【横浜を駆け抜ける】相鉄バス【総合】
>>296
どうしても、と言うなら公営にとしか言えん
大手含めて路線バスは程度の差はあれど全部一緒 京急バスと西武バスでも横浜から軽井沢のバスってやってるの?
東急バスと相鉄バスだけじゃないんだな?
https://www.keikyu-bus.co.jp/airport/h-karuizawa/ こんなの乗せるなら別料金払わせろよ!
他の乗客にも大迷惑!
https://imgur.io/iWe8czD?r バス運転手は
最大16h拘束
最大13日連続勤務
仕事そのものが懲罰です笑 カナチュ~バスと同じ運命というか
やらかしている事一緒の様な
あ、自殺者はあっちにはいないか 倒木で神奈中バス?かなんかのバス停を賃りるとかいう珍事に遭ったわ…バス停て賃りたりするんだね
最初はお客さんがバスの中でじゃあ神奈中のバス停で降ろしてよ~とかリクエストしてたらOKでたらしく迂回路とか初めて通ってビックリした
こんなことあるんだね運転手さん大変そうだった
でも倒木のニュースどこにもないんだけど大きな事故ではなかったのかな怪我人いないといいなあ
一時的に通行止めで一部のバス停は入れなかったから乗客の人が降りて歩いたりしてたわ それは浜13じゃないかな?
けが人とかはいなかったよ。 それだ~三ツ沢公園の方へ行くやつ
怪我した人いなくてよかったありがとう! 2/20に116系統ダイヤ改正
相鉄バスの本数はあまり変わってないけど神奈中の本数が1時間当たり1本ずつくらい減る 無理をさせ、無理をするなと無理を言うのはどこのバス会社ですか?
事故がなにに起因しているか分析すらできないのはどこのバス会社ですか? >>317
公営以外みんな一緒(元相鉄以外の大手私鉄バス子会社) 昨日の横浜駅の事故でバス停塞がれてたのはどんなだったか見た人いるー?
違う路線の相鉄バス乗ってたら無線入って聞こえた
一般車両か何かの事故で特にバスは関係ないけど現場検証で降車用のバス停塞がれて使えないから
横浜駅到着時にもしまだ塞がってたら乗客の人達を安全に降ろすように~みたいなの話してた ワンロマ車に乗ってみたいです。
富士フィルム線に高頻度で使用されているようですが他の路線だとどこで乗れますか?知ってる方いますか?? 富士フイルムのバス停の画像見たけど、三列に分かれていて並ぶのめんどくさそうなバス停だな。
地面に優先席と書いてあるのは何だ? ■相鉄バス 株式会社
横浜営業所
路線バス 浜○系統
高速バス(羽田空港線(二俣川駅)、河口湖線(横浜駅西口)、、軽井沢・草津温泉線
旭営業所
路線バス 旭○系統
(旭を冠しない系統あり 116系統)
特定輸送
綾瀬営業所
路線バス 綾○系統
コミュニティバス 綾瀬市、海老名市、大和市
深夜急行バス(横浜駅西口→海老名駅)※当面の間運休中
高速バス(羽田空港線(海老名駅)御殿場プレミアム・アウトレット線(海老名駅/綾瀬市役所))
■公式サイト
http://www.sotetsu.co.jp/bus/ >>326
御殿場プレミアム・アウトレット線は5月1日から ASahi営業所の指導運転手事故ったって
くぬぎ台 旭75はふそうのATしか走ってないの?
バスロケでいつ見てもそれしか走ってない。 >>330
初期はPJ-LVも走ってたのに。
曜日によってMT車やハイブリッドが走るダイヤもない? 固定運用は当たりを探せる反面、少ない車両で回してる路線が全便ハズレになることもあるから一長一短だな。
旭75と綾75はほぼハズレしか見かけない。 誰もいない交差点で一時停止させられてるけど、譲られたと勘違いして対向右折車が突っ込んできそうで怖い。 6月28日水曜日、相鉄バス、
目つき悪い。
気が短い。
気が短い人は、トラブルの元なので乗車しないでください。
性格が良くなってから乗車してください。
金髪が多い。
金髪は、不良非行行為なので乗車しないでください。
黒髪で乗車してください。
日本国か定めている髪型にしていない人が多い。
日本国が定めている髪型は、
男性が、坊主かスポーツ刈りか前髪を切った七三分け刈りです。
女性は、髪の長さを肩より下に伸ばしてはいけません。
日本国が定めている髪型にしてから乗車してください。
ネックレスをして乗車している人が多い。
不良非行行為なのでネックレスをして乗車するのは、やめてください。
ネックレスをしないで乗車してください。 テレ朝で京急バスの電車広告ジャックやってた
2024年問題で乗務員不足になるやつ
7割の現役は
やりがいがあるらしいですww
長時間拘束について
一切触れてませんでした
平均賃金も100万安いと言ってましたが
それが残業込みとは
一切触れてませんでした
拘束時間で考えたら
最低賃金割れすることは
一切触れてませんでした
定期昇給がなく春闘のベアのみとか
ハンドル時間が多くのところで採用、
交通費が全額支給でなかったり
車内で人を倒したら行政処分
もちろん触れてませんでした ハンドル時間と中休みやめない限りどこの大手でも無理だな
残業やらんと税込みで300万円台の年収だし ライト点けろだの注文付けるマニアが湧くからボロは潰してくれ スレ違いだけど京急バスも鶴見で
https://imgur.com/a/cW9dhvk
これもわかる方いたら教えてください >>347
25年前くらいまで、神奈川新町から大黒ふ頭まで高島屋従業員の送迎をしていた。
今もやっているか知らないし、その写真が関係あるかもわからないが 陸送屋が運転してやん。相鉄バスの運行とは無関係。
車検や修理、改造とかの工場への運送 今日、横浜駅から10時台の動物園行きに乗ったら、終点着が1時間近く遅れた。
上星川→鶴ヶ峰がほとんど動かない状態で、この区間だけで遅延の大半が発生した。
ダイヤだと動物園に着いている時刻に、西谷にすらたどり着けない状態だった。
ドライバーがとにかく気の毒。いつも大幅に遅延するの? >>352
保土ヶ谷バイパスで10時過ぎに車両火災の事故があった影響で終日16号や中原街道は渋滞 >>353
情報ありがとう
よこはま動物園→三ツ境も渋滞していた
あの酷い渋滞が毎週末でないのは良かった 5年前に辞めたのですが、昇給以外で給料どのぐらい上がりました? 浜4・旭4 乗り継ぎ券って2021年1月1日に廃止されてたんじゃん!!!
今から乗りに行こうと思っていたのに。
超ノロマった
旭4の青い券をコレクションし損なった 綾瀬のワンロマってごくたまーに一般路線走らすけどなにか法則があるの?
予備車?でも土日とかは他のバスも余裕ありそうだけど。
経年車だし乗ってみたい。なにか情報知っていますか? ★神奈川県の皆様へ★
あす12月31日深夜〜1月4日早朝の間、横浜銀行のカードは全国のATMでご利用できません。
(理由:同行が参加している勘定系システム『MEJAR』のコンピュータ機器更改作業のため。)
※浜銀と同じコンコルディアFGの東日本銀行のほか、同じシステムを利用している北陸銀行・北海道銀行・七十七銀行でも同様です。
(なお横浜銀行子会社の神奈川銀行は他の勘定系システムを利用しているので対象外です。) >>363
法則は知らないけど、適度に走らせないと劣化する。
エンジンの熱や走行風で水分が飛ぶし、潤滑油の固着を防ぐ等、走行によって機能を維持できる部分もある。
ワンロマ車は近距離団体輸送に向いているから、しばらくは動けるようにしておくと思う。 >>366
推測ではあるが、積算走行距離が極端に少ないので廃車出来ない?
全然モトがとれてない車 交通局に転職した反相鉄なヤツが年収1000万でテスラにのってて、相鉄バスの真面目なプロパーさんが勤続20年で年収500万てどういうこと >>368
20年やって年収500万は流石に低過ぎだろ https://job-gear.net/yokohamatd2/A10618744901/MDkyujin_d.htm?from=top
1日あたり7時間45分令和6年4月から、大幅ベースアップ!!さらに所定労働時間が短縮されます
《入社1年目モデル月収例》:40歳(配偶者・子2人)残業25H、休日出勤1日(7.75H) 経験(トラック5年・路線バス5年)
月給368,000円
★平均年収 600万円程度見込み!!
平均月給 38万円程度
残業少なめ! 月平均25時間+休日出勤1日
60歳到達時の基本給を65歳まで維持! 1日あたり8時間令和6年4月から、大幅ベースダウン!!さらに所要時間と折返し所定労働時間が短縮されます
《入社1年目モデル月収例》:40歳(配偶者・子2人)強制付残業55H、休日出勤3日(開放かロング)
月給268,000円
★平均年収 400万円程度見込み!!
平均月給 28万円程度
残業少なめ! 月平均55時間+休日出勤3日
60歳到達時以降給料10%ダウンを65歳まで維持! >>363
先週の土曜日にニュータウン南瀬谷系統で走っていたらしい!! なぜそんな系統で?横浜市の敬老パス対応してることにも驚き。神出鬼没すぎだろ。
旭のバスとの並びは見てみたかった。 交通開発に応募したったわ
かなり狭き門みたいだし受かりゃ儲けもん アプリで事故防止
指導運転手が能無しって認めてる笑
そのうちAlが指導運転手になったりして笑 >>370
ほんとに?何かカラクリがあるんじゃ... >>381
経験10年で子供二人いるという条件で加算されている
残業と休日出勤を合わせて30時間以上追加で働いている
賞与は4.5ヶ月分
あくまで平均なので勤続年数が長い職員が平均を上げているから新人は平均以下
ってところか 開発行くくらいなら交通局受けなよ。開発ならまだ相鉄のが全然良いと思うよ?まじで。 開発行くくらいなら交通局受けなよ。開発ならまだ相鉄のが全然良いと思うよ?まじで。 開発行くくらいなら交通局受けなよ。開発ならまだ相鉄のが全然良いと思うよ?まじで。 なお現役の相鉄社員は市営には受からないというジレンマ 雪の日は、三ツ境駅の急坂でスリップして電柱に突き刺さって全国ニュースになったのを思い出す いまわなき県庁行き藤棚付近で出合い頭にぶつかって通行人まきぞいに
した事故もな、点呼で忘れてならないとか復唱させられていた
あと希望ヶ丘の急坂で離合失敗も 雪で横浜新道通行止めなのは山の上から確認。
でも浜17走ってる!
バスロケで確認
一体どんな迂回運行 相バスから交通局、開発とも受かりません。
相バス上がりは散々やらかしてくれてますから。 >>382
補足ありがとうございますm(_ _)m 俺様日記
新道を通らない浜17
乗ってきた
バスが来る! まずその時点で感動
星川ランプは入れないので素通り、星川駅に行くが客を乗せないで星川小の方に戻り、あとは浜45と重なるコース
今井町の乗車が一見さんにはムリな方法だった
新桜ヶ丘東が藤塚町の代わり、
今井町は本来の場所の最寄りではなくゴルフ橋から保土ケ谷二俣川線に降りて行く坂を下りきる手前が乗降場になっていた