`N,ishitetsu 西鉄グループバススレ94
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ニモカのポイント付与終了、2%のバスを大幅削減する西鉄バスの話題をどうぞ。
前スレ
`N,ishitetsu 西鉄グループバススレ93
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1605763796/
VIPQ2_EXTDAT: default:feature:1000:512:: EXT was configured 運転手の加藤靖彦はもうすぐ公文書偽造で逮捕されるかも
執行猶予の判決だろうが、在日暴力団との付き合いもある
息子の加藤大成も就職できない、早稲田大学が追求される 西鉄バス減便詳細
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2020/20_101.pdf
＄箱と言われている福島線まで減便とはやっぱり背に腹は代えられないんでしょうな（笑） くら富社長を励ましたい！
そう思ったので
て紙をしたためることにしました。
つらいけれど頑張ってください！
つらいのは今だけです。
ブレない姿勢が今こそ大事だと思います
れい和を走り抜ける
ロックな会社西鉄バスに栄光あれ！ 〇高にリースされている9317が〇赤に
教習車として来ていた。
関係者が10人程、乗車していた。 〇原の5850・9280が整備やその他の事情で
運用できないとき、他所から代車を
リースすることができないのかな。
福岡はそうできているのに、
そこはどうしてそうできないのかなと
疑問(ぎもん)に思う。
〇鳥でも〇佐から9272をそうできていたのに。 西鉄はnimocaの乗車ポイントなくすとか詐欺みたいなものだよなと、割と普通に話している客ちらほらいた
恨まれてるな >>9
佐賀は互いに専業だから可能。
二日市は他の営業所に専業路線無いから無理です。致命的な故障とか無いと無理。原は大型嫌がる運転士多いし。 夜にたまに当たるめっちゃ運転荒い乗務員好きなの俺だけ？
特にそのバスがエアロスターとかだと乗ってて気持ち良い >>14
〇月の20・21・22・23と〇原の全てが専業。
そこらで相互リース可能かもしれない。
(〇月から〇原へのそれが考えられる。)
(2017年頃に97年式の1210が
上記の様にされていた。) >>15
最近来たのかね?
気にもとめてなかったが最近認識した
態度悪いよな >>18
南ヶ丘は最低限の予備しかないから無理。
原はこれ以上リース代嵩んだら潰れる。大牟田と宗像と原と筑後はマジで売上ヤバイ。原はまほろばが万が一他社に取られたら終わり。
コロナで客が激減したから原とか宗像は大型出して安い中型にしたいのが本音。 >>21
グループ会社目線で見るとリース代がたまらんな。かといって転籍も当たり外れ激しいしとんでもないゴミがきたりつらいものがある。
>>22
各営業所の幹線格ばかりだな。
始発繰り下げ最終繰り上げ。
ラッシュも日中も減便。
都市高速経由を減便。
各路線の快速・特快を廃止かよくて減便。
フィーダーやローカル減便。
西鉄バスに以前のような利便性はもう求められなくなるな。 >>23
西鉄様の頼みの綱福島線まで減便しなくてはいけないという。
もう西鉄様も終わりですね。ポイント付与も終了してしまうし。 数多くある団地路線
明らかに大黒字そうな油山観光道路方面
儲からないけど力入れていたはずの渡辺通
同じく儲からないけど規模は大きく明治通や博多バスターミナルから天神の客を運ぶ脇山線
久留米だと電車の西鉄福島線代替の福島線
福島線よりは儲からないけどまあまあの規模の吉井線
この辺削るならよほど体力ないんだろうな
そして収入を得られなくなる可能性もあるが運転士に払う金すら削りたいから黒字路線や影響大きい路線を削減、車内販売削減
回数券やバスカードやよかネットカードのかわりのnimoca乗車ポイント廃止もポイントの引当金すら惜しくなった
Suicaもポイント付与していないしいいかなと会議でこれくらいいいよなとやったんだろう
客に詐欺行為、有り得ない、ポイントなくなるならnimoca使わないと非難批判続出
お客さまセンターの電話への苦情がそればかりになって泡くってはいるみたいだが
だったら値上げならよいのかと逆ギレしたのがいたらしいが >>25
バスカードの頃は良かったよな
5000円カードで5750円分付いてたしな 〇鳥56・57代UD中型代替されるの。
そして何がそのために入ってくるかな。 >>28
特定はこのままで、春の減車で一部が転属。路線予備のKK-RMだけノンステ中古で代替。
>>25
ブッチギリで現金収入が有る福島でさえ1台当たり3万しか売上無いからなぁ。費用が1日45000円程度だから赤字ですわ。
福岡はフリー券の叩き売りで採算が取れない路線多発でヤバイわ。ポイント廃止よりも、フリー券各種を適正な値段にした方が良い。 398 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 73cd-adZp) 2021/02/23(火) 15:00:22.80 ID:apWY6pyb0
>>396
長住や室住、板付や小笹、福浜など数多くある団地路線、
明らかに大黒字そうな油山観光道路方面、
儲からないけど力入れていたはずのW渡辺通幹線、
同じく儲からないけど規模は大きく
明治通や博多バスターミナルから天神の客を運ぶ脇山線、
久留米だと電車の西鉄福島線代替の福島線、
福島線よりは儲からないけどまあまあの規模の久留米～吉井線、
この辺削るとは西鉄は余程体力ないんだろうな。
そして収入を得られなくなる可能性もあるが
運転士に払う金すら削りたいから黒字路線や
影響大きい路線を削減、車内販売も削減。
回数券やバスカードやよかネットカードのかわりの
nimoca乗車ポイント廃止もポイントの引当金すら惜しくなった。
JR東日本のSuicaもポイント付与していないし
いいかなと会議でやったんだろう。
客に詐欺行為、有り得ない、ポイントなくなるなら
nimoca使わないと非難批判続出。
西鉄お客さまセンターの電話への苦情が、
そればかりになって泡くってはいるみたいだが、
だったら値上げならよいのかと逆ギレしたスタッフがいたらしい。 後楽日和なのに客少ないな
乗りバス派には大歓迎だけど suicaは今は登録すれば電車でもJREポイントが貯まるようになった
東京メトロのメトポ然り
しかし俺のようにGoogle Payのsuicaでチャージする度にクレカポイントをGETしてる人間にとってはどれも無意味に思える
わざわざカードを取り出さずにスマホでタッチする利便性に一度慣れてしまうともう戻れない
正直交通系ICは早くsuicaに一本化し、suicaでも西鉄バスの乗り継ぎ割引が適用されるようにしてほしい
函館のように遠隔地でnimocaを採用する事業者ももう現れないんじゃないかな
今の西鉄もこの流れを見越している気がする >>20
ヲタクをお前呼ばわりしてめちゃくちゃパシっているみたい。
運転も荒いしいつかやらかしそう。 >>31
客を小馬鹿にしている西鉄らしいエピソードで笑いました。
やはり西鉄とはこの程度のレベルの会社なんでしょうね。 ○原の星ヶ丘がダイヤ改正で
減便と書記されているが、
二日市ー五条をそうするのかな。
通学需要のある二日市ー高校入口・校内を
まさかそうするわけがないため、そう予想する。
(二日市側のみで増便または大型化。？) >>29
ノンステは福岡市から補助金を
貰(もら)っているため、
他所には転属できないと予想する。
○鳥もやむなくできるところから
大型化するのかな。？ >>37
佐賀は自前で中型ノンステを中古で買うんだよ。特定のおかげで唯一、バスで黒字だから。 宣言解除になりそうだから堂々と出かけられるな
週末の乗りバス楽しみだわ 経営難の弘南鉄道に９．５億円 沿線５市町村が支援計画公表 >>29
そしたら、○原の5728ー29・5814ー15の
代替はどのように行われるのかな。
1吉木、2山口、4宇美、17筑紫野、24上西山の
以上5路線もダイヤ改正が予定されているが、
減便はしなくて、運行時刻の変更が、
行われるのかな。
個人的にだが、1・2とイオンモール筑紫野を
乗番(ダイヤ系統)を分離させると予想する。 >>43
急行電車がダイヤ改正したら、春日地区、二日市地区、久留米地区、大牟田地区ダイヤ補正していたからそのレベルじゃないの
それプラス減便で >>44
急行電車ってじじいか
久々聞いたぞ
ムショ帰りか
不思議と昔の宮地岳線系統はダイヤいじってもバスのダイヤあんまりいじらなかったよな 昼間の特急中止
全線急行運転
に合わせての話だからそう書いたのか
単にジジイか >>43
補助金出てる路線は基本的に10月1日しか本数いじれない。今のところ代替予定無いよ。ぶっ壊れたら廃車になるかもだけど。
ハンドル時間偏るから分離もない。 >>46
次の改正で時間帯によって特急が消滅するのである意味正しい
先祖返りやね >>2 その加藤靖彦の逮捕で経営陣追求、福岡空港も西鉄の奴が経営
経営陣追放で。 >>52
開通してどうなるか見てからでも遅くないような気がするぞ
そっちはそっちで時間食うかもしれない可能性もなくはない
それに連接は許認可面倒だから変えるにしてもしばらく時間かかる >>53
いっそ、臨港警察署北口も南へ移動させて臨港警察署前にしても良い気がする
あのデカブツが築港界隈でクネクネ曲がるのはヲタ趣味的には楽しいのだが遅延の種でもあるんだよ >>52
最初の計画か高島市長の思いつきか知らんけどサンパレスのとこ真っ直ぐ国際ターミナル方面にぶち抜いて専用道作るってなってなかったっけ？ >>54
とはいえ、新しく開通する区間の先の信号制御、通行帯によっては不適かもしれんし開通してどちらがマシか確認してからもおかしくないぞ
欠陥右折車線、欠陥信号制御でおなじみの福岡だしな 本日の○原の4-1。5850と2516で運行。
9280を○宇の付近で教習として使用していた。
それだからその片側1台は中型運行の
理由がわかった。今週ずっとそうだった。 >>57の教習目的はTwitterに書記されている
ことから、太宰府ー上宇美ー○宇の系統新設に
むけてのそれだったと推定する。 >>49
たしかに58・90ー92代UD中型は、
○田9105を除いて、今のところ、全車健在である。
まずは56・57代のそれらから代替して、
その後、上記のそれらをそうしていくと
予想する。 代替できねえと何回いえばわかるのか
いい加減にしろやボケ >>36
先程、発表された内容をスマホで見ていたら、
予想した五条減便はされず、
現行ダイヤとさほど変化はなかった。
朝夕の二日市ー高校入口・校内もそうであった。 「散歩」なんて理由つけなくても大手振って徘徊できる。
明日から >>14
たしかに言える。
しかし、星ヶ丘五条側の小型と
イオンモール筑紫野の中型の限定以外は
大型で行ける、いや、以前は行っていた。
行けないと言っているが、
気持ち次第では行けると推定する。
先行、中型が廃止されたら、
やむなくそれで行くと予想する。
3温泉も1993年くらいまでは、大型で行っていた。 >>65
気持ちとかそんな問題じゃないよ
君、バスのことに興味もつな 56代UD中型。減便による大移動の転属で、
代替されて、廃止されるのかな。 >>73
〇牟と〇宗のそれらがそうされる予想。
それによって、それらか西工UD大型が、
多数、転属される予想。
そこらも大型化できる路線あるのかな。 朝野団地、クレーム多すぎて怒りの大減便!!
日頃散々バスにうるさいだ何だ文句言っているんだから、減らされても文句言うなよ! ○原の星ヶ丘。五条駅が1時間に2ー3本、
運行されているが、需要はあるの。
先月28日の昼間にそこの全線往復乗車したが、
五条駅で乗ってきた人は私以外すべて、
東ヶ丘までで降りていって、
星ヶ丘第一・同第二では、乗客なかった。
泉ヶ丘ぐらいから二日市へ、それがあった。 廃止代替を除いて、新規路線は
4 青峰団地～久留米大学～ゆめタウンぐらいか。
西側地区からゆめタウン需要を掘り起こす狙いか。
果たしてどの程度利用がありますかね。
http://www.nishitetsu.co.jp/pdf/bus/diagram/20210313.pdf 修羅の国不幸化で県民性に基づく事件が起きた
ホント不幸化とか消滅してほしい
福岡県篠栗町で、5歳の男の子に十分な食事を与えず餓死させたとして母親と知人の女が逮捕された事件で、
子どもだけでなく母親も十分に食事を与えられず一家でおかゆ状のごはんを分け合うなどしていたことが分かりました。
警察は、知人の女が、家庭に入る現金を搾取したことで困窮状態だったとみて捜査しています。
2021年3月4日 11時55分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20210304/k10012896831000.html
上記の事件と似た事件が複数起きている
①北九州連続監禁殺人事件
②久留米看護師仲間による保険金殺人
③筑後リサイクルショップ従業員リンチ殺人事件 新車が入らないとしたら、そういう年は史上初。？
それで経年車を代替できないのもそうなの。？ 糞鉄にもう新車は二度と入りませんよー^^
現存の車両を使いまわして、めでたく業務終了です^^
ご愁傷さまでした♪ >89
終了すんのはテメエの人生だよ知恵遅れ筑前うさぎ ＞＞88
本当に。？福岡向けのノンステなら、58・90～93代UD大型が、
それらの玉突（たまつき）でグループ子会社に大量に転属されて、
そこらの56～58代UD中型が代替されると予想する。 >>92
こんなに大赤字なのに、重量税は高いわ燃費が悪い大型を必要以上欲しがるわけ無いやん。
本体が助けが無ければ、黒字の佐賀以外のグループは倒産するよ。会社のしくみを考えてから発言しろよ。有り得ない予想は要らん。 唯一の新規路線の久留米 青峰団地～ゆめタウン久留米は総合庁舎から北上するみたいね。
経路表示だと高良川からゆめタウン久留米までノンストップになっている。
誰か乗るのか、誰も乗らずに半年であぼーんか アイランドシティまで都市高速が延長するけど、直通のバス路線ってできるんでしょうか？ >>98
こんなページあったのか！知らんかったわ
教えてくれてありがとう！ 櫛原のゴキブリは、またコロナばらまきに徘徊中。こいつは不要不急の意味が全くわかってないんだな。マジでイカれてる、だから独り者なんだろうな。 >>100
誰か例示できない以上、君の方がより下層 20が赤間ー黒崎を結んでいたとき、
〇幡と〇赤で前者のUDと後者のHINOで
共同運行していたのだが、
西鉄の中で唯一、UDとHINOで
そうしていたと推定する。
(UDの53MCは北九州、HINOのそれは、
福岡・筑後のみしか配置されていなかったため。) 〇原の星ヶ丘線。地元への臨時便は
出したことはない。
しかし、学校へのそれはしばしば出している。
(中型で西鉄二日市東口からそうしている。)
本年度で8度ほどそうしているかもしれない。
(体育祭・学校説明会・日祝登校の場合。) >>97
枝番I(仮)って終点の設定どこにすんの
和白ぐるりんで天神終点にする以外 普通にセンターマークスorアイランドシティで終わりでしょ
まあ実際は回送経路としてしか使わなそうだけど >>107
快速29B ○ア→中央公園→(都市高)→呉服町→博多駅
とかあったらな >>108
連節の都市高乗せ換えとかはあるかもね
アイランドシティは偉い偉い役員の方がお住まいらしいので
照葉五丁目→（直行）→天神とかできそう >>109
偉い偉い役員の方ってバスで通勤するの？
だったら行き先は駅前四丁目じゃない？ >>110
22Tができた経緯は、そのお偉いさんが余計なバス停に止まらないバスで
時短通勤したいというわがままから始まったと過去スレで見たことがあるよ。
確かに今は博多のセンタービルに移転したから29特快の方が少しは現実味あるね。
まあ今のところ新路線や都市高乗せ換えのの動きはなさそうだけど。 それがあるのが西鉄って会社じゃないですか。
鶴の一声とはいかないまでも会議で上がるぐらいは普通にあると思うよ。
何しろポイントを平気で廃止するぐらいだから。
一般客の意見を大事にする会社ならこんな暴挙には出ないはずなんだけど。
会議で反対意見はなかったのか。無理やり押し通したのか。
やっぱり西鉄は特殊な会社だなあって改めて思ったよ。
それを考えたら今でもお偉いさんの意見の方が通る会社だなあとは思うね。 よそもバス得とかその手のポイント廃止してるけどなんか理由でもあるのかな たかだか2%のポイントが無くなるくらいでなんでそんなに騒ぐのかが理解できない。 >>114
バス特廃止しても、首都圏は現金で払うよりIC払いの方が1円単位の運賃で安いからな。
西鉄もそうならんかな。 今現在、UDのKK-RMを福岡で見られるところは、
〇原と〇宗かな。
〇鳥や〇牟、筑豊にもまだあるが、
いつまで生きていられるのだろうか。
最後は〇鳥に集められるかもしれない。 >>118
愛宕浜
ちゃんと調べてから書き込みましょう。 ダイヤ改正で、車両の大規模な転属が
実施されるのだろうか。 愛宕浜は5655,5694,5719,5720,5721
いるからまだまだ残るな >>126
9044。他に純正の2689ー92がある。
しかし、そこは完全大型化すると
〇原の乗務員氏より話があった。
その5台はこれより他営業所に
転属されるのかな。 >>125
アイランドシティ（都市高速）天神線と
アイランドシティ（都市高速）博多駅線が昨日で廃止でしたね。
大して面白い景色でもないですけど乗ってきましたか？ 電車の様子を見に出かけるゴキブリってバカなのか？これこそ不要不急の外出だろ。 西鉄久留米→ゆめタウンまで9308に乗ったけど、前を走ってるバスの前を無理矢理割り込んで事故りそうになるわ、直進レーンを使って右折するわ、マジで事故になりそうで怖かった。
大型に乗って周りの確認してないのがこんなに怖いとは思わなかった。おまけに接客も悪い。 >>127
○鳥や〇宗の56・57の代替にあてられる予想。 弁津下露は金食い虫なのか？それとも稼ぎ頭？
国産でも連節出したけど下露より高くてこのご時世だから売れないだろう >>130
この会社はタウンワークで運転士を募集しているから、
その程度のしょーもない人材しか来ませんよ。
所詮バイト感覚の運転士だらけ。接客なんか期待してはいけません。 でもマイクはとってもうるさいんでしょ昔から 変な会社 先程、せーたんTwitterをスマホで
四箇田に〇壱の車が多数留置されている
画像を見た。
減便による減車でこれより他営業所に
転属されるときまでのそれだと予想する。 運用調査とか関係者でもないのに、バカな事してるな。そんな事より、不要不急の外出するな、自粛しろ！ 大規模転属がこれから行われるのかな。？
そうなった場合、ツーステは完全代替される
ことは確実で、56・57中型は一部を残して
そうされ、58同もそうされ始められる予想。
それにしても〇原5318・5711は健在である。
しかし、来年までと予想。
代替分の新車は少なからずでも必要。 減便改正後も日曜日のこの時間は客が減ったねえ。
これじゃまた近いうちに大減便改正だろうなwww >>139
今日は新幹線のイベントもあったし外出しないと経済も回せないよ
戦時中じゃあるまいしそんなに目くじら立てなさんな >>14
たしかに言える。でも4-1に乗っているよ。
吉木・山口(イオンモール)と星ヶ丘二日市は
できるどころか、需要はあると推定する。 >>142
新幹線のイベントがあるなら、外出していいんだ。キモヲタの発想は逝かれてるな。 >>145
まあそう僻むなよw
結局世の中楽しんだもん勝ちなのだよ 糞鉄のイベントなんかショボいのばっかしだから
それに比べたら新幹線のイベントは豪華ですよねー >>150
視野狭すぎだろ
まずは家の外に出る事をお勧めしますわ
一区間バスに乗るだけでも経済を回すきっかけになるわよ 経済活動はワクチン接種が行き渡り、さらに変異種にもワクチンが対応している場合くらいじゃないと残念ながら元通りにはならないし限定的にしか回らん
21時すぎからの都心向けの電車やバスの乗車率も散々としかいいようがない
それまでは縮小したままだし、減便傾向もやむなし >>2 社員の加藤靖彦は本当に逮捕されるよ、公文書改ざんだから
下手したら半年くらいの実刑判決、それは裁判官が決めること
実際、公共交通機関の運転手である身分でありながら車両に関する公文書改ざん
福岡県警は動くよ。ただ県に対しての犯罪行為だから
小倉駅バスセンターから１０番の恒見営業所の最終便が曜日を問わず夜１１時まで運行されているのが有難い させぼ号と九十九島号。専用色ではなく、
県内高速と同じ青高速であった。
それがあったひのくに号・とよのくに号とは
対照的であった。
ちなみにさせぼ号・九十九島号とも
それぞれ、福岡ー佐世保と北九州ー佐世保の
高速バスと側面に表示されたていた。 電車から、ちらっと見えたけど、西港の西鉄エムテックに、
ピンク色の連接バスが2台止まってたけど、どこのバス会社のバス？ 〇月の9044・2689ー92。
そこの完全大型化(コミュニティを除く)で
他営業所に転属予想。
以下の営業所が考えられる。
〇原・〇鳥・〇宗・筑豊。
それぞれの古参中型代替のため。 >>160
5chに書き込みするな
みんな迷惑しているんだ >>164
本当かな。しかし、現実にあり得るかもしれない。 >>168
コロナに託けてこっそり大減便をする卑怯な糞鉄
http://www.nishitetsu.jp/userfiles/information/6abdcc8403e22a34d1866a749feb1291.pdf
させぼ号の大減便ダイヤ改正も直前までリリースせずにクレームを避けていた感じだった。
桜島号も直前までリリースせずにこっそり減便ダイヤ改正してクレーム逃れをするつもりだろう。
本当に卑怯で汚い会社だと思う。 櫛原のゴキブリ、又遠出してるし。バカだから自粛、不要不急とかいう単語がわからないんだろうな。見た目からそうだが、全てにおいて残念な人間だな。 筑豊のUD56・57中型の代替。
どのように行われるのかな。
〇飯に続き、〇直も一部大型化かな。
(そうできるところに限られるが。)
それとも、福岡や〇月や〇原より、
それらが転属されてきてそうされるのかな。
(前2者は大型化を推進(すいしん)している。) もしも1983年7月に西鉄二日市～緑台公民館前のみで
開業していたら初めから大型を通していたかもしれない。
幼稚園や小学校に貸切のそれが来ていたことから考えられる。
1986年4月の高校開校に伴う学生の通学対応のため、それを実現させた。
（明らかに学校の要請であったと確信できた。） >>173
・ダイヤ改正して車両動態決めた
・新車購入は凍結している
なので当分何も変わりません >>154 >>2
その加藤靖彦という西鉄社員の件、https://news.yahoo.co.jp/articles/037996f4cb7693dd1d96f5b0a05b75cab8443c98
クリックして見んさい。もう物言う株主が追求しようとしてる、物言う株主って知ってる
１０兆円規模のアメリカ投資ファンド、ハゲタカ。今政府はこれを一番怖がる
西鉄は潰す、株を買いまして経営陣追放、そして不動産全て売却させる >>175
開業時のマツダパークウェイは
通学に対応できなくなったため、
中型ショートに代替された。
結局、3年でそこでの役目を終えて、
他営業所に転属された。 >>166
>北九州市営。青葉台線で使用予定。
そうなんだ。
西鉄北九州の残り3台の連接バスは、門司(田野浦～小倉線)にも来るの？ >>98
日田バスが申請してるマリンメッセ～天神中央郵便局前
他３系統が気になるな
イベントやコンサートの観客の送り込みか？ ・なかま号の残骸[N]の廃止
・賀茂線日祝日運行の廃止
・日の里線朝2回を除きほぼ廃止、[17][18]系統廃止デマンド（のるーと）化
・桜島号半減の大減便
・させぼ号の半減の大減便（施行済）
どんどん不便になる〇鉄バスとニ〇カをどうぞご利用しないでくださいwww 空港内自家用登録の車。いつまで使うの。
昨年夏、それらのうち、10台は
路線用機械取付・事業用再登録を
施(ほどこ)されて路線に復帰した。
確か、ターミナル改良工事までの
一時的な対応だと推定していた。 〇鳥9005。今のところ唯一の大型路線車。
以前は9136がそうだったが、
それはAmazon特定登録に変更された。
9278も居るが、転属当初からそうである。
それら以外はKK-RMをメインとする中型が居る。
(他にはISUZU西工&純正が居る。) 〇原のイオンモール筑紫野バス停🚏。
外に移動できないのかな。
(そうしたら、大型が容易に入れる。)
粕屋町のそれは、外にある。
現に大型が入っている。 >>184
鳥栖なKK-RMって殆ど廃車になって残り数台しか居ませんが？メインっておかしくね？ >>155 https://murakamizaidan.jp/contact/#wpcf7-f5-p16-o1
もう投資家にバレてる、クリックして見なさい
>>174 2chは名誉毀損はない、逆にそのような事すれば西鉄の悪行は
さらに広がり株価は暴落して従業員はカット 西鉄バス運転手の加藤靖彦は公文書改ざんだから、大変よ、世界中の投資家
に拡散されてる 本物の障害者って意味分からないことしか言わないよな ・なかま号の残骸[N]の廃止
・賀茂線日祝日運行の廃止
・日の里線朝2回を除きほぼ廃止、[18][19]系統廃止デマンド（のるーと）化
・桜島号半減の大減便
・させぼ号半減の大減便（施行済）
どんどん不便になる〇鉄バスとニ〇カをどうぞご利用しないでくださいwww ↑こいつチキン。西鉄って書いたら訴えられると思ってビビッるw でも西鉄のことって丸わかりだから全然意味ないけどね(笑) 〇宇7821・9625。最近見かけないけど、
他営業所に転属されたのかな。 >>193
ビビッる（笑）
昔ビビビ婚ってあったなあ。 ・なかま号の残骸[N]の廃止
・賀茂線日祝日運行の廃止
・日の里線朝2回を除きほぼ廃止、[18][19]系統廃止デマンド（のるーと）化
・桜島号半減の大減便
・させぼ号半減の大減便（施行済）
どんどん不便になる〇鉄バスとニ〇カをどうぞご利用しないでくださいwww
チキンなので糞鉄スレで敢えて伏せ字にしてみましたwww 意味あるんかw 196-198
キチガイ筑前うさぎ
◯野城市◯◯じヶ丘3-26-9 >>188
先行、それらの代替でまさかの大型を持ってくるのかな。
それらが少なくなってきていることから、
あり得るかもしれない。 >>195
○原か○鳥にそうされればよい。（予想される。） 3月13日ダイヤ改正で減便だけしますよ～と謳っておきながら
日付を変えて4月1日ダイヤ改正で路線廃止する姑息さよ
本当に糞鉄って卑怯なバス会社なんですね～
いやもはやバス会社ですらない 大牟田にエルガミオ2301、2302ってのがいる。
中古？ >>184
9136はまだ、路線用機械が取付されたままかな。
そしたら、乗合を兼ねた貸切で
使用できるかもしれない。 >>195
本日15時35分頃、外からそこを見たが、
その両方とも姿はなかった。
バスナビで追跡しても確認できない。 値上げよりも昼パスロングなくなるのつらいな
経済回す為に推し営業所で買い支えてたのに何て仕打ちだ 100円運賃、ひるパスロング廃止
一日券値上げ
西鉄から客を選ぶし事業縮小一辺倒
嫌なら乗るな
マイカー、二輪、西鉄電車、JR、地下鉄かわりならなんぼでもある >>208
大してそんなことでは経済は回らん
推し営業所なんて忘れなさい
なんなら西鉄バスも忘れなさい 九州の交通系ヲタにはネトウヨ多いが、外人客も減り日本人ばかりの世の中になったら収入が落ちてサービス切り下げに繋がった ホリデーアクトパスはそのままなのかな？
西鉄がバスヲタを見捨てるような事はないと思うが。
あれが値上げとか廃止になると行動がかなり制限されてしまうな。 >>212
グループ専業は使えなくなる可能性が有るな。まだ、協議中だけど。
ぶっちゃけ、グループの分配が殆ど無いから、大牟田とか宗像みたいに潰れそうな会社を持ち直す為に何かしらのテコ入れは入る模様。 ホリアクは現行の紙券だと動向もつかめないし機動的に配分もできない
ただ他の券ほど売れているかといえば疑問は残るから結局紙券のまま放置
マニアがグループでホリアク購入してくれたらいいけど、なぜかマニアは西チか本体で買いたがる http://www.nishitetsu.jp/bus/service_rev/
ポイント付与廃止に続き割引乗車券の改悪を行います（笑）
100円運賃→150円に値上げ
福岡都心100円エリアフリー定期券→6月で販売終了
ひるパスロング→6月で販売終了
ひるパスのポイントサービス（ポイント5倍）→6月で終了
グランドパス65、福岡市内1日フリー乗車券、
福岡市内＋太宰府ライナーバス「旅人」1日フリー乗車券（紙券）、
北九州都市圏1日フリー乗車券（紙券）→値上げ
私たち〇鉄バスグループはお客様を選びます。嫌なら乗らんでください（笑）
どんどん不便になる〇鉄バスどうぞご利用しないでください（笑） >>216
「西鉄チリと化す」の略です。またひとつお勉強になりましたね^^ >>213
運転士不足で少しでもバスを減らしてバス事業終了したい糞鉄にとっては
願ったりかなったりじゃないでしょうか？ どんどん減便・廃止できるし（笑） >>215
グループで買っても意味がない。年に数回社内でホリデーの調査してて、その日に乗ってくれたらグループへ分配。乗らなければ本体に吸い上げ。ワンデーも同じ。 >>216
西鉄チケットサービス
乗車券定期券等の販売窓口の、西鉄100%子会社です。 217-219
キチガイ筑前うさぎ
◯野城市◯◯じヶ丘3-26-9 >>195
もしかしたら本当に○原に転属されたのかな。？
本日もバスナビで検索できなかった。 かしいかえん追悼バスは走らせないの？
かしいかえん死亡で糞鉄マジマジピンチじゃん（笑） 225
キチガイ筑前うさぎ
◯野城市◯◯じヶ丘3-26-9 こんなにサービス低下する程大変なのに「はかた号」は廃止しないの？
神奈川県の路線バスを運行する全ての会社が今月いっぱいで夜行バスから全て手を引くけど。
（今月いっぱいで手を引く会社は東京から本社を移転した会社であり、
その親会社某駅で西鉄の大宰府と柳川の広告がある。
福岡の方も出張等でその広告を見たことがあるんじゃないの？）
夜行バスは2人乗務では儲からないから、早いうちに手を引くか、
比較的長距離の出雲から東京への夜行バスでワンマン化したように
途中で運転士交代が可能なJRバスに移管すれば良いのに。 >>195
そうされたら、そこも完全大型化が達成される。 西鉄二日市東口から道路に出る場合、
そこの中央にパイロンが立てられている。
右折するとき、それが障害となって、
大型が行けないと○原の乗務員氏が話があった。
貸切のそれは何回かそこに入っている。
行けるとそうでないのは人によるのかな。 >>227
ばかだ号も必要ないよね。
邪魔だからさっさと廃止すればいいのに。
相変わらず糞鉄の考えることはよく分からん。 >>230
西鉄の経営計画に「JR九州との連携」が書いてあるから、
どうしても東京への夜行バスが必要ならば、
JRバスに移管すれば良いのに。
西鉄の夜行バスが運行している、
東京の他に名古屋・岡山も先方にもJRバスがあるから、
夜行バスは全てJRバスが引き受けてくれるのでは？ >>231
JR九州バスは西鉄以上に人も車両も体力も枯渇しているよ
山陽道昼特急博多号を休止したまま >>232
そうなんだ。
福岡の皆様は東京への夜行バスは必要ですか？
１５時間も時間がかかる夜行バスより、
諸条件が厳しく、到着空港が成田になるものの
LCCの方が楽ではないでしょうか？ >>232
＞JR九州バスは西鉄以上に人も車両も体力も枯渇しているよ
山陽道昼特急博多号を休止したまま
山陽道昼特急博多号は元々の需要が、
どの乗り物でも利用客が多い東京～大阪（飛行機でさえも世界有数のドル箱路線である）に比べたら、
昼間の高速バスの需要があまりにも少なすぎたのでは？
東海道昼特急の様に中間点の都市（御殿場・富士・静岡・浜松）には停車していなかったでしょう？
長距離路線のワンマン運行の夜行バスはJRバスでないと出来ないから、
西鉄が頭を下げるべきじゃないの？
西鉄が夜行バスから撤退すれば人員・少ない儲けから解放されて楽になると思う。 230
キチガイ筑前うさぎ
◯野城市◯◯じヶ丘3-26-9 >>233-234
西日本JRバスは夜行のドリーム号とセットにしたかったがJR九州バスが難色示した
昔しくじったからな
諦めたら? 昼特急が消えたのって10数年前だろいつの話してんだよ 広福ライナーでも桜島号とほぼ同じ距離なのに、その1.6倍とかマジでやばい
桜島号は桜島号で運行頻度多すぎてやばい。高速BTに向かって敬礼すべき >>238
糞鉄相次ぐ減便で、広福ライナーより減るよ。お楽しみに（笑） >>238
糞鉄相次ぐ減便で、桜島なんか広福ライナーより減るよ。お楽しみに（笑） かしいかえんの方がヤバ過ぎだろwww
かしい火炎だけに大炎上だわwww >>236
つまり、JR九州バスも夜行バスの運行は無理なんだね。
そうなると福岡の方々が本州への夜行バスが、
西鉄の人員・体力を削ってまで今後必要かを考えるべきだろうね？
最近は夜行バスの新規開設は、
西日本JRバスの金沢から仙台、四国、岡山・広島等、
ワンマン運行が可能なJRバス位しかやっていないから、
夜行バス自体が今後減ることがあっても、
増えることが無いんだね？
西鉄は過去には今では考えられない程、
金沢や高知、殆どの関西主要都市へ多くの夜行バスを運行していたね？
確か大阪行きは福岡側も筑豊・佐賀・久留米・大牟田・荒尾などがあったね？
昔からすると殆ど路線が無くなったということだね。 239-241
キチガイ筑前うさぎ
◯野城市◯◯じヶ丘3-26-9 >>243
北九州ー佐賀・荒尾・久留米や
佐世保・熊本もあった。
佐賀(1994年3月31日？) 荒尾(時期不明。)
久留米(2016年3月25日)や
佐世保(2008年5月21日？) 熊本(2018年11月30日)
更に以前は鹿児島(1992年12月20日？)があった。
1991年7月より1年5ヶ月の短命であったが。
〇竹9624と〇宇9625が
〇原に転属されないかな。
そしたら中型2台を代替可能である。 西鉄バス運転手加藤靖彦は有印公文書改ざん、罪重いよ
西鉄は株主総会では散々な目にあうよ 248
キチガイ筑前うさぎ
◯野城市◯◯じヶ丘3-26-9
おつむがヤバいよ 252
キチガイ筑前うさぎ
◯野城市◯◯じヶ丘3-26-9
お前はネットから撤退しろ 〇原の太宰府ー宇美の1台が
朝の5850より昼間から2267に代えられている。
何かあったのかな。 〇宇の前で今さっき見た。 >>254
それが故障したと乗務員氏から説明があった。
何日か前もそうなって、宇美工場に入った。
どこかの他営業所から代車を
借入できないのかな。
それか代替できないのかな。 >>255
よくも社内の人間に聞いて知り得た情報をネットに書いてよいか許可を得ないまま書き込みして恥ずかしくないのか ここまで全部ぼくの妄想です。
まで言わせるなよ恥ずかしい 258
キチガイ筑前うさぎ
◯野城市◯◯じヶ丘3-26-9
お前はネットから撤退しろ >>262
立地微妙やない?
西新宿の駅からはまだいいけど >>254
本日のその路線は上記2台での運用であった。
5850は奇跡的(きせきてき)に修理できたのだね。
話は変わるが、>>195で書記した2台。
本日もバスナビで検索できなかった。
まさかの他社に譲渡されるのかなと予想する。 >>264
糞鉄インも倒産寸前だからこれ以上店出せないっす(笑) 266
キチガイ筑前うさぎ
◯野城市◯◯じヶ丘3-26-9
お前の親父の事務所も倒産寸前だけどな(笑) 【福岡】西鉄役員、自宅の庭に社員ら２５人集め花見の宴会…「間違った行動だった」 読売新聞
https://news.yahoo.co.jp/articles/ddb70529026d150674dee28960ab45598c5f75a6
西日本鉄道の男性役員が今月２７日、福岡県久留米市の自宅に社員ら約２５人を集め、
庭で約４時間にわたって花見の宴会を開いていたことが、同社への取材でわかった。
県は花見に伴う宴会自粛を呼びかけており、同社広報課は
「間違った行動で配慮が足りなかった」としている。
同社によると、宴会は、役員の呼びかけで開催された。
正午頃に始まり、社員やその家族らが酒類を含めた飲食をしたという。
県は、個人宅での会食も「少人数で２時間以内」とするよう呼びかける。
同社も今月１９日に「社内での懇親は人数規模に注意する」との
通達を出したばかりだった。 >>268
本当糞鉄役淫って考えがズレてるし世間知らずのお馬鹿さんが多いですね。
だからポイント付与廃止だの何も考えていない政策を出してくるんでしょうね。
本当に狂った会社だと思います。 >>268
これは恥ずかしい
全国に西鉄のイメージが悪くなるな
常識がなさすぎ 269
キチガイ筑前うさぎ
◯野城市◯◯じヶ丘3-26-9
お前なんか生きてること自体が恥ずかしい >>270
バスヲタも毎週末コロナ関係ないかのように徘徊しまくってし花見くらい問題ないだろ >>272
マジで言ってんの？
大人数で集まることに問題があるんだろ？ 宴会はもってのほかだけど感染対策しっかりやっての乗りバス徘徊は全く問題無いわね
自分は大丈夫と思って出かけるしかない
週末はバスに乗って経済回さないとね 乗りバス徘徊と普段の通勤や仕事と何が違うのかって聞かれて完璧な答え持ってこれるやつ居ないでしょ >>276
その程度では経済は大して回らない
>>277
必要に応じて時間距離共に最低限の移動と全く必要性のない時間距離共に冗長な移動はまるで違うだろ >>278
なぁ？何言ってんの？
そんなに大人数の宴会を美化しようとする理由は何だ？関係者か？
申し訳ないが花見の件はニュースにもなったし世間では常識外れの出来事だろ？
言い訳ばかり考えてないで反省をしろ >>279
誰も美化してないだろ
西鉄役員の花見なんてみんな馬鹿と思っているだろ
乗車券や定期券の一部の廃止発表した直後のほぼこの辺の人間が反感抱いた直後だし
この新型コロナ第4波が来ている中でバスで無駄に出掛けるのも馬鹿だよ
どちらも馬鹿 >>280
こんな時だからこそバスファンが乗りバスして支えないと。
出かけることが無駄だとは言い切れないと思うよ。
毎日バス走ってるし。理由が無いと乗っては行けないのかな？ >>283
支えるって言うからにはnimocaのSFなり現金なりで運賃を払うんだよね？
ホリデーみたいなので安く乗り回られても会社的には何も嬉しくないよ？ >>195
9625は15時45分頃に宇美小学校南交差点で
久しぶりに見た。
7821は依然(いぜん)バスナビで検索できない。
〇月9044。バスパラに転属待ちと書記されている。
〇原の4-1太宰府ー宇美。
本日は5729と2516の中型2台で運用されていた。
非常に珍(めずら)しいケースである。 やはり糞鉄役淫はバカばっかりだという事ですね。
全国に糞鉄が恥ずかしい会社だというニュースがリリースされて
とても良かったと思います。
さっさとホームページでお詫び掲載しろや糞鉄の馬鹿ども！ 286 288
キチガイ筑前うさぎ
◯野城市◯◯じヶ丘3-26-9
お前が西鉄に謝罪する羽目になりそうだな(笑) 当て字とか伏字とかでも何を対象に指しているか明白だったら誹謗中傷普通に取られるんだよな そうそう、糞鉄とか◯鉄とか書いても西鉄のことって丸わかりだもんな >>285
〇月9044。〇原か〇鳥のどちらかに
転属される予想。
そうでなければ、〇宗か〇牟か筑豊の
いずれかにそうされる予想。 292
キチガイ筑前うさぎ
◯野城市◯◯じヶ丘3-26-9
お前の葬式はまだか(笑) 〇月2689ー92。4台ともバスナビで
調べたが、検索できなかった。
どうやらそれら全部を〇原がくださいと
そこの乗務員氏から説明があった。
本当にそうなら、5728・29と5814・15を
代替可能と予測する。
しかし、〇月からの中型がそれで最後となる。
(そこの完全大型化が達成される。)
それ以降の〇原の中型の代替は
どのようにして実施されるのかな。 >>297
聞いたことを話してくれた人の許可なくまた書き込みか
二日市の社長変わってデリケートな時期に何しているの? >>299
ほう。糞鉄デリケートですか。これはいいこと聞いた（笑） 301
キチガイ筑前うさぎ
◯野城市◯◯じヶ丘3-26-9
自宅燃やされて死ねよ >>195
それから本日まで1度も7821を見たことがない。
バスナビでも相変わらず検索できない。
〇宇の外からみても見当たらない。
真面目に他営業所に転属されたと予想。 上で本気で怒っている人がいますが、これだけ本気で怒れるということは、
やっぱり糞鉄ピンチなのは事実なんでしょうね。墓穴掘りましたな（笑） 304
キチガイ筑前うさぎ
◯野城市◯◯じヶ丘3-26-9
西鉄に訴えられて親自殺しろ プロバイダ責任制限法、改正案が閣議決定 投稿者IPアドレスなどの開示手続きを簡略化
https://www.itmedia.co.jp/news/articles/2102/26/news097.html
政府がプロバイダ責任制限法の改正案を2月26日に閣議決定したと、共同通信などが同日報じた。インターネットで誹謗（ひぼう）中傷を受けた被害者が訴えを起こしやすいよう、裁判手続きを簡略化するという。 〇月2689ー92。バスナビで検索できない。
他営業所へ転属されるのかな。
その候補としては、昨年同様に
〇原と〇鳥に分配してそうされる予想。
ちなみにその時は6台のうち、
前者に4台と後者に2台にそうされた。 Twitter4883にて〇月9094→〇牟へ転属。
柳河特別支援学校スクールにて使用開始。
代替に1505が離脱。改造が活(い)かされた。
TwitterRYOCHIKUにて〇宇9625→〇杷へ転属。
二日市ー甘木ー杷木にて使用かな。
ちなみに〇宇7821。行方不明。
〇宇も完全大型化達成された。
ノンステ中型を除けば、福岡では〇原でしか
西工&純正中型を見れなくなる。 〇原と〇鳥。二日市と佐賀で違う子会社だが、
共に中型を主体として所有しているところから
中型コンビ。
しかし、今後どちらかが大型をそうするのか、
見てみたい。 >>307
ご心配なく。
ちゃんとバスナビに月の浦で運用されてるよう出るから。 >>308
Twitter情報は、本人の許可なく流すのはどうかと思いますが
ルールはしっかり守ったら？ TwitterのことはTwitterでやれ
5chに持ち込むなよ 上で本気で怒っている人がいますが、これだけ本気で怒れるということは、
やっぱり糞鉄ピンチなのは事実なんでしょうね。墓穴掘りましたな（笑） >>315
お前の糞鉄とごまかして色々書き込んでいるのも把握されているかもな ネットの中傷特定、訴訟経ず短期間で情報開示 法改正へ
https://www.asahi.com/articles/ASP2V5T5LP2VULFA00K.html
現状では、SNSやネット接続のプロバイダー事業者を相手に2回の裁判手続きを経ないと投稿者を特定できず、情報開示に1年以上を要するケースが多い。
新たな制度では、申し立てから開示命令決定までは数カ月程度に縮まりそうだという。 315
キチガイ筑前うさぎ
◯野城市◯◯じヶ丘3-26-9
これからお前がピンチになるんじゃねーの(笑) 最後まで中型予想。
〇宗の波津6・7・20、〇鳥、筑豊の〇直と〇田、
〇原の2-3。 〇月9044(ワンステ)と〇宇7821(ノンステ)。
バスナビで両者とも検索できない。
前者はバスバラに転属待ちと書記されているが、
後者はそうされていなく、行方不明である。
それぞれどこの営業所に転属されるのかな。
前者は筑後や筑豊にそうできるが、
後者は福岡からの補助金をもらっているため、
そうできないと予想する。
もしかしたら両者とも〇原にそうされるのかな。 がんセンター発68-1野多目～若久方面の狭路対策だろ 日田彦山線の不通区間である、添田ー日田を
JR九州バスが路線を申請していると
桜の里 第二アカ Twitterに書記されている。
そこの近くに営業所を新設するのかな。
添田か日田が予想される。 >>327
あれジェイアールがやるのか
西鉄がやるもんだと思ってた
連接BRTバスで >>328
当方もそう予想した。そのグループの日田バス。 >>330
赤いBRTバスもそれはそれで楽しみではありますね。
水戸岡デザインの連接バスとかやってくれんかな >>331
糞鉄にそんな体力は残っていないですよ。
運転士不足で、あとは倒産を待つだけです。
タウンワークに運転士募集を載せてるのに誰も応募しない（笑）
ブラックだと知れ渡っているからねー 〇月2689－92の4台。そこの完全大型化によって
真面目に他営業所に転属される予想。
昨年同様に候補は〇原2台と〇鳥2台と予想。
しかし、そこからの中型はそれらで最後の最後である。
次回以降は両営業所とも一部大型化が実施されるのだろうか。？ >>335
糞鉄にそんな体力は残っていないですよ。
運転士不足で、あとは倒産を待つだけです。
タウンワークに運転士募集を載せてるのに誰も応募しない（笑）
ブラックだと知れ渡っているからねー >>335
三陸ってBRTやってたっけ？
鉄道で分断してた南北つないだような 333
337
キチガイ筑前うさぎ
◯野城市◯◯じヶ丘3-26-9
お前が知恵遅れなのも知れ渡ってるからねー >>336
赤字の原を大型にしたら営業所が潰れますが？鳥栖は河内とかが狭いから40以外は大型にはならない。
今ある車両を大切に使うしか無いわ。今の西鉄はコロナ次第でマジで潰れかねんから、大型にする余力が無い。 >>343
それ三陸じゃなくてJRの気仙沼線大船渡線のBRTだぞ BRTだから連節ってことはないわな
西鉄のBRTはがっかりすぎ
専用車線や専用道走る訳でもないしな
名古屋の基幹バスの方がまだBRTに近い感じする >>342
そこそこ客が乗る路線ばかりやん。しかも管理委託なり本体なら状況が全く違う。専業路線は基本的に金にならん路線が切り離されてるから今さら大型化は無理。せめて潤野位は売り上げないと。
吉井でさえ幹線に中型を入れて少しでも節約しようとしてる。 もしかして気仙沼のやつを三陸って言った俺が悪かった？それはスマンね >>346
経費ケチってタシーロなんか導入した時点でお察しですよ。
所詮糞鉄なんかその程度のレベルの会社なんです。 >>338
運転士不足で減便続きの糞鉄が日田彦山線代替BRTになんか参入できるわけないじゃん。
頭大丈夫か？ お前の方がよっぽどアスペだわw
つまらない妄想振りかざしていい気になって完全に知恵遅れだなw >>350
JRが運転する連接の話してるのに西鉄がどうこう言ってるの完全にガチのアスペじゃん(笑) >>351
西鉄スレでスレ違いのJRの話をしてるのって完全にガチのアスペじゃん(笑) すぐにオウム返ししか出来なくなる雑魚は何やってもダメだね >>354
違うんだよ。君はオウム返しする価値しかないんだよ。
わざわざ書かないと理解できないみたいだから書いてあげたよ（笑） 元〇宇7821。筑後か筑豊に転属されたのかな。？
福岡で見かけないからそう予想した。 赤バス「BRTで特快だが？天神ソラリアステージ前の次は市民会館だが？」
最近多いよな BRTだからといって連節でなければならないことはないだろ、大船渡や気仙沼みたら >>359
アスペ君まだ居たの？ ここは大船渡線BRTを語るスレじゃないよ？ お馬鹿さん 349
350
352
355
360
キチガイ筑前うさぎ
◯野城市◯◯じヶ丘3-26-9
オウム返しする価値しかないのはお前だよ(笑) 〇原の2-3は終日、それのみの乗番に
変更すればよいと思う。
その場合、2台・2乗番は要(い)ると予想する。
つまり、二日市線の吉木・山口の乗番と
別にするということである。
早朝と深夜は営業所ー西鉄二日市を
回送か1-1で走ればよい。 >>363
お前がよい、とか決めるのはおかしいよ、直樹くん 糞鉄話題無いから荒れすぎですね（笑）
会社がブラックだとヲタも荒れてしまう。
よくある話です（笑） 368
キチガイ筑前うさぎ
◯野城市◯◯じヶ丘3-26-9
荒れてるんじゃなくてお前が荒らしてるんだろ >>364
中型が転属できないときの
万一の大型のそうされることを
予想したため、書記した。
9052・9112・9255・9403ー04の代替時期や
それらが他営業所にそうされる場合に
実際にそうされる予想でもそうした。 〇原の星ヶ丘線。五条が本数多く、
早朝から夜まで運行されているが、
誰かの書込で五条ー学校が廃止候補に
あげられていると書記されていた。
本当にそうされるのかな。
開通当初は五条ー団地内をメインとして、
そこから梅香苑第一終点の系統があった。
(系統廃止時期不明。)
それが現在でいうコミュニティの基本であった。
(市内完結。狭隘(きょうあい)路線のため、小型。)
しかし、それから3年後に高校開校したため、
二日市ー学校に大型を入れざるを得なくなった。
それからは二日市メインで五条は寂(さび)れた。
(現在では中型である。)
しかし、それだと学生を積残する可能性はある。
そういうときはどういう対応を実施するのかな。 >>374
書き込み禁止！日本語わからんのか。逝け！ >>370
じゃあ羽上がる燃費と重量税はお前が払えよ？そしたらイオン含めて大型にしてやるよ。 日田彦山線ＢＲＴは、車両だけ国鉄が、
運転手は、タクシー会社に委託するものだと思ってたが。 〇月2689→〇竹に転属。？
先程、バスナビを見たら、
46番井尻ー博多駅で運用されていると出てきた。 〇月2689→〇竹に転属。？
先程、バスナビを見たら、
46番井尻ー博多駅で運用されていると出てきた。 そこの残る中型は2690～92の3台のみになった。
だが、それらも近く他営業所に転属される可能性が高い。 ○宇→○杷9625。なぜ福岡→久留米へ陸運登録変更しない。？
普通はそういう時と同時にそうされるのにしないのはなぜなのかな。 〇月2691ー92。バスナビで検索できない。
他営業所へ転属待ち。？
2690は1・2・6系統で運用していると、
それでそうできている。 >>383
それで2689が〇竹に転属されたのかな。？ 検索できないなんて糞鉄バスナビが糞なんですね
本当に糞鉄は糞ですね（笑） 386
キチガイ筑前うさぎ
◯野城市◯◯じヶ丘3-26-9
糞な人生送ってるお前が言うな >>
転属予想。○原、○鳥、〇牟、〇宗、筑豊か筑後。 まさなりTwitterに目達原（めだばる）に
5627と5757がLEDを外されて留置されている
画像が載（の）せられていた。
それらの代替は何が充（あ）てられるのだろうか。？
もしかしたら、元○月9044か2691ー92かもしれない。
それか○御か○原、○川、○牟から転属されるのかな。 > 目達原（めだばる）に
「めたばる」すら正しく読めないとかあり得んやろｗ 最初めたつばるだと思ってたわすまぬ
上上津役よりはまだわかる奴 〇宇7821・〇月9044・2691ー92。
依然(いぜん)ナビで検索できない。行方不明。 でも目達原って実際、マニア的に面白い所じゃないから読めない人が居ても不思議じゃないよね。
佐賀も鳥栖も目立ったマニア向け車両が居る訳じゃないし、路線も特に面白い訳じゃないし。 >>396
どなたかその4台の情報を持っている方いる。？ >>400
自分で自分にレスして気持ち悪い
君、二日市の人間にも嫌われているね >>399
起終点になってる主要停留所の名称すら正しく読めない奴は
そもそもバスマニアとは呼べないだろう >>403
普段関わらない管区の主要バス停ってどのくらい把握されてるもんなんだろ？ >>403
西鉄バスのマニアって基本的に福岡か北九州がメインで、グループなんか興味ないのが割りと居るからなぁ。星ヶ丘の奴なんか鳥栖を引き合いに出す割りには鳥栖の事なんか全く知らんのは見てて分かるやん？そんな人は多いだろうよ。 >>405
地元のためと普段乗る路線のため、
興味本位で自然に知る。 〇原の24上西山。ネットやTwitter情報によると、
1983年3月くらいまでは、
二日市ー飯塚を結んでいた。
それは〇飯が受持していたおみたいである。
その系統番号は二日市のかと思っていたが、
それらによると飯塚の24であると書記されていた。
でも、今となっては、筑豊に行っていないため、
24から番号を変えてみてはどうかなと思う。 408
キチガイ筑前うさぎ
◯野城市◯◯じヶ丘3-26-9
所詮無職ですから >>396
まさか4台とも他社譲渡。？（亀の井か日田。）
けんさくできないため、そうとも予想した。 >>382
そうされた画像が載せられていた。
新ナンバー。久留米200か1641。 >>407
うどんライナーういしたTwitterに
そのように書記されていた。
ついでに飯塚ー山家道は冷水急行と
同一区間を運行していたみたいである。
当時は福岡を通らずに
飯塚に行けていて便利であったのだろう。 415
自己レスすんな。
他人のTwitterの情報引用するのに断り入れてるか？
そもそも情報引用させてもらうのに情報元を呼び捨てか？
無礼だな。
自分でブログなりSNSなり開設してやれよ。 >>417
なおきのスレ別につくったらそちらに行ってくれるか? MAZDA PARKWAY(マツダ パークウェイ)を
使用していた路線知っている方いる。？
〇二(現在の〇原)の星ヶ丘線で
1983年7月から86年7月の3年間、そうしていたが、利用の多いのに対応できなくなり、
それからは中型ショートに代替された。
翌87年2ー3月からは二日市ー緑台公民館の
区間に大型を投入した。
それは高校開校にともなう通学対応であったが、
地元も多かったのも理由であった。
結果、二日市側メインの路線となった。 420
あんたが言いたいのは、パークウェイじゃなくて
過去に大型が投入されてたって事だろ？
どうせ誰かが他のエリアのマイクロについてマジレス
したって会話にならねえだろ。
上の方でも言ったが、独り言言いたかったら
自分でブログ開設するとかSNSとかでやってよ。
ついでに言っとくと、誰かのTwitterで言ってたって話、
5ちゃんで晒されるの嫌う人もいるからな。 >>423
おう悪いな。
アンカー付ける事にどれだけ意味があるのから知らんけど。 >>424
アンカーを付けたら対象が削除されなくなるよ。
だから423みたいな荒らしの口車に乗ってホイホイ安価を飛ばしたらダメ！
荒らしのアシストをしているのと一緒だから。
423みたいな悪質荒らしはNGにぶっこんで表示させないようにするのが吉。
あと安価はつけなくても大丈夫。 >>426
口車って被害妄想過ぎる
初期の2ch除けばまともに削除はされてないだろ、5chも 空港連絡バスが連接BRTバスになるんやな
また福岡市がプレゼントしたのかな >>431
それらが入ったら、現在運行している車が、
他営業所に何台か転属されるのかな。？ >>164
本当にそうなら、2689と
一緒に転属されたことになる。
〇宇7821。そこにはいないようなら、
早見車庫に置かれているのかな。 〇月9044・2689が2台揃(そろ)って
〇竹に転属されたとすると、
余程にそこも中型が必要な
路線があるのかなと推定する。
しかし、なぜ今更中型を
入れる必要があるのかは疑問に思う。 空港に行けば無料でベンツに乗れるのか
何往復もして一日中ベンツ満喫するってのもアリかな >>431
福岡空港 ターミナル間に２０日から「連節バス」導入
https://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20210419/5010011557.html（動画あり）
福岡空港でターミナル間の移動の利便性を高めようと、
車両２台をつないだ「連節バス」が２０日から導入されます。
２０日から導入されるのは、西日本鉄道の「連節バス」で、
１９日、報道機関向けに試乗会が行われました。
「連節バス」は運転席のある車両と客席のみの車両２台をつないだバスで、
福岡空港の国内線と国際線のターミナルビルを結びます。
車体は全長およそ１８メートル、
定員も１４２人とこれまでのおよそ２倍です。
福岡空港では、現在、コロナ禍で利用者数が大きく落ち込んでいるものの、
将来的な需要回復を見据えて混雑の緩和など利便性の向上を図るため
導入することにしました。
車内は、大きな荷物を持つ乗客が利用しやすいよう
出入り口などが広くなっています。
また、空港で多くの出会いや発見を楽しんでもらいたいという願いを込めて、
車体はレインボーカラーで彩られています。
福岡国際空港ターミナル営業本部の武田一也営業部長は
「これまでバスの混雑で、利用されるお客様に
ご迷惑をおかけしていましたが、この連節バスの導入で、
便利に快適に少しでも明るい気持ちでご利用いただきたい」と話していました。 昨日、竹下営業所の前を通ったら、派手なバスが居て、連接車だと思いました。
昼間に４つの連接車が並んでいるのは貴重だったかな…写真撮ればよかった。 ガラガラのBRT快速に入れて走行距離嵩むよりマシだからだろうな 北九州もﾀｼｰﾛの新車入っとるよ。
八幡の0218は見た。 何でわざわざ高価なベンツ買うんだろう？
もう国産の連接バス出回ってるよね？ 福岡も不要不急の外出自粛要請出たね
バスオタはガン無視で徘徊しまくるんだろうけど >>441
もう倒産寸前だからヤケクソなんじゃないでしょうか？（笑） かなちゅーでも買っています。正人さんに喧嘩売ってます？ ここで必死にベンツベンツとネタにする輩がいるくらい、
糞鉄は金遣いが荒いですね。本当に糞鉄ヤバ過ぎるかも。
カネの使い方を知らない会社はこうやって自滅していく。 446
キチガイ筑前うさぎ
◯野城市◯◯じヶ丘3-26-9
所詮無職ですから 労災詐欺師がどんな名器のマンコよりも、筋肉質の男性のケツマンコが、この世で一番気持ちいいと言ってた ヤバい増え方してきたな
それでもバスオタは週末徘徊は続けるのだ
買い物したり外食したり経済回さないと 〇甘と〇赤のトップドア高速車。
共に補助席を外している。
よく前者から後者へ
そういうのが転属されているのは
上述の理由であるからだろう。
他営業所は補助席を付けているため、
前者と後者しか使えないからとも推定する。 バスマニアだったら九州に生まれたのを誇るべきだろ。
もう日本で面白いのは九州くらいしかない。 徘徊バカヲタ、櫛原のゴキブリ、チョンベン、水谷売女、鶏ガラコスプレブス大磯、犯鉄、キチガイばかり。西鉄からも激しく嫌われている 451
キチガイ筑前うさぎ
◯野城市◯◯じヶ丘3-26-9
お前こそ死ぬべき さいたま新都心～大宮区役所で自動運転バスの実証実験 今月25日から4日間。
西鉄バスもどんどん自動運転バスの実証実験を実施しないと時代遅れになる。 もう既に時代遅れの〇鉄バス
潰れるのも時間の問題か >>458
久留米急行とかいうゴミは最近どうなった? >>464
あのキチガイは、関西で学生やってる。こいつも嫌われ者。あとエセっていうバカ、逝けばいいのに。大石っていうどぶねずみ買ってるババアも要注意。 みんな自分は大丈夫と思って徘徊してるんだろうか？
コロナ関係ないと思える図太い神経が羨ましいわ。 西鉄バスもどんどん自動運転バスの実証実験を実施しないと時代遅れになる。 ↑時代遅れなのはお前だよ 正人さんは一生懸命に頑張っている >>465
久留米急行は多分筑後地区のマニアで屈指の嫌われ方だったね
運転士にすり寄ってはストーキングの果てに嫌われるそーたんはまだマニアしているの? 462 462
キチガイ筑前うさぎ
◯野城市◯◯じヶ丘3-26-9
逮捕されるのも時間の問題か 〇御と〇牟。将来的に中型を〇鳥や筑豊に
転属させて完全大型化されるのかな。
そこらの56ー58代KK-RMが代替時期に
来ているため、そう予想した。
特に〇直のそれらが気になる。
もしかしたら〇原からもそうされる予想。 >>474
大型化しないと二日市の人間にもいわれたのにまだやるか 福岡はマンボーも緊急事態も出されずコロナの規制緩いから今週末とGWは乗りバス楽しめるな
経済回さないと 〇原の24上西山線が元〇飯であって、
番号の由来がそこの受持であったことは
ネットやTwitterでわかった。
一方の17筑紫野線の番号の由来が
わかりかねる。
〇鳥が受持していたことから、
そこの17であったと予想する。
2014年4月1日、〇原に移管されて、
24上西山線と共通運用されている。 ネット上から全て削除されているニュース。
バカタにとってよほど都合が悪い何かがあるのだろう。
【速報】早良区の原団地の一室 1歳女児死亡 母親は1週間不在 福岡市
2021年3月31日 水曜 午後6:50
福岡市早良区の原団地の一室で３０日、１歳の女の子が死亡しているのが見つかりました。
当時、母親は１週間ほど家を空けていて、帰ってきたところ女の子が死亡していたということです。
警察は母親が何らかの事情を知っているとみて話を聞くととともに、当時の状況を詳しく調べています。
http://www.fnn.jp/articles/-/163122 全て削除されてるってじゃあお前が貼ってるそれはなんなんだよw 国内線国際線連絡バスって普通のバスはもう走ってないの？
連接バス４台で回せるのですか？ >>433
本日12:50頃、そのことについて〇竹に問合した。〇 >>489
そしたら、9044も当営業所に置いていると、
返答があった。やはり2台揃ってそうされた。
46に使用する一方で予備車扱としていると
説明があった。
福岡にも道幅が狭くて中型が要るのだね。 >>489
お前電話なんか出来るの?
日本語出来るの? ツンドラ閉店決定！
ツンドラへは便利でお得な福岡市営地下鉄をご利用ください 福岡はマン防も緊急事態も関係ないんだな
乗りバスにはありがたいが >>495
君そんなにうろちょろできてないんでしょ >>496
一応感染対策してそこそこうろちょろしてるよ
君はどう？うろちょろできてる？ お願いといううちにある程度自粛に協力しないから悲惨なことになる >>489
あの電話お前か！あのアウアウ言いながらくだらないこと聞いてきた知恵遅れは！仕事中なのに迷惑なんだけど！二度と電話してくんな！死ね！ >>498
俺がお願いしてるんだ誠意見せるのがスジやないんか
って恫喝される 気が短い乗客が多いです。
気が短い方は、乗車しないでください。
性格が良くなったら、乗車してください。 100円運賃が150円になるけど、nimoca乗り継ぎ割引適用はされるのかな？ 糞鉄糞だから乗り継ぎ割引の廃止も狙っています。
本当に糞です。 505
キチガイ筑前うさぎ
◯野城市◯◯じヶ丘3-26-9
お前の人生が糞 >>504
される
(例)東光小学校前→天神190+150-50＝290円
博多駅で系統ぶち切りになるルート他に思いつかなかったので気にするな >>474
青峰団地がぶつけまくって中型指定だから全て出すのは不可能です。
他もKK-RMは共食いで部品確保して北九州みたいに約30年使う事が決定してるんだけど？大型化は重量税とか燃費の絡みで無理だわ。 神田川俊郎追悼バス…
マダー…
チンチン…
大爆笑… >>508
ぶつけまくり… 大爆笑…
さすが素人集団…
そんなにぶつけてばかりならもうハイエースでいいんじゃないかね？ 509 510
キチガイ筑前うさぎ
◯野城市◯◯じヶ丘3-26-9
お前が死ねば良かったのに 8000形の変なぬいぐるみ持った激しく痛い女が、しょっちゅうレールキッチン乗ってるけどあいつ病気か？馴れ馴れしく職員に話しかけてるけど、嫌われているのしらないんやろか？物凄く気持ち悪い女、最初口裂け女かと思ったわ。 レールキッチンってしょっちゅう乗れるほど安くはないよね? >>515
ttps://www.railkitchen.jp/faq/
飲み物の持ち込みできないって･･･
長崎県･佐賀県の松浦鉄道
ビアガーデン列車があるけれど
飲み物の持ち込みできるって･･･ >>516
8割関係ないけど君はガラケーおじさん？ >>516
糞鉄は本当に客を小馬鹿にする最低の会社です！
飲食店がアルコールを入れないと客が入らないと悩んでいる事からも分かるように
アルコールがないと客は入りません。結局は自己満足でしかないんです。
「レールキッチンを走らせているんだぞー すごいだろー」ただのオナニーです。
客の視点に立って考えられる人が一人も居ないから、こんな暴挙に平気で出られるんでしょうね。
何とかモカのポイント廃止の時と何一つ変わらない。
上の人間が決めましたーでハイ終わり。 いや普通のレストランでも飲食物持ち込みはダメでしょ >>519
>いや普通のレストランでも
>飲食物持ち込みはダメでしょ
｢いきなりステーキ｣
バイオーダーワインと言って
自分が持ち込んだワインを
店内で楽しむことができる
ただし持ち込み料(1本1100円)が掛かる >>521
一個例持ってきただけでそれが普通だと主張できる精神性
素晴らしいね また へず２君が自演で必死に暴れていますが、飲食店に飲料持ち込みは普通の事です。
結局、それができないレール何ちゃらがショボくて話にならない、というだけの事です。
へず２君は相変わらず、自分の価値観の押し付けが大好きなようです。 518 524
キチガイ筑前うさぎ
◯野城市◯◯じヶ丘3-26-9
必死に暴れてるのはお前だかね 〇宇7821。そこの構内で見かけないと、
バスナビを検索できないの2つの理由から
早見車庫にて予備車として留置されていると予想。
ちなみに他営業所への転属情報は
今のところ、書記されていない。 〇原。将来的に〇宇か〇月の
車庫扱(あつか)いまたは
傘下(さんか)にされる予想。 コピペ荒らし。そこの糞鉄スレで見かけないと、
必死チェッカーで検索できないの2つの理由から
糞鉄スレにて予備機にて自演待機中と予想。
ちなみに他スレへの無断転載情報は
今のところ、書記されていない。 コピペ荒らし。将来的にＫ〇かＫ務〇の
労役扱(あつか)いまたは
留置(りゅうち)にされる予想。 この御時世、行程を変更してまで出掛けようとしているキチガイがいるな。コロナもらってくるより、ばらまきに行くようなもの。マジでイカれてる残念な嫌われ者だ。 528 529
キチガイ筑前うさぎ
◯野城市◯◯じヶ丘3-26-9
コピペ荒らしはお前だろ 明日からGW
マンボーも緊急事態も出ないから堂々と徘徊できるな >>532
頭悪そうだね
規制されないと気づけないくらい頭が不自由だと苦労しそう >>533
頭わるそうだね
皮肉もわからないなんて 24上西山線。〇飯→〇二に1983年移管後、
1987ー91年には〇甘にそうなった。
同年8月、二日市交通(現在：西鉄バス二日市)に
そうなって、現在に至っている。
〇二→〇甘に移管されたことが、疑問な点である。
どうしてなのか、理由は不明である。
そのとき、40と共通運用していたため、
1979年式の30代大型FUSOが使用されていた。 日テレ土曜日22:00-
｢コントがはじまる｣
第一話で
西鉄バスらしき車が映ってた
東名→名神→中国(か山陽)→関門→九州
自家用車で行く場面
福岡市内の場面で
西鉄バスらしき車が映ってた ネット中傷、投稿者特定を迅速に 開示手続き改正法成立
インターネット上で誹謗（ひぼう）中傷の投稿をした人を特定しやすくするためのプロバイダー責任制限法の改正案が21日、参議院本会議で全会一致で可決され、成立した。現在は1年ほどかかる開示の手続きが、数カ月から半年ぐらいに短くなる。
違法・有害情報相談センターは、インターネット上の違法・有害情報に対し適切な対応を促進する目的で、関係者等からの相談を受け付け、対応に関するアドバイスや関連の情報提供等を行う相談窓口です。
https://ihaho.jp/ >>534
皮肉になってないからじゃないか
それに頭足りないのが多いから皮肉よりストレートに言わなきゃわからんの多くないか空北一派あたりはとくに 違法・有害情報相談センターは、インターネット上の違法・有害情報に対し適切な対応を促進する目的で、関係者等からの相談を受け付け、対応に関するアドバイスや関連の情報提供等を行う相談窓口です。
http://ihaho.jp/ >>539
西鉄を語る会ってバカか？あんな気持ち悪い連中に語られる西鉄って、哀れだよな。何様のつもりなんだよ。 違法・有害情報相談センターは、インターネット上の違法・有害情報に対し適切な対応を促進する目的で、関係者等からの相談を受け付け、対応に関するアドバイスや関連の情報提供等を行う相談窓口です。
http://ihaho.jp/ 糞鉄を語る会って、そもそも糞鉄を語ろうといっている時点でアレですわwww 特にチョン何とかって奴。
そもそも非常事態宣言下で不要不急のイベント開いて
不特定多数と接触している時点でアフォと言わざるを得ない。
クラスターが発生したらどう責任を取るつもりだったのか。
この糞鉄を語る会というのは常識が欠けている。 違法・有害情報相談センターは、インターネット上の違法・有害情報に対し適切な対応を促進する目的で、関係者等からの相談を受け付け、対応に関するアドバイスや関連の情報提供等を行う相談窓口です。
http://ihaho.jp/ なんだ。チョン何とかは全員に嫌われたか。
メディアに取り上げられて浮かれている奴は足元掬われて当然よ 543 544
キチガイ筑前うさぎ
大◯◯市つ◯◯ヶ丘3-26-9
常識が欠けてるのはお前だろ >>548
逆、西かたにしか来ない方が浮いてきた
幕に購入に金つかいすぎてコマごとばらばらにして売り付けたり、グッズつくって金得ようとしているおじさんとか 違法・有害情報相談センターは、インターネット上の違法・有害情報に対し適切な対応を促進する目的で、関係者等からの相談を受け付け、対応に関するアドバイスや関連の情報提供等を行う相談窓口です。
http://ihaho.jp/ 古賀市にはかつて、こものに車庫があった。
2019年3月、アイランドシティ営業所の
舞の里車庫が新設された。
というよりはそれの復活といえる。 芸能関係者も、金髪など黒髪以外、髪を染めている方も、バスに乗ってはいけません。不良非行行為です。
黒髪でバスに乗ってください。 556
キチガイ筑前うさぎ
大◯◯市つ◯◯ヶ丘3-26-9
お前はハッテンバでも語ってろよ 福岡でもついに、 ウーッ まん防！
〇鉄バス久〇米大ダメージwwwww アナクロなネトウヨオタクくん
就職したのに世間知らず
労働組合がイデオロギー上から下まで丸出しなわけないだろ
むしろ労使協調やその色が強い所によっては出世目的な奴もいる
西鉄だって分会長を一定期間無事勤めたら助役の道が開かれたりするし、そういう自らの出世のために組合活動頑張る奴もいるだろ
純粋に職場改善がライフワークみたいなのもいるけどな
https://twitter.com/dd_115Akizuki/status/1388666538681528321
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ただの皮肉でしょ
あと今年のメーデーのテーマ見たの？ 559
キチガイ筑前うさぎ
◯野城市◯◯じヶ丘3-26-9
そのうちお前が大ダメージ受けるぞ(笑) >>561
今までの見たら皮肉というよりはあんまり賢くないだけにしかみえないな 〇月から〇竹へ2689・9044が
揃(そろ)って転属された。
しかし、そこでどうしても中型を
使わざるを得ない路線があるのかな。
今頃であるが、そのサイズの福岡への
転属は極めて珍(めずら)しい。 福岡県がコロナで大変な状況なのに、呑気に旅行に出かけてるキチガイがいるな。コロナばらまきに行きやがってる。何度言ってもわからない池沼。まじで駆除しないかんな。 >>565
せっかくの連休なのに悶々と部屋に引き篭もってるほうがアレだろ。
みんなちゃんと感染対策して出かけてるよ、バカじゃないんだから。 >>565
>>566
福岡でいま広がっているのは何なんだろうね
大阪で流行しているタイプなら特にまずいよね
福岡は蔓延防止も宣言も遅れがちというか政府に詰められないとしないからな >>566
この状況出かけるキチガイの気が知れん。不要不急の外出は禁止なのに。やはりキチガイだから、自分本意の考えしかできないんだな。やはり嫌われているだけあるな。とりあえずもう帰ってくるな 福岡でもついに、 ウーッ まん防！
〇鉄バス久〇米大ダメージwwwww チャッチャ チャラッチャ チャチャチャ チャチャチャ ウーッ まん防！ >>574
〇那、〇アのどちらかかな。？
逆に一番少ないところはどこかな。？ >>575
那珂川です。嘘ばっかり言わないでもらえますか？ そんな事より〇鉄はウーッ、まん防！で大ダメージでは？www >>574
やっぱり片江でしょう。営業所からバスが溢れてますから！ 西鉄さん、うんこマンを訴えて賠償金をゲットして新しい割引の原資にしてください！ 827 名前：名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ b9b8-TNk6 [60.108.7.54]) 2021/05/03(月) 10:47:14.92 ID:Hx7GYSj80ポイント廃止の〇鉄も動きなし…
〇鉄は財政に問題ありあり…！ >>569
禁止じゃなくて自粛をお願いのレベル、あとは自己責任じゃねーの？ 車で出かければいいんだよ
バスや電車でフラフラ徘徊しないでさ >>585
元:えぬななはバスじゃなく愛車の外車でうろうろ
西鉄バスとトラブった噂通りにバスに乗れなくて車なのか、外車みせびらかしたいだけなのかよくわからないが 接触避けて自家用車で外出しても文句言われるとかもう家に籠るしか道なくない？ >>587
時短要請とかの規制が出てない県や地域に車で出かけて「バスを撮影したり」「その土地の美味しいものを食べたり」が今の楽しみ方の正解だと思うよね
もちろん感染対策はばっちりやってね 他者との接触を最低限にして自家用車で動く分には問題ないだろ。
休日リフレッシュに出かけたら何かの罪にでも問われるのか？ >>584
この御時世で徘徊する時点でアウト。自分の都合のいいようにしか解釈できないキモヲタ。観光地でのほほんとツイートするキチガイ。四国にコロナばらまきにいく配達屋 >>591
気持ちはわかるがたまには外出してリフレッシュもしないといけない気もするばい
時にはのほほんと一息ついてコロナを忘れる瞬間も欲しいというか >>581
うんこマンって、◯高の車庫内に止めてあった高速車のトイレで大して流さずに放置して逃げた奴のこと？ >>586
高速バスのただ乗りがバレたんだったかな。 >>577・579
その2営業所より、これからグループ子会社に
何台か転属されるのかな。
〇愛や〇壱や〇早も多く所有している気がする。 Muyo,遠征したくても無職で金がないから僻んでるんだろ 福岡でもついに、 ウーッ まん防！
〇鉄バス久〇米大ダメージwwwww 〇原。将来的に車庫に
格下(かくさげ)されるのかな。？
そうなると、〇月か〇宇のどちらかが
その上に当てられるのかな。(車庫扱い) >>596
ただ乗りなんてどうやるんだ
距離長い奴なら乗るときにチェックされるだろうし無理だよな
降りる時に払う路線なら払わずダッシュで逃げるとかそういうことしか想像つかん 福岡でもついに、 ウーッ まん防！
〇鉄バス久〇米大ダメージwwwww 折戸のエロエースゥ、徳田こういち氏繋がりで西鉄も陳腐化目立つＢ高置き換えに大量導入
今更汽車ぽっぽのＪＲ九に引導 >>604
一万円しか持ってないとか言って、じゃあ次に払ってくださいってなことを運転手から言われてる人ならたまに見るけど
常習だったとかか？ >>59
そいつクビにならなかったのが不思議。
掲示板に会社や仲間の誹謗中傷をしていたのに。 >>593
そいつクビにならなかったのが不思議。
SNSに会社と仲間の誹謗中傷をしていたのに。 西鉄大牟田線、平尾駅人身事故で福岡天神駅～大橋駅運行見合わせです。大橋駅、天神方面行きバス乗り場も行列です。 >>615
昔の62の本数なら何とかなるけどWになって減ったからな まん延防止出てもこのまま感染者増えてったらまた減便とかなってしまうのかねえ
バス好きの行動がバスが楽しめなくしてしまうなんて本末転倒だから一人一人が意識して行動するしかないね
頑張って我慢しよう >>609
5年位は新車入らないからなぁ。B高の高速運用は今年度で消えるけど。 >>617
我慢できないバカも多数いるんだよね。阿蘇に行ってみたり、中国四国地方に行ってくだらん写メをTwitterにあげてるキチガイ等、残念な池沼ばかり >>610
宮崎・鹿児島で特定の運転士狙って何回もやった結果本社に見つかったらしい >>619
コロナ疲れを癒すには外出して元気をもらう事もたまには必要 >>621
この御時世で出かける時点で人として終了。自己中自己満の何物でもない。 >>618
それなら、古参車の代替は
どのようにして行われるのかな。
グループ子会社の中型が特に気になる。
話は変わるが、〇田のローカルろせん。
10添田を除いて本当に近い将来、廃止されるの。？ >>622
すげえな、おめえさん聖人君子かよ。
流石にこんなに休みが長いと少しは外出するわ。 >>620
どういうことかね
特定の運転士でも乗車券ないと乗れないからむつかしくないか
改札しないわけにはいかんだろ >>621
流石に言い訳としては低レベル
最低限の外出ならとがめられないだろ
>>622
>>624
絶対外出するなも無理だけどな
食品とあ生活必需品とか服買ったり下着買ったり
ガソリン入れに行くとかは許されるまろ あそこの家、年収5000万超なのにそういうことするって変じゃない?デマでしょ >>624
最低限の外出ならともかく、県境越えて出かけている時点でアウト。人間のクズ。職場にクレーム入れる案件 >>628
でも本当の金持ちぽくないよね
安定した金持ちの家庭は割とケチで金持っていても見せびらかすような使い方はしないし、割とおっとりしているでしょ
話題の人は金をこんなにも使った、訳もなく遠くへ行った、アクセル荒く飛ばしたとかそんなのばかり
俺が俺がですごいと言わせたい
すごくないからすごいと言われないよね
金はあっても人並みの方がいいよね
自滅している
だから金に困って変なことするのもあるかもね >>630
そうしてくれ
コロナの脅威からみんなを守ってくれ >>623
補助金でも足りない。
間違いなく廃止になるだろう。
添田も厳しいと思う。
数年後には田川からの路線は、天神行きだけになる。
乗ってみたらわかると思うんだが？空気輸送だそ。 >>616
本当に〇鉄は本当減らし過ぎでヤバいです。
もう本当にダルかも知らんね。 >>634
後藤寺中谷って廃止する廃止するってしつこく言ってたけどしぶといねえ。
これじゃ廃止するする詐欺だよ。空気ならさっさと廃止してしまえばいいのに（笑）
日田彦山線があるのに意味ないだろあんなの。 日田彦山線が使い物にならないんだけどな。経営者がアレなJR九州がやる気なさすぎて。 >>637
少なくとも城野～田川後藤寺間は30分ヘッドで便利…と言おうとしたら
https://www.navitime.co.jp/diagram/timetable?node=00004096&;lineId=00000022
いつの間にか減便し過ぎだな。1時間半以上開いてる時間帯がある。
でも、これでも〇鉄に客が流れていないのを見ると、やっぱり
この区間はほぼ利用がないのだろう。まあ〇鉄はさっさと廃止すればよ良い。 なんか◯◯城市◯◯じヶ丘3-26-9にお住まいのキチガイ君が必死すぎて笑うんですけど 善行01 善行駅～善行団地も廃止されるのか？？？>< >>623
今有るのを使うしかない。KK-RMは延命前提で部品は廃車から確保。
今年と来年で各種乗車券と運賃の値上げと路線再編で余った車両で少しだけ古参車淘汰。後は南国交通や亀の井みたいにそこそこ新しい中古を入れる。
ちなみにグランドパスの値上げは第一団だからな。まだまだ値上げラッシュいくぜ。 yassi2014@kjd.biglobe.ne.jp
yassi2014@kjd.biglobe.ne.jp
yassi2014@kjd.biglobe.ne.jp >>625
予約だけして乗ったんだろ。本社からお呼び出しまで食らって事情聞かれた時に開き直ってたらしいな。とんでもないやつだ。 特定の運転士狙いって嫌いな運転士罠にかけたとかそういうことかね
西鉄なら故意に正しい運賃取らなかったら普通に解雇ルートだろ
偽造乗車券見抜けなくて取れなかった、降りる時に逃げたとかなら解雇にはならないけど そこまでの話じゃなくて普通に知り合いの運転手に運賃見逃してもらったとかじゃないの？ 誰も頼んでないのにレールキッチンのお見送りをする哀れな女、そのまま北九州までバスヲタ三昧、このブスも逝かれてるな >>652
その理屈だとその知り合いがそうやる意味がわからん
バレたら最悪クビなだけ
見返りもない
不正乗車した客が知り合いでも確実にやったなら捕まえて問答無用で突き出すのが一番自然な行動じゃないのか >>648
不正乗車以外にも乗っていない車両の運転士に対する虚偽の苦情も入れていたらしい。 >>658
乗ってないのにどうやって苦情入れるんか
その金持ちのボンボン >>656
友人だからタダにしたとかが稀にあるのは掲示板見てるような人間なら聞いたことくらいはありそうなもんだけど 〇原24上西山。番号と同グループでならば、
〇月20ー23の連番として見られる予想。
しかし、本来は〇飯のそれであるが、
当方もネットやTwitterで見る前は
そう予想していた。
その後、〇二→〇甘→二日市交通と
受持が変わって行った。
しかし、〇飯まで行かなくなって40年近く経つが、
なぜその番号を現在でも使っているのかが、
疑問である。
一方の同17筑紫野は元は〇鳥のそれだと
予想する。
そこの10久留米ー鳥栖の連番から
そうなっていることからそう考えられる。
過去には同15・16もあったみたいである。 >>660
末端まで乗ってしまったら折り返しがなくて回送に乗せてもらった
財布忘れたのに乗ってから気づいて次払ってですまされた話ならごまんとある
友達だからタダにしたなんて話は聞いたことない >>628
世帯年収なんか普通知り合いにも話さないだろ?
まさか本人か >>663
風の噂やけど親の職業的にそれくらい貰っていても間違いなさそう。 コロナで新車買えなさそうだけど、中古車で賄うのかな。 >コロナで新車買えなさそうだけど、中古車で賄うのかな。
新車導入延期
年満になる運転手の補充なし
不足分は減便
の縮小均衡じゃないの >>665
むしろ昔の西鉄は現金関係のトラブルはクビにつながりがちだったから昔からいる人ほどあんまりそんなことはしたがらない傾向はあるよ 「不要不急の外出の自粛」「県をまたいだ外出の自粛」のお願い
お願いなんて結局誰の心にも届かないんだろうな
虚しい >>671
沖浜、大磯、水谷、犯鉄、櫛原のキモヲタ等には何も届かない。ましては開き直るくらいだからな。マジでクズ共だ。 669
キチガイ筑 前う さぎ
福◯県◯◯城市つ◯◯ヶ丘3-26-9 >>659
SNSで繋がってるお友達の助役とかに垂れ込んでるんだろ。 >>672
まあ馬鹿正直に自粛してる人間のほうが少人数派なんだろうけど
連休を満喫した人間からしてみたら馬鹿正直に自粛してる人間のほうこそ惨めで虚しく見えるんだよ
開き直りでも何でもないよ >>671
命令されないうちに聞いといた方が得だぞ色々と >>672
「感染対策して出かけて経済回してる私凄いでしょ、バスヲタだけどリア充って羨ましいでしょ」
だ 本日の〇原4-1。2431と2515で運用。共に中型。 >>675
あいつヒラの運転士はバカにして所長、助役、助役兼運転士と仲良くしたがるよな
兼務が兼務でなくなったらいきなり態度変えたりする >>685
ヒラの運転士は奴隷とでも思ってるんだろ。今回のただ乗りの話で処分されてるのはSNSで知り合った運転士らしいし。なんで見逃したのかは分からんけどもその助けようともしなかったのはヒラの運転士だからなんだろうな。 後藤寺中谷って廃止する廃止するってしつこく言ってたけどしぶといねえ。
これじゃ廃止するする詐欺だよ。空気ならさっさと廃止してしまえばいいのに（笑）
日田彦山線があるのに意味ないだろあんなの。 大分と熊本の感染者数がえらいことになってるな。
これ福岡からばら撒かれたんだろうなあ。 GWに、キモヲタ共が自粛せず徘徊してるからね。死ねばいいのに。 687
キチガイ筑 前う さぎ
福◯県◯◯城市つ◯◯ヶ丘3-26-9
お前が生きてることのほうがよっぽど意味ないぞ >>690
「緊急事態宣言前最後の週末」
土日にまた自己正当化する言い訳して何食わぬ顔で徘徊するんだろうねえ。 えぬなな運転下手だよね
初心者とかそういう話以前だよ
急発進しすぎ、他の車の動きを予測できてない
車間詰めすぎ
強いブレーキ踏みすぎ
車に高価なものや壊れもの積んでいるイメージで運転できないものかね
もう少しうまくやれないのかと注意したら、「パパが飛ばすから普通の運転わかんない」とか聞く気ないし
二十歳前後でパパとかいう幼稚さも痛い 本日、〇宇9340が南福岡線に入っていた。初めて見た。
朝には宇美町役場入口～乙金病院前を、
昼には乙金病院前～西鉄雑餉隈駅入口を乗車した。
両方とも、同じ乗務員だった。 >>696
他には5885・6003がそうしていたのを見たことがある。 >>694
緊急事態宣言が出る前に、徘徊しといてよかったとか抜かしてる櫛原のキモヲタもいるな。クズばっか 緊急事態宣言で、○鉄ついに倒産か？？？
損害額すら 公表しなくなった これはヤバい！！！ 702
キチガイ筑 前う さぎ
福◯県◯◯城市つ◯◯ヶ丘3-26-9
大丈夫、萩本◯◯書士法人のほうが先に潰れるから >>699
君は個人的恨みありそうだがそんな小物より大阪へ行くバカだよ >>699
緊急事態宣言とか屁とも思わないんだろうよ。
今日も今日とてわざわざ徘徊報告をちまちまアップし続けてる奴もいるし。
精神構造が常人とは根本的に違うのだろう。 >>708
誰にでも無症状で他人にうつしてる可能性はあるがな
そういう事をしない為の外出自粛なんだけど理解できないんだろう そもそも、そんな理由で1年以上も外出を我慢できる奴のほうがおかしい
お前らはずっと我慢してるの？ 櫛原のマニアなんか吹けば飛ぶようなやつ
それはそれで見とけばいいけど
鹿児島宮崎大阪遊び呆ける元えぬななことまるかた
長崎行ったりするちょんびん
しれっとどこかにいく水谷
こいつらメインでマークしたら? >>710
罹患してもそんなへらず口たたけるのかな？明日は我が身だと思うのだが。
自分の家族や身内にもそんな事言ってるの？ 仕事で外に出ると、明らかに不要不急の外出をしてる奴がもう一杯いる。
この状態で自分だけ自粛しようという気は起きんな。馬鹿馬鹿しい。
どうせ完全に引きこもることは不可能なんだから、感染する時はする。
>>712は一切外出しないで生活してるのかな？ >>713
ホント馬鹿正直に自粛してる人間のほうがどうかしてるよね。
即身仏にでもなりたいんだろうかね。
そもそも自粛は単なるお願いなんだし外出しようがしまいが個人の自由。他人からとやかく言われる筋合いは無いわな。
実際身内でコロったやつなんていないしマスコミや行政に踊らされすぎ。 はい自演ご苦労様w
緊急事態宣言で、○鉄ついに倒産か？？？
損害額すら 公表しなくなった これはヤバい！！！ 〇竹3243・3673ー77の6台。(元〇宇。)
どこの営業所に転属されるのかな。
まさかグループ子会社ではないと
予想しているため、福岡のどこかとそうする。 個人攻撃のつもりなんだろうけど
ソフバンユーザなんかこの板に腐るほどいるのに
全員を敵に回してるの気づかないのかな
本当アフォだね
ソフバンで良かったこと→試合チケが安く手に入る
家族で喜んでおります うっわ。テンプレ通りの返し（笑）
こいつ使えねーw そうそう聞いてて草で思い出したんですけど、
福岡市民の○鉄乗らない攻撃が聞いてて大草原www
やっぱり○鉄も時間の問題みたいデスネ^^ キンＱ辞退宣言で、またもや福岡市民の○鉄乗らない攻撃…
大草原… うん国際興業（クー・クラックス・クラン）→ホワイト
○鉄→ブラック
さて何の色のことでしょう（謎 効いてて草ってそのまま返せない辺りマジで効いちゃってそうで笑うんだよな マジで効きましたよ！
倒産寸前の○鉄みたいに完全ノックアウト状態ですwwwww ↑
60.108.7.54
http://ja.ipshu.com/ipv4/60.108.7.54
のソフトバンクユーザー（笑） が言っております。 はい。○鉄の倒産をソフトバンクユーザー（笑） がお伝えします。
３、２、１、はいチーンwww ↑コイツ、なんとなくだけど大野城市つつじヶ丘3-26-9あたりに住んでそう ↑
60.108.7.54
http://ja.ipshu.com/ipv4/60.108.7.54
のソフトバンクユーザー（笑） が言っております。 倒産じゃなくて父さんだね。ソフトバンクユーザーさん（笑） 父さんの会社（＝○鉄）が倒産した！？
な、何だってー？？？？？ そろそろid変わるんでしっぽ巻いて逃げマスカキ！
ほなさいなら！
今日はこの変で勘弁しといたらあ（新喜劇 福岡 佐世保線にのるんだか佐世保バスターミナルまでのきっぷで同じ料金の島瀬町か京町までたのめば乗せてくれるかな？ 電車のぬいぐるみ持ち歩いて、気持ち悪いコスプレしてうろついている女、キチガイやろ >>747
乗せてくれるかどうかは運転手による。
そもそも、下車停留所までの予約を事前に済ませておくルールなのだから、
拒否されても文句は言えない。 佐々以外なら佐世保BTまでで良いってことでいけると思うが
飯塚までの往復券って近畿大学はNGとか罠もあるが キンＱ辞退宣言で、またもや福岡市民の○鉄乗らない攻撃…
大草原… >>711
元えぬななは神戸辺りを徘徊か。コロナ持って帰ってきそうだな >>749
乗る便が緊急事態宣言で運休になりそのまま払い戻しで次の便を買った
値段同じことに気づき、変更したが行先は変更できず
払戻すと手数料が発生というわけ Twitterでおはようにしてつとか呟いてる奴、頭が足りんのか？激しくバカなんだろうな。 5chで◯鉄とか糞鉄とか喚いてる奴、頭が足りんのか？激しくバカなんだろうな。 九州経済連合会は１０日、麻生泰会長（７４）＝麻生セメント会長＝の後任に、西日本鉄道の倉富純男会長（６７）が就任する人事を内定した。九経連会長は、先代の松尾新吾・現名誉会長（８２）＝九州電力特別顧問＝まで九電会長経験者が就いていたが、２代続けて九電出身者でない会長となる。６月７日の総会で正式決定する。（ >>758
あーあ。これで九州の経済は破綻間違いなしだな。 よりによって某自称大手五流零細小企業を潰そうとされておられる方が
九経連会長とはね。こりゃ九州も終わりだわw >>684
本日は5814と9255。共に中型を
見たのは今回で3度目。 >>763
たった今、〇宇に2267が入って行った。
9255はそこの構内に停められていた。
7:30に五条から乗った9255から2267に
いつかどこかで運用が替わっていた。 ツイッターみていると
助役兼運転士と書く人もいれば兼務助役と書く人いるな
後者は造語? 会社の制度としては助役兼運転士
普段は兼務としか言わないからな 高速バス不正乗車していた金持ちマニア
習慣的に繰り返していたみたいだね
こりゃそれに関わった運転士は10日で済まずクビかもね
運転士をクビに追い込むマニアとはたまげたな
このマニアは昭和の高速バスにもよく乗っているみたいだけど、昭和でも不正乗車しているかもね >>763
本日は9280と5850。共に大型。
そこに2台しかないもの。
5606・5873・89ー90も居るが、
スクール及びその他の貸切扱いのため、
乗合路線には入れない。
(機械を取付されれば話は別だが。) こんな事になる前に県外に遊びに行けたやつはラッキーだったな
しばらくはコソコソ乗りバスせないかんな よりによって某自称大手五流零細小企業を潰そうとされておられる方が
九経連会長とはね。こりゃ九州も終わりだわw 助役兼運転士ってM兼さんって呼ばれてたけど、今もなのかな？ 駅の緊急事態宣言のエヴァ風のかっこいい電光掲示またながれてるんだな。
あれバスのモニターも流せないんだろうか？BRTのモニターとかにあれが流れればかなり未来感でるだろうな。 鉄道もそうだけどこの界隈お金持ち多いよね。
その都度お金かかるからなのか。
一回買って完結の趣味じゃないから続かないしね。 >>778
3 次停予告
番 赤 坂 門
特
快 内野・陽光台 776
キチガイ筑 前う さぎ
福◯県◯◯城市つ◯◯ヶ丘3-26-9 ソフトバンクＧ決算 最終利益５兆円 グーグル超え日本企業で過去最高
ソフトバンクユーザー（笑）
ユーザーさんたちの献金のおかげや！どんどん献金してやってな～ 利益至上主義の会社なんだな。
利益をユーザーに還元する気も無いなんてユーザーさんたち可哀想すぎる。 昨朝の45の寄人橋始発の西鉄久留米行きが、その表示のまま佐賀方向に走って行ったが何か
あったのか？ 昨年の３・４月赤字を無策で垂れ流したバス部門の取締役の責任は？
決算を跨いでいるので目立たないけどヤバすぎるよなぁ
無策はイカンやろ！ >>785
ソフトバンクＧ決算 最終利益５兆円 グーグル超え日本企業で過去最高
ソフトバンクユーザー（笑）
ユーザーさんたちの献金のおかげや！どんどん献金してやってな～ ソフトバンク孫正義会長が東京五輪への懸念を表明「アスリートの派遣をサポートできるのか」 ソフトバンクとか誰が金払ってるんだ？
在日同胞か何か？ よりによって某自称大手五流零細小企業を潰そうとされておられる方が
九経連会長とはね。こりゃ九州も終わりだわw >>785
バス部門の取締役は今は居ないんじゃないの？
無策無策って、路線認可の絡みもあるから減便以外に取れる策って簡単じゃないんじゃないの？ 790
キチガイ筑 前う さぎ
福◯県◯◯城市つ◯◯ヶ丘3-26-9 >>793
お前なんか死んでしまえ!
この地球上に必要ない >>795
天気の話するなら天気予報みてからかけばいいのに
知能が二日市の荒らし並? >>771
その可能性はあるな。
今日は宗像界隈で知り合い標的に不正乗車してるんだろうな >>797
宗像って何情報なんだい
宗像の運転士情報とかあるんかい https://mainichi.jp/articles/20210514/k00/00m/040/340000c
西日本鉄道は14日、土井自動車営業所（福岡市東区）に所属する
路線バスの30代男性運転士が、新型コロナウイルスに感染したと発表した。
運転士は体調不良で13日にPCR検査を受けたが、会社に報告せずに
14日に福岡市内を走る路線バスにそのまま乗務し、
その後に陽性と判明した。
西鉄によると、運転士は11日の勤務終了後にだるさを感じ、
12、13日は予定されていた休みを取り、
13日に医療機関を受診してPCR検査を受けた。
体調不良時やPCR検査を受ける際には
会社に報告することが義務づけられていたが、
運転士は報告しなかった。
運転士が乗務したのは
11日が「多々良・八田線」、14日が「土井団地～博多駅線」。
ICカードの利用者やドライブレコーダーを確認したところ、計242人の乗客がいたという。 これはちょっと怖いな。
バスヲタ界隈で土井営ユーザーいるのかね？
車内で気付かずコロもらって無症状のまままた他の人に、、、なんてこともあり得るよな。
今はもうマスクして感染対策しててもうつるって言うからな。
いややわあ。 ○鉄 コロナ
感染対策全然してませんでした…
大爆笑… これでマスクしてない濃厚接触者も調べられるんだろ？
土井営業所… また土井営業所か 今はマスク関係なしに感染するからなあ
濃厚接触者もクソも無い
「マスクの着用は大切」みたいなのはアホっぽい
早くワクチン普及して何も考えずに乗りバスできるようにならんかな >>807
ワクチン2回接種して2週間たたないと免疫はつかない
大分先だねえ 何かと理由をつけてやっぱりお出かけ
緊急事態宣言？何それ？ 水谷、大磯、チョンベン、櫛原のキモヲタはお構い無く出かけるだろうな 緊急事態宣言ってのがやってるらしいけど
日曜もお出かけ
また一眼持ってバスの写真でも撮りに行くかね ﾁｮﾝ公のﾋﾞｼﾞﾈｽに乗っかっている奴がよく言うわw 楽天社長が
オリンピック中止と
いいはじめましたね バスそんな詳しくないけど、
やっぱり2008～2010製造の日デ車両しか勝たん。
座席の座り心地が本当良い >>811
空北とかいう池沼。女なのに僕とか俺とかぬかすキチガイ。キモいコスプレし、関係者でもないのに、気安く社員に近づく嫌われ者。Twitterで、おはようにしてつとか意味不明な呟きしてる頭のおかしい人 56ー58台KK-RM。まだまだ使われるの。？
代替される数に対して、そうする方が
絶対的に不足している。
こういうことから真面目に
一部またはできるところから
大型化が予想される。
〇牟、〇飯、〇直、〇宗、〇御、〇原とかが
そうされると予想する。(〇鳥を除くすべて。) >>816
椅子のおかげか車両のおかげか
勝たんと書くのは頭弱そう
>>817
空北の本名が大磯?
書いていいの?
>>818
買い物とか飯食うとか用事つくって行けよ
散歩ならバス乗るな
>>819
今ある中型を引き続き使う
大型は負担が大きすぎるから無理
二日市の運転士に怒られても嫌われてもしつこいな 西鉄バス運転手、PCR検査報告せず乗務続ける その後陽性判明
https://news.yahoo.co.jp/articles/ea2a40835e9751340784669b93c8cf62842a501c
＞このご時世、会社への報告を怠ったのは問題だと思うが、上司へ言えない、相談できない会社ではないかと思う。
＞上手くコミュニケーションが取れていなかったのだろうな。
このコメントがすべてを物語っていると思いますね。
○鉄ブラック伝説（笑）に新たな1ページが刻み込まれますたwww ドゲンジャーズも見終わったし買い物と食事しに車に乗ってウロウロ散歩。バスに乗らなきゃ大丈夫だよね？
バスの写真は撮るけど。 マリンメッセの新館に「ワクチン接種会場」の看板が。
接種が始まったら福岡市内も西鉄の臨時バスとか出るのかな？1日も早く接種したいわ。 緊急事態宣言を神のお告げとして受けとったことはもう忘れた。 >>824
とはいえコロナにかかって酷い目あうよりはワクチン接種するほうがベター
エセ科学や陰謀論好きは接種を避けそうだが 世間のステイホームの風潮はウザいよね。おかげで最近はバス趣味からすっかり離れ気味。
せめて週末はバスを追っかけて置き去りにしていた気持ちを取り戻さないとね。
そうだろ？おまえら。 >>816
あれで乗り心地良いなら、祐徳に乗ったら涙を流すな。 821
キチガイ筑 前う さぎ
福◯県◯◯城市つ◯◯ヶ丘3-26-9
お前も誰ともコミュニケーションできてないけどな 流しても無駄www
西鉄バス運転手、PCR検査報告せず乗務続ける その後陽性判明
https://news.yahoo.co.jp/articles/ea2a40835e9751340784669b93c8cf62842a501c
＞このご時世、会社への報告を怠ったのは問題だと思うが、上司へ言えない、相談できない会社ではないかと思う。
＞上手くコミュニケーションが取れていなかったのだろうな。
このコメントがすべてを物語っていると思いますね。
○鉄ブラック伝説（笑）に新たな1ページが刻み込まれますたwww ﾁｮﾝ公のﾋﾞｼﾞﾈｽに乗っかっている奴がよく言うわ～ ○鉄の旅○号も厨獄や姦酷のインバン目当てだから似たようなもんだよねw ﾁｮﾝ公のﾋﾞｼﾞﾈｽに乗っかっている奴がよく言うわね 路線バス、道路脇の電柱に衝突 乗客ら１２人が病院搬送 北九州
毎日新聞 2021年05月18日 10時10分
https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/mainichi/nation/mainichi-20210518k0000m040059000c?fm=topics
１８日午前７時半ごろ、北九州市小倉南区下石田１の県道で、
走行中の西鉄バス北九州の路線バスが道路脇の電柱に衝突した。
福岡県警小倉南署などによると、
乗客１９人のうち１１人と男性運転手（５０）の計１２人が
病院に搬送された。
いずれも命に別条はないという。
同署は事故原因を調べている。 路線バスが電柱に衝突 運転手と乗客合わせて12人が病院に搬送 北九州市
2021/05/18 09:56AbemaTIMES
8658680_ext_col_03_0.jpg
けさ北九州市で西鉄の路線バスが道路わきの電柱に激突し
乗客・乗員合わせて12人が病院に搬送された。
警察によると午前7時半すぎ北九州市小倉南区下石田の道路で
「バスが単独事故を起こし負傷者が複数名いる」と
消防などに通報があった。
事故を起こしたのは小倉駅行きの西鉄路線バスで
道路左側の電柱に衝突した。
バスには男性運転手1人と乗客が20人乗っていたが、
運転手と乗客合わせて12人が病院に搬送された。
そのうち59歳と17歳の女性2人が入院が必要で、
10代から60代の男女12人が軽傷ということだ。
警察で詳しい事故原因を調べている。（ANNニュース） >>842
なるわけないだろ
マニアはすぐに悪趣味なこという
事故にうきうきしてそうだな またもや○鉄やってくれましたwww
路線バスが電柱に衝突 運転手と乗客合わせて12人が病院に搬送 北九州市
https://news.yahoo.co.jp/articles/1d773df82da58395e9eb574f695ff9dc7a3e3aee
けさ北九州市で○鉄の路線バスが道路わきの電柱に激突し乗客・乗員合わせて12人が病院に搬送された。
【映像】現場の様子
警察によると午前7時半すぎ北九州市小倉南区下石田の道路で「バスが単独事故を起こし負傷者が複数名いる」と
消防などに通報があった。
事故を起こしたのは小倉北区砂津行きの○鉄路線バスで道路左側の電柱に衝突した。バスには男性運転手1人と
乗客が20人乗っていたが、運転手と乗客合わせて12人が病院に搬送された。
そのうち59歳と17歳の女性2人が入院が必要で、10代から60代の男女10人が軽傷ということだ。
警察で詳しい事故原因を調べている。（ANNニュース） 同様に佐賀が電柱に特攻して大破した9500もピカピカに修復されたし、お手の物だろ。 あれ？単独事故？
軽自動車をよけてぶつかったというツイッターもあったけど 比較的新しい三菱の車両で６０のシールが貼ってあるからＥＴＣ搭載で都市高速を走行する路線にも運用されていたと思うと更に勿体無い フレームまでやられていたら直さない
ただそれだけ
西工車じゃないものはディーラーが見てだめそうなら廃車
電信柱などに行くと普通の衝突や被衝突より派手に壊れる >>847
ここまで一人相撲やってしまう運転士は流石におらんからな
真相はドラレコ解析でわかるだろうけど >>844
また別の意味でウキウキしてま～す♪
うっひゃー！ これはメシウマだぜーwww ただいま、〇宇の前の道路にいるが、
行方不明となっていた7821が
そこの構内に停められているのが見える。 宇美工場に置かれている〇柏4835は
今後、大規模修復されるのだろうか。
ずっとそうされているので気がかりである。 ニュースの本文まで○鉄に改変したら○鉄が西鉄を指してましたって自分で不利な事実認めてるだけだと思うんだけどやっぱバカなのかな 851
キチガイ筑 前う さぎこと萩◯聖也
大野◯市つ◯◯ヶ丘3-26-9 10年くらい前に2526が同じく電柱に衝突して大破したけど一年くらいで運用復帰したよ。 またもや○鉄やってくれましたwww
路線バスが電柱に衝突 運転手と乗客合わせて12人が病院に搬送 北九州市
https://news.yahoo.co.jp/articles/1d773df82da58395e9eb574f695ff9dc7a3e3aee
けさ北九州市で○鉄の路線バスが道路わきの電柱に激突し乗客・乗員合わせて12人が病院に搬送された。
【映像】現場の様子
警察によると午前7時半すぎ北九州市小倉南区下石田の道路で「バスが単独事故を起こし負傷者が複数名いる」と
消防などに通報があった。
事故を起こしたのは小倉北区砂津行きの○鉄路線バスで道路左側の電柱に衝突した。バスには男性運転手1人と
乗客が20人乗っていたが、運転手と乗客合わせて12人が病院に搬送された。
そのうち59歳と17歳の女性2人が入院が必要で、10代から60代の男女10人が軽傷ということだ。
警察で詳しい事故原因を調べている。（ANNニュース） >>855
5ちゃんの運営から〇がNGワードに指定されて
書き込み出来なくなったんやろw
それ位察してやれw >>860
二日前に○と西両方入ったレスしてるしただのバカでしょ >>857
○鉄もうカネがないですからねー（笑）
廃車→減便の流れは変えられない（笑） 北九州市で18日朝に起きた路線バスの事故続報。
#福岡県警 小倉南署によると、バス搭載のドライブレコーダーには、SNSで「軽自動車」などと拡散された車線オーバーの対向車は記録されていませんでした。
北九州の路線バス衝突 SNSで拡散の「対向車」は確認されず |毎日新聞 >>863
やっぱり○鉄のもらい事故www
○鉄は隠ぺいが御上手www >>863
やっぱり○鉄の単独事故www
○鉄は隠ぺいが御上手www
そしてへず２君は自演が御上手www 864
キチガイ筑 前う さぎこと萩◯聖也
大野◯市つ◯◯ヶ丘3-26-9
もらい事故(笑) ○鉄バイトのへず２君が必死に隠ぺいしてますが、
○鉄は単独事故で～す！！！
サクラを使って事故隠蔽だなんて本当にイカれた会社ですね（笑） >>869
低脳な上に糖質とか終わってんねほんとw ホントにサクラ雇ってるなら証拠まとめてどっかの掲示板に晒すなりやればいいのにしないって事はつまりそういう事です(笑)www 路線バスが電柱に衝突 運転手と乗客合わせて12人が病院に搬送 北九州市
https://news.yahoo.co.jp/articles/1d773df82da58395e9eb574f695ff9dc7a3e3aee
けさ北九州市で○鉄の路線バスが道路わきの電柱に激突し乗客・乗員合わせて12人が病院に搬送された。
【映像】現場の様子
警察によると午前7時半すぎ北九州市小倉南区下石田の道路で「バスが単独事故を起こし負傷者が複数名いる」と
消防などに通報があった。
事故を起こしたのは小倉北区砂津行きの○鉄路線バスで道路左側の電柱に衝突した。バスには男性運転手1人と
乗客が20人乗っていたが、運転手と乗客合わせて12人が病院に搬送された。
そのうち59歳と17歳の女性2人が入院が必要で、10代から60代の男女10人が軽傷ということだ。
警察で詳しい事故原因を調べている。（ANNニュース） ↑ﾁｮﾝ公のﾋﾞｼﾞﾈｽに乗っかって大満足の御方は日本人が経営する企業は大嫌いなんですね。 同じネタで何度も何度も。さすが粘着ネトウヨは違いますなあ。 ○鉄がさっさと田村正和追悼バスを走らせないのはどうしてなんですかねえ？？
えー、古畑うさ三郎ですた。。。 >>875
不謹慎バカ！マジうざい
てめえの大好きなチョン会社に依頼しろよ！禿 >>875
不謹慎バカ！マジうざい
てめえの大好きなチョン会社に依頼しろよ！禿 球団も私物化して勝手に無観客にするとか言っているらしいぞ禿は。 今日の日テレは西鉄のことを「せいてつ」と言っていたよ >>853
本日も同様にされていた。そこで唯一の中型。
南福岡11・43で使用されていたが、
最近はそこを完全大型化して、
全然姿を見なかった。
しかし、今になってそこに持って来られたのか、
疑問に思う。 >>863
警察がドラレコ押収して確認したらそんな車は存在しなかったそうな
SNSをつかった西鉄の工作活動かもしれんね 飛び出してきた軽自動車がいただとか
けが人はいるが命に別状ないだとか
西鉄って露骨にマスコミ工作するようなゴミクズ企業だったんだなあ…
そういや西鉄と接触事故起こしたら向こうの事故担当者が
メチャクチャえげつなかったと知り合いに聞いたし…
南署が真っ先にドラレコ押収したわけがわかったわ
九電といい福銀といい西鉄といい
福岡市に本社が有る企業ってほんとうにゴミカスばっかりだね
マジで嫌になる >>884
キチガイ筑 前う さぎこと萩◯聖也
大野◯市つ◯◯ヶ丘3-26-9 西鉄という会社の太鼓持ちシーンビー
このツイートも西鉄という会社にのみフォーカスを当て、乗り合わせた客目線が皆無
こいつはこういう無神経さがある
会社か運転士かなら運転士を捨てて強い会社を選ぶ
だから本店の一部には好かれていてもそれ以外の西鉄関係には引かれている
https://twitter.com/scene_B/status/1394644890621931526
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>889
>>891
キチガイ筑 前う さぎこと萩◯聖也
大野◯市つ◯◯ヶ丘3-26-9 >>687
以前にも書いたけど、香春町絡みじゃないの？ >>884
西鉄は昔からクズ企業ですよ。
砂津バス停で看護師の人をはねて脊髄損傷で一生車椅子生活にしてしまった事故で
裁判になった時の、西鉄の言い分は
「道路を渡っていた方が悪い、ボクたちわるくない」
というあまりにもお粗末なものでした。もちろん裁判官にも窘められました。
（知っていると思いますが、法律上は交通弱者優先なので、バスより歩行者が悪いと
いう事案は絶対にありません。それを知ってて西鉄はボクたち悪くないもーんと主張）
本当に客をなめ腐った会社です。赤字どうこう言う前にさっさと潰れてほしいですね。 あと、西鉄もそうだけど、タクシーもなかなか有名ですね。
過失割合を警察実況見分では1:9だったのに悪徳保険屋と結託して
4:6とか5:5の自分たちに有利な状況に持っていき、賠償金をケチろうとする。
西鉄やタクシーと事故ったときは弁護士に相談して過失割合を胡麻化されないように
気を付けなければいけません。（無料法律相談を活用してください）
とにかく西鉄は腐った企業です。もっと昔はマスコミに金を渡して事故の記事を
もみ消していました。（西○本新聞です。今でもこの会社は西鉄の味方ですね。） >>894
>>895
キチガイ筑 前う さぎこと萩◯聖也
大野◯市つ◯◯ヶ丘3-26-9
西日本新聞は昔からアンチ西鉄やろがアホ 後藤寺ー中谷が廃止される代替として、
筑豊特急が香春町まで延伸されるみたいなことが
Twitterに書記されていた。 >>896 >>897
昔は本当に記事をもみ消してもらっていたんだけどね。
○鉄バイト君必死過ぎて笑えないw 西鉄と西日本新聞の関係は時代で違うけど、契約やグループが過酷で事故したり田 畑にバス落としたりしているころにはフルスイングで叩き抜くキャンペーンしたな
総じて他地域よりはやらかしには厳しい こちら、訳あって仕事で降り立った埼玉県民なのだが、ついでに我が西武バスのエルガ中古をぜひ見に行きたい。
とりあえず杷木というところに行けば良いのでしようか？
もちろんバス好きの作法として、降り立った福岡空港からは地下鉄に乗らず、雑餉隈行きで市内入りしております。 >>901
杷木がいちばん確実だけど、せっかく市内に出たなら西鉄電車で朝倉街道に出て待ってたらそのうち来るのでは？ 901です
仕事の都合できょう昼過ぎに空港着、博多駅近くのビジホ泊。
あさって日曜日に博多から400番で甘木入りして杷木まで行こうかと思ってます。
ふくおか 1day passを駆使するつもりです >>901
バス好きだろうが別に電車くらい乗っていいだろ
用事や時間にあわせてお好きに
西武中古なら
杷木
2130
2131
月の浦
2132
2133 西鉄は昔からクズ企業ですよ。
砂津バス停で看護師の人をはねて脊髄損傷で一生車椅子生活にしてしまった事故で
裁判になった時の、西鉄の言い分は
「道路を渡っていた方が悪い、ボクたちわるくない」
というあまりにもお粗末なものでした。もちろん裁判官にも窘められました。
（知っていると思いますが、法律上は交通弱者優先なので、バスより歩行者が悪いと
いう事案は絶対にありません。それを知ってて西鉄はボクたち悪くないもーんと主張）
本当に客をなめ腐った会社です。赤字どうこう言う前にさっさと潰れてほしいですね。 あと、西鉄もそうだけど、タクシーもなかなか有名ですね。
過失割合を警察実況見分では1:9だったのに悪徳保険屋と結託して
4:6とか5:5の自分たちに有利な状況に持っていき、賠償金をケチろうとする。
西鉄やタクシーと事故ったときは弁護士に相談して過失割合を胡麻化されないように
気を付けなければいけません。（無料法律相談を活用してください）
とにかく西鉄は腐った企業です。もっと昔はマスコミに金を渡して事故の記事を
もみ消していました。（西○本新聞です。今でもこの会社は西鉄の味方ですね。） 本当にイオンモール筑紫野と
西鉄二日市東口から右折で
大型が入れないのかな。
実は両者ともにそうできるように設計されているが、
〇原の乗務員に自信がないから、
現行サイズの車をそうしていると推測する。 >>910
ごめんない
092-595-6475かな
再送します。 20日木曜日655に五条ー〇宇を5850で乗った。
その車の運用で17:14〇宇ー太宰府市役所も
それがそうされることになっていたが、
朝と違って、2267でそうされていた。
そうなったことを乗務員氏に聞いてみたところ、
故障または不具合のため、取替したと説明があった。
ちょっと前には9255→同じく2267に、
またその前は同じく5850からそれにそうされていた。
9255はたまたまそうなったかもしれないが、
5850はこれで2回目または宇美工場に
入場したときも含(ふく)めて3回目である。
このようなことから、〇宇に〇原の車が2台以上、
置かれていることがわかった。
整備だけでなく、故障したときの予備も
考えてそうされていることを。 ○鉄はさっさと富永一朗追悼バスを走らせろ矢！
相変わらず使えないお笑いバス会社道場だなあ！ バスや電車の乗客が少ない気がする。何でだろう？
コロナで経済停滞してる？ 障害者の相手をしなくて済む便利で快適なステイホームをご利用ください >>901です！
今朝から対応するはずだったクレーム案件が
朝イチで解消しまして(普段頼りにならない本社が全力で対応したらしい)
相手企業に顔を出しただけで、まさかの無罪放免となりました。
急いで博多バスセンターに向かい、きっぷを買ってギリギリ400番甘木行きに乗れました！ 甘木から杷木まで遠いなあと思っていたら、まさかの2130号車が朝倉がいどうに向かってくるではありませんか 慌てて、中牟田で急いで400番を降りて、反対車線で待つこと10分。
無事に2130号車に乗ることができました～♪ いやあ、西鉄アプリ、今回のような１台突き詰めの事案だと、本当に役立ってますね。
アプリがなければ甘木か杷木で永遠の待ちぼうけを食らうところでした 乗客の多い2130を朝倉がいどうまで乗り、あまりに早く第一目的を達成してしまったので、
電車で二日市まで行き、「みっちゃん」で獣くさい本格とんこつラーメンをいただきました 晴れたからお出かけ
自分さえよければそれでいい
外出自粛しようなんて気はゼロなんだな
出かけても黙ってればいいのに 西鉄は昔からクズ企業ですよ。
砂津バス停で看護師の人をはねて脊髄損傷で一生車椅子生活にしてしまった事故で
裁判になった時の、西鉄の言い分は
「道路を渡っていた方が悪い、ボクたちわるくない」
というあまりにもお粗末なものでした。もちろん裁判官にも窘められました。
（知っていると思いますが、法律上は交通弱者優先なので、バスより歩行者が悪いと
いう事案は絶対にありません。それを知ってて西鉄はボクたち悪くないもーんと主張）
本当に客をなめ腐った会社です。赤字どうこう言う前にさっさと潰れてほしいですね。 あと、西鉄もそうだけど、タクシーもなかなか有名ですね。
過失割合を警察実況見分では1:9だったのに悪徳保険屋と結託して
4:6とか5:5の自分たちに有利な状況に持っていき、賠償金をケチろうとする。
西鉄やタクシーと事故ったときは弁護士に相談して過失割合を胡麻化されないように
気を付けなければいけません。（無料法律相談を活用してください）
とにかく西鉄は腐った企業です。もっと昔はマスコミに金を渡して事故の記事を
もみ消していました。（西○本新聞です。今でもこの会社は西鉄の味方ですね。） >>925
>>926
キチガイ筑 前う さぎ
大野◯市つ◯◯ヶ丘3-26-9
西日本新聞は昔からアンチ西鉄だろバカwwwwwww もみ消してもらっていたのは事実なんだけどね。
○鉄バイトのへず２君必死だね。 西鉄の経営者は日本人だからね･･･。
どこかの国出身の利益至上主義の経営者とは違うから叩くのかね？ 西鉄バスを叩いている奴もあっちの国出身なんだろうか？ >>928
ま～た低脳くんは勝手に勘違いしちゃって･･･w🤭 低脳うさぎくんにそんな知性は無かったね！ゴメンな！w 福岡市総合図書館の郷土資料のコーナーに西鉄がやらかしまくって西日本新聞に追及されていた頃の記事を纏めた資料はあるから目を通しておくといいよ 西鉄の経営者は日本人だからね･･･。
どこかの国出身の利益至上主義の経営者はなぜ叩かれないんだろう？ 西鉄は昔からクズ企業ですよ。
砂津バス停で看護師の人をはねて脊髄損傷で一生車椅子生活にしてしまった事故で
裁判になった時の、西鉄の言い分は
「道路を渡っていた方が悪い、ボクたちわるくない」
というあまりにもお粗末なものでした。もちろん裁判官にも窘められました。
（知っていると思いますが、法律上は交通弱者優先なので、バスより歩行者が悪いと
いう事案は絶対にありません。それを知ってて西鉄はボクたち悪くないもーんと主張）
本当に客をなめ腐った会社です。赤字どうこう言う前にさっさと潰れてほしいですね。 あと、西鉄もそうだけど、タクシーもなかなか有名ですね。
過失割合を警察実況見分では1:9だったのに悪徳保険屋と結託して
4:6とか5:5の自分たちに有利な状況に持っていき、賠償金をケチろうとする。
西鉄やタクシーと事故ったときは弁護士に相談して過失割合を胡麻化されないように
気を付けなければいけません。（無料法律相談を活用してください）
とにかく西鉄は腐った企業です。もっと昔はマスコミに金を渡して事故の記事を
もみ消していました。（西○本新聞です。今でもこの会社は西鉄の味方ですね。） × 胡麻化されない
○ 誤魔化されない
日本語は難しいですか？もっと日本語を勉強しましょう。 ○鉄はさっさと伊藤アキラ追悼バスを走らせれば良かったのにな！
「この木何の木」「パッとサイデリア」
○鉄も作詞依頼すれば良かったのに…
あ、超絶赤字だから無理か…
大爆笑… 西鉄の経営者は日本人だからね･･･。
どこかの国出身の利益至上主義の経営者は叩かないんだよね。 >>938
https://www.weblio.jp/content/%E8%83%A1%E9%BA%BB%E5%8C%96%E3%81%99
２ 人目を欺いて不正をする。「帳尻を—・す」「不良品を—・して売る」
[補説] 「誤魔化す」「胡麻化す」などと当てて書く。
[可能] ごまかせる
↑どちらも当て字です。残念でした。
地頭の悪さが滲み出てしまいましたね…
大爆笑… >>940
本当に日本人なの？ ちゃんと調べたの？？？
黒い霧事件を起こした反社会企業なのに？ 土曜の夜にID真っ赤にしてる低脳が二人も居るのバカかな？ >>947
日付変わったら何とでもいえるわな。
ね、へず２君www 西鉄は昔からクズ企業ですよ。
砂津バス停で看護師の人をはねて脊髄損傷で一生車椅子生活にしてしまった事故で
裁判になった時の、西鉄の言い分は
「道路を渡っていた方が悪い、ボクたちわるくない」
というあまりにもお粗末なものでした。もちろん裁判官にも窘められました。
（知っていると思いますが、法律上は交通弱者優先なので、バスより歩行者が悪いと
いう事案は絶対にありません。それを知ってて西鉄はボクたち悪くないもーんと主張）
本当に客をなめ腐った会社です。赤字どうこう言う前にさっさと潰れてほしいですね。 あと、西鉄もそうだけど、タクシーもなかなか有名ですね。
過失割合を警察実況見分では1:9だったのに悪徳保険屋と結託して
4:6とか5:5の自分たちに有利な状況に持っていき、賠償金をケチろうとする。
西鉄やタクシーと事故ったときは弁護士に相談して過失割合を胡麻化されないように
気を付けなければいけません。（無料法律相談を活用してください）
とにかく西鉄は腐った企業です。もっと昔はマスコミに金を渡して事故の記事を
もみ消していました。（西○本新聞です。今でもこの会社は西鉄の味方ですね。） 意見がループしがちなので、なるべく同じネタは避けましょう。
池沼も大量に常駐していますのでスルースキルを磨いてください。
「○鉄」など妙な単語を連呼している人にはNGワード登録が効果的です。
なお、あまりにもループしすぎているネタは隔離させて頂きます。 >>946
第一印象で京大出だと思ったら青山なのか あんなツルッパゲが京大とか笑わせる。
学歴ヲタは人を見る目がないんだなあ。 TNBテレビTV D101ch 次回地方撮影5/29(土)～31(月)京阪地区予定 千葉移転十周年
@tnb_tv_d101
☆多趣味人間がお送りするアカウント☆ 都心下宿生活二年目→在京民放3社徒歩圏内…一部内容はサブより投稿。外出中･動画投稿のみ携帯電話更新、其以外はデスクトップパソコン更新。録画キャプは原則当方記録 【都営バス】
渋谷(営)
昨日のG代は、B-G829が不在(恐らく管内で試運転)だった。運用開始にも期待していたが空回。先週4輌除籍されたP代は、B-P492･P502etc.複数が点検で整備場入りしていた。G代は、某バスロケサイトで確認した限りでは、本日も運用無。明日～なのか、週明け月曜になるのか…。 >>949
「変えられることは変える努力をしましょう。変えられないことはそのまま受け入れましょう。起きてしまったことを嘆いているよりも、これからできることを皆で一緒に考えましょう」 福岡にはぎもと何とか云う悪質な事務所があるらしい。
◯鉄の不祥事揉み消しに関与してるとかしてないとか。 おまんたせしました。新スレです。整理券をお取りください！
`N,ishitetsu 西鉄グループバススレ95
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1621774699/l50 〇原。手に負えないことがあるなら、
〇宇か〇月にお願いして頼んだらと思う。
その両営業所なら両隣なので、
そこの事情がわかると思う。
例えば、乗客積残や大型が要るときに
そうできたらよいかと思う。
いえ、そのための近隣営業所の連携だろう。 西鉄は昔からクズ企業ですよ。
砂津バス停で看護師の人をはねて脊髄損傷で一生車椅子生活にしてしまった事故で
裁判になった時の、西鉄の言い分は
「道路を渡っていた方が悪い、ボクたちわるくない」
というあまりにもお粗末なものでした。もちろん裁判官にも窘められました。
（知っていると思いますが、法律上は交通弱者優先なので、バスより歩行者が悪いと
いう事案は絶対にありません。それを知ってて西鉄はボクたち悪くないもーんと主張）
本当に客をなめ腐った会社です。赤字どうこう言う前にさっさと潰れてほしいですね。 あと、西鉄もそうだけど、タクシーもなかなか有名ですね。
過失割合を警察実況見分では1:9だったのに悪徳保険屋と結託して
4:6とか5:5の自分たちに有利な状況に持っていき、賠償金をケチろうとする。
西鉄やタクシーと事故ったときは弁護士に相談して過失割合を胡麻化されないように
気を付けなければいけません。（無料法律相談を活用してください）
とにかく西鉄は腐った企業です。もっと昔はマスコミに金を渡して事故の記事を
もみ消していました。（西○本新聞です。今でもこの会社は西鉄の味方ですね。） このバスは 行先番号94番
鳥飼・城南区役所・油山観光道路経由 片江営業所行きです
整理券番号を1番 運賃モニターを西新四丁目までに 合わせてください
あなたの顔が 会社の顔です お待たせしました 行先番号94番
鳥飼・城南区役所・油山観光道路経由 片江営業所行きです
整理券をお取りください
整理券をお取りください
危険物は 持ち込まないでください
ドア閉まります このバスは 行先番号94番 鳥飼・油山観光道路経由 片江営業所行きです
次は 博物館北口 次は 博物館北口です お降りの方は お知らせください 次は 医師会館・ソフトリサーチパーク前
次は 医師会館・ソフトリサーチパーク前です
お降りの方は お知らせください 次は 九州医療センター
次は 九州医療センターです
お降りの方は お知らせください
ペイペイドームへ お越しの方は 次でお降りください このバスは 行先番号94番
鳥飼・城南区役所・油山観光道路経由 片江営業所行きです
次は 地行 次は 地行です
お降りの方は お知らせください
天神方面へ お越しの方は 次でお乗り換えです 次は 今川橋 次は 今川橋です
お降りの方は お知らせください
今川橋の次は 西新パレス前に 止まります 次は 西新一丁目 次は 西新一丁目です
お降りの方は お知らせください 次は 西新パレス前 次は 西新パレス前です
お降りの方は お知らせください
西新プラリバへ お越しの方は 次でお降りください
西新パレス前の次は 西新四丁目に 停車します ♪ピンポーン ♪ピンポーン
この先左に曲がります
次は 西新四丁目 次は 西新四丁目です
お降りの方は お知らせください 西鉄をこき下ろしたいためだけに砂津事故を利用するのやめませんか。
塗炭の苦しみだったのですが。
西鉄は随分逆撫でしたとは思いますが、事故は喜んではいませんでした。
しかし、ここでその事故を繰り返し書き連ねている人は事故を喜んでいます。それは不愉快です。 このバスは 行先番号94番 鳥飼・油山観光道路経由 片江営業所行きです
次は 城西一丁目 次は 城西一丁目です お降りの方は お知らせください 次は 城西橋 次は 城西橋です
お降りの方は お知らせください このバスは 行先番号94番
鳥飼・城南区役所・油山観光道路経由 片江営業所行きです
次は 鳥飼 次は 鳥飼です
お降りの方は お知らせください 次は 鳥飼五丁目 次は 鳥飼五丁目です
お降りの方は お知らせください 次は 城南区役所前 次は 城南区役所前です
お降りの方は お知らせください
城南区役所へ お越しの方は 次が便利です このバスは 行先番号94番
油山観光道路経由 片江営業所行きです
次は 別府団地 次は 別府団地です
お降りの方は お知らせください 次は 梅光園 次は 梅光園です
お降りの方は お知らせください
車内で 便利でお得な ニモカを 販売中です
乗務員より お買い求めください 次は 田島 次は 田島です
お降りの方は お知らせください このバスは 行先番号94番
油山団地経由 片江営業所行きです
次は 友泉亭 次は 友泉亭です 次は 友丘 次は 友丘です
お降りの方は お知らせください おまんたせしました。新スレです。整理券をお取りください！
`N,ishitetsu 西鉄グループバススレ95
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1621774699/l50 おまんたせしました。新スレです。整理券をお取りください！
`N,ishitetsu 西鉄グループバススレ95
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1621774699/l50
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