【路上待機問題】バスタ新宿8【発着便も増やせず】 [無断転載禁止]©2ch.net

1名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ d3b8-KbB0)2017/09/27(水) 11:38:27.46ID:6cxh4ncp0
新宿南口に4月4日にオープンした新宿南口交通ターミナル「バスタ新宿」について語ろう
http://www.ktr.mlit.go.jp/toukoku/kisya/pdf/20160108.pdf
http://www.ktr.mlit.go.jp/toukoku/kisya/pdf/20160208.pdf
http://shinjuku-busterminal.co.jp/

脳内ソースの妄言をさも事実のように書く人や手当たり次第に因縁をつけて
レスを拾おうとする構ってチャンなどが常駐していますが適当にスルーしてください。

前スレ
【狭いです】バスタ新宿7【スタバ新宿】バスタ新宿7【パスタ新宿】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1473175281/

621名74系統 名無し野車庫行 (スッップ Sdbf-KNXJ)2018/09/27(木) 08:22:29.68ID:qPKAwZ06d
バスタが国策なのは否めないが、同じ国策で似非高速バスは公式高速バスに転換してしまった。想定外だったろうな。

ちなみにウィラーのターミナルは住友ビルの改修でいずれにせよ出ざるを得なかったはず。

こーいうのはこれが正解なんてねーんだろ。そりゃもっとこうしたほうがよかったなんて後で気が付くものだし
でもバス止めがバラバラよりは一か所にまとめたほうが利用者も利用しやすい。混雑してるところに止めるウテシは大変だろうけど
大阪のOCATがそれに近いけどやっぱ場所がよくないからあまり発着する便も増えないよね
大阪駅にバスターミナルはすごい立派だし処理能力あるけど他社には貸さないだろうな。あそこがJRの生命線やし
結局多くのツアーバスはすげー歩くモータープール(なんでプールなんや?)やしそれ嫌ったウィラーはかなり歩く場所に陣取った(最近地下道通れなくなってね?)
私鉄各社はもうバラバラである意味カオスw大阪にもバスタ欲しいよな?

623名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 7f52-WKKv)2018/09/27(木) 09:19:32.56ID:U4h+weyp0
日本のヨハネストンキン

624名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ bf70-S4i9)2018/09/27(木) 16:01:37.80ID:vMJCpV+E0
高速と直結は実現してほしかった
新宿では難しいけど

625名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 17b8-aemA)2018/09/27(木) 16:37:32.44ID:G2+4UrFo0
>>624
山手線主要駅でそれ出来そうなの渋谷くらいしか無いからなあ。ただあそこはあそこで
接続の首都高3号が激混みで話にならんけど。東京駅も新バスターミナルが首都高直結
なんて話は聞かないし。

626名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Saab-7V0S)2018/09/27(木) 16:58:26.69ID:KqVs4tOXa
地方で高速道路直結のバスターミナルってあるの?

>>626
OCAT

628名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Saab-7V0S)2018/09/27(木) 17:14:02.63ID:KqVs4tOXa
>>627
そうか、OCATがあるね。
TCATもそうか。

渋谷マークシティが一杯で、大崎駅にターミナルを作ったことを考えると、これから工事が始まる渋谷駅西口広場に一般路線バスと高速バスのバス停を設置すればと思う。
銀座線のガード下に東急バスの案内所兼定期券売り場もあるし、それもあたらしい西口広場の完成後も何処かに設置するだろうし。
新宿駅が一杯なら渋谷駅あとは、池袋サンシャインシティか?

630名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 57ca-9HuG)2018/09/27(木) 18:11:16.80ID:tP53J2v+0
>>622
OCATはさくらやJAMJAMが使ってるパークス横よりマシだと思うが…

631名74系統 名無し野車庫行 (アウアウイーT Sa4b-S4i9)2018/09/27(木) 23:31:37.91ID:kFm9c38ra
>>625
東京駅新高速バスターミナルは首都高八重洲線直結

632名74系統 名無し野車庫行 (オイコラミネオ MM2b-8j5t)2018/09/28(金) 09:00:07.42ID:aTM5+lVVM
>>629
あのさぁ。
思い付きをそのまま書き込む中学生じゃあるまいし、渋谷の再開発計画の概要くらい把握してから書けよ。
今鉄骨が建ち上がってる西口の東急プラザ跡地のビルに高速バスターミナルが出来るぞ。

633名74系統 名無し野車庫行 (オイコラミネオ MM2b-8j5t)2018/09/28(金) 09:02:16.90ID:aTM5+lVVM
>>630
俺的にはモータープールやOCATよりパークス横の方が便利だがな。
ヲタロードをぶらぶらしたあとそのまま乗れるし、銭湯もある。

>>630
沿線次第だね。JR難波は行きにくいけど天王寺から乗り換えれば行けるしね。まあ御堂筋でも大阪難波駅(近鉄・阪神)でも少し歩く程度だ
その点でいけばパークス横は南海沿線なら便利だね。でも御堂筋とかだとけっこう歩くわな

635名74系統 名無し野車庫行 (オッペケ Sr4b-uZyL)2018/09/28(金) 11:03:40.72ID:+2yuUmJYr
>>632
鉄鋼ビル程度じゃないのか

636名74系統 名無し野車庫行 (ラクッペ MM0b-yc48)2018/09/28(金) 19:58:48.23ID:/RJkNzQ5M
>>626
名古屋名鉄バスセンターの建て替え
馬鹿知事&市長が思い付き?で
高速直結も検討と言い出した

すでに金山や栄経由便も多いから
直結させる効果は特になさそう
名古屋の渋滞なんて程度知れてるし

直結じゃなくて名鉄バス下広井車庫前
に高速入口つくる案も
これも右回り環状高速だから意味は?

637名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ f76b-ClIk)2018/09/30(日) 02:31:12.38ID:wgQrI36s0
>>626
直結というわけではないけれど、ICから2分くらいでいいなら福山東ICすぐの広尾バス停が当てはまるかな?
いちおう昼間限定だけど乗車券販売所あるし、ぼろい待合室とすぐそばにローソンがある。

個人的には、山陽道五日市ICすぐそばにバスの車庫跡地が長期間放置されているのでバスターミナルにしてもいい気がしないでもない。

638名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 17b8-ClIk)2018/09/30(日) 08:49:52.12ID:v5Q/pV850
都府県外交通のバス停は東京都や市区の管轄の西口路線バス停でを使わす必要はないし

639名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 7f52-WKKv)2018/09/30(日) 09:40:43.62ID:r2p5YPm80
修羅の国トンキン

640名74系統 名無し野車庫行 (スプッッ Sd3f-KNXJ)2018/09/30(日) 11:34:55.95ID:3kEg7X8bd
>>638
ふつうに中長距離高速バスのバス停は国道以外にもあるだろ。
西口にあってもおかしくない。

641名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 7f04-+W5L)2018/09/30(日) 14:13:36.66ID:Zq7bjwHR0
普通に一般道走る路線バスでも都府県こえる路線はたくさんあるからねえ

642名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイWW d721-tAOk)2018/10/01(月) 10:05:40.57ID:bPqn577x0
>>637
インターチェンジから数分でOKなら日本全国に腐るほど有りますが。

>>640
道路上路線や地権があるならいいけど
駅前は市区町村管理だったりJRや私鉄持ち物だったりする


大崎みたいなのは稀

644名74系統 名無し野車庫行 (スプッッ Sd3f-KNXJ)2018/10/01(月) 19:24:18.06ID:CBx4+6e5d
>>643
行政管理だから乗り入れしやすいんだよ。

645名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 7f52-WKKv)2018/10/01(月) 21:16:04.41ID:pN5b3K6E0
トンキンヒトモドキ

646名74系統 名無し野車庫行 (ラクッペ MM0b-yc48)2018/10/01(月) 23:51:04.74ID:Hsqmq1C4M
>>601
本気になれば25:00、25:15、25:30発
の3回転であと30台はいける

名古屋浜松仙台ならこの時間でもなんとかok
翌朝6:30-7:00までには着ける

発着料少し安くすれば各社一斉移動するよ(笑)

渋谷に高速バスターミナルが出来きたら、バスタ新宿をあきらめて、渋谷にシフトする地方バス会社もありそう。

648名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 8a6b-PkCJ)2018/10/04(木) 11:26:40.83ID:eARAFT8U0
えっとマークシティのロータリーはバスターミナルではないとW

649名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 6452-YavM)2018/10/05(金) 09:31:52.39ID:Bm7eTQyE0
トンキン弁はオカマ言葉w

>>648
今のマークシティバスターミナルも新しくできる東急プラザ跡バスターミナルも東急の私有地だから乗り入れへのハードルはバスタより高いけどな。

>>650 東急と現在共同運行している会社か、あるいは東急電鉄が親会社の静岡鉄道の筆頭株主になっているしずてつジャストライン。
元東急グループだった、群馬バス、草軽交通、上田バス。
ぐらいか?

>>651
マークシティの代替だからケチ王系(と共管相手)もおkでしょ
ケチ王・西東京・トロピカルも今まで通り乗り入れ可能だろうし

653名74系統 名無し野車庫行 (スプッッ Sd9e-PQqQ)2018/10/10(水) 08:22:34.12ID:pp7zWAaDd
>>650
マークシティは東急、京王、メトロの地権が微妙に絡まってると聞いたけど。
バスターミナルの運営は東急主体とのことかさだが。

654名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ d804-HYg0)2018/10/10(水) 09:47:31.94ID:KH9cqRy+0
ことかさって何だ?

655名74系統 名無し野車庫行 (マグーロ Sd9e-PQqQ)2018/10/10(水) 11:28:35.87ID:pp7zWAaDd1010
>>654
悪かった。予測変換されちまったのよ。

656名74系統 名無し野車庫行 (マグーロ d804-HYg0)2018/10/10(水) 12:14:59.74ID:KH9cqRy+01010
>>655
で、誰から話よ?

657名74系統 名無し野車庫行 (マグーロ Sd9e-PQqQ)2018/10/10(水) 12:34:49.62ID:pp7zWAaDd1010
TQ

658名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ ff52-nL0x)2018/10/11(木) 08:54:15.95ID:pBkwvsQS0
日本のヨハネストンキン

マークシティは東急、メトロ、京王の共同所有
バスターミナルの管理は東急だが権利は京王にもあったはず

豊洲市場の作りの悪さについての報道を見ていて何か既視感があると思ったらパスタだった
お役所仕事が利用者のこと考えないのは一緒だな

>>660
バスタは移転するまで2年も揉めてないし地下から危険な物質も出てないけどw

>>660
自ら路駐して渋滞を起こしたくせに渋滞で混乱したと報道するマスゴミに踊らされるな。

663名74系統 名無し野車庫行 (JPW 0H0b-SZp1)2018/10/13(土) 05:35:05.14ID:0qKCCaJ6H
>>662
路駐はともかく渋滞起こした根拠あるの?
実際、路駐調査して渋滞はないとの結果もあるようだし。
都庁前道路が渋滞してるとこ見せてくれよ。

ただ、相変わらずゴミナトの高層ビル街駐車はなくならないな。
いい加減に万ちゃんに追い出し食らうかもよ。

664名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ ff52-nL0x)2018/10/13(土) 09:25:22.44ID:8PntQFAj0
修羅の国トンキン

665名74系統 名無し野車庫行 (オイコラミネオ MMfb-lICO)2018/10/14(日) 09:31:43.19ID:xuH5dTGVM
>>663
文脈からして「マスコミが路駐して渋滞」は豊洲の話だと思ってたが。
いつから都庁は豊洲に移転したんだ?

>>659
分譲マンション扱いだから相手の区分利用には不介入
路線免許の承諾は別腹だが

667名74系統 名無し野車庫行 (ワキゲー MM4f-SZp1)2018/10/14(日) 18:28:17.59ID:Zwmh9rGcM
>>665
スマン、660がバスタのことかと思っただよ。

668名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ ff52-nL0x)2018/10/14(日) 21:23:50.25ID:2ZgrAUJJ0
トンキンヒトモドキ

トンキンが炎上して終戦したのでage

670名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ ff52-nL0x)2018/10/16(火) 09:30:02.13ID:zHWYEORd0
トンキン弁はオカマ言葉w

671名74系統 名無し野車庫行 (スッップ Sdff-Rjhq)2018/10/16(火) 12:26:45.93ID:vYXXgPYxd
まぁ、660はパスタの話だからなぁ
いつから役所がスパゲッティ作るようになったんだろう

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