`N,ishitetsu 西鉄グループバススレ88
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IP表示のほうのスレは、wi-fi厨が自演しているだけのスレです。
ﾜｯﾁｮｲIDが出ないほうがいい方は、こちらでどうぞ。
前スレ
`N,ishitetsu 西鉄グループバススレ87
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1562353107/l50
糞鉄が勝手に廃止してしまった毛勝・新多線のこと、
時々でいいから…… 思い出してください
※このスレには気に入らない運転士が平気で特定できるようなツイートをするメンヘラが棲みついて
自演しており、大変危のうございます。手すりや吊革におつかまりくださいw
https://twitter.com/kuramoto_kk/status/1174098982412283906?s=21
今回は待望の日田バスバージョン！！！ 逝っちゃう、逝っちゃうよ〜！！！
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) １．ゆふいん号
博多バスターミナル・天神高速バスターミナル−由布院駅前
日田市内を直接通るわけではないが、日田バスもゆふいん号の運行を担当している。
最近はインバン需要も増えており、経営が苦しい日田バスには大切なドル箱路線の一つ。
しかし、平気でゲロったり便器を汚したりする中国人・韓国人なんかもおり、
なかなかインバンは大変なようである。それでも最近増発気味なのは、ＪＲ特急の
ゆふいんの森号よりも人気が高いからなのだろうか。
まあ、空港から乗り換えなしで由布院まで行けちゃうのは魅力だわな。 ２．ひた号
博多バスターミナル・天神高速バスターミナル−日田バスターミナル
日田バスを語るうえでまず欠かせないのがひた号。平日・土休日を問わず1日46往復も
運行されている。ちなみに全便日田バス運転士が運転しているのな。
（日田バス自社運行便または西鉄バス管理委託便どちらも日田バス運転士が運転）
1日46本とかなり本数多めなのに、天領日田おひな祭り期間中などはさらに臨時便が出る。
ＪＲ特急の本数が少ないため、高速バスの方が圧倒的に利用されている区間。
昔は本数巣が少ないながらも杖立温泉直通・高塚地蔵尊直通便なんかもあった。
今は直通便は完全廃止となってしまったが、黒川温泉行き高速が杖立温泉にも
停車するようのになったので、今でも福岡から杖立まで直通で逝ける。 ３．黒川高速
博多バスターミナル・天神高速バスターミナル−黒川温泉
これは黒川温泉がブームになって数年後くらいにできた新興路線の一つ。
付近を鉄道がとおっていないため、高速バスの一人勝ち路線である。
また日田バスにとっては数少ない貴重なドル箱路線の一つである。
前述のとおり杖立温泉にも停車するほか、小国町中心部の「ゆうステーション」
などにも停車する。ちなみにゆうステーションは旧宮原線の小国駅跡が保存されている。
杖立で降りて小国で観光して黒川に逝って帰りは高速で直で福岡に帰るという選択肢もある。
黒川温泉が全国区で有名になったため、この路線もしばらくは安泰だと思われる。 ４．とよのくに号各停便→廃止
博多バスターミナル・天神高速バスターミナル−（途中各停）−別府北浜・大分トキハ
日田バスはとよのくに号の各停便も担当していた。とよのくにに入る場合は、
日田→ひた号→天神→とよのくに号→大分→とよのくに号→天神→ひた号→日田という
なかなか複雑なダイヤが組まれ、大分で宿泊となるダイヤも存在した。
途中のバス停に停車する貴重な各停便だったのだが、結局乗客の低迷で廃止されてしまった。
いや、乗客低迷よりも、複雑なダイヤを解消したかったために各停便廃止になったのではないかという
憶測も飛び交っている。運転士にしてみれば福岡逝ったり大分逝ったりたまらんわな。 ５．朝倉街道−甘木−杷木−日田−高塚[急行] →廃止
昔は日田バスは高塚推しがなかなか強かった。福岡・朝街・久留米から高塚地蔵尊行き直通便が出ていて
高塚地蔵尊もなかなかの賑わいを見せていた。これはそのうちの一つ、朝倉街道から高塚に直通する
路線。末期は2往復（日田→朝街→高塚→朝街→日田）を1台で運行していた。
このうち、朝倉街道〜甘木と日田〜高塚間は急行運行していた。今では並行して走る糞鉄甘木幹線
（ＪＲ二日市−朝倉街道−甘木−杷木）には急行は1本も残っていない。日田バスの高塚線廃止の
時点では糞鉄の急行系統は既に廃止されたあとだった。
この路線は、路線タイプの中型車両ではなく、貸切落ちの補助席付き豪華車両が走っていた。
しかし、末期はガラガラで、補助席はおろか普通の座席が埋まることもほとんどなかった。
糞鉄一般路線車両なんかより日田バスの方が豪華なのに。もったいない。
しかし、ほとんどの人が糞鉄と同じ区間を走っていて、バスカードは糞鉄日田バス共通と言う事を
知らなかったためか、日田バスには乗らずに、後ろから来た糞鉄バス甘木幹線に乗ってしまうと
いう状況を何度も見た。日田バスも乗らないでオーラを出しまくりで、末期は本当に誰得な路線に
なり下がってしまっていた。なお、この路線の廃止後は、日田〜杷木線が新設され、日田〜杷木間
（一般道・夜明温泉経由）が2往復からまさかの増便となった。しかし現在はやはり2往復に戻っている。 ６．ＪＲ久留米−吉井−日田−高塚[急行] →廃止
これも前述の朝街−高塚線と同じく日田バス豪華貸切落ちの車両が走っていた貴重な路線。
こちらも2往復（日田→久留米→高塚→久留米→日田）を1台で運行していた。
同じ区間を糞鉄バスが走っていたのだが、日田バスのみ急行運行で、こちらは大幅に途中のバス停を
通過していた。また大野原バス停はこの急行バスのみが止まる独自のバス停だった。
（糞鉄[快速20]は虹峠経由のため大野原は通らなかった。）
久留米−高塚は2時間40分程度の長旅で、途中日田バスセンターでトイレ休憩の時間も設定されていた。
（約5分・下り上りともに休憩時間はあった)このバスが走っていた頃の高塚地蔵尊はとっても
活気があって、途中の参道には近くの農家のおばあちゃん達がいっぱい店を出していて
干し椎茸や柚子胡椒なんかを売っていて、とても活気があった。
この路線も、ほとんどの人が糞鉄と同じ区間を走っていて、バスカードは糞鉄日田バス共通と言う事を
知らなかったためか、日田バスには乗らずに、後ろから来た糞鉄バス20番に乗ってしまうという状況を
何度も見た。急行バス早いのにね。あとＪＲ久留米〜千本杉の区間では乗車／降車不可だったため、
使い勝手が悪く敬遠されてしまっていたというのもあるかもしれない。
いずれにせよ昔ののんびりした時代の終焉とともに長距離バスもどんどん廃止されていった。
それは日田バスだけに限ったことではないようである。なお、この路線の廃止後、長渓〜浮羽発着所間は
交通空白地域となってしまった。久大本線があるからカバーはできてるけどね。 ７．九州池田記念墓地公園[臨時直行]
博多バスターミナル・天神高速バスターミナル−九州池田記念墓地公園
これは福岡から九州池田記念墓地公園まで直行する臨時直行バスな。
学会員しか利用しない。そうかそうか。ちなみに筑紫野（二日市温泉入口）と高速基山にも停車する。
空港バスと同じような乗降制限があり、九州池田墓地公園までは降りれないが、片道券と往復券の設定がある。
まあ片道だけ墓参りに利用で、帰りは遊んで帰るという使い方をする人も居るんだろうな。
乗り潰しには難易度が高いバスだが、学会の人は宣伝もしなくても勝手に乗ってくれるわけだから、
日田バスにとっては都合がいい美味しい路線ということかな？
（糞鉄にもエホバの証人御用達のマリンメッセ臨時バスがあり、糞鉄グループ二大カルト臨と呼ばれている。） ８．杖立線
日田バスセンター−杖立温泉
日田バスから杖立温泉を結ぶ路線。日田杖立の利用はもちろん、途中の大山町中心部や、木の花
ガルテンと言う道の駅的な売店への需要も見込まれている。しかし、実際はほとんどが空気路線で
途中で乗り降りする人もほとんどいなかった。この路線では212号ががけの上を走るのでなかなか
スリリングな区間がある。ハンドルを切り損ねたらガードレールを突き破ってさようならーっていう
なかなかな区間があり、乗っててけっこう楽しい。 ９．高塚線
日田バスセンター−高塚地蔵尊
日田から高塚を結ぶ路線。前述のとおり、 高塚には福岡・朝倉街道・久留米から直通路線があり、
高塚は賑わっていた。ＪＲ利用者は日田または豊後中川で乗り換えて、高塚へ行く訳だが、
途中の利用者がほぼおらず、いつもノンストップ状態だったのを覚えている。
急行は日田を出ると、三芳（久留米線のみ）・中川駅前・高塚地蔵尊のみしか停車しなかったが、
普通バスも日田を出ると、中川駅前・高塚地蔵尊ぐらいしか利用停車が無かった。つまり
ほぼ急行と同じだと言える。（実際は普通バスしか止まらないバス停もあることはある。寅丸・高釣など。）
また、最近の話だが高塚−森町線と統合され、現在は日田−高塚−森町の通し運行しか残っていない。
しかも1日4往復。まあ、高速天瀬高塚が高塚地蔵尊に近いので、高速バス利用の人がメインになったのか。 １０．日田−森町線
日田バスセンター−高塚地蔵尊−森町
日田バスセンター−天ケ瀬温泉−森町
前述のとおり、日田−高塚と高塚−森町が統合され、日田−高塚−森町と言う系統が現在も設定されて
いる。また、これとは別に、日田−天ケ瀬−森町と言う系統も設定されている。
天ケ瀬経由の方は完全にＪＲと並行している。しかし、ＪＲも本数がすくなく、日田〜由布院は
2〜3時間に1本というあまりにもひどい状況のため、パスも盛況である。
森町は、玖珠町の中心部で、日田バスの玖珠営業所が存在した。玖珠営業所は、筋湯・牧の戸線などの
観光路線も運行しているが、車両数も本数も少ないため、実際に逝った時はこじんまりした営業所だった。 １１．小鹿田線
日田バスセンター−藤山−小鹿田（皿山）
焼き物で有名な小鹿田（おんた）焼の里を走る路線。昔はＪＴＢ大判時刻表の巻末にある観光地への
バス路線にも記載があった。また、日田から途中の藤山までは、大分交通の特急バスも走っている。
日田〜皿山の片道運賃は800円だが、往復券の設定があり、往復券を買うと片道当たり680円で移動できる。 １２．栃原線
日田バスセンター−松原ダム−栃原団地 →廃止
日田と栃原団地を結ぶ路線。栃原団地では、日田市営バス（旧中津江村営バス）に乗り換えて
鯛尾金山まで逝く事が出来た。現在は廃止されて、松原ダムから日田市営バスが運行。 １３．五馬線
日田バスセンター−五馬農協前−近原−五馬入口 （かつては杖立まで運行）
日田から五馬地区を通って五馬入口まで運行する路線。五馬入口は杖立線も停車するので
杖立線と乗り換えが可能。（ただし乗り換えに時間がかかる場合あり）
完全な山道を走行するので、対向車との行き違いも苦労する狭隘区間が多い。
そしてバス停がいくつか落ちたりしており、一般人がバス停を完全把握するのは
かなり難易度が高い。また、この路線は敬天荘前・ユニスター前などの面白い名前のバス停が
多く、旅情を掻き立てられる。しかし現在は1日2往復のみ・休日運休なので乗り潰し難易度は高め。
また、日田バスに乗る場合の注意事項として、運賃が非常に高いのがあげられる。
糞鉄が基準賃率が約35円程度なのに対して、日田バスは基準賃率が50円近い。
つまり1km乗るごとに50円上がると計算しておかなければならない。
この路線も、終点の五馬入口まで乗りとおした場合、1000円をオーバーしてしまう。
運賃も気にしないといけないのが田舎バス乗り潰しの特徴でもある。 １４．大野線
日田バスセンター−高瀬−赤石小学校前−座目木
日田から前津江地区を結ぶ路線。仙頭屋敷〜赤石小学校前間は複乗（折り返して運行する事）
現在は全便が赤石小学校を経由するが、昔は1往復のみ赤石小学校経由だった。
今は平日1.5往復、土曜1往復、休日運休なので、赤石地区に関して言えばまあ大してかわらないわけだが。
その他の区間は昔は3〜4往復は走っていたのでかなりの減便となっている。
この路線では日田〜座目木間は870円。なかなか高くつく。 １５．有田線
日田バスセンター−高速日田−札町局前−岩下
♪岩下の新ショウガ ・・・とは何の関係もない。
日田から有田地区を結ぶ路線。現在は1日2往復運行・休日運休
これも完全な山の中を通る路線。昼の便を使えば、往復可能なため、
比較的乗り潰しはしやすい路線である。
中型バスだが、なかなかの狭隘区間を通るため、けっこう乗っていて
楽しいのではないかと思う。 １６．出野線
日田バスセンター−星払
日田バスセンターから星払地区を結ぶ路線。
こうゆう路線って、ほぼ顔見知りしか乗ってこないため、ヲタは
怪訝な目で見られて、なかなか困る。コミュ力が試される路線である。
特にこの星払線に至っては、完全に小集落が終点で、途中に観光施設なども
存在しないため、何だコイツ目線で見られるのはほぼ確定である。
それを気にもかけないのがヲタの正しい姿なのだろう。
ちなみに日田〜星払間の運賃は810円。1往復で朝は星払→日田、夕方日田→星払の
運行のため、片道は徒歩またはタクシーまたは泊りになってしまう。 １７．山手線
日田バスセンター−下石井−小山小学校前
この路線は、まさかの路線延長が行われた路線である。昔は石井地区までしか
運行していなかったが、小山小学校の校区変更のために小山小学校まで延長することとなった。
糞鉄バス久留米の田篭線が神杉野〜コミセン前間を延長したのも同じ理由で、
小学校の統廃合による路線の延長は、山間部を中心にけっこう行われている。
人口が減っていくこれからは路線の延長が行われる路線も増えるかもしれない。
と言っても、この路線も顔見知り以外は利用者がいない路線で、コミュ力が試される。
昼の便で往復が可能なため、乗り潰し難易度はそんなに高くはない。 １８．筋湯線・牧の戸線
森町−豊後森駅前−豊後中村駅前−飯田高原局前−筋湯−牧の戸峠
→廃止・九重町コミバスに移管
この路線は、長らく日田バスの観光路線として君臨していた路線。
ＪＴＢ大判時刻表の観光地へのバス路線にも掲載されていた。
豊後森駅または豊後中村駅から筋湯・九重登山口・牧の戸峠・飯田（はんだ）高原などの
観光地へアクセスできる路線で、晩年には大つり橋も経由して大つり橋への
需要も取り込める路線だった。しかし、客はほとんどおらず、結局九重町コミュニティバスに
移管されてしまった。現在は九重町コミバス九重縦断線として運行している。
平日は途中の飯田交流センター折り返しがおおいが、土曜日は6往復・休日は3往復が
牧の戸まで運行し、観光客にも対応できるダイヤになっている。もっとも実際にどれだけの
利用者がいるのかは分からないが。この路線も一度は乗ってみたい路線である。 草の入江線（森町−草の入江）
山浦線（森町−杉河内駅−下園）
日出生線（森町−清水瀑園−日出生公民館）
龍門線（森町−龍門の滝−田代）
その他たくさんの路線の犠牲の上に日田バスは成り立っているのです。
以上で免許維持は終了な。以降は自由に書き込んでよし！ >>1-20
実は西鉄バス大好きなんじゃないの？その知識はなかなかのもんだよ。嫌いな奴の知識じゃない。 朝の香椎地区から来るBRTは、博多駅前に15分遅れがデフォなんだな。
車体が長いし、都市高速の箱崎ランプ付近のアフォな絞り込み渋滞・呉服町ランプの渋滞に巻き込まれて、遅延が伸びるのか。 >>27
あのデカブツ普通のバスに乗ってると邪魔で仕方ない 東浜ランプの辺りいい加減改修して完全三車線にしてくれないかな 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
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先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
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クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？ 3号線経由のバス、本当に減ったねえ。
昔は22と23がひっきりなしに着て待たずに乗れたんだけど。
今は23だけでも10分以上待たないと乗れない。
やはり、下原系統と大蔵・高美台系統の減便がけっこう響いている。
さらに香椎花園系統の短縮で、23が本当に減ってしまった。 15→23 下原
20→26 赤間営業所
21 勝馬、国民休暇村、国民宿舎、久保、雁ノ巣
22 清滝、薦野
23 美和台、高美台、花園、城浜団地
24 土井営業所
45→23 和白営業所
昔に比べたら確かに減った BRT運転士試験よりも助役登用試験の方が受験資格が緩かったりする現実。 >>43
兼務、昔と違って月3千円
やる価値なし
兼務がへとへとになりもうなるようになれと生活
BRT手当1日700円でやる方もバカ、会社もバカ
あんな面倒な車、2千円もらってやっと受けていい仕事 >>43
助役試験を受ける人が減って問題になってるから、受かりやすくなってるでしょ。
人欠の中で勤務助役になって数ヶ月で辞める助役も続出してるし。 906名74系統 名無し野車庫行2019/10/06(日) 06:41:53.86ID:B8FzJ3Mh>>907>>908
【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
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○いの○に入る文字は何でしょう？ >>49
何かと問題ある訳あり勤務助役に不満があれば、組合本部かコンプラに通報すれば簡単に潰せる→通報を受けて勤務担当を外される助役は左遷されてしまう流れで助役不足の問題は深刻化という悪循環 >>56
あれっぽっちで引き受ける奴はやっぱり安売りしすぎか、自己顕示欲のお化けか。 東京→私鉄各社「台風が来たので計画運休しま〜す」
福岡→西鉄「台風？ ふーん。通常運行しますが何か？」
西鉄はバス界のテレ東だな 63 大橋駅
住吉 美野島南公園前 塩原橋経由。Wとは違うのだよWとは 【お知らせ】
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当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
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その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？ 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？ 自己顕示欲の塊が兼務になり酒帯ｄ３クビになった二日市 9月15日の15時00分、15時30分発の体育祭終了後の太宰府高校入口〜西鉄二日市東口直行臨時バス。
その付近の道路まで11時位までいて、（学校内にははいらなかったが。）
筑紫野市美咲の自宅に帰ってそれらを目で見れなったが
特別に乗客が多いことから〇原の大型の9280と5850を使ったのだろうか。？
それとも普段からの中型を使ったのだろうか。？どちらか気になる。 【お知らせ】
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09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
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それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
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その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
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○いの○に入る文字は何でしょう？ >>73
何故にその情報を？さては、お前は中の人だな!? >>81
やっぱり糞鉄お金が無いんですね。もう終わりだよ（泣） 私が体を売って仕入れた情報を流した奴は誰だ💢 私が体を売って仕入れた情報を流した奴は誰だ💢 53名74系統 名無し野車庫行2019/10/10(木) 01:29:50.17ID:kScD7NRb
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それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
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○いの○に入る文字は何でしょう？ >>80
うさぎ情報はまだ公表されてないはずなんだがな。 >>92
筑前うさぎは普通自動車運転免許も持たないニートだよ。 中国？韓国？系のスーツケース持った女性が1人で天神で博多駅行きに乗ってきて
渡辺通ぐらいでウテシに5千円を手に持って両替は？というやり取りしてた
(アプリ見せながらだから何らかの翻訳アプリで？)
ウテシは知らんがななんとか誰かに頼め態度
その女性は横にいた2人組の女子中学生に五千円を見せて
プリーズという仕草を見せるも中学生は意味わからずスルー
自分は微妙な位置で見てたんで博多駅終点でその女性の分は払うつもりでいた
博多駅に付くと続々客は降りる中その旅行客はフリーズ状態
不安そうな女性に対して邪魔だもういい出ろシッシッって手の平で追い出した
心当たりある奴見てるか？名前は覚えてるぞ 来春新設の竹下営業所は現〇雑以外の路線も受け持つのだろうか？ お前○○だろとかやるくらいならワッチョイ付けちまえよ >>94
18歳？ 無職？ 住所不定？ 飲酒運転？
やっぱ修羅の国と言われても仕方がないわ。
バス停ぶっ壊すし。 >>99
どうせぶっ壊すなら貝塚のを……そのうち歩道広げた上でバスシェルター化するだろうけど 【お知らせ】
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それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
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○いの○に入る文字は何でしょう？ >>92
リョーユウパンのバイトさえクビになった筑前うさぎが西鉄なんて働ける訳が無い >>94
この件で水谷が土井営業所を讃えるツイートしてたが、あれでなぜ土井営業所が高須磨町のバス停を仮復旧させたことが断言できるのか。 >>105
言いたい放題言って、立場がヤバくなってるのをようやく気が付いたからじゃね？
あんなのを、西鉄も雑誌掲載させたのをどう思ってんだろうね？
二度と声はかからないだろうけど。 >>104
粘着君は糧友ネタ大好きなんだねー（笑）
そんなもん人間には適性があるんだから、適合する仕事と適合しない仕事といろいろあるだろうに。
一社適合できなかったからってしつこく叩くのはナンセンスだわ。
粘着君の人間が崩壊しているから叩くことしか考えていないんだろうけど（笑） >>109
お前、人間として生きる適性がないぞ、知的障害者の筑前うさぎ(笑) 今月1人また辞めていく、勿体無い。
以前には遠方に在住する親の介護名目で離職しても、実際は親を福岡に呼んだ上で同業他社に入り直したケースもあるからね。 >>117
本体かグループか
本当に勿体無いといえるのか
今の西鉄は 日本シリーズ初戦は勝利したが、試合結果云々よりヤフオクドーム開催の試合数が多いほど会社的には嬉しいはず。
4連勝で日本一よりも第6･7戦まで持ち越せば臨時バスの運行で売上に繋がる。 >>120
糞鉄も高須磨町のバス停を破壊されて大損害だから
何とか儲けないと本当に倒産の危機に直面しちゃう（笑） >>120
今はハンドル時間削るのが最優先だからとっとと終わって欲しいはず。
利益より法律を守りましょうって考えに変わってきてる。 >>102
乗車して金落とす分には、西鉄側も「御乗車いただきまして誠にありがとうございます」と言うだろうけど、いく先々で場所をあからさまに運行ルートが判るツイートをするのは、ダメだろう。
もう二度と◯谷しかり、西鉄から声がかからない様になれば飯ウマなんだが。 >>127
薬院じゃないか?
21時あたり以降はベルシステム24あたり放り投げ 【お知らせ】
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先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
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○いの○に入る文字は何でしょう？ にしてつ電車まつりの送迎シャトルバス。○鳥5698・○川9070・○御9341であった。
私が予想した〇原5873・5889・5890の予想がはずれた。
なお、2018年は〇原5889・5890と〇那9375（110周年青バス復刻ラッピング）であった。
年によっては〇鳥5698のように中型で運用することもある。
〇川9070は路線用機器がはずされて貸切登録されている。
柳川高校スクールバスとして運用されていると思ったが、乗務員に聞いてみると
それは終了していて予備車扱いと説明があった。 >>132
予想ははずれることもある。書き込むのは自由。 >>131
貸切の繁忙期とドーム臨時の関係で二日市からは運転士と車両を出せないから、仕方なく今年の電車まつりピストンは久留米と鳥栖に回したと思われる。 高速バスの開業スレで西鉄ネタに対して堂々と全裸で大暴れするアホとそれに構うバカ｡ 【お知らせ】
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更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
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○いの○に入る文字は何でしょう？ 他社から中古路線車購入はガセじゃなかった！
福岡地区の某営業所に現物が駐車していた。 グループなんかは本体のお下がりばかりで新車が無いよな。汚ないバスに乗せられる客が可愛そう 26Aで赤間から天神に通勤してるがあのボロ車で1時間30分は勘弁して 【お知らせ】
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先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
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俺も見たぜ！
愛宕浜に止まってるよな！！！ >>144
福岡市内に都市高で乗り入れるグループ営業所 >>145
分かって茶化してるだけなんだけど、分かりにくかった？ >>136
鳥栖は久留米が足りないから仕方なしに来ただけ。久留米の部長が顔が利くから、二日市からシャトルを奪い取った感じ。 >>149
二日市が出せなくて押し付けただけとも聞いたが。 【お知らせ】
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更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
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○いの○に入る文字は何でしょう？ 1983年7月下旬、太宰府市に星ヶ丘線が現在の青山・梅香苑地区からの要望により開通した。
運行路線に東ヶ丘〜緑台公民館前間の狭隘路を右左折する箇所がため、
当初はマツダパークウェイのみの運用だった。しかし、五条・二日市の両側からでも利用客が
多く始発の時点で車両が小さいためすぐ満員で運行していた。話によると、そのような状態から
五条台公民館前〜東ヶ丘の急な上り坂を上り切れなかった時もあったと聞いた。
それに追い打ちをかけるように1986年4月に太宰府高校が開校してそこへの通学の学生も
通勤通学とは反対の西鉄二日市〜緑台公民館前まで高校生満員で運行するようになった。
やがてパークウェイで対応できなくなり中型ショートの前中扉の車両に置き換えた。
その時に東ヶ丘〜緑台公民館前での狭隘路は上下線で一部違うルートになった。
そしてそして翌1987年2月よりに西鉄二日市〜緑台公民館前に大型を通した。
（太宰府高校生通学対応のため。）それでも満員であった。
あまりの多さに地元もわかってきたみたいだった。
それだけでなくて元より多かった通勤通学利用者も緑台公民館前〜西鉄二日市で
乗れるようになった。こちらも大型でも満員であった。地元としてもありがたかったと思う。
それまで小さい車両にしか乗れなかったのが大型に乗れるようになったからである。 >>150
まさにそれ。一昨日はドーム臨時すら1台しか出せないみたいだったから。 >>155
元太宰府市青山区民であったため、実際に見たことであった。何かある。？ 太宰府市コミュニティバスまほろば号高雄回り。現在のルートで正解である。
高雄地区と太宰府市役所を3号線で時間的に早く結んでいるため。
そもそもまほろば号は市役所へのアクセスを目的に新設されたものであり、
もし青山地区を経由するならそこの狭隘路や坂道を上るのに時間がかかる。
現ルートならば青山地区に比べて起伏は緩い。
最も星ヶ丘線と重複しないような決まり（民間路線と競合するのを避ける）があるからでもある。 >>150
二日市は人員に少しはゆとりが有るから本当は出せなくは無いよ。
今年の秋はあっちこっちにシャトルバスや貸切の運転士派遣するし。 【お知らせ】
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09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
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○いの○に入る文字は何でしょう？ 26Aで赤間から天神に通勤してるが非西工で1時間30分は勘弁して >>160
貸切の運転士の融通は当分極力見合わせになったから今大変だよ
西鉄本体やグループの労務管理を抜本的見合わせしないともうめちゃくちゃ 【お知らせ】
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09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？ >>164
表向きにはね…。裏ではシャトルバスとかで普通に運転士してる…。
この会社は本当になんも変わらん。労基にリークしたら一発終了。 >>166
まだ危ない橋渡ってるの、この会社。
調べ入られる話続いているらしいしあと一回やらかすかまた過労死でたら身動きとれないくらい絞られそう。
あんまりお上をバカにする態度はよくないのに。 >>168
自分達の評価が下がるから、売上を落としたくないよと言う営業部の身勝手な運営により滅茶苦茶になってるやん。
運転時間オーバーも一つの営業所で数十人規模で出して、連勤による疲労が原因と思われる病欠とか出しまくってる。深夜便を減らすとか表向きなパフォーマンスしても、勤務は何にも変わらないよ。 土日のドーム臨時が無くなって皆ほっとしているだろうな。 【お知らせ】
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09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？ >>169
13連勤でカバーするのはおかしい
2、3割減便しないといけない ウンコマンの正体暴いたり
ウンコマンのIPアドレス：60.108.7.54
調査すると
https://ja.ipshu.com/ipv4/60.108.7.54
＞9.郵便番号: 214-0021
郵便番号: 214-0021ってどこだ？
＞214-0021 神奈川県 川崎市多摩区 宿河原 シュクガワラ
なるほど、神奈中がお好きな御方か！ >>163
赤間〜博多 JR
博多〜天神 西鉄バス又は地下鉄 >>174
赤間〜新宮 バス
新宮〜天神 貝塚線地下鉄 【お知らせ】
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09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
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更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？ ギリ8繋ぎで１週間がB始まりA終わりの輪番は正直どうなのだろうか？
休息時間を考えたらB週の方がよさそうな気も >>172
本当はそれが有るべき姿なんだけどね。ぶっちゃけ、人が乗らない路線は2時間に1本位まで減らす時が来てるんじゃないかと。1時間1本でも過剰供給な路線も有るし。
>>177
ちゃんと公休通り休めるならB始まり〜A終わりが良いと思う。
Bから他のダイヤが繋がらないから、日勤4日で最終日がAか一交始まり最後がBしか無い。13連勤がBで終われば、1日休んで輪番崩してBスタートとか当たり前。 ウンコマンの正体暴いたり
ウンコマンのIPアドレス：60.108.7.54
調査すると
http://ja.ipshu.com/ipv4/60.108.7.54
＞9.郵便番号: 214-0021
郵便番号: 214-0021ってどこだ？
＞214-0021 神奈川県 川崎市多摩区 宿河原 シュクガワラ
なるほど、神奈中がお好きな御方か！ こいつと福岡の有名ゲーマーが連携して西鉄スレや高速バス改正スレを荒らしている >>180
マジでドヤってるんじゃないよな？な？
いくらなんでも頭悪すぎだろ・・ バスでポケゴやってる奴多いからさ
↓のスレで適当なIPコピペしてその自慢の特定サイトで調べて見ろや
【NIA】ポケモンGO Lv.1351【ポケゴ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/pokego/1571991300/ 今更なんだけど西工の軌跡の中で写り込んでたデザイン書きって07MCのそれ？ 【お知らせ】
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更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？ >>186
杷木2130 (稼働前) を晒したらしい。 営業所に留置中の事故部品取りをツイートするのもアレだが、読めない大量の鍵垢のコメントも陰険過ぎて反吐が出る。アレ系の人達なのかな？ >>191
誰にも見られないものは意識しちゃだめ。
むかついたけど何も言えないから鍵リプで嫌がらせしているだけ。 【お知らせ】
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更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？ 来年も北九州の連接バスはJ-BUSのは定員が少ないので、引き続き舌郎を導入らしい 【お知らせ】
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先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？ 元〇鳥5884・9074・9095。Amazon特定輸送に使用されていたが、
それが観光バス車両に仕様変更されることになったため、
5884は〇筑後へ、9074・9095は〇牟に転属されて路線用機器を取り付けられ、
それぞれ路線車としてそれに運用復帰している。
それにしても3台とも電気系統を1から作り直されて大変だったと思う。
外からはわからない改造が中ではされているとは目につかない。 >>197
モーターショーのいすゞエリアで、説明員に聞いたら、
来年の北九州市の連接バスは、定員 舌郎130名、エルガデュオ120名(ハイブリッド部品が重いため)
なので定員の多い舌郎(補助金を出す北九州市の意向らしい)になるとのこと。
舌郎もエルガデュオも同じぐらいの値段だよね。
北九州市で130名フルに乗ることはないと思うけどね。 【お知らせ】
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09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
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更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
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○いの○に入る文字は何でしょう？ >>187 だけど誰か教えて
P20の左側の上から3番目の写真に映り込んでる新7Eの出来損ないみたいな奴とか 複数の営業所を巡回しているらしい元所長クラスのシニア指導員について情報ありませんか？ 九州で移動中に見た北九州市営の貸切車。九州ではお馴染みの西工ネオロイヤルだが、既に20年超の活躍。さすがに古さは隠せず、修理しながら辛うじて走っているのか車体には「限界」と書いてあった。
https://twitter.com/MiyagiSuper/status/1189088809880735744
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 【お知らせ】
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更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
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○いの○に入る文字は何でしょう？ >>209
過去の役職という栄光にしがみついて時代の変化と現実が見えてない理不尽パワハラ野郎だが現場の管理者すら手に負えず崇拝されている噂
運転士ではなく管理者目線で個々の運転技術に文句をつけるのだとか >>215
この位の事故なら数年に一回はやってるやん。
過重労働の営業所は事故・トラブル多発だよ。公にならないだけで。1年に何回も同じ営業エリアでダイヤ改正してる所はガチでヤバい。本気で人欠の中で何とかしようと努力してるのは筑豊位でしょ。 「ペイペイドーム」に改称、福岡 プロ野球ソフトバンクの本拠地
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191030-00000141-kyodonews-base
次は ペイペイドーム前 ペイペイドーム前です
お降りの方は お知らせください 筑豊は特急のダイヤを見直すべきだわ。ガラガラで走ってるバスが多すぎる >>216
>1年に何回も同じ営業エリアでダイヤ改正してる所はガチでヤバい。
○佐のことか >>219
変な時期にダイヤ改正したらヤバい証拠。基本的に3月・4月がダイヤ改正の時期。
8月・9月・10月（国の補助金路線以外）・12月・1月に意味不明なダイヤ改正したら尻尾に火がついてると思って良い。まあ、燃え広がってる営業所も有るけど。
国から補助金が出てる場合は10月から1年間の運行計画に基づいて補助金が出るから、10月1日しかダイヤ改正出来ない。 【お知らせ】
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更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
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○いの○に入る文字は何でしょう？ >>220
グループレベルはそうだな
調子よくいい時代は年二回くらい本体もダイヤ改正していた
二回目は補正みたいなものだったけど
今は年に一度しか改正やる体力なくなった本体
無理、おかしい、実情にそぐわないダイヤも一年放置 柏原のアレ自損事故らしいねwww
運転士の質も落ちる所まで落ちた 【お知らせ】
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先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？ >>224
自損事故以外の何ものでも無いやろ、標識柱と電柱に特攻なんて。
ただ、突然の体調不良とかも有り得るからなぁ。 柏原のアレ自損事故らしいねwww
運転士の質も落ちる所まで落ちた 過労から脳卒中、心筋梗塞、大動脈解離
中央線を割らず電信柱にぶつけて止まった
西鉄の人手不足と労務管理の失敗、無理なダイヤは変わらないから続くよ 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？ >>223
ダイヤ改正するには相応の理由が無いとしない。
年間運転時間とか連続運転時間の超過が慢性化してない限りは実状にそぐわないダイヤだろうが放置。仮に法令関連の問題が無ければ現場がキツくても一生放置だよ。営業部の本音は面倒だからダイヤ改正したくない・現場の事なんか知らねー。 一時期マメにしたのはグループを上げで過酷に使って過労で田んぼとかにバス落としまくって、役所怒らせて西日本新聞にキャンペーンされてやらざる得なかったから
今はまだ会社に危機感ないよ
福ビルと天神コアの再開発にウキウキしているだけ
運転士の平均年齢の高さ、再雇用で残らないのも増えてきた中でどうするかなんて1mmも考えてない >>233
うちの向かいにある川の堤防道路からも横の田んぼへ西鉄の路線バスが転げ落ちた事があったなぁ。
それが有ったからか、迂回運行される様になり、その道を西鉄バスが通る事が無くなった。 これだけの優良企業でも事故おこるんだから、新免なんかどうなんだろ？ 事故なんて車を運転する限り、誰にでも起き得るからね。 >>235
どこが優良企業なのか…。ぶっちゃけ、山陽・九州エリアでまともなバス会社って広電・公営位でしょ。 >>235
規模が大きいならまだしも優良ではないよ なんでバス会社ってブラック通り越して漆黒化するんだろな
両備もひでーのなんのって >>240
西鉄勤務じゃないんだけど両備は残業38時間超えたら割増代払うという
法律違反？上等じゃねーの気質の会社だった
西鉄はどう酷いの？二種免許が腐って来てるから活かしたいんだけど 画像を上げなきゃ運用開始前の車両ををバラしてもいいという風潮 >>241
法律違反なら西鉄も当たり前のようにしてるけど。例えば、法律で年間運転時間は2080時間と言う縛りは有るが、処分が無い事を良い事に守る気は全く無い。
人欠時は一交ダイヤの後を一時的に退勤扱いにしたり、Aダイヤの間を抜いて中休扱いにして、Bダイヤを増務で走らせる。だから、朝5時20分に出勤して退勤が24時とかになる運転士も少なからず居る。
そんな状態でも、ダイヤとか作成する営業部はほったらかし。幹部クラスも減便で減収すると役員報酬が下がるから減便を認めない・世間体を人一倍気にするから赤字路線も廃止にはしない。そんな状態だから賞与が出る7月・12月に運転士が大量に辞める。 〇宇9279（福岡200か1120）と〇原9280（福岡200か1121）。車番とナンバープレートが1つずつ違う連番。
後者が4-1太宰府〜宇美で運用する場合、〇宇で2台が揃う。
前者は〇桧⇒〇博⇒〇宇、後者は〇桧⇒〇那⇒〇原と移動している。
〇宇で2台並んで揃う時があるかもしれない。 >>243
どういう人なのか
グループから出向復帰した途端に時代遅れで異常に鬼畜なパワハラ指導を受けて離職した運転士もいるらしい噂だから Twitterによると〇甘5848事故廃車。〇甘は何かと事故に遭っている。
先代96年式3122も同じようだった。年式の古いのは事故に遭ったら廃車の場合が多い。
しかし先日事故した〇柏4835はどうなるのか心配である。
年式が新しいから修復して復活させる可能性が高い。
〇佐9500や〇北高⇒〇田9411も衝撃は相当なものであったが、修復されて復活した例もある。 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？ 筑紫女学園スクールバス。〇原0102・5606・5873・5889・5890・7421の6台運用。
実際の運用は月の浦貸切で〇原に常駐。
一時期はそれ特定であった時期があるが、現在は貸切登録。
（その他の貸切運用にも入るためだと思う。）
すると〇原の配車も〇月が担当しているのだろうか。？ 〇柏の事故に関しては、何かしら人手不足が絡んでいるのだろうか？
近隣の〇片〇那は全体の中でも人員に比較的余裕がある方で、〇桧〇柏は常に人手不足というイメージが強いのは気のせいかしら。 >>251
マニアに不人気の早良も足りないんじゃなかった?
あそこがつぶれようと知ったこっちゃないマニアばかりだろうけど >>252
○早は渋い所が好きなマニア運転士には人気なはず。一般のマニアには人気無いけど。 >>253
今時のマニア多数には早良はボロカスだぞ
高速もなく、下道ばかり
早良街道という一本道に集約されて単調で渋滞激しくつまらない
特徴ある車がない
とか言われたい放題
平均年齢が高めだからちょっと前くらいの西鉄の雰囲気が好きなら惹かれるけれども、それが嫌いならますます嫌いになるはず 暑い。ケチらずにクーラーつけろよ、車内サウナ状態やないかい。 外の気温と車内の気温同じと思ってるバカいるね
BRTは外人観光客に気を使ってか空調バッチリ
従来の車両は病人もいるだろうに容赦ないエンジンカット
一番わからんのがエンジンカットはしないがエアコン付けないマン
ガソリン車でも8秒以内のエンジンONOFFは環境に逆効果なのに
3秒ぐらいでも絶対やるマン >>259
早良好きは分かれてるんでしょ？
現職のマニアは早良運転士が中心になって仲良くしてるっぽいし。
逆に見向きもされないグループに詳しいマニアも居る。以下のように分かれてる印象が有る。
一般のマニア＝主に福岡だけど、早良とかグループに興味ない。
現職のマニア＝早良が好き。
極少数のマニア＝筑豊とか大牟田みたいなグループの方が好き。 〇早〇宇は働きやすいと運転士から人気で本体内での転籍希望も多いみたい。特に〇宇は転籍できるまで数年待ちだとか。 >>266
上宇美タワーみたいな系統を除けばひたすら地味だしな お客様へのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、厚化粧、短気、アンモニア臭、タバコ臭、飲酒臭、デブ、ブス、髭を生やしている方、金髪茶髪をしている方、マスクをしている方などは、周りのお客様の病気の元になりますので、バスに乗る前に、
身体を良く洗い、口の中を綺麗にして、美男子美女になって、髭を剃って、風邪インフルエンザを治してから乗車するように心がけましょう。
車内マナーにご協力お願い致します。 地元でないのであまり知らないが、35〜40年ほど前、〇和担当の古賀駅〜原町団地、
福間駅〜在自団地でMAZDAパークウェイを使用していたのをネット画像で見て
その理由が知りたくなった。（運行経路に狭隘路があったと思う。）
それらの路線があったからこそ、1983年7月下旬に当時〇二（現在は移転し、〇原）が
西鉄五条〜星ヶ丘〜西鉄二日市の路線を開設したと思う。同じような事情である。
人口の多い福岡地区でマイクロを使用している異例な路線であるが、
それらを基本とした各地のコミュニティバスが現在活躍している。 中古を購入するとしたら大型9ｍ級を希望する。中型2.3ｍより0.2ｍ車幅広い。
それで積み残しする路線に使用できる。また、大型11ｍで行けないところが
車長2ｍ短いため行けると思う。 >>274
はい。ぼっくんは寂しくて死んでしまいますたwww
さっさと追悼バスを走らせてください。糞鉄以外でwww 仕事帰りに15時55分宇美営業所発太宰府市役所前行の〇原の5850・9280の
最後部右側に乗っているが、そこの後ろの装置がどういうものか見ているが、
雨傘が3・4位置かれているが、乗客の忘れたものか〇原が用意しているのか
疑問に思う。もしくはいざ急に雨の時のために乗客への貸傘とも思う。
〇原の担当受持の不動の路線。1-1・1-2吉木線、2-1・2-2・2-3山口線、
3二日市温泉線、星ヶ丘線。
17筑紫野線は〇鳥の担当受持の時期あり。
24上西山線は〇甘の担当受持の時期あり。
4-1宇美線は〇宇の担当受持の時期あり。 >>266
郊外の営業所は勤務が9時間開くところ多いから楽は楽。
8時間と9時間の差は大きい。 https://www.youtube.com/watch?v=7LfAW0th_Kk
[
糞鉄がついに中古車購入www
まあ大赤字だから仕方がないですよな。
西武とはライオンズエクスプレス繋がりかwww ○○鉄道みたいなああいうガイジが投稿してる動画初めて再生してしまったがキモいな
とりあえず低評価押しとけばいいんか？ >>282
この動画の人、公共交通好きじゃないよね
事業者もマニアも小バカにしている
低評価でいいよ >>285
認めることは大事なことだと思います。ハイ >>278
前日から8時間数分繋ぎ勤務を事故の言い訳にする運転士もいるな。 子会社を含めて会社全体でバス誘導車を必要とする路線はあるのかな。？
あるいはそれを保有している営業所はあるのかな。？
質問した理由は本日宇美〜太宰府線に乗った時、最後部席に指導運転士みたいな
乗務員がいてその人との話で星ヶ丘線の緑台公民館前〜西鉄五条間を先導の誘導車を
付けて中型で運用したことがあると言っていたからである。元太宰府市青山区民であって
そのことを1度も見たことがないので中型完璧不可と思っていた。でもそれは非常にレアな
ケースと言っていた。
その他に西鉄二日市東口〜太宰府高校入口間で高校からの要請があった場合、大型で
運用することがあると言っていた。（受験や催し物、保護者の利用が多い時が考えられる。） 子会社を含めて会社全体でバス誘導車を必要とする路線はあるのかな。？
あるいはそれを保有している営業所はあるのかな。？
質問した理由は本日宇美〜太宰府線に乗った時、最後部席に指導運転士みたいな
乗務員がいてその人との話で星ヶ丘線の緑台公民館前〜西鉄五条間を先導の誘導車を
付けて中型で運用したことがあると言っていたからである。元太宰府市青山区民であって
そのことを1度も見たことがないので中型完璧不可と思っていた。でもそれは非常にレアな
ケースと言っていた。
その他に西鉄二日市東口〜太宰府高校入口間で高校からの要請があった場合、大型で
運用することがあると言っていた。（受験や催し物、保護者の利用が多い時が考えられる。） さすがにノンステ購入の補助金を貰っている限りは、福岡市内に中古車は今後も入れないような気がする。 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？ フェレットにかまれ感染症で死亡の警官 公務災害と認定 大分県警
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191106-00000076-mai-soci
こんな平気で人を殺せるような猛毒を持った害獣を何でICカードのキャラクターなんかに
したんだ？ 西鉄は頭がおかしいのか？ フェレットって無理やり横文字を使ってるけど所詮はただの屁コキイタチだからなあ。
犬猫ならまだマシだけどイタチやネズミは感染症を媒介するほど猛毒を持ってるから禁止した方がいいな。
もちろんネズミーランド禁止。オリエンタルランド涙目。 てゆーか、マスコットをイタチにしようとか普通思う？
福岡と縁があるのならともかく、福岡とイタチなんか何の縁もないじゃんw
（たまに住宅街を横切るけど、それは福岡に限ったことじゃない）
こんな菌を振りまいて感染症を引き起こす不潔な生き物をマスコットって
頭がおかしいの？ 子供にも悪影響だよ。
（へーイタチって可愛いんだ→触る→感染症→あぼーん） イベントに登場するフェレットの着ぐるみは小柄な社員が中に入っている。
ちなみに着ぐるみは２体あって、小型扇風機が内蔵されているものとそうでないものがあるらしい。 >>304
そうでないものは、最初に登場した着ぐるみで、2代目で改良を加えて導入されたんだろうな。 【お知らせ】
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09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？ >>304
初代→二代目→三代目（扇風機）だよ。最新型はバッテリーが思いから中の人は相当キツいはず。 >>301-302
今日の昼間にテレホンセンターに正式にクレーム出した。
と言っても、ぼっくんは紳士だからクレーマーみたいに切れたりはしていない。
穏便に「ちょっとは考えてね」とにこやかに言っておいた。
で、聞いた話なんだけど、クレームとはいかないまでも、やっばり数件の問い合わせは
あったみたい。「フェレットって危険な動物じゃないのか。マスコットにして大丈夫なの？」
的な問い合わせ内容。
やっぱりみんなヤフーニュースを見てるからなのか、心配になったみたい。
まあ人が、しかも警察官が亡くなっているからねえ。
こんなのは昔なら突っぱねられたクレーム・問い合わせだけど、今は真摯に向き合わないと
いけなくなってる。「子供が真似する」という理由でドリフのコントが放送禁止になる時代だからねえ。 まあ本当だったら平気で人を食べる猛獣をマスコットにしている隣県も
大いに反省して欲しいところだけれど、言い出したらキリがないから
良い子はクマやイタチにさわらないようにと注意喚起するだけに留めておきます。 イタチにさらわれられたら100万円やるわ
やってみてよ >>310
もちろん、あさひ美容のフリーダイヤルに掛けたんだよね？
インドの人の対応、どうでした？ >>311
おいしいと分かったらペロリなあたりはいっそ人間的なのかもしれない 〇原5727〜5729・5805・5806・5814・5815の以上7台。そろそろ終わりかもしれないが、
代替が気になる。福岡に残っている中型と思うが、それらが少ないのでまさかの大型も
あり得るかもしれない。（今後は筑豊や〇鳥、筑後に中型を転属させるとも思うためでもある。）
5日火曜日に宇美〜太宰府線に乗り合わせた指導運転士みたいな人に聞いたら上記の
ようなことを言っていた。本当かどうかはわからないと言っていたが。
それにしても02年式と03年式の中型がよく現在まで残せていたと思う。
最も、長く使いたいという気持があっのだろう。
〇鳥には01年式の56代が現在でも使用されている位であるが。 イベント等で運転士がフェレットの中に入る場合は普通に日勤扱いとなるんだろうか？
どうやら着ぐるみの人形だけ本社から各部署へ貸出っぽいが…。 >>319
どうせ手当なしの時給920円だから、本物の着ぐるみバイトより安い。
さすが糞鉄（笑） >>318
知らねぇよ仕事中に話しかけんな迷惑だろわかんねぇのかよ月島 昨日は毎年恒例のドライバーズコンテストが開催されたが、今年は西鉄グループ以外の他社からも参加した運転士がいたみたい。 「じゃーじゃーしゃー」や「でゅうぅしゃーしゃー」や「びゅひゅうぅ」みたいな何言ってるかわからないアナウンスをなんとかしろ
運転技術競うより 今日の博多バスターミナルからドームの軽ポップに行くマンさん達って
なんで地下鉄唐人町で降りて15分歩くより
1時間以上並んでバス移動のほう選択してるのか？
土地勘ないからって問題じゃねーぞあの行列は
他の便にも大きく影響したし 15分の道のりでも平気で迷子になるからあの方々って
生きてるのが不思議って思うことが 【お知らせ】
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先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？ >>323
連節でＳ字クランク曲がれるのなら、もう帆柱や求菩提の狭隘炉なんか
平気のへっちゃらだよね！
西かたが貸し切りたくてうずうずしているみたい。 【お知らせ】
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09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？ バス停表示ミスを6歳児が次々指摘 路線図すっかり覚えたバスマニア 北九州市
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191110-00000001-mai-soci
＞西鉄バスが今年度、北九州市内で把握した表示ミス8件のうち7件は誠志郎ちゃんの指摘。
＞もちろん園児からの連絡は初めてだ。小さなバスマニアの指摘に、西鉄グループの
＞広報担当者は「表示の確認が行き届かず申し訳ない」と恐縮する一方、
＞「いつもバスを使ってくれて非常にうれしい。将来、一緒に働ける日を願っています」。
西鉄バスちゃんとせな！ 8か所も間違えちゃだめだよ！ 間違い探しみたいになっとるやん。
しかし凄いね。もうこの子に路線図を編集してもらった方がいい気がする。 高速バススレで全裸で暴れてる基地外はIP割り出しを覚えた模様｡
スレ潰しといいマジで無敵ですわ｡ >>334
平和台通りかどこか結構最近まで飯塚行きの表記が残ってた気がする
マニア的には古の路線に思いを馳せるのが本来だが逸般人様は鵜呑みしちゃうから困ったもんだ 役に立ってるかどうかはまた別問題だね。
やってる事はチ〇ン〇ンを幼児化しただけだし >>331
普段連節が走ってる所じゃないと貸切は無理。今は人欠だからマニアからの貸切依頼とか断られて終わり。 >>342
敵になろうが断って来ると思うよ。単にマニアが騒いでるだけで、会社にはなんの関係もないし。 >>345
西かたはファンの代表。蔑ろにしていいわけがない。
SNS時代だぜ、今は。 西かたアンチイライラやん
構う価値すらないやろアレ >>346
SNSより身内等から数々の法令違反を暴露されてマスゴミ沙汰になる方を恐れるだろう。法令違反の営業所に連節が配置されてるなら、マニア貸切より法令違反を抑える方に舵を取るに決まってるだろ。
そもそも、走って良い道路が決まってる・部品の待ちで予備0とか有るから、無理なもんは無理。
貸切とかであっちこっち走れるなら、鹿児島交通の連節はとっくの昔に営業で走ってるわ。 西かた「仕方がないっすねえ。じゃ、オープントップバスで我慢してあげます」
と言うね。たぶん。 >>351
西かた！イキってんじゃねーよ！って、西鉄サイドからあしらわれて、空中分解をし分裂だな。
水◯は、ち◯ん◯んから舵を切って独自の方法を見つけたみたいだが、枕営業してんじゃねーの？ 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？ >>351
にしカタ「あれはバスじゃない。トラックだ。馬運車だ。」 そもそもオープントップなんて大半のオタクがバスと思ってないやろ お客様へのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、厚化粧、短気、アンモニア臭、タバコ臭、飲酒臭、デブ、ブス、髭を生やしている方、金髪茶髪の方、マスクをしている方などは、周りのお客様の病気の元になりますので、
電車に乗る前に乗る前に、身体を良く洗い、口の中を綺麗にして、美男子美女(子供からお年寄りまで)になって、髭を剃って、風邪インフルエンザを治してから乗車するように心がけましょう。
車内マナーを守り、ご協力お願い致します。 お客様へのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、厚化粧、短気、アンモニア臭、タバコ臭、飲酒臭、デブ、ブス、髭を生やしている方、金髪茶髪の方、マスクをしている方などは、周りのお客様の病気の元になりますので、
バスに乗る前に、身体を良く洗い、口の中を綺麗にして、美男子美女(子供からお年寄りまで)になって、髭を剃って、風邪インフルエンザを治してから乗車するように心がけましょう。
車内マナーを守り、ご協力お願い致します。 マスク着用の運転士は専用の名札着用しているのは客から苦情を貰ったのがきっかけなはず？ 〇甘⇒〇原5850（久留米200か282⇒福岡200か3114）の〇甘での新製同期納車。
〇甘5847（久留米200か277）。同所で現役。5848（久留米200か278）。同所で事故廃車。
5851（久留米200か283⇒福岡200か3126）。〇甘⇒青〇宇⇒〇宇の順で転属。
5852（久留米200か284⇒福岡200か3125）。5851同様。
5853（久留米200か285⇒福岡200か3124）。〇甘⇒〇片⇒青〇宇⇒〇宇の順で転属。 >>352
水○なんかの枕営業に引っ掛かる奴なんか居ないだろ。性格的にその後が面倒になるだろうし、可愛くないし。 筑前うさぎくんに言いたい。もう荒らしは辞めませんか？あなたが言っていることは西鉄に限らず、全国にあることです。決して西鉄だけの問題ではありません。因みに他社でも他地方でもあることです。西鉄は全国一の規模を持っているので件数が多く見えるのは仕方のないこと。
バス利用者や少なくてもここにいる人たちはわかっています。だから西鉄だけを吊し上げて攻撃するのは迷惑です。そして西鉄はあなたの言動で迷惑が掛かっています。あなたのやっている事ははっきり荒らし以外の何者でもありません。
最後に私の使った言葉を真似するのと、糞鉄と言う言葉自体使うのは辞めてください。非常に迷惑です。約束してください。 荒らしや煽りは完全無視で争いなく平和に安全運転で行きましょう。 筑前うさぎくんに言いたい。もう荒らしは辞めませんか？あなたが言っていることは西鉄に限らず、全国にあることです。決して西鉄だけの問題ではありません。因みに他社でも他地方でもあることです。西鉄は全国一の規模を持っているので件数が多く見えるのは仕方のないこと。
バス利用者や少なくてもここにいる人たちはわかっています。だから西鉄だけを吊し上げて攻撃するのは迷惑です。そして西鉄はあなたの言動で迷惑が掛かっています。あなたのやっている事ははっきり荒らし以外の何者でもありません。
最後に私の使った言葉を真似するのと、糞鉄と言う言葉自体使うのは辞めてください。非常に迷惑です。約束してください。 >>362
彼女いないマニアには、女神に見えるマジックがかかるんじゃね〜の？
Facebookとか、西鉄バスマニアは一杯いるだろ？
そいつのサークルを見てみなよ。
女に飢えたハイエナばかりだぜ。 >>369
バスマニアでも水○より可愛い子が居るけど…。
久留米の青葉台線で偶然一緒になったマニアの女の子が可愛いけど会話の内容が濃かった。待機場で運転手にエンジンの事とか構造について聞いてたけど、それにスラスラ答える久留米だか佐賀の運転士の知識も凄かったが。
話は脱線したが、にしかたにも他に女の子が来てるんじゃないの？SNSしてないだけで。 >>365
ダイヤ改正スレではついに開き直りやがった｡ >>370
今の佐賀の荒廃ぶりからマニアと話す運転士がいることが信じられない 【お知らせ】
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09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？ >>368
三ケ木バスターミナルは名前だけでただのバス駐車場！
糞鉄早良高校前よりもずっとずっと田舎www >>372
久留米の可能性も有るよ。神埼は共同らしいから。自分は運転手とか営業所には興味ないからどっちのバスで青葉台に行ったか覚えてないし、若くて綺麗な女の子がエンジンの事について語ってたのが衝撃的すぎたw 杷木だったかに2130という大型新車入ってるね。
今年の車番は21代なのか？ >>379
西武バス上石神井営業所A7-217→杷木2130
西武時代はカラフルなLEDだったのに 今年10月13日（日曜日）、北海道旅行（稚内宗谷岬・利尻礼文）の帰りで新千歳空港（ANA290便利用で福岡まで）へ向かう途中に砂川サービスエリア（札幌方向）に立ち寄った。
（砂川ハイウェイオアシスは別の場所にあり、この３泊4日旅行の最初に立ち寄った。）
近くにある岩瀬牧場のソフトクリームを購入し、北海道の高速道路地図が掲載されているフリーペーパーを数枚もらった。
（表紙は吉岡里帆。）
一番最後の広告が何とこの社長が逮捕されたオートウェイ（京都郡苅田町）だった。
イメキャラとして、地元出身の博多華丸・大吉が出ている事で有名。
昨日、鶴屋百貨店（熊本市中央区手取本町・通町筋前）の北海道物産展（正式には「大道産子展」）へ行くため西鉄高速バス（ひのくに号スーパーノンストップ）を利用した。
その途中で太宰府インターチェンジ（九州自動車道）近くでもオートウェイの広告を見た。今回の異例ともいえる社長逮捕は今後の企業としてのイメージでどのように影響するだろうか？ >>382
()全部削除でよくない?
成長しないね。 >>378
その可能性も有るよね。路線バス乗り継いで何とか北九州から大牟田に行けないかって話もしてたからバス旅も満更では無い感じだったけど。
俺も女の子のバス好きとゆっくり話してみたい気持ちは有るな。 バスナビアプリのアップデート、車号追跡でループ運行のバスが表示されなくなり以前より使いにくくなった。
前バージョンに戻したいけど戻せない現実。 【お知らせ】
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先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
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○いの○に入る文字は何でしょう？ >>376
以前、古賀市の女も居たな。
今は、どうしてるか知らないが。 糞鉄は運転士が会社を嫌っていますが、世の中にはこんな素晴らしい会社もあるのです。
台風の時に自主的に運転士が出勤、100台以上のバスを高台に大移動して車両は無事でした。
糞鉄もぜひ見習ってほしいですね。運転士に嫌われている会社には未来は無かですばい。
浸水時にバス100台を大移動・被害免れた行動とは？ 長野
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191113-00364630-sbcv-l20 【お知らせ】
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更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
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○いの○に入る文字は何でしょう？ >>381
マジっすか？
天下の西鉄も大型路線に中古ですか？
長崎バスでさえ、大型路線には中古いないのに。
しょうもない中古入れるより14代とかを延命した方が100倍賢明なんだけどな。 【お知らせ】
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09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
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○いの○に入る文字は何でしょう？ >>392
ろくに手入れもしてない古いバスなんか残されても困るやろ。近い内に全廃するから動く範囲での不調はほったらかしでボロボロ。あんなん残すなら中古の方が良い。燃費も悪いし。 >>392
もう糞鉄なんか倒産寸前で中古しか買う金が残っていないんですよ。
糞鉄も先が見えましたね（笑） 西鉄が入れた中古車は日田バスに管理委託です
福岡市内は走りません >>385
じゃー話しかけてみなよ。
先ずはそれから、スタートだ。 あんなボロ残すくらいならPJ代の中古のが千倍マシだわ >>399
行き帰りのバスの中で、話はしたよ。流石に連絡先は聞けなかったが。バスが壊れてたのか、何回もピーピーって警報？が鳴るから、会話に集中出来なかった。
バスの日イベントとかに来ないかなって思うけど来ないな。にしかたは行かないから知らん。 245に追記。〇桧に同期新製納車で9281と9282が245で述べた2台と4台あり。
9281・9282とも〇桧⇒〇牟の順で転属。
9281（福岡200か1122⇒久留米200か1007）。9282（福岡200か1123⇒久留米200か1008）。 >>401
良く頑張った！
また逢えるかもしれないゾ！ 昨日博多駅前のバス停から発車した直後、信号待ちして停車してる時に、
チョットだけ遅れて来て後部ドアをコンコン叩いて
「乗せて」ってアピールしてる乗客に対して、
残 念 で し た 〜
って言い放った西鉄バスの運転手
死ねや！ >>405
「じゅぁしゃあしやぁ〜（ご乗車できません）」が「残念でした〜」に聞こえたのかな。
最近タッチの差で乗せてくれないウテシさん増えたよね 遅れも詫びてはっきりアナウンスする人とボソボソと呪文みたいなアナウンスする人って給料違うんだろうか？ 〇原の星ヶ丘線。緑台公民館前〜太宰府高校入口〜東校通り〜東ヶ丘間の
路線を新設したらどうかと思う。（もしくは経路変更したらよいかと思う。）
その区間なら中型で通行可能だと思う。
（大型も乗務員によっては可能だと思う。）
それに太宰府高校の坂の下を通り、そこへ現在の入口よりも近くなると思う。
（東校通り沿いに少なくともバス停は1箇所必要だと思う。） >>408
遅れアナウンスしたがる人:遅れ放題、回復意欲ない
感じがしないでもない >>410
確かに、何にも言わない人は少しでも取り戻そうとしてるような運転をするね。遅れに関しては何にも言わないけど。 >>408
マニュアル通りに車内放送しないのを覆面乗務員（外食の客のフリして覆面調査みたいなやつ）に
見つかったら給与の査定に響くという話を聞いた
しかし、しゃべりながら運転と言うのも保安上よろしくないし、やっぱりこの会社は分からん 女子学生にキモいと言われたのか知らないが、わざとマイクのボリュームを最小にしてボソボソ声で話すから前にいないと案内が聞き取れない運転士はいるね。 定刻より明らかに遅れているバスがバス停で乗客乗せ降しを終えてドアを閉めた時点で絶対アウト
それで乗ろうとする客は粗大生ゴミ以下のカス
公共交通を我が物顔で使う輩は乗せなくてよし、いや載せなくてよし 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？ ２箇所営業所が閉鎖しただろうが？おーーい、これから加速させたろうか
貴様ら豚か？ 【お知らせ】
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09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？ イタい客ばっかりだなあw
http://www.nishitetsu.jp/files/uploads/GP65_web.pdf
・グランドパスが印籠代わりの糞BBA
・運転士に命令するクソガキ
こんなの老害を調子に乗らせるだけだからやめた方がいいんじゃないの？ >>423
未就学児なら許されるけど
未就学児(4x)みたいな方もいるからな 頑張って走ってきたばあさんバス停タッチの差で乗せてくれなかった・・・最近駆け込みに対して厳しいよね
置き去りにされるご老人よく見かける
30分に一本のバスとかでアレやられるとツライよね
かわいそうだけど仕方ないご時世なのかね >>426
乗ってる人から苦情が来る。遅れてるのに何で待つのかって。信号1回でも5分以上変わる事が有るから仕方無い面も有る。 >>426
遅れてくる方が無慈悲だが、悪い。
善意で待っていたら、運行時分に余裕があっても遅延してしまう。
飛行機やJRと同じと言う感覚が無いのが悪い。 >>429
福岡市内や北九州市内でも30分に1本くらいの路線なんてザラにあるだろ。
僻地って貴君は天神か博多駅にでも住んでるのか？ 路線バスは待って乗るもの、待たせて乗るものではない 竹下って来春やったん？
まあアイランドも2月とかに普通に工事してたけど間に合ったし大丈夫でしょ >>434
ぺぺドームなんて舐めた名前つけたからだよな 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？ 筑前うさぎを１００円ショップで見かけたぞ、、いっちょん変わっていなかったなー
かごだけ持ってうろついていてなにも買わずに出ていったぞ？ww 営業所全体で給油・整備を持たない営業所はいくつあるのだろうか。？
そしてどこでそれらをするのだろうか。？
例えば〇原は給油は自所でしているが、整備は〇宇でしているようにである。 人手不足とは言え毎月のように大量採用してはいるみたいです >>445
入っても辞めていく一方だけどね。10人入ったら30人は辞めていくのが西鉄。 >>442
変わっとらんめ！ ぼっくんは永遠のセブンティーンやけんね！
買いたいもんの無かったけん何も買わんかったと！
飯倉のキャンドゥな！ >>447
また嘘ばかり
そもそも君はうさぎじゃない ＞そもそも君はうさぎじゃない
ばれたかwww
そうです。わたすが変なオジサンですwww 句点の後ろに疑問符って斬新だな
でも気持ち悪いからやめて欲しい >>446
さすが糞鉄。本当に終わっている会社ですね（笑）
はよ潰れてしまえばいいのに。 路上演奏対策にモスキート音 糞鉄は「苦肉の策」 「やりすぎ」の声も
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191122-00010001-nishinp-soci
九州最大の繁華街で多くの若者も訪れる福岡市・天神に関し、気になる声が会員制交流サイト
（SNS）に相次ぎ寄せられている。若者が嫌う高周波音（モスキート音）が天神中心部の
警固公園付近で聞こえる、というのだ。JR博多駅前の商業施設に設置されている発生装置は
ネズミ対策らしいが、天神の場合、どうもターゲットは違う様子。どういうことだろうか。
【写真】モスキート音発生装置
ツイッターの声を拾った。「警固公園モスキートやばくない？」「警固公園モスキート
流れてるから気を付けて」「警固公園うるさいな。耳壊れるわ」。“リアル”な声にも触れた。
「狙いは路上演奏をする僕らでは。夜、弾き語りを始めるとキーンて鳴るし」（20代男性）。
彼の証言を基に発生源を探した。 深夜の路上演奏が常態化
西鉄天神大牟田線の福岡（天神）駅や西鉄高速バスターミナル、福岡三越が入居するソラリア
ターミナルビル。警固公園に面するビル外壁の高さ約3メートル部分に、小型スピーカーのような
箱形の装置が取り付けられている。ビルを管理する西日本鉄道（福岡市）に聞くと、答えが返った。
「若い人たちの路上演奏を防ぐための高周波音発生装置です。ビル軒下の約100メートル区間に
計4基付けています」
糞鉄によると、ここでは若者による深夜の路上演奏が常態化。中には50人超の聴衆を集める人気者も
いる。ホテル宿泊客らから苦情が絶えず、県警と協議し、今年3月に設置した。「警備員が逆ギレした
聴衆に因縁を付けられ、襲われそうになった事案も。苦肉の策です」と糞鉄は明かす。 設置後は苦情減
装置は平日・週末を問わず午後10時〜翌日午前2時、演奏が集中する2カ所に向けて高周波音を
放射する。装置の説明書には「20代前半までの人に不快な音が聞こえ、居心地が悪くなる」と
書いてあるらしい。
設置後は苦情が減り、一定の効果はあるようだが、若者には不評だ。「ガラスの破片で頭を
刺される気分」（20代女性）、「虐待行為。やりすぎだ」（20代男性）。SNSでは「赤ちゃんが
号泣する」との声もあった。西鉄は「放射範囲と作動時間を絞り、影響は最小限に抑えて
いる」と訴える。
次ページは：「うるさい」と苦情、再稼働は見合わせ 「うるさい」と苦情、再稼働は見合わせ
さらに不測の事態も。6月、対象年齢以外の人にも不快音が聞こえてしまう不具合が発生し、
「うるさい」と苦情が出たのだ。全て取り外し、8月末までに修理を終えたが、再稼働は
見合わせているという。
西南学院大の宮原哲教授（コミュニケーション学）は「迷惑行為の排除に企業が臨む
場合、法的根拠を明確に示すなど毅然（きぜん）としたアピールが不可欠。目に見えない
モスキート音では、ずるい印象を与えかねない。若者と向き合う観点からも、迷惑行為を
巡る認識が甘いなら、堂々と指摘すべきだろう」と話している。 （木村貴之）
SNSで調査報道の依頼を受付中！
西日本新聞「あなたの特命取材班」は、暮らしの疑問から地域の困り事、
行政や企業の不正告発まで、SNSで寄せられた読者の情報提供や要望に応え、
調査報道で課題解決を目指します。ツイッターやフェイスブックの文中に
「#あなたの特命取材班 」を入れて発信してください。
西日本新聞社 さすが糞鉄！ こういう陰湿なやり方が大好きなんですよね。 バス停シェルターの時刻表板や広告板の前でドア開けられると困るよね。 たとえIDを真っ赤にしても伝えなければいけないことがあるのでございます。 >>458
そうゆう何も考えていないところが糞鉄らしい！！！ 津久井マラ交と糞鉄バスオウムタ真理教なら、糞鉄バスオウムタ真理教の方がまだマシなのです。
空中浮遊はさせられるけどね。 近多摩を筑前うさぎと誤認して相手したから近多摩がこのスレにいつくようになった。 糞鉄はKARAのハラの追悼バスを走らせろ矢！ 相変わらず使えねえなあ！
>>467
優良誤認で公取委が動き出しますた。ゴゴゴゴゴ >>468
キチガイ筑前うさぎになりすました近多摩殺すぞ 交通規制の有無にかかわらず福岡市中心部は年がら年中、タイのバンコクよりひどい世界最悪の大渋滞地獄で有名です。大物政治家や大物芸能人に世界中の国賓クラスも驚いております。
道路整備の御粗末さが原因。あとこの事実を知らない福岡の政財界や福岡在住並びに福岡出身の著名人、福岡県警中央署と博多署がバカの集まり。 西鉄クビになってタクシードライバーやっていた本田伺郎の真似か
古いなぁ 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？ 〇博の車は全車バックアイ（バックカメラ・後方確認のため。）を取り付けられたのかな。？
実際、元〇博⇒〇宇の9279・9624・9625の3台と同じく元〇博⇒〇原の2117・2118の2台には
外からも見えるそれが装着されている。
その他に〇もの車も同様にされていた。（以前の仕事場に通勤で利用していたときにそれを見た。） ぢゃあ糞鉄また年明けに大量減便廃止ダイヤ改正ですなwww >>478
毎月大量採用を継続しても勝手に逃げられる お客様へのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、飲酒臭、たばこ臭、厚化粧、短気、デブ、ブス、髭を生やしている方、金髪茶髪ロン毛の方、マスクをしている方、風邪インフルエンザにかかっている方などは、
周りのお客様の病気の元になりますので、
バスに乗る前に、身体を良く洗い、口の中を綺麗にして、美男子美女になって(子供からお年寄りまで)、髭を剃って、風邪インフルエンザを治してから乗車するように心がけましょう。
車内マナーを守り、ご協力お願い致します。
公衆トイレのゴミは、自宅に持ち帰りましょう❗
公衆トイレのゴミを床に散らかさないでください❗ >>482
今は大量に来てないやん。
>>477
冬の賞与を貰ったら同僚が市営バス等に逃げる。最近、他社の養成所みたいになってるよね。 三年か四年くらい前に晩の9時にに福岡空港について北九州方面行のバスに乗って引野口て降りたけど
同じようにしようとしたら、9時台のバス無くなってる。
一応、幹線の西鉄でも稼ぐ路線だったというのは、今は昔の話になったのか？ >>485
西鉄バス北九州から北九州市営は確かに多い >>487
給料が安そうな所に行った先輩も居た。市営は半分以上が西鉄から逃げてきた人らしいね。
3人居た同期は京都市と広電と別業種に行って夏に纏めて辞めたから同期が居なくなった。 その、「3〜4年前の、福岡空港21時台発の北九州市方面行き」とやらには、
乗客は充分乗っていたのかね >>489
はい。フリーパスのインバンガイジンで賑わっていました。
車内では日本語以外の言葉で賑わっていました。 >>488
本体も大概だが、北九州、他のグループは本体が霞むくらいだもんな。
本体がまともと錯覚するくらいに。
北九州は賃金体系がな。50代以降いたいとは思えない。
で手っ取り早く転職で北九州市営。 家庭の都合等で本体営業所から北九州へ転籍する場合は一旦退職しなきゃいけないんだっけ？ 首都圏初！「スマートバス停」の実証実験を
埼玉大学バス停で開始いたします！
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2019/19_116.pdf
糞鉄ドＭテックが首都圏進出？ しかもクー クラックス クランとコラボwww
そんなに九州出たいなら出て行けよ糞鉄www >>495
嫌なのでございます。
貴様の方が寝返りしてる間に出て逝ってくれなのでございます。 >>491
北九州もそんなに高くないらしいね。九州では本体はバス運転士にしては高い方なんだろうけど、魅力は感じないな。
本体からビックリするような田舎に行った運転士に出会った事が有るけど、給料が安い今の方が楽しいって言うし。 >>497
社歴長い人が多くてまともな所長や首席がいる営業所が大体あたり
郊外でも那珂川とか片江はいまいちいい噂聞かない
特に那珂川
本体でも中心部に近ければ近いほど大体だめ
西鉄バス北九州は40代で昇給ペースが頭打ちなのが全てだよ
そりゃ北九州市営に逃げたくなる
本体は57までは上がるからまだやりがいあるだけまし 北九州の運転職は給料が異常に安く設定されてる
なぜなら大昔から刑務所上がりの受刑者の仕事斡旋を運転職に振りまくってるから
バス会社に積極的に斡旋はしないだろうが
大型トラックは非常に多い >>501
〇那の所長はゴマすり出世で運転士からの評判は非常に良くないらしいね 新田マッケンユーが酒帯するぞー正社員じゃ無いけどなー >>501
まともな所長って少なくない？早良とかならマシな方かなぁ。グループの部長は基本的に人柄が良くないし。
昇級うんぬん以前に会社が駄目だから運転士が辞めるんだろうね。 >>504
こんなに悪い噂ばかりも珍しいってくらいあるよな。
>>506
今の早良って前教習所いた人だっけか。あの人には確かに悪感情ないな。
けどあの人何で長く教習所いたのかね。 グループや本体でも上司に恵まれない営業所は冬のボーナスもらって辞めたい奴多数だな
本当にどうすんのかね
賃金、休みなどこの待遇では割に合わないよ >>508
何で長く教習所に居たのかは知らない。でも、運転士を庇ってくれる数少ない所長だから良い人だとは思う。
>>509
もう補助金貰わないと駄目な路線とかは撤退するしか無いんじゃない？
本体の路線より儲かってる八女とか久留米市内とかはもう少しグループの運転士に還元しろよって思う。委託だから業績手当にも関係無い。 >>510
補助金貰える路線は続けなければならないじゃないのかね。
むしろ補助金もらえない路線が厳しい。
本体も儲かる路線の儲かり方は流石だが無駄が大きい。
営業所同士を無駄に競わせ過ぎ。それでわけわからんダイヤに。 >>507
アホでもできるリョーユーパンのバイトをクビになったお前が言うなwww >>512
人材についてのクレームは誰が言っても問題ないはず。
君が言っているのはただの人権侵害だ。
分かったかこの人権侵害大好きキチガイ野郎君よ。 >>513
だからリョーユーパンの人材についてのクレームを書いただけだろうが さっき博多駅から薬院まで利用したんだがそん時のバスの運転手。
やたら車内でスマホ操作はご遠慮くださいを連呼していたわ。
誰も通話はしていない。
バスの中で通話でなくスマホ操作してはいけないって会社の方針か？
なんか迷惑なんかね？音もしていないんだし
頑固オヤジのラーメン屋じゃないんだからさ >>516
糞鉄バスの運転士は偏執狂が多い。これ豆な。 >>518 その運転手かなり神経質やったな
誰か走行中座席移動したら慌てて路肩に停車
走行中は立たないでください！と発狂していたわ。
まあ、怪我されるよりは賢明とも言えるがな >>519
マジキチや。
移動中に停車したら余計に危なかろうに。 ゆとり馬鹿の読解力の無さが記事になってたけど、
>>521見てたらよく分かるわ。
「ご遠慮ください」は禁止の婉曲表現なんだけどな。
まあ、どうせ頭が悪いゆとり馬鹿の釣りなんだろうけど
「釣れたw」とか言って逃げるんだろうな。 異常なアナウンスや異常な運転する人はきっちりテレホンかネットでクレームいれた方がいいよ。
http://www.nishitetsu.jp/mailbox/
ネットからで回答必要を選ぶと、営業課や営業所の助役から調べたところこうでした、と電話で回答してきたりするからその後がわかる。
電話いらないなら、回答不要を選ぶべき。 >>511
この人欠で僅かな利益の為に補助金路線（路線によっては補助金貰っても赤字）を存続させる位なら確実に利益が見込める路線に人員を配置したが良いと思う。
他の会社は赤字路線から徹底して利益の見込める所は強化してる所も有るけど、公共交通とは言え民間なんだからそれが当たり前だと思う。 >>525
本体路線こそ厳しいよ。
営業係数100以下の路線いくつあると思っているかな。各営業所とも実に厳しい。
微妙な要素で左右されるから130未満で甘く評価してやっとどうにかなるレベルだよ。
路線維持のために都心と郊外足してなんとかマシにしている路線もあるね。
今さらやめられない100円。
今さらやめられない所謂市内料金。 >>523
3年前の酷暑の時にアイドリングストップはいかがなものかと
見解を聞きたくメールしたが2ヶ月返ってこなかった
その後国土交通省にメールしたら1週間で返事がきた >>526 100円バスで思うんだが、博多駅から薬院駅で大量に降りてみんな西鉄薬院駅に向かうんよね。
七隈線 薬院駅に向かうのは数人、、
博多駅からバス乗ると夜、7時以降はすし詰め満員も覚悟しないといけないが大半は薬院駅で降りる西鉄電車ユーザー。
六本松、鳥飼方面使う奴からしたら迷惑極まりない。
薬院方面の100円は廃止にして何とか西鉄電車は福岡天神から乗ってもらうようにしてくれないかね。 西鉄博多線と七隈線博多支線を建設しなかったのが悪い 日テレ｢月曜から夜ふかし｣
番組表詳細に｢西鉄バス｣の記載
2019/12/02(月曜日)23:59からの放送 >>527
西鉄に都合が悪い回答は返事遅いよな。
特に営業所レベルで済まず本社の判断が必要な件とか。 つまらんことでいちいちお客様センターに電話とかメールしてるやつは、いったいなんの得があるんだ？
なぜまともに相手してもらえると思ってるんだ？
正義感を履き違えたバカは本当にたちが悪いな つまらん事かどうかはよくわからん
本社の仕事ぶりも適当 >>526
圧倒的に利益を上げてるのが、福島・佐賀〜天神・旅人と殆どが子会社と言うのが…。 >>537
福島って八女の？何需要なんだ？
福北高速線とか熊本線も利益率高そう >>538
昼間でもそれなりに乗る・他の久留米地区の路線とは異なり途中乗降も多い・フリー券が少ないから利益率が高い・現金やnimocaのSF払いも多いと言う要素が有り、数年前のデータでは定期便で西鉄1位（臨時込みならドーム臨）の売上を誇る優良路線。
本来なら新車が入ってもおかしくないレベルで西鉄を支える。ダイヤ改正で最終は少し早くなったけど、系統の振り替え以外は一切減便してないのがその証。 >>539
堀川バスも平日朝夕に3号線経由の急行を走らせていたのに、
完全に糞鉄に食われてしまった。
本当に糞鉄は堀川バスを潰すことしか考えていない。最低の会社だ。
糞鉄久留米バスセンターでもバースから発車しようとする堀川バスを
入れてあげないから、堀川バスはずっと右折ウインカーを出したまま立ち往生。
糞鉄バス同士では譲り合うくせに、堀川バスは一切入れてあげない
そんなセコい糞鉄バスですがさっさと潰れたらいいですね（笑） >>534
糞鉄はつまらん会社だから、悪いことは悪いとはっきり言わないと
いつまでも変わらないんですよ。
所詮は反社会勢力とつるんでいる会社。気を付けないと。 >>538
高速は値下げしてからは収益力は低下傾向じゃなかったか >>497
最近では西鉄高速バス解散時に北九州高速つまり西鉄バス北九州には残らずに福岡(西鉄本体)へ行った者が数名いた。 >>544
高速も人間関係悪いな
本体から出向
元々高速プロパー
これで給料違うし
今は北九州高速の連中がまた北九州で本体とは違うし
給料の話になったらとぼけないとやってられないという
北九州の給料になるくらいなら本体だよ 【お知らせ】
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09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？ 薬物の陽性反応が出て解雇された運転士とかさすがにいませんよね？ >>547
解雇されたのがいると思うのはかなり頭おかしいよ >>528
みんなじゃないし普通に薬院住民もいるし >>547
糞鉄バス運転手 覚醒剤使用路線バス運転か？
http://n-seikei.jp/2013/04/post-15062.html
福岡県警粕屋署は１日、西鉄バス運転手の山田容疑者（古賀市在住）を覚醒剤取締法違反
（使用）容疑で逮捕した。
警察によると山田容疑者は３月下旬、福岡県内か周辺で覚醒剤を使用した疑い。３月
３１日に古賀市内で迷惑駐車の通報があり、署員が車内にいた山田容疑者を 発見。
挙動不審で腕に注射痕があったことから採尿したところ、覚醒剤の陽性反応が出た。
山田容疑者は覚醒剤を使ったことは間違いないと供述しているとい う。
糞鉄では、山田容疑者は新宮自動車営業所所属の路線バス運転手、３０、３１日は
無断欠勤、それまでの勤務状況には問題はなかったという。
同容疑者がいつから覚醒剤を使用していたか不明であるが、以前から使用していたら、
正に覚醒剤使用中の路線バス運転になっていた可能性が高い。
糞鉄では、飲酒については、電車・バス・トラック・タクシーなどで乗務前検査を
実施しているが、覚せい剤までは考えが及ばなかったと思われる。 当て逃げ未報告を揉み消してもらった川◯洋
挨拶も出来ないクセに上にはペコペコ、大人しい腰低い者には超横着川◯洋
陰湿 悪質 変質 ◯津洋
こういうクズが出世してのさばる西金失
日本一のクズ会社を目指して爆進中の糞鉄 >>556
安推経由の人材なんて元々半端ないくらいの地雷なのに更に人柄最悪
一昔前の代わりはいっぱいおるとか言っていた頃の西鉄みたいな感じ
あれじゃ辞める奴異動したがる奴増えるんじゃないか
ああいう人間を責任ある地位につかせてはだめ >>555
なんだちゃんと読んでるじゃんw
さすが暇人www 安全じゃない糞鉄に安全推進委員会があるってどうゆう事？？？ 年末年始ダイヤ割の発表
http://www.nishitetsu.jp/newyear/newyear_bus.html
最近は日祝ダイヤと同等だった糞鉄バス宗像、糞鉄バス大牟田でも
年末年始ダイヤを別に設定する動きwww
あと篠栗車庫の74も日祝ダイヤ→年末年始ダイヤへwww
これはやはり運転士不足による致命的減フラグかwwwww 今月1日より原支社の星ヶ丘線ダイヤ改正。
改正内容は太宰府高校構内にバス停新設。従来の同校入口よりそこまで延長。
西鉄二日市東口〜梅香苑入口〜構内までの直行系統新設。
車両は同校芸術科がラッピングした2117でとりあえず同25日まで運行。
（その後は不明。将来的には大型運行も考えられる。）
（5727〜5729、5805・5806・5814・5815が来年までと予想してそれらの代替が大型だと予想されるため。） >>565
お前さんついにやっちまったな。
西鉄のリンクを貼って糞鉄と言ったな。ご愁傷様。 >>564
現場に嫌われていた前所長も今やグループ社長 >>569
今の所長は振り切れたレベルでおかしいから前がまだマシに感じがちだけど錯覚もいいところではあるかな。
前も充分過ぎるくらいにはひどかった。 >>565
自分のIPアドレス晒しながら西鉄への誹謗中傷を繰り返してんだからいい度胸してるよ。 ウンコ ブッブッブッ とくりゃ
ウンコ ブッブッブッ とくりゃ
ウンコ ブッブッブッ とくりゃ ウンコマンの正体暴いたり
ウンコマンのIPアドレス：60.108.7.54
調査すると
https://ja.ipshu.com/ipv4/60.108.7.54
＞9.郵便番号: 214-0021
郵便番号: 214-0021ってどこだ？
＞214-0021 神奈川県 川崎市多摩区 宿河原 シュクガワラ
なるほど、神奈中がお好きな御方か！ まあ、でも糞鉄になんか就職しても全然いいことなんかないわな。
昔は運転士でも1,000万円プレーヤーがたくさんいたから
運転士でも「天下の糞鉄でござーい！！！」って大きな顔も出来たかも知れないけど
今は糞鉄がブラック企業だって知れ渡ってしまって給料激安なのもみんな知ってるから
何もメリットなんかないよな。
せいぜい事情を知ってる人に「可哀想（泣）」って同情されるくらいしかメリットがない罠。
誰かが言ってた「銀行からカネを借りやすい」は給料が激安の殿堂な今でも借りやすいんだろうか。 >>568
やはり太宰府臨を増発する一方で他のローカル路線は年末年始ダイヤにして間引きするのかな。 >>574
アホでもできるリョーユーパンのバイトですら首になるような知的障害者の筑前うさぎにそれを言う資格はないぜ(笑) https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1575803454/133
133名無しさん＠１周年2019/12/08(日) 22:36:29.61ID:kqbp5O170
会社が養成する、これが当たり前だよ。
近年のバス運転手の求人が異常だった。
二種免許取得者（経験者優遇）、一年契約（殆ど契約更新されない）、月給手取り13万円（ボーナス退職金なし）
こんなんで替えは幾らでもいると強気だったんだから。
↑ほらほら言われてるぞ超絶ブラックでおなじみ糞鉄www >>577
これは言論の自由を侵害する差別に当たるので通報しますたwww 言論の自由は侵害してないんだな、それが
やっぱうさぎ君ってバカだわ >>580
「言う資格がない」＝「言ってはいけない」
禁止の命令に当たりますねえ。
怖いですねえ。
人権侵害で訴えないといけませんねえ（涙）
何なら判例作りましょうか？www >>581
面白そうやしやっていいぞ
裁判所で待ってるで >>582
え？ 本名と住所書き込まないじゃん。
訴状をどこに送ればいいのさw だいたいアホでもできるリョーユーパンってリョーユーパン馬鹿にしすぎだろ？
この人頭がおかしいの？ 糞鉄以外はみんな敵かよwww >>585
何だ逃げるのかチキン
リョーユーパンを散々馬鹿にして逃げるのかチキン
人を散々誹謗中傷して逃げるのかチキン
馬鹿はどっちだよ
自分が何をやっても許される神だと勘違いしている時点でよっぽど馬鹿だわ >>586
言ってるのは別人だが
ところでこれで開示請求って通るんかな？
気になるわ #月曜から夜ふかし #糞鉄バス は例のドラコンだったみたいですねwww
マゾ谷青葉かさんがツイートwww
https://twitter.com/kuramoto_kk/status/1201529477353750528
糞鉄バスの教習所が登場！
タイヤとタイヤの間にたい焼きを置き、運転士さんはたい焼きをつぶすことなくバスを走らせました。
お見事！！
※ちなみに「月曜から夜ふかし」はヤラセ疑惑がある番組です
『月曜から夜ふかし』の“名物素人”が怒りの告発！ スタッフから受けてきた「悪意の数々」
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191115-00016515-jprime-ent
↑桐谷さんおなじみの「立ちこぎ」はスタッフの命令によるもの
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) しかしまあ何ですね（小枝）、ドラコンが話題に上っていますが、
こんなの昼間に開催している時点で参加できない運転士が出てくることは
分からないんですかねー？ 誰が優勝したか知らんけれども
その人よりも運転上手な人が職務中の可能性だってあるのにね。
公平を期すために、すべてのバスが終了した深夜2時か3時に開催するべきだろう。
何でこんな簡単なことも分からんのですかね。
本当にこの会社の非常識さには呆れて物も言えない。
大好きな西鉄様の悪口を言われたからって必死にリョーユーパンの悪口を叫んでいる
頭がおかしい人とオツムの構造は変わらないんですね。本当に哀れな会社。 やっぱりアホでもできるリョーユーパンのバイトをクビになった知的障害者はすぐ感情的になるんですね(笑)これだから知的障害者は殺処分すべきなんですよ(笑) バス運転士に新卒高校生7人、免許取得まで3年待つ西鉄の覚悟
https://newswitch.jp/p/20312 >>591
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1575803454/133
133名無しさん＠１周年2019/12/08(日) 22:36:29.61ID:kqbp5O170
会社が養成する、これが当たり前だよ。
近年のバス運転手の求人が異常だった。
二種免許取得者（経験者優遇）、一年契約（殆ど契約更新されない）、月給手取り13万円（ボーナス退職金なし）
こんなんで替えは幾らでもいると強気だったんだから。
↑ほらほら言われてるぞ超絶ブラックでおなじみ糞鉄www >>590
そうですね。ぼっくんもその通りだと思います（笑） #月曜から夜ふかし #糞鉄バス は例のドラコンだったみたいですねwww
マゾ谷青葉かさんがツイートwww
https://twitter.com/kuramoto_kk/status/1201529477353750528
糞鉄バスの教習所が登場！
タイヤとタイヤの間にたい焼きを置き、運転士さんはたい焼きをつぶすことなくバスを走らせました。
お見事！！
※ちなみに「月曜から夜ふかし」はヤラセ疑惑がある番組です
『月曜から夜ふかし』の“名物素人”が怒りの告発！ スタッフから受けてきた「悪意の数々」
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191115-00016515-jprime-ent
↑桐谷さんおなじみの「立ちこぎ」はスタッフの命令によるもの
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) しかしまあ何ですね（小枝）、ドラコンが話題に上っていますが、
こんなの昼間に開催している時点で参加できない運転士が出てくることは
分からないんですかねー？ 誰が優勝したか知らんけれども
その人よりも運転上手な人が職務中の可能性だってあるのにね。
公平を期すために、すべてのバスが終了した深夜2時か3時に開催するべきだろう。
何でこんな簡単なことも分からんのですかね。
本当にこの会社の非常識さには呆れて物も言えない。
大好きな西鉄様の悪口を言われたからって必死にリョーユーパンの悪口を叫んでいる
頭がおかしい人とオツムの構造は変わらないんですね。本当に哀れな会社。 まあ、でも糞鉄になんか就職しても全然いいことなんかないわな。
昔は運転士でも1,000万円プレーヤーがたくさんいたから
運転士でも「天下の糞鉄でござーい！！！」って大きな顔も出来たかも知れないけど
今は糞鉄がブラック企業だって知れ渡ってしまって給料激安なのもみんな知ってるから
何もメリットなんかないよな。
せいぜい事情を知ってる人に「可哀想（泣）」って同情されるくらいしかメリットがない罠。
誰かが言ってた「銀行からカネを借りやすい」は給料が激安の殿堂な今でも借りやすいんだろうか。 >>597
ありがとうございます。よく言われます（笑） >>600
#月曜から夜ふかし #糞鉄バス は例のドラコンだったみたいですねwww
マゾ谷青葉かさんがツイートwww
https://twitter.com/kuramoto_kk/status/1201529477353750528
糞鉄バスの教習所が登場！
タイヤとタイヤの間にたい焼きを置き、運転士さんはたい焼きをつぶすことなくバスを走らせました。
お見事！！
※ちなみに「月曜から夜ふかし」はヤラセ疑惑がある番組です
『月曜から夜ふかし』の“名物素人”が怒りの告発！ スタッフから受けてきた「悪意の数々」
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191115-00016515-jprime-ent
↑桐谷さんおなじみの「立ちこぎ」はスタッフの命令によるもの
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 本日太宰府7時33分発の4-1宇美営業所〇原9255に四王寺坂入口まで乗車。
乗車時にバスナビで9280を検索したところ、吉木系統に入っていたことがわかった。
（多分、福岡高等学園対応だと思うがその流れで入っていたかもしれない。）
三条台前〜只越交差点までひどく渋滞していた。事故かと思ったが、違っていた。
それにしてもそうなるのはここ最近では珍しかった。
高等学園対応で二日市線に大型を入れたと思うが、将来のための練習をしていたのかもしれないと思う。
その理由としては来年、福岡に新車が入ったらその流れで余剰の大型を〇原に回すかもしれないと思う。
そして5727〜5729、5805・5806・5814・5815を代替するかもしれないと思う。
（経年や累計走行距離で来年で終わりかもしれないと思う。） 原は補助金の絡みで基本的に中型以外の運用が認められないはず。大型は重量税とか燃費の問題から、自治体が補助金を出し切らんくなる。 三が日は旅人号全便運休wwwww
http://www.nishitetsu.jp/pdf/bus/2019tabito.pdf
運転士が渋滞に巻き込まれて過労でぶっ倒れる前に
運休する決断をもっと早くやっていれば良かったのにwww
さすが詰めが甘い糞鉄さんですね。 >>606
あなた乗務員から嫌われてるの自覚したら？みんな口揃えて言ってるぞ、"迷惑"って。 >>612
電車でドカンと運んだほうが効率いいからな
まほろば号も三ヶ日は運休 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？ 西鉄バスに乗ってると
踏み切りや信号停車中に
乗客(年輩の男性)が運転士に
｢○○までの運賃を教えてください｣
と言うことだった
運転士は
｢解りません｣
と返ってきた
それを傍で聞いてた俺
携帯で調べて伝えるべきだったなぁ
もしそう言うの見掛けたら
是非とも運転士に代わって
教えてやってほしい >>616
系統コード入力の0キーを長押しすれば液晶モニターの右側に運賃が表示されるんだけど、知らない人も多いみたい。 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？ >>616
バス停に書いてあるし、あるいは降りるときに運賃表見るだろ
いくら俺らでもよく知らん路線に運賃も確かめずに乗ったりはせんよ(複数経路があると差が出るってのもあるが) >>606
お前それか女性運転士追い回すのばかりだな
いい加減警察沙汰になるぞ
もうバスのことは忘れろ 普通の一般利用者です
たまに謎のカード(外国人旅行客が持つ1dayパスとかではない)
見せて降りる人いるんですがあれなんなんですか？ >>617
0長押しじゃその先のバス停までの運賃はわからないし
各バス停の整理券番号表みたいなやつがあれば0長押しは必要ないよ >>623
社員証じゃなくて？
>>625
〇那の前所長 >>626
社員は無料なんですか？
顔写真は無かったようですけど 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？ >>619
それを人生の大先輩に向かって言えますか?
バスの車内で困ってる人の
手助けしようとは思わないんですか?
あなたが高齢になって
手助けする人が居なくなったらどうするんですか? 調べたら株主優待みたいですね
しかし6000株以上って今だと大体1560万ぐらい投資するんですね
3年前に株価跳ね上がってますが何があったんでしょうかね 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？ 本日は〇原5850が1-2吉木線に入っているのをバスナビで見てから
8じ15分頃、太宰府駅で電車を降りたら前の広場にいた。（見てすぐに発車したが。）
昨日に続いて二日市発着の吉木線・山口線に入った。
上記2路線は〇原の受持路線で補助金が入っていないと思う。（ウィキペディアを見た。）
その他に宇美線 追記。星ヶ丘線も。宇美線（太宰府小学校、筑紫台高校、筑陽学園高校への通学。）
星ヶ丘線（二日市側。太宰府高校への通学。この程、構内まで乗入れた。）
以上4路線は大型が入れられると思う。 >>634
君は西鉄バス二日市以外に興味はないの?
○愛、○も、○吉塚あたりのバスとか乗れば? 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？ >>632
西鉄ごときが株価が暴騰なんておかしいですね。
2016/1〜2016/3の間ですね。
おそらく中国人富裕層が買い付けたんでしょうか。
しかし、こんな魅力も糞もない会社の株なんか買い付けて
何がしたいんでしょうね。乗っ取るつもりかな？？？ 小倉ループバスやっぱり駄目やったか
今のうちに乗っとかな 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？ 糞鉄は梅宮辰夫追悼バスをさっさと走らせろ矢！
相変わらず使えねーなあ！！！ >>643
小倉〜福岡空港のようなド幹線ですら路線廃止というんだから >>646
どこがド幹線なの？
誰も乗っていない超閑散路線なのに。
空気しか運んでいなかったよ。
ついでに邪魔な福岡〜小倉線も廃止してしまえばいいですね（笑） 所要時間が1.5時間、定時運行？なので使えない！
新幹線＋地下鉄 30分で定時運行 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？ わざわざドラコンなんかして運転が上手い奴が居るんですよアピールなんか必要ないから。
それよりも運転が下手な奴をどうにかしろよ。
しょっちゅう不経済走行の警告ランプをビービー言わせてるぞ（笑）
運転が上手い奴をアピールするより、ヘタな奴のレベルを向上させて
底上げを図るのが筋ってもんじゃないのかい？ 西鉄さんよぉ！ >>651
悪徒パスも使う人が減ったね。
来年あたりには廃止かなあ。 〇原と〇鳥。中型メインであるが、次のようなことが違う。
〇原は給油は自所でしているが、整備場を持たないため、〇宇で整備。
（〇二時代は給油も〇宇でしていたと思う。なお、星ヶ丘小型は梅香苑の出光で給油していた。）
〇鳥は給油・整備とも自所でしている。
当たり前であるが、○原は二日市。○鳥は佐賀。陸運登録は前者は福岡。後者は佐賀。 赤字垂れ流しの貧乏会社のくせにスタンド自前とか生意気すぎでしょう。
スタンドなんか全廃止して、お近くのエネオスで給油すればいいのに。
燃料カード制にしたらいいですよ。 現時点で管理者の評判が良い営業所と逆に悪い営業所はどこだろう？ 〇原の星ヶ丘線の太宰府高校通学対応。
西鉄二日市〜緑台公民館前に大型通す。⇒同校入口へ延長。⇒同校校内乗入の順でそうしてきた。
個人的な意見だが、同路線に東校通り経由西鉄五条駅を新設したらどうかと思う。
（同校乗入は右折だが、新設系統は左折。太宰府東小学校前を左折。その後は現行通り。）
そしたら同路線全線で大型・中型で運行できると思う。（大型は一部の乗務員に限る。） 荒らし・煽り・妄想は完全スルー
｢相手しないが勝ち｣でGO! >>650
回転数の警告音は西鉄の設定がおかしいから、鳴るのは仕方ない。 所長だけなら
極めて悪い:那珂川
悪い:片江、宗像
マシ:早良
今時のマニアに嫌われまくりの早良が運転士にはそんなに悪くない? >>661
御井町と吉井も酷いがな。
早良ってTwitterとかSNSしてない早良が好きなマニアは多いよ。古参とか現職は早良とか柏原好きが多い。 >>656
成長しないではない。実際あったことやみたこと見たことを書き込みしているだけ。
>>662
太宰府市のまほろば号は内山や都府楼前駅で以前（20年前くらいに乗車したとき。）はあった。 >>647
>近年ご利用の少ない状況が続いており、運行を維持するためにダイヤの調整や運賃見直しなど、
>様々な施策を講じてまいりましたが、収支改善が見込めないことに加え、労働力の確保が
>困難な状況が続いているため、これ以上の運行継続は困難と判断いたしました。
ほらやっぱりド空気路線だったじゃないか。西鉄も認めてるぞ。 まあ、西鉄的にはこんな路線を廃止しても、スタフラ早朝深夜便対応の
北九州空港〜天神路線があるから痛くも痒くもないだろうね。
こっちは盛況だからまだまだ続きそう。 >>670
仮に中谷経由だけ残ったとしても、「引野口経由はご利用の少ない状況だが
中谷経由はご利用が多い状況」になる訳がないだろう。
高速千代ニュータウンまでと北九州市内は完全に路線が丸被りしている状態なんだから。
つまり中谷経由も乗客が少ないことにの変わりがないため、廃止は時間の問題だろうね。 >>671
需要が集約される分そっちが延命するだけだな 中谷経由に集約されるとなればしばらくは残るんだろうけど
たぶんみんな天神や博多まで地下鉄で出るようになっているから
最終的には なかたに と いとうづ しか残らない気がする。
1時間に1本のバスなんか待つより、天神まで出たら待たずに福北線に
乗り継ぎできるわけだし。 夜の小倉地区発はなかたによりひきのの方が客いるよね >>663
最近のマニアは早良はバカにするばかり
早良の整理券はいつまでも古いままとかさらしたり
しかし、白色一本にしたら整理券ごまかしの古典的不正乗車増えたり西鉄本社の効率化もおかしい
https://twitter.com/kuramoto_kk/status/1206055920247066624
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>671
博多駅からの乗車分も忘れては行けないよ(笑) 昨日21時台の行橋行き乗ったんだが、あんなに乗客おるんやな 補助席までほぼフル稼働やったわ 小倉〜北九州空港がめっちゃ客増えたから、そっちにｳﾃｼ回したいんやろ >>675
んで、このアカウントは、毎日毎日ずーっとバスばっかり乗って西鉄の粗探ししてるの？
暇人だね〜ww
#◯◯の日常とか、知らんがな。
まぁ、それだけバスに乗っては、粗探ししてるんだね。
営業所内では、変な噂にならないのかね？
運転士漁りしてんじゃね？とか、、。 >>675
でも、早良好きの人達は変な連中に荒らされる位なら静かに楽しみたいだろうし魅力を悟られない方が良いんじゃね？
知り合いにローカル線がめっちゃ好きな人が居るけど、本当に好きな人が来る位が良いって言うし。 おじちゃんが若い頃はいとうづ号はなく、ひきの号がなかたに号と互角以上の戦いを見せていた記憶があるが、遠い昔の話じゃて >>681
それが、マゾ谷青葉かクオリティなのです。。。 >>685
ただの、ヤリマンビッチ女（肉便器）じゃん。
そんなに西鉄バスに乗りまわるくらいならば、就職したらマラを漁り放題なんだがな。
まぁ、そんな奴ほど高学歴高収入を高望みしてるんだろうけど。 >>681
しかも#○○営業所の日常が全然日常らしくない。
日常って、今日も食堂でこのメニューよく出るよなとか、あの人が馬鹿話しているよな、とかあの人が素振り100回しているとか、バイク磨いているとかじゃない?
日常の意味も知らん馬鹿なんだろうな。 >>682
早良は地元マニアたちがひっそり。
西かたにもでてこないのが多数派。
むしろ今時のバスマニアのことを嫌う。 >>688
アイランドは新宮と香椎浜がまじってなくて微妙
吉塚はよく派閥作って揉めているイメージ >>674
引野・小嶺民が小倉へ通勤通学するのにも使ってるからな。
八幡西区南部の住民が小倉や天神やらの街へ行くための重要路線だ。 >>678
北九州空港行へ引野口から乗ってるの見たこと無い。
一昨年の1月の2週目だっかの平日に朝雪が積もったときに、4人か5人バスが大幅遅延したときに、タクシーに乗って行くというのを見たきりだ。
そのときは、福岡空港へ行く人が引野口で8人、千代で10人乗って、直方で補助椅子出すまで乗ったのを覚えてる。
引野口〜福岡空港、今年だけで平日の昼間に5往復半（11回）乗ったけどしたけれど、大体、引野口と千代で最低各7〜8人は乗り降りしている感じなんだよなあ。 本日15時40分頃、西鉄エムテック福岡工場（〇宇の道路挟んだ向かい側）に
宇美町ハピネス号に使われている○原8504がそこの構内に止められていた。
代車は何かと気になっていたが、同時55分発〇宇⇒太宰府市役所前の○原5850に乗車して
宇美中学校前付近で1台目は同8505であって、2台目が同8007（通常は星ヶ丘線五条直通用）であった。
同線用の小型は以前は珍しく同線限定でしか使えなかったが、
現在はまほろば号やハピネス号などの検査時代車に大いに使われている。役にも立っている。
その他に現在は廃車になったが、元〇原5431（旧二豊交通からの転属車）が〇月に転属されて
かわせみ（那珂川市コミュニティバス）に使われていた。これも役に立っている。 >>690
早良とかグループが好きな人は基本的に群れないよね。我が道を行くって人が多い。西かたは誰かが作ったブームや流行りで好きな営業所とか車両を決めてるように見える。
どっちが楽しいかは意見が分かれるだろう。 割ダイヤが改正の度に減少していく傾向を見れば、もしかしたら会社的には割ダイヤをあまりよく思っていないのかしら？
逆に拘束時間短縮で割愛の必要がなくなったか。 >>697
人欠だから深夜帯を減らして、拘束時間をギリギリまで延ばして一交にしてるだけだよ。
だから、改正の度に輪番の拘束時間は延長されてる。早番が減るから辞める人も居る。 福岡市に六本松があるのに
筑紫野市の県道35号線と65号線が交差するところ
吉木の交差点を高雄方面
西鉄のバス停｢六本松｣がある
筑紫野市大字の字の地名が｢六本松｣でしょうね >>696
雑餉隈や金武好きな人もそんな感じ
この辺も今時のマニアに好かれていない
早良ほど今時のマニアに激しく嫌われてないけど >>701
浦和駅
北浦和駅
中浦和駅
南浦和駅
武蔵浦和駅 浦和、南浦和、北浦和、東浦和、西浦和、武蔵浦和、中浦和、浦和は7つの駅がある♪ >>699
地名があちこちで重複して当たり前だろ
あんたどれだけ狭い地域しか知らなくてそんなことに驚いているんだ? 新大阪駅のみどりの窓口での出来事
乗客
｢せんだいまでください｣
みどりの窓口の係員
｢鹿児島県の川内駅ですか?｣
｢宮城県の仙台駅ですか?｣
こりゃ迷うよね･･･ 渋滞の原因。法人としてもゴミ企業。
市議会はスポンサーとして買収されて、今や福岡の癌企業。
という認識をしている。 >>708
これマジ？福岡市最低だな
ふるさと納税で他所の自治体に納税するわ >>706
九州新幹線開業時に薩摩川内駅に改称するかと思ってた >>708
やっぱりそうですよね。
西鉄が糞鉄と揶揄される理由はすべてそこにあります。
本当に客を見下して馬鹿にしているダメ会社。
西鉄なんか早く潰れてしまえばいいのです。 >>712
西鉄が潰れたら福岡県民の大部分が困ると思うし、他方にも迷惑が掛かると思うが。
既に経営に失敗しつつあるけど、潰れたらあっちこっちに悪影響が有るから潰れられても困る。 >>712
糞鉄は西鉄のことだと自分で認めたな。
これで過去のカキコについても名誉毀損罪成立。 浦和美園「浦和には本当に７つしか駅がないんやろか」 JR九州
篠栗線(福北ゆたか線)
筑前大分駅(ちくぜんだいぶえき)
日豊線
大分駅(おおいたえき)
JR東海愛知県
飯田線(いいだせん)
大分道大分県
九重インターチェンジ(飯田高原(はんだこうげん))
読み方が違って難しいな >>704
小倉 西小倉 南小倉 東小倉、浜小倉、紀伊小倉、JR小倉、近鉄小倉 >>699
〇原の受持の1-1・1-2の吉木線。同路線に〇原の前のバス停がある。
1-1、西鉄二日市〜高雄〜吉木入口〜葉光ヶ丘〜○原の前。
1-2、吉木入口までは1-1と同様。それより〇原の前〜宮の森〜太宰府駅。 >>724
出てたよ
来週の午前中に再放送あるけどな 1/20ゆのくに号運賃値上げ1500→1700円。
北九州福岡空港国内線続いてゆのくに号運行休止時間の問題だろ。 http://ameblo.jp/kousan197725
毎回の如く筑豊電鉄でトラブったのを隠蔽すべく北九58MC記事 ラビット君はJRQヨイショしたくとも筑肥線サブウェイ乗り入れ区間にしか乗れないんだな哀れな奴 北九州福岡空港国内線で利用客不足なんて言ったら、どのレベルでの客数求めてるんやら >>728
そのブログの日本語なんかおかしいよね? >>733
文章が長すぎるのと文末に無駄な言葉が多すぎ
○○である事も伺えるのではないかとも思う所であります とか まぁ筑鉄2003よりキティちゃんラッピング目的じゃねの
させぼ号JKキャラ街中で本物JKに冷たい目で見られたくないからわざわざ中の人に頼んで車庫留置中撮影 遭難ですよー（笑）
サブウェイ美味しいよね！
糞鉄マズいよね！！！ >>728
ありまして。
おりまして。
を、多様し過ぎてワロチカww >>696
俺は、グループ内の車両数が少ない営業所が好きだな。
市内の各営業所も気になるが、やはり忙しい中来訪しても、気さくな対応や時には色々と話をしてくれる。 >>741
マジでそう思ってるなら感覚狂ってる
相当忌み嫌われてるってこと自覚しろよ
うわべだけってのをな。 >>739
福岡市内はマニアの相手どころじゃないからなぁ…。
中の人にもマニア嫌いな人は多いが、田舎の方が全体的に優しい。 福岡空港国内線ターミナル工事が完了したら、空港営業所は閉鎖されるのだろうか。？
そして、現在使用されているランプバス達は使命を終えて営業ナンバーに再登録されて
福岡市内の各営業所に転属されて路線運用に復帰するのだろうか。？
そうなると経年車が地方に転属されたり、もしくはそこらで廃車になると思う。
または56XX・57XX・58XXの地方の経年中型を代替するとも思う。
（路線用機器の再取付が難しいところもあると思うが。） はかた号クイーンエンジンルーバ部分再塗装目立つorz
次期新車トヨタアプリつながりでセレガ? 何年か前の旅行雑誌に
福岡県と東京都を発着する
西鉄の夜光バスに乗った人のリポ記事があった
リクライニングが結構倒れて乗り心地良さそう
夜光バスって
エコノミークラス症候群に掛かってしまう
腰がめっちゃ痛くなる
幾つか休憩箇所はあるけれど
一部は運転手の休憩に充てられて
乗客は降りてはダメなんだ
西鉄では無いけれど
東京駅から盛岡駅までの夜光バスに乗ったときに
そんなことがあった >>746
ばかだ号なんかあんなの見せかけだけですよ。
所詮糞鉄なんか見てくれだけのハリボテ車両。ろくなもんじゃない。
みんな腰をやられて次の日は腰痛で仕事／遊びを強要されます。
それが糞鉄クオリティなのです！ ○原の中型でないといけない路線。2-3イオンモール筑紫野線。（同構内の道路幅が狭いため。）
3二日市温泉線・17筑紫野線・24上西山線（筑紫野市からの補助金が入っているため。）
なお、星ヶ丘線五条側は東ヶ丘〜緑台公民館前間を狭隘路右左折するため、小型限定。
金曜日に宇美線と高等学園がかぶったら、宇美線の2台のうちの1台を中型で
運用しなければならない。（実際に運用されている。） >>745
西鉄おカネが無いのでこれからは中古購入を拡大する予定です。
堀川観光バスの30年落ちが導入予定です。 >>743
それなんだよね。
見るからに忙しいそうな営業所だと、仕事してる人の手を煩わたり、気を遣わせたりさせるのが嫌だから、イベント時に写せたらラッキーくらいにしか思わない。
その点と言ったら失礼だけど、街中以外にある営業所だと、一言かけやすいタイミングもあるからね。 >>751
その言い方は語弊あるぞ。
小規模な営業所でも仕事中だ。
結局その営業所の所長、助役、兼務、運転士の醸し出す空気次第だよ。 >>728
このブログが筑鉄をハブり続けてるのは、ワンマン化後に車内外表示機器類をアップで撮影してて運賃精算業務が増えてストレスが溜まってる運転士からきつい口調で注意されたからと推測
理由はどうあれ中の人に迷惑かけたのなら西鉄グループ全体から身を引いて貰いたい
筑前ラビットは博多駅迄出る余裕が無いにしろJRだけやってれば 水谷はバス好きというよりは、自分の変なこだわりがSNSだとネタになるからバス追いかけているだけだな >>744
安心しろ56代はまだ5年近くは残る。
>>751
マニアに理解が有る運転士なら運転士ら声を掛けてくる。それ以外の時は無闇に話し掛けない方が良い。運転士にもイベントに顔出すようなマニアも居るが、運転してる時はあくまでも仕事中だから知らん顔する人も居る。 黒い噂が数多く流れている会社で、それが１つでも誰かに伝われば収拾がつかないほど幅広く拡散してしまうのが西鉄である。 >>757
心配しなくても、もう糞鉄致命傷だから気にしなくていいですよ。
もうこの糞会社の蘇生措置は必要ないなwwwww させぼ号下り便例のラッピング充当
西肥は営業所内撮影許可下りやすいそうだが、このネタを摘まんだ野郎は中の人から冷たい目で観られる事間違い無し
ラビットはサブウェイ現役JK乗車マナー放送聴きながらマスターベーションしてろ 筑前うさぎ、コレを西鉄バス事案に改変して垂れ流さないのか？
女性乗客が席に座ろうとしたらバス発進、胸ぶつけ骨折…そのまま運行｜
２０日午後４時頃、山形県上山市新丁の県道で、山交バスの路線バスが停留所から発車した際、
乗客の８０歳代女性が転倒して座席の肘掛けに胸をぶつけ、あばら骨を折った。
上山署の発表によると、女性はこの停留所で乗り、席に座ろうとしたときにバスが発進したという。
当時、他に乗客はいなかった。
４０歳代の男性運転手は転倒したことに気付かず、そのまま運行し、女性は帰宅後に痛みを訴えた。
女性から連絡を受けた同社が２１日に届け出た。同署が事故原因を調べている。 >>752
>>761
むしろそれなりの規模の営業所の方がいいよ
小規模だから簡単説は違うはず >>760
マッチポンプでうさぎや近多摩並にゴミだなおまえ >>728
ありましておりましておりますおりますおります降ります降ります降りまーーーーーーーーーーす >>763
>>760君はうさぎ君に構ってもらわないと死んでしまう病の可哀想な人なんです。
あんまりいじめたらいけないよ（笑） ＼|／
/⌒ヽ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| ゜Θ゜）＜ そうでもないよ。
| ∵ つ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| ∵ ｜
＼＿／ ttps://www.ytv.co.jp/announce/kotoba/back/0101-0200/0111.html
もう19年になるんですね･･･
生中継のリポートを
リアルタイムでテレビで観てた
車内に凶器を持つ容疑者
大変な事件だった
犠牲者となってしまった女性の乗客
まだまだ人生を楽しみたかったろうに･･･
みなさんで合掌しましょう >>769
もうみんなでJQに乗ろうよ。
西鉄の乗り心地が悪い、まさに「拘束バス」なんか乗りたくないよ。 >>771
最近のJQ普通列車よりは西鉄の方が快適
817-3000は規格外の地獄 >>771
JRQそのものよりサブウェイに乗継ぎたいんだろ
現役JKマナー放送目当てで 昔やっていたひのくに号のCMの替え歌
5,000円で行けるバイ 5,000円で帰れるバイ
バイバイグッドバ〜イ いつでも会えるバイ
あ〜 あ〜 幸〜せ 「福岡」「鹿児島」
5,000円高速バス〜 ひと昔前ひのくに号・大牟田線2000形の噛ませ犬に成り下がったのと同形式の北陸急行リバイバルに乗車乗り心地極上だった
総じて近年の鉄道車両省エネ軽量化と引き換えに乗り心地低下
771は高速バス乗り心地悪いというが具体的にどの路線のどの車種なの？ >>777
お前もサブウェイJKマナー放送聴きながらマスターベーションしてろ 西鉄は潰した方がいいよあんなの
福岡県からは撤退してバスは第一交通とかが引き取る方がよっぽどいい 筑前うさぎはパン工場のバイトさえロクに務まらないレベルなんだよな >>780
全く儲からない地方都市の福岡で路線バスに参入するわけ無いだろ。仮に西鉄が撤退したら福岡からバスは消える。
西鉄だって本音は物流とか不動産だけしたいけど、会社のイメージが有るから、簡単には赤字路線も撤退出来ない。 バカアホ乗り物ヲタはJRグループだけ摘まんでれば宜しw 閑散区間のJR久留米〜大牟田間でヲタオフ会でもやってれば ↑カルト宗教糞鉄教の信者がイライラで大草原www
>>780
第一は沖縄の那覇バス・琉球バスを傘下に置いて、バス会社としての
ノウハウを身につけている会社だから、西鉄が福岡を撤退しても
引き受けてくれると思う。むしろ西鉄が福岡を撤退するのを待っていると思います。
アイランドのデマンド交通のるーとも第一交通産業が引き受けたらよかったのに。
そしたら西鉄を使う人が多いのか、第一交通を使う人が多いのか、はっきり
数字に出ると思います。 >>771
中にとっても乗心地の良いバスあるんよね。運転が巧いのか、車両が良いのか。
この3年くらいの間、大体2ヶ月に1往復くらい、小倉引野口経由福岡空港に乗ってるけど、4回ばかりその乗心地の極上のバスに当たった。 >>782
福岡空港〜小倉のような幹線でも容赦なく撤退するし。 >>787
幹線じゃないぞ。北九州・高速道路上各地域から天神は人の流れが多いが
北九州・高速道路上各地域から福岡空港向きの人の流れは少ない。
だから廃止に至った。
思い込みで幹線とか決めつけないでくれる？ >>785
沖縄と福岡は事情が違うでしょうよ。
西鉄は殆ど一社独占だから商品で有るダイヤが蔑ろになってるのは否定しないが、そんな簡単なもんじゃない。
大阪シティバスみたいな考え方の所なら行けるかも知れんが。 >>791
大市が生きてた時代と大市が移行された後かのどちらかにもよるな 申告の上とはいえ運転士のマスク着用を許可しているだけでもマシな部類かな？ >>794
マスク禁止のAEONよりホワイトな西鉄バス 来年3月位に新車が福岡・北九州に入ったらそこで余剰になる大型・中型が
地方の子会社の56XX・57XX・58XX中型の代替のために転属されるのだろうか。？
しかし、大型なら西工UDが、中型なら純正が転属の対象となると思う。
西工中型は地方の子会社に転属されているため、福岡からならば、純正でやむを得ない。
大型純正はまだ福岡に西工大型が多数居るため、転属は早いと思う。
純正中型は〇鳥や筑豊に中型が多数居るため、優先的に転属されると思う。 わかくす号ノンストップ復活で、佐賀福岡空港線減便かよ。 >>796
しのごの言う前に、記録に残せ！
乗る楽しみ、写す楽しみダ！ 月の浦営業所の山本たか◯すという運転手は案内などまったくしなくてもみなさんと同じお給料を貰える優遇されている。後ろ姿は亀頭みたいw 問題
◯月の乗務員の中で幻聴が聞こえる。被害妄想が激しい奴は誰でしょう？
名前をお書き下さい。
ヒント 案内しない 案内したらしたで
「喋り過ぎのうるさい乗務員」
って言われるからな ＞＞803
案内でお褒めをたくさんもらいテレビにも出た鈴◎さんは、うるさい、必要な案内だけしろ、と苦情もかなり多い様だが本社の指令でお客様センターで握り潰させている模様です。 >>804
だから高速やBRTといった特殊な車メインで乗務していると考えても… BRTってもう増えないのかな？10分間隔くらいだったら使いやすいのに。 ◯月のパートナー社員は毎週ダブルじゃないと働きたくないそうです。本隊には出たくない奴等ばっか BRTは市からも補助得てだけど、市はBRT充実に手を貸すから既存路線再編しろと言われているけどまだまだだな JR東日本のSuicaを持って
西鉄を利用してる人
見たことがないな 815>>816
いやさ 一番前の席に座って他人のスマホも毎回食い入るように見てるんだが
モバスイ入れれてる奴すら見かけない >>816
電車とか地下鉄は滅多に乗らないからモバスイだな
バスは定期 わざわざポイント貯めるほどJRも西鉄も乗らないから普通に限定柄のSuica使ってるわ ガラケー時代にモバイルSuica使ってたことあったな… 食堂の廃止についてだが、今後は都心部と南地区に偏って存続みたいだね。 >>822
というより拠点と営業所近隣に飲食店や弁当屋、コンビニがあまりないところ >>815
モノレールSuica使ってるが、あまりバスに乗らない。 金武は四箇田団地の待機も多いし弁当も頼めるし、買って来れば問題もない。 >>826
会社提案の前日まで予約制弁当でもいいとなったところは廃止 閉鎖を免れた食堂
博多・高速・那の津
片江・桧原・那珂川
百道浜・西公園・筑紫 元青山区民から星ヶ丘線沿線住民へアドバイス。
梅香苑入口バス停より3号線を見て自転車通学の太宰府高校生が多い時間帯。
つまり、同高校の登下校時間帯。
その時間帯に西鉄二日市方面へ行くバスには乗れないことを承知すべきである。
それには高校生が多数満員に乗っているため、乗れる余地もない。
それならばタクシーを使わざるを得ない。
同線が開通前、徒歩かタクシーしか交通手段がなかった。
当方が幼稚園〜小学校低学年時、西鉄二日市まで二日市京町経由で徒歩で行った経験がある。
その頃はバス開設などは考えられなかった。
小学校中学年時に同線がミニバス（マツダパークウェイの扉1つ）のみで開設されたが、
それから3〜4年後に同高校が開校してからは前中2扉の小型バスに置き換えられ、
追って大型バスも通した。それから現在に至る。高校生＞沿線住民の利用が多いのも現在も変わらない。 ここで質問いいですか？
（たとえば博多に）ホテルをとって、山王公園前バス停までいきたいです。
博多駅から山王公園前までゆくバスはいろいろあるようですが、乗り場は統一されていますか？
また、↑これくらいの距離くらい歩けよ！ということになりますか？ >>837
誰もお前みたいなのが住んでいたところに好んで住もうとする人なんていないんだから安心しなさいよ >>838
分かりやすいサイトあったんだ！
ありがとうございました >>836
レスする前に検索することをおすすめするわ >>840
レス=返答
だから投稿前とか書き込み前というべき 糞鉄の正月ダイヤ糞すぎ
公共交通なんだから土日ダイヤで回す努力しろや 30分に1本しか無いのに21Aと26Aをほぼ同時刻のダイヤにするとかアホなのか >>847
一応、担当営業所が異なるから
来年への課題としてお客様センターへ >>845
あいつ処女じゃないの？
>>847
西鉄がそんな事考えてダイヤを引いてるわけがない。利用者の事なんか考えない営業部の都合だけ。
>>848
その世代がまもなく久留米か二日市に行くと思う。 >>843
激しく同意！
だいたい西鉄が「偉そうに」経営アドバイスをしている佐世保の西肥バスなんかは
今年は全線正月も日祝ダイヤと来たもんだ！ すごい！
（去年させぼバスだった区間は、去年までは元日のみ間引きダイヤだったが、
今年から間引きダイヤが撤廃されて全線日祝日ダイヤ！ さすが西肥バス）
それに比べて西鉄なんか平気で間引きするわ、正月はバスナビがどこ走ってるか
公開せんわほんとに最悪の最悪。
西鉄バスがいかに糞か、これでよく分かりますね^^ なんで小倉〜福岡空港高速が廃止か？
北九州から乗り換えなしでダイレクトなのに。
ますます空港発着のバスが無くなる 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？ >>857
客がいないか廃止されたんだよ。残念でした（笑）
春にはもっともっと廃止されるよ。良かったね（笑）
とりあえずひきのは廃止だな >>857
国内線でも大阪名古屋は新幹線に勝てん。東京まで行ければとりあえず良い
国際線は…… >>860
天神行ひきのは必要
砂津行はいとうづでよいだろうが 小倉〜福岡空港にｳﾃｼ回すよりも小倉〜北九州空港にｳﾃｼ回したいだろ
福岡空港往復する時間で北九州空港２往復できるし、客も多いもん 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？ 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？ >>857
>なんで小倉〜福岡空港高速が廃止か?
>北九州から乗り換えなしでダイレクトなのに
>ますます空港発着のバスが無くなる
乗り物が好きな人は
乗り継いで目的地に行くのも
楽しいと思う
手荷物がねぇ･･･
羽田空港や成田空港に向かう
群馬県からの始発バスって
夜中の2時や3時に出るもんね･･･ >>867
年末らしいよ
助かって入院したそうだけど復職はしないだろうしさせない方がいいね >>869
本人のため考えたら復職させないほうがいいね。
けど会社は人いないから復職させたがるかも? >>868
福岡だって3時発の北九州空港バスがありますけど？
何でもかんでも東京と比較していい気になるのやめてくれる？ 昨年は助役が突然失踪して家族が捜索願を出した事案があったんやっけ？
結局除籍になってから見つかったらしいが。 >>870
そこの営業所、いま人ボロボロ辞めてやばいのにさらに人減って大変だね >>852
まだまだ早いかもしれないが、今年3月に新車が入ったらそれがあり得るかもしれない。
しかし久留米はどうだろう。FUSOの配置が少ないかないに等しいから難しいかもしれない。
二日市の〇月なら考えられる。南ヶ丘・春日・大橋で運用できるかもしれない。 >>874
いまのまんま満遍なく買うなら基本的に三菱も置かないとダメなはず。整備は嫌がるだろうが。
月の浦や本体でも壱岐・雑餉隈はギリギリまでRAを使いたがるだろうけど。 >>873
やばいよやばいよ〜北バスではレアケースの応援が入っているし
なにが自殺未遂起こす程その人を追い詰めたのか怒
今年に入ってから誤運行はただちに報告すれば所長注意の処分無しに
つまり誤運行はもうし放題
誤運行はもう処分せんから辞めないでくれと悲痛な叫びかw
北バスではそんな感じだけど他の地区はどうですか？？
はぁ、新車の華やかな話題にも入りたいですお >>875
国産BRT乗車定員が少ないから
輸送量だけでみたらそんなに魅力なさそうなのよね
でも公から導入させられるんじゃないかな >>871
>福岡だって
>3時発の北九州空港バスがありますけど?
>何でもかんでも
>東京と比較していい気になるのやめてくれる?
群馬県から
羽田空港や成田空港までの距離と
福岡市内から
北九州空港までの距離
やはり前者の距離の方が遠い 毎年12月は運転士の新入社員を基本採らない。
そのため11月入社→12月配属の次は1月入社→2月配属まで新人は希望者がいても入らない。 >>877
誤運行位で処罰が来る方が異様だからな。近隣他社だと正規のルートに復帰さえしとけば何にも言われない。報告すらしなくて良い会社も有る。
苦情の電話が来ても運転士も人間だから間違える事も有りますもんね〜。ガチャンで終わり。 今日久々に大牟田線乗ってたら高宮駅近くの風○フーズ製菓工場広告が洋菓子エンブレムに変わっていたのを現認
つうことでバカラビットは抹消抹殺(^_^)(^_^)(^_^) >>883
いかに西鉄がブラックかよく分かりますね。
誤運行（道を間違える）→査定・処罰の対象
あら捜しをして昇給させない減点方式の給与体系。
そりゃ誰も入ろうとは思いませんよ。こんなブラック会社。
しかもまた自殺未遂ですか。本当に腐ってますね。
西鉄なんかさっさと潰れたらいいのに。 >>878
福岡市長がまた税金で買ってくれるかな？新しモノ好きみたいだし。 〇宇8513〜8515の3台。南福岡線11・43系統で運用されているが、
当方が朝、南福岡駅付近で上記3台を見たとき、その方面に満員状態であった。
また、その反対の空港・上宇美方面に行く車も中付近に会社が多くあるため、
そこへの通勤利用者が立つほど多い。当方も以前はそれらで通勤していた。
（現在は4-1太宰府〜宇美を利用しているため、それらには乗らないが。）
多いなら大型に置き換えてみてはどうかと思う。（3月の新車が入ったらそうするかもしれない。）
そして3台を佐賀か久留米か二日市に転属してみてはどうかと思う。 堀川バスは
運賃箱がある印象は無い
観光バスの印象が強い
筑後地方の高校に通うようになって
初めて路線を走る堀川バスを見た
西鉄久留米駅は
西鉄の路線バスが100%近く
堀川バスは端っこにある感じ
今も定期券は
西鉄電車と西鉄バスの一葉化してるの? >>892
堀川バスが西鉄久留米のバスセンターから発車しようとしてハザードをつけても、
西鉄バスが入れさせてくれず強引に直進するよ。
西鉄バスは我が物顔で偉そうに走って本当に地域の癌だよ！！！ この正月休みあまり乗らない金武営業所のバスに頻繁に乗ったが、乗せてやってる感満載で不快なやつばっかりだったわ。
どこの営業所が相対的に接客良いかな。。個人的には愛宕浜とかが良い印象。地味にアイランドも良い印象がある。 西鉄久留米駅は
八女市方面は
西鉄バスと堀川バスがある
西鉄バスが良いよね
でも西鉄バスは
花畑経由が厄介
諏訪野町経由が良いよね
何だかんだ言うて
西鉄バスが良い 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？ クオリティが高い。行き先のチョイスも絶妙やなｗ
東大谷急行とか懐かしい
ttps://scene-b.booth.pm/items/1713727 >>902
シンＢ広告うざい。
自分の金儲けの事しか考えていない時点でマルチ広告貼り付け馬鹿とやってる事は一緒。 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？ >>902-903
あいつのいいところはこうやって得た方向幕をアップすること
あいつがダメなのは方向幕切り刻んだり継いだりすることだな
時代が違うものを繋いだり、地区が違うものを繋いだりわからんことをする
要らなくなったら、一コマまたは数コマずつ切り刻んでちゃっかり販売して小銭稼ぎ >>902
SAWARA KOKUMINSHUUSHA
さわら こくみんしゅうしゃ？ ドームにBRT通せばなぁ
右左折旋回出来ないわけじゃないよな？
大人の事情で百道にはいかないのだろうか シーンＢ「行先番号620番都市高速・松の木・博多南駅経由佐賀橋行きはまだですか？」
シーンＢ「行先番号500番都市高速・陽光台経由早良国民しゅうしゃ（原文ママ）行きはまだですか？」 >>897
ニコニコ現金払い客なら、笑顔を与えてやるよ。
坊や！
所詮君達は、フリー券なんだろ？あん？
毎回毎回現金を、運賃箱に入れな！
紙切れを入れるだけの簡単なお仕事ばかりで、ドヤ顔を決めんな！
現金を運賃箱に入れてからドヤ顔を、決めなよ。 >>916
SF払い、現金払いが上客やな
定期やフリー券は売ったところはまいどおおきにだろうが 西鉄下大利駅を出て
ロータリーから右に曲がって
Y字方面に曲がる所
右は大野城市役所方面
左は南ヶ丘方面
南ヶ丘方面に向かったり
南ヶ丘方面から西鉄下大利駅に向かったり
あのY字ほど
曲がりにくいところは無いね
パチンコ屋があった場所に何ができるのだろうな >>918
南ヶ丘行く道中に死ぬほどきついカーブあるよな
あれをバスが通り抜けるのすごい 最近は本体直採で入社からのグループ出向が定番化しているため、グループ社員で入社する新人が異様に感じてきたりする。 >>875
北九州市も国産連節バスの定員が少ないから2020年も舌郎(ふそう)
TMS2019で、いすゞの説明員に聞きました。 >>921
西鉄バスごときに連節バスなんか勿体ないと思う。
北九州市営の若松渡場〜二島駅線とか若松渡場〜小石営業所線に導入して欲しい。 昨日赤間急行JBUS前ドア乗る際 ○海大附属スクール同形内側車線先行
あちらは特に60キロ規制も無いので結構飛ばしてる >>918
南ヶ丘五丁目〜南ヶ丘四角の区間。？20番大野城駅線で乗ったことはあるが。？
それよりも23番の小水城〜青葉台の坂道の狭隘路が大型でよく行けると思う。
下りは小水城、上りは青葉台からそれぞれ左折するところから狭隘路に入る。
外からは普通にそうしているが、内で乗っているときはスレスレで行っているように見える。 >>924
そこ。
以前、蛍見に行くのに乗ったがあれは驚いた
>>923
新B高で良いぞ。最近高校仕様のセレガとかあって嘘バスっぽくて楽しい http://ameblo.jp/kousan197725
写真下手くそなのはまだいいとして
筑豊電鉄でクレーム入った輩はもう北九には来んでくれ >>926
写真もだけど日本語も下手くそだよね
「しておりまして」など不自然な日本語連発で長々と書きたがる 運転士採用試験で、健康診断を二度落ちたヤツをコネでねじ込むな！ 金武が〇武である理由。〇金だと性的な印象となってしまうためだと思う。
これからの転属。福岡、筑豊、筑後（佐賀、鳥栖も含む。）の3エリア間で行うと思う。
福岡から北九州に転属した例はあるが、その逆は西鉄バス北九州設立後はないため。
北九州はそのエリア内間で転属しているため。（高速車は筑豊、筑後に転属しているが。）
福岡で車両が多いのは路線数から見て青（西エリア）だと思う。
〇壱、○愛、○武、○早、○もがそこに当たる。 【お知らせ】
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09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？ >>902
これ、リアルにまずいんじゃないの？
西鉄の許可取らずに営利目的で販売するのって…
架空の行き先だって言い分なんだろうけど、誰がどう見ても西鉄やん 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？ 西鉄下大利駅
23番系統ができたのは
1980年代中頃
それまでは
20番系統･21番系統･22番系統があった
23番系統の沿線住民が待ちに待ってた路線
かなり潤った
その後
太宰府市のまほろば号の
コミュニティバスが運行されたり
西鉄はありがたいね >>938
こんなとこに書く暇あるなら、ブログに書けよ。
もしかして、かまってちゃんかな？ >>939
あまり関わらない方がいいよ。
こいつ、>>72で「筑紫野市美咲の自宅」と書いてるけど、
ここは地図で見たら人権センターや隣保館がある集落だし。
皆までは言わないけど、薄気味悪い奴なのには変わりがない。
出自がよろしくないから構ってほしくて書いている可能性もある。
正直あまりいじったりするのもやめた方がいいかも。 >>936
20番系統は2004年6月1日開業である。それまでJR駅に行く路線はなかった。
無理すれば下大利駅から徒歩で水城駅に行けるが。
23番系統と同時期に星ヶ丘線（マツダパークウェイ限定）も開業した。
しかしそれから3年後に太宰府高校が開校して前中扉の小型バスに置き換えられた。
（通学に対応するため。）それでも間に合わなかったため、二日市〜緑台公民館前に
大型を入れた。（平日土曜のみ。日祝日は小型のみ。）
わずか3年で当初とは違う路線に変貌したかのように見えた。
（高校生の通学時間帯には満員状態で乗れないときはある。） 杷木2130だけじゃなかった西武中古
ろくに新車を買う金がない西鉄なんて滅びた方がいいね >>943
西工にコストを意識した西鉄向け作らせていた頃と、純正は価格差すごいしな
新車買えなくなって福岡や北九州の古い車をグループへという流れさえ壊れて、グループの車がダメになりはじめているし
首都圏の車齢がまだいってない中古を買ってくるのはしょうがない
今の西鉄、古い車を淘汰するために減便改正やりかねないからな 新車で買ったノンステは補助金の絡みで簡単に他の地区へ転属できないんじゃなかったっけ？ 紐付きだと困難
補助金購入決めた時点でグループは中古導入決めていたはず
五輪までにツーステ廃車と噂あったけど、新車で置き換えもままならないから会社は減便で廃車にするんだろうけど >>945
B高とエアロエースでは全然違うもんな。
西工がなくなってもう10年か。 >>948
B高を西鉄や西工は「廉価特急」と呼ぶくらいには低廉さを意識していた
高速に限らず一般路線もね
>>949
UDトラックスのバス撤退がすべてだな
ふそうもJ-BUSも足回りだけ供給もなければ西工が出来ることがない
西工が解散して検診車や献血車などの世界は大変なことになっていた
その手も得意だっただけにな ヒュンダイも安物買いの銭失いだしどうしようもないね >>951
ヒュンダイは部品が高い
長く持つと高くつく あと部品のリードタイムが国産より長いので、稼働率も悪くなりがち。突然変なところが壊れる。 >>957
ﾜｯﾁｮｲ出ない方がいいので、後発を残します。（誘導済み） 約30年ほど前（平成初期）くらいまで存在していたピンク〇10番の〇雑〜〇桧を結んでいた路線、
何時（いつ）くらいに廃止になったかは不明だが、天神や博多駅を通らない東西を横に結ぶ
珍しい路線であった。当方は乗ったことはないが、〇雑付近を歩いていた時、営業所内に
その行先を表示していたFUSO58MC（通称はんぺん）を外より見たことがある。
それは廃止になったが、それを基本に新設された外環1番系統が現在好評である。 このバスは 行先番号88番 博多駅・国際会議場サンパレス前経由博多港国際ターミナル行きです
整理券番号を17番 運賃モニターを 渡辺通一丁目まで に合わせてください！
今日も 笑顔と まごころで！ お待たせしました。行先番号88番 博多駅・国際会議場サンパレス経由 博多港国際ターミナル行き
発射します。 お乗り間違いはございませんか？
次は 渡辺通一丁目十八銀行前 渡辺通一丁目十八銀行前です
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渡辺通一丁目十八銀行前の次は 引き続き 渡辺通一丁目サンセルコ前に 停車します。 ご乗車有難うございます。次は渡辺通一丁目サンセルコ前 渡辺通一丁目サンセルコ前です
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渡辺通りゴールド免許センターへお越しの方は 次でお降りください ご乗車有難うございます。次は住吉 次は住吉です
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♪出来立てが すぐそこに ガ・ス・ト
ガスト住吉店は 次でお降りください ご乗車有難うございます。このバスは 行先番号88番 博多駅・国際会議場サンパレス経由
博多港国際ターミナル行きです。
次は駅前四丁目 次は駅前四丁目です
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乗務員よりお買い求めください ご乗車有難うございます。このバスは 行先番号88番 博多駅・国際会議場サンパレス経由
博多港国際ターミナル行きです。
次は駅前一丁目 次は駅前一丁目です
お降りの方は お知らせください ご乗車有難うございます。次は祇園町 次は博多祇園町です
お降りの方は お知らせください ご乗車有難うございます。次は奥の堂 次は奥の堂です
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