【就職相談】都バス採用関係スレ 〜その2〜
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>>614
若者が難関である都バスを数年で辞めるなんて一匹狼思想である本人の人間性の問題か?
一生の運を使い果たした結果が公務員の身分から一気に現場の旗振りだろ
バスヲタって思考回路がわからない >>631
理想と現実だろ。働いてみれば客からクレーム言われたり精神的に楽な仕事ではないからな クレーマー客はお猿さんだからな
お猿さんに怒るような奴はチンパンジーがゴリラ
お猿さんよりは少し賢いけど猿の仲間 >>631
どんなに低レベルな人間が大量に受けに来て倍率高かろうが烏合の衆
それに東京という土地で公務員という肩書は鼻で笑われるぞ >>635
品川の辺だっけ?住民の平均年収が1千万のとこ >>636
面接は3人いて役割決まってるみたいだぞ。
向かって左は緩めで、真ん中は進行役と普通に答えられそうな質問してきて、右は圧迫か強めにくる。 いつも思うけど、こういう時ってどこの席に座るとか序列とかあるのかな? >>639
そりゃあるだろ。所長クラスがいるのに真ん中に座るわけには行かないだろ。 >>641
自分から見て左が新人真ん中中堅右が役職者かな。多分 真ん中と左は本局の管理部門、右は営業所の現場上がりの役職って感じ 職員が運転手に手出すなよ! 士気がさがるだろ たまたま二人で外で会ってたりしているだけかもしれんが >>632
とえいばす
ストレスフリーな業種あれば教えてよ
ヲタ君w >>652
ごめん!漢字読めなかった?意味わからなかったらちゃんと聞いてね? >>655
字も読めないの?ストレスフリーな会社なんて有るわけないし、どこにそんな事書いてある?しかも本人て誰だよ? >>658
未練て何?
お前みたいなニートしか言えないアホの書き込み見てると笑えるからさ。低レベルって底無しなんだって社会勉強になるからさ。ありがとうございます 658誰に対してのレス?
throughすりゃ(・∀・)イイのに 退職したのに誰と闘ってるの?
たとえ性交してもドラレコあるし無理やろ 一次の話題はたくさんあったのに二次になった途端ピタリと止まったな 一次は全員同じだから書いてもバレないけど
二次の内容を書いたら特定されかねないからなw 300人近く残ってるし日程分けてるか
すでに済んだ人の体験談聞きたいね 健康診断って何やるの?
体重ははかるとして、胴囲とかもはかる?
心電図・脳波・あと睡眠時無呼吸の検査とか?
血液検査ある?食事抜いてったほうがいい? レントゲン車、血液、尿検査ありますよ
あとは頭に電極つけて脳波検査です てんかん検査が目的だぞ
あとは極端におかしくなきゃ大丈夫だ 昔は色覚やってたけどいつの間にか無くなってたね
法律変わったんだっけ? >>676
ありがとう
血液や尿検査があるなら水分控えて体重軽くするのも考え物か
食事だけ抜いていこうかな 今から入ったとして都バスだと年の昇給はどのくらいになるんだ!?
それ次第で最終決定するわ 年齢によって昇給額がそんなに違うのか
でも最低でも4000円くらいは昇給するんだよな? 別の会社で内定もらったので辞退したよ
事故に気をつけて頑張ってください >>682
最低でも8000円は昇給あるらしいですよ それなら地方の西武か京王で良いと思いますよ
わざわざ客が多くて、交通量も多い都内で
大変な思いをして働かなくても良いと思います そうですか。
でも、たくさんの人を乗せて頑張りたいので都営で運転士なりたいです。 圧迫された人どのくらいいる?
前回はめちゃ和やかな雰囲気の面接だったんだが(でも落ちた
今回は凄い圧迫された…慣れてないこともあって終わったあと少し凹んだよ。 意外と多く辞退出てるかもね
健康診断の名簿見たら2次の欠席もチラホラいたから
辞退率の見込みと前回の辞退の補充で、合格者少し多めに出るかも 魅力ある
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勤続30年で二千万円の退職金
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職種に拘わらずこれが
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健全な会社には健全な労働組合が組織されています。
ご挨拶
私鉄労働組合総連合会加盟の
神奈川中央交通労働組合で御座います。
私共は、
会社のブラック化を絶対に許しません。 つまらんコメントが出るとスレが止まるからやめてくれ 前回の辞退者が8人で、都営がブラックなの世間にばれてきてるぞ
待遇改善早くしないと手遅れなるぞ ダイヤきついわ客層悪いわ♿大岩これじゃあみんな外に流れるは 物日手当を引くとホントの年収 あと組合費だのろうきんだの全労済だの引かれすぎ おっと10%カットもされてるわw 誰か来たようだ 労金と全労済とは何が引かれるんですか?月に合計1万くらいですか? 救いだけど、公出無いと給料少なく無い??
普通にダイヤこなすだけで残業どれくらいつきますか??
2000分くらい? 組合は強制?
クローズドショップ?
それとも自由はあるけど入らないと嫌がらせされる? >>705
900分かぁ
少ないなぁ
働きたい人は、言っておけば公出とか付けてくれるの?
こぼれダイヤ貰えたり 公出は無い
増務は・・まあ・・45時間超えなければ 趣味も無いし、休みが9日あってもする事ないなぁ
公務員は副業も出来ないしなぁ 若いならこの業界自体考え直したほうがいいんじゃない。この業界、落ち目だから。それでもこの業界がいいなら、東急だね。
公営は今後10年、20年も公営のままでいられるとは思えへんし。民営化した時、大阪みたいな状況になる。辞めるか、家を手放すか、、、みたいな。
民営化したら待遇は今のブラックバス会社ぐらいにはなると思うし。って考えると若くして入るなら、トータル的に多少厳しくても東急でしょ。しっかり黒字出してるし。 複数渡り歩いた俺からの助言
「直営の病院持ってる所がベストだよ」 だから、金欲しかったら民間行けって
バカかキチガイかよ >>702
組合費(本部費、支部費、闘争費などもろもろ)労金iDeCoなど積立、全労済は、保険など 言い忘れたけど、無料で乗れる人ものすごい多いからビックリするよ。ネチネチしているのもすげーいる。だから車内はいつもだいたい満載 東急本体は上がれないし完全トランス化するだろう。
虎は民間の中ではマシだがチャリ天下の246を始め住宅街の狭い中を走るわ時間外労働やりまくりだわ、心体壊すわ。
給料体系変わっても金なら織田、
待遇の良さを求めるなら頑張って川崎 >>722
東急は何年か我慢したら、本体吸い上げは?
織田は残業多すぎでしょ!?働いた分だけ稼げるのはそりゃ普通でしょ。
観光にいたころ、同僚が喜んで織田に行ったけど、すぐ観光に戻ってきたな。 >>723
最初の新人のうちは残業多いけど、3年程度我慢すれば余裕出来るよ
我慢出来ずに辞めちゃったんだな。
もったいない。 >>723
虎に10年いた奴が諦めて都バスに逝った。
10%ダウン入れても東急にいるより金になってると言ってる奴がいる。職員乗車と病院は惜しいらしいが。
観光と街バスを比べるのは間違い。
高速なんてオートモービルだろ。
車内人身も無いしジジババや身障がゴネる事も無い、楽過ぎだろ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています