損害やぁああああ ハートレー・・・。
ウルトラソフトでこれは遅すぎるよ・・・。 予備校前でゲキ落ちくんを無料配布して刺された奴いたな >>77
株価下がれば買い増しするだけ
最近は無駄に上がりすぎて手を出しにくい
トランプは定期的に投資家に対して買い場を与えてるんじゃないかと思うくらい絶妙に冷やしてくる >>26
７戦近く使うパワーユニットを
常に全力稼働させるほうが馬鹿だろ トロ去年終盤はチンカスだったけど序盤中盤は結構上位フィニッシュ連発してたんだよなぁ 鳩もガスも第３セクタ流してるな
もしかして三味線？
だとすると凄い >>147
ガスリーも全く同じタイミングで走ってハートレーと同じタイムだけど マシンが決まってない、予選までに何とかなればいいが トロホンはセクター３がずっとおそいんだよなぁ・・・ 今北
ニュージーランド人いるのに
ブラジル人と日本人がない フェラーリと赤牛が思ったほど速くないなぁ…
というかメルセデスが速すぎるのか？ 鳩でこれならサインツレベルのドライバーが乗ってたらトロロッソ良いタイム出るな ハートレー「ワイはアロンソが勝ちたがってる奴勝ってるんやで」 フルプッシュしてないから経験の少なさが出てるな
もっとテストからフルプッシュの練習させればいいのに 公式アプリ
サインインとか表示されるんだけど、
どうしたらいいの？？ これならガスリーが本気出せばアロンソとどっこいじゃね オーストラリアの雨の予選というと琢磨を思い出してしまう(´・ω・`) トロは一発だけならサインツレベルのドライバーが乗れば25.5くらいは行く感じかな タイヤ補正するとレッドブルがソフトタイヤで出したタイムが
圧倒的に速いということになるわ
フェルスタッペンが速すぎるだけかな
さすが現役最速ドライバー いやニュージー出身のハートレーにとってここはホームサーキットみたいなもんだろ
それにしてはやはり一発のスピードは無さそうなポッポ屋 マクもトロも同じような速さという。これは面白い展開。 マクラーレンはどうせ決勝で完走できないから、ライバルとは言えないな。 素人目だけど力学とか風洞実験ならもっとシンプルになると思うから
今の空力は学術的な流力というよりシミュレーション使ってめちゃくちゃ数多いパターンを力ずくで最適化する感じじゃないかなあ？
風洞じゃコーナリング中の風の流れとかは再現厳しそうだしシミュレーションの方が使えると思うし >>19
おなじみの位置に2本線きたね
もっと前まで黒くしなきゃ すみません、質問なんですがこの聞き慣れない解説者誰ですか？ 無料LT周回数も表示されなくなったのか・・・・どんだけ～ マクラーレンは既にカウル焦げててこのGPを走り切れるのか？ ベッテルはマイペース調整してるだけかなあ
ライコネンにキレが戻ってくれるようだと楽しいんだが トロロッソの二人はこのコース初めてだからなマシン的にはルノーやハースと争えるな >>220
あれこれ規制が先にあるのでこうなるのでは テストみたいにF1todayもLTやってくんねえかな ヴァンドーン見る感じ、枕が速いと言うかアロンソが速いだけのような気がするｗ >>220
シミュレーションも補正が必要なので実験はいるよ >>19
徐々にHマークが浮かび上がって来てる気がする >>192
そうなるとアロンソとしては
今年もマクラーレン・ホンダが正解だったみたいな マクはモチベMAX＆トロに負けたら赤っ恥という状況が眉毛を燃え滾らせてるけどひとたび折れると崩壊しそうｗ 枕4番目のチームになってるやんけ！
やっぱり何だかんだ腐っても鯛なんやな それにしても、今回のタイヤ 何度でもアタックできるなｗ >>220
よく気付いたな
その為にテストがあるんだけどな オーストラリアとニュージーランドは
日本と韓国ほど気質が違うんだぜ
日本人ドライバーが韓国のサーキットを地理的に近いからホームと思えるか？ >>237
さっきは三味線ひいてるとかほざいてたけど、これはアカンっぽい
ライコは乗れてそうな感じはする
今年はハミ対マックだわ 新井相手じゃコミュニケーション取るのはムリだったろ。 >>265
ハートレイ自身がホームみたいなもので友達もいっぱい来るって言ってる 午前中もこの話してたけど違和感
日本人が「多分出来る」っていったら
出来ると思うんだけどな 24秒台と25秒台でトップ３とそれ以下がきれいに分かれる、のか
下剋上でだれか24秒台に飛び込め >>255
サンクスって言いたかったけどウチは何も表示されねえわ…ｗ >>224
オリジナルフォント作ったんだろうね ダサいし読みにくい >>220
コスト削減から風洞もCADも使用制限あるのが今のF1 アマゾンプライムビデオのマクラーレンのドキュメンタリーほぼホンダ批判
ルマン24時間のドキュメンタリーは日産の責任者がしょうもない グロはブレーキ問題は解決したんだな
結局どこのメーカーのにしたのだろうか 中団が四つ巴、ドライバーの差で綺麗に並ばなければ丁度いい決勝になる >>277
英語よめるなら、何らかのアカウントでログインしてね
ってわからない？ ハースはホントにフェラーリから0.5秒以内で走れたら大したもんだ ハースはんが言ってたフェラーリから0.5以内マジやん ガスリーと言われると伝説のフォークシンガー、ウッディガスリーがどうしても思い浮かぶ 今年はガンガン攻めると言ってた
マグヌッセンどうしたw アロンソはピットにいるよなｗ
大蛇ｷﾀ━━━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━━━ !! この感じだと本番のスタート直後にトロとマクの衝突両方リタイアが何度かありそうだな >>265
ウィキ見る限り16歳でニュージーランドからすら離れてるからなぁ ザウバーもう少し行けると思ってたんだけどな
今年もだめっぽいな >>292
英語よめるなら、何らかのアカウントでログインしてね
ってわからない？ ニコ2号も頑張れ、サインツに全部持っていかれたらマジで持ってなさすぎる 舗装ってすぐできるの？
これもうおわりじゃねえの？ まぁとりあえず枕はちゃんと走れば中団上位
トロロッソも壊れなければ中団中位って感じかな 路面なのか？
なんかのセンサーにも見えなくも無いが こんなに攻めていいのか？、アロンソのマシン壊れるんじゃね
7戦使うこと忘れてね ハースはオーナーがちんたら走ってるとF1辞めるぞとか記事が出たからな。
ちょっと前のメルセデスと同じ。
成績悪いとスタッフの職がなくなる。 >>360
あーごめん全然ヘッダー見てなかったわｗ
サンクスｗ >>224
もう4Kテレビの時代。
大きいテレビを買おう。 アスファルトとアスファルトの間に入れてる収縮を吸収するゴムじゃないかな？ なんかトロはドライバーが安定しないから一体どれくらいタイムが上限なのか読めないｗ オービスでスピード計測するのに国道に埋め込んでるようなやつか ワイヤー埋め込みした上に被せたシーリング材みたいなやつが剥がれたか 一瞬ガラスって聞こえた俺はLとRの発音が聞き取れない典型的な日本人 >>323
本番は決勝！
1年で何台撃墜できるかだ！ 剥がれたフタで去年のマレーシアでグロ吹っ飛んでたしな・・・ ワイヤー埋め込んだところに施すコーキングじゃない？ アロンソとサインツがちんたら無限アタックしてる間にハースは一発で24秒台に入れてきた
やばいな フェルスタッペンは驚愕するほど速いわ
アロハミッテルと同じマシンに乗ったらこいつらより０．３秒は軽く速いな >>416
グロの問題はレースだよ
予選で何度もここぞって時に食い込んだりしてたから
一発の速さは持ってる >>417
PU交換とかカウントしなかったんだっけ アルバートパーク逝ったけど、海岸まで行かなかったのが今でも心残り シーリングだね
スキッドブロックで1ヶ所掘ったんだろ Ａ メルセデス レッドブル フェラーリ
Ｂ ハース 枕 ルノー
Ｃ トロロッソ インド ウイリアムズ
Ｄ ザウバー そういえばザウバーとインドはなにやってんの
ちゃんと走ってるのか？ シール材なくしてそのままってことは。ワイヤー大丈夫なんかい ワイヤーなんて初めて聞いた
路面の中に埋まってるのか トロロッソ最高速はそこそこ良いのにラップタイム出てないのはなんで？ >>448
やっぱ1人はベテランが欲しいですな
なんかマシンは悪くなさそうだからあと0.5くらいは縮められそうなんだけども もうインディアはBWTじゃなくてLGBTのほうがあいそう 結構コースアウトが多い気がするがまだ路面がスリッピーなのかな >>449
タイム計測用にマシンに発信器が付いててコースに埋めたレシーバーの上を通過したら計測する仕組みになってる オープンカーだと画面に日があたったら見えないんじゃないか >>424
テルよりは速いがアロハミには負けるだろうな つーかガスリーが黄色なの違和感
普通に赤かと思ってた >>444
俺もだいたいそんな感じかな
インドとウィリアムズがちょっとよくわかんないけど 今さらだが、ハートレーの方が黒のカメラを載せてるんだな。
なんとなくガスリーが黒で、ハートレーが黄色だと思いこんでたわ ワイヤーじゃないよ
目地コーキング材が固まってるのが出た >>450
ホンダエンジンのパワーがないと予想して、
ジェームズ・キーがダウンフォースを削りまくったらしい。
思ったよりパワーがあることを知って削るのを中止したらしいけど、
時すでにお寿司な部分が残ってるんだろう。 いろいろ言われたが、ストロー師匠はデビュー年にしてこれまでの日本人最高位と並んだってことに >>471
ほんとバトンさん一回乗ってくださいよｗ マクラーレン復活の狼煙が上がったかな(´・ω・`) >>360
一番下にSNSのボタンがあるだけであと真っ白だからわからん >>458
今まで若手に乗らせて経験を積ませて
良ければTOPチームに上げるってチームだし >>488
そのSNSのボタンでログインできるよ
アカウント持ってるSNSで試してみて インドはマクラ、ルノー、ハースのすぐ下に来ると思う
トロロッソはウィリと争う感じじゃないかな
ザウバーはちょっとF1レベルじゃない >>468
ないない
はっきり言ってアロハミッテルは団栗の背比べ ちょっと走って25秒台前半出せるということはやっぱハースは相当速いんじゃないかこれ シトロキンじゃなくてシトロキンだったか
更に勘違いしてた マグのミラーはバタバタしてるな、フェラーリはこれが安定するのだろうか >>501
マクラーレンは、昔から余計なところに金をかける 相変わらず面白いトロロッソTwitter
「ワイヤーに動機を尋問する？」
Toro Rosso@ToroRosso
返信先: @RenaultSportF1さん、@F1さん
Wire you questioning the wire's motives? 今年はホンダ、アルファロメオ、ストロールと応援するチーム多いけど
どこも表彰台は厳しいだろうな… >>495
プロストがいたとき（ポルシェ～88'ホンダ） >>504
速いってずっと言われてる去年のフェラーリだともw ピーピー言うのやめてくれ
PS3やPS4の電源が入ったかと思って焦るじゃないか(´・ω・`) レッドブルもトロロッソのファクトリー前に設計書を落としてくれればよかったのに(´・ω・`) ハースの小松さんが普通に走れば4番手チームとかいうだけあるわ >>488
データを見るには、どれかのSNSでログインしてね
みたいな感じらしい。 >>520
うちはウォーターサーバーの音っぽくてビビる ハースは速きゃ速いで問題にされそうだが……
完コピOKなんかと >>520
たまに勝手に電源入るよね
あれは怖い(´・ω・`) >>493
思いついたんだけど、ホンダのトップスピードにマクラーレンのコーナースピード合わしたらスゲー速いんじゃね？ ハースはタイヤエンジニアも採ってきたし、ドライバーの暴れ癖さえなんとかなればかなり強い
ブーちゃんにもこういう補強して欲しいのにろくにしてこなかった 早くクビにしないと >>477
それでコーナーの入りがおっせーのか。テストの時から気になってたけど トロロッソ厳しいなぁ
やっぱTOP4争いじゃなくて下との争いかぁ 完コピじゃないから…って反論すんじゃね
オリジナル部分も結構ある ハースはシーズン後半金が無くなって失速するの込みだから、全チーム生温かく見てる セカンドグループで24秒台出せたら4番手候補だな
トロロも25秒前半は欲しいな >>539
結果出せばスポンサーワンチャンあるでしょ。 Ferrariが一番ボディスタイル格好悪い気がする ルノー枕の争いかと思ったけど、ハースが入ってきて楽しくなってきた。
開幕前はインドが４番手争い先導するかと思ったら、それどころじゃないし >>533
JKは噂と事実は違ってパワーがないということはなかった
よってダウンフォースを削るようなことしてないと言ってたぞ >>536
まあ予想通りやな
今のホンダPUは信頼性超重視だから、次のパフォーマンス重視のPUになったときにどこまで行けるかが勝負所や(´・ω・`) ホンダPUを載せて去年のマクホンの位置に行くトロホン…
ルノーPUのままにしとけば良かったね インド以外は大体こんなもんかって感じ
インド厳しい >>511
会議用の椅子を等間隔で並べるための専用定規
https://i.imgur.com/EFlvuTv.jpg
マクラーレンはカーボンでこんなの作ってたw 各チームの予選モード見れるのは明日以降だろうから
明日は明日でだいぶ荒れそうだ >>497>>524
なんかツイートするばっかりで入れんから諦めた
去年までは見られたんだけど残念だ
ありがとうね 最高速出てS3イマイチじゃ
単純にDF不足だなトロロ 元々中団チームにルノーと同等エンジン積んでもポジション上がらないと思うの トロロッソはこれが定位置で不思議でも何でもない
ホンダ信者の皆さん、目が覚めましたか？ トロロッソは、やっぱ言われてたとおり
予選では、ウィリアムズやインディアとの争いかー
ハース、枕、ルノーの争いには全然加われそうにないな マクラーレンの色合いだいぶ好きだわ あとはスポンサーだ トロロッソが思ったより遅い
これじゃ多重事故でも起こらないとポイントとれない ヌッセンもあがってきたこりゃ４列目はハース確定やな トロロッソは去年糞マシンだったしこんなもんでしょ
ずいぶん期待してた人も多かったみたいだけど >>578
まぁテストからDF不足ってずっと言われてるしね
予選までにアジャストできたらいいけども いっそのことガソリンとオイルの制限なくして、そのかわりにセッション毎にサンプリングしてFIAが成分公開すればいいのにな >>581
ルノーに追いつくのは中盤から後半とコメントしてるがおまえ情弱か？ >>590
大丈夫
フェルスタッペンがハミルトンに特攻し、マクラーレンが煙上げてイチコーナー大混乱でガスリートップ まずトロは信頼性重視だから！速さは中盤くらいが勝負でしょ ボッタスはフィンランド人の悲しい性だな。
気を抜くとグラベルにいる トロロはルノーに比べてロングランのタイムがコンマ３～５遅いな アロンソ見てるとあんまステアリングも修正しまくってないしちゃんと走れば枕は速そうではあるな >>578
去年のGPニュースですら、川井は一貫してトロロッソのマシンはって言ってるよ
今年ホンダ載せてどうこうなったわけじゃない トスト「おいキー、あるだけガーニーフラップ持ってこいや」 トロはワークスいうてもあくまでジュニアチームだからな
トップ4なんて基本的にはあり得ない
それとペースもそんなによく無さそう トロはチームの雰囲気がいいから将来的に期待できそう、応援しがいがあるって評価でしょうに
今のスピードに期待はしてないよ そもそもトロロッソってまだシャシーを強引にホンダPU仕様にしただけの状態でしょ？ いくらダウンフォースを削ってもホンダPUのパワーじゃどうにもならないことに気づいたトロロッソw >>602
追いつける訳ないじゃん
ルノーは資金力ある後半型
トロは資金力ない前半型 ハミのペースはおかしいだろ
28秒台だぞ
他はみんな29～30秒台だってのに >>630
でも去年の最高順位4位だし期待しちゃうよね
開幕戦のW入賞率も高いし トロロッソがマクラーレンを打ち負かすなんてストーリーを本気で期待してたバカいるの？ 結局トロロッソのストレートが速いのは
単純にダウンフォース足りてないのか 予選重視してないなトロハ
マクラーレンは最初からぎんぎん マクラーレンに飲まれていた金が
少しでもトロロに流れるのなら、変わるかもしれんが ごめん、誰か教えて
ガスリーとハートレー、それぞれ周回数どれくらい? トロは1分32秒くらいだったので、メルセと4秒くらい違うのか。違うカテゴリーだな。 >>641
まぁ信頼性で勝負だね
当然完走はしてくるだろうし >>567
参入初年度にピットにカーボン製のゴミ箱置いてそんなもん作る暇があるならマシン製作に手間かけろって他チームスタッフに笑われたチームよりはマシかな >>645
ホンダに配慮した結果だろ
可哀想なトロロッソ 今からオーストラリアンへ出発します！決勝戦だけ見ます！ まぁ実際レースになったら枕が火吹いて止まってる可能性あるけどなｗ >>641
ハースマクラーレンルノーがまともになったのにどこに期待できるんだよ 意外とレースペースはチームごとの差ない気がする
レースに関してはハートレーの方が速いかもな >>637
ネガティブ思考の人って近くに置きたくない
聞いてて疲れる >>655
人は増やせるだろうからやることの選択肢は増える。ただ時間が必要だし
逆に貧乏人が金持ったら、何やっていいのかわからなくなって迷走することもある ウルトラのロングランはトップ３が0.3秒以内に収まってるから
まじで三つ巴になるわ
あとはタイヤの持ちが良いチームガどこかっていう感じか ハースが速いのとマッサがいない以外は去年の終盤戦と同じタイムシートか 今のスティント、ハートレーのタイムがめちゃくちゃ安定してた >>688
今年はマシンスペースに自分のブランド提示で妥協してもらった まあF1は科学なんだから、そんなに急激には変わらないよね
地道に行こう(´・ω・`) >>688
かわりにアロンソブランドの広告のっけてる、という話、、、 >>696
昔のマクラーレンみたいにサイドポッドにALONSOって書いてもらえばいいんだよｗ タイムアタックすんのかな？
もう結構いい時間だし大渋滞してるけどｗ トロロとマクラだとマクラ のコーナー死ぬほど速く見えるな 現地羨ましい！楽しんでこいよ！
ロングランペースはマックスとハミが頭一つ抜けてるな >>704
Westタバコかよｗ kimiとかmika、あとDavid位なら短いけど
フェラナンドは長すぎるｗ >>688
ハミルトンに至っては自分のチーム持てそう >>696,700
サンキュ
よくアロンソが納得したねｗ >>671
マクラーレンが完走出来るのは大雨に
なるか氷河期でも来なきゃ無理。 アロンソ一発速いけどロングラン遅かったな
走りながら冷却してたのか？ トロロッソはロングランでタイヤのチビリが速いっての問題も抱えてるから、マルチストップやな ザウバー・アルファロメオはフェラのジュニアチームにするにしては遅いんじゃねーかな？ 自分のチームといえば
オーナーに興味示してたニコ何してんだろう マクラーレン
ロングも遅くはないけど
何周走り続けられるかが問題だ >>711
フェラーリ蚊帳の外でワロタ
もうやめちまえ ボッタス、ブレーキになんかトラブル起きてるんじゃね？ 今年はリア廻りの設計が重要という言葉をよく聞くが、
直前のPU変更でリアの設計を妥協しなければならなかった
トロロッソは、やっぱり厳しい感じだな。 ハースに煽られまくりのトロの４番手なんか夢だよなw コンマ5秒でひしめきあってると思ったらザウバーは1秒遅れか バンドンが30秒くらいで
ハトが31秒
駄目だなこれは 今年も フジ NEXT 契約者は
フリー走行はインターネット配信はされないものなんです？ トロは二人ともルーキーだしタイムとかはいいよ
まずは走り込んで理解を深めないとね >>740
今年はカウル上が重要
小さいリヤウイングにいかに風当てるか
トロロッソはエンジンに優しいデブカウルにしたら風が足りない >>722
その辺を見極めてるところだろな。
どこまでのペースでいけるのか。 >>750
エンジン変えてリアサス作り直してるからそのせいかと >>748
ルノーが遅い。
ハースにレッドブルが追いつけない >>740
ホンダPUはコンパクトだから空力で有利だよ
その分パワーは妥協してるけど 当面の枕にとっては予選が決勝で決勝はテストな感じになる予感。 マクラーレンもルノーも24秒入れられてないから
ハースが完全に4番手だな
こりゃカスタマー問題再燃ですな！ エアロはまだフィードバックの対応が素早そうだけど
シャシだとね… 久しぶりに円が105円切ったな。ホンダにしちゃ痛い円高。 オマエら来年以降の日本開催のために今年は鈴鹿に行くんだぞ ベッテルがやばいくらいに速いわ
というかフェラーリはタイヤがすごい持つのか？ >>764
ちょっとずつコントラスト上げていって、シーズン半ばくらいになったらショッキングピンクになってる感じかな。 >>753
ざんねんながらハミルトンはずっと28秒台 トロロはあえてダウンフォース削ってるのか、そもそもないのか >>767
ハースはルノーと違って予選モードあるから４番目ほぼ確定 >>771
大企業は為替予約してるから、一時的な変動は関係ないよ(´・ω・`) ハースがOKならトロは途中から去年のレッドブルのシャーシ貰えよ >>758
フロントは昨年のままとからしいから
その辺じゃないかと・・ >>754
それでもホンダになって
元々より絞れたって話 >>682
かんべんしてほしいわ 関係ないマクラーレンによってくるから ザウバーだけ1秒遅いな
最新フェラーリPUどうした？ ホンダPUを載せちゃダウンフォースを削るしかないからトロが気の毒 >>797
返信ありがとです！
DAZN 組なので気になったもので ストレートスピードが速いならコース上で抜かれる事は少ないから
ピットタイミング遅らせる納豆走法が出来るな… ライコ 「ハースの後ろを走ると、スモーキーなウィスキーの香りがする」 ボッタス
28.8、28.9、29.2、37.1（オーバーラン）、30.3、29.2、28.9、28.7、ピット
フェルスタッペン
28.3、29.0、29.0、29.1、31.8、29.0、28.9、29.0、ピット
ライコネン
28.3、29.2、29.1、29.1、29.3、29.0、ピット ベッテル
29.4、34.3、28.8、29.0、ピットイン、アウト、29.0、29.0、29.9、28.5、ピット
ハミルトン
29.0、28.7、28.7、28.5、28.9、30.3、29.1、31.0、29.0、28.7、ピット >>811
あとはドライバーのタイヤマネジメントやね、、、
どこまで上手くやれるか >>818
ライコネンやばば シーズン途中の粛清まであるぞ 昨年はロングランのラップ表示されたけど今年は無い
ほんと表示改悪 >>792
これから肉付けしていくんじゃないかと・・ トロロは去年の中盤以降は中古PUでパワー無いから
DF削りまくりで運転しにくいっていってたな ホント何も起きないな、大山鳴動して大蛇一匹とは正にこの事 やっぱりストロールにもっと請求して、まっさん毛キープのほうが ホームレースで力負けして
完全にポチ化するリカルドの未来が見えるよ・・・ バルテリ爺さんは芝刈りに。ボッタス婆さんは砂いじりに。 トロは新人2人やからのう。1人ベテランがいたらセッティングも変わってくるのかもしれん。 フジNEXT見ている人はファーステストのギャップしか見れない感じだよな
ロングランのラップの方が興味深いだろうに リカルドとマックスのタイム差は基本的にいつも僅差だから
予選ではここまでは離れないやろうな(´・ω・`) >>814
会社・学校休んでみているに決まっているでしょうが！ リカルド無冠の可能性あるもんなぁ レッドブルにいてもややこしいチームメイトがいて
出て行くにも場所がない 多少ラップ遅くともタイヤ持ちが良ければ
ポイントの目も見えてくるんだけどな、トロ マクラーレン、熱問題解決してきたのが凄いわ
さすが名門 吹き出しにドライバーの名前と写真が出るまで後少しだな ハースより下は
ちょっとのトラブルでQ1落ちになるぐらい差の差だな
（ザウバー論外） >>865
これで決勝ノートラブルなら拍手を送ろう ボッタス切るにしても入る奴いなくね オコンくらい？ >>715
モントーヤはファンパブロって2段書きされてたw この程度の走りで熱問題出てたらやべーと思うんだけど 少なくともある程度の周回が出来る程度までは枕の熱問題は解決したのか 本命はあくまでも来年のレッドブルホンダだしな
そしてリカルドはホンダPU搭載発表と同時にレッドブルから出ていくだろう 現在のタイムを何秒間だけ表示するとか出来ないものかね ヨットのアメリカズカップみたいに選手の心拍数が見れるとかにしたらどうよ 今年はPU温存であんまりFP走らないんじゃないかって心配されたけどみんな普通に走り込んでるな >>875
メルセデスは方針変えたらしいからポチを置くみたいだし、となるとリカルドより
子飼いのオコンだろうな うぇーレインもあかんかったし ロングランで終わりか明日雨だから予選アタックやらないのかね マクラーレンが昨年のFP2と比較して大きく順位を上げてるのとは対象的に
トロロッソは昨年のFP2から大きく順位下げてる トトの言っていたことは本当だったみたい
３チームがこんなに接近しているなんてここ１０年ではなかった気がする >>865
あとは、後ろについたときのクーリングたな >>885
いちおう、テストでもロングラン一度はやってたらしいから、、、
まだ応急処置くらいかと。 枕のピットクルー
近年最弱の某NFLチームみたいで
演技悪いわ >>865
レース完走できたら解決って言えるけどな >>894
来年はベッテル/リカルド、ハミルトン/オコン かもな マクラーレンがこのまま完走できるなら、PU変更の判断は正しかった事になりそうやな(´・ω・`) 枕が完全な熱対策したバージョン持ち込めるの欧州に入ってくらいかな
今の穴あきで３レースはやらんと >>811
ルノーPU用に急増でホンダPUを載せたので
空力がダメなのとタイヤがうまく使えない問題が発生してるらしい(タイヤも劣化しやすい)
PUの搭載自体はスパースムーズで問題ないがマシンの完成度が妥協しまくりみたいな
一方の枕は、昨年の初めにはPU変更を検討して動いてたからねw マクラーレンはホンダと手を切ったのを後悔するよとか
トロロのどっちか言ってなかったっけ ガスリー「ブレーキメッチャ踏み込まないと止まらん」
クルー「データ上は問題ないで」 最高速はでてるんだから、ＤＦってかセッティングの問題だろう
明日はもうちょい上位に上がってほしいわ ハースってプレシーズンテスト以前に、フェラーリ+0.5秒が目標って言ってたよな
シミュレーション時点でかなり自信あったってことか >>865
ここは全開率8割だけど理想的に空気取り入れることができるコースってのもあると思う リカルドはもうメルセデスにいくしかないな
フェルスタッペン相手じゃ無理よ
ハミルトンとならいい勝負できるかも エンジンって書くやつ見るとげんなりする
F1自体には興味ないのが流れ込んでるんだろうか 茶犬がかわいそうだろ！ 一応、選手は全員フィジカルエリートなんだから >>910
マルキオンネ御大が何考えてるかわからんからなぁ。レッドブルが善戦するようだと
ベッテルの願いも聞かれずライコネン粛清で、もうひとりどうするって話になる
タッペンにするのか、ルクレール使うのかって選択だな 結局ホンダはスペック4でパワーアップなくてジェット技術いれただけ？ >>935
ガイジンは今でも普通にエンジンって言うよ >>935
だってPUと書くには入力切換えいるんだもん >>935
GP2エンジンと叫んでいたアロンソもF1に興味がないのか(´・ω・`) 今のところ大方予想通りだね
あとはマクラーレンの信頼性問題くらいだけど意外といけそう？
何レースも保つのかはわからんけど >>935
いちいち細かいやつがいるとげんなりする
お前普段から浮いてるだろ 明日は雷雨だからアタックはしなかったんじゃないの？ >>914
優勝できればな
もしできなければ遅い理由を押しつけることが出来なくなる 昔コース上でチェッカーフラッグ振ってたおっさんいたな プラクティス2でしょ?
トロロ十分だと思うけどなあ...
常にタイム重視の枕にコンマ7差じゃない >>935
ALO「エンジン・・・ エンジン・・・」 >>937
マックスは絶対牛が離さない
でリカルドもない（前に見てるコンビに魅力はないから）
ルクでしょ >>928
参戦したときから言ってる
初めから競争力ないとダメ、他の参戦チームの失敗の後追いになるからってさ >>949
オフシーズン、F1総合スレはヘイローの呼び方で大荒れだったらしい。そらまともな人間はこないわなｗ 去年のFP2は速かったのにな
トロは何で今年は遅いんでしょう？w フェラーリとレッドブルのロングラン拮抗してる感じ？ >>952
トロロッソは昨年ここでダブルQ3進出
ダブル入賞してるんだぜ？ >>943
別にぴーゆーってうって変換するだけでわ？
スマホならあとは予測変換だk出し 一発のタイムはソフトタイヤのフェルスタッペンがちょっと突き抜けてるな
メルセデスは予選モードのボタンがあるからいい勝負かと >>935
？？？「GP2ｴﾝｼﾞﾝ！！？ﾊｱｱｱｱｧｧｧｧｧ！！」 今年いっぱいレースで信頼性テストしても必ず速さが来るとは限らないよね >>962
離さんつってもホンダPUになるだろうし、その出来によっては期限が来たら
出る事も考えるでしょ その頃にはハミチンもF1にいるかわからんし ストロー師匠スタートフィニッシュラインで時速2km/hを記録 インドはhaloもピンクだから女の子がティアラつけてるように見えてきた 去年よりタイム遅いなああああああああああ 下位、中堅は速いけど 明日の天気が悪いのはわかってるから今日はレースシミュレーション重視だろうし
だいたいの実力はわかったな っttp://ja.espnf1.com/f1/motorsport/race/242227.html
15:32
土曜フリー走行は24日（土）日本時間12時より開始されます。それではまた明日お会いしましょう！ ザウバーとか前の位置からスタートすることないじゃん ルノーも信頼性重視するから思ったより今年は伸びないだろうとか言ってたな こうチンタラ走ってると去年のベッテルのつまらんミスを思い出す メルセデスの今年のセーフティーカー586馬力とか書いてなかったっけ マックスクーリングw
タッペン冷やせよ！に聴こえるｗ このスレッドは１０００を超えました。
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