THEバスコレクション スレッド Part93
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THEバスコレクション スレッド Part92
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1514874480/
【トミーテック公式】
http://www.tomytec.co.jp/diocolle/lineup/bus/index.html
【ローカルルール】
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一個人店及び特定の個人、Pの付くブログについての話題は一切禁止です。
一行荒らし（例：***********(笑)）はシカトしてください。
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>489
あー腹立たしいセットだね。MS725SAターボ君を買う為に張りぼてを2つ買わされるとな。
マジレス的には、東武はHD-ⅡのLV719Rハイデッカー初代塗装、常交はブルーリボンRUか富士R3でしょう！ 今回、広島枠が二つもある。
本四よりさんようバスが製品化してほしかった。 エルガの方PKG代でボディ作ってるみたいだけど作り分けしない気？
京阪と西鉄がLKG代でエラーになるけど4台中2台エラーってどうなのさ >>479
16時解禁の情報を画像つきで16時ちょうどに呟けることには誰も突っ込まないのな(笑)
情報横流ししてもらってるか、よっぽどの暇人なんだな。
前だったら叩かれてたね。
こだわりと癒着してた某氏とか。
今は癒着以上に出す製品がクソすぎる方がベクトル高いか。 2017年12月1日にバス駐車場内で起きた事故で下記の動画が当てられたバス会社のドライブレコーダーの映像を携帯で撮影したものです。
https://youtu.be/MMerSljPZBU
当てた側バス会社は空車で三井住友海上保険に加入しており当てられた側バス会社は実車で東京海上日動火災の任意保険に加入しておりました。
当てられた側バス会社は対人、対物無制限、乗客1名につき1億円の保険に加入しております。
この事故で異常な事が起きたのは、当てられた側保険の弁護士特約が数ヶ月に渡り利用出来なかった事。
お互いの保険会社は10：0で話しを進めているのに当てた側バス会社が6:4をゆずれないと主張していること。
当てられた側のバス会社はこの事故を理由に大型バス2台2年間、2台5年間、計4台の長期契約が破棄されています。
この事故が原因で当てられた側バス会社は最近まで売掛金が止まり車両修理代の立替等で多大な被害を被った。経営責任と言われればそうかもしれませんがバス会社を運営するのに会社の預貯金が最低でも数億円必要になる。
当てた側バス会社は当てられたバス会社にドライブレコーダーが付いてないと思ったのか当てられた側バス会社に当たり屋と言い他の現場でも嫌がらせと思われる行為を受ける。
他にも激しい動画や画像が存在しますが民事から別の事件に発展する可能性があるのでここでは控えさせていただきます。
https://youtu.be/ab-1NqZsk7M
平成30年5月29日、当てた側バス会社の有村氏と通話した記録に御社のこと（当てられたバス会社）を九州運輸局、観光庁、共同運行をしている西日本鉄道に断固として抗議すると発言されており当てられたバス会社として、どういう受け取り方をしていいのか困惑します。 >>489
JR以外いらんわ
常交と東武はもっと古い車種で欲しかった ほんと毎度嫌がらせみたいな出し方してくるな
わがままかもしれんが、BRCなら出せばいいって訳じゃないだろorz
標準尺は神奈中が特注でやるといいが・・・
エルガトップドアは地味にありがたいが、MS7のJRは早速嫌な出し方だし >>480
馬鹿に決まってんだろ、アホか
>>483
トップドアのエルガなんかやるんなら、
いっそ佐川やヤマト、日通のでもやれってんだw ＞トップドアのエルガなんかやるんなら、
＞いっそ佐川やヤマト、日通のでもやれってんだw
トップドアのエルガに無限の可能性を感じる。 >>501
横浜駅西口⇔梅田橋のDNP専用車がこれだったと思う 東急バス本体
ジェイアール関東 ←東急の譲渡車
熊電 ←東急の譲渡車
北海道北見バス ←元東急グループ
やっと京王・西東京シリーズやめたと思ったら今度は東急かよ
てか引戸が1つもないことに驚いた >>503
これに関しては金型を複数用意する余裕もないとしか 4枚折戸のボディ2種類作るとか無能にも程がある。
素直に中引き戸作っとけば良い物を。 小田急箱根からGSEカラーのバスコレ出すみたいだけど、GSEカラーのって確かMS06だよね？そうなると新規金型になるんかな。 どうせ高速車は現行車を出し続けるからMS06もいずれ型作るよ >>503
ついでに言うと、北海道北見バス・広電・東陽は京急の中古
裏を返せば次の京急事業者限定バスコレでブルシチが当確とも取れるが 引き戸だが神奈中のBRCワンステが各営業所に散らばって活躍中なのになぜ採用しなかったのか
来年には確実にいないぞ
ちなみにハイブリッドのほうは後１台で、もう駄目 引き戸だが神奈中のBRCワンステが各営業所に散らばって活躍中なのになぜ採用しなかったのか
来年には確実にいないぞ
ちなみにハイブリッドのほうは後１台で、もう駄目 どーせ引戸の金型は作ってあるんでしょ？
シクレ用に(笑)
JRバス関東の白棚線ラッピングとか、資料提供がゴミ技だし。
バスコレで行こうの白棚線ネタにぴったりだわ。 引戸金型あるなら近鉄バスも頼む
ってか全国シリーズにブルシチでもいい BRC、シクレは東急ワンロマかな。
事業者限定は神奈中と京急は確実だろうな。 >>499
ブルリ、出すにしてもタイミング外してる
遅すぎるね
> 標準尺は神奈中が特注でやるといいが・・・
今の神奈中はブルリ出すにしても、今回の塗り替えだけで“塗装の色調と光沢に拘りました！”って
タイプで出しそうだね
あ、でも流石に中扉は直さなきゃダメか >>496
そいつバスコレ撤退する気なんてないよ。メルカリで種車を安く仕入れてる。ヤフオクで売れなかったバスもメルカリで売却。
バスコレを改造して売るのは自由だが
「バスコレ撤退します」だの「息子が興味示さなくなったから」だの高値で売れるように嘘ばかりつくのはどうかと思う >>517
「息子」の存在さえ怪しい。
虚飾に塗れた人生というか、息をするように嘘をついてるんだろうな。 >>515
来年出すのならMS7空連+ブルシチ長尺なのだろうけど、あそこは2年に1回だ。
ふそう嫌いを体現してる節があるから、LV290かセレガーラ夜行車にでも差し替わるのではなかろうか。 >>519
いや男たるもの常に「息子」は居るだろうw
しかしバスコレで勃起してたんですかねぇ･･･ パパの息子はニートらしいけど
就職する気あるのかね？ 前のアカウントはナガトモなんとかだね。キャラ物のバスコレ出品しまくりでアカウント凍結されたみたいだな。メルカリのアカウントも同じ位に変えてる。
名前変えてもやる事は同じ。去年も「ラスト！」とか「最終出品」とか何度も使ってた。今年は「Nゲージ撤退の為」が新しいキャッチフレーズか。 >>517,521
「自分で作ったバスコレで勃たなくなったから」の隠語だとすると…
「使用済み」なのかって怖さ満点 >>523
パパの息子だけど、過去日記によると正社員で働いているらしい。
ちなみにパパより稼いでいる模様。 >>526
親孝行しろ、とか言ってたかってそうだな。
「仕入れ」の頭数稼ぎでカミさん孕ませた分際で。
というか、>>523のコテにツッコミないのかw 「引退します」「撤退します」「処分」「ラスト出品」
こう書くと値段が上がるんだよ(狼少年) 「毎日が閉店セール」ってことか
本当の閉店セールはいつ開催されるんだろう >>529
その割りには値付けが悪くて回転寿司になってるなｗ そりゃ版権が生じないやつの場合はそうだろ。
通報できない(通報できる根拠がない)やつを晒されても
通報のし甲斐が無くてつまんねーわ。
叩くならちゃんと叩こうぜ?
叩く側が知識も持たずに地に堕ちてたらしょうがないだろ。 厳密にはバス車両自体にも事業者の許諾は必要だけど、そこはなぁなぁになってる罠。 >>534
真逆なんだが?
鉄道車両やバスの車体の塗装については、
事前に意匠登録がされてでもいない限り意匠性が認められたケースは皆無だから、
厳密には事業者の許諾は不要。
むしろ許諾を求める根拠も出す根拠も無い。
数少ない例外がJR東海で、
新幹線車両は意匠登録をしてガチガチに権利を守ってるから、
簡単なイラストや模式化した図形であっても、
裁判に持ち込まれたらほぼ確実にアウトになる。 日本の法曹界は前例に重点を置くから
今後すぐに車体の塗装に意匠が認められる可能性は低いが、
昔より広義の意匠性は上がってきてるしJR東海のような事業者が増えてきたら、
その時は許諾の要否も当然変わってくるだろうな。
今、許諾を求めたり出したりしてるのは、
公式な資料が欲しい側とノーコンにしたくない事業者側とで
利害が一致した結果の慣行になってるだけ。
許諾料が発生してるケースでも、
事業者からしたら対応にかけてる人件費で相殺かマイナスになってて、
実際にはボランティアみたいな状態。
だから許諾について問い合わせると事業者によっては、
対応窓口が無いという建前でダマでやってくれとか
この問い合わせ自体関知してない事にしておくからと言ってくるところもあるw
以上ここまでの話は、キャラクターとかの「版権物」ではない場合の話で、
版権物については塗装とは全く別の話として事細かな許諾が必要。 >>537
「版権」と意匠や商標の「許諾」をごっちゃにしてる人多いよね >>539
トミックスのふそうバスと富士重工バスを塗り替えただけに見える、と思って良く見たら富士重工はトミックスのにはある、屋上クーラーユニットがない
トミックスのパクりっぽいな
確かに100均辺りにありそう >>538
本それ。
違法出品者や違法業者を叩く側に
そういうのが1人でも混じって声だけはでかかったりすると、
糾してる側全体が馬鹿だと思われる。
というか、叩かれてる側がそういう芝居をしてるとしたら、
なかなかの策士だがなw
>>539
デッドコピーの中でも質の悪いやつだなと思ったら、
プラ製品のコピーをダイキャストで作ってて笑った。 https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t580317684
このクオリティーに1万以上の金を出すって凄いね。元の塗装の上からそのまま厚塗り、デカールではなくシール？を貼ったみたいな感じだし。 その出品者、こんなのも出してるね。これは完全にアウトだろ。ジャニーズの画像、JALのロゴ使ってるし。ジャニーズ事務所に通報されたら間違いなく出品削除されるわ
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h329530707 どうせなら
ライブバス
バニラバス
出せよ
誰も文句言わないぞ >>545
そのうちバスコレで出そう
バニラトラックはアオシマでプラモデル出たし >>543
こんなヘタクソなのでも1万以上になるなら俺もどんどん作って出品するわ >>544
ちゃんと24した? 俺も今から24する。 ヤフオク運営には通報した。しかし、ヤフオク運営は基本的に対応しないからな(落札手数料最優先、違犯商品見て見ぬフリ)
ジャニーズ事務所の問い合わせにはスマホからだと何故かURL貼れず。俺のスマホが悪いのか。
他の人も通報頼む 京商のでセレガのカタログカラーが出たり、
詫びでプロフィアのカタログカラーが出たり、
トラコレでギガのカタログカラーが出たりしてるんだから、
ふそうアカデミーのエアロクイーンが出てもいいと思うの。 京阪京都交通１０周年のエアロバスでも気になった部分だが
24弾のエアロバスのホイール
実車だと6穴の鉄チンなのにバスコレでは8穴で塗装されている
明らかにアルミホイール用の8穴を塗装して使い回し
手抜きなのか何なのか >>552
空飛ぶタイヤにならないように強化してあるんでないのー？ >>552
担当者の目線で部品選定しておりますので
ホイールが違っても、たまたまそこに目が行かなかったなら適当に従来品を流用いたします
鉄道模型の床下にも通ずるところがあるかな…… こんなもん異常拡大しなきゃわかんねーだろ。
あ、反省してまーす(ﾊﾅﾎｼﾞ
ゴミ担当 >>543、547
この値段・品質であっても入札されるくらいだから、ここで話題になるバスコレの品質低下や値段上昇は大した問題じゃないのかもな
>>552
使う金型を減らしたいんだろうね
24弾のセレガRを見ていて思ったが、最近日野のキャップ仕様のホイールパーツが使われなくなったな
出来が良くて日野車を強調できるパーツなだけにちょっと残念
25弾のトップドアLV/KVも現状鉄10穴の扁平でないホイールがないから、京阪や西鉄はどうするんだろ ここで、よく晒される版権無視の自作バスコレ、高額落札してるのが、複数の同一垢ばっかりなんだよなぁ…
カネに糸目は付けないコレクターなのか、落札金額釣り上げ用垢なのか？
釣り上げ失敗して空落札になるから、何度も出品してんじゃないかと(笑) バスコレ改造品、自作デカール、バス研デカールで普通のバスを出品するならまだしも、最近はキャラクタ物を堂々と出品してる人が多いな。
出品者はリスクを知らないアホなのか、逆に開き直ってるのかわからないが。 今みたら、君の名はバス、すでに一万越えてる。凄いな。 >>580
出品頻度が多いので実際出している人は少数かと。
ただ、毎回タネ車集めて、デカールのデータ作ってそれを貼り付けてと感心してしまう。 バニラバス→某社のKLまたはPJ-MP35JM製品化の流れキボンヌ。 新米だからよく知らないんだけどバス研って許諾とかとってたの？それともグレーだったの？ 都営もシクレを白箱で売ってたのか。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j499880765
>>570
グレーというより真っ黒もろアウト。
ついでに豚レットも特に厳格なJRQに対してまで喧嘩売っててアウト。 バス研って確かアキバの菓子箱とか即売会だけでしか売ってなかったから単なるお目こぼしだな
上でも話題になってたがこんな弱小団体(？)にいちいち許諾出したりするのは企業として無駄が多いから放置されてるだけ
キャラ物はまた違うけど(というのも上にあった) https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m267255505
バスじゃないが、これも完全にアウト。ミニオンとかキャラクタ物だし。短時間出品で売り逃げ作戦だな。
ウィラーバスを出品してる人だな > バス研って確かアキバの菓子箱とか即売会だけでしか売ってなかったから
は? >>576
マウントとるのは勝手だが誤りを指摘するなら内容まで書けよ 都営5弾シクレの白箱を知らない世代が出てきたとは…
あれは車体裾無しエラー交換対応品だったような気がするよ。
一時期メーカー放出品か横流し品かは不明だけれど、
一気にヤフオクに100台くらい放出されてたねぇ。 >>578
そういえば白箱入りだったか。
家のどこかに埋まってるから忘れてたw 白箱といえば北鉄バスの白箱情報来たな。
直近は8/4･5の東京・汐留の日テレ鉄道イベント。
週末の鶴来駅構内のバスふれあい体験では売らないみたい。
もっとも今週末は台風のコース次第で開催自体も微妙な感じだけど。
地元では10月まで販売しないのか。 同人会とかサークル頒布品までケチつけはじめたら、コミケとか許諾違反摘発まつりになっちゃうぞ(笑)
販売が極稀であり、販売箇所が限定、大量生産ができない頒布品扱いだから、事業者や企業も黙認してるレベル。クロだけどグレーゾーンって感じ。
ただ、鉄道模型においては、JR東日本の許諾関連子会社がペンギンモデルと揉めたな。
バスコレ研究会は版権絡みそうな個体は表には出してないはずだし。
ヤフオクバス製造の方々も、少数生産、販売ルート固定という面では、ある意味頒布品扱いのグレーゾーンだけどね。 あ、連投スマソ。
秋爺でTRMの都営インレタが少数入荷で瞬殺だったらしいけど、みんなK468の改造してんのかな？笑
TRM氏自身も表上は休眠しちゃってるしなぁ… > 販売が極稀であり、販売箇所が限定、大量生産ができない
じゃないのは・・・
> バスコレ研究会は版権絡みそうな個体は表には出してないはずだし。
版権 は 絡んでないな。
それをいいことに本来ならホワイトな部分を
グレーゾーンを通り越してわざわざクロにしやがった >>583
…じゃないのは
市販品扱いになるから、営利目的の販売となり、摘発案件になるかと。
ただ、大量生産って何千何万の値だから、バスコレ研究会とかヤフオク出品は当たらないかと。
クロになった結果、バスコレ研究会は仲違いもあって、実質解散だけどな。 塗り変えて遊ぼうと思い、手持ちの24弾をバラしてみた。全車、座席パーツがバナナみたいに反ってる。
シャーシと接する面は真っ直ぐなんだが、座席部分が逆への字状態。
改めて座席パーツ戻して横から見ると座席が真ん中部分が下り、後部が上がってるシアターレイアウト状態だ。
みんなのも同じ？ >>586
それ前後に長過ぎなんじゃ？
原型に拘らないなら削って短くすれば？
（カマボコ板なんかに縛り付けて熱湯に入れとけばある程度は直るでしょ） >>586
MS7はシートがシアター仕様になるよう設計されているんだと思うよ
書いているようにシャーシ側は真っ直ぐで、椅子は後へ行くにつれて上がっているし
セレガRが曲がっているならバナナかと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
