【内部紛争】 相鉄バス 3【身売り間近】
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昨日の朝、大和駅でうちと神奈中の運転手が大喧嘩したって聞いたけどほんと? >>99
待遇なら、路線では、そのあたりしかないかと。
ただ、京急や臨港は、接遇がゆるいと聞いています。
他にいいところあれば教えてほしいです(笑) >>102
相鉄も接遇は緩いよ。
ただ、覆面添乗が理不尽なだけ。
真面目にやってた奴も覆面添乗で「×」くらって
「やっててもやってない」って評価になるから
「それだったらやらない」ってなる。
客に紛れて粗探ししてる奴がいると思うと
客に親切にしたくなくなるよな。
でも、いろいろ差し引きしても
相鉄はオススメ。
俺は一生辞めない。 トランセに4年いて、今トラック乗ってますが相鉄さんに転職したいです。 >>105
路線環境が悪いのとハンドル時間が長いので。。横浜で仕事がしたいと思いまして今は紳士協定の絡みで一旦バスから足を洗いました。 俺は一生辞めないなんて言う稀有な人間が存在するんだね
社長が見たら泣いて喜びそう 本社も全営業所の事務方も見てるよ。
スマホの普及でいつでも見ることが出来る。 >>112
つまり都営市営小田急以外ないってことですね?NO.4ってことですね? >>113
井の中の蛙
この言葉はお前のためにある >>113
入社しやすさも考慮したら相鉄がNo.1。 ここだけの話、入社3年未満の離職率の高さも県内随一だ。カナを遥かに凌駕する。
養成で入って免許取得費用の年季が残ってる奴でも借金残して辞めていく。 それなりのしか入ってこない
残るのは諦めたのと、相鉄大好きと変人だけかな 事務所は楽だよ!点呼場ではスマホいじったり、居眠りしてもできるから!
他にはくだらない話しばっかりしてるしね! 運転士として働き続けるうえでの「改悪度」がひどいんだよね、この会社は。
会社の要求や制約、規則罰則、仕業の流れと中身が年々、月単位で厳しくなり、給料上がるのは役職だけ。
だから社歴浅くて将来を見据えた若い奴は「長く居ても今より働きやすくなる事はないな」と見切って辞めていく >>120
定年退職した助役が若手に交通局か交通開発を受けるようにすすめてた。 >>121
しかし誰かが「うちの従業員を取るな」って局に言いに行ったと聞いたが? >>124
某局長が研修で言ってたから本当ですよ。 リムジンバスの京急バスが運行する便の時刻教えてくんない
12月24日祝日か12月25日の朝一ね あるトラックドライバーの言葉
バスは人の命という世の中で一番重い物を運んでいる
しかも大量に
俺にはそんな責任の重い仕事はやれないと ただ募集広告に釣られて入っただけでしょ
しかし事務所の無能には呆れる
事故情報も流さず点呼も適当に流れ作業感覚、
運転経験無くても悦に入ってる無能は不要なのでは みんなマスクしてるのは覆面添乗でいじめられてるからですか?
はたからみてるとかわいそうです >>137
表情がどうだ、とかいう項目があるからね。
マスクで顔隠すのは、その抵抗策。 抵抗策じゃなく対抗策(対応策)な
これだから運ちゃんなんかやってる・・と小一時間ブツブツ 覆面添乗の奴になんか顔見せないっていう
抵抗の策。 旭と横浜、どちらが人間関係良い?
車的には旭が魅力なんだよなぁ
V8エルガ乗ってみたい いちいち人間関係など気にしていたらここでは働けない >>146
ダイヤが緩いから30分に一回タバコ吸える。 覆面添乗に抵抗しても笑顔の基準はないから無意味だね
本当は恥ずかしいんでしょ? >>151
始発から捌けるまでと、夕方から深夜か。
人間のやる仕事じゃねーなw 4日火曜日 海老名駅でドカジャン着た所長か助役か知らねーが偉そうに運転手に注意してた
あれが以前女性ドライバー追い込んだやろう >>159
そんな事言っても経営陣がアホな連中だから、何も変わらないよ。
寝不足で大きな事故する前に転職したほうがいいよ。 >>160
説明会に参加した時は最低でも9時間は空けると聞きましたが嘘なんですか? >>161
本社の輩なんて都合のいい事しか言わないは。
「相鉄バスは良い会社だ良い会社だ」とか抜かしてたけど。
どうなんですかね?本社の方回答お願いします。 良い会社の具体例を挙げてもらわないと訴訟になりかねない
具体例が出たとしても虚偽で訴えられるかも
相バス大ピンチ >>162
大型二種免許タダで取れる。
30分に一回タバコ吸える路線多数。
相鉄線乗り放題、相鉄バスも乗り放題。
喫煙所完備。
相鉄バスは良い会社です。
私は運転士ですが、一生辞めません。 >>164
その待遇なら定年まで安心して働く事ができますか?
それに辞めませんじゃなくて、辞めれません!の間違いでは? >>165
30分に一回タバコ吸えるっていうだけでも
定年まで安心して働ける。
タバコ吸いにくい路線に当たりそうになったら
その日は有給休暇で回避。 人の命を預かる仕事なのに働き方改革は運輸適用外
人手不足業界だから労働時間に制限を掛けたくないんだろうけど
そのせいで過労に耐えられず辞める人多数で全くの逆効果に >>162
大型二種免許タダで取れる。
30分に一回タバコ吸える路線多数。
相鉄線乗り放題、相鉄バスも乗り放題。
喫煙所完備。
相鉄バスは良い会社です。
私は事務方ですから、一生辞めません。 >>169
だーかーら、タダでは無くて借金なの。3年以内の退社は、全額返済ですから。
それと、30分ごとに吸える路線どこ?。
いまは、折返し場で吸っていると、すぐにクレーム入るし、折返しの時間とっていない路線ばかりですよ。
むしろ、事務方のほうが、タバコよく吸っていますよね。それは、ちゃんと休憩扱いにしていますか?。もう少し、仕事して下さい。アホな一斉無線流す前に。。。 >>170
タバコの吸い過ぎで脳が縮小してしまって、話しが通じてないですね。 3年以上居ればただ、
それ以下なら借金。
どちらも正しい。 >>170
折り返し場でタバコ吸ってクレーム入る路線なんて
聞いたこと無いぞ。 >>173
いまは、駅周辺とか、路上喫煙禁止が多いですよね?
そんな中で、時間が無いから、バスの横で吸っていて、クレームが入ることはありますよ。
まぁ、本当は?吸ってはいけないんでしょうけど。かと言って、喫煙可能な場所まで、移動するだけの時間も無いですし。 >>169
辞めませんじゃなくて、辞めれませんでしょ? >>174
バスの横で吸ってる運転士なんていないよ。
いくらなんでも、そこまで非常識な人はいない。
必ず駅前の喫煙所とか運転士用の喫煙所に行って吸ってる。
休日ダイヤの日は間違いなく30分おきに吸える。 >>176
そうですね、相鉄バスには、そんな非常識な人いませんよね。きっと、見間違えたんだとおもいます。
それから、30分おきに吸える環境というならそうなんでしょう。ちなみに、3営業所全てにおいて、そのような環境であると言い切れるんですか?。全ての路線を経験しているんですか? 相鉄から神奈中に流れてくる人が毎年何人かいるけど、近隣で一番待遇の悪いクソ会社にワザワザ移ってくるのは何故なんでしょうか?
走る量も時間の取り方も相鉄の方が断然楽だと話してるし意味が分からない。 接遇だろ。鉄道時代の人にはうるさく言わないけど、バスになって入った人には厳しく言ってくるらしいよ? 社長が接遇日本一のバス会社を目指すと豪語してるんだから
神奈中や京急より厳しいのは当然 よく知らないけどおとなしい性格の人間だけ集めて重大事故起こしてないなら方針は正しいんでしょう 万引きGメンを雇う相鉄ローゼン
接遇Gメンを雇う相鉄バス 相鉄バスは美少女戦士セーラームーン、神風怪盗ジャンヌ、極上めちゃモテ委員長と
アイカツ、アイカツスターズ、アイカツフレンズ、まほうのルミティアのラッピングバスを走らせてほしいけどね
京急バス、川崎鶴見臨港バス、相鉄バス,西東京バスでは
この前桜木町駅の近くで起きた神奈川中央交通バスと横浜市営バスの事故を重く見ていたんだな
そのせいで京急・臨港・西東京・相鉄では
JR四国バスや三重交通、西鉄バス、横浜市営バス、神戸シティーループのような
アンパンマンバスの運行を禁止してしまったんだな(一般路線・高速路線とも)
京急は横浜駅東口と磯子駅や杉田の京急バスの車庫を結ぶ110系統に置いて
けいきゅんの描かれたノルエコバスを走らせているけど、途中アンパンマンミュージアム入口バス停を通る
141系統での運用にはついていないんだな それに、相鉄バスと神奈川中央交通では都営バスのようなふしぎ星の☆ふたご姫Gyu!のラッピングバスも
走らせてほしかったけどね >>162
大型二種免許タダで取れる。
30分に一回タバコ吸える路線多数。
相鉄線乗り放題、相鉄バスも乗り放題。
喫煙所完備。
相鉄バスは良い会社です。
私は本社員ですから、一生辞めません。 >>185
辞めるも辞めないも本人の自由、勝手にして下さい。
少ない給料で頑張ってね!他の会社なら住宅手当や家族手当もあるのにね。
少ない給料で定年まで頑張って下さいね。 >>185
運転士、事務方、本社員 どれが本当なのですか?
てきとーなことばかり言ってないで、少しは自分のコメント見直しされたら?
もし、本社員であるなら、おつむが弱いのに、よく入れましたね? >>188
家族(扶養)手当ありません。住宅手当もありません。通勤費は出ますが、少額なので、車通勤の人は、赤字になると思います。 ヘビースモーカー、大酒飲み、ギャンブル依存、ゲーム中毒、生涯独身、負け組
そんな人達が吹き溜まってる職場ですが、皆が懸命に生きてます。 >>162
大型二種免許タダで取れる。
30分に一回タバコ吸える路線多数。
相鉄線乗り放題、相鉄バスも乗り放題。
喫煙所完備。
相鉄バスは良い会社です。
私はHD籍ですから、一生辞めません。 年末ダイヤは余裕がって
確実に30分おきにタバコ吸える。
最高の労働環境だ。
俺は絶対に相鉄バスを辞めない。
年末年始に休みたいなんて思わない。 30分に一回煙草が吸えて、年末年始何度も神社に参拝出来る最高の労働環境。 普通に臨港でしょ どっちも薄給だけど、規則がユルユルだから楽 ダイヤはどっちもどっち 若くて養成なら市営受けてからでもよいのでは 3時間以上の中休みがあるクソダイヤや無意味に30分以上の休憩があるダイヤって
結構あるの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています