【バス運転士】現役ウテシの雑談スレ12便【意見交換】
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現役のバスドライバー同士が雑談や苦労話、その他不平不満や自慢を書き込むスレです。
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埋める前に次スレ立てろし。
荒らしはヌルー。
観光が上だの路線が下だのの話は不毛だからやめろし。 てかほんと路線はゴミしかのらねぇな黙って乗ってろよ。 ガイジは反転スロープの蝶番の段差振動に文句言ってきたわ。ひっかかるから改善しろって(笑) ニュースで京都の放火事件を見ていて、犠牲者があまりにも多かった影響だと思うけど
遺体安置所が伏見稲荷バス駐車場(今は乗降か)の裏の警察学校と報道してた
あまりにも悲痛な事件の脇でインバン大騒ぎしてるんだろうなと思うと悲しすぎる
うちらバス屋も昭和55年の新宿西口バス放火事件みたいに
火のついた新聞紙とガソリンが入ったバケツを車両後方へ投げ込まれたら防ぎようないし
放火魔に押し入られたら絶対勝てないわ 御殿場アウトレット久々に行ったけど駐車場がずいぶん奥になってたなぁ
いつもの入り口が閉鎖されてて焦った >>214
一年前に工事で移転して、現在の位置でもう固定だって 「はとバス」を支える運転士のすごすぎるバス愛「はとバス」を支える運転士のすごすぎるバス愛
児童向けの図鑑に、スーパーかっこいいバスとして“2階建てバス”が紹介されていた。
今回話を聞くのは、外国製の2階建てバスに詳しい村尾吉貞さん。はとバスに運転士として1984年に入社。
入社5年目から30年間、2階建てバスを運転している。
https://toyokeizai.net/articles/-/291704 >>215
土地はいくらでも有るんだからもっとバス駐車場増やして欲しいよね。いちいち、回送めんどくさい。 >>218
大型同士を真向かいに止めさせられなかったり
入口まで高低差はあるし変なところに移転したもんだと思う
インバンなんかどうでもいいんだよ、という感じが透けて見えるが
町内会とかの行程も意外とあるんだよな 駐車場はあの位置にして、乗降場所はいま工事中だけどその通りを挟んで向かいへ入っていった方にするらしい
で、計画では下の路線やシャトルのバスターミナルもぜんぶ集約してそこへ入れるらしいんだけど
入り口の通路がバスのすれ違いができないから、何考えて設計してんだよ〜どう誘導すりゃいいんだよーと警備の兄ちゃんが呆れてた は・・・?
アイツ当選したの・・・?
てっきり落ちるとばかり思ってたんだが 投票率低いと組織票強いからね
しかし立憲で交通政策やれるのかね ガソリンをプールに貯蔵しましょうって閣僚レベルの議員が言う輩のなれの果てでしょ?
バスの長さを30mにしましょうとかバスは三階建てにしましょうとかって案しか出なそう 今後も労働環境は現状維持か悪化
もりや一人で国や世論を動かせない、変えられない >>229
こんな日に新幹線とか飛行機とかの送迎が当たりませんようにと祈っていたんだが
見事に当たった。まあ人事尽くして天命を待つ心境です 組合がもりやもりやと煩いから、投票前にちょっとだけ調べたらコレがすぐに出てきた。ええ、勿論もりやに投票はしませんでした。
https://i.imgur.com/8swruki.jpg そりゃ自分のとこの党員なんだから宣伝くらいするだろ 年寄りのためにバス増便!
運転手不足?労働時間増やしてさらに自動運転で解決!
って普通に言ってきそう N国すげーと思ってたら、
もりやも当選してたでござる。 >>241
V8になる前のキュービックなんて骨董品がまだ走っているんだな >>243
そんなの田舎行けばまだごろごろ走ってるぞ ウチの新顔にV8エルガが入って来てるんだからV8キュービックとかCJMとか探せばバンバンいそう 期待してる人間の方がすくないでしょw
組合も総連が推してるから仕方なく同調
してるだけで 記念写真行脚でしかも2時間早発で来たしなぁ。いい加減な。 >>241の
V8になる前のキュービック見ようと思ってリンク踏んだら
高千穂6人殺人のニュースになってる。記事更新されたのね
そういや成田空港で送迎やってる成田セントラルに、日本に一台しかない
変わったUDの路線バスがあって、やっぱマニアが撮りにくるらしい
あそこは旧エアポートバスのえらいさんが勤めてて、
エアポートバスもUD大型3トランク折り戸なんてマニアックなもん使ってたから
その人が変なモノ好きなのかね 新顔でV8のエルガか、、、
うちからはやっとの事さ追い出せるって代物が。いすゞの古いのはブレーキが糞過ぎて1日乗ると疲れるんだよな。
聞き始めも抜きも反応悪すぎ。足回りもふにゃふにゃだし同じ年式なら圧倒的にふそう車の方がバランスよく乗りやすい。ベテランドライバーにふそう信者が多いのも納得出来るわ。 ふそうは確かに乗りやすいけど、それに慣れるとふそう以外に乗れなくなるからな セレガーラとエアロエースだと
以前は断然エアロだったけど、
最近はセレガーラの方が好みだわ
エアロスターと新型エルガだと比較にならないけどな
新型エルガは産廃 ふそうのAMTは案外登坂いけるんだよな
高速でもマニュアルモードにして6速まで落とせば談合も横川も楽勝
ただターボでごまかしてるだけだからトルクは糞だけどね >>256
7700ccツインターボって聞いたときはそれ坂道登るの?って思ったけど
意外と坂に強いと聞きますね
KCの8M21クイーンTで山登ってたのが凄く昔に感じます KCの8DC11で赤城の坂をドコドコ言わせながら登ってたのが遠い昔のようだ… 【社会】バスで寝過ごしたのに起こさなかったことに謝罪を求め運転手を土下座させた52歳アルバイトの男を逮捕。札幌市
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1564034508/1 人生うまくいってない爺アルバイターがバスの運ちゃん相手にマウント取ろうとして逮捕(多分後にアルバイトもクビ)とか情けなさ過ぎて泣ける
吹っ切れて放火とかしないように願うわw 土下座とか喜んでやるよ。
刺されるのは嫌だが、小突かれるくらいなら
喜んで!
うちの営業所でも以前、グーパンチ受けたウテシいたが、
慰謝料&休業補償でウハウハでしたよ。 「睡眠4時間でハンドル」も――路線バス運転手の過酷な実態
7/26(金) 8:52 配信
https://news.yahoo.co.jp/feature/1397 >>263 パンチ喰らうも、オカマ掘られるもご褒美
運転手の悲しいサガやな >>264
若者そのものの減少と、それに輪をかけて運転免許保有者の減少、社会全体の労働者不足、脱却できないデフレ・・・・・
それらがひとつでも改善されない限り、バス業界の過酷さは増す一方なので、
ちょっとでも「しんどい」「向いてない」と感じる人は転職をお勧めする。
自分が事故を起こして他人様を傷つけるか、自身が体調を崩して働けなくなるか、
今の状況はそのどちらも有り得る話。 ノルマは関係ない
休憩中に競艇が買える
訳分からん上司とは関わらなくていい
この仕事最高だと思うがなあ >>268
それはあなたが「向いてる」からです。その調子で頑張ってください。
一方で、以前なら定着率の高い業種だったのに、最近の離職率の高さはどうしたものか。
ただ単に日本人のゆとり化で忍耐力が落ちただけなのか、
あまりにも求人内容と勤務実態の乖離が大きいのか・・・・・。
見習い終わった途端に辞めちゃう話、よく耳にするようになったね。よくて3年。 今は何かあるとすぐ写真だ動画だで晒されるし
悪質なクレーマー大増殖中だしで環境は悪くなる一方だとおも しかも以前は、1000万プレイヤーがゴロゴロ居た業種だったからね。
今じゃ500万で優良企業で、入社したては350万くらいだろ。
この仕事で350万は割に合わん。 バスは遅い。バスに乗る客もとろい。そんなにカリカリ焦りなさんな。
安全(安全運転)は全てに優先する。
お前らはドラレコで一挙手一投足を見られてる監視されていてるんだから、有事があっても自分を守れる運転をしろ! って、教わったけどね。
正しい?ってか、ちゃんとミラーみたり死角みたりして、安全運転していたら、運行が会社がお前らを守るから、ちゃんと運転してくれ!って言われた。 運転士が「発車します、おつかまりください」と言ったにもかかわらず、
客がどこにもつかまらずにコケて怪我をした場合、運転士は過失責任を
問われない…て本当なの。 >>270
自分が居た時代はまずそんなクレームに怯えることはなかったね。
今はケータイ&スマホによる通報、SNSでの目撃ツイート、ドラレコ、
デジタコ、運行管理システムによる運行時間監視とか、かなり厳しいと思う。
>>275
そんなことはないね。
責任が回避できるのは完全停止中の時だけ。
降車中にステップからコケたとか、せいぜいその程度。
あとはバス会社がどれだけ強い立場に立てるかだけど、
今はなかなか難しいんじゃない? なんせ車内人身は警察が運転手が一方的に
悪いってスタンスだからな おつかまり下さい。の後につかまったか確認するのが安全確認らしいので、過失責任は免れないんだろうな。言わないよりマシだが。
車内人身も事故なので過失割合があるから、
ウテシが口すっぱく言ってたら、割合下がるよ。
警察も人身事故だと車内問わずドラレコ映像しっかりチェックするからね。
こんなにしつこくウテシが言ってるのに、被害者はつかまらなかったんか!となるので印象的にウテシ有利に働くよ。 やった人の話を聞くと、警察からマイクで注意勧告したか聞かれ、しっかりやったと答えると過失責任ないと言われ、客をしかったらしい。大きなケガがなかった場合。 >>278
いくらマイクを使っているとしても、それを客が認知したかどうかもあるからね。
運転手側が「マイクを使っていた」と言ったとしても、実は何言ってるのか分からないような使い方だと・・・・。
自己満マイクパフォーマーの運転手というのも案外多い。それはむしろウザいだけ。 ってか、自動音声とは言え「扉が開いてから席をお勃ち下さい。」「動きます御注意下さい。」って流れてる時点でマイクなんか要らねー!って思うけどな。
オメーはバスに乗ったのは今日が初めてなのか???って問い詰めたい。
毎回乗る度に自動音声で嫌って程聞いてるだろうに、勝手に転倒しての車内人身事故は自己責任だと思う。 一般道も全席シートベルト着用義務化されてるのに立ってるのがそもそもおかしいだろ
そろそろ警察も考えてくれよ >>283
船の船長とか飛行機の機長と同じで、乗客の安全はウテシが守るって考えでの法律だからね。
その割にはバスのウテシの権限が低いよなー。
言う事聞かない客には、降りろ!って言って降ろせる権限があっていいと思うんだがな。 つーかそもそもさ、話しを聞かない連中って挨拶もろくずっぽ出来ないよな?
客に限った話じゃないが、ありがとうの一言位ちゃんと言える大人のなんと少ない事か。 >>285
安全運行に支障がある場合の法的権限はありますよ >>287
それは客じゃない、会社の中での話ってことかい?w
運輸業ってえてして世間知らずの人が一定数存在するからな。
失礼な言い方かもしれないが、長年「運転だけ」しかしない人は
外部の人間との接触回数も少なく、対人スキルや世間体を学ぶ機会も少ないんだから、
さもありなんだわな。
>>288
法的権限があったとしても、会社がそれに対して毅然とした対応が取れなければ結果は同じ。
待っているのは運転手に対する叱責と客に対するお詫び。弱いよね。 法的権限があろうと、それを実行すると懲戒食らって最悪クビになるじゃないか。
会社が毅然とした対応を!!
なんて言っても、世間が許さないだろ。
そんな実効性がない法規なんて無いも同然だわ。
そんな世の中なんだから、権限強化か、逆に車内人身は自己責任かどちらかにするしか無いと思うが、現状ウテシに責任押し付けて切れば済んでいるので、簡単だし変わらんよな。
それを見透かされているから人入って来ないんだがなぁ、、、。 >>290
結局、車内事故の当事者が「客」だから、強く出にくい面がある。
実際に落ち度と言ってもシートベルトを義務化している状況で立ち上がったならともかく、
現実は客の動きを信用するほかはない。高速バスなんてトイレすら付いてたり。
そして、急停車の要因が運転手側の経験不足や注意力不足ということも有り得るから、
たまたま車内で何かの都合で立ち上がった瞬間に急ブレーキがあり、
そこで転倒したところ、打ち所が悪くて重傷となった場合、自分が客の側だった場合、
やはりバス会社側に責任を負わせたくなると思う。
あと、なぜバス会社がイマイチ毅然とした対応を取れないか・・・・・
それは他の交通機関と比べ、弱い立場の乗り物で、簡単な理由で客を失う恐れがあるからだよ。
だから必要以上に苦情に過敏になる。 わかってないな
会社が弱いのはただの保身
現場の人間、内勤者、管理者いずれも客なんて土砂ぐらいにしか思ってない >>294
休憩所がちゃんと無い場所は、オートキャンプ場みたいに駐車スペースに一台づつ電源用意しといて欲しいよな。
そしたら、スポットクーラーとかで涼めるのにな。
営業所から離れた休憩所とかちっこいプレハブ小屋しか無い場合、
そこに俺含め暑苦しいおっさんが何人も詰まるともう寝てられん。 >>284
ホントそれ。
赤ちゃん抱っこしたお母さんが立ったまま乗ってるとかあり得ない。 >>296
空席あるから着席促したらクレームきたわ。座ったら赤ちゃんが起きるだと。 >>297
そうなんだってさ。
座ると赤ちゃんが起きるんだと。
それで泣き出して周りに迷惑がかかるのが嫌なんだとさ。
なので、立ったままゆらゆら揺れてあやすんだとさ。
ちょっとチャリンコが飛び出てきたら、急ブレーキで赤ちゃん大怪我確実、重度障害、最悪死亡事故になりかねんのにな。
とは言え、赤ちゃんが泣いただけで舌打ちしたり、文句言ったりするアホがいる世の中が悪いんだろうな。
子供が言葉を理解出来る歳になるまでは、泣こうが騒ごうが仕方がないと思うんだがな。 赤ん坊泣くのに文句言う奴がおったから
赤ん坊時代がなかった方や全く泣かなかった方のみ文句言って下さいみたいなことマイク案内したら静かになった 企業説明会があるんだけど30名くらい来るらしい
物流の方がいいですよって言ってればおk? 山形で電車の運転士が熱中症でダウン 運転席ってエアコンついてない上に水分補給禁止らしいな [377482965]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1564488310/1 >>305
やりがい搾取と前時代的な精神論を説明しとけばいいんじゃないか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています