【バス運転士】現役ｳﾃｼの雑談スレ43便【意見交換】
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現役のバスドライバー同士が雑談や苦労話、その他不平不満や自慢を書き込むスレです。
クレームは直接当該バス会社へどうぞ。
関連スレ
【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 92便【になりたい！】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1711240009/
【スレ立てルール】
・980踏んだ人、次スレ立てましょう
・～の運転士が上だの下だのとかの荒らしはスルー推奨。
・荒らし抑制の為、次スレ立てるときは以下の一文を含めコピペしてください。
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・関連スレは適宜最新のものにしましょう
※前スレ
【バス運転士】現役ｳﾃｼの雑談スレ42便【意見交換】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1709131794/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 気に入らない人間の人となりを悪くでっち上げてマウント取りするのは結構
だけど微塵も俺の実態に合ってないからこちらは痛くも痒くもないぞw
何度も言ってることなのに全然辞めないよね
何なのこの人たち(笑) 986 名74系統 名無し野車庫行 (JPW 0H8f-WXO6) sage 2024/04/17(水) 19:59:42.53 ID:DaVvG0rGH
このご時世でも不採用になったんかな笑
それとも入社しても師匠や先輩にしごかれてすぐ辞めちゃったか
どっちにしろ
ダセー >>4
え？
つまり履歴書に名前書いたら誰でも受かるってこと？
名前書くだけで入った人たちが長続きしないのは、現役社員社会人の先輩にしたくないからすぐに辞めちゃうからなんじゃないのかな
そりゃ、客のことを平気で荷物呼ばわりする人間に教わることは何も無いもんね
そして、君の職場はしごくようなパワハラが横行してるってこと？
ダセー職場w >>1乙
しかしここであの人を貶めてる人は結局逆に運転手を貶めてる
まあ本人は全く気付いていないようだけどｗ
大方のレスはそうだよな
オレを含め裏ではいい加減スルーしろよ！と思ってる運転手は多いんじゃないの(苦笑)
ホント図星を突かれたと思ってる人・自分に自信がない人は煽り耐性弱いよねえ 定期的に「泊り勤務君」が現れるけど
泊り勤務君は拘束時間って知ってるのかな？ 荷物荷物というけどさ、お馬や高価な精密機械はかなり慎重に運ぶと思うが、
何もなくてもあと数年で死んだり社会で生産性ゼロの者がメイン層の路線と
別な神経のすり減らしがあるだろう そんなことよりこの業界終わってる
運転手として別の業界はどこがいい？ >>10
鉄道と同じだと思ってるみたいだから知らないんだろ
深夜まで運行して早朝から回送する鉄道は泊まり勤務じゃないと繋がらないみたいだけど タクシーは個人タクシーを見据えてやるっていうのが前提だろ。短絡的に選ぶのは愚の骨頂だ >>8
自演乙
文面でいつもの連投キチガイ野郎丸分かり。
あの人なんて言うのおかしいやろ。
自演するんやったらもうちょっと
上手にやりましょう。 結局内情の事は何も知らずに
利用してるバスが減便か廃止されて
困ってるんだけだろ。
普通免許も持ってるかどうか怪しいぞ。
まあ間違いなく金は持ってないだろうな。 つうか相手してるヤツみんなアホだろ。荒らしは放置が一番。放置されるのが一番つらいんだぞ。
渾身の煽り文に誰も反応してくれないとか、無駄な手間と時間を消費してるだけになるし。 >>12
運転するバスに乗ってくる客は、
人生一度きりの生身の人間だぞ
人命を粗末に考えるなよ 民間どころか公営も運転手不足してるって、本当に終わってる業界なんだね
何が地域の足だよ笑 >>20
アホのアホたる所以
頭に血が上ってるから周りが見えてない
もう誰にでも噛みつく狂犬
或いは自分の尻尾を追いかけてグルグル回るアホ犬ｗ
運転手に一番なってはいけない人種だｗ 海コンが空くの待ってんだよ
後3年程で知り合いが定年だからそこに紹介してもらう予定 最近ここ来てなくて、前スレ見てみたらバス運転手になるのが夢だった人がここに書き込んでて笑った
夢は夢でいいんだけど、もっと客観的に自分とバス運転手の社会的に状況を考えろよとw
超長時間拘束、それによる事故、全て運転手の責任に押しつける法制度
100年続く崩壊したビジネスモデル
既に本業として成立しない業界、副業にふさわしい
二種免許取得を容易にして、大勢でダイヤを分担するしか成立しない
以前は定年前の男だけの業界、そこから定年後、女性と続き
この先、当然、外国人も入ってくるからな >>28
外国人運転手なんか、どこのバス会社も雇わないよ
乗客は誰も外国人運転手が運転するバスになんて乗りたくないだろうから、
客が他の移動手段に流れて路線の運行維持が困難になって経営破綻を引き起こすわ
自ら窮地に陥れるようなことをするわけが無いだろ >>21
保険屋の交通事故の賠償金算出法はとても冷徹ですぜ >>26
まーた本質から目を逸らして的外れな事してる >>29
外国人運転手は増えてくるでしょ
特定技能にバス運転手も追加されたからね
就労できる外国人はそれなりの日本語能力・日本語教育水準が必要だから特段コミュニケーションに目立つ不都合はないでしょ
特に忌み嫌う人は少ないんじゃないの
オレは特に嫌う事は無いな
同僚に外国人いたとしても特に違和感はないと思う
東急バスの社長は意欲満々らしいよ
ちなみにウチの本社と別の営業所では数年前から外国人の総合職と一般職がいる 外国人とのハーフで日本語喋れるのはうちにもいる
インバンでは外国語喋れる方が重宝すると思うけど 高速路線乗りだが、4月から高速を走るトラックのスピードが全体的に速くなったと感じる
走りにくくてすげーストレスだわ 外国人運転手で不安だからってバス乗んなかったらどうやって通勤通学すんだよ
乗りたくないけど駅まで出るためには毎日乗らざるを得ないから、嫌々乗ってる客とつまんないことでちょいちょいモメてるうちに運転手もスれてくるんだろ
言葉おぼつかない外国人に運転させたところで、客に差別的なこと言われてすぐ辞めるだけ >>言葉おぼつかない外国人
だったら何言われても理解できてるとは思わないよね
外国人「ちょっと何言ってるか分かんない」って適当な対応で流すだろうに
喋り言葉がおぼつかないのに、聞く言葉はすべて分かるって設定なのか？ｗ まぁ、とにかくどんな状況になっても驚かないことだな
転職できる奴はどんどん転職してるし、定年嘱託は辞めてってるな 後釜が入ってこないのにのうのうとしてる連中マジで何考えてるの？と思う反面、
そんなもんに付き合ってる俺もバカ酔狂だよなーと思う反面 日本の路線バスは良くも悪くも日本人にしか務まらんと思うわ、特に街中は 500 名前：名74系統 名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹT Sr8b-hJEz)[sage] 投稿日：2024/04/18(木) 21:54:44.27 ID:vjwrcn4Ur
警察庁「バス・トラックにオートマ限定免許導入するよー」ドライバー不足解消へ [595582602]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1713406054/1
バス・トラックにもAT免許導入へ…警察庁 [おっさん友の会★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1713404691/1 ヨーロッパかオーストラリアに行ってバス運転したい日本人増えそう
給料異様に高そうだし車内事故は乗客の自己責任 >>3
ずっとここに来て喚いてるお前さんも相当いかれぽんちだよ
見切ったなら来なくていいのに >>32
入口広げれば人数増えると思ってる節があるからなー
そこじゃないんだって協会も前から言ってる(提言してる)のに >>45
日本で発展途上国出身のバス運転手が出現したら、多分心ない人が馬鹿にした
言葉を吐くだろう。それと同じで、向こうは黄色人種特に日本人は露骨に差別
されるらしい、レストランとかでも。だからなんかされたりしないかな >>36
80から90になったんじゃなかったか？
実際に守る会社がどれだけあるかは別としてな まだ大型貨物80って表記してる高速道路あるな
この春から改正されたと思ってたけど、まだなのかね 4/1から施行されてる。
法定速度が90になっただけで最高速度（制限速度）は存在するでしょ。
構造上か何かで制限速度上げなかったんじゃないの。 話題のオーストラリアでもバス運転手の年収は高くても800万ぐらいみたいだけどな
平均は660万ぐらいだけど物価が高いからどうなんだろうね MTのバスはもう造ってないって聞いたんだけど、去年はまだ売ってたんだね。
大型のAT免許はクルマの方の製造状況を考えたら必然なんだろうけど
制限速度の緩和にしてもAT免許にしても特定技能にしても、
運転手不足の対応としては本末転倒だよな。
本来は待遇改善で就労を増やすべきなのに
ハードルをさげて数を賄おうとしている。
どんな分野でもハードルを下げると質も下がるのも必然....。 運転手の派遣事業が始まるようだね。
バス製造業社がグループ従業員を派遣するようだが詳細はまだ決まってない。
まあ人手解消するなら良いかもだけどどうなるんかねえ。。。 >>42
同意
国内のバスは、日本人にしか運転できないよな
うちもだけど、地方でよくあるフリー乗降区間制度を採用しているバス会社だと、
言葉が通じない外国人には務まらない
客が降車希望の場所を知らせて来るからその希望した場所に停める臨機応援な対応が必要不可欠なのに、
外国人運転手では出来ないわ >>54
自分達がいかにポンコツな車両を世に出して迷惑をかけてたかを知る良いチャンスじゃねーのw 結局残業規制で誰が得をするのか分からんよな
残業が減れば給料が減る
しかしニュースではさんざん騒いだけど運転手にはさほど影響はないみたいでよかった
つーか革命が起きることを期待してた運転手には拍子抜けだよな >>56
それはふそうじゃなくて日野だろ
日野AMTは1度も試乗しないで発売してるなアレは 出たよw
職業ドライバーお得意の「一般車が～」
ここは同業者の事故をしっかり自分事化して謙虚に運転に対する心構えを見直す場だろーが！！
ほんとこういうとこまでトラック運転手とソックリだわ
だらしないったらありゃしねーな！バス運転手！！
https://i.imgur.com/pX1Nk59.jpeg >>61
現役のバス運転手以外は、レスするなよ
バスに進路を譲るのは、道路交通法で定められていて、
バス停から発車しようとするバスを追い抜くのは違反行為なのに、
バス停からの発車を妨害をする一般車ドライバーが多いのは事実だろ うちの近所にあるカレー屋のインド人（ネパール人？）なら日本語完璧だ。まあ、カレー食べてもらいたいから日本に来たのに…って言われるだろうが >>62
それを「バスが信号停止した車両に追突した事故」の話題で言うな
同業者の事故を真摯に受け止め自分事化し、同種事故の撲滅に努める以外にお前らがやることは無い
勘違いすんな職業ドライバー！！ >>65
一概にバス運転手に落ち度があると断言はできない
一般車のドライバーが、バスの前に急に割り込んだから起きた事故かもしれないだろ >>66
もう病気だね
トラックが起こした事故のときは、いつも現役トラック運転手を名乗る複数の人間がそういう発言するよ
だから今さら驚きはしない
バス運転手も同じなんだねwとしか思わないけど、マジで理解出来ない腐った考え方だわ 客を荷物呼ばわりして憎悪する
周りの乗用車ドライバー、ひいては歩行者、自転車乗員も無差別に憎悪する
生き方考え直した方がいいよ
マジでみっともないから どんぐりころころ←わかる
どんぐりこ←“こ”ってなんだよ 竹中平蔵を山上しないとバス業界に未来はないだろ
小泉竹中が規制緩和でバス業界を滅茶苦茶にした犯人 >>68
だから、ここはバス運転手以外書き込み禁止
ルールを守れない奴にまともなレスはつけない
消えろバーカバーカ >>72
12mは寸又峡には行けないって常識じゃなかったのか >>44
10年以上前に維新の会にバスドライバーは潰された
全部自分に帰ってくるんやで >>71
だから「バス運転」でスレタイ検索かけたら誰でも見られる掲示板でそれは通用しねぇってw
別にバス会社の社内サイトハッキングしてるんじゃないんだからルールもクソもあるかいな(笑)
NG登録してる奴らにも言えるが、そうやって俺から逃げたところでバス運転手のレベルが極めて低い現実は変わらないじゃないか
ならば君たちがレベルを上げる意外にやることは無いだろうに
トラック運転手もそうだが、本当に不思議な人たちだわ 緑ナンバーのドライバーってどうしてこうも人としての成長を拒むんだろ(笑) >>78
以外のところを意外なんて書いちゃう奴の方がレベル低くね？ >>77
自分に返ってきてる
のは君たちバス運転手だろ
客を荷物扱いしてその旨をネット上に公然と書き込む
同業者が起こす事故を自分事化できない
だから休めない帰れない毎日になってるんだよ
どんだけ自分たちを客観的に見られないの？(笑) 毎回トラック運転手もセットで貶してんの律儀で笑えるんだが 「自分事化」とか馬鹿丸出しの造語で恥ずかしくないのかね >>78
客のことをゴミ扱いすんなって言っといて
バス運転手の事はレベル低いと言ったり
お前は言ってることが支離滅裂。
レベル低い人間に絡んできてる
お前もレベルが低いんだよ。 相変わらず俺を妄想でこきおろしてるな
君たちが思う人物像とは合致してないからこちらは痛くも痒くもないと何度言えば分かるんだろw
>>89
レベルが低いものを低レベルと言って何が悪いんだ？
全然支離滅裂じゃないよ
なら他にどう言ったらいい？
社会人としての自覚無し、もしくは分かりやすくダメ人間と言えばよろしいか？ >>86
命預かってるわけではないトラック運転手と変わらないということ
君たちは命預かってる自覚が無いということを強調してるんだが、おそらく響かないだろうな >>87
恥ずかしくないよ
むしろその概念ゼロな君たちが恥じるべきだろ
どれほどのレスのやり取りを経ても全く良いところが見えてこないって本当にバス運転手ヤバいな やっすいツアーに来てる客ほど文句が多い
路線バスも同じだわな
数百円で乗っておきながらごちゃごちゃ文句の多いこと
そんな客まともに相手しても日本語通じないから、
機械的な対応で充分だと思う
プロ意識（ ）をお持ちの方はご自由にどうぞ
現場を知らない人ほど現場を批判するよねー >>78
言い訳は通用しないぞ
現実でもそんな言い訳ばかりしているからこういうところでも出る
情けない奴だ >>94
そんな馬鹿みたいな造語ができる前から
当事者意識をもって日々の運転してるわ
お前の思い込みで突撃してくんな >>96
言い訳してるのは君たちバス運転手だろ
同業者が起こす事故を【自分事化】しないで一般車が～と責任逃れ
そんな君たちバス運転手が言い訳の塊だよ >>97
ここまでのレスの流れでさんざん醜態さらしてそれは無いよ
俺の思い込みじゃない
当事者意識の無さ、乗客の命や交通安全についつ何にも考えてないことは今までの君たちのレスから滲み出てるんだわ
今さら路線変更しても無理だよ 
