【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 66便【になりたい！】 [無断転載禁止]©2ch.net
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相手を攻撃する板ではありません。人を呪わば穴二つ・・・自分に返って来ますよ。
テンプレここまで。 家の最寄りの営業所配属になったらもし事故ったら恥ずいなぁ… >850
確かに無駄なことではないね。
管理職もその重要性を認識している。
しかし集めたヒヤリハット集を営業所内に掲示しない。
他の運転手に周知しない。同じ経路を走っているのに。
全く走ってない本社の事故防止課に郵送して終了… >>850
ヒヤリハットについてもう一回調べてみる事を勧めるゾ >>851
全国的に人手不足だと思うけど
大ニ取得費用が高額なのも原因
バス業界の賃金が低いのが一番の原因 >>850
知ったかぶりしてホントに恥ずかしいヤツだな。
正しくは
１件の重大事故の背景には、２９件の軽微な事故が起きており、事故には至らなかったものの一歩間違えれば事故になっていた「ヒヤリ•ハット」が３００件潜んでいる。
という災害防止に関する統計のこと。 取得費用は高くてもいいけど、賃金はどげんかせんといかん >>858
組合がある会社でも勤務条件厳しいのに組合ない会社はとことんひどいことがちらほら 統計学も当てにならない
たくあんを食べた99％の人が癌が発症しているとか…
統計は、あくまでも統計 >>859
まるで自分の研究成果のように解説するやつも十分恥ずかしいけどな >>851
社名は、ウィラーエクスプレス○○だが、実質は地域の運行委託会社の別会社。
営業所を見れば、一目瞭然。 早番終わったから帰るぜ
今日もヒヤリハット無しの平々凡々な乗務でした
ヒヤリハット出せと言われても
ムカつく事はあってもヒヤリハットは年に数回もあるかどうかで
ヒヤリハット予測楽しんでますｗ
相手の目線が大事で、路駐のドアミラー越しにも見てるし
タイヤのキレ角で割り込み予測とか
チャリの飛び出しとかは難しいけどね
自転車も実際に乗ってみると動き方分かっていいよね
なんでここで飛び出たいのかとかさ、ちゃんと理由があって面白い 飛び出したい理由は知りたくないような知りたいような
もちろん飛び出してくるタイミングとか可能性は知っておくのはアリなんだけど
理解はしたくないなｗ
関係ないけど地味に嫌なのは曲がり角でチャリの前輪ちょっとだけ車道に出してるやつ
左折するのに本気で危ない時があるんだが直前で気づいて下がるやつは少ないねぇ
仕方なく止まって待ってても全く気づいてもらえないから左折動作の途中まで仕掛けてみたり
ぎりぎりまで引っ込まないのはおばちゃんが多い この時期ヒヤリハットのレポ用紙は裏返して、「予約席」と書いて座席に置き、お客の移動避けに使ってます。
レポ書くよりよっぽどお客に喜ばれます。 >>868
だったら、｢長い拘束時間・取れない、取った気になれれない公休・短い間渡り時間で運転されられて、朝起きた段階で疲れが取れず、睡魔に襲われ、人殺しになるか、過労で自分が死ぬかと思うと、ヒヤヒヤします。｣
と、書いてあげれば同僚から喜ばれると思うよ。
俺は、書いた事ないから知らないけどその手のやつは、だいたい｢貴方が思う解決策も書いて下さい。｣がセットだろうから、書けるよね？
あとは、｢貴方ができる解決策・・・｣なら｢公出・変番の拒否｣って、書けばいいだけだから。 うちも、ヒヤリハット報告はあくまでも任意とか言ってるくせに、毎月末になると助役やら指導が出せ出せとうるさい。どうやら営業所で提出率を競っているそうな(それが管理職の評価になるらしい)
結局毎月提出率100%にはなってるけど、そもそもそんな頻繁にヒヤリハットするような運転してないから、みんな内容は創作してるよ。一部には毎月5枚も10枚も出してるような人もいるけど、一体どんな運転してるんだろうと思うね。
しかもただでさえ少ない休憩時間を削ってやらなきゃいけない。組合にそれは言ったが、何故か消極的。まぁうちの組合は会社の御用組合だからなぁ。
こんな意味のない習慣なんかやめたらいいのに。
おっと、これ以上言うと特定されてしまうw >>868
おまえうちの会社だろｗ 鉄系高速路線で、途中乗車の予約（人気）席に、始発乗車から勝手に移動するお客がいるから
トラブル防止のために予約席とメモして置いておくって。その紙ないからヒヤリハットの用紙の裏使うとｗ おれも多客期やってるし。 管理職も18時〜21時まで乗務したらかなり助かるがなぁ >>874
本当に運転がうまくてヒヤリハットを起こさないのか、
ヒヤリハットするべき事態に気がついていないか… >>878
注意力が高いからって見方も出来るしね、さすがに月に10枚はどうかと思うが 他板のワッチョイはよく被ってるから自演かどうかわからん バス運転手ってタクシー運転士以下だよね？
恥ずかしくないの？ >>885
こんな仕事辞めたいから最近は鳴ってくれないかなーって思ったりもする ７００、703、715
うちは、他人の担当車は担当車持ってる路線専任のウテシは乗らないなぁ
担当制だけど担当車持ってる人が担当車が車検や故障時に乗る共通の予備が1台あって、
車検や故障時はそのバス運転することになってるよ 職業で恥ずかしいとか誰と戦ってるんだ？
誰も興味ないんだけど
そんなに周りの目を気にして生活するの意味がわからん エルフメーターの白LED仕様ってマジであるの？今だオレンジなわが社。290系も 京都市バス以外でエルガ、ブルリ、エアロスターの新車がLEDじゃなくて幕の所ってあるのかしらん！ KOITOで角目2灯用のLEDを出したようで試験的に1台に装着された
日野だけがハロゲンなんだよなｗ >>895 もうだいぶ前からあるぞw俺のところ前車ついたぞ >>897
いすゞの縦2灯じゃなくて日野の角目1灯のやつだよ グレア出まくりちょー眩しいけど強引にLEDバルブに交換したからもういらいお@横浜市営バス 語尾の お はもうやめようよ
ほんとにもうやめようよ >>899
夜間走行する高齢運転手をいじめないで下さい。 求人見ると年間休日104〜115日くらいで有給もOKと書いてあるのが殆どですが
エン評判や転職会議を見ると殆どの会社で休日出勤が常態化しているように見受けられます
実際のところどうなのでしょうか？ フジエクスプレス（コミュニティ）と大手私鉄路線の内定が出ました。
どちらがオススメですか？ >>891
バス運転手なんてタクシー運転士になれなかった落ちこぼれだろうが >>898
小糸製作所HPにあります？正式発表まだ？ >>902
｢休日出勤の常態化｣と言ってるけど、貴方はそもそもを勘違いしてない？
バスだけでは無いけど、そもそも１日の運行本数やバス停の通過時刻は決まってるでしょ？
それを、｢運転士が休みましたので運休にします。｣が通用すると思うか？
誰かが休めば、誰かが走る訳だから公出が無くなる事はないよ。
ただそれが、自分に当たるかは？別だけど・・・休みがキッチリ欲しいならタクシーやりな。 >>903
大手私鉄と言ってる段階で先はないね。
今、鉄道・バス更にはバスもエリアごとに分社だから、バスで大手私鉄を名乗れる所は、少ないんだけどね。 西鉄の自動車事業本部ぐらいか？
もはや大昔から鉄道本体と分離していたバス会社のほうが、待遇は良いって言う
西武とか小田急とか タクシーもバスも乗るけど休みも有給もキッチリ取れてたら転社考えてないんだよなあ。。。 小田急はいわずと知れてるけど、西武って実際どうなの？
近隣のバス会社勤務しるんだけど、他社経験者たくさんいる中で、
西武出身の人と会ったこと無いんだよな >>918
埼玉ならいいけど都内は他社に行く人多いて高速Pで聞いた 埼玉は定員超えてる所もあるみたいね。
今からじゃ採用されても都内配属の可能性が高い。 >>920
そもそも今は都内しか募集してないよ
免許汚れた連中の最後の砦やし贅沢言えん >>921
免許汚れていたらバス運転手に採用されないんじゃないか？
確か運転経歴証明出すんでしょ。過去５年間の。 >>911-912
西鉄バスの福岡地区は分社化しそうにない雰囲気だしね。
あそこはずっと直営かもね。 >>912
小田急？いいわけないだろ
4週6休だが >>922
前は運転経歴が綺麗で、大型経験ありで・・と選り好みなんかしていたが、
人手不足の今になってそんなものにこだわる会社は少なくなった。
そんなこと言ってられなくなった。 西武ってつい最近まで養成も大型一種持ちに限定してたね
いかにも古い体質が残ってそうだ 関東バスは？給料高くないけど居心地や待遇はどうなんだろ？
規模が小さいからかも知れんが関東バスの話しあまり出ないね。 >>922
大体のバス会社が過去5年間で免停が無く、現在の点数が2点以内なら受けられます
西武は6点、新京成が4点だか5点以内なら受けられると緩い ライオンの都内勤務だけど色々な意味でボチボチゆるくて居心地は悪くないかな？ >>934
関西でいうところの京阪バス高槻営業所だね ハンドル時間制で働いてるライオンの人達が自分的には信じられない。 俺、あんまり情報が無い会社に入ったけど、悪くないよ。
まあ、増務公出あるし8時間インターバルもあるけど。
あくまでも主観。 ハンドル時間制ってのがよくわからんのだけど
折待ち中は無給って感じ？ バス運転手、そんなに悪くない仕事だと思いますよ
前職はコンピュータのエンジニアだけど運転好きなら
楽しいし、人間関係も楽だし良い仕事ですよ。 >>943
○○手当、って名の奴隷時給が付きます。350円とかw
台風でダイヤ乱れるかもしれない時の「待機しといて！」が飼い殺しw ハンドル時間制はツライよ。
ちなみに都バスとは都バスは乗務時間制。
折待ちもハンドル。 >>945
ちょっと前に某貸切で働いてたけど、配車でた後に台風やら大雪やらでキャンセルになったら、とりあえず点呼時間までに出勤して30分経ったら帰ってよかった。 ハンドル時間って実働時間じゃなく乗務時間って事だよね？ フジエクスプレスに決めました
ありがとうございます。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
