【内部紛争】 相鉄バス 3【身売り間近】
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10時間以上の中休がある大開放と称したクソダイヤがあるよ。 道が空いててタバコ吸う時間が確保できるこの時期は
働き甲斐があるよね。
相鉄バス最高! かなり昔、田舎のぼっとん式公衆便所で糞をした。
いや、糞をしようとズボンを下ろした所で携帯を落としてしまった
携帯は、ぼっとん便所にうずたかく積もったウ コの山の頂点に突き刺さった。
幸いウ コの山は固いらしく、携帯は刺さった所で止まった。
これなら届きそうだと息を止めて手を伸ばしたら、なんとその時ちょうど携帯に着信が
携帯のバイブレータ機能が働き、ブブブと振動しながら携帯はターミネーターのようにウ コの中に沈んで行った ここに来る人たちは誰しもが社畜とならなければ生きていけないのだよ。強がるな。 >>198
我が社はトップがヘビースモーカーである。ゆえにスモーカーが大多数をしめる。
嫌煙厨は出世の道も閉ざされ、仲間も出来ず、居場所を失う。 >>207
トップがヘビースモーカーってだけでスモーカーが大多数って関係ないだろ。アホ。 相鉄って1回落ちてもまた応募出来ますか?
間1年くらい開いています ちなみに他のバス会社で働いています >>211
前ここにいましたけど、人間関係は良いですよ!あと相鉄線乗れます。横浜と綾瀬は仕事も楽だと思います。ただ、私は戻りたいとは思い ません。緩い会社は他にもあります 落ちる人いるんだ。
バス経験アリだけど接遇はOKな人でもだめかな 数年前までは相鉄バスから横浜市営か開発に行く奴が年間10人位いた。市営の教習所とも言われていた。
二俣川轢死事件から市営は相鉄バス採用をストップさせた。
今の主流はシティアクセスかリムジンバスへ転職する奴が多数いる。経営陣が格下呼ばわりしているバス会社が運転手にとっては魅力的だってことだ。
ちなみに臨港バスは退職金が横浜市営、川崎市営並みに出る路線バスでは唯一の会社。
それを知らないで臨港より相鉄バスが上とか豪語している大ベテラン運転手がいて草 >>217
退職金のことを差し引いても
30分に一度タバコ吸える路線が多い相鉄の方が
臨港よりも上、と豪語できる。
30分に一回タバコ吸える労働環境は退職金より重要。
臨港では相鉄のような間隔でタバコ吸えない。 こいつタバコの吸い過ぎで頭がどうかしてるんじゃないか? 仕事できる男の特徴
「目がギラついている」
「肌が黒い」
「声が大きい」 採用のホームページ見たけど、やっぱ素人の女運転手とプロの女優じゃ演技力が全然違うなって感心した。
100万位かかってんのかな? ここじゃ採用活動は会社存続のための最重要課題だから金に糸目はつけない。 やさしさをのせて 相鉄バス
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人i ブバチュウ!!
ノ:;;,ヒ=-;、
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ヽ;;';ー--―-、'';;;;;゙) >>221
こいつのパワハラで、何人もの運転士が犠牲になりました。表に出ていないだけで。
どの面下げて傷病取得しているんだか。
まぁ、普通の神経では無いですね。
こんな程度の低い、チンピラみたいな人が、長年、教育担当助役だったとは、本社の人事担当は、何を評価していたんでしょう?
それとも、今までは所長で止まっていたから、バレずに済んだのですかね? 朝日のしとですか?なぜ会社は何も対策を取らないのですか? アホの集まりだから、対策の取り方すら分かってないので無理なのです。
パワハラなんてやられたら、やりかえばいい。
上司だからとペコペコするからつけあがる 市営が相鉄バスの受験者を採用しないのは死亡事故があったからではなく、採用数を絞った結果、合格レベルに達する人がいないから。今年度の採用数を見れば歴然。
とても狭き門となってしまったからということ。 羽沢駅できたら釜台減便できるから、人手不足ももうすぐ解消だ。 釜台と羽沢駅は、あの車一台がやっと通れる細い道をメインに人が行き来することになるの? 綾瀬、洗車業者変えたのか?
ボデイに艶がない。
50周年バス集結祭のときはピカピカだったのにう。 最高の接遇と最低の待遇を目指します。やさすをのせて。 平均拘束時間12時間オーバー、やりたくなくても付いている強制残業が4、5時間、賃金が出ない無駄な空き時間が多く、間違いなくブラック企業 今いる運転士を大切にせず=コキ使うばかりで、採用にひたすら力を入れる。
なんかもうワケわからんね。いつ辞めてもいいよって姿勢しか見えない。 さー今日もかわいいあの娘(本社員)の給料捻出するやめにガンガン解放やるぞ‼️ 接遇バカ菅谷です。乗務中マスク禁止にするべきだ。やさしさをのせて。 小さいころ新聞に折り込まれた広告を見ると近所に出来た電気屋さんの
開店セールのチラシが入っていた。
そのチラシには「開店記念、ホットプレートで作った焼きそばを無料配布」の文字が!
焼きそばが大好きだった俺は、タダで焼きそばか食べられるのかとワクワクしながら
弟を一緒に電気屋の前まで行ったが電気屋の近くまで来た時に目にした光景は
閑散とした客誰一人としていない店頭で一生懸命呼び込みをしながら焼きそばを
小さなホットプレートで焼きつづける電気店主夫婦・・・
子供の目にもあまりにも寂しい雰囲気だったので「焼きそば下さい」と店の前まで行く
勇気が湧かず弟と一緒に遠巻きに電気屋を見て、そのままそそくさと帰宅した。
それから月日は経ち電気屋は無くなった。 ↓月の半数が開放でコレ
毎月、時間外および休日出勤を45時間程度行った場合の年収例は以下のとおりとなります。
【年収例】
◆420万円/40歳(社歴2年目)
◆400万円/35歳(社歴2年目) >>245
女性は年齢出してないな。40くらいかな。
どうでもいいけど。
>>247
タバコ吸うなら開発より相鉄。
30分に一回タバコ吸える路線が多数。 >>247
総支給です。
なお、昇給は年に二千円程度です。
確か、昇給も、五十歳台で頭打ちなはずです。
ですので、かなり増務やらないと5百万台にはいきません 30分ごとにタバコ吸えるってどこだよ?
横浜には無いぞ 綾瀬しかねーだろ。おーい本社の誰かさーん。デタラメネットに書いてる奴が綾瀬にいるぞーーー! 相鉄大好きなんだな
すべてを応募者に伝えない採用活動を問題にするべきだろう タバコ君は人事異動で旭、横浜に移動になったら辞めるのかな? タバコ君は運転手じゃなくて本社員で30分に1本タバコ吸ってるのかな? >>240
中休みが嫌なのが殆どだと思うけど、少数だけど中には性に合っているのもいるからな。
KQもそうだけど、拘束時間が長すぎて、中休みや折り返しの待ち時間が全く賃金にならない。 離職者が多すぎ、毎月新入社員が入る事自体が異常な状態。まさにブラック企業
ブラックな体制が浸透してる。 業界最高峰の高待遇を誇る我が社で最高の接遇スキルを学びたいと全国から入社希望者がやってきます。
接遇スキルが劣る者が離脱していくのは仕方ないですね。すべては競い合いですから。
最高の笑顔で接客し、お客様からのご支持をいただく乗務員は、班副登用を足掛かりにいずれは本社勤務の夢が見えてきます。
明るい未来が待ち構えてます。やさしさをのせて。 >>258
なんだか久々に見ました。
お元気でしたか?
業界最高峰の待遇だとは知りませんでした。
ちなみに、本社係員になると、年収いくらですか?是非教えて下さい。 乗務中マスク禁止にすべきであろう。
バス停には笑顔でつける。バスレーンに進入した時点からスマイルの義務化が緊急課題である。
すべては、お客様に選んでいただけるバスであるために。
やさしさをのせて。 大した手当もなく、退職金もわずか、長時間の残業、仕事のインターバルは短く寝不足、そんな環境にさせて接遇なんてやってられっかボケナス。真面目にやる意味ないね。
本社も追い出し部屋する始末。ろくな会社じゃないですね。 >>260
風邪でもマスクしないの?
客は、必要だからバスに乗るの。
相鉄バスだから乗るわけではないの。
客のニーズと現状分析が幼稚すぎる。
やさしさ乗せる前に、知恵のせてください >>263
ぜんぜん無理です。
退職金は3年以上勤続して、初めて貰えるものですが、最初の数年は、月に五千円の積立から始まります。確か10年以上で月に1万円です。制度が変わって20年以上だと、更に増額 >>264
それらを合計しても、2百万にも届きません。 >>260
「マイクで喋るのが恥ずかしいなら、マスクで顔隠せ。
恥ずかしさが軽減する。」
覆面添乗に無言運転を指摘された運転士を本社教育で呼び出したときに
教育担当が言う。 マスクで顔隠すようなホスピタリティ精神の無い輩はいづれ駆逐されるであろう。
接遇は一期一会のお客様との接点に、最高の笑顔でお迎えする事が基本中の基本である。
出庫前、各自、鏡の前で笑顔と発声の練習をする事。
すべてはCS向上の為に。やさしさをのせて。 >>268
ますます、キチガイっぷりに磨きがかかりましたね。
あなたは、実践してますか? >>266
マスクは本社にガイ○チがいるせいかよ
てっきりガイ○チ客への不快隠しや風邪予防かと思ってた
しかし他人のことばかり見てる中年は本当に気持ち悪い
ガイ○チは客だけじゃなく内部にも少なからずいるようだ
まあ運ちゃんではそんなものなのかね >>271
本社の教育担当も無言運転を壊滅するのに必死なのです。
でも、そんなにマイクで喋るの嫌かな?恥ずかしいかな?って
正直思う。 そういや本社にマスクキチガイがいたなあ。
添乗してきてウテシがマスクしてると必ず添乗表にゴチャゴチャ書くバカ。 毎日通勤で相鉄バスを利用している者です
ミスターオクレの様な方は何故あんなに速度が遅いのですか 乗れる特急に乗れません
女性ドライバーはクラッチが可哀想なぐらいヒーヒー半クラクラクラ最後部臭くて乗ってられません
接客も良いけど鼻息カットしてください
運転下手くそな身分で新人に張り付いて指導ヅラ恥ずかしく無いのですか 神経疑います
同業ではありませんが 相鉄バスさんバス運転士ならプロらしい運転お願いします。下手くそども笑 >>274
いつも相鉄バスご利用いただきありがとうございます。
下手くそでも、事故や運行ミス起こしてもいいから、とにかく接遇重視な会社なんです。
接遇で日本一を目差すと、公言していますし、接遇が優れた人が、スピード出世しているのが現状です。運転技量は二の次です。
ですので、クラッチが焼けようが、到着が遅れようが、日中に乗車する年寄り相手に喜んでもらえるような運転士がこの会社では重宝されます。
大変申し訳ございませんが、この流れは、さらに加速します。諦めてください。 運転を頑張りたければ貸切行けってことだよね。
路線なんて半分客商売だから並程度の技量があれば充分なんだよ。コミュ障が客商売でスピード出世できないのなんて当たり前だよ。コツコツ頑張りなさいって。 おいおい、女性ドライバー結構可愛いコ入ったな
妄想してしまった しゃぶられて口内に出した すべてのお客様に安全安定運行と最高の笑顔をご提供いたします。
やさしさをのせて。 この会社論点ズレまくり
バスなんか早く目的地に着けばいいんだ
神奈中の方がよっぽど飛ばすし早い
下手くそ多過ぎ死ね お急ぎの方はr270°くらいの左折に黄信号で突入して後輪鳴らしながら曲がる神奈中かタクシーを使え >>281
そりゃぁ、いままで、大型経験の無い養成運転士ばかり採用していますから、下手くそが多いのは仕方ありません。人に経路を教える班長、副班長運転士も、下手くそがおおいですよ。
運転よりも接遇重視の相鉄バスを是非ご利用下さい。 前にも書いたが本当に腹が立つ
下手な奴の顔は覚えてるんだがそいつがこの前偉そうに運転手の後ろで立ってやがった
新人の指導する前にお前だろが
終わってる糞鉄バス 1時間も遅れて来ておいて一言も謝らないとか舐めてんの
大遅刻で仕事に大穴開けさせられたんだが >>287
それこそタクシー使えよ。
1時間も待ってる方がどうかしてる。 バスは時間の約束はしていないので、怒るバカ客に問題があります。
この通り客にはバカが多いのでバスは大変なのです。 事故を起こして渋滞の原因を作ったやつに文句言いに行けよ。
バスの運転手やバス会社は被害者だろ。 一時間も遅れるって常識的に考えて何か大きな事故渋滞等問題が発生したとしか考えられないだろ。
明らかにバス側の原因じゃないってわからないとかバカ過ぎ。
無能だから大穴が空くんだろ。 雪が積もったら大幅に遅れるのは当たり前だからな。そこらじゅうで一般車が立往生するんだから。
苦情の電話なんかするなよ。 相鉄は客を乗せて営業中でも運転手はドカジャン(防寒着)着用OKなんだなw
クソワロwww >>296
ワイシャツに直でドカジャンは禁止。
制服の上着で、その上にドカジャンは可。
相鉄の接遇はマイクで喋ることが定義だから
マイクとドカジャンは無関係。 ヤマカツ オラァ
テメェみたいな人間は早くくたばれ 昇進試験を志す者どもはヤマカツ様にひれ伏せよ。班副どもは肛門を捧げよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています