関東鉄道バススレッド39
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9491TC 土浦200か1659 日野PJ-KV234L1 元京成2420
9492TC 土浦200か1636 いすゞPJ-LV234N1 元京成E275
9493RG 土浦200か1637 いすゞPJ-LV234N1 元京成E276
9494RG 土浦200か1635 いすゞPJ-LV234N1 元京成E278
9495IT 水戸200か1977 元8032 →廃車
9496MR 土浦200か167 元8035 →廃車
9497MR つくば200か879 日野PJ-KV234L1 元京成N511
9498MR つくば200か880 いすゞPJ-LV234N1 元京成E279
9499MR つくば200か896 三菱 PJ-MP35JM 元京成3390
9500TC 土浦200か1661 日野PJ-KV234Q1改 元京成4441
9501MR つくば200か897 日野PJ-KV234L1 元京成4425
9502TC 土浦200か1656 日野PJ-KV234Q1改 元京成4445
9503TC 土浦200か1657 日野PJ-KV234Q1改 元京成4446
9504TC 土浦200か1674 いすゞPJ-LV234N1 元東京米街3055
9505TC 土浦200か1675 いすゞPJ-LV234N1 元東京米街3056
9506MR つくば200か913 いすゞPJ-LV234N1 元京成
9507YT つくば200か912 いすゞPJ-LV234N1 元京成E281
9508MR つくば200か927 いすゞPJ-LV234N1 元京成8192
9509RG 土浦200か1692 いすゞPJ-LV234L1 元京成
9510MR つくば200か938 いすゞPJ-LV234L1 元京成
9511RG 土浦200か1704 いすゞPJ-LV234L1 元京成 100年後にはつくばナンバーも10,000いきそう 1000年後にはつくばナンバーも100000いきそう 現実的にはつくばナンバーも関鉄バースも十数年後にはなくなっていそう 大工町で関鉄事故起こしたみたいだな。
2006MT。 >>232ベートーベンの交響曲を聴きながら事故ったのか。 京成に飲み込まれるのと、みちのりに飲み込まれるの、どっちが良かったんだろうか？
県内独占は独占禁止法に触れるか？ >>236
忘れちゃ困りますよ
県内は関鉄だけじゃないんですからﾈ
ＪＲバス関東、大利根交通、朝日自動車、茨城急行自動車、椎名観光もあるんですから
どこも経営が大変そうですが >>234
動いているのか知らんけど9367MRあたり置き換えなんだろうか？ エルハイ4台が既にJ-BUSの出荷待ちスペースにいる模様 >>238
夜の便はそれなりに需要あるからな
減便する必要はなかったんだ >>235
守谷界隈のがいくつか上がってるね
TNB TV2020の映像より良いんじゃないかな 県内観光へシフトって言っているから大子や大洗あたりへの路線を作って関鉄から茨交へ補助金をシフトか？ 茨交と共同で土浦つくば～大洗那珂湊海浜公園やらんかな
下り始発9時台着、上り最終20時台発で観光できるようにダイヤ組んで
茨交への補助金で大洗～海浜公園の路線バスも走らせてさ
TX各駅～つくば往復、高速バス往復、路線バス1日乗車券、施設優待のセットと
つくば土浦民向けのTX無いセットがあるとなおよし >>252
エアロエースは1台だけみたいだな
高速新車は1台だけではないから残りはガーラが複数台入るのか >>248
韓国戦は撤退、中国線は肺炎で旅行禁止命令。乗客減は目に見えていたんだから、
ちょうどベストタイミングだったんだろう。 1月28日6：30現在、平常通り運行いたしております。
関東地方で降雪の予報が出ており、今後の気象状況・道路状況により遅れや運休が生じる場合がございますのでご了承下さい。 水戸は運転手足りなすぎで東京～茨空線の一部をつくば中央に運行して貰っている。 つくばJCT～谷田部IC間通行止め
みと号、つくば号迂回 >>262
法面崩落みたいだな
つくば中央インターで降りて県道19号経由に迂回取るのか 3年くらい前の桜土浦IC～谷田部IC通行止めの時の上りの迂回ルートは、
下広岡～R354～(中村)～R6～(学園東大通り入口)～東大通り～(中村西根)～R6BP～(大井北)～R408～(榎戸)～R354～(上横場)～r19～谷田部IC
だった。 日本生活浄化協会からのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、飲酒、飲酒臭、タバコ臭、厚化粧、短気、デブ、ブス、髭を生やしている方、金髪、茶髪、ロン毛、ちょんまげ、長髪、マスクをしている方、風邪インフルエンザにかかっている方などは、
周りのお客様の病気の元になりますので、
バスに乗る前に、身体を良く洗い、口の中を綺麗にして、美男子美女になって、髪の毛を短く切って、髪の毛を黒くして、髭を剃って、風邪インフルエンザを治してから乗車するように心がけましょう。
公衆トイレのゴミは、自宅に持ち帰りましょう❗
公衆トイレのゴミを床に散らかさないでください❗
外で飲酒、タバコをしないでください❗
外でゴミを散らかさないでください❗
日本生活浄化協会からのお願いでした。 這是日本清潔協會的要求。
老化氣味，口臭，腋臭，香水氣味，飲酒氣味，煙味，煙草氣味，濃妝，脾氣暴躁，脂肪，灌木叢，有�q的人，金發，棕色頭髮，長發，chomage，長發，面膜 如果�ｴ冒了，
可能會引起��｡客�I不適，
上車之前，要徹底清洗身體，清潔嘴巴，成為一個漂亮的男人，剪短頭髮，變黑，剃須，治愈感冒，然後上車 嘗試做。
從公共廁所帶回家的�B
請勿將�T在地板上的公共廁所中。
不要在外面喝酒或吸煙。
不要將�T到外面。
這是日本生活淨化協會的要求。 数ヶ月前に超有名人二匹による煽り事件の実況検分で迂回してなかったか？>>つくば号 常磐道は正午に通行止め解除
みと号、つくば号は通常ルートに復帰 センター試験には臨時バス出さないのに、前期日程には臨時バス出すんだね。 センター試験は学生が県内からしか来ないし、スクールバスや自家用車での送迎が多い。 つくば号、20人以上積み残し
金曜夜は10分間隔で出して欲しい JRと貫徹だけでやってる限りはムリだろう
一部便に京成も参入させるべき そこでピンクのウィラー。期間限定で常磐高速やってたし。 >>274
金曜日だけ特別というのは無理だよ
平日夜の20～22時の間を10分間隔なら可能性あるけど
チラシの裏
加越能にも第２のか○けんが現れた模様 >>278
混む時間だけのために配置するのは人手不足を置いておいてもコストかかるからね…
深夜扱いにして金曜土曜だけ、ならまだいけるかも。 >>254
エアロエース2台、セレガーラ1台みたいだよ >>280
セレガーラ1台→ガーラのほうそれともセレガですか 新型肺炎で、茨城空港便、続々運休。
500円の補助金廃止どころか、東京駅～茨城空港線の存続自体が危ういな。 成田だって超ヤバいだろう、親会社の京成と連鎖倒産しないことを祈るのみ 茨城空港線、補助打ち切りでも利用者増減に影響しないとの知事見解だけど、どういうことなの？
もともとあまり利用者がいなかったとか？ 朝日里山そばまつりシャトル（フラワーパーク～朝日里山学校）
関鉄グリーンはG5057とG5058、ほかに石岡市のガーラ9mが2台
G9452が午前の小幡線に入っていた >>271
2219TCがエルハイなので、2220番台以降だな エルハイ去年と同じ配置順だと、今年は水戸かつくば中央がお預けか。 >>281
日野のディーラーにあったと報道あるからセレガだよ
>>287
J-BUSには関鉄のエルハイが4台いたと概出
昨年は若いほうから並べると水戸、つくば中央、土浦、守谷の配置
ただ、水戸は1843を守谷に飛ばしているので2218は水戸に配置されてる可能性が高い 各市のホームページに今年度の予算が出ていて、ノンステップバス導入補助金の金額や台数が書かれているぞ。 MRは守谷市補助金車と取手市補助金車がいたが、もう一気にハイブリッド車2台入る事は無いんだろうか。 >>288
ありがとうございます。
2019年度高速導入内訳
アストロメガ：潮来２
エアロエース：２
ガーラ（N-GALA）：水戸１、土浦１
セレガ（N-SELEGA）：1
となるのかな。 >>290
いや、一昨年３台入れてるから補助金がそれなりにあればそれくらいは入ってもおかしくないよ
今年もおそらく1台だと思うけど
>>291
アストロメガは正しくは昨年の予算だよ
今年度もアストロメガ増備計画がある
東京五輪サッカーがカシマで行われるからね >>293
ということは今回エルハイオアズケはつくば中央の可能性が
水戸1、土浦1、竜ヶ崎1、守谷1で4台分になる
でも、これでも余りが出てしまうな
残り分はつくバス増備に回すのか かっぱ号も新車となると青、黄緑、赤と全て2台体制か 現場が混乱するから配置前の新車の話題はやめようね。 >>284
空港利用者と無関係な、地元住民ばっかりってことだろう。
中国人の団体ツアーなら、予め送迎バスが手配されている。
そのうち、空港直通をやめて、近隣の停留所を経由する高速バスになるだろう。 >>300
ロボッツ当日券100円引き下げ
ホーリーホック当日券100円引き下げ
これも入れないと利用者増えないんじゃないの TMライナーそんなに閑古鳥なのかい
桜川筑西ライナーも閑古鳥みたいだけど TMライナーは閑古鳥ってほどではないけど、採算ラインかどうかでいうと疑問だな。
でも、昔みたいな数人っていうことはなくて、10～15人程度はどの便でも乗っている。
繰り返しだが採算がどうかといえば怪しい。
短距離であれば半数以上は平均して乗らないと採算割れでしょう
というわけで促進期間終わったら怪しいのは継続。 TMライナーなんかやめて東京～つくばや東京～水戸を増便した方が良い。 TMライナーは実質県庁職員の通勤バスだから。
つくばにある事業所が、水戸にある事務所に行くなら、100パーセントに近い割合で
車だからね。民間企業もそうだし、県庁詣でする官公庁（市町村）ですら公用車だから。 虫掛と吉瀬の常磐道バス停が無料駐車場付きで稼働してれば
車で遠出も面倒だが駅前の駐車代も嫌な単身ドライバーが
使うかもしれんが
内原と石岡以外まったく動きが無いのがな >>306
採算ラインは15人くらいと云われているけどその言い方だと両方向全時間で15人は載ってなさそうだね… 下妻・古河～夢の国を外環経由で復活させた方が儲かるんじゃね？ 夢の国線なら水戸側増便無いの
スターライト、アフター6組が間に合うダイヤに
つくば、鹿島はスターライト、アフター6組も使えるダイヤになっているわけだし 新型ウィルスも驚く強面のウテシを取り揃えております 2219TCも運用開始
昨年末から離脱していた9471TCも復活 これから梅祭りだというのに。TMライナーは、土日こそ偕楽園に直通すべきなのにね。 >>320
大工町から徒歩10分で行けるから、案内は出したほうが良いね
みと号は大工町のアナウンスで偕楽園にお出での方はこちらでお降りくださいとされてるし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
