福島交通 part6
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福島交通HP
ttp://www.fukushima-koutu.co.jp/
前スレ
福島交通 part5
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1415353467/
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:: EXT was configured 高速バス『福島～郡山線』：路線廃止のお知らせ
https://www.fukushima-koutu.co.jp/upd/detail.php?update_id=1828&;t=&f=2
利用客減少に加え、台風による車両大量被災に鑑み、
みちのりホールディングスグループ全体としての見直し（車両調達等）の一環として、本路線を廃止させていただくこととなりました。
路線運行再開を楽しみにしていた皆様には多大なご迷惑をおかけしますが、長年ご利用いただいた方々に感謝申し上げます。
お手持ちの専用定期券・回数券は、お早めに払い戻いの手続きをお願いいたします。 JRの福島～郡山Ｗきっぷも廃止されてしまいそうだな… >>289
もともと郡山ー福島の通し客自体少なかったからね。本宮、二本松、金谷川、南福島と区間利用が多かっただけで。
福島からは仙台志向になるし。 廃止になる福島~郡山線だけど、福島駅東口~福島西IC間で福島駅西口、八木田橋、八木田を廃止にして、ふそう前を新設して信夫橋経由に変更することが検討されてたらしい。もう少し前から変更していたら結構変わってたかもしれないな。 路線だけは、二流企業だから仕方ないか…。
貸切は福交からの独立起業者多し…。 郊外走る路線に元都営の大きいバス走るようになって何か凄いと思った お隣の会津バスは新潟空港に路線延長したりや仙台空港線を運行して
乗り継ぎなしで集客性を確保しているね。
あと、
余談だが伊藤正人のせいで、郡山支社と日和田工場にて防犯カメラにて
包囲されました。 >>294
都営もリアのカメラが標準になったからな
カメラ壊れたままの福島交通中型車より安心だ >>295
福島交通は浸水による車両不足も関係してるからね。 元神奈中のMPワンステ何台くらい福交整備に来ているのか? >>296
それは、低床車カラーのパナソニック?
それとも、みちのり以降のクラリオンCJ-981A?
>>299
かき集めても、ワンマン機器の受託製造が間に合わなければ意味もない。
本来なら、廃車から外してスワップする方式が取れないからね。 とは言っても、仙台の高速バスターミナルで福島行きと郡山行きの差を見るとなぁ 仙台～郡山は高速バスで行くには距離・時間が中途半端すぎるので本数は自ずと少なめになる
仙台～福島は最盛期の半分以下の便数しかないし
似た距離で便数も多い仙台～山形と比べると随分落ちぶれてしまった印象がある いまはネット投票の時代だしな
バス代新幹線代かけてわざわざ福島競馬にいかなくてもな
311以降高速バスの客が減ったのは間違いない >>304
朝の山形→仙台は5分間隔だし通勤客かなり多いんだろうな
仙台→山形も、山形大学の1限に間に合う時間帯は5分間隔になってる 近頃は元茨交セレガRや電鉄カラーの旧ガーラは福島空港線で使っているのか?
都営MPはK代車L代車合わせて6,7台は動き初めているのだろうか? バス1日乗車券がないね。あれば郡山でレンタカー利用しなくて済むんだけど。 https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000172091.html
報道では、自転車は逆走していなかった事が判明。
現時点では、自転車がバランスを崩した拍子に接触したのが事故の原因か⁈ 旧電鉄ガーラはサボを付けて若松行きに運用してたよ。 >>310
というか、宇都宮を見習って郡山市内にLRT敷設してほしいな。 福島の例の廃車置き場に元臨港の2H222らしきHRが留置されてる。
あと、元神奈中のかなちゃん号がラッピング付いたままのやつ2台いた。 >>316
かなちゃん号のKL-MPワンステって2001年式だろ?果たして再起するだろうか。 確か、日和田にいた元かなちゃん号は真ん中のドアの部品が壊れて
いて、その部品が取り寄せ出来なくて部品取りだって某管理人さん
が内通者から仕入れたそうな…。
Twitterでも横にLED付けたってツイートしとった人いたけど、あれ
は北矢野目にいた車両かな…? 2409、10月の台風被害で廃車になっちゃったんだな。前は二本松にいたみたいで、8年前の被害の時、二本松から支援で郡山に来てそのまま郡山に転属だったんだな。今回も戻らずに郡山転属の車両出てきそうだな 昨日やっていたテレ東のバス旅にMPツーステが出て来たな。 福交あぶくま号に貸切セレガーラ使われたみたいね
台風の影響か・・・ 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅～六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？ 郡山の元都営MP、7058だけだったのが災害の影響で次々と入ってきてるな。あと都営MPで、都営カラーのままで走っていいと許されているのは無償譲渡の車両だけという噂がある 福島200か1292は、結局直してるの？廃車にしたの？ >>324
そのウワサは、ある意味では本当です。
何故なら、7077や7083などは水没以前に購入された車両で10台程度日和田に留置されていたからです。
一部は、北矢野目にいた車両もおりますが…。
あとは、イオンモールのKR4台をどうするか…。
100万km越えの棚倉501や504とかの置き換えにならないものか……? 噂もなにも、売った車を塗り替えないでお好きにどーぞ、な訳ないだろう ただ、北矢野目で車検を通している月館タクシーの福島200か1979は…。
まんま、信◯交通。 >>327
旧社名だけ消しときゃいいんじゃないの？ >>325
廃車になって、大槻じゃなくて県南の某所に留置されてる。7059、1385とか色々留置されてた >>332
まさか、アソコに持っていったなんて…。
2596もいる。 まじか。
1292、2596、7059、1385は
福島県南の某所で廃車になって置かれていたのか。残念です。 2596なんて、最近は全然動いてるの見たことがない。2595なら、水没後の富岡線に走ってるのは見たが。 久々にあだたら号乗ったけど
佐野停車は賛否両論ありそう >>336
郡山発の初便を30分繰り上げてくれたら良かったんだけど、今のダイヤだと都心に出るのが午後になっちゃう
あぶくま号と違って空いてて往復割引が魅力なのに、往復には使い辛くなった この前、中央営業所に元都営HRの791がいたな。もう運用に入ってるんだろうか。それにしても一気に置き換え進んでるな >>340
新常磐交通の事を間違ってこっちの方に書いちゃいました。すみません >>339
言われてみれば、元都営のモヤシHR一気に増えたな…。 細長いやつは分かるんだけど
こんな形で大型路線がこんなに増えるとは思わなかった エアロミディは生産中止になってるから、そのうち京王辺りからPA代とか持ってきそうだな 郡山、台風被害の影響で次々と元都営とか神奈中の車両入って来てるけど、今のところ全部MPだな 郡山の1435と7060の２台は、復帰したのか、廃車になったのか？ 飯坂線の事故で福島駅~泉駅は列試ﾔ代行バスで運麹sになるみたいｂｾけど、貸切車ｂﾆか出したり間麹№｢で運用入れｂｽりで何とかなｂ驍ｩもしれないｂｯど、センター試詞ｱで医科大学ｂﾖの臨時直行バャXもあるから大封ﾏだな… >>349
飯坂線の代行バスは場所は今回と違うけど、平成16年の桜水~飯坂温泉駅間で国道13号線踏切内のレール亀裂で運転見合わせた時以来だな 全ての福島交通のバスには、列車代行の幕が入ってなかった？ 水没車92台のうち21台が復活したみたい。だけど、2435、7060、428、7062、貸切ローザの99、110が大槻にも県南某所にもいなくて行方不明。支社か工場で修理中？ みちのりHDは、他の地方バス会社たちが好まない不評形式の中古車両を大量買いだめを行うのが得意である！ >>354
その割に不人気車種であるUDトラックスのRAとか入れないだろ。 >>352
2435は復活。ローザ98は日和田にいたはず。
>>355
UDトラックスを嫌う福島交通 7065は普通に走ってる。まるで、なにもなかったかのように…。 そういえば、
去年の秋に研修済ませた郡山支社の新人さんに黒ぶちメガネした女子大生みたいな娘いるやろ。
あの娘、務まるのかな…?
時たま高速バス担当してる会津バスの五◯嵐ちゃんが全然美人やで……。 7081は元名鉄エアロクイーンだけど前後の7080と7082はどんな車両なんだろ 福島交通、会津乗合自動車と経営統合・合併へ！
近く、公式発表予定だ。 他スレより
0239 名74系統 名無し野車庫行 2020/01/23 10:23:01
北朝鮮、『アメリカとの交渉は完全に決裂した！』と報道！
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ID:nvJToMcX(3/3) ←注目
>>362
八戸北朝鮮人のデマ当確w
このあと八戸北朝鮮人大発狂へwwwwwwwww 内通者情報通り、近々納車式挙行予定。
令和顔エース2台の目撃情報がTwitter上にアップされました。
内通者のいないかわいそうな例の八戸北朝鮮人は、白手袋の吉田に殺してもらうか?
アイツ、貸切の社長から名刺もらってグルだから色々つながりがあるんだって…。
たま～に、郡山の駅前で貸切の運転手と喋ってるとこ見かける。 今日の民報に載ってたけど、２月１日から復活する路線（河内、休石、山田原、
御霊櫃、芦の口下守屋）、来年４月の乗合タクシー化に伴い廃止になるようですね。
具体的な廃止路線は書いてなかったけど、片平町、逢瀬町、三穂田町地区は
現在のバス路線を短縮して乗合タクシーを走らせ、「大槻車庫で路線バスに接続」
と書いてあったから、台風被害の後「新たな形態」として運行している
上記路線が来年４月から乗合タクシー化になるようです。
他に中田町や田村町でも乗合タクシー化と書いてあったから、今後
郡山の郊外路線が続々廃止・短縮されそう。 >>363
>>364
タコ野郎は黙ってろ！
郡山の立て直し（台風被災による甚大被害に対処）には会津の統合が不可欠だ！ >>366
御館分校と長沼高校廃校になるし、需要なくなるも当然やな…。
休石線とかは大雪降れば、運休になるし…。
タクシーで間に合う人数しか乗らないし…。
長沼線は長沼高校は無くなっても、長沼地区から郡山の進学校に通う生徒も若干名いるからな…。 >>367
妄想捏造垂れ流しと素早い敗北宣言するしか能が無い八戸馬鹿は黙ってろ！
i.imgur.com/2q6PSxD.jpg >>367
そういうことを某鉄道バス研究会ブログに書いてくれたら某地域公共交通会議構成員としての役目を果たせたのに福島へ取材する金がないのねwww >>375
八戸の兵藤○純さん、おはようございますwwwwwwwww 暖冬なのに、今日のあだたら高原スキー場行き
7026と1437の2台体制だったな。
そう言えば、白手袋の吉田が伸英交通のオヤジと喋ってたぜ。 神奈中古のPJ-MPワンステはこれからも続々と納車整備されるのだろう 今日の午前中、
日和田に見慣れないシルバー色のエアロエースショートがいたんだ
が、ぱっと見、郡中感があって草
なんとか観光のいわき200か762ってナンバー貼ってたな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
