【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 81便【になりたい！】
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【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 80便【になりたい！】
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関連サイト
バス運転手専門の求人サイト バスドライバーナビ
http://www.bus-dnavi.com/
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Rock54: Caution(BBR-MD5:68f2ed3dc652fce4c9169aaf2a727f10) >>184
マジ話するとその3倍位は取られてるぞ。 魅力ある
東京証券取引所第１部上場企業
「神奈川中央交通株式会社 」
退職金有り
勤続30年で二千万円の退職金
だからやりがいが生まれるのです。
企業年金有り
定年後のもう1つの安心。
職種に拘わらずこれが
東京証券取引所第１部上場企業
神奈川中央交通株式会社 の
基本情報と成ります。
健全な会社には健全な労働組合が組織されています。
ご挨拶
私鉄労働組合総連合会加盟の
神奈川中央交通労働組合で御座います。
私共は、
会社のブラック化を絶対に許しません。 >>190
はい、ブラックですよ。
特に大都市の民鉄系バス会社は、過去に職務乗車証というのがあったけど、
そのお陰で通勤交通費を支給していなかったのだが、
それが通用しなくなった後も、会社側はとぼけていつまでも交通費を支給しなかった。
今は支給し始めた会社でも、マイカー通勤の場合は全く見合わない支給額の場合が多い。
マイカー通勤でないと通えないような辺鄙な場所に営業所があるのに、
クルマを買ったり、ガソリン代とは程遠い支給額だったり。
薄給の上にそのザマだからね。仕事選びはよく見てから決めるように。 最近大阪でも契約の所がもう社員登用に変更してきてるもんな。でも中身が変わらないから結局は同じだけどね。まあ時代にそぐわない二種持ちしか相手にしないお毛毛は未だ嘱託社員だし大阪でどこが働きやすいのかわからん 続き。。。ワシが聞いたのはえびす交通が銭も良いとか聞いたけど。。結局オケケの様に嘱託社員で日給８０００円では割に合わんやろうしいつクビになるかも知らんし。どこのバス屋が良いんですかね バス屋で良いとこ探すくらいなら他の仕事探せば良い
休みが少なくても海コンやローリーあたりは仕事自体が楽 ローリーは会社の再編成みたいなのが多くて、その度に出勤場所が変わるのが大変らしい >>180
関東で例にすると、5台口で湾岸幕張下りに入ります、奇跡的に売店前に５台分の空きがありました
1号車は奥の成田側につけるか、手前の東京側につけるか
自分が1でもどっちにしようかな、って思うし、先輩方もどっちのケースもある
たぶん正解ないんじゃないかな
貸し切りで慣れないうちはマナー違反とか気になるから質問する気持ちはわかるよ
俺もこのケースはいろんな人に聞いたし ちなみに1を成田側（パーキングで頭から斜めに入って止めて、出口側に1）のリーダーは
1号車が出口に近いほうが自然だろ、という理由
1が東京側（斜めに止めて、入口側に1）のリーダーは
1が出発するときにすべての車両とドライバーを確認してから出ていけるから、という理由 >>199
次号車が入る前にドア開けたいなら後ろの号車は右に並ばせればすぐ開けられる
次号車待ってから開ける予定ならどっちでもええ
あとは足柄とか斜めのとこはいいけど、場所によっては次号車が入るのにちょっと前出してやったり
ちょっと下げてやったほうが楽な場所とかもあるからほんとにケースバイケース
だいたい直前の打ち合わせで決めるけど、台数多すぎるときはもう適当 >>199
手前から普通停めるだろ
奥から停めたら無駄な動きが多い JR東海ってどう？
なんか軍隊みたいに厳しいとかいう話しを聞くんだけど。 路線バス会社で、増務月平均50時間、中休勤務なし（60〜90分の休憩が2回）は働きやすい方ですか？ 6:30--9:30と16:00--20:00みたいなラッシュ時間以外の昼間帯や夜間帯が時間詰め詰めダイヤじゃなければ
相当働きやすい勤務だと思うよ 路線バスってどこの営業所がどの路線持ってて始発何時で終発何時ってかなりネットで調べられるし
仕事がどんなものなのかだいぶ可視化されてるからデメリット多くても一発やってみるかって気になりやすいかもね
東京+横浜あたりの路線バスなんか昔からのクソタクシーに今だとUber Eatsまでうざくてかなり大変なんだろうなと思うわ >>204
個人的には中休み勤務無しなのは魅力的だけど
60分以上の休憩二回はありがた迷惑だし、平均50時間は辛いｗ
新人はたくさん残業すると事故るで
新人に限らず事故を起こす時って残業の時が多いらしいから、残業を断れない所はアカンわ 所定ハンドル時間が小田急くらいなら月50時間でも許容範囲 >>194 深夜大丈夫なら夜行バス
大阪→東京
大体１２時間以上あけてから大阪に戻る、深夜大丈夫ならたぶんこれが一番体に優しい。
走行距離も上限決められてるので無理はない（国がいまうるさいので）
給料はいいし、走りやすい。（年俸すぐ５００万は超える）
ただ二人体制なので相方との相性が悪いと最悪ｗｗ
あと走り出すまで研修長いのも特徴ｊかな・・・始めてのバスなら３〜５ヶ月かかるよ。
（経験者は１〜２ヶ月、初心者は大体倍以上かかる） 耳が不自由な身体障害者の素人でも出来るから大丈夫だろ >>211
とても親切にありがとうございました。
自分は未経験ながらオケケとか思ってましたがいつクビになるかもわからない嘱託社員では駄目ですね。
そちらの求人も拝見して見ます 路線でツーステ運転してる時に車いすの人待ってたらごめんなさいでスルーするのですか？ まだ2年ぐらいだろ
それなのにツイッターでやたら上から目線で気になる >>215
俺なら、車椅子を折り畳んで自分で乗れるなら乗せるけど、乗り込む時には手を貸さない。後ろで構えるだけ。
車椅子は折り畳んで載せてやる。
以前、頭悪そうな電動車椅子デブ♀にゴネられた事が有ったわ。
ツーステでも一応車椅子マークが貼ってあるんだよね。
10分後に発車する病院直行バスがノンステだから、そちらにお願いしたが車椅子マークを指指してブヒブヒ言われたけど無理なのは無理。 ツーステで断るとかきいたことないわ。
うちでやったら大問題になる 215です。一部のツーステには車いすマークのそばに折り畳んで…
って注意書きがありますものね…
ありがとうございます そもそもツーステまだ使ってるとかどこの底辺会社だよ、
うちの会社も底辺だけと自治体から新車代の補助があるから去年全車が低床車になった >>214
ど素人が入社して1-2年で新人の指導をさせて貰える
素晴らしい会社だそうですね！ 東京バス（笑）初年度年収500万（笑）
東急バスの間違いじゃないのか うちはV8エルガ全廃
エアロバスも全廃
セレガも10年位で廃車してる >>220
市街地には新型の低床も入るけど、ツーステしか入れない山岳路線抱えている田舎もあることを理解してくれ。 バス会社は人手不足といいながら、入社試験で（他のブラック業界に比べ）なにげに落とすそうですね。
どのような理由で不採用になるパターンが多いのですか？
免許の汚れ？健康診断？年齢？ >>228
関東大手私鉄のバス屋に勤務しているが
採用試験で落とされる理由は、
面接と健康診断(肝臓、心臓、高血圧、入れ墨)
他社で組合活動していた人
転職回数が3社を超える
1回でもダンプカーやタクシーやった人は
不採用
年齢は若いほどいいけど経験者なら
55歳くらいまで採用
10年前まで中卒もいたけど最近は、大卒が増えてきている、ハイテク機器やら
接遇や外国人が増えて来て英会話が
出来る人材が欲しいので昔みたいな
トラック野郎みたいな運転士はいなくなった。 >>230
回答ありがとうございます。
ちなみに私は転職回数で落とされそうです。 >>230
ペーパードライバーのほうがマシってこと？ >>230 健康診断以外全部間違ってるよ
組合活動は知らんけど、それ以外の項目に該当
するドライバーは周囲にゴロゴロいる。都内近郊大手
４社以上渡り歩いた俺の経験上ね。知ったかぶりは良
くないよ >>227
道が狭い路線にポンチョがいるが、勾配路線には入らない。
試したことないが、多分上り坂の入り口と下り切って平坦になるところで車高低いとフロントすると思う。 >>230
昔の考えで止まってるのか？
健康診断と年齢はともかく、あとのやつはいまどきこんなことやってる会社ないだろ ダンプやタクシー乗りを雇いたくないのは分かるけどな ダンプやタクシー乗り、あと元同業取らないのは合ってる ポンチョは都市部の狭い所に突っ込む用のバスであって山岳路線用ではないと思うな。コーナリングは悪くないが非力だから登り坂にとても弱い。ソースは今日一日中ポンチョで山を登り降りしてた俺 >>242
何で？元同業者は前の会社クビになった奴かもしれないからわかるけど、
うちの会社にも隣町のバス会社から転職しきたのに居眠り運転で事故ったり、客と喧嘩したり問題ばかり起こしてる奴が二人居るし 大阪では筆記試験までさせる所有るけどね
どんな試験かはわからないけど。逆に面接だけとかもあるし >>247
前受けた会社で筆記試験があった。
ちょっと難しいバス停名の漢字読み問題が出た。
あとコンプライアンスを漢字四文字で書けという問題もあった。 >>249
漢字は難しいなー。
コンは紺？昆？今？
プ？？？
プの付く漢字が思いつかねーーーーーー！
俺はバス運転手になれねーーーーー！ >>249
コンプライアンスは法令遵守じゃないかな？ 筆記試験はうちの会社では他に高校入試程度の英数国
それと面接、健康診断、最低限度の運転スキルを見る実技 >>250
プ？？？
プの付く漢字？ほら黄色い熊だから習近…
あれ誰か来たようだ、ちょっと見てくる >>241
>>242
ダンプやタクシーを不採用になったからバス運なんやろが！
運転が下手くそ過ぎて運送会社もタクシー会社も不採用になったのがバス運なんやろうが！！
あ？違うとは言わせへんぞ！！ >>255
よう久しぶり
ビールでも飲みに行かないか？ 少し前はダンプは運転が荒いから履歴書の時点で不採用って言ってたな
丁度今タクシーから来た人が訓練中 >>258
軽トラでもあかんかな？
自家用車ないから運転の経験値つけようかと思ってるんですけど…大型二種取れるまで >>259
そもそも現場の人間は運転経験が少ない人を欲しがっているからね。
採用側とかトラックやダンプ乗りは荒い運転をすると思っている世代だしさ・・・
経験者の運転は教習じゃ直せないし、何より大型乗り独特の３速で引っ張る運転はバス運転士にはNGだからね。 >>255
まだタクシーやってるのか（笑） ボーナスも退職金もろくにないような仕事（笑）
あんなの誰でも採用だろ タクシー不採用なんて聞いたことないわ なんでもねぇーよ。それが普通だわ。ﾋﾟｰの警告音が4速に上げる合図だろ >>260
某専門学校の送迎バスに常にレッドゾーンまで引っ張るジジイが居たが、ダンプから転職してきたのかな >>263
うちだと警告音まで鳴らしたらデジタコ採点で減点されるるる
ギリギリで上げる >>261
タクシーは対面接客必要だから本人の能力次第だからな
バスは能力必要ない自動的に乗り込む客相手だから会社側が弾かんと無能なオタしか来ない
人材不足なのに断れるってのはその程度の人材が集まるってことだ >>261
タクシーの平均年収は600万
バス運の平均年収は200万
バス運wwww ウンコタクシーは今日もバスに煽られウンコ漏らしましたとさ(笑) 終電延長実験されて大阪のタクシー苦しんでるけどなｗ
終電乗り遅れたドル箱いなくなったので。
経済効果見込めたら継続するらしいので、飲食業とかは喜んでるけど
唯一やめてくれと言ってるのがタクシー >>272
バス運も苦しんでるぞ、客にゲロ吐かれるし、深夜に運転すると眠くなって事故りそうになる、しかも残業増えるし、マジで止めて欲しい ダンプ運転手
社会不適合者が多く管理される路線バス会社では問題行動や指示を守れない
しかも運転が荒すぎ
タクシー運転手
金銭的な問題を抱えているやつが多く、怠け癖があり自己中心的なやつが多い
人の話は聞かないし偏屈なやつが多すぎ
しかもすぐに辞めるやつ多し 転職回数も多い人が多い
当社でも履歴書にダンプ会社やタクシー会社の名前があると落とします でも、大手私鉄系に居た人だから入れてみたらとんでもって人が数人居るわ だからってわけじゃないがちゃんとした会社だと運転手という職種に英語や数学が直接必要がなくても簡単な筆記試験を取り入れたりしている >>270
そんなわけねーだろ！アホ
ハゲ散らかした汚いジジイが年金もらうまで
生活出来なくて タクシー運転手
年収は極端に安い やっすい給料で
コロナウィルスもらったら世話ないなw
リスク大なのにリーマンの平均賃金以下 転職試験昨日受けてきた、ＳＰＩとか一般常識がくると身構えて勉強もしていった（普通の問題も皆無だったｗ）
外人との受け答えもあると思い、英語もある程度思い出しながら勉強（問題皆無なんでだよ！観光地抱えてるだろｗ）
田舎の路線バスね
地理の問題○駅〜終点の駅名埋めろ（しかも田舎路線にむかって、普段乗らねーよｗｗ）
市内にある神社、寺を１０個あげろ（うん分かるんだ、たださ神社とかの名前の漢字難しくて書けないとこ多し）
計算式出てきたけど、最後どうしても割り切れない問題でて少し悩む、しょうがないのである程度で仕上げる
４０歳で心機一転バス運転手に給料と休日下がってもいいからなりたいので気合いいれていったので散々だったので落ち込み中、、
普通はこんなテストなの？落ちた気しかしない、、落ち込んでる。
地方独特の問題なんて想像すらしてなかったぜｏｒｚ
普通はどんなテストなんだ？落ちたら違うとこ受けるつもりなんだけど、しょっぱながこれでブルーだわ。
もうなりふりかまってられない高速バス、夜行バス、観光バスのも受けようかなと。。
体力だけはもりもり、身長１８８、体重９３、健康不安なし、自分でいうのもなんだけど、学歴は悪くない。事故違反１５年は皆無のゴールド）
（現在旧普通免許、合宿で自費でもいいので取得予定）
ちな関西田舎在住、大阪、奈良あたりまで広げるか・・・ >>281 いまは私鉄関係の仕事（めちゃ特定されそうｗ）
やる気、体力、学力はあるつもり、コミュ能力もある
怒られまくる研修も覚悟済み、残業、中休みも調べた。
それでもやりたかったのに、あんまりだｗ
関西系で現在旧普通免許でも募集してくれる、人間関係悪くない会社ってどのへんですか？
ある程度伏せてでもいいので情報が欲しいです、特に筆記テスト内容ｗ）
出来れば和歌山東部、大阪南部〜浪速区、奈良（和歌山より）あたりで 組合入っていてもメリットよりデメリットが多い…辞めるかな？仕事しにくいことこの上ない >>279
何だ？その
り合計とか り税抜きとか
タクシーなんかやった事もないから、わからないわ やろうとも思わん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
