都営バス総合スレ 〜その31〜
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend::none
!extend::none
スレ立て時に↑をコピペして3行で書き込んでください
前スレ
都営バス総合スレ 〜その30〜
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1560343664/
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:: EXT was configured 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓・走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう? 新橋〜秋葉原を何とかしてくれ頼む
夢の下町という割に全然下町走ってないし
銀座や日本橋、神田、秋葉原を走ってこそ真の下町路線と言える ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓・走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう? >>793
業10〜(築地)〜錦11〜(→水天宮/←浜町中の橋)〜秋26 >>786
> (両手で大きくバツをしたり)
折れのことか(笑) 臨海にも水素入れるのかよ
車番的に江戸川にもあと数台入りそう 今こそ真のS-1路線の実現を!
品川発で高輪ゲートウェイから東京タワー
新橋駅を経由して銀座(ホコ天が癌だけど)
日本橋から神田、そして秋葉原(ホコ天が癌だけど)
終点は上野でも浅草でもスカイツリーでもいい
平日はビジネスで
土日は観光路線として
必ずやドル箱路線に成長するだろう
現状のS-1に一言いうなら
せめて秋葉に停まってくれ
須田町は秋葉じゃないw >>793
徘徊老人みたいに同じこと何遍言うつもりだ >>804
L代全滅か?
A、B代が来たら嫌だなと思ってなかなか乗りに行く気にならないでいたら、完全に終わった。 M代の直6ターボ車の中古を好んで買い漁る事業者も出てくるだろうな。ターボノズル交換とかあるけど。 >>798
錦11本数少なすぎ
下手すりゃ30分待ちとか >>812
錦糸町から水天宮前までは半蔵門線の上を走っていて30分に1本ならいいほう。
都03とか1時間1本だし。 >>813
燃料電池とフルフラットだけ入れてればいいのに。
ゴミしかなくなった国産一般車はいらない。 >>814
築地じゃなくて新橋まで延伸すればいいのにね
S-1も新橋発着にすべき >>813
坂道が殆どない江戸川だから大量投入したのか 業10も東42も丸の内口に廻せば良いのに
逆に東20&22は八重洲から出せ >>767 >>770
赤系は日野セレガ 湘南ナンバーの丹沢交通
白いUD西工は東北都市交通で勝浦に登場
台数口でもバラエティありそう
クルーズ船の岸壁輸送は4社ぐらい待機していた 都03が一時間に一本に!四ッ谷駅〜数寄屋橋がそんなにへったんだ。 >>820
八重洲の都営乗り場は不便。
現状で良い。
業10も新橋発着で問題なし。
S-1は都03並みの本数になってもいいから全便東京駅発着にして欲しい。
代わりに錦糸町をとうきょうスカイツリー駅前までに短縮しても良い。
吾妻橋交差点左折から言問橋交差点を右折でガード下バス停着発で。
出来たらスカイツリーシャトル上野行きバス停発着。 S-1なんか古参車ばかり投入している時点で南千住のヤル気なさ分かるでしょ。 S-1のフルカラー見たの一回しかないな。
スカニアを専属にすればいいのに。
台数的にも元S-1マシン末期と同じだし。 バス3分遅れたせいで
乗継バスに目の前で乗り遅れた
すげえムカつくわ
こんな時に限って乗継バスは定刻運行
イライライライライライライライラするわ
3分遅れたせいで15分待たされる身にもなってみろ
これだからバスはダメだって言うんだよクソめ それくらいでムカつくならバスに乗るのを止めちまえ! >>830
15分なんかすぐだろ。
俺は40分間隔の路線で新型エルガが二本続けてきたから、80分くらい待った上に乗らなかったぞ。 >>832
新型エルガでも乗れば良いのに。
俺はMP37が好きではないけど来たら乗るよ。 >>825
S-1の錦糸町廃止には賛成だけど
全便東京駅発着には異論有り
実は東京駅ってメチャメチャ不便
全便発着は新橋駅にすべき
これで銀座を絡めることで
東京観光の目玉路線に昇華する 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓・走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう? 2003年製L代と2019年製E代が一緒に走ってるってすごいな
先代で言ったら昭和57年製の古いモノコックボディとCNGノンステが一緒に走ってるようなものか >>834
MP37やZ、A代あたりは好きではないけど乗る。
現行エルガは視界に入るだけで不快になるくらい嫌い。 >>838
使用年数は延びても、古いバスらしさがないからあまり実感がない。
KC代が消えていく頃は排ガス規制なんかなくなればいいと思っていたが、実は規制があったから地方に乗りに行くと特別感があってよかったのかもしれない。 >>825
銀座にバスがうろついてるだけで正直むかつくんだは >>835
新橋ロータリーもあんまり便良くない気がする
せめてSL広場まで廻さないと 最近貸し切りの路線車が走ってるけど
オリンピック準備なのかな >>842
その前に都06の降車停留所も第一京浜からロータリーに移せないものか…
あれでは渋谷の外様というかいらない子状態で
可哀想に思える >>844
2回停車だから降りなければロータリーまで乗れるだろ。 >>845
以前そのまま乗ろうとしてウテシに「ここ(第一京浜上)が終点です。」と降ろされたけど。 >>844
そこで降りてトイレに行きたいとき目前のビルに入るとチップ制トイレ >>847
俺はロータリーまで乗ったことあるから、そこで下ろしたいから嘘つかれたな。
放送をちゃんと聞くと1回目は新橋駅前で終点とは言わず、2回目の新橋駅で終点と言う。
YouTubeに前面展望あるから見てみるといい。 糞ヒョードルがマスコット板で人気ゆるキャラのくまモンやしんじょう君に迷惑行為を続けて
キャラファンのおばさんたちに「バスヲタは気持ち悪い」の印象操作を展開中です!
糞ヒョードルはマジで迷惑なんで駆除してください。 >>806
終わってはいないぞ
青梅周辺の西東京バスはL代と同じ型がまだかなりの台数走っている ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー >>852
西東京は都営より早くKL-は全滅してるぞ。
梅70や梅74を面白い車両で乗るのが難しくなった。 KL言ったところでHRもやしなんて早々にあぼーんすべき車だろ >>855
あえていうとP438〜P441がいるけど4台しかいないからねえ
青梅は運用範囲が広いから青梅駅で花小金井行きが戻ってくるまで3時間以上かかるし >>860
S代取られたのが本当にクソ
あれが残ってるか、代わりにPJかPKGが来ていればE代が入ったとしても5台で済んだ >>864
仮にS代の中型が残ってたとしてもP代、R代、S代と3年連続で置き換えられる運命 青梅は昔から固定の代が大量に入るパターンの繰り返し
30年ほど前なんか中型の先代N代とP代しか配置されて無かったはず >>839
だったら自宅に引きこもるしかない
マイナーチェンジしかしないであればっかりになっているんだから
20年前に出た当初からキュービックより古臭い外観に逆行だなと思った小学生の春休み ノンステップバスはゴミ
ツースステップで全席ハイバックシートしか認めん 立ち客が4〜5人いるくらいの混雑で
うしろに一人座席が4つもあるバスって廃車にしてほしい
そういう混雑路線や時間帯には必ず2人座れるシート席を走らせろと >>869
4気筒ATなんか受け入れられる拘りも何もない奴の方がある意味幸せで羨ましいよ 昔の新車厨は老人が乗りづらいとか排ガスが汚いとか尤もらしいこと言ってやがったが、今の最古参は排ガス規制関係ないノンステだから新車厨はただのアホ。 新小22厨生きてたか?
あの時かなり基地害が多かったね。
桑銅鑼はTwitterにいるけどお好み玉子はどこにいるんだろうか? >>873
燃料電池で年寄りが下車する時文句言ってたわ。
「降りにくい」って。
中扉水平方向の手すりが左は高すぎ右は低すぎるらしいのと歩道から離れて停まったのがダメらしい。
ドア構造的に植え込みのあるバス停なんかだと寄せられないんだろうけどそんなのヲタ以外には分からんだろうな。 >>877
乗り口、降り口が共に2段の階段になっている
その変わり車内の床は先頭から最後尾までフラット
階段だけでなく間口も狭かったので車椅子やベビーカーがそのまま乗ることが出来なかった
いまでも地方に行くとツーステップが有って
時刻表に印がついて車椅子が乗れる乗れないの判断材料になっている
その時刻表を見間違えてツーステップで乗車できずサービス悪いと騒ぎ立てる連中がいる そんなことより
東京マラソン大幅縮小なんだけど
バスの時刻表はどうなるの?? ツイッターでL代動いてるのを見つけたから出かけたとか言ってる人いたけど、局番が分かるバスロケあるの?
公式のはラッピングしか見れないと思うけど。 東京BRTってショボいな。ピーク時6便/時、日中4便/時って…。 >>884
相応なんじゃ?
都05の起点違いバージョンみたいなもん。 >>884
どう見ても銀座は2連バスを頻発できる環境じゃないと思うゾ
でも2連が1時間に6本じゃ単車12本と変わんないなw BRTは銀座通らない。
環状2号経由で、新橋と虎ノ門ヒルズ駅へのアクセス。
主な競合はゆりかもめと市01。 【糞カメコの条件】
・盗撮やローアン撮影をする
・出待ち入待ち、休憩中につきまとい
・場違いなBtoB展示会に押し掛ける
・無銭イベントがっつき
・写真技術が上達しない
・清潔感がない
・知性と教養がない
・自己中
・社会のルールやマナーを守れない
・糞リプ連発
・まともに働かず貧乏 >>888
ヲタ「パパ、僕の大好きな都バスの写真を撮りたいから
カメラ買ってよ。ねえねえ。」
パパ「よぉ〜っし、誕生日に一番いいヤツを買ってやるぞお♪」
ヲタ「わ〜いヽ(`▽´)/」
ニートヲタが一眼を持っていたら大概この経緯。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています