【バス運転士】現役ｳﾃｼの雑談スレ8便【意見交換】
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現役のバスドライバー同士が雑談や苦労話、その他不平不満や自慢を書き込むスレです。
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関連スレ
【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 73便【になりたい！】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1533785888/
※前スレ
【バス運転士】現役ｳﾃｼの雑談スレ7便【意見交換】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1530237240/
埋める前に次スレ立てろし。
荒らしはﾇﾙｰ。
観光が上だの路線が下だのの話は不毛だからやめろし。 関東で路線バス乗ってるんだけど、古株と新人で手当ての額が違うんだけど、これって違法じゃないの？
住宅手当とかが古株20000円、新人5000円とかな感じなんだけど。
どっちも正社員で同一職種で持ち家とか家族構成とかも同じです。
基本給が違うのは理解できるけど、同じ仕事やってて手当ての金額が違うのはなんだかな
ぁ。
入社が新しい人ほど手当が安かったり、古株には毎月支給されてる手当が支給されなかったりしてるんだけど。
どこの会社も新しい人ほど給料抑えられてるのかな？ 例えば所属が東急本体とトランセなど違うとかないの？
所属がまったく一緒なら、所長クラスにでも疑問投げかけてみたら？ >>584みたいな馬鹿には説明するだけ時間の無駄だからわざわざ言ってやらない(笑) 民間委託バス撤退ざまあーーーーー
どんどんバスなんて無くなっちまえ！！
客(笑)勝手に困ってろやwwwww
みんな歩け 警告音なって止まってからかもしくは歩行者より遅くなってから
ドアが開くのが普通だと思ってたがこういう車種あるんだな 青い標準ノンステップバスのシール貼ってある車両は走っててもドア開けられる >>590
あかんでしょ、さすがに今オートマのってるからやりたくてもできないけどさ
普通にありえない 古い奴は大体こうだったろ
車内広告的にはJRバス関東の縄張りっぽい インターロック掛かっても元々走っていれば開けられるってのあるよね。 >>597
あみ プレミアムアウトレットって
茨城県の阿見町じゃねえかw あみアウトレット、ステップの色で関鉄で間違いないだろうな >>587
ここでマジレスすべきか分からんが、
例えば、埼玉の東武鉄道沿線みたいに、バス路線など全く使えないレベルなのに、
あれだけ住宅地や商業施設があるのを見ると、
果たしてバスは本当になくては生活できないのか？ということに疑問が湧く。
自分は都内住まいだが、バスはそれほど利用機会もなく、あればたまたま使う程度だし。
本当になくて困るのは自転車か？ 後扉開かない時はﾌﾟーーーーーーって鳴り続けるのに閉まらない時はﾌﾟーで止まるのは何で？
そのまま発進して苦情になったケース数知れず じゃぁ自分の口でプーーーーーーーーーーーーーーーーーーーて続けろや >>602
だから赤字エリアをまとめて切り捨てて
川越･大宮･越谷以北から撤退したんじゃろう。
埼玉に限らず、千葉や神奈川の農村地帯もボランティア路線でしょ 2011年式くらいまでは開くよ。
L◯G規制あたりから中ドア動力カットついた 気合入れて洗車して終了点呼したら速攻で大雨降ってくるのやめて… 椅子にだけは吐かないでくれ
掃除できない
床ならまだね… 数年前の年末の話
深夜最終バスにて酔っ払いが盛大にゲロをぶちまける→予備がいないから簡単に処理して運行継続の指示→他の客が貰いゲロ→本社に複数件の苦情
という地獄絵図があった。3日ほど当休した 常磐線の座席がオレンジ色なのは下呂が目立たない様にさ 暖房なんかよっぽど早朝か深夜のカチカチに寒いときしかつけないわ
客は防寒してるからつけなくていいのに、この時期からヒーターかけてるアホ多数 ヨーロッパEU諸国のバス運転手に対する法律だと
連続勤務は6日まで(その後最低1日の休日を設ける)
1日の労働時間は12時間(運転業務は8時間まで)
次の日の勤務まで最低12時間は開けなければならない
これに違反すると業務停止命令や会社に対する罰金がすごいってヨーロッパに移住した知り合いが言ってたわ、、、
それでもEUの運転手達は酷使しすぎだろって、会社へのストが活発だとよ >>616
札幌だけど、今時期はステップヒーターのみでいける
たまにヒーターで暖まりたいババァに文句言われるけどｗ
車内暑いの分かってないの多いんだよな
寒い中バス停で待ってからバスに乗ってみろと言いたい バス運転者 就職フェア 2018 (公社)広島県バス協会主催
•日時：平成３０年１２月８日（土）１０：００〜１５：００
•場所：広島市中小企業会館において開催します。
広島県をはじめ、
中国地方のバス会社がブースを出します。
また、大型二種免許を取得可能な自動車学校のブースや
ステージでは人事担当者のトークセッションなど
多彩な内容を予定しております。
当日、参加するバス会社です。
（平成３０年１１月８日現在）
広島県 広島電鉄、広島バス、芸陽バス、中国バス、鞆鉄道、
備北交通、中国ジェイアールバス、おのみちバス、大隅タクシー
エイチ・ディー西広島、広交グループ、WILLER EXPRESS広島
岡山県 岡山電気軌道、両備ホールディングス
山口県 いわくにバス
http://www.bus-kyo.or.jp/fair/index.html
http://www.bus-kyo.or.jp/fair/company/index.html
http://www.bus-kyo.or.jp/fair/pg1689388.html
http://www.bus-kyo.or.jp/fair/
http://www.bus-kyo.or.jp/ >>618
省エネ運転教習車で5Eを使ってる会社かな？ >>520
年配の客でも運賃とか支払い方とかわからん人はけっこういるけどな
金持ちアピールなのか知らんが「バスなんか普段乗らないから」をやたら連呼する >>623
ICカード使えますよ。まさか現金ですか？ おれは精神疾患で休職して自宅療養してるが
乗務してたときは、後ろで暑いだの寒いだのブツブツ言ってるカスいたら暑いやつには暖房入れて寒いやつには冷房入れたったわwwww
うぜえんだよな、はっきり暖房入れてくださいとか冷房入れてくださいって言ってこいやカス 終いには中指立ててfuckyouと印字されたバックプリントが描かれてる上着を運転席の椅子にかけて
乗客全員から見えるようにしておいたりもしたw
周りのマナー悪い車や歩行者チャリに中指立てたりマイクを外にして「ガッデムイット！」って叫んだり
モタついてる客や周りの車に欧米のやれやれジェスチャーをしたり
精神状態最悪だったからクレーム上等でやってたのにここまでやっても一件もクレーム来なくてワロタ
実際クレーム着てたかもしれんが最若手のおれに辞められるのが怖くておれに言えなかったんだろうなwwwwwwwwww
どうしても辞めたいから医者に継続不可能の診断書書いてもらって休職しとるが今年中に症状改善しなかったら今年漬けで辞めるっつってるからな
若手に辞められてざまーーーーーー ま、実家寄生でたんまり貯金できたしおれ性欲無えから結婚する気ねーし躁鬱病だから就労困難者の失業保険ガッポガポ出るだろうし
いざとなったらコネで簡単に就職できるしマジサイコー
しばらくニートで遊びまくるったるわ、ぎひひひひひひいいいいい おれは発達障害の孤立型アスペルガーだが10段階でいえば6〜7ぐらいでいわゆるグレーゾーンらしいから
手帳が出るようなレベルではないらしいから残念だわ、手帳貰って楽をしたかったわ おれが今までクレーム来たのは客乗せた状態で自販機にジュース買いに言った時と
運転席で格ゲーキャラの真似してた時と一週間ぐらい車内を掃除しなかった時と
待機時間にドローンを飛ばして遊んでた時ぐらいだな
ちょっと時間に遅れたり運転が荒いぐらいじゃクレームなんて来たことねーぞ
まあ会社も若手のおれに注意するのが嫌だったんだろうなーwwwwwwwwww おれ最高で20分遅らせたことあるんだがな
トイレでゲリをしながらスマホゲーやってたら遅れちゃったわい 今起きたけど外はいい天気だね
今日も午後番だからゆっくり出来る
俺は午後番が好きだ
あの深夜の雰囲気が好き
終バスでサラリーマンとかが必死になってダッシュしてくるの見るの面白い
ちゃんと待っててあげるけど(笑)
昨日、客降ろす時に最初に出口に来たガイジの馬鹿女が必死の形相で何か探してるから「後ろで待ってるお客様がたくさんいますからちょっと横に来て下さい♪」って言ったらやっと出て来た手帳見せながら鬼の形相
やっぱガイジだよな
関わりあっちゃダメだから視線合わせないようにしてたわ
ガイジは関わり合わないのがいいね 自宅療養しながら退職をカウントダウンするのって最高だなwwww
おれ金持ってるから親も何も言わねーwwww
しばらくゆっくり休んで海外にでも遊びに言ってこいだってよらwwww 仕事中にマナー悪いトラックとか遭遇したら会社名とナンバー控えて
仕事終わったらクレーム入れてたわ
次の日からめっちゃ走りが大人しくなってたりして面白かった おれけっこう口強えからクレーム入れるの上手いぞ
だいたいうちの人事、総務、専務、社長、全員おれに口で負けてるからなwwww
警察官と1時間雑談した男だからなおれは 障害者は客の中でも関わっちゃいけない人種のトップクラスだからね
たまにまとも風な生き物もいるが、まとめて道端のクソだと思ったほうが精神衛生上いいと思うな
あ、でも実社会でこんなこと言うと自分もクソ扱いされるから注意な
たまにそれすら理解できないバカ運ちゃんもいるんだよなぁ 精神疾患自慢を始めてしまうバカがそれに対する理解を大いに阻害してると思う
それがわからないのが精神疾患だとしても、もうそこまでわざわざ理解してあげるのめんどくさい 構ってやらんで黙ってNG突っ込んどきなよ(´・ω・`) >>636気違いだなw
俺マイクとか全く使わないけど運転優しいからクレームなんて一回もないよw 前職で障害者邪険に扱うなと言われてたからバスに来てからも最初のうちはヘコヘコしてたけど今では空気扱いだわ 俺も運転中におぎゃｗｗｗｗぱしへろんだすｗｗｗｗｗｗｗｗってしてえわ 話をぶったぎって申し訳ないが、戸隠から小布施方面に上信越道使わずに行くには、どのコースが良いですか？
12メートルです。いったん18号戻っても、そこから行ったことないんで… 俺ならバードラインからの大座法師池からr506で善光寺平まで降りて、そこから長電に沿って千曲川渡って行くな。
ちょっと道は狭いが展望はかなりいい。 ありがとうございます。一時間で到着できますかね？中社からです。 >>645
よく知らんがループで降りて吉みたいな信号から豊野駅〜頸城の車庫〜狭い橋〜小布施で行ってる >>672
俺も中社からだとループ通って行きたいけど、一時間ちょいって感じじゃない？
街中結構混むとやばそうだし俺なら一時間半はみたい。
そう言えば横田通りなんてよさげな道作ってたけど、あれ新幹線の下出来たのかな？
長野の人教えて下さいな。 同じ運転手の仕事してるのに、50〜60代の奴らは年収800万超え w
30代の俺は400万 w
丁寧な接客や運転するのがバカらしくなったわ、もう適当に運転するわ、
目的地に着きゃいいんだろ！？ しかも俺らがその年齢になっても年収800万円にならない罠ｗ だがリムジンなら800は可能性はある
国際でせいぜい600 >>654
リムジン？
その前に正社員になれるかどうかだろ
ずっーーーーとなれねーーーーから笑っ 350？400？うせやろ
こっち240…(´・ω・｀) >>651
本当にそれが腹立つ
先輩(62)「え、今の若い奴等は基本給25万スタートじゃないの？基本給16万円って生活出来なくない？」
死ね >>655
事故なしでクレーム多発じゃなければ、登用されるよ。
オリンピックまでは登用スムーズやな。
それすぎたら知らん。 >>656
バングラに限った事じゃないよ
タイやカンボジアも似たようなバトルを繰り広げてるし、インド・ネパール・パキスタンも激しいデットヒートで走行中に大音量のダンスミュージックが流れてる
ちなみにクラクションは、昔の暴走族みたいなカラフルな音色だったよ 自己責任だから落ちておっ死のうがドラは関係ない
たぶん >>666
そこそこ飛ばしてるな。
けど、歩行者も自転車も飛び出しもなさそうやから、強いブレーキかけることなさそう。
対向車もおらんし。 最近車両の転属やらとかで日産車を運転する機会ができたがなんだあのドッッカンブレーキ。
マジで出庫してから直ぐの交差点でカマ掘られるかと思ったわw
ノンステなんだけど左の広角ミラーも半分隠れちゃうしなんなん？
エンジンもすーぐ吹けちゃうし回しすぎって怒られちゃうわ。
んーでも運転席回りの配置やその他の面では優秀んね。 2008年式のUD車っす。ブレーキが暖まれば平気なんだよね。車庫から営業の時とかビビりまくってる。ぎゅっっっぎゅーﾄﾞﾝｯ!! こえーよ ウチの会社の93年式の日野鰤もそんな挙動カマすんだよね…
車庫出て一発目はドッカン、出庫時の交差点の手前でドッカン、暖まると凄くマイルドと…
フェザータッチ気取ってもドッカンと来るからつらい 日デはどっちかっていうとマイルドブレーキだと思うんだけど仕様が違うのか…？
2004年と7年と8年はマイルドだった
タッチがキツいけど慣れると思い通りのふそう
ブレーキが弱いくせに調節し辛い日野
可もなく不可もなくのいすゞ
なおアリソン車はJもふそうも朝に弱い 車庫からの回送出庫なら良いが、泊りで実車ホテル出発からの最初のブレーキはいつも緊張する メーカー関係なくあるでしょ。
昔いすゞのキュービックV8でそんなブレーキあったし。 ほぼ営業出庫営業入庫しかしないから色々試せなくて辛い >>675
ニュースにでてた乗客が、
走行中にサイドブレーキ引いて止めようとした。
って言うてたけど、高速走行中に急にサイドブレーキ引いたら、車体ってどうなる？？
止まる？？ 横転するか跳ねまくって最後にエンストするかそのまま流れて何処かに当たるか…
怖くてやれないよ >>680
安全運転中央研修所で実際に試したことあるけど、普通に減速して止まるよ。 サイドブレーキってそれほど制動力高くないからロックしたりはしないし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
