JRバス関東総合スレ 22号
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JRバス関東とJRバステックの総合スレ。
公式
http://www.jrbuskanto.co.jp/
http://www.jrbustech.co.jp/
前スレ
JRバス関東総合スレ 21号
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1567831060/
VIPQ2_EXTDAT: default:feature:1000:512:: EXT was configured こんな役に立たないスレこっちから出て行くだけだよ、バカ。
人の話を聞かないで荒らしてるおまえの方がよっぽどタチが悪いんだよ。 >>33
ここのスレを立ち上げたのは、バス板で常住している『新スレ自動立ち上げマシン』の仕業。
ﾜｯﾁｮｲ無し＋IP無しスレ設定で作成→立ち上げ後すぐに告知を出さず、一定のスレに達してから新スレ告知を行う特徴を持つ、機械的人物だ。 伊那市・ＪＲバス関東 包括連携協定 締結
http://ina-dani.net/
＞ＪＲバス関東は人工知能が配車を行うぐるっとタクシーの竜東地域での運行業務を来年度から行う予定です。
この他にバス路線の維持や利用促進、災害時の移動困難者やボランティアの移送、高速バスを活用した物資の輸送などを行うとしています。 支店所在地の各市町村と包括連携協定をどんどん締結しているな。
今後も締結する市町村を増やしていくのかしら？ >>34
要は人との会話が出来ないコミュ障の犯行と。 バステックの初代ガーラはまだ何台か残っていますか？ 今日はテック委託の運用にいつもと違う東京支店のバスが何台か入っている。 品川駅港南口の都営バスのバス停に
「ドリーム号大阪駅桜橋口行き」の表示が残ったままになっている。 このスレは荒らしが立てたスレです。
みなさん移動して閑古鳥鳴かせましょうw
JRバス関東総合スレ 22号
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1597589485/ 佐野市内線、リエッセから1.5倍の大きさの中型に置き換えて運賃も1.5倍にしたら(便数は33%オフw)誰も乗らなくなったからなのか、元の水色のリエッセに逆戻りしてたw
>>46
必要以上にIP晒したくねーんだわ。すまんね。 >>48
市民バス行路はエルガミオが所定の充当車
検査や修理の時はリエッセが充当（予備車）です。 >>49
予備車のリエッセ。
社番と事業者名が車体に書いてないが、JRバス関東として問題ないのだろうか？ 館山に入ったL531-05504 (元国際興業6170)、松本200か1418→袖ヶ浦200か1447に登録変更 燃料電池バスSORAの2台目が入ったね。
L530-20502 江東210あ2050 栃木で新たな動き！
関東自動車・宇都宮ライトレールに導入予定のICカードの名称が『totra/トトラ(TM)』に決定！
『地域連携ICカード、名称はtotra（トトラ）』
https://mainichi.jp/articles/20200828/ddl/k09/020/093000c
※商標登録出願中
なお、JRバス関東は宇都宮地区（宇都宮〜茂木間をはじめとする一般路線の全路線）の一般路線バスの撤退（関東自動車へ譲渡）を計画しており、導入されない可能性がある！ >>46
誰によって削除依頼に出されているスレをカキコ続けるのは『荒らし』！
存廃は削除人の判定次第。 H654-10401のエアロエースも東濃鉄道にリース開始。 東京支店は減車が進んでいるな。
楽座車をどんどん放出している。 長野原支店の西工S型のH658-02415はまだ稼動していますか？ 西日本JRバスから移籍したガーラ2台（H651-14430、14431）も白河支店へ放出か。
さらに東京支店の所属車が減った。 >>69
トラックと接触直後、バスにはねられ重傷 館山、自転車の女性
2020年9月2日 05:00 | 無料公開
１日午前８時５０分ごろ、館山市沼の県道で、自転車に乗っていた４０代女性が軽トラックのドアにぶつかり転倒し、後ろから来た路線バスにはねられて重傷を負った。
館山署によると、女性は路肩に止まっていたトラックの横を通った際、開いたトラックのドアとぶつかった。自転車ごと右に倒れ、直後に後ろから来た路線バスに右腕をひかれたという。女性は病院に搬送され、治療を受けている。
路線バスは「ジェイアールバス関東」の館山駅発伊戸漁港行きで、新人教育のための試験運転中だった。乗客はいなかった。同署はトラックの男性運転手（７０）＝同市沼＝や路線バスの男性運転手（５４）＝同市館山＝から詳しい事情を聴くなどし、事故原因を調べている。現場は片側１車線で緩やかな右カーブ。
https://www.chibanippo.co.jp/news/national/719378 前スレのだかにスカニアのDDが草津温泉に入ろうとしているツイートが出てたけど、
今時刻表見たらダイヤ改正で湯めぐり号一往復DDになるのね。 >>70
第一当事者トラック
第二当事者バス
になるかぁ？
さて バスの処分は如何に？ ありがとうブルーリボンノンステップ引退ツアーに参加しませんか？
http://www.jrbuskanto.co.jp/topics/HU2PPCE_tour_topics.html
まもなく廃車となる日野ブルーリボンノンステップ(L537-99511号車)を使用した、日帰りツアーを企画いたしました。 ↑参加費用見た途端、サッとパソコンの「✖」をクリックしましたわ。
ソーシャルディスタンス、してやったりだね。パトロンさん頑張ってw アストロメガで運行する上州ゆめぐり5号、12号って
渋川駅や伊香保地区に停車しないから
渋川伊香保インターから新しく開通した上信道を通るのかな？ H657-07405、6が東京支店から東関東支店に転属か。
ということは廃車になったのはH651-07408、9のガーラか？ 西那須のセレR…01404 03409は両方とも貸切用？ 佐野支店のMS8エアロのH654-03410が何故か長野原支店で廃車処理されている。 佐野のエアロバスといえばH654-02415の峰竜太号を思い出すわ
H654-03410といいふそうの黄金期の車両だな [満席御礼]ありがとうブルーリボンノンステップ引退ツアー >>75
withコロナ時代の鉄道バスイベントは一人で二人分の金額を払えるセレブヲタたちにとっては天国ですわ。 それなら10人分の参加費用払って5人程度のヲタツアーにも需要があるということか！ バステック委託のつくば号に最近H10405、08419あたりのエアロエースが入っている。 >>85
それらって、名古屋水戸名古屋水戸の鬼運用に巻き込まれてた車だよね
距離がいってるから早めに払い下げたのか。 GoTo東京発着追加で10月からは観光客が増えそうだな。
その前に9月の4連休も予約が増えている。 >>87
東京がかかわらない時点で経済は回らないからな >>84
首都圏発着でコロナ禍の今なら需要有るかもね。
コロナでイベント壊滅したお陰でイベント大好き厨は兵糧攻めで発狂してるから多少高くてもイベントが有ればイナゴのように食い付いてくる。 今日のあぶくま7号（バスタ新宿13時発）は白河支店のガーラH651-07407だった。 今日のマロニエ新宿17号（バスタ新宿17時20分発）は東京支店のパウダールーム装備のセレガH657-16409だった。 あぶくま号、元々効率化の為に佐野支店に移管されたと思うけど、
結局白河支店の担当に戻っちゃったね。 >>89
以前なら事務所に断りさえすれば写真撮影くらいは応じてくれたことを考えると、
今の人たちはなんでも課金に利用されて気の毒な感じはするけどね。 中央道で走ってたL538-05503がいなくなってしまった。代わりにいつも支店の車庫で予備だった国鉄カラーのバスが走ってる。整備場にもいないしどこいったんでしょ？ >>91
最近、マロニエ新宿にパウダールーム付きがよく入るなあ。 パウダールーム装備の詰め込み10列は狭そうで乗ってない >>90
今日は東京支店の楽座エアロエースH654-09421。 宇都宮近郊のバスが、ますます便利になる！！
前乗り・前降りの窮屈さが解消され、スムーズに乗り降りできるようになる！！
関東自動車、待望の『中乗り・前降り』方式に順次変更へ！！
https://www.kantobus.co.jp/topics/topics.php?id=655#topicpath
https://www.kantobus.co.jp/common/sysfile/topics/ID00000655binary1.pdf
https://www.kantobus.co.jp/common/sysfile/topics/ID00000655binary2.pdf
※重大警告※
宇都宮エリアで利用できたバスカードは2021年春導入予定のICカード『totra(TM)』導入準備のため、
11月30日をもって販売終了、2021年1月4日をもって利用終了予定！！
（関東自動車(那須塩原営業所を除く)・JRバス関東(宇都宮支店管内路線に限る)）
※共通化以前の関東バス専用カードの利用も同様の措置となります。
※カード非運用である那須塩原営業所管内でのみ導入している紙製回数券におきましても、11月30日をもって販売を終了いたします。
（利用は当面の間、関東自動車・旧東野交通の各回数券とも引き続き利用いただけます。）
★：totra/トトラは、宇都宮市の商標（出願中）です。 >>90
今日は東京支店のパウダールーム装備のセレガH657-16402。
座席配置が異なる車両を投入するときは高速バスネットのシートマップ変更しているの？ >>100
糞ヒョードルは余計なことするな！
ジェイアールバス関東ではまだプレスを出していないぞ、虚偽情報を混ぜていて悪意を感じる。混乱するから止めろ！ >>100
JRバス宇都宮もプレス出すだろうから大人しく待てや！
キチガイだから公式情報を待てないのか？ >>102
部外者は黙ってろ！
>>103
100 のリンクは関東自動車・JRバス関東の2社連名共同リリースである。 >>105
アホ
>>106
死ね。氏ねじゃなくて死ね！ ﾋﾞｼｯ ／￣￣￣￣＼
／￣＼.（ 人＿＿＿＿）
,┤ ト|ミ/ ー◎-◎-）
| ＼＿／ ヽ (_ _) ）
| ＿_（￣ ｜∴ノ ３ ﾉ
| _＿_）＿ノ ヽ ノ
ヽ＿＿） ノ ）） ヽ
みんな来てね！！八戸鉄道バス研究会ｗ
http://8-bus.com/
この書き込み履歴。完全にヒョウドウさんですｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/bus/20160105/VnB5T3A3R3E.html
しかも自作自演までしてますｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/bus/20160107/cVVMMlBLZG4.html 宇都宮支店の前降り中乗り化とバスカードの取り扱い終了、IC導入。宇都宮支店車両に告知ポスターが貼ってありました。 西那須野も導入するみたいだが那須塩原市営ゆーばすも導入？ >>107
p590215-ipngn3101okidate.aomori.ocn.ne.jpは黙ってろ！ >>110
そうなると前中ドア仕様の車しか来なくなるのか…。
20年ぐらい前は前ドアだけしか走ってなかったのに…。
そういえば昔運行されていた鬼怒川温泉駅〜塩原温泉も西那須野担当？ 上州ゆめぐり号の二階建てバス運行便はスカニア限定ではなくエアロキングも入るようだな。 ※重要※JRバス東北古川営業所閉鎖のお知らせ
https://www.jrbustohoku.co.jp/information/detail.php?id=948
JRバス東北古川営業所は、2020年9月30日をもちまして閉鎖させていただき、
今後のすべての業務を仙台支店に移管させていただくこととなりました。
『仙台古川線(JRバス)』・『古川・仙台〜東京線（ドリーム古川/仙台・東京号）』の今後の担当は仙台支店が管轄することになります。
長年、JRバス東北古川営業所をご愛顧いただいた皆様には感謝するとともに、
ご不便・ご迷惑をおかけいたしますことを、何卒ご理解いただきますようお願いいたします。 スカニアの1804が17:45頃、吾妻橋を渡って浅草通りを左折していった。
常磐道系統にも使用しているのか？ バス関東さんには白河の連節バスに乗れるツアーを企画して欲しい。
そういえば、長野原の西工S型ボディは引退したの？ >>122
白河の連接は無理
あれは昔在籍していたメガライナーと同じで、
走る場所が限定されている為、指定した道路以外は走行できない
(災害や工事で通行出来ない等やむを得ない場合を除く) シャトルバスと同ルートでやるとか
もちろん研修センターでは降車不可 テック委託の07年車のエアロエースも置き換え対象になっているみたいだな。 館山地区でも交通系ICカードが使えるようにならないかな？
館山日東バスが日東交通に吸収されたら日東バスでも交通系ICカードが使えるようになりそうだけど。 マニアックツアーをGotoトラベルの助成で企画してほしい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
