FIA WEC ニュルブルクリンク6時間 part1 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
とりあえずポルシェがトヨタと同じくらいの速さで良かった 6時間て今朝のレッドソックス対ヤンキースと同じ時間か。 13h05:21
Fuel pump problem for Toyota #8 クラッチだの燃料ポンプだのそんな大事なところが簡単に壊れてどーすんの 日本伝統の醤油ちゅるちゅるを採用してれば、故障しなかったのに・・・ 今レースきつい言いながら離してるんか
トヨタ速いんだな 燃料ポンプだから時間かかりそうだな。。。勝負の権利はもはやないな もう金が無くて一台体制にしたいから、トラブルって事にして休んでる トヨタの技術力wwwww
燃料ポンプが動かないってアホかよwwwwww >>56
でもあんまり使いすぎると裂けちゃうんだよなあれ 7号車にはロペスがいるから
交代してからどうなるか 燃ポン壊れるって・・・
こんなんで良くまあ今年はトラブル全部潰したとか言えたもんだ 武の質問を理解できるやつすくないな。高圧ポンプはエンジンについているが、低圧ポンプはタンクの中。走れていた事実からして高圧ポンプトラブルだとうね。 ルマン以降トヨタはボロいってイメージが強くなっちまった やっぱり今年のクルマはトヨタもポルシェも速さに振りすぎてるんじゃないですかねぇ 良い事考えた! 燃料タンクを屋根に乗せれば、ポンプ無しでガソリン流せるんじゃね? レベリオンまじでP1に戻ってきてよ
バイコラスは特にトラブルなくP2に負けちゃってるし ポルシェ撤退検討してるって報道出てるのに、トヨタだけで人気維持できるんだろうか… 燃ポンか まーた想定外のトラブルですかトヨタさん
こんなのが競合相手じゃ、そらポルシェもP1飽き出すわな
もうル・マン24hハットトリック達成したし、20勝目は次に回してまたしばらくP1休みでもいいけど >>77
フォーミュラEは昨晩やってたよ。
F1はあと20分で放送始まるのかな。 河野次官でポンプ高官は無理だからセンサートラブルだな 早く直ったのは幸いだが逆に言えば勿体無いつまらないトラブル >>91
前が1台潰れたら表彰台だから走らせ続けるのは重要 ルマンで3台目用意したせいで予算に負担かかったからかねぇ >>92
ポルシェが撤退したら、ルマンでトヨタの表彰台独占あるな 中央競馬 ダービーからダービーへ
WEC ルマンからルマンへ ルマンの時も由良さんが言ってたがスイッチャ―糞だな 今日もGTE熱いな
>>77
一応FEとWECはギリギリ被ってないよ 外側にある燃料ポンプだから
短時間で交換できたと。 >>105
俺のクルマかな…それやってコネクター壊して終了したけどw >>104
今年はもしポルシェ居なかったとしても優勝出来てなかった ルイズは貝島みたいな皺だらけのババァじゃないから答えちゃうとか 20:00〜WECニュル
21:00〜F1銀石
22:00〜テニス全英
被せすぎやねん >>95
そうなるとP1シャシー鋭意制作中の某メーカーががっかりしちゃう >>108
ということは頑張ればWECとFE両方出られるのか タンクから燃料を吸い上げるポンプと、エンジンに燃料を吹き付けるポンプがあるんだっけ? >>112
今日もあるのか、知らなかったぜ、、、、ありがと! >>122
ニュルとニューヨークを一瞬で移動できるどこでもドアがあればな… >>111
他いないんだよねえ・・・
唯一手上げてるプジョーもやりたいけど金がないって何年も言い続けてるし >>119
この時期の日曜はそんなもんだ
サッカーがオフシーズンだからいろいろ持ってくる >>105 とんとん叩くために、カウルに穴開けようぜ >>96
>>108
昨日予選と本選がかぶってたのか、ども。 トヨタはネガキャンのためにレースしてるんだな
ポルシェの引き立て役にはちょうどいいけど トヨタは何か速さに降りすぎてるのか
ル・マンからアホみたいなトラブル多いな
てかレースエンジニアが馬鹿過ぎる
ル・マンでブエミも可夢偉も違和感を訴えてたのに→問題ないの一点張り >>111
台数は三台体制とかでそれなりに出てもチーム数が少ないんじゃレースとしてどうなんだろ カーズにもプロトタイプカーが一瞬出てたな(´・ω・`) ニュルの1コーナーを綺麗に曲がれたことが一度もない
ゲームですら >>138
それすら知らなかった 汗
ありがとう。 これで8号車インターとかに変えてたりしたら天才なんだけどなぁ >>143
ドライバーフィードバック軽視というか
テレメトリ重視で結果的に大敗 来年トヨタが今年のような醜態さらせばLMP1は再来年から廃止か? ブエミ不在のFEは滅茶苦茶な荒れ方してたな
レース2の方はもうちょっと落ち着くだろうけど WEC ニュルブルクリンク戦では、LMP1 クラスは、現在3台だけでレースが行われている(汗)。
ポルシェ2台にトヨタ1台だ(汗)。
ポルシェも、このクラスでは、もうやってられんっていう感じだと思う(汗)。
ルマンが終わった後の消化レースなら、やらない方がいいと思う。 >>163
1コーナーがヘアピンでガッコンガッコン当たってるのに吹いたw ポルシェ→もうLMP1やめるわ
トヨタ→よっしゃ優勝狙えるな
WEC→LMP1廃止な >>170
いつまでもハイブリッドクラスはない
なくなる運命 ここでF1ホイホイ起こったの
もう10年前なんだよなー >>143
トヨタのエンジニアはドライバーのフィーリング信用してないんだろうな
アウディの中の人はセンサーよりもドライバーのコメントを優先するもんだと言っていたけど アストンの超はみ出しディフューザーよく禁止されないもんだ 95-92競ってるけど
後ろのプラが迫ってこれてないんだな やべええええええすっかり忘れてたあああああ
ポルシェ撤退てまじ?! >>180
レベリオン「総合3位入りたいので頑張ります」 >>170
93年もその流れだったな
プジョーが表彰台独占したら、Cクラス終了 >>194
すでに8号車ノーパワー
→ピットインして再スタート です、、、 >>200
P2はレベリオンがランデブーでぶっちぎってるからな アウディいなくなってからLMP1映らなくなったよな >>156>>162>>181
ドライバーを信じてれば解決できたトラブルだから余計に腹立つんだよな
2014年のル・マンリタイアから何も学んでないやん
あの時もトラブルの兆候が出てたのに走らせた #24 は何のペナなの? 唐揚げにレモンかけたとか? >>209
それは永久追放レベルだからそこまで酷いことはやってない LMPやめてGTEのほうが盛り上がりそうだけどな
モリゾーもルマンでj興味持ってたし、開発はTMGだけで出来るだろうし
TMGもそうしようぜ東富士とオレカとかいらねぇよもぅ >>209
予選中の黄旗追い越しだったかな?赤旗中かも >>206
勝負か起きないもんしゃーない
P1はポルシェの名前のおかげで生きてるみたいなもんだし…… >>143
トヨタが勝てない理由の一つさ頭が固いアホ共が多いんだよ
学習しねえしな
ブエミの件もう忘れたのかよと言いたいな ツール、F1、WEC、カーズ2
どれみりゃいいんだよおおおおおおお ルマンでトヨタが優勝したら、翌年以降見どころが無くなるから、それはそれで面白く無くなるよね? >>209
きのこの山にタケノコぶっ込んだらしいよ >>170
流石にそれは無いと思う、トヨタは各レース開催する度にお金払ってるスポンサーでもあるし
スポンサーをわざわざ潰して自分達の首を絞めるような事はしないでしょ トヨタも今年のルマンで、初優勝のTシャツを用意してたのかな? >>211
一番問題なのはTMGな気がするけどね
WECのトップエンジニア陣はTMG所属でしょ ルマン特集号読んだけど、トヨタは組織的に重大な欠陥があるかもな
ルマンでブエミの異常報告無視してテレメトリー信じてピット入れなかったし
頭でっかちにデータに頼りすぎてサインガードじゃなくてピット裏のトラックに決定権があるようだ
某湾岸署よろしく、事件は会議室で起こってるイメージ >>228 1台をトムスで走らせて欲しいんだよね。レースはレース屋に任せて欲しいよ >>209
予選中の赤旗無視
(レモンかけた方がうまいやん) ルマンの時だけトヨタピットに来る、日本人の座敷わらしみたいなトヨタ幹部と思われれ老害は何なの?
ルマンだけ来て優勝を共にしようなんてナメてんの? >>214
そのセンサーがゴミレベルの精度ってのが何とも 今北ブエミ遅いやん
いつものくせで電気だけで走ってたのか? >>234
そういう使い物にならなくなったグッズってどう処分するんだろうな
スタッフに現物支給かな #71入院かよorz
鳥さんFEでWEC蹴っ飛ばして正解だったか >>242
嵯峨さんはけっこういるから、その他の幹部やろな >>228
TMG
東富士
オレカ
こんな多国籍軍じゃ、そもそもダメだろ >>244
ノーパワー → ピットインしてました、、、 >>238
シリーズ中最重要レースなんだからいつも来ない人も来るんじゃないの?
何か問題でも? >>230
ドライバー蔑ろにしたのは重罪だよね
車いじった経験あるエンジニアをもっと採用するべき
200km/hを越えるスピードでの異音振動の恐ろしさを知らない ドライバーを信じろとかアホ意見言ってるやつ多いが、ラップタイムが悪くない中、原因も分からない状態でピットに車入れて何をするつもりなんだ?
記事の内容は結論をこじつけただけだよ ポルシェの2号車のドライバー、オーバーテイクしくりまくりだな >>242
嵯峨パパは結構いますよ。1戦目はシャンパン逃げ損ねてましたしw ヨタはドライバー大事にしないからロッテラーポルシェに取られたんやで・・・ P2早くなったからストレートエンドはブレーキング時に接近してきて怖いな ポルシェはアンドレを前に出したほうが良くないか?
ベルンハルト詰まりすぎ >>257
寿一も言ってたな、ドライバーの声をもっと活かせるような体制作りが必要
とかなんとか SAGAパパ嫌われてるけどWRCにも顔出してるから個人的には好きw
#71退院 >>264
ベルンハルトて言うほど下手か?
やらかさないからいいと思うけど 2位はジェントルマンのリードだからだけど、ラミーはもう20秒離したんか >>259
擁護する奴が少数で劣勢
視聴者は批判的な意見が大多数で擁護しようがない >>263
ブレーキではないですが、ラピは刺されましたね・・・ >>268
さっきから周回遅れのテイクアウトを失敗しまくりで、トヨタと離されて行ってる
しかも後ろの1号車にも迷惑かけてる >>259
ブエミの件はともかく可夢偉がSC中に異常訴えていたのに問題ないの一点張りだったのはダメだろ
あれはクラッチ発進したって原因が容易に推測できた状況だったのに >>270
声が大きいから事実じゃなくても事実のように装える。バッカみたい ドライバーの無線聞いてピットインさせて負けたら「テレメトリーに異常ないしラップタイムも悪くなかったのになぜピットインさせた?トヨタのクルーはデータも読めないのか?」
つまるところ、結果論 >>276
とはいえクラッチ異常とわかっていてもリタイヤを免れるだけで優勝戦線脱落確実だしなあ・・・ GT3のRCFもTRDから現場のレースエンジニア主導にしたらそこそこ戦える
マシンになったのを思うに開発してる東富士がイカンのではと思った次第
まぁ急激に劣化してるのは色んな意味で限界に来てるのかもしれないけどね >>282
結局その時最善と思える選択をするだけだよな
結果がどうなるにしろ GTクラスは24時間の後だけに6時間なんぞ超スプリントやん、ていう感覚にw 可夢偉って無茶苦茶ラップダウンの処理上手くないのに、ポルシェ離しているね。
ベルンハルトが下手なのか可夢偉が上手くなってるのか? >>280
あれ?
本当はなんて言うんだっけ?
全然出てこない…
頭ボケてんなぁ トヨタが勝てないのは、ドライバーの声を蔑ろにしていると云うのも一因だと思うよ。 バイコレスが#8にGTを抜いていくかのように抜かれていくのが情けない >>297
>>300
しかもまた間違えた・・・
恥ずかしい・・・ 東富士ってF1参戦記念でLFA開発しはじめて、撤退記念として売りだしたとこだろ
微妙だと思うわ >>309
国内他社や海外メーカがそういうこと一切してない清廉潔白だと? >>316
こいつプロトスレにも来る派遣切りされた雑魚だよ
違ったらごめん >>284
トムスの東條エンジニアが音頭とって開発したのはGT500のLCだぞ
RCF-GT3は旧型が失敗作だったからGT500の設計陣が開発し直した >>314
餌が目の前にぶら下がってるのに食いつかない奴はいないぞw
マジレスするとオーバーテイクで合ってる トヨタはF1で一勝もしてないんだよな
それも凄いと思う トヨタは東富士、ホンダはサクラ、日産は何処でやってるの? ポルシェ付かず離れずでいい感じやね
タイヤかなあとは トヨタはヨーストレーシングからレースの基礎から教えてもらったいいんじゃないの(´・ω・`)
変な拘りとか捨てろよ >>317
>>321
いかなるジャンルにもメーデー民は居るのだな こういうときに貢献できない8号車…
ちゃんとスタートすれば、7号車抜いてた気がする。 トヨタにとって、F1で優勝するよりルマンで優勝する方が簡単って判断なの? >>344
P社 「ならオレらが青系にしますわ」
T社 「あ、僕も青で」 第二次世界大戦で負けたのも理解できるな(´・ω・`)
もう日本人の特性と思うしかないわ >>347
ちゃんと整備してれば燃料ポンプなんてイカレないよ >>344
どちらもワークスカラーが白赤だからなあ 誰が燃料ポンプ整備担当なんだよ
(^p^)わかりません なんかトヨタの体制批判が多いけど、今年はポルシェも全滅しかけたこと忘れてね? >>362
戦後で差が付きました(´・ω・`)
借金清算して復活した国と
いまだに経済植民地から抜け出せない日本 (ノ∀`)ノ∀`)ノ∀`)ジェトストリームアチャー >>366
トヨタは3台なのに全滅だから、叩かれて当然だろ ポルシェとかレースの度にレギレーションで交換不可部品以外
全部交換してそうだもんな。
トヨタは、節約と言って部品ケチってそうだよな。 重大問題抱えても「問題ありません」て言わせそうな雰囲気ある 入れないといけないランクがいるから、ダララナさんとかいていいよな〜w >>382
トップ独走でまったく無理する必要なかったのに止まった1号車は?
ポルシェが有能ならチェックでピット入れてるよね?
今年はポルシェもトヨタもアウディいたらコテンパンだったな >>383
今ってトヨタと比べて予算規模どれ位なんだろう >>383
今年の3台体制は相当予算的に無理をしてるので
今年についてはケチってる可能性がある。
他の年は知らん。 >>393
チームはスパでスポット参戦
ガルフカラーはルマンテストデーから
このチームはフル参戦チームじゃないけど、上海とバーレーンも参戦する トヨタはレースエンジニアやオペレーターが駄目で勝てない可能性あるな
ヨーストやポルシェだったら解決できてたトラブルに思えるし
良い例が2号車と8号車、同じ回生モーターのトラブルなのに
2号車は僅か1時間で修理して優勝しているのに対して
8号車は他に2台いるからという甘い考えで2時間要して勝負件を失った
8号車を諦めなかったら結果は違ってたかもしれない >>384
日本が独立国家だと思ってるのかなw
おめでたい >>392
それを言ってはwあとはクーロンさんとか? 今年ルマンでトヨタは3台体制にしたけど、スケベ心で表彰台独占を狙ってたのかな? 今回の解説はいいな
武士と木下アニキだと落ち着いて聞いてられるし、それでもところどころ面白い >>389
アウディはアウディでトラブル出てたと思うけどな
2016年2台共トラブル起きてたし、問題なのは如何にそれを早く修理するか いつからから知らんけど、マシンに国旗マークが付かなくなったな >>391
富士行ったときグラスタ外の大型モニターでレース見てた。
その方が全体の出来事掴めるし。 F2 第6戦シルバーストン
スーパー耐久第4戦オートポリス
インディカー・シリーズ 第12戦トロント
WTCC 第6戦アルゼンチン(テルマス・リオ・オンド)
WEC 第4戦ニュルブルクリンク6時間
F1 第10戦イギリスGP
FIAフォーミュラE第10戦ニューヨーク(アメリカ)
イベント詰め込みすぎだろ
やF糞 マコちゃんはアストンの蓋がなくなったらあっと言う間に差を広げたな >>406
それを狙っての3台目のドライバーラインナップがアレだとしたら
トヨタは色々「カイゼン」すべきだろうて >>283
45分で修理できたって言ってるから
その場面では優勝戦線離脱扱いだろうが
結果は・・・になってたかも知れんよ 富士に現地観戦に行っても、6時間も見てる自信がない 今回は5ストップ5スティントで行けるか。2セットだけ2スティントになるか。 トヨタもポルシェも、フィリップモリスのスポンサードを受けてるから、隠れマールボロの赤白カラーなんだろ ニール・ジャニポルシェのエースだな
個人的にはロッテラーより速いと思ってる しかし最近のプロトのフェンダー周りを見てると
ビクトリーマグナムみたいだな >>436
12戦ハンガリーのあと13戦イタリアまで1か月ほど空く >>435
案外6hなんて直ぐだぞ
眠くなったら移動するかおつまみでも買ってくればいい
耐久をゆったりと現地で楽しむのもなかなか楽しいからおすすめ >>454
あれはリアスタビぶっ壊れてた所為だからな >>449
え、昔からトヨタもポルシェもワークスカラーは白赤だぞ >>465
公式とJスポ以外正規はない
違法配信は知らん
自分で探せ >>462
そいつに触らないほうがいいよ
頓珍漢なレスばかりしてる でもラピエールはレースエンジニアにガンガン行こうよってプッシュの指示受けてたんだし
ここで再三言われてるがトヨタのオペレーターが糞過ぎるのよ スパスタートの暴走を見て
ポルシェは敵の3台意味無して判断しただろうな そういやWECアプリの有料機能ってなにができるんだ? >>472
ガンガン行こうよと接触するのは別問題だろ… >>470
さっき自分で注意しといてID見てなかった
すまん >>490
ハートレーに#8を攻めさせるだろここから 富士でスタートを1コーナーで見てあちこちでみてたら毎年チェッカーまでにグランドスタンドに戻るのは
ぎりぎりになるけどな
途中でフィシュアンドチップス食ったり牛串食ったり、ライブとかドイツ国旗サン見たりしてたらあっという間よ WEC、2メーカーだけで盛り上がらんって言おうと思ったが
F1も実質2メーカーだけだから同じだな >>479
プッシュ指示したらドライバーは攻めるのはわかるよね?
そうすれば当然リスクも上がる訳で
ラピの性格を理解してたら尚更どうなるかなんてわかりきってるのに
まだ飛ばすような時間でもないのに2台が戦線離脱したからといって
バンザイアタック指示はアホ過ぎるよ >>476
予選と決勝のライブ、予選決勝のリプレイがいつでも観られる
あとPCとスマホとかマルチプラットフォームでログインして複数画面できる ヨタ叩き講演会はよそでやれ
レース実況スレだろここは >>504
P2では王者だよ
そういうタイプなんだよ >>501
ベースは上げろと言っても流石にバンザイアタックしろとは言ってないだろ。 1メーカー1メーカーの寡占状態が長すぎて、今更メーカーだから盛り上がらないと言われてもピンと来ない ココは人が少なくて
イライラしてる更年期のオッサンの割合が高いな(´・ω・`) P1は4メーカーで盛り上がると思ってた時期が俺にもありました >>495
ずっと同じ所では見てられないよな
6hもあるしレースばかり見てなくてもいいかと屋台村へ 貝島「素人には会話すらままならない所で私は頑張ってる」 カムイ、便所に入って貝島締め出すというファインプレー 電話通した方が爆音がよく聞こえる中継とかなんなんだよ トヨタはレースオペレーションを昔みたいにトムスに任せたらいいかもな。東條さんとかに任せたらもっといい車に仕上がりそう。 >>511
ID:13i9jD3cの事ばらすなって >>506
♯8フォーメーションラップ中に燃ポン異常でスロー走行、ピットイン中にレーススタート >>518
どこどこ!!!!!!!!!!111111?? トヨタのマシンがクソってことだな
可夢偉もっと言え
無能首脳陣にみせつけろ >>568
もしそうだったら、ル・マンの3台目はラピエールじゃなくて平川乗せたかなぁ...?! トヨタはニュル苦手?去年もシーズン1遅かった気がするんだけど 日本で見てるポルシェ関係者が
現場に連絡入れそうだな
これが演技なら可夢偉は役者だなw 要約 トヨタのマシンはカス
トラフィックなかったらポルシェにボコボコだとさ じろうルマンのときも適当なことばかり言ってたからな 新しいなあ
