THEバスコレクション スレッド Part91 [無断転載禁止]©2ch.net
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THEバスコレクション スレッド Part90
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一行荒らし（例：***********(笑)）はシカトしてください。 サザンの大量出品で転売ヤー涙目だな。オクじゃシクレは6000円位が相場だが、ポポンデッタの開封販売だとシクレは3000円だよ。ポポンの値段設定は全店舗同じはずだから探してる人は行ってみればいい。 多分同じ事を考えてる人は多数でシクレはほぼ品切なんだよな。
秋ポポ行ったら有田&優徳ばっかり残ってて他は軒並み品切れ起こしてたぜ >>944
ルーペで見ないとわからない、
と、さもわかるヤツに問題があるかのような
嫌味を言ってる点なんだが。
>>947でも最後に要らない一言を付けてるだろ。 JRセットもう在庫あんまない
じゃん…ほぼ既存品の塗り替え
なのに… よーするに、ネタチョイスがよけりゃ、バスコレもまだ売れる余地はあるってことだね
それだけ車種選定は大事 でも30周年記念だからっていう理由で買っている人も一定数いると思うよ
この感じだと、キングを含んだセットは予約した方が無難みたいだな
>>940
湖国の色なしだったよ >>946
954見ると言外の意味も読み取れるようだから自閉症スペクトラムではないみたいよ 脊髄反射でアスペアスペ言うヤツは、そんなきちんとした理解なんかしてないよw そろそろローザを安く手に入れて、カタログカラーに仕立てて企業か温泉宿の送迎車にして
やりたいんだが、前面方向幕のないタイプって安値になりそうにない事業者ばかりだぁな。 どうせ全塗り替えするなら、とりあえず安いの仕入れてきて切除しちゃったら？
最近は最新型ばかりでつまらんのだけど、前に雑誌のインタビューで担当者が、古いバスを出すと若いファンからのお叱りの声が、、、とあったから、絶望的なんだろうな 俺まだ23弾買ってないわ
数日前間違えて22弾買って来た(爆)
後で買ってくる ローザ、ライトが印刷なのがつらいな
適当なインレタとかあったかな？ >>964
そんなの言わせておけば良い。とっととバリエ豊富なモノコック車出せ！
新作出すにしてもどうせセレガーラエースにゲテノンエルガブルリのバリエしか出せないなら、
いっそそれらはN品番でやってもらっていい。
通常弾はモノコックかせいぜいP-代車までの「バスコレクションヴィンテージ」に衣替えしてしまえば良い!!
どうせ買わない奴は買わないんだからｗ >>963
ローザの前面行先表示は別パだよ
>>968
KC世代もそろそろ・・・
製品化されないうちに旧い部類になりつつあるしorz
24弾あるとしたら早くていつ発表だろうか？ >24弾あるとしたら早くていつ発表だろうか?
2月の横浜になるのでは?
これだけ現行車種が出まくったんだ
流石に次はブルシチ（無論ノーモアハイブリでね）やキュービックノンステ出してくれると願う
22弾みたいに神奈中からの発展としてKC-LV380L(N)でもいい あーそういえば笑ってはいけないのバスとか製品化する気ないんかな。
テレ東とは違って敷居が高いか。 > 古いバスを出すと若いファンからのお叱りの声が、、、
という事にしてボキの好きな新しいバスだけ出すのおおおんほおおおおお
なんだろ。 >>971
プロレスバスが売られる位だからあっても良さそうなものだが
あとは東京駅地下の日テレショップ限定で売るとか 仮名ヲタにはライブバスとバニラバスの2台セット最強だべw 古いのも出しゃいいじゃんって思うけど、4/12ぐらいのアソートが適当だと思う
今中古流れてたり店でいつまでも売れ残ってたりするのが概ね旧型なのはどうにかならんのか >>976
乙彼！
復活でない方の
美濃部色と赤帯黄色の都バスを何でもいいからキボンヌ >>976
乙！
MS7系エアロバス,西工53MC,北村なまず,
ミニバスでトヨタコースター(日野リエッセⅡ)、日産シビリアンキボンヌ。 アクアラインセットのパッケージの写真はアクアライン提供のヤツだから、たまたまなのかもしれないけど、写ってるのがリムジンの1Sスペアロ…
事業者限られるけど、富士重工系も出せるうちにｵﾅｼｬｽ!!
7Eのいすゞ・UDのバリ展も。 そろそろ高速・観光型が出そうだから、1Mと1S出してよ
日デの高速・観光型って暫く出てないし 防長のドアガラスが接着剤が固まったみたいに白くなってた。ちゃんと検品しろよな。安くないんだからさ ブルシチワンステ
新７EワンステLV
BU05と同じ世代のBU10
まともな出来の３E
思い出のローカル線シリーズで帝国車体BU10
きぼんぬ
５E5台セットCﾏﾀﾞー(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ >>976
乙です
KC車各種(特にワンステ)
BRCワンステ
富士重7M7S/1M1S
富士重新7Eワンステ
いすゞ富士3E/5E
MKロング
品質改善
キボンヌ バスコレのフルコンプ、もうギブアップするわ。
次から次に新製品、行先違いの乱発でもうついていけない・・・
第一弾以来15年近く買い続けてきたけれど、これからは好きな車だけ選んで買うわ。 富士重観光車と7EのUD
名神高速バスセット(名阪近鉄・JR東海・西日本JR)
京都駅前BTセット
京都市交通局歴代ツーステップ5台セット 関東バスB3008
日野K-RD301
なんでもいいから7E >>987
そういえばなぜか京都はセットに恵まれてないね。 富士重工3E、7Eの一般的なやつ(日デ、いすゞ)
日野シャシーとか変化球はあまり要らん
しかしながら国鉄にあった三菱シャシーは欲しいかも
いすゞCJM、西工ハンペンとか少し古めの路線車
初代エアロバス系、富士重工HD-Ⅰ、Ⅱ、いすゞスーパークルーザー、西工90MCなど古めの観光、高速車 >>989
最近方向幕タオルとかグッズ作ってるのにね
クルマモデル(?)はかなり前にチョロQが出てるのにバスコレは富技から声がかかる(多分)以外出してない
委託先の京阪バスがたくさん出てるから知らない訳ではないだろうけど バスコレ第2○弾は譲渡車特集
・KC-HUのワンステップ拡大窓
・KC-LVのワンステップ(4枚折戸)
キボンヌ 塗装や窓パーツのバリエは要らん。
基本的な型のバリエを頼む。貴重な新規金型リソースをローザなんぞに使いやがって… 手前ェの好みじゃない車種をくさすだけのクズは死んで、どうぞ。 鉄コレでは現存すらしない旧型車をバカスカ出してそれなりに売れてるのに、バスコレで旧型が製品化されないのはぞっとしない。
もそもそと苦言を呈しておく。 >>998
鉄道とバスを一緒にするのも…
市場規模が全然違うし。
あとバスの場合、鉄道と違って資料が圧倒的に少ないから、現存しない車両の製品化って難しいよね。 このスレッドは１０００を超えました。
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