FIA WEC 24 Hours of Le Mans 2017 Lap35 [無断転載禁止]©2ch.net
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FIA WEC 24 Hours of Le Mans 2017 Lap34 [無断転載禁止](c)2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/dome/1497791129/ 3位いねえwwwwwwwwwwwwwwwwwwww ttp://22.snpht.org/170618224533.jpg >>29
あ、なんかすまんバイコレス(´・ω・`) >>30
「女の言うことは信じるな」
うちのばあちゃんの遺言だ。 久しぶりに見たんやがP2ってオープンにリアタイヤ極太のコーナリング特化マシンじゃなかった?
いつからP1の完全劣化みたいになっとんねん F1のMGU-Hのレギュレーションって、メルセデスPUを基に書いたとしか思えんほど
最初から完成形として登場しちゃったもんな >>41
今年から完全クローズドの4コンストラクターの中からしか選べないように
ちなみにエンジンは全車統一 来年はのっぺりパノスの登場か
冷却へぐるとやばそう なに喜んでるんだ章男
そんなんだからグランパスもいつの間にか水戸ちゃんの下なんやぞ バイコレスはデルタウイングの作ったルマン24mの伝説を更新したのかよ 週明けオルカ07 ギブソン見に行って良かったたら見積もり出してもらおうかなぁ。 LMP2がいかにしっかりしてるかってことだよなぁ
トヨタもポルシェも反省しないと ここトヨタ勝ったらトヨタ勝ったバージョンのCMが流れてたのかな ほらwwwほらwwwwwほらwwwwwwwwwwほらwwwwwwwwwwwwwww >>58
やばいよね・・・
このままJ2中位定着すると思う。
名古屋市民だけどまったく人気ないし誰も話題にもしていない。 こっち先に使い切ろう↓
FIA WEC 24 Hours of Le Mans 2017 Lap33 [無断転載禁止](c)2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/dome/1497791666/ >>66
あかんね勝ち切れない
柳はよく投げた。先週見に行って負けたけどあれはエースの素材や >>58
章男「僕負け嫌い。WECもグランパスももう止めたい。」 のんびりしてると中国メーカーが参入して、勝てなくなるかもな
残されたチャンスはあと数年かも >>47
ああそうだったのか
P2シャーシもオレカしかなかったけどあれも固定なんか 結果論だけど正解は1台だけ縁石踏まない早期ギアシフトの完走重視亀さん走行だな 最後10分寝てしまった
リザルトどっかで見られる? >>79
一応今回4シャシー全部出てたんだよ
ただオレカが性能的に大分良いみたいで圧倒的多数派で他が目立たなかったね
けどもWECのシリーズ戦は全車オレカのマシン >>84
昔の956みたいなポジなのか
何にせよオープンがなくなったのは寂しいなあ 明日辺りは中国の技術力はトヨタを上回ったとか勘違いなニュースがかの国で乱れ飛ぶんだろうなw トヨタのモータスポーツ活動はある意味関谷が癌だよね
このへんはタキ井上の指摘は正しい トヨタはなぜ敗れたのかって表紙で用意いいなあと思ったら去年の表紙か ミッショントラブルって、TS020以来無かったトラブルだけど
こいつが出だすとしつこく登場をするからな。 レベリオンは毎戦序盤は上位走るのに中盤以降落ちちゃうんだよなあ #35 ギア逝ったんか
#77ポルシェ育成カイローリ君、#98ラウダjr キャッチ@GteAm
P2はゾンタごっこ
P1ルーティン@3 #2 #7もルーティンか
にしてもピットも5秒遅かったしトヨタ全然駄目やな
ポルシェはすごいけど スレもまともに無い(´・ω・`)
トヨタもいつ逝くかわからない(´・ω・`)
マジで辞めちまえよ! >>154
立ったぞ
【ニュル】World Endurance Championship 2017Lap28 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/dome/1500213002/ はーふ
#77カイローリ君、#98ラウダjr抜いてGteAmリーダー奪取 トヨタはアルゼンチンの人好きだな ファンジオUというのいた >>151
サイド穴のタイヤカス除去作業分遅れるからしゃーない。
ポルシェによる指摘でスパからタイヤカス除去作業はウインド清掃と同時にできなくなった。
しかし#8のセカンドスティントのレースペース良すぎ。
トラブル本当残念。 ナカジーくるうううううううううううううううううううう >>165
エイミーはどっかで遊んでるよ
なんか浴衣着たツイートしてた Wecはナカジーかしっくりきますね。
サネタカ氏は軍配軍配言い過ぎw >>168
浴衣で彼氏とニュルニュルしてるんですね セラJrはストックカーのイメージだが去年のIMSAでスクーデリアコルサの488GTE乗ってたな
ダンロップの開発でAMR乗ってたし、どうりでWECに来ても普通に走れるわけだ
今回はBoPやダンロップで定位置に戻っちゃってるけど 俺の#51抜け!!!!!
ウチの1/18ミニカーも見守っています >>176
フェラーリの1/18って3万超え?
1/43でも2万弱するよね? >>169
サッシャ
流石に連続は辛いんじゃない?あっちも2レースで長いし >>178
ピット後から5秒広がったかな。コンウェイは予選もやらず3番手だったから乗れてないのかもな >>182
フェラーリだけはライセンスの関係からか異常に高い #51カラド、#92Mクリ仕留めるのは時間の問題か #92ピットに飛び込んだ
P2がNASCAR状態 さすがアルバカーキ、2台が膨らむのを呼んで立ち上がり重視のライン取りだったね >>177
不二子とブルーニ時代のやつをオクで落としたからそこまで高くないんよ >>183
そういうことか
IXOの1/43ラリーカーとか5000円くらいだったなと記憶してたから #1と#2入れ替わったな
#2のチャンピオンシップのためかな? Low-Df 919は大型LEDも手伝って去年より不細工に拍車がかかってたが
High-Df 919はポルシェらしいカエル面で嫌いじゃない
潰れ具合が昔のジネッタぽくも見える おいおい危ないな〜w
それにしても、ダララナさんがジェントルマンドライバーで一番かwクローンさんはどうなんだろう? グリフィン、ナイスリカバリーでした
でも次はまたモクさんか >>210
あの爺さん今でもスピンしまくってるやんけ 91 77 in
二郎さん早めに入ったのは92だべ ・蓮舫はまだ党首やってる
・蓮舫は追加の記者会見をやらない
・蓮舫の離国籍届は受理されてないし除籍もされてない
・バヨクはワイドショーがー女がー稲田がー
・前川喜平に続き、東京新聞の望月衣朔子の異常な擁護
・参考人招致に応じるのは籠池だけであとは逃げまくり
・証人喚問に辻元も応じない
・反省の言葉は半人前
それじゃー民"進"離れは"進"むだろw
お前らの"謝"蓮舫ちゃんが深く反省して"謝"ってるのに、パヨクはどうして土下座しないの?www 澤号オーナーのやらかしが無ければ表彰台はいけたかもな
グリフィンからまたオーナーに交代してやっつけなきゃいいが コンウェイは1スティントで交代して、のこり2スティント+スプラッシュを可夢偉にしてきそう。同じように悪いタンディはどうするか ムダリプレイきたー
ホントレースは緊迫するのに、リプレイ謎スローで
テンポをぶち壊す。 ほんとフェラーリは後半からじわじわ来るよな
気付けばクラストップ と思ったら謎リプレイも仕込んでた(ノ∀`)アチャー P.ダララナ/T.クローン/R.ルシノフ/N.レベンティス
この4人で出場すればル・マン24sec総合優勝確実 >>212
そういや、今年もジュゲムされてましたね・・・ 菅生無交換宣言キタ━━━━━ヽ(゚∀゚ )ノ━━━━━ !!!! >>235
マンセルもいれないとwで、やっぱり車は日産とかですか? 武士、sugoで無交換宣言w
こうどなじょうほうせん >>233-234
マジだった・・・
サッシャ明日はJ-WAVEの生番組無いのかな 由良さんがいけないんですよ!東京ぼん太って言い出したからw というか、唐草模様由来そのものだから何も間違ってないんだが スタートした時だけ見たけどトヨタが1位でもう一台がかなり下にいたけど
なんでこうなったん? フォード邪魔すんなよ……
ペナやられんのこれ#1は? >>259-260
ありがとw SFのマカオ野郎育てたらいいのに あ〜抜かれるほうが意識してなかったかも
オートポリスのARTA思い出した。 #66がアウトに膨らんでタコリ出して#1と接触したか ???「フォードが勝手に回ったけど俺は悪くないよ」 フォードのミスですな
Jスポーツの解説陣はトヨタに潤わせてもらってるんでポルシェのせいにしたけど ニスモGT−R、、、、
ああいうのはいけないと思うwwww >>273
ちゃんと映像出てからはフォードの方が見てなかったって言ってるやん プライムビデオにあったフォードGTのドキュメンタリー映画おもしろかったな 日産大好きな由良拓也でさえ苦言を呈したFFのGT-R・・・ >>235
ダララナ、ルシノフout
C.マクニール、 E.ブラウンinで 仮にドライブスルーになっても#7よりだいぶ前に戻るな >>277
そりゃ映像出て一目瞭然になってやってたらただの提灯脇阪丸出しになるから
訂正もするだろうよ >>252
ルマンで#88とド派手にラッセルしてましたやん
WECの11的なカメラリアクション好きだけどw シーズン中一番ハイダウンフォースが要求されるニュルだからなぁ
後半戦仕様のポルシェのエアロはトヨタ異常にダウンフォースがあることが分かったな 開幕2戦は強かったのに
ル・マンの途中からすっかりゴミチームになったなトヨタは
銀石じゃゾンビぶり見せて大絶賛されてたのに
ル・マンじゃ別のチームかと言いたくなる位に弱かった F4の事故はみたがほんまエグかったな…。誰かがネタで作った恐怖映像なんかめじゃねーってくらい酷い映像だった…。 >>306
最近ルマンの再放送を毎日やってるけど、録画しておいて脇阪語録をつくろうかと
思ってるわ ビリー、ザナルディ、青木拓磨でチーム組めばいいんでね? ただモータースポーツは他の人と命のやりとりするわけだからなあ
手放しで大賛成ウェルカムウェルカムって言っていいもんなのかね ビリーモンガーは今日イギリスGPのパドックに居たな まー今や車なんて全部電子制御だからな。スロットルの開閉だって足でやろうが手でやろうが結局電気信号化されてるわけだし。
アクセルもブレーキも足でなくてかまわねーんだよな。 去年はフレデリック・ソーセーっていう方が四肢切断ながら乗っていたな ボウルビーの遊びでニスモ、GT-R両ネームを貶めた
からなぁ。まともな車作ってWEC参戦して勝たない
と、永遠に払拭されない(´・ω・`) トヨタよ このままでいいのか
勝て、勝て、勝て!
はい >>317
下手すりゃゲームのコントローラーでも良さそうだよな あのル・マンの人脱出規定クリアするのに射出シート積んでたって聞いたんだが、そっちの安全性のほうが心配だわ… トヨタ ル・マンもWECタイトルも獲れなかったらマジ・・・ ル・マンだけに照準絞ってマシン作って勝てなかったのか >>322
極端なこと言うとそうなるんだよね。微妙なコントロールとかコントローラーじゃやりにくいからレースじゃ無理だろうけど、やろうと思えば可能なんだよねw ザナルディがスパ24時間に出たのは2年くらい前だったかな
トラブルでてリタイアしたはずだけど結構いいとこ走ったんだよな ポルシェいなくなるなら、トヨタはルマン専用でいいね。 両足切断モンガー君だっけか、ル・マンでフォード陣営見学してたな
去年のソーセさんみたいに乙武さんみたいな酷い状態でもP2乗れる時代だから腐らず頑張ってほしいね
ザナルディなんかもCARTで足失ってからもWTCCやGT3でそれなりに速かったし、金メダル量産してるしな >>322
耐久プレイスレの住人が参戦可能になるな もうすぐポルシェは再来年以降どうするか発表するんだっけ
撤退じゃないかこれ >>324
ひっくり返った状態でも射出機能するんだろうか… >>331
そうなるともう参戦理由あるの?って感じになるな
フォーミュラEにワークスが入ったほうが良さそう ポルシェいなくなったらLMP1自体無くなるというか、熱回生のPU自体スクラップに
されるんじゃ >>338
Formulae参戦するのにWEC辞める必要ないだろ。いまのところFormulaeがそんな金がかかると思えん トヨタが残留宣言しても
カテゴリ消滅もありうるからな >>341
F1はもう捨てにかかってるからな。電気自動車になっちゃえばブレーキ回生は必要でも熱エネルギー回生は不要だからな >>343
アウディ来るからえげつなくコストかけそうなんだよなぁ ポルシェが撤退したら世界選手権がLMP2に移ったりしてww >>344
ジャッキーチェンだけでもル・マンはやっていけるし、コルベットメインにしてもいいぐらいだしな
ソッチのほうが24時間楽しめる LMP2がトップクラスに
ワンメイクのル・マン 糞つまらん >>335
撤退でしょ
もうやり尽くしたから
新車開発する予算は無いみたいだし #25NoPower-Pitに#38引っかかってロスしたな P1にウェイトでも載せてP2組み込みとかなるのかな >>355
フォーミュラワンについてル・マンでも伝説残すのか
来年勝てばいいんだけどw トヨタがルーティンしたらポルシェはルーティン終えて出ていく図w 上位クラスが廃れて安価な下位クラスがメインになる
GT1がなくなってGT3がメインになったのとP1Hが消えそうなのは似てる >>359
もうTOYOTAはゴミ伝説のこしてくれりゃいいよ。WRCやF1で何したかを思えばね。 >>348
WEC終わりでしょ
スポーツカーの世界選手権なんて過去に消滅しているし >>347
バイク撤退してまでEにかけたマヒンドラがかわいそうです >>361
公式はこれだけど、おそらくマイレージ温存で計画停電したと思われる とりあえず
ウェット・ ライト点灯のサインボード出てたけど >>362
GT1時代のル・マンは好きだったな。あの無茶苦茶なロードゴーイングカーの
こじつけが素敵だった ポルシェ撤退してもLMP2が総合優勝するだけなのでは でもLMP1がいるから注目されないけど、このLMP2もなかなかカッコええぞ? マクラーレンがシーズン中にPU変更だと言ってネタだといわれてるが、
あの年のフットワークは本当に変更したからな、ポルシェv12からフォードv8、エンジンの長さまで変わったのに無理やり詰め込んだってんだから恐ろしいぜ 35号車は直してるのか?PITタイム動いてたけど? >>376
21世紀バージョンのLMGT1と総合争いしてるよ >>380
LMP2最初はドライバーむき出しでかっこわるくなったけど、ちゃんと車の中に入れるようになってかっこよくなったよね。 ジネッタとかBRのLMP1Lが出てくることを忘れてるやつ多すぎ 今日この後は
WEC
WTCC
インディー
フォーミュラE
であってるのかな? 馴れ馴れしいおばちゃんキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! チップガナッシでUKとか素人にはわけわからんですw >>394
まあ戦犯はTS020だからな
あの開き直りもいいとこな偽GTと比べたら962は全然セーフ >>394
あれは元のレースカーが数百台販売されましたしw >>399
R390、911GT1、CLK-GTR「許された」 >>386
体出てる奴はイマイチ好きになれなかったけど、今のはワンメイクつっても綺麗に作られてるし
好感が持てる。ストレートエンドだけは速いらしいし ティンクネル、アウトに膨らんだのは残念だったね
市販VerのフォードGTを注文したそうだが
#24グレーブス、タコ踊りくるりん ポルシェ間一髪 今のWEC体制が始まった頃の3メーカー6台体制でもレースとしては物足りなかったな
トップ争いが最初から6台だけなんて
3メーカー×ワークス2台にプライベーター2〜3台で12〜15台
SGTのGT500くらいの台数がトップカテゴリーに出ててほしいわ アンダーソンwwwwwwwwwwwwwwwwwww トヨタのドライバー
「車が遅くてやってられねーよ」 アンダーソン姉ちゃんの匂い嗅いでたな
これはレースインシデント >>377
あれは研究目的でちょっとやってみたエンジンだろう
買った奴が馬鹿 >>431
レーシングアクシデントでおとがめなしだそうです。byベルガー 上回る馴れ馴れしさw
ttp://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org465272.jpg
ttp://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org465273.jpg >>436
あいつきをつけないとカンチョーくらいやりかねん 【悲報】バイコレス、ピットストップペナのGドラに抜き返され8秒差話される 抜かなきゃいけないし、抜かせなきゃいけないしで大変 コーナーで詰めてもストレートで離される
抜けないなぁ Track Temp 21.1°C
Air Temp 19.7°C
Humidity 77%
Wind Speed 1.6kph
スタートからババ曇りだけど全然降らんな #97セラJr教習所開校
フォード軍団相手に粘る粘る チップ・ガナッシUKがあるなら、アンドレッティUKがあってもいいはずや(`・ω・´) セラなかなかの通せんぼ爺だな
DLタイヤ開発ドラなあもったいない 四つ巴になった〜
アストン、フォード、フェラーリの接近戦ワクワク >>456
アンドレッティはフォーミュラEの方に出てるし… さあプリオール出た
こういうのこじ開けるのは得意なんじゃないかな 可夢偉、ブエミ、一貴はポルシェとそんなに差はないけど、ロペス、コンウェイ、デビットソンが遅いんだよな プラいったけど四脱で近道しちゃったな
てか大雨テロップうぜぇ まーた録画し直しだよ
ルマンもゲリラ雷雨で停電とか散々やった もうアストンとフォードのせいでショートカット乱発w >>479
可夢偉、ブエミ、一貴を7号車にした方が良いな WTCC方式やないか あのコツンはw プリオール関係あらへん 日本でこのGTクラスに出られる車両がないよなぁ。かっこよさも求められるわけで
GT-Rはありえない。LFAは生産終わってるし きんちゃんはGAORAでWTCCの解説やってたのに忘れたか フォードは最終コーナー後ろに張り付きすぎてDFすっぽ抜けかけてたな
セラ教習所閉校 まぁよく粘ったわ >>506
このGTクラスの車を造っても日本メーカーにあまりうまみないんだよねぇ
走れるレースが少ないからねぇ トヨタならLC500で作って出て欲しいなぁ
GTEクラスがSGTであればねぇ あれ?序盤は接戦だったのにヨタのペース遅くね?
かなり煽られてはいたがw >>519
出来ると思うよ
488なんかGT3とGTEで大部分共通化してGT3からGTEへアップデートもできる(しかもGTE購入より安価) >>489
来年ブエミいなくなりそうだし。
ドライバーどうするんだろ 火花出るほど打ったな。でトヨタは何のズームなんだw レベリオンが今年もLMP1でルマンに出ていれば、、、、
と考えたくなるの分かる。 そのうち5cmくらいのミニロボットとかが走行しながらああいったカスを除去してくれるような時代になるんだろうな 世界戦に出せるGTカーを作るんならそろそろトヨタはニュル24時間のトップカテゴリーに出てみてほしいんだが >>524
なんでローゼンクビストをテストしないんだ? トヨタのエースになれるぞたぶん あんま日本はFIAGTに積極的じゃないよな
ホンダが現地でNSX作ってるくらいで GT300みたいな感じで、GT500とGTE一緒に出来たらな〜 >>522
なる
参戦が認められるなら使うチームが出てくるといいな >>536
メーカーもいて経済力もそれなりにあるから外に出ていく必要がない
んだろうな。SGTなんか見てると特にそう思うわ 出ても宣伝にならんと本社で言われてるんだろう
今時の車屋でも車が好きでヤッてる人少ないし
だからブランド力が上がらないんだろうけど 自動運転が完全なものになればパワーとかスピードとか不要になるからレース活動など無意味。なんて考えるメーカーもありそう。 #1、アンドレで仕上げだな
クルージングしすぎてぶっ壊れたル・マンの無念を多少でも晴らせるといいが なんで脇阪を呼ばないんだJスポーツは こんな退屈だと間が持たん 今のトヨタもアキオ社長がいるからいろいろ出来てるわけで
いつか社長が変わる時が潮目だろうな バイコのシャーシはP2と同じにしたらいいような気が・・・ そういえばバイコレスはなんでLM仕様で出てるんだろう?
シルバーストンで使ったHDF仕様(というか去年のお古)のほうがあってるだろうに 加工するんじゃなくて、
たまたまヒビが入って欠けちゃいましたテヘ
ならどうだったんだろか 2番手98ラウダin
>>563
クスッとしちゃった悔しい そのおかげで、外装とか手持ちにないときはお隣さんに借りれたりw オレカはLMP2売れまくりでLMP1いなくなったほうがうれしいかもなぁ 残り1時間
ポルシェ地元3連覇までもう少し
楽勝だなw 首位77ディエンスト、3番手54カステラッチ in バイコレスはクソ遅いのに何だかんだで参戦続けてるのが凄いな
次からお休みするみたいだが、ある意味WECの名キャラクターなんで居ないと寂しいw 来年のル・マンはP2が総合優勝かいな
ポルシェが消えるならトヨタも撤退だろ
どうでもいいレースになるな #1「ダウンフォースどうのこうの(そろそろオーダー発動?)」 あ〜だから、タイヤ交換の時にタイヤ片手に持ってウイングの所掃除してたのか〜 WECでポルシェとトヨタが撤退したらもう観ないだろうなぁ トヨタとも大差だしおそらくポルシェは#2のタイトルのために#1を後ろに引かせるだろうな
ル・マンでは不運だったが仕方ない 選手権考えればマルチ21やるべきだな どうせ1-2だし
アンドレに何かおかしいとかって演技させといて >>598
王者を狙うならそこはぬかったら駄目だろ >>598
ドライバーズポイントは17ポイントしか離れていないのだから手は打っておいて損はない >>598
ドイツ人は必要以上に余裕を持ちたがるみたいなことをイクスさんも言ってますからわかりませんよ〜 7号車、ちょっとづつ縮めているな
可夢偉レベルがもう一人居ないと駄目だわ >>604
トヨタのエアロ見てるとダウンフォースいまいちでタイヤに厳しいみたいだから後半スティントほどペースが酷い
カムイが3人いても無理だろ ロペス程度居てもマシンの出来の差で勝てると思ってたんだろうな
実際1,2戦は余裕だったし コンウェイとペチートで30秒ずつ差を付けられての1分後方、というよりは可夢偉が速過ぎるだけにも思う >>609
8号車観てるとドライバーの差としか思えんけどなぁ 7号車に8号車の二人が乗ってたら勝ててたように思うw しっかし地味なレース展開になったな。クリーンなレースが出来てるのは良いことだけど
派手なクラッシュやバルサンがないから余計そう感じるのかもしれんが
ニュル24やスパ24ならラスト30分でゲリラシャワー 故障=優勝脱落になってる
昔はどれだけ早く直すかが勝負だったのに まあ、ブエミ カジキ 可夢偉で組むのが現状ベストではあるよね。
アンダーソンが急速に劣化してきた。代わり誰か探さないと。
ロペスが予想外に駄目過ぎ。 >>630
それは思う
なんならここでバイコレスが爆発炎上して1波乱くれてもいいよ 意外とカウルはまらないのはルマンで沢山みれましたからね〜 6時間ぐらいじゃ壊れない、24時間だったらあれだけどw バイコレスが燃えようが止まろうが大勢に影響ないぞw
というかバイコレスはP2行くべき。レベリオンも居なくなったし。 今回波乱少なすぎるわ
トヨタがいきなりやらかしたけど お、トヨタは3着か。
とりあえず表彰台は確保やな。 >>652
2チームしか出てないこんなレースに出続けるのか?
とか株主総会で言われないのかな? 可夢偉乗ってから差が開かないからねぇ
可夢偉が速から遅いマシンでも差が出来ないのか
マシンは同レベルで他のドライバーがおそすぎたのか 全く見てない(見る気がない)ツールからの俺に3行prz >>664
レース開始前にトヨタ8号車故障、優勝争い脱落
トヨタ7号車、可夢偉奮戦も、2,3番手のドライバー、ロペス、コンウェイがクソでポルシェについていけず
現段階でもう試合終了 残り17分
シャワーどころか広報カメラマン用に晴れてきちゃったな まだ何か起こるかもしれませんよっ! という至言
さてどうなる WTCCのジョーカーラップみたいに1周だけ北コース走行義務とかあったら良かったのにな
GPコースに無事戻って来れるかは知らんw >>671
こういう事言い始めるともう何も起きない >>666
ありがと
トヨタは把握した
ポルシェは順風満帆か 何か起こるかもしれんがせいぜい俺が寝落ちするくらいしかなさそう スプラッシュっていうレベルじゃないな、いっぱい入れてたぞw Track Temp 21.1°C
Air Temp 20.9°C
Humidity 71%
Wind Speed 1.6kph ピットでマルチ21発動w まぁ、選手権考えたらやるよな
レースは水物というか戦争なんだし、稼げるときに稼がないと 富士、上海では苦戦すると考えれば早めにオーダーはやっとくべきさ >>704
その前にポルシェ撤退するので、トヨタも否応なしに撤退だよ 走る前からトラブってるトヨタほんとに耐久闘う気あんのかと聞きたいレベルw >>704
撤退もなにもWEC終わりだから
ル・マンも出ても仕方ない >>704
お前も恥さらしだから人生から撤退しよう 一昨年のトヨタは全く壊れなかったんだけどねぇ
遅かったけど 誰かレイン履いてギャンブルする奴いねがーw
薄日出てるしテロップテロ以外は降りそうにないな >>712
遅いくせに壊れてるし、今年はどうしようもないな お前らは来年からどうするの?
F1見に行くの? モトGP >>715
遅くは無いと思うけどね
今回はポルシェが速いマシン投入してきたし
トヨタは進化しなかっただけ ポルシェおめ
グランドスタンド前に煙幕を張るスタイル このレースは、日本じゃ受け入れられんわなあ。
FUJIじゃトヨタ社員だらけだろうな。 よし
#51GJや
P1の体たらくを取り戻してくれた デンプシーチームおめ〜それにしても、旧型のRRで勝つとはやるな〜 結果論だがブエミはFE出てたほうが良かったな
というわけでFEに移動するのでお疲れ様 ちょ待て。フォーミュラEって、BSじゃなくてCSなのか? #2 #38 #51 #77おめ!
花火DTMの最終戦並みに派手だな。
こういうチェッカー時の演出、日本でもやってほしい。花火じゃなくてエアーガスとか
グレン6Hみたいに裾野から大砲や戦車持ってきて祝砲とかなら最高だが、絶対無理だろうなw >>704
ドイツメーカー 成功を納めた後に撤退
日本メーカー 思うような成果を出せず撤退 次はメキシコってことは、スタジオに貝島が来るのかw ポルシェ最強やね
後半戦全戦優勝もあるねこれは
それくらいトヨタの信頼性もゼロだし #38は手が付けられんな ジャッキーもBang&Olufsenもウハウハだな
488は苦戦してたけどPro勝ってAmも2番で良かった
911RSRも2-3、Amで勝ててP1同様存在感を示したね
”新人”アンドレはポルシェ入りした時点でオーダーは織り込み済みだと思うが、Fポンで鬱憤晴らしてくれw 耐久って72時間ぐらいやらないと耐久にならなそうw P1はHigh-Dfの弾を温存したポルシェにコントロールされちゃったな
#8が0周NoPowerしてなくても今回は厳しかったか
開幕戦にHigh-Df突っ込んで貯金稼いだまでは良かったが、肝心の本番(ル・マン)でド派手にやらかした時点で容易に想定できるシナリオではあった
次戦以降で古い弾でどこまで誤魔化せるか、見てみよう
地味だけど各クラスそれなりに接戦してたし、悪いレースではなかったノシ >>756
トヨタはポルシェに比べ新品タイヤでのラップタイムは同等でもタイヤに優しくない、
もしくはユーズドタイヤでのタイムが出ないようだね。それに加えて時計のように正確で
信頼性の高いポルシェに比べ、まともにスタートも切れないトヨタの体たらくとは。
開幕戦で貯金といっても、優勝はしたがコンストラクターズポイント的には負けてたし、
どうも今年は信頼性の低さが目立つ。それでもこれまでは車の速さを見せつける場面も
あったが、今回のニュルは速さの点でも見るべきところが全くなく、これまで5戦の中で
最も絶望的で、タイム差的にも格が違うといってもいいようなレースだった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています