【本気になったら】JRバス関東総合スレ 19号
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>>271
2階51人で、もし1階にトイレと座席8席くらい設けれたら食指も動く?
でもそれじゃ600kgくらい増えてトイレの重さペイできないから軸重厳しいかな 大きいトランクを複数載せたがる客の多い空港リムジンと、
夜行長距離は大容量の収納スペースが無いとね。
今のセレガーラやエアロエースみたいに、
床下をフルにトランクに使える位の荷物用スペースが無いと、
長距離路線にDDは無理かと。 BTの運転手でガーラを運転するとき2速から引っ張る人はいるんですかね? 2速から引っ張ると東名バス停なんかだと本線合流で速度足りなくて危なくなるわ。 >>275
関東東海西Jでは車種問わず2速から引っ張る運転手結構いますよ。 青春エコドリで02年車のボロボロのエアロキングを使い続けているのは
アストロメガの納車を待っているとしか思えない。 マロニエ号が関越〜圏央〜東北の経路で走ってた。首都高でなんかあったのかな? 佐野支店にもいわき支店からエアロエースが何台か転属してきたのね。 >>235
世間向けに一応入れました というだけ
一応申し込みあればどこでもいけるように
運用固定しないんだろ ジャムジャムもアストロメガ導入。JRグループはどうするかねぇ。 >>281
一般向けには告知をしていない。
バスヲタ向けにバスラマで紹介しただけw >>282
客席2階49人+1階10人、運転士2名、トイレ付き
恐れ入った >>282
当然買うでしょ。
ヨンケーレもネオプランもボルボも買った位なんだから。 本日、14時40分頃いわき支店を通りかかったところ、
バステック足立19-26(0801)がいました。
15時頃再度いわき支店の前を通りかかった時にはいませんでした。
路線研修でしょうか? >>286
日野(いすゞ)のASVの性能が良いから導入しているというのをバスラマか何かで見たような(さすがにふそうの性能より高い、とは書いてなかったけど)
MS0系になってASV性能上がったから、今後は分からんけど >>286
東急中古のふそうの路線バスなら何台も買っているが。 いわきって儲け頭なのはよくわかるんだが、路線としては雪降るわけでもないし本線乗降があるわけでもないし、日立近辺のトンネルだけ注意必要だけど一般道ルートも単調だし、バステックに移管しやすい路線なんだよな。
距離、所要時間見ても1日の往復仕業としては理想的。
いわきをテックにやらすのも面白いんでないかな
本体は東名メインでいいんじゃないのかな
成田もテックでいいよ、単調だし。
あ、人が集まらんのか。 H657-17424の東京支店のセレガ新車を門前仲町で見掛けた。
4列シートトイレワイド仕様。
いわき支店の新車投入は完了したのかな? >>291
いわき支店は17422のいわき721以降まだ確認していません。
気のせいかもしれませんが、H657-10410.10411の二台のセレガ見かけないような気がします。
足立ナンバーのエアロエースが一台いわき号に入ってるのが関係あるかもしれませんが、よくわかりません。 >>292
H657-10410、10411も既にいわき支店にはいないようですね。
現時点でいわきに残っているのはトマトのラッピングのエアロエース2台だけかと思います。 >>294
やはりそうですか!
二台とも見かけないなぁ〜とは思ってたんですが、2週間前ぐらいには走ってるの確認したんですが最近はめっきり見かけなくなりました。 エコドリ用のエアロキングも水郷潮来止まりで投入したらしいが。 短距離なら、アストロメガで59人程乗せて、キャリーケースとかトランクに積むのに一苦労して発車時刻とせめぎ合いするなら、
広い3スパントランクのトイレ無し平ボデ12列+補助席の方が乗務員的にはいいんだろうな 東京駅〜京都駅間のエコドリはハイデッカーになったな。 定期観光バス「ウェルカム成田セレクトバスツアー」がリニューアルします!
http://www.jrbuskanto.co.jp/topics/post_546.html
4月からトイレ付き車両に変わるのか、トイレ無しセレガはどうなるんだろう? 超得割青春昼特急
超得割駿府ライナー
超得割新東名スーパーライナー 今日も鹿嶋でサッカーがあるのか。
朝から東京駅の行列凄かったなあ。 いわき支店の新車は17407〜22の16台で終了。
23〜25は東京支店で新宿静岡や東京ゆめぐりに投入中。 >>301
まさかの楽座38席のスペースアロー登板、H658-05403。 なんで東京駅は夕陽号を4番乗り場にしたんだろう?
土日に水戸行きの臨時便がその時間にあるのに…。
5番乗り場にすれば良かったのに。 H654-10402は諏訪、H657-10410・11は小諸に転属したのか。
どちらもガーラの置き換えか? やはりアストロメガ買うみたいだな。
まずは鹿嶋と佐野で使って問題なければ夜行にも使用するとか。 JRバスは「日本一のダブルデッカーオペレーター」だし、鹿嶋なら使わなければいけない
現状があるが、なぜ佐野だ?
