回数券・プリペイドカード・ICカード総合スレ14枚目
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なお、13のIP入りスレはここでは公開いたしません。 そうだよ。IP入りが本スレに決まりました。
ヒョードルのスレはヒョードル専用スレってこと。
ここで思う存分暴れてくれ。みんな無視するから。 【最重要】>>1-3,7,9は
>>6のIP有りスレ・某研究会ブログ・Twitterに書かない八戸イランロシア北朝鮮厄介馬鹿ホラ吹き発狂王迷惑チキン鉄道バスヲタ5ch営業妨害関係者気取り研究会(非八戸市民のチョンボチキン大王・猿藤豚純、以下｢八戸厨｣)が
関係者に成り済まして作成したものです。 
公式サイトで発表されない事実無根の文章が含まれてますのでご注意下さい。 
【八戸イランロシア北朝鮮厄介馬鹿ホラ吹き発狂王迷惑チキン鉄道バスヲタ5ch営業妨害関係者気取り研究会のレスを見つけたら↓へ】
5chに八戸北朝鮮風見鶏自演捏造研究会は不要 （3）
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tohoku/1582063079/
八戸市在住の知障が5ch荒らしてて迷惑
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tohoku/1538117934/
東北を貶すだけの八戸チョンボチキン大王殿は
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tohoku/1578951502/ >>12
お前の脳味噌がNGだろ
残りレス数の勘定もできない馬鹿は黙ってろ >>12
「これらのレスはNG推奨」だろ。
お前日本語もおかしいな。 >>12のスレがNGなら
これらのスレはNG推奨
だな。
どっちにしろ日本語がおかしいが。 でもなぁ、>>1で池沼と言われている奴が新スレ立てるんだからなぁ。 見方を変えれば、関西もか10カードにほとんど対応してきている。
割引を諦めたら、共通利用可能。 >>29-30
とにかくディスりたいだけのチンピラは黙ってろ 近畿も主なバス会社はICがほとんど使えるようになった。
小規模事業者は使えないが。 中小バスなどではIC化ができず
磁気カードから紙の回数券に後戻りもめずらしくない
格差社会はこんなところにも・・・・ IPとかありえんな
荒らしに個人情報晒すようなもん >>40
全ての責任はヒョードルにあり。
IP出さないとヒョードルとその取り巻きがべたべた張り付けて荒れすぎてしまう。 熊本県民だけどくまモンのICカードのデザイン変わったのこの前知った >>43 は重複＋古いスレ（かつIP入り）なので無効。 まあ無理にポイントは共通化する事は有るまい。
自然な成り行きで。 >>44
IP出したところで身バレすることはないよ。
IPから本人突き止めるのはプロバイダーに
面倒な手続きしなきゃならないし、
通信の秘密だってあるから。 >>47
じゃあなんでIP入れる？キチガイはそういうの怖がらない無敵くんだぞ >>48
でも、ヒョードルは違う。IP出すのに抵抗感あり過ぎ。 そんなにこっちへ誘導したいのなら、IPスレに誘導書き込みすれば良いのに。 近畿の磁気カードをICに置き換え推進を！
但しハウスカードで。 >>50
「次スレはIP有スレに」の話が出たときに、狂犬みたいに吠えてたなｗ
>>51
いつもなら誘導カキコするのに、IPスレには何も書かないし >>55
テラスハウスの女子プロレスラー自殺の件（青森にはフジ系なかったんだっけw）で、
匿名掲示板が規制されて、書き込みIP表示が必須になるかも知れないのに… >>35
そんな素晴らしいところあるんだ？
うちの地元もICカードになってから割引廃止、使えるお店の縮小などが続いているから、
機器更新が必要になった段階でICカードを廃止して紙の回数券に戻してほしい。 >>58
紙回数券には退化しないよ。
QRコード決済か、EMVコンタクトレスになるのでは？ ヒョードルは5chがIP記録しているの知って、怖くて書き込めなくなったか？
色々な5chを舞台にした脅迫事件で書き込んだ奴、殆ど捕まっているからなｗ >>63
もりsageているのは、あんたでしょう… nimoca（長崎県では「nagasaki nimoca」）もエヌタスTカードも導入できなくなった島原鉄道。
時代に逆行し、7月1日より紙製の回数券を復活することが決まる！
https://www.shimatetsu.co.jp/infos/detail/?id=243
『いつもニコニコ現金か回数券払い』はいいもんだ。 回数券逆行は盛り下がるな。
何故スマートカード導入したの？ >>67
長崎県でスマートに決済出来るから。
下手にnimocaなんか入れたから。 >>68
長崎県毎で横並び導入とでも言っておけよ。
スマートカード後継で割れちまったんだから…
N+Tカード導入時に長崎バスが金出しとけば… 日本版MaaSの実現に向けてキャッシュレス決済の導入を推進！（日本版MaaS基盤整備事業９地域・９事業者に交付・支援決定）
〜地域公共交通の利便性向上を支援します〜
https://www.mlit.go.jp/report/press/sogo12_hh_000187.html >>76
ほほう…自分の区域で導入の動きがあると反応するのか… >>69
なってしまったものは仕方ない。
西鉄が長崎バスに破格のnimoca導入条件を提示すれば。
接続費用を利益ゼロで奉仕。
そこまでしてやっと長崎バスが折れてくれただろ。もう遅いけど。 >>78
ドケチな糞鉄が嫌いな長バスのためにそんな事をする訳ないでしょう。
でも、あえてこの時代に紙の回数券に戻すのもいいのでは？
多少管理は大変だけどアフォの糞鉄はじめICカード会社に搾取されずに済むわけだから。 JR東日本は青森・秋田・岩手・山形の全県（一部対応駅のフル対応への昇格を含む）・長野市近郊に対するSuica導入計画は存在しないという見解を見せつける！ >>79
有りですな。
nimocaをサーバー接続費用は、経費だけで長崎バスが参加する事で西鉄が得る利益は全て長崎バスに西鉄からプレゼントしてくれたら良いんだがな。 >>81
そうよ。そうすれば長崎県全てnimoca導入になる。
ついでに、他社にも利益は最小限で格安でnimoca導入を推進は？ >>87
長崎バスは『九州急行バス（長崎〜福岡間「九州号」を運行）』（縄張りは西鉄向き）には出資していないから。 『茨城交通：高速バスにおけるキャッシュレス決済の展開 -日本初！Visaのタッチ決済のバス車内導入- 』
https://www.michinori.co.jp/pdf/20200721_PR_ibako.pdf
※「いばっピ(R)」・「(旧)でんてつハイカード(TM)」・「交通系ICカード10種（Suica(R)・PASMO(R)）」には対応いたしません。 >>87-88
西鉄は九州のバス業界のリーダー気取りで他のバス会社に圧力をかけ続けるから。
例：「九州のバス時刻表(時刻検索)」「Qバスサーチ(高速バス位置情報)」
「@バスで(高速バス予約)」等のサイトは、西鉄が提唱したものだが、
西鉄バスに反抗する会社はこれらのサイトに加盟できないし、また不当な圧力で
脱退を余儀なくされる。西鉄はこれを知ったうえでかなり強い圧力をかける。
ヤマダ電機などで下請けイジメが話題になったが、これとよく似た構図。
だから、ほとんどの会社は西鉄に逆らわない、いや逆らえない。
これに反抗しているのが、長崎バス。えらいえらい。
個人的には長崎バスにはもっと頑張っていもらいたいと思っています。 >>89
みちのりグループに対してストーカーじみた鋭い嗅覚を持ったヒョードル… >>91
雲仙島原の観光客や地元民には悲しい結果ですが。 ヒョードルって、自治厨やってる裏で荒らす馬鹿だからな。どうしようもない奴。 交通系ICカード集めてるんだけどコレクションの並べ方で相談
今まで10カード、地域・事業者のみで売られているレギュラー10カード、10カードに片利用するカード、地域限定カードっていう風に分けてたのよね
10ポケット入れられる名刺保存用のやつに入れてるんだけど片利用カードが増えたり地域限定カードが片利用にしたりする一方で純粋な地域限定カードが減ってるのよね
都度並べ替えるのも面倒だしこの際片利用と地域限定を分けないようにするか、分けて3ページ使ってた地域限定カード分を2ページにするか迷ってるのよ
それと片利用カード初期のSAPICA、りゅーと、LuLuCa、らんでんカード、hanica、itappy、NicoPa、CI-CA、Harecaを勝手に片利用のオリジナル10って呼んでるんだけど
その枠組みをとっぱらってPiTaPa事業者枠にするか悩んでる
みんなならどうする？ 関西は減ってはいるが、磁気カードまだ有るなあ。
ハウスカード主体で、バス共通ポイントの道のりは遠いまま。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
