京成系グループのバス 36号車
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こちらは京成グループバス会社についてのスレッドです。
対象は、京成電鉄・バスの分社
（京成バス、フラワー、レインボー、シティ、グリーン、タウン、トランジット、バスシステム）
及び、他の連結子会社（千葉中央、千葉海浜、千葉内陸、東京ベイシティ、千葉交通、成田空港交通）
並びに新京成グループです。
関東鉄道、東京空港交通、小湊鉄道、九十九里鉄道については、
それぞれ独立したスレッドが立っておりますのでそちらをご利用ください。
次スレは流れを見て普通は>>970以降、早くても>>950以降を推奨
前スレ
京成系グループのバス 35号車
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1698309732/
VIPQ2_EXTDAT: default:feature:1000:512:: EXT was configured 東京BRT、早くBRTを名乗らない方が賢明です。
てか時すでに遅し（笑） >>5
数十年後には、有明地下鉄が出来て東京都からトカゲのしっぽ切りです。 浦安の米も9番19番15番3番5番無線入れてバンバン満員通過すればいい
【バス運転士】現役ｳﾃｼの雑談スレ42便【意見交換】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1709131794/721
721 名前：名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 62b8-cDHD)[] 投稿日：2024/04/10(水) 23:25:09.69 ID:TbX6KADT0
満員通過は会社の無策によるものだから乗務員はしっかり満員になったのならバンバン通過すればよい 東京BRT、この１年弱で退職者が１０人以上居ます。
上層部は危機感感じないの?
50人規模の運転士で事業拡大したいらしいけど、倒れるのは見え見え。 本日開催「King & Princeとうちあげ花火 千葉公演」開催に伴う、
海浜幕張駅⇔ZOZOマリンスタジアム シャトルバス
0508 習志野200か1398
4521 習志野200か1583
4555 習志野230あ4555
4573 習志野200か2218
千葉内陸バス 1226 千葉230あ1226 >>8
ベイシティの９番だけど朝舞浜駅行きとか雨降ると富士見五丁目とかバンバン通過するやん
下手すると富士見三丁目でも半分くらい積み残すからひと停留所手前の堀江中学校で乗ってるよ カッコつけて江戸川区の倍の家賃の浦安に住むからだよ
都営新宿線や京葉線開業以降の江戸川区なら積み残しは滅多に発生しない 浦安の家賃は元町や仲町だったら江戸川より安いんだけどなw
⑨は沿線の京葉線を利用する通勤客のほか、千鳥地区への通勤客やOLC従業員、観光客も乗るから、この時期は混むわな。
だから米も途中始発のバスを出してなんとかしてきたけど、という感じ。 運転手不足なら何やっても許される空気はやめてくれ
どんどん減便してるぞ >>17
昔富士見三丁目始発舞浜駅行きとかあったねw 千葉海浜交通の後払い対応車
ベイタウン線増便の影響なのか、少なくとも334、337、345、350が新たに後払い対応になってる。 >>24
BRT案にしろLRT案にしろ貨物輸送は完全に潰しちゃうわけか >>20
今もある。
⑨は堀江六丁目始発も出来たし、回送したり⑥の東海大止まりのやつを回したりして、東海大から堀江東を通って舞浜に行くやつもある。
米の時刻表を見ればわかるが、富士見三丁目発の７時台～９時台は大体５分おきくらいまで増えたけど、それでも足りない時は足りないのよね。 新小岩発着のシャトルセブン特急って最近入った電気バス限定運用じゃないの？
それ狙いで乗りに行ったら、普通の一般色エルガだったんだけど。 >>27
とは限らない。
基本的に入る系統は決まって無いらしい。 仮に限定運用だったとしても点検とかで走らないとか普通にあるでしょ
運が悪かったとしか 4月15日の41周年から ふつうにシャトルセブン運用に入るんじゃね？
あの似合わない京成カラーラッピングを剥がして >>27
E713江戸川唯一の一般カラーQ尺エルガじゃなかったか？
車内はシャトルセブンのQ尺エルガと同じ仕様 >>30
混雑時に詰め込み利かないEVバスはシャトルセブンには要らないよ 江戸川のBYDの写真あまり見かけないけど撮るオタクが少ないだけ？ちゃんと毎日走ってるんだろうか？ 東京BRT、この１年で10数人退職。
中には素行に問題があった者も居るが、基本給が20万超えでも退職者続出するのは何故？
それは、基本給以外手当がほとんど無いのと事務所がドライバーを駒のように扱うから。 >>36
追伸 たまにお前しつこいとか書き込んでくる輩は、事務所に媚を売りゴマをするワンワンドライバーだと思われる。 毎度毎度同じことしか書かないからしつこいって言われちゃうんだよ
それでなくてもお前の愚痴なんてどうでもいいのに BRTで虐げられてる運転手浦安の米来いって。
仕事忙しいし多客だけど比較的運転手統制緩くてぬるい会社だぞ。 米って2024年問題どうなんですか？
そこまでダメージ無し？ >>40
おさんぽバスが減便した他は、最低限の減便で乗り切ろうとしてる感じ。
むしろ増やしている系統もあるくらい。
上でも話題になっているけど、⑨なんかはむしろ今回の改正で区間便がふえたくらいだし。 新浦エリアは20年経って入居者が一斉に定年世代突入で利用者の落ち込みが予想されるしな
あと少しの辛抱よ 【バス運転士】現役ｳﾃｼの雑談スレ42便【意見交換】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1709131794/935
935 名前：名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 176f-1A5Z)[sage] 投稿日：2024/04/16(火) 11:56:45.88 ID:kOgFHj160
公営でこれはやばい
https://pbs.twimg.com/media/GLL7nd_bgAAxrDI.jpg 新浦でも市役所でも浦安でもあいかわらずおさんぽ営業終わった後でも並んでる高齢者いるな
で一つ覚えみたく 「 紙の時刻表や路線地図市役所でくばらないのか？」と言ってた。 2営が新車ばかりになって5営はトンだとばっちりだな 8138は5営か。
BRTに京成からハイブリッド8台くらい転属させるみたいな話はもうどっかに消え失せたのか？ ハイブリッド大量転出させるなら金町、江戸川にそれぞれ10台くらい新車入らないと無理 >>49
ケチ王は、エルガハイブリッド全廃したのにケチ成はBRTに移籍して継続使用するとはねぇ...
BRTにエルハイ入れても邪魔だし厄介者だわ 12年落ちのエルハイなんて貰ってもBRTだって迷惑なだけだろう 千葉内陸
大型車がなかなか入らないな。これ以上中型車増やしても仕方ない 千葉県「バスの運転士不足がヤバい。どうしてこんなことになったのか調査する」 [533895477]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1713442618/22
22 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 警備員[Lv.7(前16)][苗] (ﾜｯﾁｮｲ fffd-hJEz)[sage] 投稿日：2024/04/18(木) 21:39:29.16 ID:d1bEE2YN0
ウチのポストにこんなチラシ入ってたぞ
https://i.imgur.com/snvCZMy.jpg 4/21（日）10時00分〜15時00分(雨天決行・荒天中止)『#ほくそう春まつり2024』に出展します📷
京成バスはグッズ販売を行う予定です❗❗
みなさまお誘いあわせの上、ぜひお越しくださいね〜🤗 内陸は元々P-HT236という長尺車昔入れてたのに モノレール開通以前はバス銀座だったのにな あの辺
こんなことになろうとは… モノレール開業以前は「バスは一流」って云われてたんだぜ 京成 >>61
千葉内陸の前後ドアツーステ車は詰め込み利いた
千葉四街道線移管で京成からLVツーステが流れて来たな >>51
まあ京成からのゴミ溜め場ですから
京成バスから使えなくなった従業員受け入れ場 >>62-63
小倉団地だと千葉行き1時間3本だけど千城台駅からだと9本あったりと全然影響ないようにさえ見えるな
都賀と鎌取結ぶバスはえらいことになっちゃったけど
むしろ今の京成バスの方が一流に思えなくもない 記念乗車券の発売等、各種イベントを実施！
市川真間駅が「市川ママ駅」になります！
実施期間：2024年4月27日(土)〜2024年5月12日(日)
https://www.keisei.co.jp/cms/files/keisei/MASTER/0110/1WMjbSBy.pdf ベイシティ９番舞浜行、堀江中学校前で大量の積み残し
バス減ったら浦安終わるな 小湊に遺憾されたら休日運休になっちゃうぅぅぅぅぅぅぅぅぅ ベイシティは初乗り200円くらいに値上げした方がいいよ
自然減もあるだろうがそれ以上に利益が出る。 >>72
小湊にもしも移管されたらKK-規制やPB-規制車のボロ中型車がやってくる。 >>70
特定の時刻のバスだけじゃないの？
1本2本前後にオフピークしてもそんな感じなのかな
もしそうなら駅間距離的に舞浜と新浦安の中間地点に駅があった方がいいんじゃないか
なお新浦安以遠の京葉線利用者「ふざけんな所要時間増えんじゃねーか！」 >>34
外見とかどうでもいいから乗ってみた感想が知りたい
ディズニーのシャトルバスとか外見はカッコいいけど乗るとATの変速ショックが気持ち悪くて車酔いしそう >>78
うわ最後入力されずに書き込まれちゃった
「車酔いしそうだったから」（なのでBYD車についても実際乗ってみた感想が聞いてみたい） 海浜幕張駅プレナ前〜ZOZOマリンスタジアム間の臨時直通バス
海浜が入るようになったな >>80
むしろ今まで何で海浜より遠い内陸がやってたんだ？というのが 海浜と内陸を合併させて ちばベイシティバスにしようぜ >>82
更に遠い花とかもやってるし
単に車と運転手が足りなかったとかじゃね
あとは現金値上げしたから損益分岐点上がったとかかも いつも京成タウンバスをご利用いただきまして、誠にありがとうございます。
この度、【金02】金町駅〜三郷中央駅/三郷駅南口（京成タウンバス・マイスカイ交通共同運行）におきまして、一部区間を除き、運賃改定を行います。
実施日：2024年5月13日（月） 千葉内陸のみつわ台車庫を見習って千葉海浜も長尺車導入復活して欲しい。 道路状況の悪い混雑の酷い海浜エリアだと長尺は持て余すだろう
全部長尺でも良さげな金町や江戸川に短尺が揃ってるのも同じ理由だと思うが 海浜も昔は3扉の日野が走ってたよ
鬼怒川水害に遇うまでは水戸線川島駅の近くで海浜3扉廃車体倉庫があった >>83
寧ろ0営と習志野新京成とシーサイドを（ry 海浜は京葉線できたし住民の高齢化が進んできたからもう長尺は不要なんだろう
昔はここに限らず長尺3扉使ってた団地路線が多かったけど ２７日２８日浦安市民祭り おさんぽバス ６番系統 迂回あり 激烈な混雑予想されとる 注意
つうか用事なきゃバスなんか使わず 家で寝てて。 >>92
ところが高洲線だけはコミコミなんだよな
あそこ海岸駅まで微妙に遠いからそれならバスでって住民が多いんで >>93
区役所周辺の道路が規制されるだけや。
市内全域が駄目になるわけではない。
まあ、この時期はTDL渋滞とかもあるし、⑥は④と相互で運用されてるから、バスの時刻はヤバいことになりそうだかな。 第26回浦安市民まつりの開催に伴い、おさんぽバス舞浜線のルートの一部が変更となります
https://www.city.urayasu.lg.jp/todokede/machi/bus/1036950.html
令和6年4月27日（土曜日）から4月28日（日曜日）の2日間
21番 江川橋南
22番 江川橋
23番 境川しおかぜ歩道橋
24番 健康センター
市民まつり開催期間中、上記のバス停は終日利用できません。 >>97
バスの運行への影響
車両通行止めの交通規制に伴い、東京ベイシティバス6系統は、
午前7時から午後6時までの間、「市役所前」のバス停（両方向）を通過し、う回ルートで運行します。
また、おさんぽバス舞浜線は、終日「江川橋南」「江川橋」「境川しおかぜ歩道橋」「健康センター」の
バス停（すべて両方向）を通過し、う回ルートで運行します。
ご不便をおかけしますが、ご理解をお願いします。 >>97
おさんぽバス展示会（27日のみ）
おさんぽバスを展示します。運転席に座って写真撮影ができます。
日時
4月27日（土曜日）午前10時から午後4時まで
場所
浦安公園側「市役所前」停留所 海浜バス
昼間の高齢者の利用が多くて、座れる席が少ないから、長尺で、座席増やしても良いと思うんだよなぁ >>103
京成本体の営業所細切れ分社化した子会社すら放置プレーなのにわざわざ名前変えないだろ おチンポバスとか恥ずかしくて乗れないのでいつも歩いている >>107
小湊はアクア高速が順調だった頃に路線に手当てしなかったしっぺ返しが今来てるよな >>111
まだ500億の借金残ってるからやれない >>113
このバスって本千葉駅辺り通る？
本千葉駅で海浜とフラワー見たんだけどこれ用のバスかな？ 龍ケ崎なんて利根川挟んで千葉NTの隣りなのに手つかずの状態だしな 実際、京成の茨城進出は戦前の時代からあったわけだ
筑波山麓への高速鉄道計画 >>114
千葉駅から出てたよ
千葉市内のバス集合していた >>117
新金線をバスでやってみましたみたいな路線ができるのか 東京BRT、本当なら今春に臨海町に新車庫オープンしているのだが工事の遅れにより絶賛遅延中
ドライバーを騙し詐欺紛いな事している経営者と中間管理職には天誅を! 東洋バス2024.5.1ダイヤ改正
[67]勝田台駅北口〜阿宗橋 >>110
つかなおのこと分社したの謎
特にタウン タウソ路線は田舎電鉄の踏切のせいで大幅遅延が当たり前で
京成本体社員の給与体系（運転時間算定）だと赤字になっちゃうからだよ >>141
分社化しなかったら人件費が重荷になっていたのではないかと
分社化当時と今とではまた事情が違うだろうし バスシステムやフラワーにいたHRモヤシもだいぶ減ってきたな 残っているのはKS-7866、6414、6415の3台? https://nordot.app/1158610637007454603?c=428427385053398113
路線バスに「こども運転席」設置 千葉県山武市
ＪＲ成東駅と本須賀など、主に千葉県山武市内の海岸エリアを結ぶ「ちばフラワーバス海岸線」の車内に設置されたのは、
まるでバスの運転士になったような気分を味わうことができる「こども運転席」。 2024年5月18日（土）よりダイヤ改正のお知らせ
ちばグリーンバス >>100
関東鉄道、つくばエクスプレスを運営する会社も、株持っていた気が どさくさ紛れに津03系統の土日日中かなり削ってるのか
メイシヤのゴミ共もっと乗ってやれよ 京成バスシステムが運行するのに予約の窓口は京成トラベルとかじゃなくて名鉄観光なのか 【JAPAN JAM 2024】
現在、千葉駅のシャトルバスは10分-15分程度でお乗りいただけます。
千葉寺駅も5-10分程度となっております。
千葉みなと駅も現在は10-15分になりました!!
ぜひご利用ください!!
シャトルバスは入場指定時間に関係なくご入場いただけます。
※時間帯によってお待ちいただく可能性があります。
#JJ2024 #JAPANJAM
カモメカラー、葛飾車、ベイシティも応援 京成バスシステム
ちばシティ
平和交通
ちばフラワー
千葉海浜
千葉内陸
小湊
金町、新都心、長沼、東雲から応援 >>162
写真ありがとうだがこれはベイシティじゃね？
ちばシティはおそらく>>158
千葉寺駅でも少しは待たなきゃいけないほどの客はいたのか
というよりバスの運転間隔が5～10分なのかもしれんが
>>164
ずいぶんな遠征と思ったが日医大から国道464行けば意外と楽か 東京BRT、試用期間終わって正社員になっても辞令も何もありません。
１年ちょいで、１５人くらいのドライバーが辞めました。その中には精神を病んで会社に来なくなったのも多数居ます。
しかも５月以降入社の運転士が来ず、入社がピタリと止まるそうです。選手村も日々日々増えてるのにどうするんだよ。
本末転倒BRT BRT、いつまで経ってもダイヤ改正しないけど2024年問題はクリアできてるんでしょうか？
それとも江戸川みたく6月猶予まで粘り続けてる？ 小76は残りそう
瑞75はベイシティに
新小53はタウンへ 今日の新浦も研修車すごかったな。各社十数人採用したのかな？
海街 トラ 京成 と研修車入り乱れてた。 >>168
運転士未経験と運転士の気持ちが分からないケチな重役曰く、2024年問題に関してはクリアしているらしい >>172
BRTから都バス本体に行った奴居るくらいだよ 5月27日(月)にマイタウンダイレクトバス「秋葉原新浦安線」にてダイヤ改正、及び「東京ディズニーリゾート®」発着便でのIC割引を廃止いたします。 
