F1テスト実況スレ 2018 LAP49
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
今日であらかたの序列が見えてくるのか
メルセデスフェラーリレッドブルは動かないとして
それ以外でどうなるかなあ Ｓ＋ メルセデス
Ｓ フェラーリ レッドブル
Ａ＋ ルノー
Ａ〜Ａ− その他
Ｂ ザウバー
こんな感じ？ >>848
F1のテクニカルレギュレーションのP102~にくわしく載ってるから見ておいで。
全文英文だけどねｗ ぶっちゃけルノーは期待してるほど行けないと思う！去年同様な気がする >>838
レッドブルと瓜二つのコピーになったりして Ｓ＋ メルセデス
Ｓ フェラーリ レッドブル
A 該当者なし
Ｂ＋ ルノー ハース トロロッソ
B ウィリアムズ インド
B− ザウバー
判定不能 ピンク枕
こんな感じ ハースどうなんだろう。終盤、資金なくて失速しそうだけどな！
エンジンはいいから速いとは思うけど >>805
ちゃんと安定してタイム出してる時間もあるんだからそっちを使えばいいのにねー。 >>852
ハースもルノーと同じくらいの位置に行きそうな気がする 昨季のホンダPUの信頼性がシャシーのハンデを受けて落ちていて、且つ、ルノーの信頼性が解決して無いのならば
RBはともかくとして、それ以外とはポイント獲得能力は十分競える可能性があると思う 枕が冷却系ごっそり変えるならロールオーバーバーとサイドのクラッシュテストは恐らく必要だから
開幕までに冷却系が100%完治することはないでしょ
後部を膨らませて空気流量を増やし、なんとか冷やせるようになりました。が精一杯じゃない？
どっちにしても、今やってるテストのうち、空力に関わる部分のデータは使えなくなるから
これ以上のテストは必要ないというアロンソの言葉は正しいw よそと競えるってのがいいね
実際取れるかどうかは別として4位争いに加わわれる可能性も十分あるわけだし >>846
タイヤは微妙じゃないかね
スーパーハードでもそこそこのタイムで走ってたみたいだから
入力が強過ぎるのかも https://youtu.be/9DSztVFhz8c
JKへのインタビューから始まるんだけど、ガスリーとハートレーは設置済みｗ >>808
まだ少しマージンを残して走ってるって言ってたもんな データから冷静に分析するとこうなるな
http://pbs.twimg.com/media/DXx-tpHWsAIaGIJ.png
Ｓ＋ メルセデス
Ｓ フェラーリ レッドブル マクラーレン
A ハース
Ｂ＋ ルノー
B インド トロロッソ
B− ウィリアムズ ザウバー >>832
とりあえず、今週のテストで2300km近くは走るはず。それで分解して問題なければ設計上は７戦持つエンジンと判断できるでしょう。
今日予選レベルの負荷を何度もかけてくれたらテストとしては最高です。 >>871
枕がレッドブルとフェラの位置にいること自体冷静な分析ではないよね。 >>871
素で言ってそうで怖いからやめてｗ
ネタなら全然面白くないからどちらにせよやめてｗ ＞ウィリアムズでパフォーマンスエンジニアリング責任者を務めるロブ・スメドレイは、現時点でのそれ以外の中団グループチームの力関係について次のようにコメントしている。
＞ 「トロロッソは予想していたよりも少しよさそうだ。そしてフォース・インディアは逆に少し劣ってみえる。我々は中間かな。大体ハースと同じレベルだよ」
ウィリアムズはハースと同じくらいの見立てか >>871
最後のミディアムでの走行だけを見ればね。
その安定感を「いつも」出せるか。
評価は瞬間風速じゃないんだぜ。 >>873
ありがとね。今週は、一基しか使わずに7戦分走るんだね。 まず枕がどやって今の現状でレッドブルやフェラと互角戦えると思うか知りたいw 相手にしてほしいだけのクズだからNGにして無視したほうがよろしいかと レッドブルやフェラがそんな分析みたら鼻で笑われるよwwww 枕厨こえーwwww >>855
去年、個人的にルノーに期待しててレースであれだったから俺も同感だわ
ハースが去年のインドくらいいきそう、資金がないのはインドも同じだし スポンサーが見てるから、とりあえず何か言わなきゃいけないんだろうなぁ、枕 >>883
4台しかないデータで何を分析したの？
他のチームのデータは？ レッドブルのタッペンは、ルノー、枕は脅威になってない言ってるね！眼中になさそうだね。 マクラーレンデーター職人はお笑い担当かと思ってたけど、実はマジなの！？！？
面白くなくなってきたからすまんがそろそろNGかな。 >>871
ザクやブーが言ってた「PU変えると1秒速くなる」が実現すれば確かにそうなるな
そうなったらいいな、頑張れよ トロが中団で戦えることは分かったから、最後のテストの注目は
昨日の枕の最後のミディアムのタイムが安定して出せるかどうか
やる気の感じられないアロンソがドライバーだから、まともにテストしてくれるかどうか怪しいけど みんなマクラーレンを虐めてそんなに嬉しいの？昨日は赤旗出さなかったんだよ？
コースアウトしてる様に見掛けるアレは重機なんだから＞＜ >>889
あっちこっちツイッターを遡れば色んなデータ見れるだろ
参考までにトロはこんな感じ
F1 Debrief
? @f1debrief
Stint του Hartley (M) #STR13
1:27.1 1:25.1 1:24.6 1:23.9 1:23.8 1:23.8 1:30.7 1:23.5 1:23.5
1:23.6 1:23.3 1:28.7 1:23.6 1:23.0 1:23.5 1:23.3 1:23.0 1:22.9
1:23.2 1:22.7 1:25.2
in #F1testing #Day6 #F1 きっと枕は強いと思いたいやね。現実逃避したい気持ちわかるよ >>891
最近というか4，5年前から多くなってるよ
「結論ありきで始まり、都合の良いデータを利用し恣意的な解釈で好みの結論に導き連呼する」
TV・マスコミやそれらに扇動される左よりな連中、それと同じ。 Mediumでのこのタイム差は大きいだろ
Stint του Hartley (M) #STR13
1:27.1 1:25.1 1:24.6 1:23.9 1:23.8 1:23.8 1:30.7 1:23.5 1:23.5
1:23.6 1:23.3 1:28.7 1:23.6 1:23.0 1:23.5 1:23.3 1:23.0 1:22.9
1:23.2 1:22.7 1:25.2
Vandoorne #RaceSim 3o Stint (after the red flag) #MCL33 out (M)
1:21.9 1:21.7 1:21.8 1:21.5 1:21.5 1:21.4 1:21.3 1:21.2 1:21.1 1:21.0
1:21.3 1:21.0 1:20.9 1:20.6 1:21.8
in #EndOfRaceSim #F1testing #Day7 #F1 >>899
ラップの安定性は、多めに見てよ。ルーキーなんだからね＾＾ >>895
ん？それはDay6のデータだね、マクのDay6かトロのDay7のデータは無いの？ >>900
この場合トロのほうが気象条件が良かったから問題ないんじゃない？ そうなのか。ちょっとかわいそうな人って感じもするけどここは無慈悲にNGだな。
今後はスルーします。
ところで今日のハートレーもガスリーと同じパターンで進行かな。
予選シミュレーション→レースシミュレーション→最終アタック＆ピットワーク >>895
day6ではリカルドやヒュルケンも同じようなペースで走ってる日があったんだけど？
トラック条件が等しい同じ日の午後とかで見ないといかん思うのだが まず、枕とトロではテストのやり方がちがうよね。それによってタイムも変わるだろうし！
枕に関しては常に本気モードですからね >>903
昨日何処か別のツイッターで見かけたけど何処だか忘れた
トロはこれより悪いタイムだったからマシな方で比較してあげる優しさに感謝しろよ >>871
モタ板でもこのマクラーレンのMでのタイムが話題になってるけどどうなんだろ
本当なら4位争いする位置だけどデータ自体が信じれるのかって意見もあってわからん 何にせよ今日は誤魔化せんよねキッチリと優劣が決まる事でしょう >>899
なんで自称トップチームのマクラーレンと、育成チームで、コンストラクター4位目標のトロロッソを比べてるの？ いつまでもNGにしないでかまってちゃん相手にする奴もクズ マクラーレンのポジティブな記事が無いのが全てでしょ
都合のいい個人のTwitterの数値だけが頼り まぁ安心しろ、枕のが速いと言ってられるのも今のうちだ！
ブルホンダになれば枕なんて眼中になくなる！ >>904
とも言い切れない気もするが
まあテストだから本当のところは分からない、って言ってしまうと身も蓋もないなw まぁテスト期間中に問題ばかりのMcLがタイム云々いってもテスト中のできばえは
トロに軍配でそ
シーズン中メルフェラブルをMcLが追い回してこそ名誉挽回なんじゃないかな
トロなんて見てるばやいじゃないんだよ >>883
フェラーリレッドブルに約1周遅れにされてるけど同格のSってｗ
ねつ造じゃなかったらただのアホってことになるけど大丈夫か？
笑い取るの上手だなｗ ホンダに頑張って欲しいってのはあるんだけど純粋にトロロのチームが和気あいあいしてて楽しいから応援したくなっちゃうんだよね 昨夜のテスト実況スレはこんなもんじゃ無かったよ
元気にホンダ貶してた勢力がいたんだけど
トロロッソが枕のタイム抜いたら嘘みたいに静かになったけど >>920
俺昨日は途中から参加したからそれ知らなかったんだけど
あとでログ読んだらかなりのジェットコースターで面白かったわw
ありゃアンチ凍りつくわ サインツがんばって欲しいなあ。
元チームメイトのタッペンと同じくらい注目されて欲しい ガスリー、マージン残してあのタイムらしいからもっと出せるんだろうね！ >>871
これで冷静に分析したって確かに面白いギャグだな
マクラーレンは最初のスティントだけでも毎周他の1から2秒落ちじゃん...
トップレベルシャシーが悲しくなるな もう3基も使っているけど本当にプランだったのかな？
去年のことを考えると怪しいよね
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180309-00346233-rcg-moto
>「ここまで3基のエンジンを使用したが、それが必要だったからではなく、1回目のテストでそれらを使うプランだったからに過ぎない。
>2回目のテストでは1基のみを使っている」 ハースはテストとシーズン序盤はキラリと光るんやけど
中盤以降は凡庸になっていくねんなあ
今年はどうかな タイムシート最下位になって急に湧いて、午前のうちに見せつけられて消える
マクラーレンより先に折れたんじゃないか >>909
忘れるなよさっさと探して来いよ、優しくないなぁ・・。 >>931
そんなことよりシーズン開幕のレースで動くホンダPUが残っているかを心配したほうがいいぞ アロンソはホンダをこき下ろしてた発言が気分悪いんやけど
でもこの人が速いとレースが面白くなりそうやねんなー >>928
怪しいと思うのは自由だ！
だがおまえには何も関係ないし迷惑もかけてないから安心しとけ >>931
その前にアロンそのやる気が残ってるかを心配しろ
あと連日toroおせぇとか書いた後タイム更新されたMcL信者の事心配しろ 誰もが色んな意味で焼き付け起こす方が界隈の心配事だよね
どことは言わないが 今年はトロロッソとマクラーレンの対決だけが楽しみ
来年はレッドブルのホンダＰＵが何勝出来るかだけが楽しみ マクラーレンのミディアムのラップ捏造だから釣られないように オリンピックイヤーにレッドブルとワールドチャンピオンになれれば大勝利 >>933
馬脚あらわすなよ もう少し似非データで粘ってくれないと時間つぶしにならない ハースはブレーキのこと言わなくなった
年単位で悩まされてたことに目途ついたんじゃね >>933
謎の煽りはいいから
他の人も言ってるけど1周1〜2秒落ち、合計で半周から1周遅れなのに
マクラーレンがフェラーリレッドブルと同じSランクだとした
「データからの冷静な分析」とやらの詳細を聞かせてくれないか？ >>943
マクラーレン嫌いだけど、捏造じゃないと思うよ。
ミディアムのメルセデスの1〜1.5秒落ちだから、周回遅れだよ。(自称)トップチームなのに。 あのマクのミディアムのデータは本物なのかい
だとしたら結構速いけど。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
