F1 LEGENDS 20XX レジェンズ ~そして伝説へ~ ★1
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#1 12/23(土) 14:00〜15:40 2000年ベルギーGP「史上最高のオーバーテイク」
#2 01/13(土) 14:00〜16:00 2004年アメリカGP「佐藤琢磨 日本人として14年ぶり歓喜の表彰台」
#3 01/20(土) 14:00〜XX:XX 2005年日本GP 解雇ネン優勝
#4 未発表
#5 未発表 発泡体が散乱。
1989年の西ドイツGPみたいだな。 鰤は未だにこの頃のイメージしかないから最近の整形したアレは違和感しかねぇな ちゃんとタイヤバーストの原因を分析しなかったミシュランのミスやん
翌年のボイコットは なんだ、バーストはミシュランタイヤだけ。翌年への序章。 この時はまだタバコ吸っててF1見るとラッキーストライク買ってたなw ラルフは大クラッシュしたが、今は顎がスキー事故で植物人間。 INDYに慣れてるとIMSでレスキュー遅いのは違和感 2005年のフリーでバーストもラルフじゃなかったけ ピレリタイヤでインディアナポリスでアメリカGPやってみよう 竹下、バリアーの事を本当に分からなかったのか?頭悪すぎ。 >>671
それは言える。毎レース1回は大クラッシュを観てみたいw この時はピットレーン通すって考えなかったんだなまだ ピットしなかったのにトップに出れてない時点で作戦失敗なんだよなぁ >>668
レースペースで走ったら全車リタイアしそう オースティンよりインディアナポリスのほうがオモロイよな >>677
ホームストレート通過するのに時間かかっただけじゃね?
ラルフの残骸沢山あるし >>677
この頃は確かデルタ守るってのがなかったからSC引っかかるまである程度飛ばすことができたのに
琢磨がちんたら走ってたんじゃなかったかな >>679
そうか、ピットレーン走った方が速かったと HANSもフロントウィングの角度調整もインディから輸入 14年前って今と比べるとだいぶいい加減だったんだな 当時はまだ地デジではなかったから、画面が4:3になっている。 富士子、ペヤング先生、ツルーリ、ゑ、脇役陣が豪華やなこの頃は ブロウンデュフーザーの走りみたいなのがもうあるのね 当時はまだチーム無線が無かったから、英語の出来ない今宮には天国の時代。 >>702
そして次の年には地獄に落ちましたよっと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています