【BU】涙が出るほど感動するエンジン音２【MR】

2017/11/18(土) 22:53:02.72

ガキの頃に乗ったBU、MRあの感動をもう一度

前スレ
【BU】涙が出るほど感動するエンジン音【MR】
https://hobby7.5ch.net/test/read.cgi/bus/1109655622/l50

2017/11/18(土) 23:20:47.29

爆音を撒き散らすがちっとも坂を登らないBU-D
掃除機をぶっ壊した様な音と揶揄されたMR

今じゃ記憶の中にしか生きていないという。
片側2車線の登り坂の脇、時折バス同士のバトルも演じるという環境に住んでたことがあり、低出力車が満員の状況で必死に登坂する光景は良く見ていたわ。
4気筒で長尺の車が普通に登坂出来る現今とは隔世もいいところ。

2017/11/19(日) 22:07:35.63

昭和４０年代の４大メーカーのアイドリング音。

日野：ボコボコボコボコボコボコボコボコボコボコ…
三菱ふそう：ｹﾟンｹﾟンｹﾟンｹﾟンｹﾟンｹﾟンｹﾟンｹﾟンｹﾟンｹﾟン…（ｹﾟはゲの鼻音）
いすゞ：ポンポンポンポンポンポンポンポンポンポン…
日産：ガグガグガグガグガグガグガグガグガグガグ…

2017/11/20(月) 21:29:36.17

>>3
からの
電磁大光ブザー

ぎゅろろろろろろろろ

ガラガラっばたん！で発車

2017/11/21(火) 14:26:43.92

>>1
糞スレ立てるなキチガイ
殺すぞ

2017/11/23(木) 20:32:53.13

>>2
今も掃除機みたいな音のやつあるぞ。

2017/11/24(金) 00:08:34.56

>>2
ガキの頃の地元が三菱オンリーで、自宅最寄りは中型が早くから配備されてた。Ｂ6はうるさかったなあ、全く坂登らないのに。

2017/11/27(月) 00:05:32.14

今でも乗れるＭＲって存在するのだろうか？
自分は平成４年にベトナムのホーチミン市バスで乗ったのが最後だったが。

2017/11/27(月) 13:13:08.00

>>8
20年前大学生のときに草津で乗り損ねたのがつくづく惜しい

2017/11/27(月) 16:13:29.99

>>8
平成一桁なら国内にもいたんじゃ?

2017/11/27(月) 19:22:13.10

一応こんなのがあった
ttp://www.geocities.jp/okmrmkt/natukasifhotogyalaly.htm

2017/11/27(月) 22:47:14.60

西鉄は1978年までMR470が導入されてて94年頃まではいたはず。
大手私鉄系だとこのあたりが最後かな。

2017/11/27(月) 22:54:40.14

最後のカマボコなのか、ハンペンでもMRが居たのか興味深い？
いずれにせよクーラー(非力につきサブエンジンが定石)が付いていれば延命出来たかと。
各地には、涙ぐましい努力をしてMRを直結冷改した例もあるようだけど。

2017/11/27(月) 23:11:15.53

>>8
営業用だと奈良交通か京都急行にいないか？

レンタカーなら都内ナンバーを付けたのがいるようだが…

2017/11/27(月) 23:22:41.26

そっちのMRも絶滅危惧種だったな。。。

2017/11/30(木) 21:38:25.56

路線で普通に乗れる最古参の車って沖縄730車の2台ぐらいだっけ？
それより後発のブルドックやCJMはもう運用ないしな
MP217とか日野HTなら現役でちらほらあるけど、音はモノコック車に比べたら大したことない

2017/11/30(木) 23:19:14.09

>>16
BUが長生きした割にはCJM/CJAは早く居なくなった気がした

2017/12/01(金) 00:08:14.18

日野ＢＮ３１について詳しく知っている方いませんか？

2017/12/01(金) 21:04:46.40

最後のBUよりU-LV初期車の方が長生きしてるんだよな。

**id:ignore** (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-bFKp) · 2017/12/01(金) 22:08:27.99

よく売れたしそれなりに長持ちしたシリーズは
いすゞ BU、LV214/314、LV224/324、LV280/380
三菱ふそう MR、MP117/517、MP118/518、MP218/618
UD 2サイクルの4R
日野 RE、RC
あたりか?

2017/12/03(日) 11:38:16.03

三菱ふそうは同じエアロスターを名乗りながら、
２０１０年辺りからエンジン音が全く別物になってしまった。

2017/12/03(日) 12:24:49.83

そりゃあ、今の箱型になってから

6D24→6M70→MD92→6M60

って変わってるんだから。

2017/12/03(日) 15:00:36.41

日野RT好きだったなー

2017/12/03(日) 15:42:35.51

ゴボゴボ咳込む様な吠える様なサウンドは、トヨタDRの生まれ変わりかと思ったわw
つか、騒音規制があった筈の80年代前半に爆音RTは良く販売まで漕ぎ着けたもんだ。

**id:ignore** (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-bFKp) · 2017/12/03(日) 18:26:25.29

>>22
6M70はエンジントラブル多かったな
UDに供給してもらったMD92のほうがマシだった

2017/12/05(火) 23:34:36.00

日野で「ギリギリギリ……ギァ～」という独特の音を立てるのがあったが、
形式が分かる方はいませんか？
やや短めの車体で後部座席が無くていきなり壁・窓だった。
昭和49年頃まであったが、大阪市営だけは新型の車体にこのエンジンを積んだのが昭和59年頃までたくさんあった。

2017/12/05(火) 23:44:03.60

>>26
BT100かな