【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 66便【になりたい！】 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
バスの運転士になりたい人を中心に、現役の運転士に質問するスレです。
運転士の皆様、回答のほどよろしくお願いします。
前スレ
【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 65便【になりたい！】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1495030852/
関連スレ
大型二種免許を取ろう（教習所取得者向け）Part28
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1465598502/
【バス運転士】現役ｳﾃｼの雑談スレ01便【意見交換】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1465352371/
【企業送迎】特定バス運転手のスレ【スクールバス】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1478145559/
関連サイト
バス運転手専門の求人サイト バスドライバーナビ
https://www.bus-dnavi.com/
【注意】荒らしは華麗にスルー。部外者・客もスルー。不毛は何やって不毛。
相手と同レベルに落ちた時点であなたの負けですよ。
相手を攻撃する板ではありません。人を呪わば穴二つ・・・自分に返って来ますよ。
テンプレここまで。 語尾の お はもうやめようよ
ほんとにもうやめようよ >>899
夜間走行する高齢運転手をいじめないで下さい。 求人見ると年間休日104〜115日くらいで有給もOKと書いてあるのが殆どですが
エン評判や転職会議を見ると殆どの会社で休日出勤が常態化しているように見受けられます
実際のところどうなのでしょうか？ フジエクスプレス（コミュニティ）と大手私鉄路線の内定が出ました。
どちらがオススメですか？ >>891
バス運転手なんてタクシー運転士になれなかった落ちこぼれだろうが >>898
小糸製作所HPにあります？正式発表まだ？ >>902
｢休日出勤の常態化｣と言ってるけど、貴方はそもそもを勘違いしてない？
バスだけでは無いけど、そもそも１日の運行本数やバス停の通過時刻は決まってるでしょ？
それを、｢運転士が休みましたので運休にします。｣が通用すると思うか？
誰かが休めば、誰かが走る訳だから公出が無くなる事はないよ。
ただそれが、自分に当たるかは？別だけど・・・休みがキッチリ欲しいならタクシーやりな。 >>903
大手私鉄と言ってる段階で先はないね。
今、鉄道・バス更にはバスもエリアごとに分社だから、バスで大手私鉄を名乗れる所は、少ないんだけどね。 西鉄の自動車事業本部ぐらいか？
もはや大昔から鉄道本体と分離していたバス会社のほうが、待遇は良いって言う
西武とか小田急とか タクシーもバスも乗るけど休みも有給もキッチリ取れてたら転社考えてないんだよなあ。。。 小田急はいわずと知れてるけど、西武って実際どうなの？
近隣のバス会社勤務しるんだけど、他社経験者たくさんいる中で、
西武出身の人と会ったこと無いんだよな >>918
埼玉ならいいけど都内は他社に行く人多いて高速Pで聞いた 埼玉は定員超えてる所もあるみたいね。
今からじゃ採用されても都内配属の可能性が高い。 >>920
そもそも今は都内しか募集してないよ
免許汚れた連中の最後の砦やし贅沢言えん >>921
免許汚れていたらバス運転手に採用されないんじゃないか？
確か運転経歴証明出すんでしょ。過去５年間の。 >>911-912
西鉄バスの福岡地区は分社化しそうにない雰囲気だしね。
あそこはずっと直営かもね。 >>912
小田急？いいわけないだろ
4週6休だが >>922
前は運転経歴が綺麗で、大型経験ありで・・と選り好みなんかしていたが、
人手不足の今になってそんなものにこだわる会社は少なくなった。
そんなこと言ってられなくなった。 西武ってつい最近まで養成も大型一種持ちに限定してたね
いかにも古い体質が残ってそうだ 関東バスは？給料高くないけど居心地や待遇はどうなんだろ？
規模が小さいからかも知れんが関東バスの話しあまり出ないね。 >>922
大体のバス会社が過去5年間で免停が無く、現在の点数が2点以内なら受けられます
西武は6点、新京成が4点だか5点以内なら受けられると緩い ライオンの都内勤務だけど色々な意味でボチボチゆるくて居心地は悪くないかな？ >>934
関西でいうところの京阪バス高槻営業所だね ハンドル時間制で働いてるライオンの人達が自分的には信じられない。 俺、あんまり情報が無い会社に入ったけど、悪くないよ。
まあ、増務公出あるし8時間インターバルもあるけど。
あくまでも主観。 ハンドル時間制ってのがよくわからんのだけど
折待ち中は無給って感じ？ バス運転手、そんなに悪くない仕事だと思いますよ
前職はコンピュータのエンジニアだけど運転好きなら
楽しいし、人間関係も楽だし良い仕事ですよ。 >>943
○○手当、って名の奴隷時給が付きます。350円とかw
台風でダイヤ乱れるかもしれない時の「待機しといて！」が飼い殺しw ハンドル時間制はツライよ。
ちなみに都バスとは都バスは乗務時間制。
折待ちもハンドル。 >>945
ちょっと前に某貸切で働いてたけど、配車でた後に台風やら大雪やらでキャンセルになったら、とりあえず点呼時間までに出勤して30分経ったら帰ってよかった。 ハンドル時間って実働時間じゃなく乗務時間って事だよね？ フジエクスプレスに決めました
ありがとうございます。 >>945
うちは勤務終了後の増便待機はハンドル時間じゃなくて時間で計上してくれるよ 都内を走る会社でハンドル時間制のところってどこがありますか？ ハンドル時間だとウチは拘束時間の半分以下だな
拘束14時間、実働11時間、ハンドル時間6時間半みたいな感じ 養成で入って1年ちょっと経つけど
来年辞めるわ。
人を乗せて走るのが怖いよ本当に >951
やめておけ〜〜
サービス残業、凄いぞ〜
前職と比べて会社にいる時間は変わらないけど、
給料2/3になったよ
年収 200万以上落ちたよ〜 先輩運転手さんに
ウチは、ハンドル時間だから、
信号待ちの間は、
給料でないぞぉ〜って言われたよ〜
なるべく調整して止まるなよ〜って言われたよ〜 >>958
そのうちタクシーメーターぐらい精度の高いデジタコ装備されて、交差点の信号待ちて停止してで休憩扱いにされるんかもな。
てかドライバーが気づいてないだけでほんとにそうやって給料計算されてる会社あったりして…。。 >>960
今時のデジタコは秒単位でGPS連携で居場所も分かるよ
クレームあったら秒単位で早発チェックするからな
停車秒、アイドリングストップももちろんカウントしてて
連続運転時間などを算出してる
でもそれは勤務時間計算には使わないだろ 鳩都バスって実際どうなんだろ。
HPでは、旨そうなこと描いてあるけど、やたら募集してるとこ見るとなんか訳ありのような…なんか社員旅行とか行きたくないつーの！ >>962の会社はアイドリングストップもチェックされてるの？
あんなもん再始動しなくなったら…なんて考えたら、恐ろしくて使えない。
客として乗ってても、いちいち冷房止まるのと始動時の振動がウザい。 >960
ハンドル時間で管理されてるよ。
東名高速の渋滞にハマり、
会社に帰ってきたら、
運行さんからの一言…
今日の残業時間2分だねって、
笑顔で言われたよ… 関西だと京阪か阪神がトロピカル的には良さそうかな？ >>971
え？うちのハンドル時間はあくまでも実車時間だけど。 >973
ウチのハンドル時間は、タイヤが回ってる（動いてる）時間 >>965
小田急は欠行したらその分マイナスされるの？ >>974
じゃあ止まらずに微速前進し続ければいいじゃん >>965
拘束時間で給料計算？ずいぶんいい会社だなww ハンドル時間のところって、予備の時は給与どーなるの？ >>979
待機した時間分、ハンドルで処理だろ？？
これが手当だけならブラックよね 担当車制の会社で。窓ガラス水洗い禁止！ってテプラ張ってる人がいるけど。あれはガラコかなんかしてるから？ >>984 ガラス水洗いしたあと空拭きとかハンドワイパーとかで
水切りしない人がいるからじゃないの？水切りしないとウロコの原因
になるから。ガラコみたいなコーティング剤は水洗いぐらいじゃ何の
問題もないから >>985
ガラコしてたら洗車の水が玉になって、レンズ効果でウロコやスポット焼けになりやすいからじゃないの？
バス用の洗車機にもブローがあればと思う >980
出庫前20分の点検時間
帰庫後30分の点検時間&燃料&車内清掃&洗車&日報作成時間
それ以外は、ハンドル時間 間に合わなければ、サービス残業。
先輩運転手によっては、メッキホイールに水滴が残ってたぞ！と怒られる 直線走行100m１０円
左折一回２０円
右折一回４０円
バス停扱い一回５０円
車いす乗降一人２００円 翌日までの仕事、8時間無いとき、
帰庫後すぐにアルコールチェック
その後日報作成等のサービス残業 >>989
タクシー？？
停止中50分って(ﾟДﾟ)
考え直そうよ(´･ω･`) 山は日本一でも会社は微妙
グループに絶叫マシーンの遊園地のバス会社です >>999 ちょっと高いですねと言われて2回目測定されたときに135以内ならセーフ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
