THEバスコレクション スレッド Part94
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※前スレ
THEバスコレクション スレッド Part93
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured あやめ砲、隠し球があったもよう。
神奈中Ⅷ来るか、それとも肩すかしか。 >>632
イラストをしっかり見ていなかったぁ
規制前のMS504だった訳か。
確かに民営化ギリギリまで残ったやつね。
リヤウインドの天地寸法の狭いタイプで
正に『国鉄』ハイウェイバスやね。
子供の頃、日野やUDを見送って、一緒の親父には呆れられ、
民営化後は東海担当を選ぶと高確率で乗れたけど、関東担当では少数派の様で、JNRマークを外しただけのフロントマスクで再塗装されたボディと相まってカッコ良かった思い出が。
レス違いでスマソ。 >>635
バスコレの#付いてないからバスコレは無いんじゃないかな？ あれは発表時間と鉄コレのみな辺り静鉄A3000の100周年ラッピングらへんだけだよ 26弾の車種発表されたけど、25弾同様に日野車メインでいすゞは少数みたいな展開なのかな？
さすがにいすゞ1台だけとか勘弁してほしいけど
>>631
96MCワンステでもADG以降ならありがたいけど、KLだと前面がクセありだから微妙に嬉しくないかも 古のトミカの国鉄ハイウェイバスが
1/152だか154だったかでＮゲージ近似だったのを思い出した >>640
1/154だったっけな。
後年再犯された時に喜んで買い貯めたわ。
まだバスコレなんて出る前のことだったんだな・・・ >>639
さすがに新型ガミオをKKK1種というのはないだろうけど、金型に差違はないから、担当者のお気に入り事業者がKRの方が多ければ日野寄りになるでしょう(笑)
対比は(RJ/RR)8:(LR/KR)4の割合かな。
>>622
東名セット、イラストからバス関東のBKG-がH654-07410っぽいから、バステック委託車という変化球なんだよね。
一方JR東海は744-1795*っぽいから、GSEに次ぐ2TG-MS06の製品化。初の側面エンブレム付き新規制エース。(クーラーを新規で作ったのに、車体はBKG-使い回しの残念タイプ) >>640
>>641
あれ、ホイールをN用に変えるだけでなかなか見映えが上がるよ！ >>622
6M70のGSEは、実に残念だった(実車でBKG-MS96の塗り替え車が出て来る分には一向差し支えないんだが)。
東名セットのは、今度こその6S10仕様を誂えていただきたいものだと！ 極力使い回しや目立たない部分は作り分けずにタイプで済ますでしょ イラスト見る限り既存の型の流用だし今回もダメみたいですね…… >>645
担当者の作りたい車種以外なんて、
目立つ部分でさえ作り分けないもんな。
左右の側面が揃ってなかったぐらいだしorz >>647
京阪バス「せやな」
日本交通「せやせや」 小田箱の赤いヤツ、
右は6M70の穴…
左は加刷表現…
6R10流用よりはマシかもしれんが、同一デザインでルーバーが3種あるのはエースクィーンの特徴なのだからきっちり作り分けてくれよ。 ていうか、前は意図しない考証ミスやチェックミスや見落としとかのエラーが多かったけど、
今のはコスト削減の為に意図的に作り分けをしない系の、ある意味でわざとやってるエラーじゃん？
昔のエラーやタイプとは質が違うんだよね
方向性がそうである以上、今後は細部の違いや細かい仕様違いは再現されないのがほぼ確定だと思うんだけど
そんな流れの中で細かい作り分けを当然のように望んでいる人が結構いることの方が驚き >>651
おっ？久しぶりの狂信者登場かな？笑
確かにコスト削減や金型共通化等は仕方ない面もあるし、割り切る必要はある。
ただ、先弾のトップドア蛙のようにPKG-を作りたかったなら、PKG-の事業者(名鉄・おのみち・芸予等々)の選択の余地もあっただろうし、わざわざタイプにする必要や、本四バス開発のようにPKG-がいるにもかかわらず、LKG-をプロトタイプに選ぶのは、単なるエラーでは？
他にも形式を間違えたまま製品発売したり、京王電鉄のように紺とピンクのラインが反転してたりと、品質管理にも疑問を感じる点はいくつもある。
そんな中でルーバーくらい作り訳できねぇの？
って愚痴言うくらい許してくれや。 もう考証に時間も金もかけたくない、かけるコスト的な余裕すらない、って解釈してるよ、その辺は
あとは、早く客にタイプでの製品化がデフォだと納得させるためにわざとやってるとかね >>652
てかQCぅてレベルじゃねえぞw
日本側の企画もメロメロだわ、
数ぶっ込んでナンボのチャイナに足元見られてるわで、
折角育った市場を暫く前から切り売り状態。 ライバルのワーキング・ビークル、京商バスも消えたしなぁ・・・ 神奈中、もったいぶった挙句にやれやれって思うようなセレクトじゃなくて
おぉっ？！これは絶対欲しい！！って思えるセレクトなら良いな >>658
新型エルガと新型エルガミオのセットです 去年がそうだったしな～去年のセットはガカッリしたぜ。 KKKとか伊丹市交とかならそれでも許せるけど(?)
わざわざ神奈中でそれやる意味がないよな
片方だけならまだしも とりあえず、
事業者限定では初の製品化！
が大好きだから、最近出たブラインドで他の事業者限定で出てない、かつ神奈中に在籍してるのがあったら
それは入りそうw ヤツならやりそうだな、新型エルガと新型エルガミォ。 >>664
キングってどうだろうw
（JRバス30周年絡みでしか出てないはず…ブラインドではないけど、事業者限定品ではないw） >>665
ほんとにやってきたら今後には全く期待出来ないね
>>666
キングは歓迎されそうだから良いと思うけど、第1弾以降ずっと路線車以外はハブられてるからどうだろうね？ >>667
ある意味「高速路線バス」ではあったからなぁw>ハーバーライト せっかく作り分けたのにイミフになってしまった18弾HRのフロントウィンカー位置とか。 >>639さん
バスコレも早、第26弾・ますます人気なようで。第26弾は新型エルガと
新型ブルーリボンか？ 俺、バスコレの新型エルガ・新型ブルーリボンは
「わた街」の阪急バスと全国バスコレの朝日自動車を持ってるけど、
通常版でこれらが出てくるようになるとは、時の流れも早いな。 >>667
キングで一番欲しいのはプレドリかな
何度お世話になった事か
クイーンだと沖縄バスの青いリゾートクルーザーが好きだ キングよりもクイーンの方が馴染みあるし欲しいんだけどなぜか出してくれないね
日野といすゞはSHD出てるのに イミフな作り分けといえば25弾のBRCもナンバー位置とバンパー後退灯有無がリンクしてるせいでバンパーにモールドあるけどごまかしてるみたいないつものアレがあったな 神奈中8の車種はお72(PJ-MP37JK山手ライナー)と、さ501(KL-HU2PMEA)だってよ 満足できるまともなのになったやん
ちゃんとPJのペタノン顔を作ってくれるかが勝負 吊目汚物の大小セットとかいう神奈中ファン冒瀆事案にならなくて本当に良かった。 吊目汚物の大小セットとかいう神奈中ファン冒涜事案にならなくて本当に良かった。
文字化けしたのと、大事なことなので2度書き込んでおく。 何故、山手ライナー、一般カラーの方が良かったんだが！ 良をつけるのは難しいが
最悪よりは幾分ましだとは思う 「2台セットの場合、少なくとも一方は既存金型を用いる」法則が痛いなぁ。 でももうぶっちゃけそんなに神奈中で欲しい車って無くない？
標準尺BRC作ってくれただけで今回は割と嬉しいかな。
あとはPJ-MPさえ出してくれれば他はどうでも良いよ。
(これはこれでまた文句言う人多そうだけどw) >>688
今回はBRCも流用と同じだわな
新規ナシ
もう新規の本当の神奈中オリジナルは望めないんだろうなぁ
あとは価格か >>689
旧車ならいくらでもあるけどね
担当者が変わらない限り古いのは無さそう >>689
エアロMかな
KL-若しくはPJ-MP35(銀サッシ)とのセットが最強 尺違いが新規扱いにならないとか今まで何を見てきたの？ やったー。ついに山手ライナー出るか。オレは地元だから
本当楽しみだぜ。 いろいろ言われているけど、BRCワンステのM尺製品化はありがたいな
セットものでもかまわないから、他の事業者でも出してほしいわ
>>693
KL/PJ-MP35は在籍台数からしたら出てほしい車両だよな 勘違いするヤツがいそうだから補足
白棚線は長尺中引戸(HU2PREA)な
これでブルシチワンステは
標準尺中引戸(神奈中)
長尺中引戸(白棚線)
長尺中４折戸(25弾)
の３金型はできると P-HT236BAだっけ？
あの神奈中らしい長尺をやってくれたら狂喜乱舞なんだけど、金輪際あるまいな
エアロスターKもP尺やN尺をやって欲しかった 山手ライナーを出す何てこだわりの野郎の嫌がらせか！ 確かに舞岡にしかいない（おまけに路線限定）のではつまらん。
そういえばⅢのMP37も舞岡仕様の重工クーラーで、散々嫌み言われてたな。 >>708
だよな
今から新型エルガとエルガミオのセットにするべき そう言う事書くと本当に来年はそのセットになりかねんな。 それほんと最悪絶対買わないw
山手ライナーは俺得だから良いけど、なんでムカデノンステにしたんだか
ワンステの方がよく見かけるのに てか、おみくじでも久々にやろうかと25弾見てきたけど、金型2種だけの実質塗装違いの手抜き品なのね
パッケージ見てなんだか萎えてしまって買わないで帰って来ちゃった >>711
「お 39」と「ち501」の教訓セットです >>713
ゴミ技の自己満オナニーのブルシチだからなぁ…
実質金型2種とだけど、誰も気づかないような細部の差異はあるからブルシチとトップドア蛙合わせて数種はバリエーションあるけどな。 BRCはリアの違いで車体2種に窓が3種か4種とかだっけ
トップドア蛙が顔2種窓2種とかだったかな
あとは屋根パーツで多少の差
BRCは半分くらいが移籍車だから必然的に塗り替えパターンばっかになるよね いくら何でも山手ライナーはないだろう、こだわりよ～！ >>716
>>717
そんなにちゃんと作り分けてたのか
あの小さなパッケージイラストじゃそんなこと分からねぇよw
扉位置とか扉形状とか窓割とか窓形状とかの分かりやすい部分で作り分けなきゃ PMEAの金型あるなら最初から通常弾に入れとけよ
担当者の自己満オナニーで東急中古ばっか入れやがって >>720
最初から神奈中と示し合わせて忖度してた、ってことだろうね
そうするとお互いそこそこwin winっていう
その辺の事情は簡単に推察出来るし、生産のこと考えても昨年から車種も個数も決まってただろうに
発売告知時に車種はまだ未定ってわざとらしく発表するのは相当な構ってちゃんかも？ >>717
25弾のBRCは後面のみの作り分けと思いきや、側面も違うんだよな
どちらも前期と後期の違いだったかな、確か
>>722
書きたくなかったけど、間違いなくそれはあると思うわ
まぁ神奈中の発売がもっと早くて、逆に25弾の発売が遅ければHU2PMEAが25弾に入っていた可能性もあるが 神奈中、山手ライナーは欲しかったけど、ノンステってのがな。
過去のこだわりバスコレの塗り替えで対応できないんだっけ？ 神奈中もついにただの塗り替えかよwwwってバカにされるのが嫌でわざわざノンステ選んだとかはあるかもね >>724
まぁ、事業者と富技は製品の性質上、そこそこ親密なんだろうね
でも、神奈中みたいに富技と露骨に癒着してる感じがある事業者って他にあったかな？ >>728
つ【都営バス】
つ【とうｋｙ･･･ツーツーツー 都営富士重工セットに池65を入れたのは
総本山オタへのアピールなのか。
ミニバスには宿02があったしね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