メガライナーの件があるから慎重にならざるを得なかった一方、恐らくは細かな数値の積み重ねで
トイレを設置できるようになったからとも言えるし、昨今のバス運転士不足から
DD車引退をこれ以上進められなかった、とも言える。
ただキングの最新車でも8年物だから、フラッグシップと言えど流石に「最新」とは到底言えない。 俺はヨンケーレが好きだった。
あのシックな木の内装が高級感かあって落ち着けた。 >>312
佐野だってマロニエ号の朝の上りとか夜の下りは満席になるからね >>313
バスヲタになる前、知識乏しい頃にたまたま遊び帰りにドリームでヨンケーレ乗って、木目使った夜行バスがあるんだって驚いたのが懐かしい
それがヨンケーレだと知ったのは数年後 エアコンの調節しやすかったから
キングより乗務員には評判良かったんだよな この前小諸支店の前通ったらセレガーラびゅうバスが停まってた。
白ナンバーで16ー01だったと思うんだけど新車で小諸にいれたの?
もしかしてハイブリ? 下諏訪営業所に小諸支店の16年車のセレガと東京支店の08年車のエアロエースがいる。 そーいやマロニエ新宿って一時期夜行の間合いでキング入ってたよな? エアロキングの整備って今でも佐野支店でやっているのかな? 日曜日のいわき号2号車に青春エコドリ用エアロキング運行が復活した模様! >>310
昨日の佐久・小諸81、83号は05407、05408のガーラだった。
その他、
・H654-09419のエアロエースがいわき支店から佐野支店に転属。とちぎ200か553のナンバーに変更。
・H657-10408、10409の2台の楽座セレガが東京支店から鹿嶋営業所に転属。 >>326
今朝、いわき支店にいました。
先週まではセレガRが続いてましたね。 H657-15402 東京→鹿嶋(水戸200か1938)
楽座40席車に続いて44席車も鹿嶋に転属 いわき号の小名浜便が近々復活するみたいな情報が流れているけど本当? ウィキペディアにも書いてあったね。
小名浜にイオンが開店するから、そのタイミングじゃないかな? 富津市地域公共交通網形成計画
http://www.city.futtsu.lg.jp/cmsfiles/contents/0000005/5052/keikakusyo.pdf
>○館山自動車道を走行中の高速バスは、浅間山BSの整備に伴い、全便停車を予定。
但し、一般道走行する房総なのはな号は上総湊駅前、高速竹岡の停留所の停車は今後検討予定。 >>332
イオンモールいわき小名浜は6月15日開業で福島県最大の商業施設になるらしいね。
http://shutten-watch.com/touhoku/438 H651-14431は松本ナンバー(中央道支店所属)で登録されたのか。
松本ナンバーは一時的なものかしら? 本年度から 2階建てバス車両 順次更新、スウェーデン製車両を導入する予定とな。 車種はなんでも良いから
新車3列でシートピッチ110cmが最低ライン
ゆったり とか プレミアム とか呼ぶなら >>337
4列で東関道系統にも填めれる仕様でいいよ >>330
15411や17403なんかも鹿嶋営業所所属になったみたいで水戸ナンバーになった。
かしま号で使っている足立ナンバー車は全車水戸ナンバーになるのか? >>341
水戸ナンバーというだけで水戸支店と判断してしまうオーハラ大先生w 最近07年式の楽座ガーラ見かけないけど、
どこで走ってるんだろ?
セレガの方は今日東京湯めぐり号で見かけたけど…。 >>347
07407、07409が青春ドリーム金沢
07408は河口湖 H657-17404 東京→鹿嶋(水戸200か19-43) H657-10410 いわき→西那須野(那須200か・205)
H654-02402が廃車 ttp://art1.photozou.jp/pub/651/247651/photo/255233193_624.v1524229436.jpg 昨日の事故の代車なのかH657-03414のセレガRがかしま号に入っている。 UDスペースアロー全然見かけなくなったな。
生き残っているのは東関東支店にいるH658-05403と
佐野支店から中央道支店に貸し出されたH658-03405、宇都宮支店のびゅうばすH648-02423くらいか?
H658-04412の緑色シートのスペースアローは廃車になった?
あと、H657-04411の固定窓のセレガRも廃車になった? UDはH658-02424が水戸号に入ってるのを目撃されてる。あと、04年式も数台残っているもよう。(3月末時点) twitterにH654-02404が廃車になったって話あったけど本当化? >>356
最近、佐野支店のMS8はH654-03410しかみかけないな。
どこかの佐野支店の画像でMS8の一台がナンバー外されているの見たけど、02404か02425は不明。 >>354
去年の秋に草津温泉からの帰りに上州湯めぐり号乗った時に
長野原支店に止まってるのを見かけたけど…。 スペースアロー
水戸支店のH658-02424、長野原支店のH658-03419、04402も現存していますね。 >>354
白河に03年式のやつ(社番は失念)いなかった?あぶくまの続行便で乗ったことある。 中央道に行ってた佐野のスペースアローは昨日佐野に居たよ。 >>362
H658-03415だね。白河から東京に転属してから廃車になった。 >>363
佐野支店に戻ってきたんですね。
佐野支店にはいわき支店からH654-09415、09417、09419の3台のエアロエースが転属してきているので古参車がどうなるか? 02507は少し前に4列なのに03506と同じようにD674に変わったやつで。元番はD654-02507 昨日マロニエ新宿27にh4-0917が入ってた。ナンバー写真撮ったけど手元になく不明。 H654-09417:いわき200か448→とちぎ200か552 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています