仙台市営バス・宮城交通・愛子観光・タケヤ交通
マンセー野郎はこの延々と根に持つ性格と何にでも噛みつく性質で、まともな社会生活送れてるんだろうか。奴の周りの人間が心配だ
リアル社会に害を及ぼさなければどうでもいいんだが ⬆何度も何度も自演を繰り返し、バレたことも数回。
西の平よりはマンセーのほうがまだいい 【自惚れの権化〜西の平厨の蛮行発言とそれに対する反論】
>交通局なんてしょせん地方公務員じゃねーかよ
彼らに外部コンサルや大学教授や会計専門職ほどの専門知識があるとは到底思えないんだが
ずいぶん思い上がってるというか自惚れ満載の書き込みだね
ズブの素人で知性も品性もなく、単なる推測で適当なこと書いてるお前と
それなりの学力があって公務員になり、事業に対する知識も豊富で、利用者数等を数量的把握していてダイヤ改正のノウハウもあり、これまでの経緯や地域特性・ニーズまで把握している交通局職員と比較して、マトモだと言うの?
2 マンセー厨がスップなせいで
ドコモユーザーが総じて富谷ガイジに叩かれる理不尽 ミヤコーバス:仙台古川線・仙台加美線・仙台鳴子線に『icsca』導入決定!
http://www.miyakou.co.jp/cms/news/desc/all/1704/#target
※本導入にあたっては、大崎市からの補助により整備されたものです。 北山←→子平町循環が減便なのを今日知った
ちょっと不便になるな 緊急事態宣言が出たのにラッシュ時に減便して今以上に密にするとかアホだろ
通勤定期を値上げする代わりに本数維持したりして車内混雑を減らすとか代案はいくらでもある >便数調整のポイントとなる12箇所のバス停は、おおむねピーク区間が始まるバス停と なっておりまして、乗車密度がピークとなる距離は限定的
距離は限定的でも所要時間は限定的じゃねーよ
ダイヤ作ってる人はバスで通勤したことあるのか? なんで西の平のほうに住んでて、北山子平町の減便が不便になるんだよ。
実際に乗るわけじゃあるまいし。
新型コロナで、リモートワーク、外出自粛、夜遊び自粛で、利用者が大幅に減っていることを
考えれば、今回の減便の影響は微々たるものだ。
利用実態を考慮すれば、もっと大胆な路線廃止(恵和町線と宮交西の平線で代替できる芦の口経由など)や
)大幅な減便が断行されて然るべきだった。過剰サービスしてるのに、つべこべ口出しして見苦しい。
>代案はいくらでもある
ない 今はちょっと混んだだけで満員だ増発しろと騒ぐ。
新型コロナな完全に収まったら、動画くらいの混雑は我慢してもらっていい。
それだけ酷い赤字なんだから。
https://sp.nicovideo.jp/watch/sm21000260 やっぱ通勤時間帯は北四番丁止まりとか電力ビル止まりも少しばかりあった方がいいね
通勤時間帯は仙台駅まで乗る人少ないし >>101
>経営改善のために、路線を廃止していかなければならないのに
って言ってるのに
>宮教大線減便
>大学病院経由交通公園は過剰だから、廃止して八幡町方面の一部を尚絅学院経由にしろ
>10年前と何ら変わらない陳腐な意見の羅列
って言ってるの矛盾してね?
てか、八幡町はそういう意見出て ぜんぜん矛盾してないだろ
てか、言ってることが支離滅裂で意味不明。
脳内がお花畑で、御目出度い。
精神科で診てもらったほうが、よろしいかと。
ご心配ですねえ。手遅れにならないうちに、一刻でも早く。 宮城県・山形県に各県独自による緊急事態宣言発動!
仙台〜山形県各地への長距離バス利用者たちにコロナ感染覚悟の重大警告! 仙台市北部および仙台市近郊の間違いでは
宮城県北部っうと大崎(古川)とかあっちのほうでないかいな。 仙台育英、また勝っちゃいましたね!
次は絶対敗退する!相手は強豪:天理だ! マンセー虫のような奴が津波にのまれて死んでくれればよかったのにな 死んだかどうか知らないが、かつて沿岸部の田圃を潰して宅地にしろと息巻いてた連中は震災以降みごとに黙った 明成高校前バス停が4月から仙台大明成高校前に変わるけどわざわざ変える必要なくない?
これまで通り明成高校前で通じるじゃん 日赤病院前→仙台赤十字病院前
附属小学校前→宮教大附属小学校前
二高・宮城県美術館前→仙台第二高校・宮城県美術館前
には改称しないのかよ 二高・仙商・宮城県美術館前の頃だとめっちゃ長くなるな ・仙台駅前→JR仙台駅西口バスプール地下鉄仙台駅入口
逆に短くなった例
・宮城教育大学前→宮教大前
頻繁に改称を繰り返した例
・電波高校前→電波高専前→電波高専校前→向山小学校入口→向山高校前
・緑ヶ丘二丁目→緑ヶ丘郵便局前→緑ヶ丘三丁目郵便局前→緑ヶ丘郵便局前
(↑の関連で、緑ヶ丘三丁目→緑ヶ丘二丁目→緑ヶ丘三丁目)
・東北放送テレビ局前→東北放送局前→東北放送会館前→TBC本社前
別停留所だったものを統合
・大学病院前、木町通大学病院前→大学病院前→東北大学病院前 マジレスすると、交通局(と併用してる宮城交通)のバス停名についてはある程度は近隣施設の要望を聞いてくれる
つまり、例えば仙台大が明成高校前のバス停名に仙台大と入れてくれと言えば、特に交通局側に支障がなければ入れてくれちゃう。結果的にバス停が長くなるのはそういう事情による
これは実際に仕事でバス停名の変更要望をしたことあるので、経験上での話。職場内ではいろいろな意見はあったが最終的には私の案で出してそれが採用されました。これは今でも使われてるよ 東日本急行は最終早くするのなんとかしろ元に戻せ
中間とばして減らすのは我慢してやるから 佐沼〜新田駅は長時間待ちになっちゃったけど、瀬峰が一関行にうまく乗れるようになってる。やった 宮城交通、コロナ打撃的減収による経営危機打開策としてミヤコーバスを再併合(吸収合併)模索か!?
(京浜急行バスと同等な方式) 4/11 宮交整備にて。名鉄バスからの中古、整備中車両(見たまま)。
9496?、9612、9636、
1524、1557 ミヤコーバスの給料にあわせて本体運転手給料減らすのかな ミヤコー塩釜に、M3035なる、元名鉄エアロスター登場。またM3009が村田から塩釜へ転属。 なんで、塩釜(営)が増車してるんですかね
寧ろ、路線縮小ぎみなんですが
廃車がでたんですかね。
っうか、新車の大型バスを最近見ないなw
仙台市内へ宮城交通バスとして転属したのかよ。 塩釜は
530,2408,2387,2493が廃車したそうです。 汐見台とか塩釜市内(千賀の台)路線は
それなりの大型バスで運行しているんだが
利府町内路線は新車のバスばっかりで運行なんですが
この格差ってなんすかね。 たまたま利府路線ミヤコーバスの新しめの車両に乗ったら宮城交通と違ってシートカバーが青なんだな
シボ加工もされてて、ただの透明ビニールの宮城交通と違ってペタペタしなくて良かったわ >>135
へべれけ飲み助(@hebereke_nonbay)の野郎、この内容、Twitterにコピペしてやがる。
34歳にもなったら自分でバスくらい見に行って調べろ >>143
そうなのか。でももう市外に引っ越したから宮城交通の路線に乗る機会もほとんど無くなったよ。いまさら改善とは残念 【ミヤコーバス気仙沼管内】
5月17日〜10月31日の間、高速気仙沼〜仙台線の1往復を、
気仙沼市の離島:大島(浦の浜)へ延伸して運行します!
http://www.miyakou.co.jp/cms/news/desc/all/1721/
http://www.miyakou.co.jp/cms/uploadfiles/output/6080ac47-81b8-4274-aae5-4261c0a80203/
ただし、対象の1往復では3か所のバス停(南町、河原田・海の市入口、南気仙沼駅前)には停まりません。
逆に、気仙沼市役所前〜浦の浜(大島ウエルカム・ターミナル)間の途中に鹿折唐桑駅前を停車します。 宮城交通
宮城200か2395
仙台南→富谷へ転属 ミヤコーバスは勿論のこと、
宮城交通だって、富谷・仙台南も宮城ナンバーだし
仙台市でないから 仙台ナンバーのバスって
台数的には 宮城ナンバーとの比率はどうなんだろうか 気が短い方は、乗車しないでください。
性格が良くなったら、乗車してください。
髪を黒以外染めている方は、乗車しないでください。
黒髪で乗車してください。
車内で会話しないでください。
デブブスは乗車しないでください。
美男子美女になってから乗車してください。 んだったら、仙台ナンバーのミヤコーバスが
存在したら ” 宝 ” もんだっちゃ。 宮城県:まん延防止等重点措置、5月11日をもって終了決定!
やったぜ! 仙台市営が2025年までに全てノンステとは。
中古と新車の並行導入か。 宮城交通富谷営業所の近くで熊3頭が目撃されだんだどw
そんなことはないだろうが、車両前面のドアコックを操作して
前扉を開けてバス車内に侵入しないべあw 宮城交通、栗原市撤退(栗原市民バスの受託全解除)を検討!
コロナ減収に鑑みた結果。 こっちで見なくなったと思ったら、鉄板でマンセー厨と妄想厨が何やら荒らしてる模様 またるーぷる新車入れるんだな。ツーステ初期車はほぼ入れ替えか しばらく前に岩ケ崎観光タクシーの瀬峰築館のバスに乗った時
電光掲示板もない音声だけのボロバスだった。
今、瀬峰と有壁一関担当してるけど、なんか新車いっぱい入れたっぽいな
液晶モニターの行先表示だし低床の立派なバスだし いつも思うんだが、昔やってたように八木山界隈は宮交市バスで便数調整できないものかな・・・
パンデミックで両社共痛手を受けてる今、無闇に競合してるのは無駄が目立つ パンデミックでむやみやたらに減らすのは高速バスくらいなもんだろ アーバン号、大船渡仙台線、仙台北営業所が運行を担当になったのかな? >>166 は東北板でマルチポスト荒らしやったろ!
おまえはもう、規制議論板に通報されいる! free pass宮城交通にも適用
市営と宮交の共同運行
ソースは河北 >>169
宮城交通のところも凄いな。古川〜塩釜の古塩線なんてあったとは >>171
新幹線で運ぶとかなら速いからわかるけど
トラックで運んではだめなのかこれは
そんなに少量しか獲れないものなのかな >>172
古川〜塩釜線 ? 昭和30年代生まれだが記憶にない
利府東町(現在の利府駅前近く?)から吉岡行はあったな
この路線が塩釜(営)に延びていたとは知らなかった。 昭和40年前後には、宮城バス(赤バス)の利府春日から塩釜(営)っう路線もあった。
で、利府春日から利府東町までは利府街道を走る国鉄バス(青バス)もあった。
国鉄バスは松島から仙台行きで国鉄東北線山線が廃止になってから(なる前から?)の
路線でした? >>169
凄い資料ですね。俺が幼少の頃気仙沼から鳴子に行くバスがあったんだけど載ってないね。 おい!宮城交通
歩行者も自転車も居ないのに交差点で一時停止するのマジやめろやあぶねーだろ! バスの動きを予測しようとしないお前の存在の方が危ない 金券ショップ苦境 交通系回数券のICカード化で打撃
https://kahoku.news/articles/20210715khn000042.html
古川地区におけるミヤコーバス乗車券委託販売所(紙製回数券[icsca非導入エリア専用]・定期券)である古川駅前の金券ショップが今月末で閉店するようです。 ミヤコーバス気仙沼
M3052(元名鉄?ミディ)配置。
M1746orM1920置き換えの様。 ミヤコーバス築館
M3051(元名鉄?ミディ)配置。
M0583後釜の様です。 よその事業者のものだが車掌研修ビデオ
仙台でも、松のほうや野草園でツーマンが比較的後年まで残っていたような。
https://youtu.be/8yfwQajRYUU 北山子平町行きが県庁市役所バス停にて誤ったバス停に付けてしまい
北四番丁からR48へさらに晩翠通り、定禅寺通りを経てもう一度正規バス停アタック!!
アバウト10minディレイ!!!!
河北に掲載されてましたな! マジかよw
そういえば北山→子平町循環がR48から青葉神社通り経由だったころ勾当台通りへ直進しかけて運ちゃんがあわててたことがあったわ 弘南バスとかもオリンピックのサッカー臨時輸送に来てんのかよ
多賀城市内でみたんだが?
それも中型ワンマンバス
仙台新港の臨時駐車場もそんなに止まってなかっよ。 昔宮城交通の燕沢バス停は新人トラップだったな
利府街道直進してパニックになってた 台風を喰らう宮城県民の皆様、家にダマっていましょうね。 営業所発、マスクを落としたというおじいさんに運転手が出向いて
50枚入りから取り出したとかじゃなくわざわざフィルム入りのマスクを手渡していた。
人のやさしさに感激した。
マスクがないからと大揉めする高速バス会社
マスクないからと飛行機飛ばず警察沙汰にしてワイドショー賑わせる、いつ潰れてもいい航空会社は
このようなバス会社の姿勢を見習え バスオタ特有のうんてんしゅさんアゲは最高に気持ち悪い 【悲報】選手用のバス、苦情殺到中 来ない・遅延・行き先が違うなど…タクシーを利用する選手も IOC「酷い状況」 [367148405]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1627550162/1 今年の仙台市営の入札仕様書見たけどその中に
"給油口は右側または左右両側に取付ること„
って書いてあるから今年も三菱ふそうか? バスプールで市バスの老朽車撮ってるオタさぁ・・・
ぶつくさ独り言呟いたり急に走り出したりあぶねーよ 新潟交通スレッドH38-I
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1615638936/454
454 名前:名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 65b8-iQ9l)[] 投稿日:2021/08/01(日) 05:13:38.26 ID:vJXKf8Bh0
全国平均年収の低い会社ランキングに堂々のランクイン
75位 新潟交通 300万円台(笑)
運輸交通では唯一では?
他は聞いたこともない中小企業ばかり。
https://dol.ismcdn.jp/mwimgs/6/b/1080m/img_6b7f7b5fb3db4b68878826bd5f9b342c465392.jpg
だめだこりゃ( ;∀;)
2021.7.26 4:35
https://diamond.jp/articles/-/277442