コロナ】これから倒産するバス会社と言えば【ウイルス
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良かった!労働組合のちゃんとしたバス会社に入社しておいて。
超超低金利の生活支援金も借りられたしね。
個別会社名は出さないけど、平成とか東京とか桜を見る会とか、息してるの? 戦わず、経営の言いなり=御用組合が殆どだけどね。
で、組合費だけはやたらと高しっかり徴収。
完全に無いよりはマシって程度で、実際はほぼ意味無し コロナパニックで、組合費を一時徴収停止した会社に勤めてます。
都内です >>900
組合通したろうきんとかの借金だろ?
所詮、金融機関からの案内を通知してるだけじゃん。
そんなの借りたら、辞めるとき一括返済できるのか?
組合が保証人だから、そうなるのは解ってるよね。
ちゃんとした組合だったら、組合員に見舞金を支給したり、組合費を何ヶ月か免除したりしてる。
あと、闘争資金をこういう時にこそと取り崩して、組合員に分配した組合があると聞く。
まあ、闘争資金って、今時ストなんて打てないしな。
組合員が困ってる時に、救済するのがちゃんとした組合ではないのかな? >>903
俺もろうきんのマイプランとか利用してるけど、会社辞めるからといって一括返済なんて無い無いw >>904
マイプランはそこそこ金利取ってるじゃん。
まぁカードローンよりは遥かにマシだが。
漏れが言ってるのは、超低金利のローン。
まあ、その判断は組合によるんじゃないの?
会社辞めて滞納したり踏み倒したりが、漏れが過去にいた組合ではあった。執行部がろうきんに謝り倒してた。
それから念書を取っていたなぁ。
あくまで、過去の話だがな。 >>907
9月下旬〜11月になると御所望の事態がバタバタと発生する模様が
ご覧頂けると思います、それまで若干お待ち下さいませw これが本当に有効なら良いね
【速報】 日本製の「222nm紫外線」がコロナに有効、アメリカの研究チームが緊急発表
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1594877330/ バス業界の人手不足問題も解決ですね。
嘘かまことか知らんけど、貸切やインバンやなんちゃって高速バス以外の、バス会社には応募者殺到してるみたいやし。
どうしようもない人からばかりで、使える人材がいないらしいけど >>910
路線バス会社では務まらない奴らばかり
金しか頭にないからすぐ辞めるの繰り返しですね
この前受験来たやつ、平仮名しか読めないって終わっている以前に
どうやって大型2種免許の学科合格したのか謎の受験者がいた
他に採用試験に私服とかピアス、サンダルで来た馬鹿がいて
社長以下憤慨、即刻不採用にしました gotoキャンペーン
高齢者、若者の団体、宴会を伴うツアーは適用外だってさ。修学旅行もムリポそうだし。
貸切バス使うパターンは、八方塞がりだな。
何か身の振り、考えてしまう。 >>915
大丈夫やろ...ではなくなってきてる。
現実知っている? どういう思考したら修学旅行は大丈夫と思えるの?
あっ来年の話か?w goto期待してた会社は肩透かし食らった感じ?ご愁傷様 https://www.soumu.go.jp/main_sosiki/jichi_gyousei/koumuin_seido/shushoku_hyogaki_shien.html
頭のいい奴は公務員目指せるぞ!
就職氷河期世代を対象に大募集だぞ!
オレは偏差値も低い高卒で勉強嫌いだったから、中卒程度の教養試験すら受かる気しないけど、みんなの中には頭のいい人いるでしょ? バス製造してる金沢小松や富山の工場も生産どうなってるのか?
受注もないだろうね。
その代わりに中古バス販売店では溢れているくらい! この業界もう終わったな。コロナ関係ない業界に転職しようぜ! ほぼ全業種で不況なんだから、コロナでも影響受けないって言ったら公務員かインフラ系しかないじゃん。 特に貸切バス事業は、完全に終わった
V字回復は絶対無理
俺は9月末で転職する! 9月末で国からの雇用補償助成が切れたら全国各地でバス会社が潰れる。
このままいくと頼みの綱の学校行事もことごとく中止になるからね。
募集ツアーも期待薄。
10月から年末にかけて廃業清算倒産ラッシュ来るな あやとサロン。
転職セミナー。
ホワイト運輸業への転職に向けて! へー国の援助が9月で切れるのか今年の冬は凄い事になりそうだな >>929
そうだよ。
今現在、国内ほぼ全ての貸切会社が国の雇用補償助成金で乗務員を解雇せずに済んでいる。
さすがに秋になればコロナも収まるだろう、需要が復活するだろうとの
なーんの根拠もない望みにすがって、ただただ時間が過ぎているだけ。
でも社会情勢を見ろ、感染者が爆発的増加の途上だ。仕事は復活しないだろうよ。
これで助成金が途絶えたら貸切バス会社はあっという間にthe end。
それとも助成金給付期間を更に延ばしてもらえるか、だな。
そこにかかっている。しかしバス会社だけそんな優遇してもらえるのかね。 いくら助成金があっても最低給じゃ生活出来ないでしょ。
無職で手取り10万円後半と、仕事があって手取り20万円後半だと、今のままだと貯金取り崩しとか隠れてアルバイトとか、そんな生活が続くんでしょ? 高速路線は生き残りを賭けた他事業者どころか新幹線含めた壮絶殺し合い。もう駄目ポ。 ワクチン、ワクチンさえできれば
こんなのただの風邪なんだから
借り入れしてでも持ち堪えるべきだ
また新たにバス事業者免許を得るのは困難 チンチンならいっぱいあるのに。
お前らが 後藤輝樹氏に投票しないから、こうなるんだよ。
もりやたかし より 後藤輝樹 だったろうが(怒) 雇用助成金の打ちきりが刻一刻と迫ってきた。
あまりにも感染者増えて自粛ムードになれば延長はありうるけど、もう金だす気無さそうだしなぁ。 明日の都バス受験者はたくさんいる。
現職のバス運転士は制服着用だし、剃れ以外はスーツ着用だから、すぐ分かるよ 最近のコロナ第二波で来週〜8月まではそこそこ日帰りツアーが出るんだけど、
結局全部中止?になるのか?
来週からバスツアーを強行したところで、客は高齢者だしバス会社がどんなに頑張っても感染者が1人でも出たらおしまい。
挙げ句のはてはバス会社のせいにされる。
どうするんだろ?虎ピーの関西は? >>941
あのなあ、先の予約自体はどんな会社も台帳一杯入ってるんだよ。
大手から零細までな。
問題はそれが本当に催行されるかどうかって事。
虎ピの最終手仕舞は一週間切るでしょ?
一週間切って「すみません、中止でお願いします」と無慈悲にくるんだよ。
台帳にいくら入っていても無意味なのよ。
わかる? >>942
貴方、事務所か、営業の人かい?
先の予約自体は、どんな会社も予約いっぱいなんだ...大手から零細までですか、へぇ〜
笑わしてくれるね。 >>942
ほんま笑かしてくれるわ。
先の予約て何よ?
インバンはあるわけないし、甲子園もインターハイもない。
トラフィックやゴミ売りのツアーだけで大手から零細まで予約埋まってる?
去年の台帳みてんのやろwww 雇用助成金って9月末までは100%で、それ以降
でも通常の雇用助成金60%で4割減で出るでしょ?今の4割減でやって行ける人なら問題無いでしょう 仕事なくてすることなくて、手取り15万円はキツイです。
10万円の特別定額給付金の第二段第三段をキボンヌします 9月の予約すら入ってない会社さんもあるんだ…大変ですね
先のことは勿論わかりませんがうちと近所のところは9月ほぼ満車で
代車出せる日があるか調整してるけど
修旅のトケは地区ごとにばらつきがある状態
某社さんはクラツーの看板車を売却したらしいね
専用車置くより自社塗装なら何にでも回せるからな >>943 >>944
大手から零細まではちょっと言い過ぎたかな、訂正するよ。
ただ、ウチは12月まで緩急は多少あるが全くの例年通り台帳上、予約ビッシリだよ。
948さんと同じで中小以下に代車流している日が多々ある。
とにかく台数口の学校多いからな。繁忙期はツアーは塗色契約車以外は皆、代車だ。
学校が解けたら、、、、恐ろしい。解けそうな雰囲気だけどな。 小佐野賢治さんの所
先日まで路線バスの後面に
バス運転士募集広告を殆どの車両に出していた
今月になって
バス運転士からハイヤー運転士募集広告に変更をされている。 >>948、949 さんよ。
まっ頑張ってくださいな。
どこのバス会社も少なくとも仕事は入ってる。
そして、秋口も徐々にはではあるがそこそこ予約は入ってる。
でも、秋のイベント、祭り中止、修学旅行、研修中止、毎日内容が変化してる。
だから、予約の内容を口に出せないくらい仕事が残るか口に出せないくらい又は口が重いんだよ。
だから、今はダンマリ決めて、もくもくと入ってる仕事をこなすべき。
同業者の前で、満車だ、代車だと、先が見えない今の段階でベラベラ豪語してたら、失笑されるぞ。
948,949の会社は、9月毎日満車、12月まで緩急あっても例年通り予約ビッシリ、それは良かったじゃないか!
V字回復だ。もう雇用調整助成金頼らなくて良いね。
949は、雇用調整助成金の期間延長を気にしているような書き込みもしているが、ビッシリであったら大丈夫!
今後は自助努力で頑張ってくださいな。
でも、リアルに、他社のバス屋の営業マンが、漏れに、それを言ったら、すごいねぇって口では褒めるが、
薄っぺらい営業マンだなって思ってしまう。
他の皆さん、どう思いますかぁ? 予約で満車でも予約がゼロでも、一喜一憂してては足元救われると思う。外には自社の状況を言わない方がいいんじゃない。
平静を装い安全運転、これが一番だ。 既にインバウンド専門の観光バス会社は倒産や廃業しているところがあるかは、次は白バスあがりの観光バス会社か。
地方におおいよな。
そして、観光バス専門の地方バスかいしゃか。
なんだかんだで、路線バスを持っている会社は国や都道府県や市町村から補助金をもらって赤字路線を維持しているから、赤字路線を廃止にしても、市から委託されて廃止代替バスの市町村自主運行バスやコミュニティバスを運行するからな。
鹿児島県の鹿児島交通系列の種子島交通と屋久島交通が合併して種子島屋久島交通になった時に、種子島の種子島交通の路線は全廃してコミュニティバスだけの運行になった。
種子島には新規参入の大和バスがあるけどこれも1路線か2路線しかなかった。 >>953
その通りですね。台帳には去年、来年もお願いいたしますってのがそのまま残ってるだけだろうてのもあるでしょ?
あるいは毎年恒例のとかね。
少なくとも年末までパンパンとかなら、下限運賃の半額で走ってるか(それでも客いないでしょうがね)
運転手辞めさせたくない経営者のダミー仕事かやね。 俺、貸切ウテシだけど四日前配車なので、四日毎に会社に確認して仕事が有るか?聞いてるけど、ずっとずっと仕事ありません。って言われる続けて3ヶ月以上運転してないし会社にも行ってない。
俺だけ村八分されてるんか?
とっくにお払い箱されてるんか? 会社に仲間も友達もおらんから、なんやけど、俺以外のドライバーは仕事してんのかな? >>957
どこのバス?
塗装見たら社名くらいわかるでしょ? >>960
わかるよ
大手のバス!
マジでってくらい置いてある! >>964
ケイエムが10台売ったって経費削減の切り売りじゃない >>965
中古なんて昔からあるじゃん
東京バスは7年未満で全車売り出してるのに バス余ってるのか ワイのとこ送迎用に1台おくれ 今のバスポンコツ過ぎて疲れる 少ない仕事をダンピングで取り合いしてる状況をなんとかするには簡単。
多すぎる貸切の会社が減ればいいだけの話。 >>972
大丈夫 悲観的になり過ぎるのも良くない
なんだかんだ動くよ 【熊本】バス・タクシー被災地走る 水没乗り越え「地域の足」復活
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/627699/
つばめタクシー(人吉市)
〉タクシーやバスなど42台中26台が水没
〉現在は生き残った7台のタクシー >>967
東京バスさんお隣りの、屁の丸さんは大丈夫なのかな? 楽天の三木谷氏が、新経済連盟通じて、gotoの延期を政府に申し入れしたね。
楽天トラベルがあるのに...どういう背景や腹づもりがあるのか不思議。
ただ、あの人政府に近いから案外、明日gotoキャンセル料の負担の話もあるから、延期で覆るかもね。
バス業界にも、少なからずボディに効くけど、もうこうなったら、コロナ禍を耐え抜いたものが勝ち組だね。
また、売り上げが普通に戻るのもかなり時間がいる。
よっぽどの資金力がないと耐えれないよ。
さあ、耐久レースだ。ルマン24時間で言う夜間走行が始まった感じだな。
夜は長いゾォ〜 【新型コロナ影響】貸し切りバス需要戻らず 徳島県バス協会「大半が無収入、倒産の恐れ」
https://www.topics.or.jp/articles/-/384847
〉8月中旬までに半数が倒産するかもしれない 夏休み明けから学校がバスを使った遠足や修旅やってくれれば大分助かるけど、まず期待出来ないよな もう貸切なんておわり
路線は生活圏だから必要
あと高速もなんとか
貸切みないな娯楽は沙汰されていく 高速バスを運行再開したけど客乗らないから、ハゲ散らかしてますがな。
貸切のように動かさないで雇用調整助成金をもらっているのが正解だよ。
帰休で基本給もらってウーバーイーツしているのが一番賢いわーーー マジ、高速バスも駄目だね。新幹線半額やるところはもっと駄目になるし。オワタ。 >>980
廃業した方が得策。元に戻るなんていう甘い期待はしないほうがいい。 観光バスはホストより悪い
入国制限が緩和されるまで強制的に休業要請みたいなもんだろ 昨日専務とメシ食ったが、秋〜来春までにバタバタ逝くだろうってさ
特に年末までが危ないと
ウチの事かと思いながら聞いていたw 内部留保たんまり持ってるとこはまず潰れん。
鉄道系列の知り合いはこのご時世でも夏ボ50万って言ってたし。 >>989
内部留保たんまりある会社なんて、バス会社ではないだろう?
よっぽど本業が別で、片手間でバスを経営しているか...
夏のボーナス、減額あっても支給されてるところ多いのでは?
問題は、冬のボーナスが... >>990
毎年10億ずつ貯めてる会社があるんだわ。
電鉄から分離してから10年以上だから相当貯まってる。
仮に貯まってない会社でも沿線で助け合ってる電鉄系は切っても切れない関係で株主も鉄道本体がほとんどだから倒産することはまずない。
余程田舎の鉄道本体でさえ危ういとこなら別だろうけど。 >>991
鉄道系ね。そうだろうな。
でも、それが出来る会社となると、みんなが知っている日本の有数のバス会社だろうね。
黒字路線と台数で勝負できる会社。 >>991
働いても社員に還元しない会社って酷いね レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。