トイレで国際中継wwwwwwwwwwwwwwwwwwww 可夢偉の言うことで現状考えたらロペスも結構やるじゃん >>594
トラフィックのお陰でポルシェがついていけてる感じだけど >>580
ラピエールもそうだけど何で国本なんだろうって思った。
平川乗らせるためにLMP2わざわざ乗せてたと思ったんだけど。 平川はやらせてみたらいまいちだったんかなぁ、、、残念だよねぇ トヨタさんが勝ったポルシェもみんな壊れた〜とか引き合いに出してるようだが、壊れてもまた直して勝利目指して走るのが耐久レース
勿論、修復作業・修復時間短縮もレースの一部。というか耐久レースの本質
近年のスプリント24hでF1みたいな戦い方になって忘れ去られているけど・・
正直、ファンも自分含めてスプリントレース24hと履き違えてる連中いたと思うし、そういう意味ではいい教訓になった
てことで、ペチート意地見せてみろ >>581
空力が効率重視し過ぎて絶対的なダウンフォース量が足りないんじゃないか 可夢偉は後ろに付くときつくなると言っていたがどうなるか 前スティント、追いつかれては運良くバックマーカーで難を逃れての連続だったんだから、単純に車の差でしょ なんでロペスとかいうゴミをトヨタは採用してしまったん? >>647
予算的にロペスぐらいしか採用できなかったとか マッサージ受けてるオッサンを引きずり出すなよBBA #2このまま逃げて余裕だな
#1に抜かれるのも時間の問題
トヨタはノーチャンス こういうとこはエイミーが勉強するとこだな(`・ω・´) 映像のインタビューと電話インタビュー違ってたのかw ニュータイヤでは良いけどユーズドだとダメって可夢偉が言ってた通りの展開だな >>680
回生の差でしょ
ヨタはMGU-Hないから FPの時にグリップしない言ってたからタイヤがイマイチなんかね トヨタ社員は2ちゃん来るなよ(´・ω・`)
ボロカスに言われるだけなんだから Track Temp 20.0°C
Air Temp 17.6°C
Humidity 84%
Wind Speed 4.8kph >>697
結構前からついてるけどおそらくバックマーカー処理でライン外したときに巻き上げたタイヤカス 最初ロペスで次に可夢偉の方がよかったんじゃねーかこれ? ダウンフォース不足でタイヤ厳しくなるなんて
F1で何を学んできたんだろうか
荒れてるコースならなおさら(´・ω・`) >>711
アルピーヌっていつ発売開始なんだろ?
面白そうだよねアレ >>711
アルピーヌで!
私はカレラとエヴォーラを考えて、
普段遣いだしカレラにしたよ。 98ダララナ
30分弱経過もラミーの築いた30秒強のリードを維持 ペチート、ブエミよりペースはいいんだな
WTCCで慣れてる北コースに突っ込めばイケるかもしれん(適当) >>732
というか#8が遅すぎ
トラブル無くても勝負できなかったんじゃないかこれ てかさっきから#1が#ハートレーにどんどん近付いてる
どうするかな >>722
>>726
来年くらいかねー
どんなもんだか気になるから実車見てみたいなあ 95ティーム、67プリオールもパス
51グイディは遠いな >>741
P2で走らせておくのは勿体ない気もするな >>722
新アルピーヌって1100s以上あるのね。エリーゼのほうがだいぶ軽い 日本で乗るならエリーゼのほうが何かと良いかもねぇ
流浪のルノー乗りから見ると ルマン総合2位ジャービス、アウディ時代より顔色よさそうに見える
てかアウディ時代ベスト(総合3位)をP2で更新とか想像だにしなかっただろう
まぁ、バイコレス含むP1総コケでP2がP1-L的な立場になったのもデカいが 「あーあって言いながらテンション落とす」
明日から教訓にしよう これから何を楽しみに
どこを見ればいいんだ?(´・ω・`) ジャッキー、ルマンはスタントの仕事があって来れなかったんだよな・・
富士来るなら行くんだけど ル・マンが終わると消化レースだな
今年でWEC終わりだけど #1のペースいいなら#2と入れ替えればいいのに
どうせルーティン近いし#3も後ろにいるし #51が#91の前に出たっていうか#91ノーガード走行 488は圧倒的な存在感ないけど気が付くと上がってきているなあ
ロングスティント向けのいいマシンなのかな リーツも運転中は眼鏡つけるのか
Mクリステンセンと言い、リーブといい眼鏡男子多すぎ またトヨタは謎の体操してるwそしてその後何かマモノが暴れるw ルマンでワンツーだった時は皆気合入ってキレッキレで体操してたのに
今回はいきなり8がトラブルでやる気がないのかダラダラやってるなw タイヤ2スティントで情勢どうなるか
Gazooブートキャンプを見て苦笑いするエンジンガー代表&ミューラーVW会長
#35入院 #1と#2ようやく入れ替わったか
#7もいるからさっさとオーダー出しときゃいいのに 気が付いたら、バイコレスが8号車に抜かれてる・・・ てかポルシェ#1が前でいいのか?ドライバーズはどないすんねやろ ダララナさんには、jスポ放送のスポンサーになってほしいな〜w さっきからカメラの真ん中へんなんとなくボヤケてるトコあるよな
レンズ汚れてるのかな? ダララナ親分てビバンダムみたいだな。ダンロップ履いてるけど
#35閉店 日本のSGTもそうだがあの取ってつけたようなカッコ悪いリアデュフューザーはなんとかならんのか アdララナさんとクローン爺とルシノフさんはWECにいないといけないんや オーナードライバーか・・・それは、抜かれてもやむなしだな・・・ >>882
とくにルシノフさんは、優勝に絡んでると楽しいですよね〜w ル・マンが終わったら気が抜けちゃってイマイチ楽しめないw 湿度80パーだし一部のレンズ曇ってるのか
単に汚れてるだけなら誰か教えてやれよ
澤号、オーナーやらかし どうにもバルボリンと間違えてしまうヴァイヨンカラー 61はコースオフ以前にだいぶ遅れてたからへーきへーき
グリフィンも澤もモクさんのスピードには慣れてる リベリオンは今更ウルトラ警備隊のコスプレしているみたいで格好悪いんだけど恥ずかしくないのか 91号車の燃料入れるクルー終わった後、凄く細くなって車出るまで待ってるの面白いなwってカメラあぶね〜 Dセラ、AMRのシート継続できてよかったな 富士にも来てほしいが
偽マーシャルの次は寄りすぎカメラマンか
プラクティスで写真家のコース乱入もあったようだが >>912
あれは壁の突っ込み過ぎにしか見えないんだけどなー
左岸悪くないよ >>921
残り3時間切ったぐらいで4位に戻りそうだな >>932
こんなポロリ
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170716-00010004-saitama-l11 Amクラスのプロパート
54モリーナ、77カイローリのFLバトルに61グリフィンも参戦 ジャッキーはともかく、人民連中はWECやFEに出てきてるな
シンガポール(クリアウォーター)や去年の台湾aaiとか、アジアの金満連中が活発になってきてる 貝島質問して喋らせて、ジローさんに通訳させるとか
相変わらずラフだなぁw F1とフェデラーとたぶんツールドフランスと被った日程になぜした… >>948
トイレで介抱のふり・・・可夢偉の事か! >>948
ミニスカ会社員、男かよw
>>949
ル・マンスレの残り使います?
FIA WEC 24 Hours of Le Mans 2017 Lap35 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/dome/1497793468/ >>958
俺達のフェラーリでシーズン終了
枕は聞くな >?969
去年はスタンドがいっぱいに入っていた記憶がある。アウディの動員だったか >>970
スタート時はスタンド一杯に客入ってたろ こんだけ客いなかったら
流しそうめんしても怒られないな #66ブレーキとらぶるか
T1の突っ込みあるしブレーキに厳しいコースではあるけど、まだハーフも行ってないしダメか
てか0周NoPower以外は地味なレース展開だな
ニュルのマモノも夏休み状態だし、F1でも観戦してるのかな スタートから落ち着いてきてビール飲みたくなる時間帯 このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 2時間 52分 10秒 2ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 2ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 2ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.2ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.2ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。