F1テスト実況スレ 2018 LAP45
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
???「もしもしアマゾン？プライム会員なんだけどお急ぎ便でハイパー3セット」 March 6, 2018
やと ねつ ひいた も とてもあつい
今日 はらへったの、パパイヤ くう
March 7, 2018
あつい あつい アロンソ きた
ひどいかおなんで パパイヤ やいた
うまかっ です。
8
あつい
うま >>1
おつ
＿＿＿＿
ガバッ/＼＿／￣￣＼_／|
/＼＿| ▼ ▼ |_／
/ ＼ 皿 ／＜ 呼ばれてないのにｼﾞｬｼﾞｬｼﾞｬｼﾞｬﾝ♪
/ l|l / つ つ
|￣￣￣￣|￣￣￣￣￣|
|ﾏｸﾗｰﾚﾝ. |魔物宅急便|
|＿＿御中|＿＿＿＿＿| ねぇねぇタイヤて左右でなんか違うの？
インディはオーバル仕様だと違うて聞いたけど >>21
レギュレーションで物は同じじゃなきゃダメだけど、空気圧とかは変えられるんじゃないかな。 >>1
乙これはシャークフィンのどうしゃらこうじゃら 絶対にガスリーを抜けとバンドーンに
指令がいってるだろうな >>36
空気圧はある程度はアジャストできるけど
ピレリが安全域指定してて抜き打ちチェックもある トロの上行こうと必死やなマクラ―レン
ミディアムやソフトはどうするんだよ 今北
ハースはUSで1:18.360を出したのか？
めちゃ速じゃねーか >>43
マルボロマクラーレンホンダ時代の次に面白いかも 他しかタイヤは左右で微妙に違ったはず。
以前ピレリタイヤで、両方右タイヤ使うとかそういう使い方に違反警告出してた。 ハミルトン出てきたか
こっちもレースシュミレーションかな >>21
左右付け替えると回転の向きが逆になるじゃろ？ 午前の枕営業が塗り替えられたので、
尻叩かれて午後一から接客開始。 ピレリ確か向き無視してタイヤつけるからバーストするって怒ってたよね？ >>21
回転方向きまってんじゃないの？
市販車だと溝で左右決まってるのある。 ベッテルの異次元のタイムを抜けるところがあるのか気になるわ テストを楽しめるようになったのもメディア発展の恩恵だね
雑誌とテレビしかなかった時代には考えられないことだ Sebastian Vettel calls Red Bull's Helmut Marko. The doctor marches to Ferrari.
Ferrari technical director Mattia Binotto meanwhile waddles to HaasF1. Is the customer team Ferrari too fast? If we subtract the difference between Hypersoft and Supersoft, both would be at the same level.
ベッテルはレッドブルのマルコを呼び出す、マルコ、フェラーリのモーターホームへ
フェラーリのマッティアビノットはハースのモーターホームへ、カスタマーフェラーリとしては速すぎる? ハイパーソフトとスーパーソフトの差を差し引くと両者とも同じレベルにいることになる
by amus >>61
タイムどころかこのスレしか追ってない人多数だぞ。 こんだけ盛り上がれるのはあの大ぼら吹きの小太り二人のおかげだぞ ハミルトンはボッタスと同じでミディアム履いて出てきたか メルセデスほんますごいな〜キッチリ100周近く走って
飯の後はドライバー替えるとか
信頼性がダンチすぎる 本当に最近のエンジンは壊れないね
昔はしょっちゅう煙吐いてたよな ハミルトンも謎のマイペーステスト継続かな？
それとドンびきさせに来るかな 坂東タイム更新ならず
>>92
去年の最終verのフェラーリ一式全部あげてる感あるしな >>92
やっぱなんかハースはからくりがありそうだな >>21
レースタイヤも街乗りスポーツタイヤも転がる方向決められてる 構造があるから ハミチンがミディアムでハース超えとかしてくれそうな気が トロロッソ68周から動かない Todayしんでるな サス組み付けで前後間違えたようなチームだ
タイヤの左右間違いくらい普通にあるあるー >>140
39 名前：名無しさん[sage] 投稿日：2018/03/08(木) 22:08:24.75 ID:cPNOzxrM
https://www.youtube.com/watch?v=Hwt6hDMVfa0 今季はマジでトップ3以降は団子だね
開幕がめちゃ楽しみ >>91
おいらトーチュウのQ2サービス？（電話）でフリーの結果聞いてたわ、確か。
すぐにFAX受け取りサービスになったんだったかな、右京の頃。 todayおかしいからタイムはF1公式で見ることにしたわ ハースが速すぎって事は
PUとギアボックスがやはり肝なのか？ ホンダってこのテスト期間にエンジン載せ替えとかしてるのかな？
他のチームはどうなんだろ 今日のF1todayなんか重いよね
ずっと変化なくて止まってると思ったら急に3周くらい増えるし Stoffel Vandoorne has done another run on the ultrasoft compound. His lap times: 1:20.7, 1:26.8, 1:20.2, 1:27.7, 1:19.8, 1:28.3 and 1:20.3. Stoffel Vandoorne has done another run on the ultrasoft compound. His lap times: 1:20.7, 1:26.8, 1:20.2, 1:27.7, 1:19.8, 1:28.3 and 1:20.3. ガスリーがタイムアタックに出るときは
トスト爺さんに「エンゲージ（発進）」って送り出してほしい https://twitter.com/Mambanegranegra/status/971699310697033729
トロ・ロッソは、ホンダがセッション毎にエンジンを載せ替えているという噂があります。私は信じてないけどそれは可能?
↓
https://twitter.com/AlbertFabrega/status/971733229119164416
ホンダは2018年シーズンの最初の部分は2017年に終わった同じ仕様でそれを行うが、信頼性は向上していると言った。 2018年の目標パワーはルノーと同じです。 ホンダは、マクラーレンが３年掛りでハードル下げてくれたからスイスイ飛べるけど
マクラーレンは、己のハードル上げすぎちゃった様だ ハースは例のオイル燃焼実験か？
んでフェラがちょっと調整やりすぎたの渡しちゃいましたやっべっ・・・みたいな >>188
todayはmost recent updateのところで時刻を確認
今日はとにかく鯖が重い バンドン相変わらずクールとアタック繰り返してる
これってエンジン冷やしてるのか？ ハースが速いというよりはフェラーリが抑えてる感じがするんよね
フェラーリはまだ何か隠してる気がする バンドーンがチャージラップ挟んでるのは
これＰＵ冷やすためか？ さすがにこれ以上パパイヤを焼くわけにはいかないからな。 バンドーンまたかよ
1:20.7, 1:26.8, 1:20.2, 1:27.7, 1:19.8, 1:28.3 and 1:20.3. みんなレースに向けた調整をしているのに枕はいつまで遊んでいるつもりだ バンドーンのタイムこれウルトラソフトだとしたら遅くない?チャージしてこれだと 皆さん今更かもしれないけど、朝からニュースでやってる132年前の手紙が入った瓶が見つかったっていうの、リカルドの親が見つけたらしいよ マクラーレンはアタック後に1周冷やさないと連続走行できないとかか・・
去年なら、ホンダのせいでこんな奇妙な走行せざるを得なかったとかブーがいいそうだ こっから3時間はタイム更新するのハミチンくらいだなー >>196
そんなにトロロッソの下にいることが気にくわないのかww >>212
だとすると根本的に今回のテスト中は対策間に合わないと諦めてそうだ >>196
必死過ぎワロタ
この走り方、意味ないな >>208
フェラーリが何を隠していようとハース自体は速いでええやん。 もうこれ以上アタックする意味ってなんだよ
守る必要のないメンツしかねーじゃん >>199
「ホンダはエンジン交換してる」作戦ワロスwwwww だ…大地よ 海よ そして生きているすべての みんな………
このオラに ほんのちょっとずつだけハイパーソフトをわけてくれ…!!! バンドーン頑張らないとアンチが
見張りながらぐぬぬ状態から抜け出せないぞ >>227
実はその瓶の中にフェラーリかメルセデスからの密約書が入れられていた裏工作だよ todayだめかも、22:13以降更新しなくなった… 今年、予選はフェラーリ、決勝はメルセデス、レッドブルだなああああああああああ マクラーレンのせいで、ハイパーソフトでちょっと遊ぶのが流行ってしもうたやん ホンダまだ予選モードじゃないってホントかなあ
だとしたら17秒台も夢じゃないと思うけど >>236
もちろんそうだね、スーパーソフトでこれはかなり速い
別の可能性としてはフェラーリがハースを速くしてルノーやレッドブルを削りたいのかもしれないけど ザック隊長「まだだ、まだ墜ちてはならん！ ホンダを超えるまでピンク弾を撃ちまくれー！」 瓶ってあれか、大昔に帆船が調査用に落としたやつで見つけたらこの機関に連絡しろみたいな手紙が入ってたってやつ Today更新されない人、一回戻って入りなおすと良いかも アビデブール「PUの扱いに問題あるから、おまえらはリビルト」 バンドーンの英語原文貼ってくれた人ありがとう。
"In principle we should do well, because our weakness is gone.
But this is Formula 1 and only the stopwatch will tell.
At least we will have the advantage that we can really test this time in Barcelona, in contrast to last year when we were constantly in the garage."
あのインタビューの流れで↑はやっぱりホンダへの嫌味と、とるしかないんじゃないかな。
少なくともあの記事を書いた人はそういう風に記事を持って行っているね。
いずれにしてもバンドーンは余程の成績がないとホンダのチームからはお呼びがかからんだろねぇ
ファンは忘れないだろうし、ベルギーじゃそんなにホンダの販売には影響ないしな。 もうパパイヤはレースは二の次って感じでテストを完全に放棄してる…こんな走りに何の意味があるんだ？ え？ホンダPUに予選モードなんてあるの？
去年はなかったじゃん うたた寝してるうちに何があった・・・
・ガスリーがバンドーン抜いてるｗ
・え？フェラーリ何このタイム
・ハースが居なきゃ、寝る前の理想どおりになってる。 >>269
地元メディアだから本音がチラリしたんだろ >>252
LAATSTE UPDATE: 22:22:11
リロードしてみ? 枕さんあんまり早くタイム出したら昨日の様な辱めを受けますぜ？ >>267
田辺さんが予選モードあるって言ってるよ >>247
禍々しい何かが…生まれてきそう…ﾜﾀｼﾉ ﾅﾊ ﾏｯｻ ｺﾝｺﾞﾄﾓ >>258
今予選モードなのってマクラだけだろwテストは三味線弾くのが基本。手の内全部見せてどうすんだって漢字 >>267
ホンダが予選モードはあるけど、まだ試してないって言ってはいる >>269
弱点（ホンダ）がなくなるって言ってるもんな >>267
あるって明言されてたぞ
ソースは探してくれ、雑誌だったかもだがｗ >>278
ガスリー17秒台！
からのシケインカットもあったぞｗ >>258
予選モードは危険だからテストが一通り終わった後でないと >>269
若くてかなりの才能があるといわれたバンドーンがホンダのおかげで才能を
浪費して飼い殺しにされかけたんだぞ。そりゃ焦るだろ。嫌味の一つも言いたくなる
というもんだ。人生かかってるんだからな。
当たり前の話。むしろおとなしすぎるというか礼儀正しいぐらい。 しかしトロロッソにとってもこれは本格的な予選シミュレーションではなく、あくまでハイパーソフトタイヤの感触を確かめるための走行だった。
前日のピエール・ガスリーが訴えた通り、柔らかいタイヤは使い方に“クセ”があるからだ。
ホンダの田辺豊治ホンダF1テクニカルディレクターは、パワーユニット側も本格的な予選モードは使っていなかったと語る。
「路面温度も下がっていましたが、あれはタイヤテストの一環として走ったもので、
今日はまだ予選モードは使っていません。いわゆる通常のレースモードでの走行です」
つまり、タイヤの面でもパワーユニットの面でも、この日の5番手というタイムにはまだまだ伸びしろがあるということだ。
田辺テクニカルディレクターは「ライバルが何をやっているのか分からないのでまだ何とも言えません」と慎重な姿勢を崩さないが、
ハートレーは少なくとも大接戦の中団グループの中で戦えるという手応えは掴んだようだ。
「まだはっきりとしたことまでは分からないけど、僕らが中団グループのどこかにいることは確かだし、その争いの中に加わることができているよ」 ハースってロングランもいいの？
そこ見りゃ一発時にフェラーリの裏技使ってるのか
マシン自体の素性が良いのか分かりそうなもんだけど >>286
走ってるのはバンドーンだけどアロンソまた何か言ったん？ こんな状況で明日アロンソ来るの？ｗ
バカンスでも行くんじゃないの 40から50のおっさん多すぎだろwww
1stガンダムのセリフww 枕は早漏かよ
すぐにイキそうになって止めてまた腰振ったらイキそうになって止めるの繰り返しやないか！ >>296
見たいけどたどり着けないだけなんだぜ？ 枕はアロンソが昨日の会見でロングラン必要ないって言っちゃったから… >>305
誤解させてごめん、ガスリーがアロンソして17秒台出しただけ 枕なにやってんだ？
ソフトでも一周タイム出して溜めて繰り返してるけど
ずっと予選の事考えてるのか、２週続けると焼けるのか アロンソ「認めたくないものだな…自分自身の、若さゆえの過ちを」 フェラーリPUチームはエンジンそのものというよりも排気になんか細工してる気がするんだよね
ディフューザーかエキゾーストパイプ以降かわからないし
そもそも本当に気のせいだと思うけど 上位者は予選モード使ってると思う
orよほど路面状況が良くなってるか 坂東ごときは今後関わることもないだろうからどうでもいい あれ？うたたねしてる間にガスリーが…
もうやめてやれよwww >>319
シャシーのせいだってようやく気付いたかw ここで吐くセリフなら「やらせはせん！やらせはせんぞー！」だろ？知らんけど ガスリーがずっと76周で止まってるともったら急に79周になった Lap times Vandoorne
Stoffel Vandoorne has done another run on the ultrasoft compound. His lap times: 1:20.7, 1:26.8, 1:20.2, 1:27.7, 1:19.8, 1:28.3 and 1:20.3.
うーん、充電挟んでいる割にはたいしてタイム出てないな f1today ダメな人はいったん左上のHomeへ行ってからday3live
で俺はいけた 今季は予選モードがあるのか
それはますます楽しみだな
ルノーももちろんあるだろうが焼きパパイヤじゃ使えないよねｗ >>300
そんなことあったのかｗｗめちゃ実況盛り上がったろうなぁｗ
シケインカットって旧コースいっちゃったんだろうか。 >>308
アロンソ｢ふっ、坂東は我々の名中では最弱｣ >>247
怪し過ぎるw
レギュレーションの隙間突いて来てるんだろうなぁ 枕はピンク営業したいんだろうが
もうパープルしか残ってないのかもな >>335
アロンソ「マシンの性能の違いが、戦力の決定的差でないということを教えてやる！」 >>302
いや、バンドーンもそうだし、俺は残り時間すくないアロンソの焦りの方もさらに同情的に見てるよ。
でも、そこで若いうちに自分の可能性を狭めてしまうのはやっぱり頭のいいやり方とは思えないね。
マシンから降りてすぐで感情的な時ならわかるけれども、シーズンオフのインタビューだからね。 >>310
分かった！！
今日が予選だと勘違いしてるの違いない F1todayスマホで見られないならブラウザをPC版にしてみたらどうかな 予選モードってオイル燃焼みたいなのじゃなくてマッピング違うだけなんじゃ >>357
３６歳やでええええええ ワシより３０歳年下や >>340
見れた。有り難う。
というか、みんなはLIVEをどうやって探してるんだ？ マクラーレンは恐らく熱害をクリアしていないと思われる
仮に冷却用の吸気が足りてないとして、サイドポンツーンの開口部を大きくすることは可能なの？
もしくは吸気穴（スバル車のポストのような）をアタッチメント式で複数サイズ製作して
とっかえひっかえギリギリのラインまで小さくしていく（＝空力への影響を最小限に抑える）のはやらないの？
PUぶっ壊したり1周毎にクーリングラップ入れるよりはマシでしょ Stoffel Vandoorne has done another run on the ultrasoft compound. His lap times: 1:20.7, 1:26.8, 1:20.2, 1:27.7, 1:19.8, 1:28.3 and 1:20.3. 誰かマクラーレンのスタッフが勢ぞろいした写真の足元にある中央の看板に「俺たち弱点's！」
これ入れたコラ作ってくれないか >>269
そりゃー序盤であんだけエンジン壊れたんだからドライバーとしてはそのくらい言ってもいいんじゃないかなと思うけどね。アロンソは言い過ぎだと思うけどさ ガスリーはあとはロングランだろ
終わる前にまた何かしてくれれば面白いけど Watching up at the fast Turn 3 right-hander, which is a great corner for getting a feel for the car balance and downforce levels,
Gasly in the Toro Rosso is having to lift a little on the way in.
He's experimenting with it, but he's not able just to turn in and commit as the top cars are able to.
Edd Straw 枕は明日レースでも問題ないってだけあってよゆーだな >>377
66才に17秒台くらいのインパクトがあるんだけどw なんならアメリカンマッスルカーみたいにエンジンむき出しにして走ればいいと思うの トロ・ロッソ・ホンダにこれまでPUに関する信頼性問題が全くでないということは、
・マクラーレン・ホンダは、枕側に大きな問題があったがホンダになすりつけていた
・トロロッソ・ルノーは、ルノーがポイント争うトロに不良品PUをあてがってた
ってことか。
ブーリエといいルノーといい、フランス人の汚さはえげつないな。 フェラーリ、フォース・インディア、RB、トロロ」が接近して走ってる >>404
ランバラルもな……前スレにも書いたけど フェラーリ、オイル燃やしても今年は量を測られるからバレるだろ >>363
まっエンジンサプライヤーに注文はいいが、悪口はやめといたほうがいいわな。
F1村という小さな世界なんだから。 けっこう日本語うまい朝鮮系のやつが紛れ込んでるな、、、、、暇やのう (￣▽￣) We're straight back out on track after lunch. Pierre's currently on 81 laps, with the second best time of the day so far! 1:17.805 👊 #F1Testing
シケインカットしてない事にしてるw >>393
サスのセットアップもうちょい詰めたいな トロロは昼飯前に一発かましといて、また淡々とソフトなどのデータ取りしてるな
そこら辺は赤牛のホーナーのチームマネージメントシステムのノウハウがあるからか、しっかりしてんなぁ >>419
いや トロロッソの１７秒台を見届けたい。 これで開幕してマクラーレンが調子いいとびっくりするね 音がぶっぶっぶっぶっ鳴るからガスリーが来るとすぐ分かるわ
てかこの音は大丈夫なんかね マクラーレン6周だけ走ってまた止まってる？
焦げた？ >>410
っぽいね。走っている車の種類と、Todayとかのデータが合わない。 ガスリーさん83周め
ミディアムまだ履かないんだね ん？Liveと一致してると思うけど。Todayと車種あってると思うけど ガスリーだいぶ周回数他チームに追いついてきたね
40周くらいでピットはいってずっと最下位の時あったけど さあフェラーリレースシミュか
これで今年の勢力図がある程度わかる アロ「ごめん、こんな時どういう顔していいかわからないんだ」
ホンダ「笑えばいいと思うよ」 チャージラップ挟んでるわけではなくこれがマクラーレン流のロングランだった説 枕の敵はトロでは無い うちらだ
うちらの煽りに乗ってデータ取りそっちのけで走らされてる 2018 F1テストグランプリおもしろすぎだろ・・・恥ずかしくないの？ しかしあのアロンソがこんなギャグキャラになるとはなぁ アロンソ「見事だなガスリーよ、しかし自分の力で勝ったのではないぞ。
そのトロロッソホンダの性能のおかげだという事を忘れるな！」 >>406
マクホンの最初の方からホンダが日本語の「すみません」の感じで「ソーリー」って言ってしまってたから
メディアはホンダが（全面的に）非を認めた！ってホンダバッシングするし
枕も調子乗ってずっと上から目線の対応した
欧米文化じゃ絶対に非を認めちゃダメだし、批判に対してちゃんと主張しないと全部悪いことにされるんだろうな Honda equipa esta semana el motor con especificacion Australia en el STR13. Estan previstas pequenas actualizaciones para Melbourne. No ha habido roturas ni contratiempos importantes. No es un motor nuevo cada dia. Estan cumpliendo plan.
ホンダは今週、STR13 でオーストラリア仕様のエンジンを装備。メルボルンでは小規模なアップデートが予定されています。大きな区切りや mistimes はありませんでした。それは毎日新しいエンジンではない。彼らは計画をしている。
https://twitter.com/AlbertFabrega/status/971740601170440192 >>435
もくもくタイムｗ
それは劇場開始まで取っておけ >>442
フォースインディアとルノー今走ってるんだっけ？ >>443
フォースインディアはタイヤまであってるのは確認したから多分ライブだとおもう >>445
マクラーレンのマシンってえらいサッパリしちゃったな
スポンサーついてないの？ >>448
何？today見返してるけど…何があった？ マクラーレンはハイパーソフト以外ちょっと遅すぎだろ… これじゃ本当に最下位じゃないか？ https://twitter.com/AlbertFabrega/status/971740601170440192
今週はホンダがオーストラリア仕様のSTR13をエンジンに装備しています。メルボルンは小規模な更新が予定されています破損や大きな挫折はありませんでした。毎日新しいエンジンではありません。彼らは計画を達成している。 枕は熱問題は今回のテストでは対処出来ないんだろうね。
だから気温の低いうちにタイム出して、あとは止まらないようにセーブして走って周りに問題ないアピール
に終始してんだろうね。
もうテストしないでオーストラリアに行けばいいと思う >>445
壊れかけたコンプレッサーみたいな音してんな トロ公式ツイッターでシケインカットしてないみたいな感じでタイム書いてあるけど トロロッソ・ホンダの活躍を確信する元F1エンジニア
2018年03月05日（月）16:45 pm
かつてフェラーリやマクラーレンに在籍していた元F1エンジニアの
ホアン・ビラデルプラットが、昨シーズン限りで
ホンダとの契約を解消したマクラーレンの決断が正しかったかどうかは疑問だと語った。
ビラデルプラットは、フェルナンド・アロンソが
表彰台に上るシーンは見られるだろうが、
3強チームと呼ばれるメルセデス、フェラーリ、レッドブルの
牙城を切り崩すようなことは望めないだろうと次のように付け加えた。
「私はフェルナンドが表彰台に上るであろうことに疑いの念は持っていない。
だが、それ以上のことは非常に難しいだろうと思う」
http://www.topnews.jp/2018/03/05/news/f1/167545.html today見て走ってる車両あわないと思ったらtoday側が更新止まってるから手動更新したほうがええで クビサ愛が激しいところも録画？
いますごい声で歌ってるんだけど 「マクラーレンをビビらせてやろうぜ」みたいなやりとりはガセだったの？ リバティはテストももっとファン獲得のために使えばいいのにな
無能だな >>451
あいつ ６８歳やで、あの時代に大卒やからな金持ちや。 今来てスレ読み返してるけど、19：50頃のホンダアンチの盛り上がりと
20：50頃の逆転の状況がすげーおもしろいｗ ペリスコの方は直線の場所だから、ジェット音が嬉しい >>483
公式が見て見ぬふりをしてる
分かるな？ >>491
ガセっていうかredditに書き込まれた茶化しのジョークだよ >>494
ガスリー幻の17秒
これは今年の伝説シーンだｗ >>406
ルノーは最後だけじゃなく搭載チーム全部壊れまくってた >>491
あれはよそで書かれたネタ
中のやり取りは出てこないでしょ F1today不安定だなー
ガスリーって今は走ってますか？ >>455
開始早々いつものピンク営業でドヤ顔してたが案の定後から皆様方から抜かれて行ったｗ アムロにランバラルにシャアにコンスコンにアムロの父がここにはたくさんおるな トロロッソは周回数はNo1になってほしいな
流石にレースでno1は目指せないだろうし >>499
てことは公式は空気読んでるが
今のガースーのはアロンソタイムなんだな？ >>500
そうなのか、本気にしちゃった
サンキュー >>456
新井は謝罪しなかったが臆病者長谷川は謝罪したからね〜ｗ 帰ってきた
フェラーリが17秒台いれててワロタがその下の18秒台にハースとトロ・ロッソがいてさらにワロタ
去年のポールタイムが19秒そこらでしょ、速くなりすぎでしょ…
それともピンクの一発なのこれ マクラーレンは走っては休ませ走っては休ませの繰り返しで
なんかソシャゲ無課金勢の回復待ちみたいになってきたな >>493
もうそんな年なんか
俺が見てた頃は50前だったのに
森脇さんとか生きてんのか >>494
あのアンチの異常な湧き方は一体何だったんだ？
どっかのアンチが集まるサイトから誘導されてきたんかな？
これまでのテストでは湧いてなかったのに >>362
物理法則と時間と言う絶対神にはかないませんでしたとさ。 >>522
アロンソタイムは17秒台の奴
todayのはふつうにスーパーピンクタイムで出したの
って中継ｵﾜﾀ・・・ 気温が上がってきたからマクラーレンはテストの絶好機なのに >>533
ベッテルは１７秒台連発や。チャンピオン確定やで。 >>527
そういうのもういいから
トラブルの原因は枕側にあったのがはっきりした >>540
パパイアをパパイアを赤牛にぶつけてやる！ ん？live終わってないけど
1YpKkEDpNVBJj >>516
この後ピットに入ったよ。あと、コントみたいにガンガン、ブロワーでカウル冷やしてた >>469
アロンソの広告あるよ
あ、スポンサーじゃなかったね >>538
鬱憤貯めながらスレ眺めてるんだろうよ
それと自演
昨日も最後のアレの前とか一時期凄かった >>533
サーキットの路面改修で1秒あがったそうだ。 >>516
このテスト意味ねーだろ…みたいな気抜けた感ある ガスリーさん90周おめ
今日のノルマまで残り60周！！
頑張って！ >>519
ララァもおったんかいな
そう言えばマクベもおったわ >>550
いや、あれは分かっててわざと書いているでしょｗ トスト「走る走る俺たち こぼれたペンキもそのままに〜」 アンチホンダが湧き出すと、何故かトロのタイムが良くなる。 >>516
ひでー・・・高校生の文化祭みたいなツメの甘さ >>516
ホンダのせいでピット練習出来なかったからな・・・ そういえばトロのガレージにペンキがぶち撒かれてたなんてのもあったっけか カッコよく左右を取り違えて履く練習なんだが？
アンチはなんでも叩くんだな >>516
マクラーレンは今年リタイア多発するようだと本当に二度と浮かんで来られないかもしれんな……
ロン カムバック…… >>590
お前がもういいからって、、お前相当偏差値低そう。 >>590
ホンダ叩けなくなったからってすり替えんなよ枕オタ ２週間前のオレにホンダPUが止まるなんて誰も心配してないよって言っても信じてくれないだろうなw >>593
ＰＵ交換のほうがタイヤ交換より速いかもしれん >>553
この名前すげぇ言いにくい
プロドロモウ
プモドロモウ
いつも分からなくなる。 >>516
リアのジャッキの人もダメだコリャみたいな顔してるな >>516
はぁ？これか！面白いことしかないって！！
さすがに迷門、考えることが違うな！！ >>570
マクラーレンとホンダも、これであと10年は戦えるはずだったのにな…… >>597
開幕は信頼性優先って言ってるし、
極端な事はしてないんだろう マクラーレンの株主達はホンダのせいで言いくるめられてたけど
流石に今年か来年で目を覚ますだろ
そうなったときに今の首脳陣を退陣させてロンを呼び戻すって流れになるのかどうか
無いな 現在100周にリーチのドライバー
セブ、ガスリー、マックス >>516
こんな連中とホンダは３年もやってたのかよｗ >>556
まじ、気温16度でカウル冷やさなあかんかったら、本番どないなんねん ベッテルさん真面目やのぉ…アイスマンの分も含めどんなけ走るねん マクラーレンってエンジニアも相当質落ちてるというか
腕前いいのが抜けてんじゃないかという感じする 枕はなんだかんだで順調に問題点を潰してるよね
自らプレッシャーをかけてハードワークを重ねる姿は、やはりトップチームと言うしかない
称するだけの虚栄ビッグマウス新井とは違って、まず未来を語り作り上げていくスタイル
最も残念なエンジンとも言われたホンダ時代でさえ、予想を遙かに下回るPUに合わせてきた
速さは戻りつつあるし、関係者の記事にあった今季アロンソの複数回表彰台は確実だと思う ロンを呼び戻すのは無理だけど、ブーリエとザクの体制は変えることになるだろうなぁ
というか変えてくれよ、見てらんないよ ホンダのエンジン音、前を通る前はｷｨｨｨﾝって感じだけどやっぱ通り過ぎてからはその音は聞こえないな
もっと永く堪能したい >>196
常にプッシュするとまた焼けるんだろうな 今日はみんなブリブリ言ってる
トロのブリブリ音が正解だったのかも？ 枕がレッドブル（トロロッソ）に取られたもの
ホンダ、タグホイヤー、モービル >>639
プロドロドロボウ
余計ややこしくなったわw マクラーレンは壊れる前に止まることを覚えたか
これはチャンピオン待ったなしですわ ガスリーのベストタイム消されたけどそんなに激しいショートカットだったん？
あのタイムは現実的ではない？ >>516
GP2 engineers! AHHHH! >>635
ＳＳ，ソフト、と来たから次もSSかソフトじゃないの この時間は周回を重ねる時間なので我慢が必要
のんびりしませう >>537
しょっちゅう解説しとるわ！
相変わらずダンディやぞ ガスリーシケインカットしてもいいからベッテルよりも先に100周いってくれ >>642
枕自称最速。中々だ。シケインカットしていいぞ。 >>658
ツイッターにはシケインカットしてない的にタイム書いてあるけどねトロは セブ100周ｵﾒﾃﾞﾀ━━━━( ∀ )ﾟﾟ━━━━!! >>516
こんな連中にまでホンダのエリート達が冷遇されてたと思うと・・・ ベッテルこの3日間で既に336周も走ってる
よく体もつなぁ トロ・ロッソはレースシミュレーションかな？SS→S ttps://twitter.com/ToroRosso/status/971739618591805445
なんか出たつって書いてあんな ペッテルさんよう走るなあ
ライコネンが走らない代わりにテストしまくってるんかな フェルスタッペン、ロングでも動きが違うなんかこうオーラが出てる感じ べっちゃん前回と今回で合わせて何周走ってるんだろうか？ >>643
ブー様のことだからすでに就職活動してると思うよ >>516
くっそわろたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>650
枕がわたし(トロ)にくれたもの
耐久鍛えたPU ガスリー何周連続でいってるのかな
結構長い時間はしってない？ 枕、全然周回こなせてないだろ？
出て来ないし。
ファンが気の毒になってくる >>702
メルセデスは午前にもうレースシミュ終わった マックス100周ｵﾒﾃﾞﾀ━━━━( ∀ )ﾟﾟ━━━━!! ベッテル102
タッペン101
ボッタス97
ガスリー95
バンドン58 >>703
すごいよな
そりゃスタッフがついてくるわ
エースドラがこんだけハードワークしてんだから ウィリアムズもドライバー変えてるにも関わらず80周してるし、ピンクタイムしてないし、
中段チームがほんと読めんわ今年は なんかパパイヤ引き離されてた気がするけど多分気のせいだな！ >>725
このままじゃお笑いチームの名が泣くでしょ？ >>710
クレーム代行業者でも立ち上げるんじゃね AUTOSPORTに1.17.805のツイート上がったな どうなるやら インド・トロロ・枕の順番で走ってるのかな
トロロの音聞きたいけど他のチームの音が邪魔 あんまミディアム使わない的な？ソフトで長く走れるそんなしなやかな足なのけ… >>738
マイスィートダーリンとは言いたくない相手だがw レッドブル102
フェラーリ104
メルセデス118
ルノー94
トロロッソ97 トロロッソは開幕戦マシン管理をしっかりしないとな
逆恨みした輩（誰とはいわない）に燃料に砂糖混ぜられそう >>704
今更ながら果物の方に剥き出しの四輪ついてる画が
浮かんでしまった ほ、ほら間隔空けてないとアタックしたら蓋されちゃうし… レッドブル兄貴がマクラーレンの後に
助けに来てくれたな 坂東、この期に及んでもまだ紫か
テストする気あるのか？
もう残りは明日しかないんだぞ >>760
赤牛で挟むと真ん中のチームも赤牛になります 瓦斯の周回カウントされてないな
９８周なんて嘘だろ >>749
ははっまさかウルトラソフト履いてそんなｗ ガスリ、お昼前におやつしたから、後はロングで学習時間だな〜 トロロッソが100周入るのを見届けたらLIVE中継は落として文字だけにしよう >>516
今日もやらかしてくれた。
すごいずマクラーレン トロというか中段トップになるならルノーハースが対抗馬できそうだしな マクラってゆっくり走れば２０周くらい走れるのかな？ >>700
これってシケインカットのタイムなんじゃ Vettel
out (SS)
1.23.3 1.23.3 1.23.2 1.23.1 1.23.5 1.23.6
1.23.6 1.23.4 1.23.6 1.23.6 1.23.6
BOX
out (M)
SSでこれじゃ正直遅い・・・ メルセデスはミディアムで第一スティント22秒台
今年はメルセデスに勝負するのは難しいんじゃないかなあ ソフトに離されミディアムに追い回されてるっていうね 今年はマクラーレンVSレッドフラッグの熱いバトルが見られそうだ >>740
シューマッハだいしゅきっ子だしドイツ人だからなのかね 熱害なのか何なのか未だに枕はまともに連続周回出来てる様子がない >>760
カムイが現役のころはトロロゾーンと呼ばれ恐れられていたものじゃ
特にアルゲリ まぁ枕は今日止まらないだけいいんじゃないかな赤旗常連になってたし マクラは心をこめて祈った！
「…私たちにハイパーソフトを、ハイパーソフトをかしてください。
神様がいるのなら、神様…。……………誰か…。」 ガスリー100周おめ！！
今日のノルマまで残り50周
頑張れ頑張れ ���� ガスリー100周！
ハミルトンピット
誰かここまでの履歴下さい あーマクラ、チャージラップ入れてるんだ
２周ごとに距離が広がる マクラさんは熱の問題なのか、
一定のペースで走ってはいかんみたいね 枕USばっかしか使ってないの、ネタじゃなくてマジでピンクの在庫使いきったったったｗｗｗｗｗｗｗ
ってこなん！？
草草草ァ ああ神様、僕たちは何て無力なパパイヤなんでしょう・・・・ Twitter見てきたけど、17秒台ってどこも普通にでてるの？
ハースのSS18秒ですっげえっておもったんだけど クールダウン用のラップを入れないと連続走行できないのか マクラーレンこのままならレースにならんのじゃないか >>840
今日はずーっとチャージラップを一周おきに入れてるから、その度に抜かれる
そうしないと焦げちゃうのでｗ パパイヤ60周以上ノートラブルじゃん。すごいじゃん。 >>791
メルセデスはソフトより柔らかい奴は10周持たずにズタズタになってて
フェラは余裕あるんでまだ分からないと思う マクラは心をこめて祈った！
もう誰の名前も思い浮かばない。
「…誰か、誰か、わたし達を助けて。」 枕はフニャフニャタイヤしか使わんけど
タイヤに熱が入らんのかな パパイヤさんは一周走ると次の周はスローダウンしないといけないからな パパイヤは、30年前のミナルディーを見ているようだな。 パパイヤゆっくり走って周回数稼ぎだろ
一発タイムだけって言われたくないから >>854
去年デプロイが何とか言ってたのはホンダのせいじゃなかったの…？ The Force India makes a very strange whistling noise as it goes along - wonder if that's because of the nostril treatment at the front. It sounds a lot like a balloon going down!
クソワロタ。
インドはノーズの豚鼻からおかしな音がするらしい。 >>791
そうでもない
ミディアムに比べたらそもそもタイム出ないのに何を言ってるんだ >>863
PUに熱が入りすぎて2周アタックできない しかしトロロもミディアムの本家にどんどん詰められる タイムだけはtodayで見られるけど、バンドーン減速とか書いている人はどこ見てるの？ もしかしてハミルトンって午後一でそのままレースシミュ？
インストラップ無し？ Verstappen #RaceSim
out (M)
1.23.6 1.25.6-traffic 1.23.6 1.23.5 1.23.3
1.23.4 1.23.6 1.23.6 1.23.2 1.23.7
1.23.6 1.23.7 1.23.5 1.23.3 1.23.1 1.23.2
1.23.2 1.23.0 1.22.9
BOX
out (M)
ミディアムのレッドブルは23秒台 メルセデスには劣るがSSのフェラーリよりは速い しかしホンダPUの信頼性いいね
現状テストでの最高速は割とでてるみたいだしモアパワーは７戦後のアプデを
期待するとして、あとは燃費が気がかりだ セッション残り3時間
問題出なければガスリー150周行けそうだね トロと赤牛
ちょっとバトって見ようか。
ぶつけない程度にね >>884
最初、10周走って一度ちょっと長いピットインしてるはず 外人にホンダエンジンはステロイド決めてきたとか言われててワロタ >>771
ちなみに燃料に砂糖入れても意味ないですけどね
そもそもガソリンに砂糖は極性が違いすぎて溶解しない >>842
神「そんなことはない・・・いや前言撤回、お前たちの勝ち取ったものは何もないわ」 ガースー連続30周ぐらいやってんじゃないか
チームピンクには絶対ムリだなｗ >>516
どっかのチームがタイヤにチェーン巻いたんが霞む所業やな マクラのレースペース、まずくないか
あ、抜かれてるし Toro Rosso@ToroRosso
Correction Gasly's best lap has been deleted for track limits - He now sits 4th with a 1:18.758 簡単なことじゃないけどトロは前半でいい成績上げたら鈴鹿までに日本企業何社かスポンサーに名乗り上げそう 枕63周でチャージを考えると実際テストスピードでの走行できているのは半分以下ってことか。
本来のテストじゃないね ガスリーピットイン
ｵﾂｶﾚﾁｬ━━━━( ´∀｀)━━━━ﾝ!!!! >>881
後ろについてホンダエンジンガン見してんじゃないのか アロンソ「知っているかね、赤い彗星と呼ばれた男を」 >>923
ショートカット把握してなかったんかーい >>859
なるほど たしかにここにはSSは合ってないかもね
今ミディアムで走ってるからそれでわかるかな メルセデスは他が開発で無駄にした2年間で先にいきすぎたわな
フェラーリが必死で追いつこうとしてるがまだ無理くさいからな ？「ガスリー君、まだノルマは残ってるんだがぁ？？？」 第一スティントからミディアムなら
レッドブルそこまで速くないな あと３時間だっけ
時間的にはトロロッソ１５０周いける？ まだ ガズリー タイムアタックしないのか
もう 100
行ったから HSでアタックして くれないかな
寝るに寝れない トロはレースシュミだから60週以上はタイヤ変えながら連続で走ると思うよ トロ「あはっ レッド兄さんお尻をつつかないで！」
レッド「おれおれ！気持ちよかろう」 スパルタというか実際ルーキーみたいなものなんだから
走って当然だろ
昔のドライバーはデビューする前にアホみたいに走り込みしてたんだぞハミルトンもｗ >>958
ボヤだからさ
すいません、分かりません 枕にストーカーされたからピット入って間隔開けたGO >>928
何言うてますのん？
かのワールドチャンピョン様はもうテストしなくてええ言うてますんやで
だから余裕のお遊び高みの見物ランなんでっせ とろろのミディアムでのラップタイムを知りたいところ このスレッドは１０００を超えました。
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