都営バス総合スレ～その29～

**名74系統 名無し野車庫行 (８級)** · 2019/03/27(水) 22:35:23.28

!extend::none
!extend::none
スレ立て時に↑をコピペして3行で書き込んでください

前スレ
都営バス総合スレ～その28～
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1547188869/

VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/21(日) 17:42:42.42

昔は10人の募集に1000人くらい集まってたけど
今は多分、倍率は10～20倍程度で落ち着いてるんじゃないかな？

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/21(日) 17:48:57.31

>>102
さっき都のホームページ見たら、二～三人に一人受かってる感じでした。試験内容もそんな難しくなさそうでしたが、そのぶんボーダーは高いんでしょうか。結構年でも、受けられるみたいだし。でも路線オンリーなんだろうなあ。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/21(日) 17:51:28.02

路線オンリーって高速バス乗務なら
田舎のバス会社があるよ

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/21(日) 18:36:56.45

都営観光サービスがバスツアーやってた頃は
群馬や山梨等の関東甲信越方面の日帰りツアーやってたけど(各車庫にあったZ代セレガ)石原が不要な事業と判断してやめたな。
そういえば塩釜で見た事あるなあ。
それに乗務出来るのは営業所内でもトップ3のウテシだったらしいけど。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/21(日) 18:50:54.25

止めたのは正解だよ
はとバスがあるんだからね

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/21(日) 19:28:13.13

渋谷と南千住には観光バスあるぞ

採用の年齢制限枠が上がって倍率は１０倍だぞ

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/21(日) 20:19:47.88

>>107
まじで？受験番号見た感じだと２～３人に一人くらい
合格だったと思うけど・・

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/21(日) 20:58:02.57

>>108
まさか、一次合格と最終合格を間違えてる、なんてことはないよな、まさか。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/21(日) 21:15:20.06

トンキン弁はオカマ言葉w

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/21(日) 22:22:48.06

スゲー倍率だな。
バス運転士って人気職なんだな

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/21(日) 23:32:34.47

>>83-84
千住の古参車運用というと王49のイメージな気がするのだが・・・・・

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/21(日) 23:51:10.48

バス運転手が人気なわけではない
単に民間から逃げたい人がそれだけ多いってだけ

養成の倍率見てみ
どんなに高い年でも3倍前後
刑務官より低い

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/22(月) 00:23:59.38

採用スレってなんでなくなったの？

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/22(月) 01:19:29.79

秋の募集で民間から都営に行くつもりだけど何を勉強したら良いんだ？？汗
筆記ってムズイ？？汗

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/22(月) 02:41:54.88

去年地下鉄受けたけどクレペリン練習は絶対やった方がいいと思う
あと筆記問題も多分共通かな？
都営交通の歴史とか事業とか、あと一般常識

筆記は正直出来ても出来なくても変わらないと思う
俺がダメだったのはクレペリンともう１つの適性検査(NR知能検査だっけ)

クレペリンと適性検査が出来たら、一次は通過できると思う
俺も来年都営バスの養成を受ける予定だから、頑張りましょう

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/22(月) 09:41:48.45

妖精は倍率低いが、大型二種を持ってない人間限定だぞ。
持ってたら受けれませんからね。

>>113の言うとおり他のバス会社が酷すぎるだけ。業界自体が終わってる。
都バスでも1、2の出は13時間拘束は当たり前だし渡りだって８時間切る時もある。（法違反）
他業種から転職するならバス業界の闇の部分位はしっておかないと、折角試験に受かっても退職する奴も多いよ。

一次試験は受験者の2/3を落とす足切りだから筆記も適正もクレペリンも高得点取っておかないと駄目だよ。
二次試験の面接は重要だが実技なんて８の字やってバックで入れられれば外周は安全重視の運転で問題無い。
一次試験の採点も加算されてる、と思うけどね。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/22(月) 09:50:08.46

>>108
一次合格者150人で募集人数は50人。
前回の試験、合格者が募集人数割ってるから今回の採用人数（合格者）は45～60人程度と思われ
前回試験後に辞退者が多数出たとか出ないとかで色々あったと聞いたので今回は期待ですかねー。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/22(月) 10:29:24.72

先週NHKで都営が都01を減便したこと取り上げていたけど、都営ですら人手不足なのか？

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/22(月) 10:53:56.36

>>117
営業所によってかなり差はあるようだね。
ブラックなところとそれなりにましなところ。
配属先選べないし、研修の後半でやっと配属先わかるから、運を天に任せる面があるよ

>>118
辞退者、退職者はそれなりにいる。
頑張って！

>>119
都営ですら、定数割れしてるよ。
営業所によってかなり差はあるけど。

ただ、本体は黒字路線と乗客多い路線ばっかだから、汁婆、福祉、一般混在で常時劇混みで運転息抜けない面もあるよ

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/23(火) 21:06:49.74

年配者は優先席に座って！

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/23(火) 21:07:51.31

交通局で求められる人材
以下の乗務を続けられる方
　
深川営業所なら連日「業10」
巣鴨営業所だと延々「都02」か「草63」

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/23(火) 21:08:11.88

日本のヨハネストンキン

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/23(火) 21:25:06.53

>>122
長いやつばかりだな。
乗ってくるのは老害多数

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/23(火) 21:34:08.35

>>124
直営に楽な仕事なんかないない

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/23(火) 22:18:38.78

直営でも天国と呼ばれる営業所が

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/23(火) 22:36:58.79

青梅か？

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/23(火) 23:19:58.35

直営の営業所

A品川、B渋谷、E小滝橋、T早稲田、
W青梅、P巣鴨、N北、F練馬、H千住、
K南千住、L江東、V江戸川、S深川
　
厳しい営業所ばかりの気が
Wは冬季は路面凍結に全車スタッドレス
区内より多い積雪で違った意味で厳しさが

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/24(水) 01:23:40.90

>>122
まだいいじゃん､ダラダラ走るだけだし｡
ライオンには長いだけじゃなくて､狭い道と曲がり角が始発から１時間も連続する系統があるぞ｡

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/24(水) 01:40:10.75

>>129
ダラダラ走るだけ？
朝から晩まで満員の老若男女乗せて数々の嫌がらせを華麗にかわしながらブッ飛ばすんだよw
それに人によっちゃ右左折しまくりの狭隘道路走る方が好きな人だっているぞ

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/24(水) 06:04:38.76

まぁ>>130 が運転士じゃないってのだけはわかるなw

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/24(水) 06:07:12.47

まぁでも民間に比べると仕事量は少ないよね

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/24(水) 08:16:39.09

短距離ピストンを何回もやるより、長丁場を2回くらいやって終わりの方が良いという人多いよ
ただ早稲田の上58をぶっ続け2往復とかはしんどいだろうがな

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/24(水) 08:23:28.86

業10を2往復＋新橋～深川車庫とか
あるのかなあ
都02で2往復も厳しそうだし

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/24(水) 10:45:03.07

>>122
秋26&王78「」

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/24(水) 11:10:53.52

>>133
ぶっ通し３往復も運行表（？）で見たぞ

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/24(水) 11:12:07.64

そんなこと言ってたら沖縄の那覇空港～名護バスターミナル国道58号線ルート現行LVのAMT仕様で乗務の方がキツいだろう。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/24(水) 11:12:40.57

>>135
両方支所だな、本局じゃない

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/24(水) 11:20:53.58

>>137
キツさにもいろんなタイプあるからな～。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/24(水) 11:25:38.49

支所なら臨海が一番しんどいだろうな。エリアは東京駅から篠崎まで散らばってて、車は本局で使いもんにならないのをあてがってるし… しかもエリアが本局の江戸川と被っててモチベーションも上がらなそう。それに混むわりにみんな銀券で儲からないジレンマ

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/24(水) 11:42:26.57

>>140
支所は路線数が多すぎるよね～。
結局勤務的にはどちらが楽なんだろう

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/24(水) 12:59:02.13

赤字路線で空気運んでるだけだから楽。
品97や王78とかは結構積んでるがそれでも赤字。
路線再編すべきだろな、里46なんていらんだろ

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/24(水) 13:11:32.79

均一料金制じゃ、長距離路線ほど利益率が悪くなるのは避けられない。途中でちょん切るしかない。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/24(水) 13:15:56.77

交通局新人(研修終了後)
渡された出勤表
都02、都02、草63、都02、草63・・・
時々草64が入ってくるだけ
　
新人「学バスとかないんですか」
勤怠「新入りにあるわけないだろ！」

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/24(水) 14:13:20.36

横浜市営ってどうなんですか？
なんか経験者を取らない？みたいだけど、それだけ中途の倍率は高い？

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/24(水) 16:28:55.90

だいたい1乗務、折待ち含め長くても5時間30分前後？
それで後半も4時間走って超勤3時間ほど。。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/24(水) 21:47:19.81

>>142
平23っている？

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/24(水) 22:14:37.80

>>147
環七が出来る前はドブ川に沿って走る良い路線だったんだぜ

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/24(水) 23:40:15.24

>>146
そんなもん
でも超勤3時間のダイヤは少ない

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/24(水) 23:52:27.31

>>149
うちの営業所MAXで超勤２時間だよ。
ろせんはじごくだけど

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/25(木) 03:27:23.15

オリンピックに浮かれて色々な車両導入はいいけど、従来車の汚さは他社と比べてピカイチだな
BBやらなくなったのと、当時のJ-BUSの粗悪な車体によってM代～R代は色落ち含めて酷い

あと、前面に貼ってある初期のみんくるステッカーどうにかしたら？
原型とどめてないの多数だし、あれが更に汚さを助長させてる
東急や関東なんて車体含めて色落ちもしていないし、すげぇきれいに保ってる
都営はだらしなさすぎ

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/25(木) 07:13:30.57

>>151
こないだ中級で暇な時に、N代に水垢取りかけて磨いてみたら、見違えるほど綺麗になったよ。
周りから１台だけ綺麗にするなとちくりといじられたが。
気の向いた時にボランティアで洗車機かけるだけだからね、、、

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/25(木) 07:37:59.83

>>151
古参車はシートもヤバイよな。
公園で放置されてる静態保存の車両並みにシートが汚い。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/25(木) 09:31:03.43

修羅の国トンキン

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/25(木) 09:31:29.63

都営はどんな給油してんのかと思うくらい給油口まわりの油汚れが多いよね
みんくるステッカーはL～Nあたりだともう何がなんだか…w
ワックスがけ&窓ガラスの鱗取りなんてしたら妬みの対象なんかね。磨く文化がないから仕方ないだろうが

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/25(木) 10:00:33.89

T代でゆるっと都バス旅ラッピングだったのは
A代並にきれいだな。

**雄一郎** · 2019/04/25(木) 10:27:21.70

>>155君の顔と比較してどっちが汚い？

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/25(木) 11:10:31.06

新宿支所の車両はみんな綺麗だよ

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/25(木) 12:31:16.55

アイドリングストップしないのに「アイドリングストップバス」のステッカー貼るな。
アイドリングストップ機能を殺しているならステッカー剥がせ。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/25(木) 13:07:43.30

5年以上経ってるバスをアイストなんて怖くて出来んだろう

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/25(木) 13:39:59.73

給油の手袋したままで給油口の扉開け閉めしてるんだろ。
あとは洗車の時に部分的にも洗剤を一切使ってないからとか。
因みに普通は日常の洗車の時は殆どの会社が水洗いオンリーで洗剤使ってないはず。
定期的に徹底洗車が行われてる。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/25(木) 20:42:32.63

>>157
オメーの顔ダヨ近多摩

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/25(木) 22:19:48.05

>>132
＞都02
車体長くて左ウィンカーのスカニアでな。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/26(金) 03:29:40.89

みんくるステッカーはヤバいな
関東バスみたいに新しいステッカーならそんな劣化しないだろうし貼り替えちまえよ
6年前に民営バス会社が一斉にICステッカーへ貼り替えたが、すぐに劣化して読めなくなったから
赤枠の新しいステッカーは全然劣化しないようになったな

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/26(金) 07:16:27.66

今年も北所属車にこいのぼりの模型飾り始めてる

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/26(金) 18:30:50.73

もう後期の募集かかってる

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/26(金) 21:20:36.30

東15
この運転手下ろした方が良いな。
築地7丁目から鉄砲洲まで急発進急ハンドルアナウンス無く自動放送ボタン連打

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/26(金) 21:44:32.46

都営バスってなんで関東でも群を抜いて態度悪いんだろうな
横浜市営バスも最近は若い人を優先的に雇って、優しい態度取る人も増えたけど
都営バスはずーーーーっと何十年も変わらないよね
あの川崎市営より態度が悪いってどうなってんだよ

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/26(金) 21:53:13.49

>>166
有明が開くから早目に掛けたんじゃね？
１０月には人集め始めないと間に合わないだろう。
バスが最大６０台程だからウテシも120位は必要だろう。
他の営業所だってカツカツなのに集まるのかな？

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/26(金) 22:10:48.92

品川や江戸川あたりから開設要員や
車両を新営業所に持ち込むもんだと
思っていたが最初から純増だったのか？
　
あとは深川～江東～江戸川で玉突き移管
すればいいと
　

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/27(土) 04:03:54.67

開設要員抜けた分の補填でしょう。
有給を消化出来無い位なのに人ばかり減っていく。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/27(土) 06:07:56.75

>>168最近はアナウンス優しく言ったり道聞いたら地図書いてくれたり愛想良い運転手増えてるよ
そんな感じ良い運転手でも遅延してきてジジイとか文句言う客が現れると突然運転荒くなったりするけどw

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/27(土) 07:18:29.59

横浜市民だけど市営は遅いから都営の方が好き。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/27(土) 07:47:10.61

>>168
今の元号に変わる前なんか、朝から赤い顔で酒臭い息の運転手がいたものだよ。
>>173
昔本牧に良く出かけたんだけど、早朝や終バス近くなんか、桜木町から本牧迄
10分位ですっ飛ばす人がいたよ。乗降客がいないからすっ飛ばしたんだろうけど。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/27(土) 08:49:59.95

>>172
若くて感じいい運転手でも乗車券だけは無反応貫いたり清川辺りではマイクなしとプライド持って働いてて好感もてるよw

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/27(土) 09:39:23.51

トンキンヒトモドキ

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/27(土) 11:37:41.99

南千住や小滝は親切な人多い気がする。といっても都営はどこも大所帯だからピンキリだけどな
あとはとバス支所はボタン押すと「かしこまりました」言うのなw

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/27(土) 12:11:45.93

前期の発表前に後期の募集が終わる。

受かった奴は試験辞退か

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/27(土) 12:22:39.15

3速発進で変速せずに引っ張りまくり
排気ブレーキのスイッチ入れっぱなし
車内転倒寸前のつんのめるブレーキ
　
愛想やマイクパフォーマンスは
どうでもいいがバスをまともに
走らせてほしいとは思った

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/27(土) 12:59:36.83

>>174
横浜も昔は公営らしく荒かった。
都心のど真ん中で、昔ながらの接客と運転を貫く都営は本当に凄い。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/27(土) 16:25:58.47

てか、バスに接客求めるって方がおかしいと思うけどな
たかだか210円でどこまでサービス求めんのよ
そんな接客して欲しかったらタクシーやらハイヤーやら使えよ、それなりの金払ってさ

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/27(土) 19:14:56.32

都営って毎回募集何十人て募集してるけど、何で？1人辞めてるの？

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/27(土) 19:22:58.08

お客様は神様です（笑）

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/27(土) 23:37:42.48

>>175
wwwwwwwwww

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/28(日) 02:07:04.04

学01、07は循環になったのか
余計なことしやがって

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/28(日) 02:38:34.40

>>182
定年とか病気とかで欠員が出るんだよ
民間みたく年中補充書できるわけじゃないから4と10にまとめて採用するのは理解できませんか？

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/28(日) 04:18:43.42

あと、若い運転手は昇任試験受けて助役になる人も多い

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/28(日) 10:10:56.28

>>182
50代の運転手すごく多いからね。
あれだけ採っても定年退職する人もたくさんいるから。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/28(日) 10:21:22.66

>>188
何となく理解しました。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/28(日) 10:52:40.49

都営バスで募集してたので、初めて受けてみようと思うのですが、一般教養試験て英語問題とかもあるのですか？？
何を勉強したら良いんだろう

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/28(日) 12:06:02.06

>>190
英語あるよ
中学レベル

他で取れるなら捨てても大丈夫

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/28(日) 12:29:42.47

>>191
ありがとうございます
テストまであと約1ヶ月しかないので今から参考書とか買いに行ってみます^_^

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/28(日) 12:45:39.02

生え抜きのブルーリボンが左右ロングシートだが、4か7が多く12に入ってるイメージはない。
市内でも質素な部類なのに、元々は北の長距離を走ってた。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/28(日) 12:46:34.43

>>193
書くところ間違えた。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/28(日) 14:21:13.40

>>185
だから本郷通り上り方向走ってたのか

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/28(日) 15:38:18.54

>>192
参考書とかいらないよ。
参考書買わないとできない問題はでないから。
だったら交通局HPとかで都バスのこと知っておいたほうがいい。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/28(日) 15:46:08.73

>>185
何がどう余計な事なのか

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/28(日) 15:54:10.56

>>192
参考書？東京都交通局の問題が出るのに
参考書なんかで勉強できるのか？
出るとしても時事や一般常識で十分、交通局の問題はホームページとか経営計画を見るしかないよ

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/28(日) 16:13:29.21

>>192
一般教養よりも東京都についての問題比率が高かった覚えがある。
公務員試験対策問題集よりも、HPで交通局の事業計画や都の事業計画。
あとは、大型二種の学科試験問題もチェックしてた方が良いよ

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/28(日) 16:18:20.10

>>196
都バスのホームページを拝見しましたが、都の政策なども掲載されていて、すごく範囲が広くボリューミーなのですが
この辺りも頭に入れた方が良いのですかね？？汗

**名74系統 名無し野車庫行** · 2019/04/28(日) 16:21:28.64

>>198
経営計画など、その辺りも覚えた方が良いのですね！
ご教授ありがとうございます^_^