都営バス総合スレ 〜その31〜
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都営バス総合スレ 〜その30〜
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1560343664/
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:: EXT was configured >>669
車庫から出てきたばかりなんだろ?
30分くらい走らないと効かないよ 自家用車の温風が出る仕組みしらんとか知的障害だろそれもう ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー FCバスの暖房はエンジン車とシステムが違うんだろな? なんで疑問形なん?
エンジンついてないのに、エンジン車と同じシステム積んでて使えると思うの?
バカなの死ぬの? >>665
うちのスカニア全部有明で引き取ってもらいたいと思ってたら
次年でまた増車だとよ
税金無駄遣い、乗務員虐めひどすぎ >>669
寒いのは外にいるのと同じ。
暑いほうがイライラするぞ。 元々ディーゼルは圧縮率が高く効率が良い(エネルギーが熱に逃げない)。
サーモスタットが古くなると開き気味になり水温が温まるのが遅くなる。
「温まるのが遅い」からといって、いちいちサーモスタットを交換しない。 >>669
出庫直後のバスが暖房MAXにしたらそれこそ凍え死ぬぞ。 なぜか朝、最初に車内に入ると外より寒く感じるよね?(^_^;) >>685
5時くらいに冷えきった空気が閉じ込められてて、寒さがこもってるから
外は5時よりは気温が少し上がってるから、実際にバス車内の方が寒い 運転席横に置いてあった雑巾がバリバリになってたりなw(^_^;) >>669みたいな世間知らずに絡まれるの嫌だから、今後は出庫直後から暖房の風量を最強にして「暖房を付けてますアピール」することにするわ。
まあ冷たい風が出て余計に寒くなるだろうけど、「寒いのに暖房代をケチる運転士」って思われるのも嫌だし。 M代ばかりの配車だったS-1が突然グレードアップ
W463、E444が走っている >>689
L788の末期はS-1マシン代行みたいになってたけど、落ちたあとMPは久々。 >>688
Twitterとか見ててもいるよな。暖房代けちるなって奴。
ケチってどうなるんだって。運転手になんのメリットがあるのよ。お前が寒いなら運転手だって寒いっての
それに寒冷地仕様でもない限り温風なんて副産物だからって毎回言いたくなる。バカに絡まれたくないからスルーすっけど 他に誰一人使ってないのにS-1マシンとか言ってる奴はアスペなの? じゃあなんて言うんだよ。一般人はアルミのバスとか言ってたけど。 ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー 急行が通過してしまう西大島よりもバス路線が寂しい急行が停車する大島 >>515
昔モヤシのノンステを買ったことがあったけど
当初の予定では購入台数の約3分の1がノンステで
残りはワンステをベースに段の高さを小さくして段数を増やした“らくらくステップバス”にするつもりが
直前に革新系議員がケチをつけて「全部ノンステにしろ」と圧力をかけた。
もう購入予算を変更できない交通局は苦肉の策としてモヤシの購入を決めた。 >>700
KL-HUのらくらくステップという珍車が生まれる可能性を潰したクズ議員本当に死んでほしい。
15年以上恨み続けてる。 まあ、らくらくステップはともかくとして、リフト付きにこだわるのではなくて京急やベイシティみたいにワンステを早い時期から大量導入しとけば良かったのではとは思う。
そうすればノンステじゃないBRCもあったかもしれないし、色々今とは違っていたかもね。 初めで03乗ったけど
スター感ゼロだった
新宿始発にすれば良いのにね 昨日、茶51にスカニア車が入っていた。なんか、違和感。 出発時刻遅れていて各停留所も人がいないのに停止し、乗降ドアを開けるのは良しとしても30秒程待ったり、法定速度より10キロ以上遅い運転って、何の意図があるのかと。こんな経験ある? >>701
お門違い
>>703
石原慎太郎のクソ野郎を恨め >>698
西大島のほうが都会だな。
ダイエー「大島」店だし。 普通に走ってたら早発するから
意図的に引っ張るなんてよくあることだが >>705
出発時刻は遅れたけど、
各停留所客いなかったから、遅れ取り戻しちゃったんじゃないの? ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー >>698
その急行停車の大島より立派なバスターミナルがある急行通過の東大島 >>711
東大島駅前バス停って東口西口同一名称なのが謎 >>705
引っ張ると一本抜けたりすんだよ
どうしようもない遅れや抜けるか微妙な時はわざと時間かける 舎人ライナー江北駅のバスターミナルは立派なもん作った割りには都バスも東武バスも本数少ない
終点の見沼代親水公園は東武、国際興業、草加市営、本数は少ないが都バスと常に何かしらのバスが停まっている 東京マラソンの日って都バス走るの?
こんな日に限ってあちこち行かなきゃならんのよね >>715
色々臨時系統が走るから公式チェックしる
尚東急も名物【東98経産省行き】が見られる 里22で日暮里駅に着いて都08下谷警察署行きで折り返していった。こういう運用が所定なのかな? それがどうかしたか?
運行経路はてめぇが決めることじゃねぇし、死ねよカス >>701
新7Eボデーのらくらくステップ車も見られなかった >>720
下谷警察止まりは日暮里返しで車庫へ帰るダイヤだね
錦糸町側からは浅草止まりが僅かにあるだけ ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー 青梅といえばR代の塗装がかなり色褪せてるんだけどバスって再塗装しないの? >>729
もう更新しなくなって15年はなるんじゃない?
先代Z代位まではやってたはず。 ライオン(※西武バス)は継続してやってるね
既に2014年式で車体更新をやってる
新エルガ導入初年度の2015年式も今年中ぐらいに車体更新の順番が回りそう 他にちゃんと車体更新してる所と言えばトロピカル・東急・京成・京急かね
(それでも更新内容は以前よりも簡素化しちゃってるけど) 都営は更新してた頃の方が
在籍年数短かかった。
今は更新無しで長い。 車体更新はしなくなったけどトラフィックでオーバーフォール時に内外装磨きとシート洗浄、握り棒のゴム交換くらいはしている。現在W代くらい。 新車直後にラッピングして5年程して剥がした
ような車両は同年代の中でも綺麗だよな。
T代ゆるっ都だったのとか。 都営は色褪せすると目立つカラーリングなんだよな
東急みたいなカラーなら色褪せてもあまり目立たない そろそろ都バス色彩懇談会を開催してもいいんじゃないか?
40年位前の色彩感覚なんて今とは全く違うし街の建物の色や素材感や形も変わり街との協調性が感じられなくなってきてるわけだし
https://project-toei.jp/column/single/170220_085916.html >>734
廃車早い会社しか更新してないな。
この前京急最古参の2006年式に乗ったが、素人には新車で通せそうなくらい綺麗だった。 さっきR606見かけたが綺麗だった。
サイドだけかも知れんが。 >>727
市場用にエルガミオじゃなくモヤシを転属させればこんな偏りにならなかったのに。
モヤシなら移転と同時に廃車でちょうどよかった。 黒タクシーが流行ってるから、バスも黒でいいんじゃね? 以前にR代だけ塗料が違うという話が出ていたけど、真相は如何に? >>746
他事業者の同世代セレガーラなんかも
退色が酷いから因果関係ありそう。 E代2次車投入が始まるとM代の廃車も本格化するよな。
L代より調子が悪いのもいるようだから転売も少ないかな? >>749
LMN代は台数多いから
状態良くない車から廃車してくんじゃね? 魅力ある
東京証券取引所第1部上場企業
「神奈川中央交通株式会社 」
退職金有り
勤続30年で二千万円の退職金
だからやりがいが生まれるのです。
企業年金有り
定年後のもう1つの安心。
職種に拘わらずこれが
東京証券取引所第1部上場企業
神奈川中央交通株式会社 の
基本情報と成ります。
健全な会社には健全な労働組合が組織されています。
ご挨拶
私鉄労働組合総連合会加盟の
神奈川中央交通労働組合で御座います。
私共は、
会社のブラック化を絶対に許しません。 >>746
>>748
電着溝ずけはこの代の後じゃ? ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー >>750
N代は練馬や北などにいるRAノンステップ車もいるな
ライオンは後継車の導入や総合企画移籍・近江鉄道バス・伊豆箱根バスなどの移籍で、西工大型車が残り数台まで減少している >>756
S代RAは結構カッコイイと思ってたのになぁ 今日のチャーター機で武漢から帰る奴は都営バスで送迎らしいなw >>758
今テレビで羽田空港の中継映ったけど東都観光ぽいぞ 感染して業務止まろうが影響ないからに決まってるやろカス >>760
仕事ねぇしな
普段から鳩の下請やってるし つかテレビ見て気づいたが
ラグビーナンバーからオリパラナンバーに付け替えたんだな
東都 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓・走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう? >>759
TOTOだったな
まあ便器みたいなもんだ 浅草でTOTOのカーテンが一部閉まったバス見たらなんか恐いな。
相当高値で契約してるんだろうけどイメージダウン考えたらやめといたほうがいいのに。
どっかはやらないといけないけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています