京王バスのスレ Part20
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京王電鉄バスグループ（総合）
http://www.keio-bus.com/
bus-navi.com（路線バス）
http://www.bus-navi.com/
highwaybus.com（高速バス）
http://www.highwaybus.com
前スレ
【電鉄バス】京王バスのスレ Part19【終了間近】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1605853387/
VIPQ2_EXTDAT: default:checked:1000:512:: EXT was configured 他社の知り合いにカメステッカーウテシ要注意と一報入れといた。
カメステッカーは🐢2人おるけど本日、51311に乗務していた気色悪い奴
名前はここでは記載しないが把握してます。
乗り合わせました。 顔もよく見る奴で主に貸切始業がメイン
阪神タイガースステッカーも要注意。 京王バス営業係って本当に馬鹿で低脳が多い。
どうやらコイツら中国人ずらか モデル年収例
年収470万円 ／ バス運転士職 経験1年
年収500万円 ／ バス運転士職 経験3年
年収600万円 ／ バス運転士職 経験10年
年収670万円 ／ 事務（登用試験受験）職 経験10年
本当なのか？ まともな奴は数年で辞める、居残ってる奴は..他行けないとか
何か人物に問題がある可能性大 ブラックの筆頭ケチ王がホワイトに変わったんでしょ。高給取りになりたいので応募します うはは。ケチ王って名がつくくらいだからな。地獄だぞ 給料上がったって言うても1万やそこらやろ？
思い切って5万くらい上げなインパクトないで？ >>851
勤続年数が長い方は60万円くらい貰えるのですか? あのケチ王が業界のホワイト化に向けて先陣をきるとは🤔 年間51,996円組合費
活動目録のゴルフ接待ってなに？
お前らは対社外で営業活動か何かしてるのか？ >>871
ないない。一度暗黒面に染まったら抜け出ることはない。 大量退職の予感
職業選択の自由
勤続年長く諦めてる人以外、職業選択できない人っている？？
何か問題あるのかな？？
給料だけで普通の人間は居付かないだろうし
笑笑 大量退職の予感
職業選択の自由
勤続年長く諦めてる人以外、職業選択できない人っている？？
何か問題あるのかな？？
給料だけで普通の人間は居付かないだろうし
笑笑 組合さん、現業長達と組合役員と対抗の方が仲良く一緒に・ゴルフをやっている姿を見かけると、不信感しか生まれません。 >>880
しかたないだろ運転しかできんのだからさ >>881
みんな最低限の勉強して衣食住
最低限の生活送れるようになろう‼︎
まあ無理だからここいるんだよな‼︎
他の仕事に就けりゃ苦労しないし今の時代 2023年式
J22301(水素)、D22302(水素)
M32303、 B32304、S32305
A22306、A22307(日野ハイブリッド)
A32308、B32309、B32310
J32311、J32312、J32313
S32314、S32315、S32316、S32324
D12317→D11301除籍
A32318〜A32322、A32332、A32333
J32323、J32325〜J32327
B12329→B40560除籍
B32328、B32330、B32331→B40552、B40553、B40559除籍
S22334、S22335[バスカラーのポンチョ]
A32338、A32339→A40568、A40546除籍
B12340→B11601除籍
空きはx2337とx2338 まあほっぽってたバス事業も関東や西東京も組合崩壊で身動き取れなくなる可能性あるからグループよりまとめなきゃいかんからな >>893
パワハラ=情弱者による愚行でございまする 採用ページとか求人広告の年収に休日出勤3日分が含まれてる時点で悪質
転職サイトの毎月の給料の内訳も27万＋100%支給の残業代。
その27万は想定基本給22万円＋残業代が含まれてるのにね >>896
京王のブラック度は五本指に入るほどの全国レベルだからな。 明らかに折り返せん場所が終着のバス停のバスってどうしてるの？崖とかなら国際興業バスみたいに車掌がいればいいが街中だし。
西武バスの中清戸東、最近出来た大林組技術研究所ゆき。
どこで折り返すの？西武観光バスの災害通行止めの川俣も。
箱根登山バスは美術館の駐車場を間借りして折り返してるけど。
ただ私有地の横断歩道とはいえ横断歩道真上で留置とか
露骨すぎてダイナシティイーストには注意されたみたいだが。
路線バスはツアーバスと違って順路変更は実車では原則出来ないが、
苗場スキー場ゆきが毎回順路違うのはツアーバスだからとにかく、
広義の路線バスである高速バスは、西武観光も富士急も京王も河口湖ゆき、
河口湖駅が下車専用バス停で下車客いないからと通りもせず富士山駅に向かっていいの？
まあ河口湖駅と富士山駅はどっちが甲府ゆき始発でどっちが御殿場駅yいき始発か迷うが
位置関係上仕方ないか。
西武バスは新座営業所行きは旭ヶ丘団地を経由し志木駅南口行きは通らないのは分かりにくいし、
下宿入口バス停は全然下宿でないし、、深夜バスに台田団地経由新座営業所行きは旭ヶ丘団地経由する？
ってか団地センター清瀬版とか上り車線は東京都清瀬市でなく埼玉県新座市だが、
これに限らず市の境目はおろか県境で事故ったらどっちの警察救急が来るの。
西武バスが突然立ち往生して後続バスに客を誘導してたが、雪道スタックとかでないのに、走行中にいきなり壊れる？
いやいきなり火を吹くバスもあるか、、本数の極端に少ない地域なら後続バスは待てないがその場合どうするの。 故障立ち往生の西武バスは営業所の一般車が来ていたが、
あんなすぐ来れるもんかな。
まあバスが故障した位置と営業所がどれだけ近いか次第か、
営業所の車が着かなかったら無線指示？
営業所の車も現地に向かいながら無線しても
当たり前だが無線は走行中も合法だし。
国際興業バスは営業所なのになんで池袋だけは『池袋車庫』と
車庫呼び？
実質は営業所だが。 旧織本病院ゆきのバスってどこから乗るの。
清瀬市版『団地センター』は西武と自治体受託東武で
下りは位置が同じだが
同じバス停で複数行先ある例さえ多いからバスウテシは慣れっこ，，でもたまにミスしてるが。
上りは位置自体が違うから客はとにかくウテシは誤らない。
しかし旧織本病院送迎バスは基本的に西武バス停を準拠にしてるが、
そもそもどうやって乗るの。
スクールバスと一般バスが並走する地域で一般バスに乗る学生は遅刻寸前？
スクールバス『だけ』しか走ってない経路なら、どうせバスを走らせるんだから旅客営業バスも走らせられんのか？
赤字自治体はどれがいい？送迎バスはついでに書いたが、
以下のあくまで生活路線バスは。但し病院送迎バスは生活路線だろうから除外せず読ん
1⚫︎西武バス秩父地区みたいにバス会社に補助金払って運行。スクールバスの送迎バスや企業送迎バス、病院送迎バスも大体これ。
2⚫︎多くのシャトルバスやポンチョ車がそうなように、自治体がバス会社に
運行依頼。維持費とかは契約次第だが、バス空白地帯のみならず病院など施設『送迎バス』もこの形態が多い。
3⚫︎完全自前。町営村営バスより下の次元。車両も運転手も全て自前でバス会社は介入しない。
車両をバス会社から中古で買う事例がたまにある以外はバス会社と接点ない。
秩父地区の一部路線、小田原コロナワールド送迎バス、元 織本病院送迎バスで見られる。
あとなぜか慣習として教習所の送迎バスは完全自前だよね。 スクールバスはさすがに全部ドア開けるだろうが、
前乗り先払いの一般路線バスって終点バス停で全ドア開けるウテシと
中ドアしか開けぬウテシの違いってなに、。
あ、ちょっと上の文章、紛らわしかったか。
埼玉県秩父地区は
西武バスというか西武観光バスに秩父市が補助金払って運行してるものと、
秩父市が自前で走らせてるものがあるが、
自前なのは『秩父市営バス』だわ、市町村営バスより下ってわけではない。
完全にバス会社と無縁なのは3にある送迎バス。
秩父市が補助金払って運行委託して受託してもらう違いと、
秩父市自身が自分で町営バス走らせる違いってなんだろ。
スクールバスは仮に3台で回してるなら運転士の年収を400万円として
×3で1200。万円の契約金とか言ってる教授いたけど、おいおい年収だけで契約受託金決まらないだろ。
委託にはバスの減価償却とかもあるんだし。
しかしスクールバスの費用って基本的に理事がやるから教授は仮え学部長や学長でも知らされないのが通例、
知られて困ることあんのか？ バス会社の中の人が漏らすこともあるし。
ウテシって運転手と運転士のどっちの略？
タクシーもバスも鉄道もウテシっていうkrで 東京都豊島区のike バス池バスや
新宿駅界隈を走る京王だか京王電鉄の青いバスは知らん。
共同運行路線なのに
一方の国際興業バスは両替方式で新500円玉にも対応してないが、
もう一方の関東バスは釣り銭方式で新硬貨にも対応って、
高速バス共同運行なら会社により設備全然違うが
一般路線バスでここまで違うの珍しいな。
ヲタ席を潰した部分やヲタ席封鎖時代に荷物置くなってのはどっちもだっけ？ 東京都豊島区のike バス池バスや
新宿駅界隈を走る京王だか京王電鉄の青いバスは知らん。
共同運行路線なのに
一方の国際興業バスは両替方式で新500円玉にも対応してないが、
もう一方の関東バスは釣り銭方式で新硬貨にも対応って、
高速バス共同運行なら会社により設備全然違うが
一般路線バスでここまで違うの珍しいな。
ヲタ席を潰した部分やヲタ席封鎖時代に荷物置くなってのはどっちもだっけ？ 東京都豊島区のike バス池バスや
新宿駅界隈を走る京王だか京王電鉄の青いバスは知らん。
共同運行路線なのに
一方の国際興業バスは両替方式で新500円玉にも対応してないが、
もう一方の関東バスは釣り銭方式で新硬貨にも対応って、
高速バス共同運行なら会社により設備全然違うが
一般路線バスでここまで違うの珍しいな。
ヲタ席を潰した部分やヲタ席封鎖時代に荷物置くなってのはどっちもだっけ？
この共同運行路線、どっちの会社も中野駅ゆきに乗ると椎名町駅南口で下車するよう案内されるが、
、じゃあ池袋車庫行きや池袋駅西口ゆきに乗った場合は？
つーか池袋車庫で降車ブザー押しても降りる場所ないよね！？
西武バスの清瀬市役所バス停が散々してるのどうのかならんの。
市役所前で駅行きを待ってたら、けやき通りに駅行きが来たりして。
バスってそういう例がどの会社も多かれ少なかれあるよね。
鉄道で身延線や伊東線来宮駅で目の前をバンバン電車が走るのも虚しいが。 中学生には友達や家族や1人でバスに乗って降車ボタン押すのは普通にできるのに
恥ずかしいのか？
部活動で互いに押すのを恥ずかしがって、バス停がちょうど渋滞にハマって『すいません、降ります』
と先輩？が言ってたの見たことあるが、渋滞にハマってなかったらどうする、そしてウテシにも迷惑？
あと障害者客嫌いって意見が多いが、その障害者やシルバーパスは一応どちらも有料だし
当該客がありがとうございます言っても無視すんの？
花小金井駅前踏切で3連続間髪入れずに踏切鳴って西武バスウテシが舌打ちしてたが、
単に3連続きにイラッとしたのか、バスの時刻表は会社により道路状況考慮するところあるが、
てか、しない会社が恐ろしいが、道路状況考慮されても3連続踏切は痛い？ 子供はむしろ降車ボタン押したがるのに
大人数っていうか部活移動だと恥ずかしいのか？
いや中ニは『降車ボタン押したがる』というほど子供ではないか。
終着バス停前で降車ボタン押すことは、
ウテシによって評価割れるね。
『バスに乗客がまだいることが分かって、客閉じ込めがないから歓迎』
『気にしてない。日本語の意味から考えたら終着前でも押す解釈とも思う』
『ウザい。終着バス停前で降車ボタン押されたらわざと取消す』
一番下のは、客と押す取消す合戦になりそう。
ちなみに降車ボタン自体そのものを無効はできないみたい。
遠足とかでも降車ボタンは有効なままだし。
小学三年生のとき、担任が、バスの乗り方の説明の一環で
『今日は遠足で貸切だから降車ボタンはオフになってると思いますけど』
『あら、鳴っちゃった』とかで、
担任が降車ボタン押して反応してた。
ところでバスの貸切料金って時間制でないの？
確か当時は乗る児童の数も関係した気がするが。 バスの時刻表、同じ区間を同じ時間に走るバスでも時刻表が異なることがある。
高速バスならよくあるが、一般路線バスでも、だ。
時刻表を、単純に距離と制限速度から作る机上の空論か、
それとも混んでる通勤時間帯や
ガラガラの早朝深夜など道路状況を考慮に入れる会社もあるのか。
上記に書いた踏切はどうだろう。ある程度考慮に入れても3連続は想定外か？
でも 開かずの踏切 を通る路線は？
大雪の日は狭義の首都圏は路線バスなんて遅延ぢ放題だから、
ウテシも遅延を気にしてないと思ったら、
両替にもたつくと『今はお支払いは結構です、運賃は後日営業所か案内所に持ってきて下さい』と、
少しでも定刻運行にしたいの？
そういえば、食い逃げで予め食い逃げをするつもりが無かった場合は法律だけで言えば合法だが、
バスで途中で運賃相当を持ってないことに気づいた客はどうなるんだろ。
以前は女子学生がそんな感じなのあって、ウテシに後日に営業所に払ってと言ってた。こういうのバックレ対策
というか報連相してるのか？いきなり客が支払いに来ても営業所は『？』だろうよ。
後払い高速バスだと逮捕？
一般路線バスでも共同運行路線とか他社重複路線だと客が違うほうの会社の営業所に持っていきそう ごく一部の例外地域を除いて、
前乗りは均一運賃制で釣り銭も釣り銭方式。
西武バス新座営業所みたいな前乗り前払い、中後ろ乗り後払いの混在は例外。
というわけで先払いは両替方式でなく釣り銭方式の運賃箱が基本だが、
障害社は障害者側が手帳をきちんと見せればいいとして、
小児の現金乗りはどうなるの。
いちいち、僕小学生ですって小児のお客様が言うの？
中乗り、、正確には2ドアなら『後ろ乗り』だが、
前乗りは特に注意書きなく、後ろ乗りは行先表示器やナンバーで後ろ乗りを強調したり、
後ろ乗りのが珍しいの？
多数派という観点だけで言えば日本は後ろ乗り後払いの方が多いはずだが。
それとも東京23区が日本の基準ってこと？
ところで職パスで
バスに乗る時って、
整理券が出る場合、整理券は取るの？
2004年ごろから始発バス停でも整理券取る形式に変わったのはなぜだろう。
紙の無駄とかどうでもいいが、バスカードの原理 仕組みを理解してた人は
始発バス停ではバスカード通さなかったからそのクセで現金でも整理券取り忘れる人居たっぽい >>903
【新婚のいろはさん】OYSTER 10本目【超可動ガールズ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/4koma/1541269656/334
0334□□□□(ネーム無し)
2018/12/31(月) 07:42:04.87ID:E9jWPiPc
真・スルー 何もレスせず本当にスルーする。簡単なようで一番難しい。
偽・スルー みんなにスルーを呼びかける。実はスルーできてない。
予告スルー レスしないと予告してからスルーする。
完全スルー スレに参加すること自体を放棄する。
無理スルー 元の話題がないのに必死でスルーを推奨する。滑稽。
失敗スルー 我慢できずにレスしてしまう。後から「暇だから遊んでやった」などと負け惜しみ。
願いスルー 失敗したレスに対してスルーをお願いする。ある意味３匹目。
激突スルー 話題自体がスルーの話に移行してまう。泥沼状態。 昨日、途中のバス停で上記系統の各停便を待っていたら
該当乗務員が自らを直行便（ノンストップ便）だと勘違いして通過。
直後に正規の直行便が通過して待ち並び客一同呆然。。。 バス会社で待遇おすすめはどこ？
この会社のいいところは？ >>919
京王なんかランク最低だぞ。入社して殺されないようにな >>919
自由闊達な小田急が人気
京王や東急は会社がホテル並みの接客を強要しがんじがらめなので注意 >>919
悪いことばかり、時代遅れの中途半端な組織
入って残るのは後悔だけさ
小田急 国際 関東は断然おすすめ >>922
まさにその通り。
まともな方は3年以内に辞めてしまうのがこの会社の実情です。
長くいるのは他に転職できないとか自身に術が無く人生を半ば諦めている方々です。 国際は内情やばい。パワハラ酷い。裁判沙汰にもなってる。やめておけ。 >>926
それここの話じゃね笑笑
過去に裁判沙汰になったね
小◯急に入った乗務員を引き抜いたとかなんだって
結局、乗務員の職業選択の自由があると認められて
裁判負けることになるけど 京王は教習所だ。ここで３年もやれば技術的にも精神的にもどこの他社でも通用する。基本はここから公営いくのがキャリアアッププランだ。 公営行きたいならこんなとこ挟まないで直接受けた方が確率高い
また一旦バス降りて異業種の別の会社を挟むとか
バス運転手自体少ないのだから会社同士既存の運転手を奪い合っていても業界全体にとって意味ないので異業種から採用したいと思ってるのでは >>928
教習所にもなってないやんか( ◠‿◠ ) たまに運転手さんが持って歩いてる黒いカバンって何入ってるんですか?分厚くデカイけど運転しに行くだけじゃないんですか。弁当でしょうか。 >>931
あれはケータイとかバインダーとか入ってる
質が悪くて使いにくい。物が少なくてもぺったんこにはならない 大きな車体を動かす、コックピットのような運転席。
あこがれたあの場所で、ハンドルを握りませんか？
dodaより 一番後ろの席で後ろを向いて後ろの景色を見てた子供２人が、
ウテシにマイクで「前を向いて下さい」と言ってたけど、
なんでだろ？
後ろを向いてると危ないのかな。
大人なら前を向いてればバスが急ブレーキかけそうとか分かるから前を向いてるべきだろうけど、
子供だったら後ろを向いてようが前を向いてようが関係ない気がするけど。 教習を終えて実車になっても、
最初のうちは指導員がつくんですか？
都営バスの実車で指導運転士？が乗っていました。
ケータイで通話してる旅客に
別の旅客が ケータイやめてくれー と何回か叫んでいたけど、
指導運転士はノータッチ。
まあトラブルに発展する前の段階ならノータッチのほうがいいだろうね。
未然にトラブル防ごうとすると多分逆効果 運転士運転手専門スレって排他的排外的だよ、せめて社員のスレとかならウテシ以外の社員も書けるし互いの気持ちが聞けるのに。
新型コロナ禍前から既に『健康のためバスでは立っていましょう』って
載ってる、雑誌を含む本が多く出たが、
あれってウテシからしたらエライ迷惑だよな。
でもヲタ席あるのに閉鎖したりオタク席自体潰したらだからどっちもどっちか。
電車でひとつ前の駅で歩いて歩いて通勤通学しようとか正気の沙汰でない。 いま内情や悪口等書いてバレるとめんどくさいことになるから誰も書かないよな。
まあ給料上がった。( ✌︎'ω')✌︎ >>944
この程度で舞い上がってる奴って正気かな 2023年式
J22301(水素)、D22302(水素)
M32303、 B32304、S32305
A22306、A22307(日野ハイブリッド)
A32308、B32309、B32310
J32311、J32312、J32313
S32314、S32315、S32316、S32324
D12317
A32318〜A32322、A32332、A32333
J32323、J32325〜J32327、J32343(→J40535除籍)
B32328、B12329、B32330、B32331
S22334、S22335[バスカラーのポンチョ]
A32338、A32339、A32341、A32342(→A40558とA30616除籍)
B12340
空きはx2337とx2338、x2344
12345は配置不明 身バレするようなトコで身バレするような事書くから、バレるんだろ。
ここで書く分には、そうそうバレないだろ。
で、おかえり採用は応募あったの？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
