【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 68便【になりたい！】
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バスの運転士になりたい人を中心に、現役の運転士に質問するスレです。
運転士の皆様、回答のほどよろしくお願いします。
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【注意】荒らしは華麗にスルー。部外者・客もスルー。不毛は何やって不毛。
相手と同レベルに落ちた時点であなたの負けですよ。
相手を攻撃する板ではありません。人を呪わば穴二つ・・・自分に返って来ますよ。
>>950を超えたら次スレよろしく！
テンプレここまで。 貸切でも空のペットボトルが倒れない程度の運転は出来るけど、ストップ＆ゴーの頻度が段違いだもんね。
繁華街の人の飛び出しや生活道路からの車の飛び出しに遭遇する回数も路線の方が多いだろうし。
結局どっちも大変なんだよ。 >>723
その後どうなるのでしょう…居心地が良くない感じになったりしますか 紙コップに水入れてこぼれないように運転すればいいと思うよ(頭文字D感) >>726
事務所からはネチネチ言われるかもね
運転士からは余程酷い理由で倒したんでなければむしろ同情されるよ
みんな明日は我が身だから
ただ代務させちゃった人には缶コーヒーくらい差し入れたほうがその後のためかな 早番で年功者より先に帰ろうとすると「お前が早番なんて生意気だ」みたいな事を言われるから、年功者に見つからないようにコッソリ帰るしかない。
奴等は「早番」「帰る」「終った」というキーワードに敏感だから、早番の時は仕事が終わった雰囲気を出してはいけない。 >>729
わかるわー！
ウザい年功者って二言目には「お前、今日、何(ダイヤ番号)に乗ってんだ？」だもんな。
こっちはうんこうかんひ >>729
わかるわー！
ウザい年功者って二言目には「お前、今日、何(ダイヤ番号)に乗ってんだ？」だもんな。
こっちは運行管理者からの指示に従って粛々と乗務してるだけなのに、いちいちウザい年功者に偉そうな態度で聞かれて「お前には関係ないだろ！」と言いたいぐらいに嫌になるわ。
早番と言えば「早く帰れていいな」と嫌みを言われ、長勤と言えば「稼ぐねー」と嫌みを言われ、遅番と言えば「朝、ゆっくりできていーな」と嫌みを言われ
要するに、理由はどうあれ、何かとやかく言わないと気が済まない可哀想な人種なんだよ。 そんな風に詮索されたり嫌みを言われるのが嫌だから、早番、遅番に関係無く、終業点呼が終わったら絶対に休憩所に寄らずに速攻で帰宅するわ。
何しろ休憩所はウザい年功者とその取り巻きの巣だからなぁ。 そういう奴に限って100人近くいる営業所全員の交番暗記してて、「あいつが早番はおかしい」とか文句ばっか言ってるからな。
交番の苦情は運管に直接言えと
そんなに早く帰りたいのなら、無理して仕事に来ないで毎日家にいればいいのに。 >>712
自分も大型未経験でデビューしたけど、新人の頃に指導運転士が
荒くて雑な粗暴な運転が身にしみてる安全意識が希薄なトラック経験者よりも大型未経験者のほうが丁寧に運転するし上達も早い
って言ってたよ。
大切なのは、入念な安全確認と慎重な運転操作。絶対に安全であるという確信が持てない限り車を絶対に動かさないという安全姿勢。 >>735
運転が下手過ぎてトラック運転士になれなかったのが路線だろ >>736
お前ｗ 運転したこと無いだろうｗ
トラックからバスは結構大変だが、バスからトラックは楽勝なんだよｗ どっちにしろ路線が１番人権ないよ
人手不足って、誰もやりたかないし
やっても辞めてく
昔は食って行けたけど、今は派遣以下の待遇で行くとこないおっさんの掃き溜め 路線wwwwwwwwwwすごいですねwwwwwwwwww インバンなんかドラの宿取ってなかっり
宿近くに大型停められる駐車場ないから電車移動とか
幽霊出そうなラブホ泊りとかフツーにある
弁当の差し入れは犬の飯以下 >>742
スキーバスもな！
ぶっちゃけ仮眠席かトランクに住んだ方がマシだよね 粘着、ほんとこいつの方が1000倍も恥ずかしいだろ(笑)
そんな恥さらししてないで早く免許取れよ 中型トラック運転士「路線がまた事故ったようだな…」
タクシー運転士「路線は職業ドライバーの中でも最底辺…」
大型トラック運転士「職業ドライバーの恥さらしよ」 サンドラレジャッ子と代行とチャリンコに比べりゃどれもマシでしょJK >>732
うちにもいるよ。
「今日は何番(ダイヤ)乗ってんの？」が口癖の古参運転士が。ホントに大きなお世話だよ！！って感じ。
何かと理由をつけて威張り腐った偉そうな態度で後輩に接することでしか、自分が偉いと印象づけようとすることしかできない哀れな老害。
ひとには困ったときはお互い様なんだから変番も率先して引き受けろというくせに
いざ自分が変番を依頼されたら烈火の如く怒り出し運管とケンカばかりしてるのを皆知っているから誰もまともに話し聞いてないけどね。 >>753
そのこと追求したらイジメられますかね？ うちの会社に法定速度の半分でトロトロ走る新人がいるんだが
ガラガラの路線で15分以上遅れて周りの交通に大渋滞を起こしてる、どんくさい馬鹿がいて
皆迷惑してる、バスの仕事だけにスピード出せとも言えないし困ったもんだ。
先の見える離合できない場所でも、止まらずトロトロ手前まで突っ込んでくるし
皆そいつが前から来たら恐怖でしかないのな >>755
どういう新人教育したのか知らんけど
うちは指導とマンツーマンで教育期間あるからそこでそんな運転してたら独り立ちできないわ
あとは周りも顔合わせた時に注意してるわ
スピード出せって言えばいいのよ
言われたからってじゃあ80キロ出しちゃうぞとはならんでしょ
なぜ自分の職場環境改善するのにためらってんの？ >>755
それはメリハリ持って運転しろ、丁寧なだけじゃ意味が無いくらいは言っても良い >>756
一度古株の年配にスピード出せ馬鹿て言われて、そいつがスピード上げて他のバスに
狭い旧道で対面しちまって、大渋滞起こして相手にバックさせる事態になったのよ
そいつは運行管理に◯◯さんにスピード出せと言われましたと言ってから
誰もそいつにノータッチだよ、そいつのあだ名はトロトロ突進野郎て言われてる
前を見ずに左右のミラーを首を動かしてコキコキ見てるんだよ
左右に十分幅があってもね、会社じゃ有名人なんだよ
奴が前から来たら終わり、改善？まず教習所にもう一度一年くらい行かすしかないよ 広い路地から狭い路地に侵入するのに前方の車幅一杯の狭い路地に
突っ込んでくるんだぜ？なぜ突っ込んできたの？て聞かれても無言 まあ人手不足だから適当な新人教習だったんだろう
下手くそな外車乗ってるババアより怖いから質が悪い 腐るほどいねーよ、うちの営業所は運転士14人不足している
教習生は5人中4人は辞めていく >>758
あーそれはその新人さんがヤベーやつですわ
失礼しました。
適性無いから辞めてもらったほうがいいね >>762
こいつは絡んじゃダメな奴だから無視でいいんだよ
あー言えばこう言う残念な人だから >>759
遅いのも、突っ込んで来るのも良い（？）が、話しかけて無反応は困るねぇ。
（幸い、俺ちゃんは今までの職場でそういう人がいなかったからが良いが）
因みに俺ちゃんは、どちらかと言うと早い方（但し、法定速度15km/h以上は絶対出さないよ？）なので、時々新人さんに
「どう走れば良いか」
「遅いけど、どうすれば良いか」
と聞かれるが、
「俺も最初は遅かったし、ミスも沢山したよ。
でも、3ヶ月、1年、3年と経験積めば嫌でも早くなるよ。だから、今は気にしなくていいよ。但し、事故だけはダメだから、どんなに遅くても事故らない様にね。」
位しか言った事無いなぁ？
…ちょい思ったんだが、一定して遅いならスライド辛い所が判るんだから、自分がちょいペース早めたり、手前で待機すれば良くね？
（´・ω・｀） >>768
そいつが来るとわかれば、みんな手前で予測して事前に待機しているんだがねえ
無言なんだよね、先に行くで？と言って通過しようとすれば来てるし
しかも、そいつ側は十分に広いのに狭い路地に突っ込んでくるんだよね
しかもゆっくりゆっくり接近してくる、来るな！来るな！言ってもゆっくりゆっくり来るんだ。
そして相手側のバスの三メートル手前まで接近してきても目も合わさないで
左右のミラーを只管みてるんだわ、そいつが来たらベテランでも恐怖で、ため息 注意されたら、バックはしては行けないと教わりました。
だからバックできません！じゃあ何で目の前に大型バス来てるのに突っ込んだの？
と聞かれたら、来てるのが分かりませんでした！だからなあ・・・まじで辞めて欲しいわな ゼロイチ思考で凝り固まってる人か。
応用出来ないって致命的だぞ。
そのうちトラブって大ポカやると思うわホント >>755
別にいいんじゃないか？
他のやつらが合わせてやればいいし 所要時分が足りないからって、一人順法闘争してるヤツいるよな
2〜3台後ろの山まで食い込んで、終点からしれーっと入庫してダイヤめちゃくちゃにするヤツ
今はAGSでバレるけど昔前車の指導運転士が明らかに早発してた時、オレもやったことあるけどｗ
慕われる指導運転士と嫌われる指導運転士のギャップが凄い 完全に事故り待ちパターンだな。
それもニュースになる手前のけっこうでかいヤツ。
で、自分から辞めさせる。
パワハラじゃないよ、これが本人のためだ。 >>769
＞しかもゆっくりゆっくり接近してくる、来るな！来るな！言ってもゆっくりゆっくり来るんだ。
想像したらワロタｗｗ _,,....,,_ ＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
-''":::::::::::::｀''＞ ゆっくりしていってね！！！ ＜
ヽ:::::::::::::::::::::￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
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_,.!イ_ _,.ﾍｰｧ'二ﾊ二ヽ､へ,_7 'r ´ ヽ、ﾝ、
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ば〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ん。
（´・ω・｀） 路線て毎日繰り返しでつまらんのw
高速運転手も泊りとかあるんだろ？出先でむなしい泊りなw >>768
10キロ以上オーバーさせてたらいつ違反切符切られても不思議じゃないよ >>780
運転士の「はよ行け」という低い声にびびって馬鹿ファイア運転手が車に戻って行って草 路線は職業運転手の恥とか言ってるアホがいるが、そもそも
大手なら路線だけじゃなく、路線も観光も順番で周ってくるだろ馬鹿だな 粘着は馬鹿じゃなくて池沼だから相手しない方が一番いいんだよ
免許も取れない貧乏人の使えない池沼がバス運を羨ましく思って精一杯吠えてるだけなんだよ うちは、シフトで路線、高速、と周ってくる月に二回は観光が当てられるよ >>790
うちは昔は混在だったけど、分社化して交代はなくなった。
んで、分社化した観光のほうが明らかに年収が良いというナゾ状態(笑) >>780
京都市バスにケンカ売るとは、バカだな。 岩手県交通だけど、普段路線、スクールで、週一仙台特急、月数回東京線 高速手当が1000円
観光手当が1700円
路線乗って残業貰う方が高いとゆう
高速も観光も三年目以上になると強制で行かされる 阪急は
一般路線→高速路線→貸切と段階があるよね
「貸切運転士は当社の最高峰と位置付けている」と明記してある
体育会系の軍隊方式だと聞いた いやいやいや、阪急でも高速だろうが路線だろうが給料の差は少しだけだ。
高速専門なんて基本的にない
厳密に言えば路線も乗らされるが高速にも乗せられる
つまり仕事の種類が増えるだけで、給料は三年目も六年目も大差なし
ほんの僅かな差だ。 貸し切り専門の会社に勤務した事もあるが
安定してないぞ手取り29万から仕事が少ない時期はその半分以下にさがる 貸切と重機運び（重トレ、セルフ）を
兼務できるような会社なんてありますか？
できれば北海道か南東北か関東か四国で
免許に影響する違反等ないところがいいのですが。 >>804
田舎行けば兼業の所割とある
乗務員にさせるかどうかは所帯のデカさ次第じゃない？ >>800
Facebookに公開で行程表あげとるアホを見て判断
https://www.facebook.com/profile.php?id=100006772301086&;fref=pb&hc_location=friends_tab&pnref=friends.all >>770
うちにも、マジで辞めてほしい新人がいるわ。
始発と終点が同じで経由地がだけが違う路線で、本来はA経由で運行すべきところB経由で運行し
その上、往路のみならず復路も同様にB経路で運行し経路間違いを報告することなく何食わぬ顔して平然と入庫した馬鹿がいる。
結局は「いつになってもバスが来ない」というA経路上の停留所で待ち続けてた利用客からのクレームで発覚したのだが
帰着後の事情聴取で「行きも帰りも全く気が付きませんでした。」と言ってのけたらしい。
まぁ、配属後、何ヶ月経っても独車出来ず指導運転士からサジを投げられ、異例の転勤で営業所を渡り歩いてるだけのことあるわ。
遠まわしに退職を示唆しても、悪いのは自分ではなく養成で採用した会社側に問題があると言ったとか言わないとかの変人らしい。 >>808 続き
口だけは生意気なくせに、走らせると遅いのでなんのって！！
朝夕のラッシュ時に５分間隔で走るのに、そいつを先頭に後続３台がダンゴになってるのとスライドした時、
焦りまくってガチガチの顔して運転してる先頭ウテシ と苦笑いしてる後続ウテシ をみて思わずワロた。
大きな事故をやって迷惑をかける前に、適正のなさに気がついて辞めてほしい。 >>788
阪急バス豊中営業所なんか高速担当がローテーションの関係で一般も運転することがあるしな >>791>>797
羨ましい…。
（´・ω・｀） >>809
…でも、ダンゴの後続は乗車無いから楽ぢゃね？
俺ちゃんは、好きよ。ダンゴの後続。
（´・ω・｀） >>804
http://www.toei.myweb.co.jp/
昔は手伝いで乗ったりしたが今はわからん
たぶん分業のような気がするが問い合わせてみたら？ 何だか路線連中が貸切をこれでもかと見下したくて必死になってるようですね
しかしながら>>755から下のレスを読んでると如何に路線乗りのレベルが低いのか嫌でも伝わってきますよ
まるで免許取立ての2ﾄﾝトラック乗りと同レベルかそれ以下じゃないですか(笑)
ある意味こんなレベルの奴に大型バス運転させるなんて犯罪レベルですよ >>736
と言うより電車の運転士になれなかったのが路線乗りだろ
運転技術もさることながら電車の運転士をバスより楽だろとか言ってるんだからマジもんのバカだよな
電車の運転士の倍率や訓練がどれだけ高くて厳しいのか全然分かっちゃいなんだから呆れる
路線乗りなんて電車の運転士になれなかったコンプレックスの塊だよ 免許といえば、昔は大型二種持ってるとトロリーバスの免許も取れたらしいね。
車両系建機の掘削持ってると解体も受けられる的なノリだったと 路線のりはアホでもできます
普通免許からできるからな
３ヶ月もやりゃ一人前 >>821
ベテランのあなたは、そうおっしゃいますが…素人の私は不安なんです。あれだけあるバス停を覚えられるか…車庫に帰庫してから先輩方の接し方等、私にできるかどうか… >>823
素人なら余計に路線からの方がいい
バス停なんて徐々に覚える。あと走るのは自分とこの縄張り管内だから
観光のほうが道も人間関係もたいへん
嫌な奴と同じ宿に泊まるとか大変w ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
