都営バス総合スレ 〜その31〜
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都営バス総合スレ 〜その30〜
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1560343664/
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:: EXT was configured マニアの皆さんに聞きたいんですけど、
都バスで駅を全く通らない路線ってありますか?
貸切みたいな運行は除いて。 >>590
無い。
始発・終着が駅ではない路線は、いくつかあるけれど、駅を通らない路線は存在しない。 現存しないものだとこの辺り
梅78 蜆沢⇔成木小学校前(スクールバスダイヤだが一般利用可)
亀24出入 江戸川車庫前⇔葛西橋 >>584
わかる。ノンステですら危うい奴いっぱいいるからな。
ツーステなんて乗り降りに時間かかりすぎて益々定時運行不可能だわ >>590
そもそも駅を通らない路線なんて今時東京どころか日本全国どこ探してもないよ
駅通らないとか存在意義がない 全国となるとAEONやヨーカドーのショッピングセンターと住宅地なんかの路線
工場や倉庫の地区と住宅地みたいな路線がある。 王49出入の千住車庫〜足立区役所
出入庫系統は探せば意外とありそう。 >>594
九州や東北ならそこそこありそう。
自社ターミナルを構えている会社が多く、鉄道が使い物にならないくらい本数が少ない場合もあるから。 駅のない自治体もザラにあるからそこで完結すれば駅は関係ない >>594は何を根拠に無いと言い切ってるんだろう。
探せばいくらでも出てくると思うが。
そこまでディープなマニアでは無い俺ですら、駅を通らない路線は何個か思いつくが。
秩父の小鹿野役場から西秩父湖の方に行く西武観光バスとか。 都バスで、って言うてるのを理解できんキチガイは死ね >>586
ツーステの頃はジジババもヒョコヒョコ乗ってきたよな。
でも、今は高齢者増えたからな。 >>602
京都市だと、敬老乗車証使えても
ツーステだらけの京阪京都交通バスはやり過ごして
低床の市営バス乗ってたぞ
昔の前後扉の日野のツーステ後部はすごく高い位置にあった >>590
JRの駅を通らないなら結構あるけどね。
地下鉄とは何度もクロスするが、山手線とはかすりもしない上58とか。 >>590
都バスにはないけど、千葉県の長柄町民バスと長南町巡回バスは全然駅を通らない。 高輪ゲートウェイ駅を通るバス路線が気になる
理想なのは品川〜高輪G〜新橋〜銀座〜神田〜秋葉原〜上野かな >>610
昔、今のとは別の宿75という系統があってな人乗らなくて廃止されたんよ
今もあったら銀パス利用者で結構乗ってるかもしれんが
儲けは出ないだろうな 荻窪までとは言わないから
せめて中野駅に乗り入れてほしい
渋66を阿佐ヶ谷から中野へ! >>615
杉並区役所へのアクセス機能が失われるので却下 >>615
中野行きたいなら京王バス渋64があるだろ。 >>620
最近のレゾナントは調子が悪いというか、やや映りが悪いものもあるからなあ
耐用年数に達して新型に替えたか
渋谷名物がこれで姿を消すのか… >>622
>>620の画像は、他所の営業所から渋谷営業所に転属してきた車両のを、そのまま使ってるってだけだよ。
去年入ったE代も、渋谷の車両の車内LCDだけは相変わらず渋谷仕様だろ。 >>618
佼成病院杉並区になってたのか
廃止の理由なくなっちゃたな 青梅のL代も少なくなってきたけど青梅は西東京バスに同じやつが大量にいるんだな >>617
そういう系統も昔あったよね
中77 中野区役所〜東高円寺〜代田橋
だったかな
廃止されたこと見れば需要がないのは明らかだよ
あの頃より変わった条件といえばシルバーパスくらいだろう
シルバーパスじゃいくら運んでも赤字だわな >>624
ではこれと入れ替わりの車は
そのままレゾナント使ってるの? >>626
もうPKしかいないけどな。
青梅が一番つまらなくなる時代が来るとは思わなかった。 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓・走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう? オタ席は高齢者が乗ってきても譲らなくてもいい数少ない席だから無くさないでほしいんだが
【姿消す路線バス「左の最前列席」運転席の左後ろ バスファンの特等席 その理由とは】
https://trafficnews.jp/post/92800 時刻表変わってから乗り継ぎが地獄
どちらも15分間隔で運行してるのだが
乗り継ぎバス停で概ね1分差で必ず乗り遅れる
結果ほぼほぼ15分待ちを余儀なくされる
諦めて一つ先のバス停から10分歩いた方が早いという
バスに乗る権利を放棄して歩かされるのが苦痛 >>636
そういうもんだと思って、諦めるんだな。 しかも見事なまでにリンクしていて
帰宅時間の数時間はどのバスに乗っても同じ現象に出くわす
もはや嫌がらせとしか思えないw ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー >>636
15分ヘッドの路線で心当たりがあるのは、王49と王57だな。
どっちも接続悪い。 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓・走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう? >>601
日本全国で都バスが走ってるのか?
594 名74系統 名無し野車庫行 sage 2020/01/07(火) 09:47:16.20 ID:b3k3h0kQ
>>590
そもそも駅を通らない路線なんて今時東京どころか日本全国どこ探してもないよ
駅通らないとか存在意義がない 巣鴨のE代って何の代替?
小滝橋と一緒で、スカニアの補填? 環七外回り神谷橋で事故があって渋滞中。
王49は北区神谷町から環七新田まで20分くらい掛かっている。
王78の王子方向も渋滞に巻き込まれている。 >>648
A車庫ってまだFC-LED積んでる車が入ってないのよね。
燃料電池バスでそれが加わるのか。 シルバーパスもICにしてほしい
バス停から一々カバンから取り出そうとしてるジジババのなんと多いことか タダパス系はタッチしたら液晶に顔写真が表示されるべき ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー >>653
そのICだって取り出すのに時間がかかって >>660
AとかBとかだろう 個人的にライン交換してるとかだろ 職員が女運転手と個人的に連絡先交換してチョメチョメとかいかんでしょ 有明営業所の開設の件があるから、車両の割り振りが気になるね。 朝礼で運転手と個人的に連絡と遊びに行かないようにとか言いなよ 本人達は自然を装ってもバレバレ ソイツの頼みしか気管支 先日、朝方のバスに乗ったら暖房が入ってなくて凍え死にそうになった
休日は足元のヒーターつけないのか? >>669
車庫から出てきたばかりなんだろ?
30分くらい走らないと効かないよ 自家用車の温風が出る仕組みしらんとか知的障害だろそれもう ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー FCバスの暖房はエンジン車とシステムが違うんだろな? なんで疑問形なん?
エンジンついてないのに、エンジン車と同じシステム積んでて使えると思うの?
バカなの死ぬの? >>665
うちのスカニア全部有明で引き取ってもらいたいと思ってたら
次年でまた増車だとよ
税金無駄遣い、乗務員虐めひどすぎ >>669
寒いのは外にいるのと同じ。
暑いほうがイライラするぞ。 元々ディーゼルは圧縮率が高く効率が良い(エネルギーが熱に逃げない)。
サーモスタットが古くなると開き気味になり水温が温まるのが遅くなる。
「温まるのが遅い」からといって、いちいちサーモスタットを交換しない。 >>669
出庫直後のバスが暖房MAXにしたらそれこそ凍え死ぬぞ。 なぜか朝、最初に車内に入ると外より寒く感じるよね?(^_^;) >>685
5時くらいに冷えきった空気が閉じ込められてて、寒さがこもってるから
外は5時よりは気温が少し上がってるから、実際にバス車内の方が寒い 運転席横に置いてあった雑巾がバリバリになってたりなw(^_^;) >>669みたいな世間知らずに絡まれるの嫌だから、今後は出庫直後から暖房の風量を最強にして「暖房を付けてますアピール」することにするわ。
まあ冷たい風が出て余計に寒くなるだろうけど、「寒いのに暖房代をケチる運転士」って思われるのも嫌だし。 M代ばかりの配車だったS-1が突然グレードアップ
W463、E444が走っている >>689
L788の末期はS-1マシン代行みたいになってたけど、落ちたあとMPは久々。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています