F1テスト実況スレ2018 LAP05
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
いちおつ
チート眉毛に震えがとまらないwwwwwww あっ、こりゃ今年のマクラーレン速いかも。
さっきのコースアウトはそう予感させる。
明らかにアロンソはマシンの限界試してる。
テストでこういうコースアウトするマシンは大概大化けする アロンソ21秒きたあああああああああああ
19秒一番乗りまでノンストップで頼む アロンソのダウンシフトの時のへんなブリブリやっとわかった気がする >>1
(´・ω・`)乙
アロンソはオフにマリオカートで遊んでたな(´・ω・`) いま来た∩(´・ω・`)∩
ホンダPUは壊れてないみたいだね。いいじゃない♪ アロンソショートカットしたタイムがベストタイムかよwww
タイム取り消せよwwwww 完全にもうネタチームじゃんwwwwwwwwwww
マクラーレンwwwwwwwww 1乙
枕とトロのタイム
5 Alonso McLaren 1m21.339s
6 Hartley Toro Rosso 1m22.371s todayはアロンソがショートカットしたって気づいてないな 流石アロンソという感想しかない
もちろん色んな意味で マクラーレンとアロンソも
タキ井上越えたよ
本当に >>34
インチキ+SS+アロンソでも4位のマクラーレン F1todayはアロンソのショートカットに気付いていないな >>46
なんてたってタイトルを最後に決めた年はそこがレコードラインだったからね >>36
枕のタイムはショートカットした参考にもならないタイムなんでしょ? てかマクラとトロロいい勝負しそうじゃねw
オラわくわくしてきたぞww 2回おんなじことやるって完全にあそこで抜く気だったよね >>27
明らかにテストする気なんてないでしょ
タイム出さないといけない理由があるとしか思えない
今のところレッドブルどころかルノーより遅いけど アロンソだけ他とはライン取りが違うな
さすがワールドチャンピオン
並のドライバーとは違う というかシケインでああしないと抜けないって立ち上がりトロに負けてるのかこれ タイムもだけど最高速もシケイン通るより乗るから参考にならんな あのシケイン直進は止まる気なし
凄い勢いで抜けたから撮影者が笑ろてたぞ スーパーソフトでミディアムのタイム出してもな・・・ ハートレー80周目お(・∀・)め(・∀・)で(・∀・)と(・∀・)う! つべあるの? どこー?(´・ω・`) Autosportのタイムだけ見てる マジレスするとクリーンな空間で走りたかったんじゃね?
だからってショートカットは無いけどwww ちとオーバースピードだよな
無理やりタイムださなならんのかアロンソは マクラーレンのタイム消してくれ。
アロファンの俺でも本当の勢力が分からんから困るw >>70
アロンソラインがあったのか(´・ω・`) アロンソ、ショートカットして抜いた割にトロロに差付けられないな >>73
アクセルオフした時の音
去年はホンダの調子悪いときしかしてなくて新井ノイズとかなんとか アロンソ:ショートカットしないとホンダを抜けませんでした。 ハートレーもアロンソのライン取れよ、タイム出るぞw ”ALONSO IMPROVES TO P5 Fernando Alonso has improved his time to a 1:21.339 on the supersoft compound, which brings him in fifth spot. Profiting from Brendon Hartley's slipstream proved to be rather useful for the McLaren driver."
あほかと。 ズルした記録で喜ぶアンチ共ごくろうさん
アロ糞シケインショートカットしてますよ ショーとカットしなきゃ抜けない現実にアロンソ困惑してるんじゃねw 当たり前だけどトロとレッドブル少しずつ離れていくな
メニューも違うだろうけどさ でもスーパーソフトであんだけショートカットしてあのタイムはヤバイんじゃないか
まあ路面が悪いからなんとも言えないけど アロンソとハートレーの実力差も加味したらマクラとトロロほぼ互角だろこれw アロンソってやっぱりすげーわ
シケインがトロロッソよりも1秒以上速いもの
これは今年表彰台獲得は間違いないな スーパーソフト替えてなくてズルズルになってるんじゃね
じゃないと本当にヤバい トロロ一番走ってんじゃん!?
新人だし走行稼ごうってか?いいよ >>106
記者のいるところからは分からないんだろうw >>114
インチキ+SS+アロンソだから19秒台入れてないとヤバい 邪魔臭い!ショートカットや!からの詰められてピットに逃げるマクラーレンさん 軽く直線でブチ抜ける予定だったんだろうな
残念だったねアホンソさんw >>127
アロンソにとってシケインは高速コーナーだからな 枕は早くロングランして見せろ
遅いのか速いのかはっきりしてほしい いやチェック走行そこそこになんであんなガチアタックに走るわけ?
どんなプログラムやねんマクラーレン ハートレイは21には入れて欲しいが、まだデーター取りかな とりあえずルノーとトロロッソは予想よりいい感じやな(´・ω・`) 訳)フェルナンドアロンソは本当の力を見せないようにタイムにぼかしを施した。さすがは歴戦のドライバーである。 f1todayは完全にショートカットを見落としてるな マクラーレンのおかげで
こんなにF1 が面白くなるなんて。 枕って今日のテストずっとSuperSoftで走ってんの? >>150
スポンサー予定様にアピってる気がしてならない このペースだとハートレーは140周は行けそうだな
当然テストプログラム優先でお願いしたいけど ハートレーって午後走り出してからずっとロングやってる?
一度は入ったかな? ホンダはマッピングがいまいちだな
データ取り直しかな トロロッソはレッドブルと比べてもラインに余裕ありすぎ。 >>159
雨が本降りになる前にタイヤのデータ採り終わらせたいんだろう このカオス感が
失われたかつてのF1 の魅力だよなw こら枕深刻やな
シケインのアクセルの開け方聞いててもガチアタックだったろ
普通にやべーんじゃね 周回数稼げてるのは良いが、22秒台切れないのが気になるな >>175
だよね
でも今のSSも結構走ってるよな トロロのシケインでの立ち上がりの
なんかノッキングしているみたいな音だけど
スピード出ているんだよなあ マクラーレンって基本的なチェックすら終わってないんじゃないか?
ルノーエンジン初年度なのに正気なのか アピール狙いでSS履いてショーカットしてあのタイムって相当遅いな
枕は今年完全にネタチームになりそうだわ >>177
わかってねーな
午前のトラブルでフロアにダメージ背負ったまま走ってんだぜ? >>178
テストは残り60時間あるから今はじっくりデータを大量に取って欲しい カメラマン「わざとショートカットするひとがいると聞いて飛んできました」 トロロロロロロッソの低速からの立ち上がりの音はかならずあそこで出してるからああいう仕様なんだろうねぇ ロングのトロに、シケインショートカットしか抜けない枕は正直やばいと思う >>178
ダウンフォース足りないから、ロングランやってる状態じゃない?
仮に同じタイヤ履かせたらRBより0.5〜1秒落ちのペースくさい>トロロ >>185
ルノーメルセデス赤牛フェラなら18から19秒は出せそう アロンソはシーズン中遅すぎて絶望しても喧嘩できないな
だってマクラーレン以外行くとこないぜ こりゃ、ハートレーの完熟走行も兼ねれて良かったな。
つか今思うとバンドーン不憫すぎるな色々。 とりあえずアホみたいなペナルティ貰いまくるのは避けなきゃいけないホンダには良い耐久テスト 去年の初日の午前中
1 S.ベッテル フェラーリ 1:22.791 63
2 V.ボッタス メルセデス 1:23.169 79
3 S.ペレスフォース インディア 1:23.709 39
4 F.マッサ ウィリアムズ 1:25.552 39
5 C.サインツ トロロッソ 1:25.632 19
6 N.ヒュルケンベルグ ルノー 1:26.319 22
7 K.マグヌッセン ハース 1:26.404 15
8 M.エリクソン ザウバー 1:26.865 33
9 D.リカルド レッドブル 1:28.71 24
10 F.アロンソ マクラーレン No time 1 なんつーか
アロンソあんなのあからさまにカットした割りにタイム良くないよな
3秒位稼いでたと思うが >>218
Amazonのマクラーレンホンダ崩壊のドキュメンタリーも
元々はバンドーンのデビューを追うはずだったのがそっちは全然話題にもならんかったもんなぁ
グランプリドライバーというタイトルだけがそのままですごく違和感という 初日からこんなに順調にロングランできたテストってあったっけ Todayではアロンソはハートレーのスリップストリームを有効活用したとか書いてるな
全然見えてないんだろうが、ここまでしたいもんかねえ…虚しくないのかアロンソよ ハートレー、ラインに余裕もたせすぎ。耐久じゃないんだから…以下今日は耐久でいいのかw 低中速は去年終盤ルノーなんかと遜色なかったんじゃ
ホンダPU問題は高速域だったような あんま褒められたもんじゃねえな、さっきのアロンソのショートカットは
WCがやるもんじゃないわ ザウバーはシケインの動きだけみたら他よりぎこちない感じがしてる… >>225
そうやったそうやった
跳ね馬がトップでみんな狂喜乱舞してた
&枕撃沈 アロンソ再び
ホンダはあと燃費さえおKなら安心だな >>232
トレーニングすげぇな、とは改めて思った。フィジカルエリートだわ トロは初めてのホンダPU走行だからちゃんと走れるかみてるぐらいにしか思ってないや ハートレーはめっけもんだったな
実戦での評価にはまだ早いが、耐久出身でマシンを労る術を知っているからテストではすげえ安定感 枕はホンダのままでもトラブル出てそうだしルノーでもこの様
詰んでたね 年間使用数考えたらまずは耐久性だもんな
ホンダは壊れまくっただけに今の所順調だ トロロッソが100周達成したら寝る
だから止まるんじゃねぇぞ… フェラーリはV12のころから素人の俺でも一発でわかる音だったし、音にもこだわってるんだろうなきっも フランツトストは「我々がトラブルに見舞われることはないだろう」
ホンダが信頼性とパフォーマンス面で大きな進歩を果たしたと付け加えた
本当かしら 期待していいの? >>225
去年はレッドブルも走れてなかったんだよな ホンダはもともと低中速域のトルクがなくて最高速も伸びない...全部に欠点があるエンジンだったような トロ、pushしてたんだ
そのわりにはタイム出なかった todayの天気がまたrainに
ちょっと急いでるのかな ホンダPUのブリブリ、どっかで聞いた覚えがあったが
WRCのミスファイアリングシステムやな >>270
おそらくこの
古臭い熱さがなくなったらアロンソは引退 インチキカットのせいで本当のベストタイム分かんねえ 23:19 Lap count, in current times order:
Ricciardo 80;
Bottas 58;
Raikkonen 67;
Hulkenberg 73;
Alonso 22;
Hartley 89;
Stroll 46;
Grosjean 49;
Hamilton 10;
Ericsson 48;
Mazepin 22;
Sainz 6;
Sirotkin 8 アロンソってエンターテイナーとしては他の追随を許さないよな マクラーレンが2010年のザウバーみたいな走らせ方してるけど心配になる 枕はネタ枠か
ハイレーキに立てたウィングなのかな? >>283
ベスト知られないためにインチキカットしたんじゃないかって疑ってる トロはロングテストで正解だろうな
枕は次のスポンサー無いだろこれ
ほんとすこ アロンソ、明らかにマシンの限界性能試そうとしてるんだよなー
むかしセナがテスト初日によくやってた手法だ
スピンしまくってたけど >>284
>>273ならそういう歌詞なんです…… ショートカットでタイム更新って
レースゲームまんまw 枕の今夜の反省会はマジで総統閣下シリーズみたいな空気になるんじゃないか
うちら外野は笑ってられるけどシャレならんで 何してもホンダより上にいってざまあしたいだろアロンソくんはw >>283
恐らくトロロと同じ位
ただトロロは15周目安でロングラン安定してそうなんだけど、枕はまだロングラン出来てないから維持出来なさそう これならトロロはレースはできそうかな?
中段後方かもしれんけど >>294
タイミングモニター見られるチーム側はわかってるだろうけどさ
こっちはつまらん 幾らテストでもショートカット全開なんて危険すぎるだろぺナしてもいいくらいだ あごめん>>263最後の一文字か
自分でも笑いがとまらんわ今(笑) アロンソがうるさいのも分かるけどマシンに恵まれないのは
かわいそうだわ。自業自得のところあるんだけどさ
マクホンのマシンをピットまで押して行った姿は涙出そうだった ハートレーは速いか遅いかは別として、今のトロホンさんには最高のテストドライバーだろ。耐久と評価についてはノウハウある実績あるタイトルある。
まだテスト初日。欲しいのはタイムじゃなくデータ トロが初日にガスリー持って来なかったのは初日にハートレーにデータ取りさせて
二日目に全開で何かと比較されるバンドーンと競わせるって狙いだと思う >>320
たぶん、今日、一番周回するかもしれないね。トロは。 >>308
今シーズンはホンダがいないから内部で責任押し付け合いが起きて組織が崩壊していく
ザックブラウンと技術のトップは結果出さないと更迭されるだろね 動画はここに固定しないといきなりタイム上がったらショートカットだ >>318
チームづくり・マシン作りもドライバーの能力だから仕方ない
毎回ハズレ引くのは確かに同情するけども・・・ どうでもいいけどhaasのマシン名はVF-18か
来年は熱気バサラが乗るんだろうか 最高速もカットした時のやつだけどトップですら無いという >>320
それだな
ここでミスったらデータ取りが台無しになるしな
事故らないのが大事 アロンソ、ズルしたタイムから更新出来てないな…。
これじゃ本当のタイムを隠すためにやったに等しい。
テスト初日だってのに何を熱くなってるんだかな、枕は…。 >>322
確かにルノーに替えて1秒速くなってんな() フェラーリに長年いてダメならダメだよ
もう一発の速さはまるでないしな ブーリエがちゃっかりtwitterで琢磨をフォローしてる件w トロロッソがメルセデスよりも周回重ねてるってだけでなんかもう凄い シロトキンが全然タイム更新されないけどtodayがおかしいのか? >>333
そうね、ソフトだったと思う。
今はSS履いてるけど。 DRIVER MAX SPEED AVERAGE SPEED
1. Räikkönen 288.7 0
2. Hartley 284.9 0
3. Stroll 283.4 0
4. Alonso 282.7 0
5. Bottas 279.7 0
6. Ericsson 278.3 0
7. Hamilton 278.3 0
8. Grosjean 277.6 0
9. Ricciardo 277.6 0
10. Mazepin 276.9 0
11. Hülkenberg 274.8 0
12. Sainz jr 274.8 0
13. Sirotkin 237.3 0 インドは何故ペイドライバー使ってんの???
誰なんだよこいつは
セリスとかいなかったっけ?最低でもそっち載せればいいのに 今はシケインカットしてないし
タイム更新狙いだよな
やっぱり
2周続けてだし そらこれだけ気温下がったらタイムなんぞでないよ
ハミルトンですら23秒でしか走れてないんだからwwwww ハートレイ、開幕戦はメルボルンだからキウイ応援団も多いだろうし、このままうまく溶け込んでいけるといいな
どうでもいいがキウイをキモイと書かないように注意したよ…… 現在のトップスピードランキング
1.Raikkonen 288.7 0
2.Hartley 284.9 0
3.Stroll 283.4 0
4.Alonso 282.7 0
5.Bottas 279.7 0
6.Ericsson 278.3 0
7.Hamilton 278.3 0
8.Grosjean 277.6 0
9.Ricciardo 277.6 0
10.Mazepin 276.9 0
11.Hulkenberg 274.8 0
12.Sainz jr 274.8 0
13.Sirotkin 237.3 0 >>351
なんでウィリアムズはこんなに遅いんだ??? >>257
古いドライバーだけどパトリック・デパイユみたいな感じなのかな?
デパイユもF1デビューがハートレーと同じくらいだし >>346
トロロも型落ちフェラーリPUやルノーPU載せて此処まで走れた事無いから驚いてそう 止まりきれなさそうな音したと思ったら案の定はみ出してた 何処が遅いんだウイリアムズはメルセデス勢ではトップだろwww ホンダ 「今から思い返すと、3年前のテスト初日からトラブル続きでした
マクラーレンと組んだことが失敗でしたね。3年間を返してほしい」 >>346
残念ながらメルセのほうが走ってるやで
午後からドライバー変わってる 意図しないオーバーランは今のサインツみたいになるよな サインツみたいなはみ出し方で限界を試してるんならわからなくもないって感じ どのみち開幕すればすべてわかる
マクラーレンは相当やばそうだ てかアロンソのショートカットタイムは最後まで消されないのかよ >>361
坊ちゃんのほうは283.4でてるから問題ないでしょ 勝てる力があるドライバーがネタ的な走りをするしか無いというのは悲哀を感じるな…
マクラーレンもダメならダメなりに堅実に行けばいいけどあのチームは昔の幻影に囚われていそうだ 起きてる間に100周いってくれ
そこまで見届けて寝たい アロンソは元々の性格もあるだろうけど長年のフラストレーションがどんどん悪い方に悪い方に彼を歪ませていってしまった感はあるなぁ
まあ、不幸だけど、一昨年のメルボルンの事故でも無傷とか考えると、セナやラッツェンとかヴェンドリンガーやラウダよりもマシか シロトキン出てはピットインってことばっかやってない? しかし、信頼性に難ありと言われたホンダPUで一番走り込めてるし、
PU変わったから負けねーよの枕がこんな状況で。。
まだ初日だけどさ、蓋を開けないとやっぱわからんもんだね。 あれだけショートカットして、しかもすぐピットインしたことから
軽タンでショートカットで同じPU積んでるレッドブルと+1.160
これは相当やばいと思われ まあ午後誰もタイム更新してないし、路面冷えてんだろうね アロンソのショートカットタイム、消してくんないかなぁ。
todayのLTは最速タイムしかわからんから、楽しみが・・・ 他のチームはロングランやってるのに、マクラーレンは大丈夫なのかよ。 >>345
https://www.f1today.net/en/live/f1/236318/follow-live-the-first-day-of-the-first-test-in-2018
1.Raikkonen288.7
2.Hartley 284.9
3.Stroll 283.4
4.Alonso 282.7
5.Bottas 279.7
6.Hamilton 278.3
7.Ericsson 278.3
8.Ricciardo277.6
9.Grosjean 277.6
10.Mazepin 276.9
11.Sainz jr 275.5
12.Hulkenberg274.8
13.Sirotkin 237.3 >>386
ブー含め似たものが集まってるって事
ホンダには合わんわけだ タイヤSSにまま時点で今日のテストあまり意味ないよな >>395
あんだけ自信満々だから最低でも赤牛とコンマ5差くらいまでにはくると思ってた
本当に走ってみないと分からん 雨降って路面温度が下がり始めたね
タイム更新は限界だな >>401
仕方ないだろ
半日遅れているようなもんなんだから マクラーレンはマット・モリスが技術部門の要職やってるくらいだからな
ウィリアムズのほうが良い人材揃ってるよな >>403
ピケと中嶋が乗ってたころのロータスみたい 去年の後半はホンダも信頼性はあったからねw
ぶっちゃけ速さがどうなるかだけど
ホンダがずーと言われてた最高速も改善されてるし
実際レースにならないと分からない所ではあるけど
今分かるところでは大きく改善してるからね
去年はどこのサーキットでも10-15キロ遅かったんだから メルセデスとレッドブルやっぱはえーな
ミディアムタイヤでこのタイムかよ 枕怒涛の走り込み…って思ったらPIT入っちゃった。 TRACK TEMPERATURE: 12℃
下がってます。 各チーム、レインセッティングでトラック出そうかな。 でもフェラーリは午後から7周ランで21秒台は出してる
OUT
1:26.9
1:26.1
1:23.1
1:21.6
1:21.2
IN タイヤって全種類使えるの?
SSがもっともソフト? アロンソ「マクラーレンってレッドブルより遅いかも・・」 枕がこれだけ必死にタイムを出しに行ってるところを見るとスポンサードの話もうまくいってなさそうだな >>395
事前にあれだけ盛大にフラグ立ててたから、あぁ、こうならなきゃいいなっていう展開になってるよねw >>396
周回数が多いチームはピット作業が長くなってる
変更に時間がかかることできるってことだろう >>413
新婚旅行でモンツァ行ってきたけど、新鮮で楽しかった。その年は鈴鹿も行ったよw パディ・ロウってなんでウィリアムズ行っちゃったんだっけ
我々のイメージだと大企業から中小企業に行くみたいなイメージだけどさ >>408
テスト初日でしょ?始まったばかり。本気じゃ無いってこと。 >>414
PUをメルセデスにスイッチ、マッサ移籍でブラジルからのスポンサー獲得で変わった
2014のマシンもルノー用だったのをメルセデス載せれる様にしたら直線番長で好成績を出せて万々歳 >>435
うんウィリアムズにって書けばよかったね @McLarenF1 6分
6分前
The temperatures have really dropped on track, but Fernando's adding to his lap tally and improving lap times. >>430
全種類使えるだろうが路温的にSSより柔らかいのは熱は入らないと思うぞ >>443
普通にデータ解析して、セッティングいじれてるんだと思 ホンダジェットの技術流用が効いてるのか?わからないけど現時点ではマクホン時代とは比べようもないくらいメチャクチャ調子良いなぁ
こんなガンガン距離走ったテスト過去に見た覚えが無い。。 結構な雨だね。
これは危ないから安全走行しないとな。 >>447
嫁さんも快諾?夫婦でファン?いいなーー まーでも仮にルノーと同等以上だったにしてもトロロだからねw
表彰台とか狙えるチーム規模じゃーねーし
むしろ性能を証明してレッドブルと組むのが目的でしょホンダからしたら トロロッソは89周かー。一番走ってるな。 レッドブルが81周、メルセデスは二人合わせて77周。
結構順調だな >>453
白地しい
ショートカットようつべにあげられて笑い者にされるだけ 路面温度下がってタイムでなくなったからそろそろ
金網かな? 枕の置かれてる状況ってかなりヤバくね?
サンドバックになってくれたホンダと違ってワークスチーム優先されるルノーに文句言えるわけないし >>416
エースのセナが抜けて衰えたピケが加入
ホンダを獲得したけど思ったよりパワーが出ない
パワーが出ない理由は実はオイルとホンダエンジンの相性と車体の問題だったことが露呈
ピケの高年俸が財政を悪化
これをマクラーレンに置き換えるとしっくりきそうな気がしないではない 枕はスポンサーが今後つかなかったり離れたりしたらホンダを切ったこと後悔するだろうな。ブーリエの胸糞悪い面見たくないわ。 インドはコースアウトでわりとダメージ追っちゃったのかな トロロッソの性能補うくらいの良いPUなれば成功だな ルノーのPUは良さげなので、マクは追い詰められてるな。 わいも新婚旅行でアデレード1度行ったけどもう20年前やな
セナやベルガーとかに普通にサインとか写真とかできたな
マンセルには断られちゃったけどw >>453
こいつらショートカットタイムだってこと気づいてないのか? アリソンやロウがフリーになった時
チームに満足してるとかいってオファーすらしてなかったと聞いて
マクラーレンはだめだこりゃと思ったわ
いい訳じゃなくて本気で勝てるマシン作ってると思ってんだなと 今年ダメだったら足長オジェさんはどうなるんだろう…
ブチ切れて脳梗塞とか勘弁 >>481
まあアロンソが黙ってたら気づかんかも知れん 広報担当はコース上でなにが起こってるか興味ないんじゃないかな AA ペロペロ♪
⊂・・⊃▼⌒ヽ
(ω_) ) ●|〜*
UU〜ーU トロロまたでたな
ピットにいる時間が短いからほんと順調なんだろうな 雨音結構するしウェットで走るかな?
流石に壊したら明日に響くし店仕舞か? 3基制限あるし今のところどこもPUToLOVEる出てないのはいいな バルセロナサーキットがアロンソのシケインカットを認めてるな >>518
ウェット時のマシンとPUのデータ収集もやって欲しいけどね 今日は終わりかもね
ただピレリが雨で走ってくれつったらどっかでるかもだけどw >>482
アリソンはフリーになったんじゃなくてメルセに移籍決まってたんじゃない? 今年は絶対的な信頼性の確保とルノーと同等の速さを実証するための一年
表彰台乗れたら超ラッキーくらいの考えだろう
勝負は来シーズンのレッドブルホンダ やっぱ謙虚さを失くしたらおわりだね
我々は遅くないって言ってたからって成長するわけじゃないしな ピレリ<ウェットタイヤ?持ってきてないよ?温存しないと無くなっちゃうから
とか言い出したら面白いのにw >>536
ハートレーの後ろにずっといたからスリップにいたっていうのもありそうだが
それでもトロロッソより最高速が遅いっていうのが衝撃だわ >>480
ホンダジェットの技術提供は結局間に合わなかったんだけど、
パーツの精度や耐久性の見直しがされて以降=去年の後半の
安定性に繋がったといわれております。 枕はドライのデータ全然取れてないやつだな
せっかく走ったと思ったらアタック連発してたし大丈夫なのかマジでw ALONSO CUT THE CHICANE
そのまんまな見出しでわろた f1todayで
Alonso sets a good time (1:21.339)..
やてよ。だれか教えてやってくれ。 雨降るの分かっててナット締め忘れとかやった枕は自業自得だよなぁ
午前中にちゃんとタイム出しときゃこんな笑いものにならずに済んだのにな 枕の車は一瞬2006年を走って2018年に戻ってきたと ピレリ的には走ってほしいのかね
雨の機会は少ないだろうし 粉飾してまでアピールしたいマクラーレン
ネタにされるから広報は黙ってりゃいいのにw >>554
ここ抜きづらいほうだとは思うけど
実際のレースでもトロに引っかかったら苦労しそうな予感はひしひしカンジタ Alonso sets a good time (1:21.339)... but we are not in 2006. The Spaniard cuts the RACC chicane in order to get some fresh air!
完全に馬鹿にされとる これ現地の雨もだけど状況みててアロンソとマクラの雲行きの方が怪しいの分かるから
気持ち切れちゃったんじゃないかな・・・ お、Todayにアロンソのシケインカットのことが出てるな >>490
「TC(ターボチャージャー)のタービンブレードなどの設計にホンダジェットの技術とノウハウを応用しているという。」
members.f1-life.net/report/60808 >>599
本当なのかもしれないけどよねやんの記事だからってだけで信憑性に欠ける気がしてきてダメ しっかしホームストレート荒い画像越しでも濡れ濡れなのがハッキリわかるな たぶんウェットコンディション最速ということをスポンサーにアピールするため > but we are not in 2006.
lol 今日からカタロニアにアロンソコース(旧コース)が出来た 何だろう・・・メルセデスの機体からオーラのようなものを感じたw みんな傘さしてないね。そんなに強くないんじゃない? 熱入れに関してはハミルトンは昔のドライビングスタイルに戻せば
いくらでも熱入れできるだろうからなあ
ボッタスがかなりきつくなるだろうなこれ インターかイエローソフトかぱっと見で分かりずれえな 未だにタイム記録させてもらえないシロトキンは何なんだろう 23:46 Our inexact science of noting that bald people in the pits are not
covering their heads - so it can't be raining - is interrupted by Alonso going
back out in the McLaren for only his 31st lap of the day. Old friend Honda has
90 laps in the books with Toro Rosso. しかし今年はすごい面白いシーズンになるな!
楽しみだ〜〜〜〜〜〜〜〜〜! >>645
マクラーレンとホンダの関係を煽ってるよね
海外メディアもネタとして興味はあるんだ ホームストレートで火花散らしてる気がしたのは気のせいか? ぐは。いきなりトロ越えとはやはりメルセは格が違うか ウィリアムズはおぼっちゃま2人でどう開発するつもりなのかね。クビサなんてフリーで乗ってもオマケ程度でしょ ヒッソリとウェーレインのスーパーフォーミュラ参戦がなくなった トロのスマホケース買うやつおるー?
10人くらい集まれば1人2500円くらいで買えると思うんだけど マクラーレンは開幕戦に大型アップデートあるから
このタイムはブラフらしいぞ >>466
かといってホンダのままだったらスポンサー取れないからルノーにしてスポンサーとらなきゃいけないのに遅かったら詰む 犬の鼻みたいな路面でも上げてくんのか…やっぴワールドチャンポンはつおい(つおい) >>659
iPhoneなんだろう?w
ワイXperia >>663
それってテストに間に合わなかっただけではないかと エキサイトで翻訳した
ピットのはげている人々がそうではないことに注意することの私達の不正確な科学 それらの頭をカバーする-従って、雨が降っているはずがない-アロンソ行きにより中断される 日の彼の31番目の膝だけのためのマクラーレンに退却しなさい。古い友人ホンダはする トロロッソを持つ本の90の膝。 >>650
ブーリエはじめとするビッグマウスは海外でも言われてるしな >>663
去年まではそれもホンダのせいにできてたのにね >>533
いきなりカウルが消えそうなエンジンだな >>668
ペリアならええやろ
ワイなんてもっとマイナーなZenfone3やぞ まぁ決勝モードで走ってくれないとまだ信用できないのも事実だし ピットの中の大げさな人たちに気づいている私たちの不正確な科学は、
彼らの頭を覆う - それは雨にならない - アロンソが中断した
彼の31周目にはマクラーレンに戻った。 旧友のホンダが持っている
Toro Rossoとの本で90周を走る。 14年にメルセデスPU積んでた時でさえ遅かったんだから今更ホンダ以外にしても…って思う まあアップデート以前にこのアロンソのベストタイム自体がブラフなんだけどな >>680
ワイ、Zenfone2 laser... アブダビでテストすればいいのに・・・輸送費なにそれ 濡れて路面温度が10℃じゃちょっと走行自体が厳しいかな ハミルトンよりタイムが良いなんて!
今年のマクラーレンは期待が持てるね マクラーレンはこれで遅かったらレッドブルのホーナーに
テールエンダーのスパイカーF1と同じカラーリングしたみたいだとか言われるぞ メルセデス最期の年がウンコだったマクラーレンはもうダメだ
ウィリアムズみたいに低迷が続くだろう ”彼に「揉みごたえ」を提供?!
おうちで簡単にできる育乳”
の広告バナーの写真が気になって仕方ない Youtubeで中継見れるらしいけどURL教えて〜 なんでこの時期の寒いバルセロナでやるんだろう
経済的な問題かね? インターを履くほどは濡れてないけど
ドライタイヤでは温度が低すぎる てかシロトキンはgp2で上位だったんだから普通にやれるっしょ
レッドブルきたーーー んーまだテスト時間残ってるけど、天候回復しても路面状況変わったし路面温度も低いから今日は無理しないのかな? ホンダのお金で食ってたこの三年間結局マクラーレンは努力なんてしてなかったんだろ。
ホンダのPUが遅いんだ、とか思い込んでホンダと協力して上に行こうなんて意識がなかった。
ただのぬるま湯集団だろ。 >>713
スペインはこの時期は天気が安定してるから
雨はあまり多くない レッドブル出たから、トロロッソもレイン試そうぜ
安全運転で 同じルノーPUで
SS履いて1秒以上遅いじゃマクラーレン!
最強のシャシーが泣くよ 立て直す必要があるんだし見栄をはらないでALOクビにしてバンドーンハリスで何年かやろうよ マクラーレンは開幕戦のときに大型アップデート入れるとか言ってるけど
そんなん普通で、開幕前のテストでデータをきっちり取った上で
アップデートを作って開幕戦に持ってくるんだよなぁ。 >>680
zenfoneマイナーはない。というかアンドロイドで一番いい機種だと思ってる。ちなみに自分はiphoneseなんでこのケースはサイズがあいません。 >>725
ありがとー
そこIEで見れないからだめなんだよねー
Youtubeの中継URL知らない? 剛毛先生は20秒に叩き込んで
ここの連中皆土下座するはず ALOOOONSOOOーって観客が叫びまくる動画を思い出した >>745
取りあえず不安要素だった信頼性はいい方向に裏切られてる感じ >>745
とりあえずノントラブルで走れてはいるって感じで良い悪いを判断するほどじゃない やっぱ枕はトップスピード遅いんか
トラクション無い高ドラックは相変わらずみたいだな zenfoneが売れてたのってもう2年くらい前じゃね
あっという間にハーウェイが台頭して
SIMフリー市場で空気な存在になったよな >>740
バルセロナテストに間に合わせて製造できないってことが、製造チームの管理出来てない証明だな。 昔のF1で例えるなら今のマクラーレンはトヨタみたいなもん
トップスピード伸びない上にドラッグが多い
そして競争力がない AIR TEMPERATURE: 8℃
TRACK TEMPERATURE: 9℃ PUメーカー換えてトロロはこれだけ走れれば充分だな
ルノー2チームは
正常進化でベースがあるから初日から速いのは当たり前か
どれだけトロロは煮詰めてセットアップ決めていけるか楽しみ >>764
そろそろ新しいの買おうと思ってるんだけど何処がお勧めなの? ホーナー「来年、ホンダとともにトロ・ロッソが高速なエンジンを手に入れて、マクラーレンが後悔するところを見てみたい」 >>748
最近はSIMフリーだとHUAWEIが人気だしなあ
俺も2Laser使ってたけどこの時まではSIMフリーといえばAsusだったんだが >>745
ミディアムで慎重に走りながら周回を重ねて、このタイムなら悪くないと思う。 エンジンも変えてシャシーは元々トップレベルということは
ドライバーが2流という可能性が・・・ 昔の枕なら突貫工事で開幕にBスペックみたいなの持ち込んで来たりしてたけど今は無理だろうな トロが100周したら寝ようかなw
にしても、最後ウェット走行あるにしろ、
今取れるデータとっても良いんじゃないかと思うんだが素人考えで。 >>781
レッドブル最速
フェラーリとメルセも順調
アロンソ自爆 赤牛インストレーションだけなのか・・・
アロンソの登場も帰るからっぽいな ショートカットしてもレッドブルのタイムに勝てないマクラーレン >>734
しかもアロンソラインを使ってそれだからな >>781
ホンダ最多周回数90周
&最高速2番手タイム >>786
クロームで見れたw
でもYoutubeのほう教えてもらったからそっちみてる
ありがとね^^ >>785
無理して走ってぶっ壊して徹夜で直すとか残り3日走れないリスク考えたら
明日それなりに晴れたときにデータ取った方がいいと考えるんじゃね >>781
マクラーレン スピンでタイヤ飛ばす
トロロッソ まさかの好調
アロンソ大ショートカット
の3本です トロロッソにホンダ載るのアロンソは憐れんでたのに絶対負けられんだろw >>734
本当のタイムは実質 1:23.114だなこれ
しかもSSでクラッシュ前で軽タン もう雨でどのチームも店じまい?
初日から壊したくないもんね。 気温一桁のデータとかいつ使うんだって感じなんじゃね 俺も7でIE不調だから動画系は全部クロームだな
DAZNだけは何故かクロームだと調子悪いんでIEだけど ttps://pbs.twimg.com/media/DW-GLtsWsAIGIFH.jpg
Haloのフロービズか >>799
いやぁでも予想以上にルノーのPUが良さそうです。 ホンダが載るトロロッソの心配じゃなくて、
マクラーレンに載るアロンソの心配したほうが身のためだったんや 温度下がってるからタイヤグリップしないし、インターには雨足りないっていう
美妙なコンディションだからか。 シケインカットして1秒しかアドバンテージ稼げないのも、なんだかなぁ 新井サウンドの原因がマクラーレンにあったということが驚きだったわw >>800
スゲえなストレート全然追いつけて無いじゃん。 ファーウェイはhonor8使ってるけどいまだにOreoが来るかどうかもはっきりしないような状況だぞ
zen3はOreoベータテストしてるとかこれからするとかそんな感じ トップ3はやはり変わらず別格
ルノーもひょっとしたらその一角になれるかも
マクラーレンはコンスト5位も怪しい感じ >>799
期待はしない方がいい。
まだまだ立ち上がり遅かったりと問題ありそう。 今年はホンダ叩きから枕叩きに変えればいいんか?
ブリカスwww >>797
そういえばそんなこといってたな。トロロッソがホンダを載せるのはかわいそうだとかなんとか。 今年のホンダエンジンは信頼性重視で作ってて、性能的にはまだ去年後半と変ってないのに
トロ・ロッソがまぁまぁの結果なのはどうしてかなぁ。 todayの中の人も暇でアロンソさん弄りに走ったようです これマクラーレンはショートカット時の最高速で盛られてるけど
ショートカット前は断トツで最高速最下位だったからなw >>806
思いっきりスピードウィークってロゴ入ってるの何で無視するんだ HUAWEIは、トランプが使うなって言ってたからzenpad380にしたわw >>780
GP2って叫んでた奴がGP2レベルwww >>680
俺もzen3なんだがw
520KL
>>748
発売当初はベストバイだったね
今は新しいの一杯出てるからわからんけど >>807
DAZNのクロームはやっぱ調子悪いんだな。なのでオレはFirefoxで見てる。
半年前くらいからはクルクルも少なくなったな。 しっかしマクラーレンはマシンはトップクラスとか大口叩いたせいで
レッドブルと同等にならんといけないっていうのに
ルノーワークスにもぶっちぎられたらもう恥ずか死してしまいそうだな つーか、枕はトロ・ホンダじゃなく、赤牛を追わなきゃならんのだろうに・・・ >>800
なにこれ。
トロ抜けなくてショートカットしたのwww >>845
元RB育成
RB離脱後はポルシェのワークスドラとしてルマン優勝経験あり
クビアトの解雇に伴ってRBファミリーに復帰 >>837
どうしても穴が空いてる事にしたいんじゃね >>845
今日はWECのチャンピオン
明日はGP2チャンピオンかつスーパーフォーミュラ2位だった人 >>848
抜けなくてショートカットするもトロに詰められてピットに逃げた >>848
しかも二周やった
二周目は明らかにショートカットでベストラップ更新するために
マクラーレンはもうお笑いチーム >>848
SSで空タンアタックしたけどタイムが延びなくて、本当のタイムを知られないためにショートカットした説もある 枕のカラーは、これぞマイナーチームって感じになったね
お似合いだ >>773
今普及価格帯で良いのはhuawei nova 2 liteあたりですかねぇ?
6万くらい出せるならoppo R11Sが良さげ。兄弟機のoneplus5tを輸入して使ってますが全てが快適で何も不満が無いです >>777
わいスナドラ835のHTC U11
しかしもうすぐ時代はスナドラ845 >>848
実はこの1周前にも同じ事やって差を詰めた。
アレだけ見ちゃうとマクラーレンは必死なんだよ。 >>853
マジかwww
てかマクラーレンはドラッグ凄そう これマクラーレンじゃなくて
オランダにあったスパイカーF1ってチームが復活したんじゃねえの? 初日一番の驚きはトロロッソがノートラブルで周回を重ねていることとストレートスピードで2番手ということ
二番目の驚きはルノーPUが信じられないほどパワーアップしていること
三番目の驚きはアロンソがとことんツイていないこと アロンソさんはこんなに低い路面温度なのに走るのかよ マクラーレンの次の言い訳はなんだ?
ルノーがクソエンジンよこしてきたか? >>829
なんかホンダエンジンだけ妙に音が静かだね。 アロンソ、午前にクラッシュで10周しか走ってないからね、多少無理しても
データ取りたいのかもしれない。 >>871
あと
メルセデス、フェラーリ、ルノーから2秒遅いホンダエンジンってのも今年もかなw >>867
ナカーマ
2chMate 0.8.10.10/HTC/601HT/8.0.0/SR ルノーPUがいいということはレッドブルへのホンダエンジン供給は潰えたのでは... amazonは今年も密着してるのか?
ルノーPUにスイッチしてご機嫌なアロンソの姿見せてくれよな 来年のトロロッソはホンダなんか押し付けられてかわいそうwwww
とか言ってたのに
アロンソはコース上でトロロッソを抜けないと認めてしまったのか…… 一発目はあの後のホームストレートで抜いてやっぱりクソエンジンだぜ!ってやりたかったんじゃないかな
失敗したから二度目はキレた 夢じ祝福が欲しいのなら悲しみを知り独りで泣きましょう
そして輝くウルトラソフッ >>893
ルノーに切られるか露骨に差別される可能性もあるから
保険としてトロロキープする可能性は高いね アロンソのショートカットしてないときのベストラップって分からないのかな? >>893
まあ赤牛はホンダ使うつもりはないかもしれんね
正直このままトロとワークスで組んで順位上げた方が色々メリットあるんじゃね こんなに路面温度低いのにウルトラソフトで出てもタイム刻めないのではw 路面温度的にこのタイヤのテストは意味がないよね
システムチェックかのう マクラーレンは単独でホームストレート271km/hでザウバーより遅かったみたいです マクラはウェットタイヤじゃなくてドライタイヤ使いたいからUSでグリップ確保してるのか
別にタイム出すつもりないだろ マクラーレンがザウバーみたいな事するようになってしまった
ロン・デニス切れてそう。もう気にしてないか >>893
ルノーはワークスチーム持ってるのに、レッドブルをしっかりフォローするなんて到底思えない。
やっぱりトップチーム用にもう一社エンジンメーカー必要。 >>912
レッドブルに選択権はなくてルノーが切るかどうか >>920
ホンダがシャシー作ったら
どうせアースカラーやろ スーパーソフトにウルトラソフトって・・・。
何だかなぁ、マクラーレンすっかりピエロチームになっちゃったな
悲しいわ 路面冷えてっからグリップ稼ぎたかっただけか、アロンソ この路面温度ならミディアムが一番速いんじゃないかな
それかハードタイヤ 去年の段階で、ルノーはレッドブルに2019年も供給を続ける意思はない的なことを言ってなかったっけ 来年はレッドブルホンダでコンストラクター争い出来るかな。 テスト初日で大して走れてないのにusって頭沸いたのかな? >>800
開始6週目でssアタックしてタイヤグッバイしたのも忘れてあげないでw >>861
1度目は路面状況確認したんだと思う
2度目は豪快に進入してたからねw ルノーワークスはエンジン以上にシャシーが良くなってる可能性が高いよ
人材強化した成果が出るのが18年くらいと言ってたからね アロンソ今日のミーティングはキレまくるか
帰っちゃうかの二択だと思う 今日のマクラーレンはタキ井上を凌ぐお笑い芸人
いや、タキ井上に失礼だよ。比べるのは ンモォォォォ!コンナハズジャナイノニィ!
って走ってそう >>920
もし追々上手くいったら逆に野心の芽生えたトロロがホンダ抱き込んでレッドブルから離反独立・・・いやないか 初日でタイヤ外れるって
昔のマクラーレンじゃ考えられないな >>939
雨のシンガポールで3位争いしてたからな
しかもシャシーがいいマクラーレンが全くついていけなかった >>923
ルノーもデータ欲しいし比較対象としては優秀だしそう簡単に切るとも思えんが
どっかのオレンジをセカンドにするつもりはあるかもしれんが タイム出すんじゃなくて
ラップ数稼いでいるだけ
タイヤポロリの失態隠すために
こんなに路面状況で走ってもデータとして意味がないよ
システムチェックはもう終わってるだろうしね 華麗にトロロッソ抜けるならともかく自滅するアロンソ… ルノー載せ変えてもストレート遅いじゃ
マクラーレンさん去年の言い訳立たないな…
ホンダPUだけが原因じゃないようですね。 >>967
だってめちゃくちゃリアウイング立ててたもん こういう頭の悪い信者の願望とか見てて恥ずかしいからやめとけってw >>963 モンツァでダウンンフォースつけてたからなw
サイズゼロ失ってリア太ったし、さあどうなるか >>970
スポンサーアピールだって!立てたくて立ててるんじゃ無いんだからね! 結局枕はどんなPU詰んでもPU特性お構いなし。
馬力あるPUでドラッグ強いシャシーをゴリゴリ行かせるコンセプトでしか
走れないということか。。 >>971
そう思っておけばいいんじゃね
初日なのにミディアムでろくに走ってない珍チームだからなw 例のtwitterの動画、f1 todayに取り上げられてるなw >>967
去年のホンダも、コーナリング良くするためにダウンフォースを強くしすぎてて、ストレート速度がでなかっただけ臭いな。
トロは是非、少ないダウンフォースセッティングにして、コーナリングは車体とドライバーの腕でなんとかしてくれ。 今日の走り見て
赤牛の、フェラーリ、メルセデスとやりあえると思えるなら
三倍返し
エンジンさえまともならトップチームだと当の本人が
いっているのだから、本人が設定したハードルだよw このスレッドは1000を超えました。
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