高額紙幣対応運賃箱作ってくれ
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乗る前に千円札があるかどうか確認せず乗車し高額紙幣しかなくて運転手を困らせる乗客結構いるよな
運賃箱が高額紙幣を受け付ける仕様だったら最強なのに >>1
強盗がアップをはじめました
釣銭程度しか積んでないタクシーでも強盗殺人が起きるんだぞ
バスに釣銭として1000円札を何十枚も持たせたら・・・
クレカ対応運賃箱にすればいいと思う >>4
Visaのタッチ決済が最強
バス会社で導入してるのある? 現金払い自体完全に廃止すれば問題なし。
全ての路線バスの運賃箱はキャッシュレス対応にしてICカード以外にクレカやQRコード決済も可能にして来日外国人でも気軽に乗れる様にするべき。
高齢者や障害者には専用カードを持たせタッチだけで自動割引や無料対応にしてナマポ連中にも現金支給ではなく専用クレカを渡して財産管理をさせるなど。 >>5
茨交の勝田東京線や福島交通の福島若松線、郡山福島空港線に入っている。 >>1
かなり前に小田原が高額紙幣対応運賃箱出したけど、釣札がよく詰まってトラブルになったから今は釣札抜いてどこも使わせていないと思う。 二千円札ならば500円玉3個+100円玉4個+50円玉1個+10円玉5個と払い出し出来るので改造した事業者があったみたいだが
1万円札で紙幣詰まり防止しようと思ったら500円玉19個+100円玉4個+50円玉1個+10円玉5個と払い出さなければならず財布がパンパンになってクレームの元 高額紙幣はICチャージ専用とかありそうだな
これでも詰まり防止になる 地方のバス会社でSuicaが使えないのにタッチしてエラーになり運転手を困らせる乗客結構いそうだな 中距離昼行高速バスでも万札使えない事業者は結構ある。
あと途中乗降多いのに運賃箱すら付けていないところも 大きいターミナルならゲーセンにあるような両替機を置くとか パスネットとスルッとKANSAIを間違える人も結構いた?
磁気カードは東西で統一されてなかったがICで共通利用可能になった
国鉄バス→JRバスで鉄道のJRのオレンジカードが利用できてもよかったのに 名古屋の市バスで500円玉を受け付けない計数機付き運賃箱があった
ガイドウェイバス経由で大曽根〜高蔵寺を全区間乗り通すと600円以上になるが運賃箱が500円玉を受け付けない仕様で500円玉はいったん両替して全部入れる必要があった 小田原機器が近いせいか
運賃が高いのか
箱根登山バスにはあったぞ >>20
箱根登山とか神奈中といった小田急系のバス会社は、小田原機器のヘビーユーザーだからね >>21
関東地方で小田原機器の運賃箱は意外とシェア低いな
他に川崎市バス、立川バス、西東京バス、都内を除く京成バスグループ、日東、小湊、茨交、銀鉄、JRバス関東の一般路線くらいか
都営や西武バス大宮はレシップの運賃箱になってしまったし。 500円札があった頃はどうだったんだろ
500円札対応ってあったっけ? 500円札と500円玉の移行過渡期は片方しか対応してなくて両替に苦慮した所あっただろうな
500円玉のみ対応だと500円札を500円玉に、500円札のみ対応だと500円玉を500円札に交換する必要がある
500円札は1994年まで日銀から払い出されてた あとは2004年に新紙幣が出来た時に夏目漱石と野口英世の千円札が両対応か片方のみ対応かも結構多かったはず 埼玉の某路線バス
1000円札両替中止になっている車がいる。 2007年くらいに見たことがある
500円札対応(本当に使えたかどうかは不明。 鉄道では車内で切符を購入した際に万券を出すと釣銭がなくて証明書を受け取った上で下車駅の精算窓口で釣銭を受け取るよう案内される事がある 営業所が近くにあるなら証明書を発行して営業所で釣り銭を受け取るとか出来そうな気がするが 不正するやつがいても両替忘れていくやつや500円玉+100円玉入れてくれるやつがいるから、合計トントンだから相手にするだけ時間の無駄、運転手には関係ない。どうぞどうぞと降ろしてやるのが正解、バスの運転手に変な正義感なんて要らないんだよ。 みんながみんな千円札で両替して両替用の小銭が枯渇した事ある? 南海は高額対応してるぞ。小田原のだが、運賃箱の画面の下にアイコンがならんでるんだよな。で釣か両か、はたまた使える札の種類、千とか万とかが表示されてる。あとGPSも。 大きいバスターミナルならばゲーセンにあるような両替機を置くという案も考えられる >>5
決済1回ごとに通信するので処理にちょっと時間がかかる欠点がある
山間部だと通信できず使えない 現金禁止バスがあったらいいのに
キャッシュレス先進国のスウェーデンにありそうだが
アメリカもキャッシュレス比率が高く日本の1万円札と同じ感覚で100ドル札を使うと嫌がられる パチンコ屋のサンドみたいに高額紙幣を利用した場合は釣銭情報を記録したICカードを発行し営業所の精算機で精算する方式だったらいいのに
精算機は営業所だけでなく停留所近くのコンビニとかに設置してもいい 高速バスはJR系、京王系、富士急、山梨交通で採用しているような一水製の乗車券発行機付き万札対応運賃箱が普及すれば良いと思う
富士急はIC対応だったのを外したのが残念だったが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています