F1テスト実況スレ 2018 LAP27
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
以外に皆すぐピット入るな
風なのか路面温度があがりすぎてるのか ハミルトンはタイムが伸びないまま終わったね
今走っているのはルノーだけかな >>1
(´・ω・`)乙
テストのスレの伸びが速すぎる(´・ω・`) GT500の予選かな？ってくらい誰も走ってないなｗｗｗ ついにホンダジェットのエンジン搭載したのかと思ったら風切り音か まあ先週のテストでトロロッソホンダがノートラブルで終わるまでホンダ擁護してたの
ウィリアムズホンダで仕事してたマンセルとジョーダン無限ホンダで仕事してたヒルとワークスホンダで仕事してたバトンだけっていうのがね
ヒルにいたってはウィリアムズにホンダを積めばよくなるとまで言ってたし ハミルトンは最高速ものびないし
ハイダウンフォース仕様で走ってみたかな？ ガスリーのソフトタイムがまだ上にあるのがびっくりだ 先週、エンジンカバーに焦げ跡がついていたマクラーレンは、新たに3つのスロットルを追加。
しかし、わずか7周しか走行していないにも関わらず、エンジンカバーのその部分はおそらく
エキゾーストもしくはターボが配置されていると見られ、冷却系に深刻な問題を抱えている
ことが予想される。
マクラーレンは、信頼性についてホンダに辛辣な批判を繰り返していたが、もはやマシンに
ホンダは積まれていない。 遅いよと怒る君
これでもやれるだけ飛ばしてきたんだよ…… アロンソがホンダ以外のPUを搭載しない限りサインはしないと述べたという報道がなされた。
しかしイタリアGPの木曜、アロンソはそれを完全に否定、
「全くばかばかしい話」であると一蹴した。
「それは全く違う。今週末、それについて読んだが、僕が決めたりはしない」
「なにより、僕はチームに比べて小さな存在だ。
チャンピオンシップで戦うマクラーレンとホンダには、1000人ものスタッフがいる」
「そのなかで僕の重要度が一番低いと思う」
「先のことは分からない。2014年から2015年にかけてのフェラーリもそうだった。
彼らはエンジンを大幅に改善した」
「正しい方向が見つかれば、すべてが改善し、あっという間に結果が出る。
僕はそこのところをよく知りたい。開発の状況、次のステップについてをね。
彼らはこの3年間、経験を積んできた。だから（大きく向上することは）可能だ」
http://www.as-web.jp/f1/156619/3 >>55
グランドツアーの今シーズン最終話でリチャードが干物干してたような奴だなこれは >>55
やはりディフューザー周りは格子が細かくなってるのな >>71
最速シャシーなんだから追い越せるわけないだろいい加減にしろ 今日も営業者で砂浜まで行って一日中ヒキってた
海見ながら音楽聞いたりするの最高だし
人が滅多に来ないからオナニーし放題
ただ車に潮つきまくるから洗車は欠かせないけどな
おまいらも1回行ってみろオヌヌメだぞ マクラーレンが次に自信をもって持ち込むアップデートパーツは
背中の穴にぴったりハマる送風装置だ
これでピット作業は確実に効率化する >>77
アーケード版ならカンストになっても延々やり続けられる ハミルトンも早々とタイヤ壊れたみたいだな
そんな路面温度高いのか？ ソフト系想像以上に耐久がないとか？
ミディアム～ソフトぐらいがベストなのかもしれん >>54
風防も貸してあげた方がいいけどスマホかな マクラが妙にいい音させて走ってると思ったらフェラーリだったでござる 雪だの風だの今年のバルセロナ糞だな
テストにならん >>81
で、どこの砂浜ならオナヌヌし放題なんだ？ なんでみんな出てこないんだろう
温度ちょうどいいんじゃないの？ >>115
コースにoutしていったってことじゃないのこれは ザクとブー
「この世界は結果が全て。
彼ら（トロホン）のパッケージが
我々より上だった。
それだけのことであり、
それ以上でもそれ以下でもない。」
とか言ったら、それはそれでイラッとする
まぁ素直に負けを認めるタマでもないだろうが @ToroRosso
Bye Pierre! 👋 #F1Testing
ハートレイ用にシート修正中 男アロンソ 欠場したくてもマクラーレンのリザーブにSライ持ってる人間がいなくて欠場できず
の展開の場合は？ >>115
その下にガスリーって書いてるのに何をどうそう見たの？
ハートレーはサーキット後にしたって書いてるんだが 強い横風とか食らってたらフロービズとか分からんのじゃないの もうアロンソが引退するまでにかつ可能性がかなり低くなった気がする(´・ω・`) 前のテストの時もコースに出た時にbye!っていってたし、
１０号車がピットから出て行ってるっぽいからガスリーがコースに出たんでしょ >>126
テスト終了までピットに帰ってくんなよ！
とも読める しかしインドは振るわんなスポンサーのゴダゴダで開発進まんかったんか todayにハートレーの名前追加されないから走らないんでしょ 素朴な疑問なんだけど、午前と午後で交代する場合は
マシンを２台持って来てるの？
カウルだけ付け替えるの？ >>144
チャンネル主カス過ぎて草
元配信者に金払ってるチューバーを負け犬扱いかよｗ ペレス「マクラーレンの先輩としては負けるわけにはいかないな！」 >>60
ルノーへの変更発表したとき、アロンソがホンダ切るとは思わなかったと愕然としていた
なんてことを米屋だったかが言ってたとか何とか >>144
やっぱオーバーステアネットワークにキレてんじゃん… >>160
マシンは1台だけ
変えてるのはシャークフィン部分だけ 新燃岳の心配もしてください。LIVEで爆発しまくりですｗ >>160
2台だろ
座席もステアもペダルその他いろいろドライバーに合わせて作ってるはずだし >>160
使えるマシンはルールで1台だけ
そもそもシャエイクダウン後で新車1台しかないしww >>169
それを交換する時間が結構かかるんだよね >>81
営業車ヒキスレまだあんのか。昔よく見てたわ ＞I dont need donations!!! THANKS
＞You can donate to the original streamers if you want.
この人ええ人やな サインツ発進
ルノー勢の最高速サインツが更新したけど午後に出力上げてきたのか？ in はピットに入る
out はコースに出る
ややこしいからできれば逆なのはやめて マクラーレンは周回少ないから時間かけてピットしてる余裕ないだろうのに出てこないってことはなんかまたトラブってんのかね >>166
>>170
ありがとう
じゃあよく見るとノーズは違うカーナンバー描かれてる場合があるってことか >169
テストは乗り換え出来ないように
各チーム1台しか持ち込めないって書いてる奴がいたよ
2台あったらマクラも2人態勢で速攻出撃してるだろ シート合わせはそれなりに時間がかかるで。ペダルとかもあるしな >>160
基本組み立ててる状態で置いておけないから２台は無理だ
ゼッケンのシールはがして張り替えてるだけだぞ >>192
風が強すぎてナーバスになってんじゃね
ウィング立て派閥だし ホンダF1を批判するアロンソの心情に、長谷川総責任者が理解示す。
「いいエンジンで走らせたかった」
「マシンがよくないときには、ためらうことなく私に対して不満を述べました。
彼もそんなことをしたくてしていたわけではないと思います。彼はいい人なのです。
だから私を叱責しなければならないことをきまり悪いと思っていたと思います」
「アロンソのホンダ批判は過剰でありその行動は政治的すぎると言う人々もいるようだが
長谷川氏もそう考えているのか」という問いに対し、
「そんなことは全くありません」と彼は答えた。
「アロンソは自分の仕事をしっかりやっていました。プロとして優れた仕事ぶりです。
結局はドライバーは皆、非常に感情的なものです。
彼らがそういう振る舞いをしても理解しなければなりません」
http://www.as-web.jp/f1/171697?all >>200
あれってそんな簡単に貼ったり剥がしたりできるもんなの？
なんかいろいろ興味でてきたわ >>164
悪いけど、これこそソースだせ、だよなぁ...
(アオリじゃないよ) >>199
もっと細かいところだとステアリングも違うし計測用のトランスポンダも交換etc ええ…
載せ替えするならガスリーのインスタレーション要らなかったんじゃ… 可夢偉が乗ってた頃のバウザーとは別物になってしまったな >>212
むしろアロンソ車に増設された穴を使う可能性 走ってもないのにストロールとハートレーが13番手争いしとる ステアリングのスイッチの位置関係にも好みがあるとかないとか 「マクラーレンは、信頼性についてホンダに辛辣な批判を繰り返していたが、もはやマシンにホンダは積まれていない。」F1gateさんから名言出ました やっぱり乗り替わりか
ドヤ顔で「ハートレーはサーキット後にした」とか言ってた奴はどこいった ハートレーはセッション残りの3時間は貴重だな
有効に使って欲しい >>206
質の良いシールみたいなもんだから貼り替え自体はすぐできる
FP1なんかでリザーブが乗るときもそうしてるよ ハートレーとシロトキンはとにかく走って慣れないとな f1-todayもハートレーの表示入ったね
そろそろかな？ 載せ替えするなら昼の間にやっとけばよかったのに
時間もったいない まあ枕もバトンがいなくなったからこれから向上はしていくだろ >>245
ハートレーもランチが楽しみだったんだよ >>245
日本人ならそうするんだが、欧米人はバカだから 枕もアロンソ乗せよう
と思ったがまた熱でどっかイカれてそうだな ハートレーは明日全日担当だから、明日まで200周は走るかもしれんね >>260
外国人は休み時間はしっかり休むんじゃない？ ハースはちっとも走らん癖に、走り出すといいタイム出してくるんだよな 今日はまだトロロ走ってる映像見てないんだよな。。。 >>260
欧州の人間が休み時間に働くわけ無いやろ！ >>247
PeriscopeでF1 つべで新燃岳見てるわー >>219
>>241
シールっていうと剥がすと跡が残ってイライラするイメージだからびっくりだわ
塗装してるんだと思っていた
そしたら焦げるとこにオレンジ色のシール貼ればいいんじゃね？
と思ったけど熱で剥がれるのか（´・ω・｀） >>204
BWT付いてるやん、アーデン
ホーナーちょっとやる気出したか >>260
順調に消化できたのと、先週ハートレーは天候不順で
走ってないので入れ替えってことじゃね マクラーレン今日はタイム沈んだままでいいのか？
履けよハイパー >>260
トロロはシフト組めるほど人雇ってないってことなんじゃね
あとは、昼間メシ時に作業なんかしたら「すわトラブルか！？」なんて
いらぬ波風が立つ。トロにしてはこの時勢でそんなのごめんでしょ サインツがんばってる感じなのだけどタイムが出てない。風の影響？ (´ ・ω・ ｀)お昼食べすぎちゃってシートに入らないよう ガースーが疲れたからハートレーに代わってくれって言ったのか
ハートレーがあまりに暇だから代わってって言ったのか >>280
テストで使う分のピンクタイヤは使いきったのかもしれん ガスリーがナンパに成功したからあと頼むよ！みたいなのだったらいいんだが アロンソは今年も枕駄目だろうてわかってたから
いろんなレースエントリーしてるんだろうな、そこんところは現実主義者だわ >>289
todayのは最後にはいてたタイヤ
タイム出した時のものと同一とは限らん 順調だから余裕が出たんでハートレーにしようってなったんじゃね トロロッソは急な変更だったのかな?
普通だったら昼休みにドライバーチェンジしちゃう方が
効率がいいんだけど。 >>285
走り込みの量が違うからじゃない？
先週ハートレーは雪で走れてないし。 >>285
ガスリーは十分に予定をクリアしたんじゃなかろうか？
時間余ったからハートレー
あれ？LIVE切れた >>289
todayは一番最後に履いてたタイヤ
ソフトでベスト出した後にスーパーソフトに履き替えた >>289
トゥデイは今はいてるタイヤ
asはファステストのときのたいや >>289
f1todayは結構誤表記あるから信用したらあかん ガスリーは先週末とのエンジンフィーリングの違いを報告する義務があるから
絶対今日は乗らないとね >>289
todayのそれ今履いてるタイヤだし
トロロスーパー履いてないから誤表記やで >>210
これは俺はソース見てないから確実とは言えんな
総合スレによればF1GPニュースだったか
米屋発言というからsportivaの米家峰起記事かもしれんな >>277
ゼッケンだけじゃなく、シャシーの色も塗装じゃなくラッピングやで パパイヤさん、ファッキンユーチューバーしちゃったの？ >>289
最初のころにソフトでポンポンポンと簡単に出したタイム
ずっとパーツテストとかやってる >>316
え、マジで！？
デカールやらスマホの保護シートで絶対中に空気残ってしまう俺には考えられん世界だ そういやフェラってベッテルしか走ってない気がする
気のせい？ >>293
車の状況に余裕がないと、トラブル対策に時間を取られて乗せ換えなんて出来ないからね
トロロ今シーズン意外と良いかもしれないですね info@first-place.nlからの通報によりBAN >>332
テスト配信程度は問題ない。
放送権がないので >>297
これは AutoSport の Gary Anderson のパクリだな
これで分かったが、F1Gate って、あちこちからテキストを寄せ集めて記事をつくってるんだな
いかがなもんかね >>291
アロンソの神通力は凄いよ。
心では全てお見通しだから。
ホンダを罵倒したのは、ホンダを助けるためだよ。 ハミチン三味線弾いてんじゃねぇ
ロングランで20秒前半は出るだろ この動画はinfo@first-place.nlから著作権侵害の申し立てがあったため削除されました >>345
なるほど、見かねてホンダがマクラーレンと別れられるように計らってくださったのか
んなアホな 俺には見える開幕戦アロンソがポールトゥウィンするのが トロロッソが予選アタックするのって最終日のラスト30分ぐらいかな ソフトタイヤの苦労っぷりは異常…スノウでハイパー使いこなしたマクラーレンは極上 >>359
先週散々ロングランしたし今週はパーツテスト主体なだけじゃね
あんま走れなかった赤牛とかは全力ロングランしてるが 配信は今日はなし？って配信止まると聞いてくるやつ、
Youtuberの可能性を疑ったほうがいいなｗ インドとルノーがよくわからん
こんなモンじゃない気がするんだが ハートレーまだかな
今日は予定外なんでプログラムの確認中かもしれんね >>362
さっきまで配信あったが、つべ乞食のせいで切れた。 >>356
ハミルトンはミディアムで 1:21.214 まで上げてきてるのに差がありすぎ 今日は環境良さそうなのに、どこもあんまりタイム伸びないな
テストに徹してるんだろうか トロロッソがさほど走らないのは、先週のあまりの順調さに今週はやることがなくなったと想像 >>405
これまで一つの記事につきソースはひとつだけだと思ってた 英語喋る人か。
多少は何言ってるかわかるからエエな f1todayのほうはみんなpitになってるけどこれ更新止まってる？ >>361
童顔でチビのキモイオッサンオマケに今どきカーディガン肩に掛けてる |ω・`) 💖が乗ると言うことはタイムアタックは例年通り最後の2日って事かな おまいら、トロロが調子良くってもバンザーイとかやって階段から落ちるなよ？ >>408
今週の方がまともな気温だからやる事は色々あると思うよ トロロまだ～良くも悪くもトロロ走ってないとつまんない ほらほらトロロどんどん走らんかい
ホンダは1台しか無いんだぞ >>428
無理っぽいな
Windowsなら音量ミキサーで変えな >>437
待ってろ、スーパーロングラン見せてやるから。 米屋は川井に褒められて自分に愛嬌あると思い込んでるオッサン >>433
直線番長のロマン枠だからなぁ
そういうチームとしか >>434
まじか
うーん更新しても変わらん…ブラウザ換えてみるか レッドブルのサイドポッドのところあんなに赤かったっけ？それともフロービズ？ RBに問題が起きていない間は枕がPUのせいにできなくなるからRB超頑張れ
でも枕は枕でなんだかんだ嫌いじゃないので頑張れ フェラーリはいつものように速くて周回数も重ねていくが
レッドブルも今日は超順調 >>434
>>442
すまん午後分から前回のページずっとみてたwww >>416
ホンダ形式はシャフトが長くなるけど
何かメリットあるの？ >>462
ガスリー仕様からハートレー仕様に変更中 ハートレイは暫く無理でしょ。シート調整とかあるし。
なんで昼休みにドライバー変えないかなぁ････。 ヨネヤの見た目は確かにアレだが今はヨネヤ叩く流れじゃないから
むしろ去年まで叩いてた連中が謝る流れ これで午後にちゃんと周回してないのはトロロだけか
何かあったぽいね >>477
ハートレー用に調整中だって言ってるだﾙﾙｫ!? しかし前回はメルセデスは1m18s-19sくらい出てたよな
気温の問題か？ そういや、午前中にトロから異音とか言ってたのは何だったの？ >>477
ハートレイ用にシート調整中。無駄な時間･･･。 ツベ2箇所とも終ったから俺もperiscopeで見ようかな >>482
ホンダPUの音オモロー
的なのを誤読してただけっぽい イタリアのチームやからなぁ。
ランチは昼飯食うための時間であって、ドライバー交代作業のための時間ではないのだ。 >>482
独特の音だって言われてただけだが
アンチに英語の読解力がなかったという悲しいお話だぞ >>482
英語読めない人がホンダはいつも変わった音してんなーを異音と読み違えた パパイヤ順調に周回
気がついたら枕の方が周回してたて事にならんだろうな >>483
まあ、メニューはこなせてるんだろうから・・・ >>467
コンパクトに出来るのと吸気が熱源から離れてるから冷却も有利
インタークーラーまでの配管も短くてすむ つべから流れて来たやつらがペリスコの方でも日本語コメを垂れ流し始めた… ベッテルもう100周超えてる
いつも熱心だなベッテル この前配信コメでJAP言われて発狂してたやつらいたなw 考えたらトロロッソって毎年PU変わってるのに毎年開幕時点ではそれなりのマシンに仕上げて来てるチームなんだよなぁ なんかすごいたくさん返信もらったから個別にはレス番書かないけどサンクスコ >>511
それでも昨年よりチケット代高くなったって トロは交換中にシート壊したから今日はもう走らないみたい。 >>512
チームメイトに対してはともかく
この献身力は確かにチームたらし これでみんあタイム伸びなかったら…
ホームストレートが強烈な逆風なんだるう(適当) 計画上必要なんだろうけど素人考えだと時間のロスが勿体無く感じるな 大人しく見てりゃいいのに
日本語でコメントされても配信者も困るだろ 「今日もお昼美味しかったねー」
「で、午後誰が乗る予定なんだっけ？」
「あっ！？」 なんで急にプラン変えるかね
明日ハートレイ走らせまくったらええだけやん シート調整とかすげえ無駄な時間だわ >>481
どっかでメルセのリアタイヤ終わってる写真があったから、
ワンランク柔らかくなった今年のタイヤはメルセにはきついのかな？ 仕事してた、
ハートレー乗り換えに時間かかってるかんじ？ 配信に日本語使ってるやつは発言しないか英語勉強しろ >>529
いや、配信はしてないよ。
今やってるペリスコの視聴者リストに入ってきたって話 youtubeから来たと言うのは流石にアレじゃないのか そんだけ無駄な時間が使えるってことは
そんだけ順調なんだろうさ。 今日の
トロロッソの周回数（５４周）が、
フェラーリ（１０３周）やレッドブル（１０４周）の半分しかないな
この差はなんだろう ここに貼られたら急に日本語ばかりになったから
ココの奴らだろ ハートレーは１８４ｃでガスリーは多分１７２cぐらいだからかなり違うね ペリスコのコメ欄にyoutube見れないから来たとか余計なこと書く奴何なの？
怒って配信切られそうなことわざわざ書かないほうがいいだろ >>540
あ、そーなのか
あの人ガスリー好きだから今からだとタイミング悪いね ワイの見てるペリスコには日本語コメなんて影も形もないんだが、みんなとみてるとこ違う？ >>530
一発いいタイム出して俺らに嬉ションさせるためじゃね？ >>511
第二期のマクラーレン・ホンダの時期は、ただで鈴鹿でみられたよ。
16時すぎるとタダでサーキットランドのゲート入れたからね。
冬になって音が聞こえてくると、自転車こいでいったもんだ・・・ >>534
気温もあるだろうね
路面温度も高いしね >>549
いやーここで連日ペリスコ実況してるけど日本語コメ書く奴はいなかったよ >>555
モタスポファンってオムツするレベルの年寄りばっかなのか こーいうどーでもいいの垂れ流すの
わりとDAZNの得意分野なのに >>556
いい時代だ
加えてチャリで行けるところにすんでたのか >>558
投げ戦銭ってやつ
配信者の懐に小遣いが入るらしい >>558
likeボタン押すと出てきて気分が上がる
それだけ コレだけ時間かけてるのは、シート合わせだけじゃなく、とうとう本番用セッティングにしてんじゃね PUのトラブルをかばうために、ドライバーチェンジって事にしてんのか。
どんだけ気を使ってんだよ。
ホントにありがとう! >>567
年金貯めて毎年鈴鹿行くのが楽しみなんだよ ペリスコの配信コメ欄でYouTubeの名前出すなって‥
配信者はみんな自分の配信映像YouTubeで勝手に盗まれてんの知ってんだからさ ドライバー変更だけじゃなく色々付け替えてんじゃないのかね イタリア人には「いい女があなたの仕事を見てますよ」が一番効く パーツテストに向いてない天候だから慣熟走行に入れ替えたんだるう… >>580
貴方は70年代富士でF1を生で観た世代ですか？ 超今更なんだが、、、ハースvf-18ってバルキリーだったのか
おじさんは、ランカ・リーが好き しょーもない日本語コメ収まったから、やっぱりここ見てる連中かよｗ >>593
毒盛られたの？ 犯人の手掛かりはコレ？→>586 >>587
あの馬鹿連中にんな事理解できる脳みそがあるわけねえだろ。
パクリチャンネルでせっせと日本語コメしてた連中なんだから MikeさんアイコンもHマークあるからホンダファンかな F1というかモータースポーツに興味を持ちだした若造なのですがF1の楽しみ方をおしえてください諸先輩方
免許取ってからモタスポに興味を持ったんです。 バンドーン、ちょこちょこ出てる割にはタイム上がってこねえな。 >>581
規定路線だからそこは大丈夫
Toro Rosso@ToroRosso 47分前
Bye Pierre! ?? #F1Testing
https://twitter.com/ToroRosso/status/971017889850544128 アロンソ爆発寸前。マクラーレンの消極策と
「小学生レベルのミス」
「２台同時じゃなくて、どちらか１台だけピットインさせるべきだった。
２台で同じ戦略で戦ってもしょうがないじゃないか」
イギリスGPの決勝中盤、フェルナンド・アロンソが無線で不満を述べた。
歯に衣着せぬ無線での物言いがテレビ放送で派手に取り上げられることも多い
アロンソだが、実は普段はほとんど無線で話すことはない。
その背景には、ビッグチームゆえの難しさもあるのだと、あるチーム関係者は語る。
「ミスをすればクビになる。
だから、大きな失敗をしない保守的な戦略に流れがちになってしまう。
それが大きな組織というものだ」
https://sportiva.shueisha.co.jp/clm/motorsports/motorsports/2016/07/13/post/index.php >>602
todayでもハートレイに代わるって聞いたみたいなのがニュースに書いてあった >>602
・Toro Losso公式「Bye Pierre」→ガスリー帰った？
・LiveのLTにハートレーが追加された チャットを表示するをクリックした
そーいう事ね
恥ずかしくなって閉じたわ 配信者はイギリス人か、ハミルトンとマクラーレンに反応するのはそれでかな 何かトラブルがあって時間が掛かりそうだったから今日はもう終わりにして後はハートレーに任せてもいいかいボス?って感じかな >>610
各チーム 今日からエアロ変えたりPU本番向けのセッティングのものに乗せ換えたりで
今日は調整やデータ取りに忙しいんだろう みんなどこでみてるの？
ようつべは消されたみたいだし トロトラブル？
いくらなんでも遅い。午後全然走れてないけど大丈夫か？ シャシーは3位と豪語してた枕さんは今日もおこげ作成してるのか バンドーンSSでこのタイムはあんまり速くない感じ？
out
1:23.1
1:23.0
1:27.9
1:21.9
1:29.9
1:23.0
1:23.5
1:22.8
1:23.6
1:23.4 「赤い彗星キタ！」
って書いたアホ誰よ
半万年ROMれ >>612
①タイヤの外れ芸
②燃え具合や焦げ具合のチェック
③罵詈雑言からの巨大ブーメラン >>634
ペリスコープって配信サイト。
ようつべみたいなクソ日本語コメはすんなよ。恥だから ガスリーからハートレーに変わるってなんかあったん？
ただの習熟走行枠なら別に明日もあるんだし、って思うんだが
体調崩した？ 絣の着物着て鳩サブレ食べながらトロを眺めてる俺に隙はない ペリスコープの配信者は、会話が楽しみたくて配信してるんだよなぁ
そこに配信者が読めない日本語で書くのは、どうなんだろうね
この感じは、なんとなくだが喫茶店で周囲のことまったく顧みずに大騒ぎしてる
おばちゃんやら学生やらに似てるな トスト「根性据わってねえな、クビにすんぞハートレー」 >>641
１周で帰って来てんじゃねーよ
ロングランいってこいや チャット欄が分け分からない言語で埋まると配信止める人もいるのに
配信者からすれば荒らしと変わらないからな
別枠でチャットたててそこでやれよ >>656
ごゆっくりもなにももうスッキリした後なんだよなあ 今のパパイヤじゃメルセデスPU載せても焦がしそうだな… >>612
自分もF1歴20年くらいでまだ若造だけど、
スピードと爆音から入って
好きなドライバー見つけて
そのチームの2台を応援してって感じだったな トロホン走ってないのに「ホンダはビューティフルサウンド」とかしょぼい英語で書き込んだやつも勘弁してよ。 >>664
+メルセデス＋ハミ
でもやらかしまくってた記憶がうっすら >>627
twitter垢みたらUK住まいのマクラーレン好きみたいね
内心穏やかではないだろう >>673
さっき、2年前のホンダはひどい音だったって話してたからそれに反応したんでしょう。 バイガスリーって嘘つくにもねって感じだから本当であろうとおもう
トラブルでガスリー離脱が急に決まって急遽ハートレーにチェンジってのが一番しっくりくる
もちろんガスリー離脱が真実という前提だけど >>653
スペイン人だよな？
スペイン語は世界で最もメジャーな言語だが日本人にはハードル高そう
やっぱ大人しくROMっとくのがいいな 午後になってから20秒台出した人、いないみたいだな メルセデスとフェラーリしか走ってないんだけどこれは何かトラブルか？ hey tokyo honda!
って言ってなかったか？ マクラーレンは空力攻めすぎて
PUをまともに積めないクソシャシーってことでOK？ ここって羅会社終わって最終シケインに向かうとこだよね？ >>637
バンドーン「よっしゃ､今日はこれ位にしといたるわ」 今はスペインだけどこれスペインGP始まる頃には
カタロニアが独立しちゃって急遽へレスに変更とかならないのかな 中段グループ走らないな
いつの間にかルノーが周回4位 先週よりコンディションは良さそうだけど驚くようなことは今のところ無いみたい >>698
Tokyoからみてるよ、配信サンキューみたいなコメがあったからそれへの返信かと >>701
レッドブルみたいに空力攻め過ぎとかそういうレベルにさえ達してないクソシャシー testとはいえチームの自力がでるな
毎年強いチームはコンスタントに走れてる無駄がない >701
空力も攻めれてないからどの場面でも遅い訳で
根本的に開発力に問題がある >>690
見てるのがおなじなら、UKに住んでるってさっき話しかけられた時言ってたよ。
英語の発音からしてネイティブだと思うので、こっちの英語がダメでも聞いてくれるかと。さっきのトーキョーなんとかさんにもホンダで反応してたし。
先週の人はフランス語だった、もちろんガスリー応援（笑） >>701
個々のアイディアはあるけど
まとめる能力が致命的にあかん >>668
なるほど
トロロッソを取りあえず追ってって気になるドライバーを追っかければ面白そうっすね
WRCと合わせて5年くらいかけてじっくり情報詰め込んできますわ
今の趣味の野球・競馬も見だして7・8年たってからようやく面白くなってきたからそんなモンスよね >>701
当人たちめっちゃ攻めたつもり
現実は10年遅れと揶揄される
空力的にはポンコツ、PUへの厳しさだけ超一流 >>701
枕はクーリングは攻めすぎてるが、空力は特に攻めてないと思う Twitterじゃ言ってないようだが、別で言ってんの？ この間のスクータートラブルの使いまわしでしょそのレス 別に好きにコメしたらええやん
恥ずかしいとか、どんだけ卑屈なんだよ もう午後開始して
1時間40分たつんだけど ずっと出てこない マクラとトロの
周回ビリケツをめぐる争いがこれから始まるのか 今日はトロ全然走ってないな
3強は100周越えてるのに、ドライバー載せ替えとかやってる場合じゃ無いと思うんだけど
余裕ぶっこいてると足下すくわれるぞ Verstappen (M) #RB14
out
1:22.5 1:22.1 1:21.9 1:22.1 1:24.9 1:22.0
1:22.0 1:22.0 1:33.1
1:23.0 1:31.4 1:21.8 1:21.9 1:21.7 1:22.2 1 22.3 1:23.5
in
フェラーリメルセデスと比べると少し安定感ないのかな まだロングあまりやってないからわからんけど >>701
枕「空力攻めるぜー → リアウイング立てればダウンフォースつくんじゃん！ >>732
この1年はとりあえずトロロッソを追い続ければ、結果的に色々と分かるようになるからおすすめ >>732
気がつけば応援してたドライバーの息子も応援してたりするしな。まあ気長に。 >>732
大体チームはそんなに変わっていかないから
チームの特色なんか見ておくといいかもね。
チーム名前はコロコロ変わってるから追うのめんどくせえけどｗ >>731
ロン消えて各部署で内部抗争してて責任擦り付け合ってるから
そりゃまとまらんか 路面30度気温17度かー
やっぱ気温気圧は速さに関係するんだねえ トロトロしてんじゃねーぞトロロッソ！
早く出てきて下さい。 >>749
そこ見てるなら言わなくてもわかるだろ
午後はどこも伸びてない 会員じゃないと内容は見れないけど7分前
ttp://members.f1-life.net/real-time/64438/ 午後ガスリーが1周だけでてきたから、本当は何かあって急遽ハートレーになったのかな？
ツイッターでは予定通りぽいこと書いてたけど >>737
熱交換器のマージンとかインターナルエアーの大事さはイルモアメルセデスで痛い思いしてる筈なんだが、
その頃の有力スタッフはもう居ないのよね Vettel (M) #SF71H
out
1:23.3
1:22.3
1:22.2
1:22.9
1:22.6
1:22.9
in
相変わらず10周前後のランを繰り返してるけどさっきからタイムが遅め 重タンかな？ >>758
ドライバー変更のソースが分からんのだが
twitterでbyeって言ってるのはガスリーが午後出走したときだしそれの勘違いでは？ どっかでみたが、
マクラーレンみたいなチームが「空力重視」とか言い出す時は、
弱小チームが「機動力野球」と言い出す時の感じに似てるな トロロッソにトラブルと言ってもガスリーにトラブルなのか車体にトラブルなのか トロあまり走っていないと言っても、上位3チームを除けばあとは似たり寄ったりではある マクラーレンホンダからのトロロッソホンダ
になった経緯を調べてテスト結果を見れば
もうF1ファンになるんじゃね >>766
ああ、やっぱりか・・・
そらそんなにうまくいくわけないよね。 本家余裕で抜けるタイム出せるんだけど
今はいろいろまずいんでハートレーに変更だってさ トロロッソは大掛かりなセットアップ変更でもしてるのかな！？ 何かあったのは事実なのか
もうちょっとちゃんと伝えろと >>743
ここにいきなりアラビア語なりタイ語なりがバーッと書き込まれてみろ、キモいだろ >別に好きにコメしたらええやん
恥ずかしいとか、どんだけ卑屈なんだよ
俺もそう思います。 >>712
マクラーレンがやらかしたと思っていたのに
トロロッソにも諸行無常が響くのか
沙羅双樹が咲くのか 米屋はトロロッソトラブル
チームのバイクでしたー
の前科があるから他のソースがないと信用できん >>760
純粋なタイムアタックだとタイヤの稼働ギリギリな低温が内燃機関には良い ガスリーは前回長距離走ったのがトラウマになってるんじゃないか？ 午後ガスリーが走り出す前に、Todayの方でトロ午後はハートレーに変わる予定だと書かれていたよ レッドブルもノートラブルで100周超えでまあまあなタイムだ
やっぱりテスト2回目は各チームマシンの出来が表れた 走ってるTOP3も遅いからな
これどういう事なのｗ >>792
お前がそう思うのは勝手だが、配信やめられたりすることあるんだよ レッドブルがピットに帰ってくるまで待機してんじゃね？トロ >>752
>>753
>>754
どうもです
まあじっくりと色々眼とか耳を期待えたいです
音でトラブルとかわかるくらいになりたいもんですわ
中断前のマクラーレンのエンジン音 自分にはおかしい音には聞こえなかった・・・・・・ 2018.03.06 23:36
【現地直送便】トロロにトラブル
どこのトラブルかが問題だ Η.Α.Μ. (S) #W09
out
1:22.2
1:22.1
1:22.0
1:21.5
1:22.3
1:22.2
1:22.5
1:23.5
1:24.5
1:24.9
in
メルセデスも重タンっぽい 写真でタイヤのタレが目立ってたけどタイムにも出てるっぽいね 今日から新スペックPUならそれこそ実走データ取りたいだろうに 新パーツテストだからトラブル出るのはいいんじゃない
新パーツが原因なら最悪先週のに戻せばいい
どこかみたいに根本的な設計が間違ってるのとは違う >>816
お前が恥ずかしいコメしたやつか
首つってこい ハミルトンもタイムはさっぱりだな
テストしてるだけか どうでもいいいが仮にもジャーナリストが「トロロ」とかネット民まるだしの略し方すんなよ >>791
そりゃここはほぼ日本人のさいとだから
ツベといっしょにすんなよ
恥ずかしいっていう八艘は、卑屈すぎて、むしろそっちが残念だわ トロトロうるせえやつは全員ツマミ出してやるからな！ 昼飯終わってから作業してるとしたらそろそろ1時間か
トラブルなら分かるが乗り変えでこんな時間かかってるならプラン変更した意味分からん >>838
つべの話してないでしょｗペリスコの話してるんだよｗ こういうのは結局マクラーレンのシャシーが原因だったってこと？
ブイエはずっとシャシーは問題ないって言ってたけどさ
新井氏は会見において、マクラーレン・ホンダに起こったパワーユニット関連のトラブルについて、次のように説明している。
「大きくわけて、熱害のトラブルがありました」と新井氏。
「今年のクルマはパッケージがタイトなので、冷却系の問題はどうしてもでると思っていました」
「案外、大きなトラブルはありませんでしたが、やはりいくつかの部品が厳しい熱の状態にさらされてしまいました」 トロロッソまじでトラブルじゃねーか
ガセって言ったやつ謝っとけよw トロトロトロトロトロ
トロトロトロトロトロ
トロトロトロトロトロ トロホンどうした？
１時間前と１周も変わってないけどトラブル？ we've heard that Toro Rosso is planning to run Brendon Hartley as well.
Update posted on 22:12:35 @ f1today
1.5h 音沙汰なしか... ひゃっほう トロロッソ終了ーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>813
たかだかF1見るのにそんなハードル上げちゃダメ
好きなチームか好きなドライバーか好きなサプライヤーとアンチがありゃ楽しめる
俺は単純に日の丸応援隊（ヲタF1除く）
サッカーみたいにテクニックスゲー！とかシュートはえー！とかそんなんないから！ >>838
どう思おうとそりゃ勝手だが、なんだかすごいな
週末になると、やっぱり族車走らせてたりするの？ It's Vandoorne stopped at Turn 3... ダメだ
もう笑いが止まらんw
コントみたいになっとる トロロッソトラブルのショックを
バンドーン停止に助けてもらうおまえら 馬脚を現したトロとは真逆に、王者マクラーレン復活の狼煙！ メカニカルトラブルなら枕は完全に化けの皮が剥がれた感があるな >>838
つべでもぺりすこでも配信者の言語に合わせるか英語使えよ
しかも動画じゃなくて生放送だぞ
あと必死になって英語使ってるジャップ、モロバレだからな
さっきすげぇ情けない英語が見えて流石に悲しくなったぞ トロのツイッターもホンダのツイッターも無音になっちゃったからトラブルだろうね。
今日中に出てこられればいいんだけど・・・。 マクラーレン、これ、
開幕戦にまともに完走できるレベルのクルマ持ち込めるのか？
フリー走行でいきなりPU1基オシャカとかやらかすんじゃないか？ 強烈なMCLARENのため、もう一つの赤い旗！ もう一度赤い旗があります。また、マクラーレンが孤立しているからです。 Stoffel Vandoorneは第3ターンで停止しました。 枕はペース抑え目っぽかったけど
それでも10周ちょいくらいが限界なのか The McLaren has broken down again
Vandoorne and the MCL33 has stopped at turn three.
The Belgian is out of the car and inspecting his car. It's the third breakdown of the day for McLaren and the second on-track stoppage. 自分らがロングランできないからって、
とうとう他チームのロングランを妨害する作戦に出て来たのか 配信ホンダ褒めとるな
おまえらがコメするから気を使わせとるぞｗ トップ3が周回を重ねまくり中段チームはなかなか走らない
そんな中できちんと話題を作っていく枕芸人 >>930
>さっきすげぇ情けない英語が見えて流石に悲しくなったぞ
それはまったく構わない >>732
そんなもんじゃないかな
他の人も言ってるけど、今はトロに注目して観てれば色々わかってくると思うよ
今はまだテスト中だし速い遅いはなかなか判断し辛いから
こんなチームあるんだー程度に見とくのがオススメ クラッシュではなさそう
ttps://pbs.twimg.com/media/DXnQB2jXkAAe2--.jpg 退屈になってきたあたりでネタ提供してくるあたりさすがやで ホンダとやってる時よりひどいじゃねーかｗｗｗ
因果応報だな おなじみのイメージになり始めました...
ワロタｗ >>982
燃えてないんで一安心してる自分がいる… このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 1時間 21分 48秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
