【バス運転士】現役ウテシの雑談スレ14便【意見交換】
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現役のバスドライバー同士が雑談や苦労話、その他不平不満や自慢を書き込むスレです。
クレームは直接当該バス会社へどうぞ。
関連スレ
【バス運転士】現役ウテシへ質問 75便【になりたい!】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1545870903/
※前スレ
【バス運転士】現役ウテシの雑談スレ12便【意見交換】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1561810291/
【バス運転士】現役ウテシの雑談スレ13便【意見交換】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1569480522/
埋める前に次スレ立てろし。
荒らしはヌルー。
観光が上だの路線が下だのの話は不毛だからやめろし。
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 今の世の中っておかしいよなwwいざ運転中に刃物突きつけられて
服従→客が後部で刺されると運転手の責任
説得→少しでも犯人を刺激して誰か怪我したら余計な事した運転手の責任
反撃→犯人に負けて誰かry
逃亡→自分だけ逃げて最低な運転手
大人しく刺される→馬鹿な運転手www
結局は運転手としてはキャリアが終わりそうだな
俺は客ごときのために怪我するのは真っ平ごめんだから前後ドア解放して逃げようとは思う >>318 過剰防衛でも刺さて死んだりカタワになるよりましだろ
相手のスキをついて一撃で仕留めないと、失敗は自己責任だ >>320
現金輸送警備員並の危険度で
給料いくらだ?w
あと事故に車内事故も
月給100万貰わないとこんなリスクだらけの
仕事だれがやるんだ?w 去年のスクールバス襲撃はウテシがハンマー持って追いかけたんでしょ? >>323
金目的でバス襲った馬鹿な奴なんて流石にいないよな?
強盗「はーいジャック!金だ!金庫開けろ!」
運転「金庫の鍵持ってない、営業所行かないと」
強盗「な!!!じゃあ有り金全部出せ!!」
運転「チャリン(800円)」
強盗「これっぽっちだと!!そんなわけない!会社からお釣やカード売上金があるだろ!!」
運転「IC普及でカード販売辞めました・・・・会社は運転手なんて1ミリも信用してないからお金なんて持たせてくれません」
強盗「こ、この前1万円両替してただろ!!」
運転「あれは運転手個人のポケットマネーです・・・・」
強盗「お、お前ら公営だろ!!財布の中にあるだろ!!」
運転「僕ら委託で中身は民間です・・・・むしろ公営だからこそ公金なんてさわることも出来ません」
俺が強盗にあったらこんなやり取りしか出来ないけど腹いせに刺されるのかな・・・・ さすがにバスジャックは強盗目的じゃなくて人質目的だと思うが。 刺される時は目的も前触れもなくいきなり刺されそうだけどな。 >>329
寂しいな、俺も他所のバス乗るときはあそこでかぶりつくのが楽しみなんだけどな、
俺みたいにあそこでかぶりついてたら運転したくなってきて運転手になった奴も多いだろうに 自家用バスって初めて聞いた
2018年度の大型自家用バスの維持費を発表。シリーズ個人バスオーナーになるには??
https://www.youtube.com/watch?v=QRkdiikJMxY >>333
でも子供に夢を与えるためにもあの席は必要だろ >>335
子供が乗ると危なっかしいから止めてほしい。隣に立つ親も同様。 甘いなw
わざわざ手押し車よっこいしょと持ち上げてまでアホ席によじ登るジジババもいるんだぜw
後ろ乗りだから、乗車〜着座まで40秒はかかる >>74
豊鉄に来いよ、残業や休日出勤は断ることができるし、販促ノルマやモニター評価も無いし、マイク放送もしなくて良い、事故などのヘマをしてもそんなに怒られないし、
てか販促ノルマって何なの? 最近マジで基地外じみた客の逆ギレが多すぎる……
このイライラをどー抑えたらいい? >>343
ぐうの音も出ないような正論で返せ
クレーム入れそうな素振りがあったらクレーム入るまでに入庫後に助役に報告。これでかつる >>342
自社ツアーやグループ会社の物品購入やらじゃね? どう考えても運転手にやらせる事じゃないだろ
どれだけブラックだよ 社速って何キロくらい?
我が社は一般道60キロ、
高速道路は90キロ。追い越しは95キロ。
最近、法定速度遵守とか喧しくて
デジタコも厳しくチェックされる。 >>336
遠鉄ってこんな感じなの?バス運転士に転職考えてるんだが路線だと地域的に遠鉄一択なんだよ >>350
豊橋鉄道バスだよ、今なら人手不足すぎて誰でもウェルカムだぞ >>349
絶対後悔すると思う。辞める人ハンパなく多いらしいし。 >>351お前、自分で建てた単独スレをちゃんと保持させろよ >>352
うわあ、そうなるとどこがいいんだろ?
遠鉄以外だと西になると豊鉄、東だと静鉄になっちゃうんだけど通いで行ける距離って考えるとちょっとキツいんだよな
袋井や掛川辺りの路線バスってどこがやってるんだろ?袋井は遠鉄、掛川は静鉄になる? >>348
うちは104km/hまではおとがめなし、104〜109km/hは口頭注意、110km/h以上は4行の反省文。
一般道はおとがめなしだけれど、まあ面倒だから出庫したら直ぐに高速ボタン押してる。
高速路線だと途中の高速道路上バス停の乗降もあるから、指定80とか指定70を守ってきたらまず間に合わない。 何か良いサングラスないかね
朝夕の太陽が真正面にくるとマジ見えない >>354
>>64
静鉄もブラックらしいぞ、
なら豊鉄一択だな バスでホワイト狙いならバス自体辞めとけ
バス会社選ぶなら給与と休みのバランスだけみとけばいい オレは入社直後、サングラスかけたいなら他社に行けって言われたな。 客商売なのに何故サングラス掛けるんだろうと思っていたが、この仕事始めてからサングラスないと逆光で目が焼けて死ぬと思ったな
見た目がトロピカルになるのは仕方ないがアナウンスきっちりやるから許して 眩しいの我慢して目しょぼしょぼさせながら走る方が危ないのにな
上の奴らは頑なに禁止するからな
マスクも印象が悪いとかで申告制になった
しまいには窓の日除けカーテンまで禁止する始末
転職しよっかな 朝の高速だと左斜めからずっと直射受けてしまう時間帯とかある。
日除けも無力。
フロントガラス左上にスモーク貼ろうかな。 うちもグラサン禁止だけど偏光つけてる連中が多いな
マスクは許可制だけどわざわざ許可して貰うのがシャクだから俺は風邪ひいてようが一切マスクしない
客から咳でクレーム?そんなもんしるか 中国の新型肺炎の件考えたらマスクくらい許可すりゃ良いのに 路線は禁止が多いね
観光、貸切、送迎はそうでもないけど ミラーの奥から朝陽
これでどうやって安全確認しろと 眩しくてサングラスかけるならいいと思うが
曇ってても雨降っててもエグザイルみたいな丸いサングラスかけるアホが出るからな
会社としても禁止にしたいのは分かる >>373
一昔前のヤクザみたいななりしたおっさん連中のせいだよなグラサン禁止なの
一日中かけてるしあいつら コヤマドライビングスクールの大型路上教習
真っ黒のサングラスかけてるやついた
馬鹿か
もちろん生徒な >>375
二種なら秋津かな?
俺もコヤマの秋津で取ったけどサングラスしてるのはおらんかったなぁ いまの時期の東関道上り夕方の西日はかなりきつい。まじ目線とぴったり。
西日渋滞の最後尾に突っ込んでる事故よくみるわ。 https://www.pixiv.net/artworks/55644662
今日はかよちんの誕生日か、俺が女になったらなりたいキャラナンバー1だわ、
巨乳で声が可愛いから攻められる姿が非常に絵になる、
かよちんになってことりに手マンされながらゆる〜く言葉攻めされたい、
みくた先生、曜ちゃんの俺嫁本ばかり描いてないでたまには花陽のおもちゃみたいなかよちんの百合本描いてくださいよ、
あの本でかよちんに感情移入して30分くらいかけてチクニーするとヨダレが出るくらい気持ちいいんだが 苦情なん気にせんとグラサンの1つや2つ勝手にしたったらええねん!
眠気覚ましにガムや飴とかじゃなくて柿ピーでも食べたったらええねん!
客から会社で電話あったとしても眩しくて正確な運転が出来なかった眠気覚ましで食べた。以後気をつけます!だけでええねん!会社もそんなくだらない事に時間割いてるのも無駄だし客の視線や指摘にイチイチ反応するだけ無駄!今日も安全運行!ヨシ! 爺ィに3分遅れたことで悪態つかれイライラしてた。
ストロングゼロっていう炭酸飲料飲んだらそんなのどうでもよくなったw >>385
眠気、ってキーワード出したら駄目!
集中力を保つ為とか、適当に言わないと。
万が一、居眠り運転をして事故をしても絶対に寝てたのを認めたら駄目!
ボーーーっとしてました!って言いきらないと。
まぁ、本音と建前を使い別けないと自分が不利になるぜ。 >>389
働きすぎていろいろ溜め込んでるんだよ。察してやれよ >>389
俺のホームグラウンドは百合アニメスレだけど今日はかよちんの誕生日だからあちこち荒らし回ってるんだよ
https://itest.5ch.ne...anime4vip/1574937751
俺はマザコンをこじらせて百合豚になってしまった。
俺の母はわた天のみゃーねえに似た内気な変態で「あなたはホント可愛い、食べちゃいたい」
「母親にとって子供は何よりも可愛いものよ、あなたをどれだけ腹を痛めて産んだか」などと毎晩ゆる〜く言葉攻めされて、朝になると
「お〜お〜またチンコがデカくなったのう」などと毎朝朝立ちしたチンコをいじりながら起こしてくれた。
それらの体験が非常に心地よくて、萌え豚を始めた当初はみなみけの春香姉さま×自分、ごちうさの千夜×自分など俺嫁豚同様女キャラに自分がゆる〜く攻められるのを妄想してたんだが、
よくよく考えると男が女に攻められるのは非常にみっともない、
だが百合ならどうだろう、女が女に攻められるのは非常に絵になる、そこで俺は女キャラに自己投影して女キャラに攻められるのを妄想するようになった、
これなら自分も女キャラに攻められる快感を味わえるし、第3者視点で見ても女同士が絡み合うのは非常に萌える、一粒で二度おいしいというわけだ。 介護施設から来た40代前半の新入、年430でも天国だってさ
ジジババ客の罵声浴びながらウンコ取って週2回夜勤(泊まり)やって
昼過ぎまでパソコンと事務仕事でサビ残、その日の夜にまた出勤。
40代50代のババア社員に客の前でパワハラされて年200台後半だったから夢のようですだと。
世の中、下には下がいたんだな… ITサビ残60年収430通勤片道2時間よりは、
今の増務50公出2年収500通勤片道20分の今の方が天国。
元々、週末は丸一日知り合いの店を手伝って無理やりプラスで小遣い稼いでたからな。週休1日みたいなもんだったし、今の方が天国。
しかも今の営業所は尚更天国。 ブラックな京成でもグループ各社によって結構待遇が違う気がする
本体よりも他のグループ各社のほうが良い場合がある しかし、年数重ねる度に乗客も交通状況も業界も嫌いになっていくのはなんなんだろうなあ。
特に路線やっていると、些細な事でもイライラしてきて、毎日ウンザリしてきている…
年寄りも若いお姉さんもみんな俺の運行時には乗るなあーって思いながら運行しているよ… 交通状況は確かに年々悪化してると思うし転職できない人間しか残らない路線バスにはウンザリするしか無いわな 佐川の大型トラックが楽な上に稼げるという話を聞くんだが実際の労働環境や待遇はどうなのだろうか
誰か経験者がいたら教えて欲しいです 佐川って手積み積み込みもやるんじゃなかったっけ
佐川は規格外の荷物多いから死ぬよ >>401
最近ブラックの代名詞としてやり玉に挙がってるから
パソコンで労務管理されて強制的に帰らされたりして
きつさは変わらないけど稼げなくなりつつあると聞く 佐川急便の路線なんて庸車だらけですよ
昔ならいざ知らず、今の庸車で30前半とか聞きますわ
勅使河原とか自分が居たアキタの佐川便はそんなもん >>403
日雇い派遣で家具や家電の宅配トラックの配送助手やったけどマジでブラックだわ、
勤務時間は8時〜23時でタンスとか冷蔵庫とかの糞重いものばかり運転手と二人きりで家の中まで運ばされるんだぞ、しかもほとんど台車使えないし
しかも1日20件以上回らされて休憩時間ゼロ、運転手はDQNで「おせーよ、派遣会社に苦情言うぞ!!」などと怒鳴ってくるし、
マジで死ぬかと思ったわ、
しかも時給1000円だぞ、まさに底辺職の極みだな >>408
俺も日雇い配送助手やったことあるけれど、個人宅相手だとニトリの配送とかヤマダ電気やコジマデンキの配送の下請けはひどかったな。
業務用配送だとシンカイトランスSTSも担ぎでヒドい。
さすがに日通だけは楽々だったけれどねー 遅れてるときブツブツ言ってる更年期ババアぐらいかなウザいのは 駆け込み絶対乗せないマンなんだけどたまにドア蹴られるwww 俺は駆け込みは基本ウェルカムだよ。バス停進行方向に走ってる奴いたらバス停より気持ち手前で止めて走る距離を減らしてやるしバス停過ぎてからも発車後2秒以内なノロノロ発進時なら止まる
オーバーランも自分の音声合成押し忘れならゴメンね言ってバス停過ぎた安全なとこで降ろすし客の押し忘れでも安全なところで降ろす
ルールとか客が悪いとか関係ない。自分の仕事が如何にスムーズに運べるかを重要視する 知的障害者の駆け込み乗車は勘弁して欲しい
5分遅れているのに同じ交差点からスタートダッシュ→
追い抜いたのにバス停発車間際に追いつく→
仕方が無いから乗せる→
渋滞区間の数百メートル先のバス停(2区間)で降りる
コイツ、立っている客に「どけどけ」言いながら押しのけて来るから更にたちが悪い >>413
こうゆう奴がいるから前の運転手は乗せてくれたとか苦情言ってくる。ルールやマナーはどっちも守れよ >>410
何であんな仕事やる奴が居るの?日雇いでもイベント運営とかはるかにマシな仕事がいくらでもあるのに 魅力ある
東京証券取引所第1部上場企業
「神奈川中央交通株式会社 」
退職金有り
勤続30年で二千万円の退職金
だからやりがいが生まれるのです。
企業年金有り
定年後のもう1つの安心。
職種に拘わらずこれが
東京証券取引所第1部上場企業
神奈川中央交通株式会社 の
基本情報と成ります。
健全な会社には健全な労働組合が組織されています。
ご挨拶
私鉄労働組合総連合会加盟の
神奈川中央交通労働組合で御座います。
私共は、
会社のブラック化を絶対に許しません。 >>414
駆け込み客のガイジナマポ無料パス率は異常。運転手になりたての頃は駆け込みも乗せてたけど、乗せなきゃ良かったて思うことが多すぎて一切乗せなくなった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています