PASMO/Suica【バス特】-11 [集会所]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>350
国や都が出したら、市区町村も出すだろうな。 >>336
西武観光軽井沢ってこれまで紙回数券も無かったようだ >>355
主なユーザーの別荘の住人や観光客には無縁だものな。＞回数券 ＪＲ東日本は新型コロナウイルス感染拡大による大幅減収により、
北東北3県・山形県・長野市近郊へのSuica導入（一部導入駅のフル昇格を含む）を凍結する模様だ。 >>357
また嘘書きに来ただろ！お前は書き込み禁止だと宣告済みだぞ。 >>359
自分に盾突く者には死ねと？バーカ、死なねぇよ！ f291-pAY8は嘘つきだから気をつけましょうね。 >>366
群馬県内の他社の事業所でも採用してくれ >>367
バス会社の体力次第。県や市町村の補助が必要か？ それにしても、PASMO/Suicaは中規模な会社にも続々と導入されていますなぁ。 高速バスでは無い一般路線バスで、A社はバス得適応なのにB社はバス得非適応みたいな2社共同運行路線は止めて欲しいよな
両社とも交通系ICカードが使えるだけまだマシだけど >>373
関鉄バス、JRバス関東共同運行のひたち野うしく〜つくばセンター線 >>374
JRバスはバス特やっていないからなぁ… JRバスもバス特やれ、って思っている人、結構いる？ いるだろうねぇ…
首都圏でJRバスが路線やってる所は限られているし… JRバス関東って、回数券に代わるような割引サービスはやってないの？ JRバス関東はSuica使える所と使えない所があるからな。
長野原支店、東関東支店、土浦支店、佐野支店・古河営業所が使えて他の支店はまだだな。
宇都宮支店は地域ICカードで来年Suica対応するみたいだが。 >>379
館山でSuica使えるようになったら良いんだけど… 長野原でSuicaが使えるなら、軽井沢の西武バスのPASMO導入で、ICカードの乗り継ぎが出来るんだな。 >>382
メインの草軽交通はPASMO対応していないけどな >>383
経営体力のない草軽交通はPASMO導入に興味なし！ 以上、関係者気取りの八戸チンピラ殿の勝手な解説でしたwww 草軽交通は東急から中古買ってるようだから、
IC対応の料金箱や機器の中古を導入して
PASMO対応して欲しいねぇ… >>386
草軽交通クラスの独立事業者で導入しているところあったっけ？ >>387
無いな。
イーグルバスや東洋バスでもそこそこいるし。 >>387
草軽交通って東急の系列外れてたんだな… 千曲バスや草軽の関連会社である上田バスもPASMO入りそうもないな。 完全に長野県内の千曲バスや、ここも東急の系列から離れた
上田交通の子会社の上田バスにまでPASMOを広げろとは言わないよ。
ただ、会社によってICカードが使えない、という不便は
ICカード未導入会社にとっては不利になるんだよね。 >>368
必要だろ 埼玉県の大手バス会社も補助金使って導入した営業所も有るぞ PASMO更新しても新しい係数式運賃箱入れないで目視式のボロ運賃箱で済ますケチ会社
朝日、茨城急行、川越観光、小湊鐵道バス、日東、京成タウン三郷線 >>395-398
こういうやり取りがうざい、って指摘しているんだが。 市バス乗る時、俺はIC定期で娘の料金はICの残高で払おうと思い、最初に定期を利用してタッチ。
その後に、「子供一人分、同じカードで払いたいのですが」と言ったら
市バス運転手は「同じICカードは支払い済みなので使えません」と意味のわからない言い訳。
仕方なく交通局にクレームを入れさせて頂く形になった。
運転手の上司である交通局の係長が出てきたが「カードの構造上の問題なので」との一点張り。
ふざけるな！ >>402
おまいの理論よりも、「誤タッチ」による二重支払いの現実の方が多いことが明らかに予想されるからだろう？
え、どうなの？違うんか？
言うてみぃなあ、 >>402
娘はそれ専用のICカードで支払え、ってことじゃん。それが原則。 全員がSF払いなら5人分でも10人分でもまとめて払えるのに
IC定期だと他の人の分は払えないというのは
わかりにくいっちゃわかりにくい
まあタッチは1回までということで明快なんだけど >>402
IC定期が付いていても原則支払い可能
タッチする前に運賃箱の設定が必要なため
バスのことに限らず、何にでも当てはまることだけど
事前申告しないとだよ
タッチした後の事後申告は無効は当たり前だよ 運賃箱の設定って面倒ですよね。
一人1枚個人払いがもっと広まるべきです。 >>402
そんなクズなバス会社には万札両替に5分かけてやれ！ 【埼玉】路線バス事業の丸建自動車(上尾市)が民事再生法申請 負債総額5億円 新型コロナウイルスで乗客急減、路線バスは通常通り運行継続
https://www.tsr-net.co.jp/news/tsr/20200519_06.html
【埼玉】 けんちゃんバス運行の丸建自動車[上尾]／民事再生申請
https://n-seikei.jp/2020/05/post-67121.html
コロナ影響だけでなく、PASMOなど10カードを導入しなかったのも倒産の要因。 小規模バス会社にICカード導入はハードルが高いのは確かだからなぁ… ペナルティー…
本当に2000円札って使い道ないからな… 『おつりは出ません』って言い切っちゃえばいいのにね。バス会社全体で。
ICカードなら一万円チャージされても使い道いくらでもあるし 5000円札・10000円札は使えないを徹底するのか。
駅やコンビニでは5000円・10000円使ってチャージ出来ますからね。 http://park11.wakwak.com/~kanbara-tetsudo/service.html
いつの間にか蒲原鉄道の県内高速バスもりゅーと(交通系IC)に対応していた模様
>>33のSuica利用案内も2020年度版に更新済み >>420
新潟の高速バスはSuica対応ですか… PASMO/Suicaは駅やコンビニでチャージ出来ますからね。
その利便性は馬鹿にならない。 志村けんさんの銅像、東村山駅前に立つそうだから、その頃にはシムケンPASMOも… >>424
東村山音頭の時に駅前に記念植樹しなかったっけ？
その木、高架化工事で邪魔になるのか？ 東村山の名誉市民になったから…
記念にシムケンPASMOも… 銅像じゃなくても、植樹した木の隣に石碑でも建てておけばいいような気がするが >>427
40〜50歳代には皆お世話になっただろう。
それ以下でも記憶にはあるはず。 銀河鉄道がけんちゃんバス始めてPASMO入れたら… Suicaで発狂するヒョードルが来なくなったのは好ましいな。 JR東日本は青森・秋田・岩手・山形の全県（一部対応駅のフル対応への昇格を含む）・長野市近郊に対するSuica導入計画は存在しないという見解を見せつける！ PASMOが入っている東京のバスは素晴らしい…
だから入っていないとショックがでかい… 茨城交通も早急にPASMOを導入すべき。
茨城県内で全てのバス会社が同じカードを入れるインパクトはでかいぞ。 茨城交通はICカードが2種類あるのか。
だったらPASMOかSuicaに切り替える理由にはなるな。
独自のカードの方が手数料取られづらいからいいだろうけど。 茨城交通は現状
いばっピ
でんてつハイカード(旧日立電鉄)
の2種で運用中で使用エリアが分離されている
共通使用可能エリアも有るけど凄く狭い
関東鉄道は京成だからかPASMO入れたけど
乱立に近い状態だけど自家用車生活だからバス使うのは学生や老人がほとんどなのでやっていけてる 何れ茨城交通にPASMOかSuica+地域連携カードが導入される日が来るよ。
主要な顧客である学生や高齢者、通勤客に便利な施策は入れなきゃならないからな。 わざわざ運賃箱に機能付けなくてもコンビニで十分な気がするが 鴨川と木更津を結ぶ鴨川日東バスの急行バス
普通の路線バスタイプの車両が来るからお世辞にも乗り心地はいいとは言えないが、
バス得に対応しているので、チケットを発行してくれる。
外房から内房へのショートカットに使えるので検討してみては？ >>448
簡単にバス特500ポイントぐらい付きそうですね。 モバイルPASMOが2020年中にiPhoneとApple Watchに対応
https://jp.techcrunch.com/2020/08/06/mobile-pasmo-for-apple-pay/
ｷﾀ─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ〜(ﾟ∀ﾟ)─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ〜─!! 青森県のバスにSuica基本の地域連携ICカードか（広島や熊本のような）県独自システムによるICカード構築は不要！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
