西武バス乗務員専用 2017年度 その1 [無断転載禁止]©2ch.net
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前スレはこちら。
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1467589444/l50
西武バスをより良い職場にするために郵便局員はカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（上野）へ郵送する事を推進しよう！！
http://ll.ly/1rplql
ＪＰ労組本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。 覆面添乗の添乗員が障害者ってどうなのよ
アイツらひねくれてるからまともに評価なんて出来ないだろーよ ラッピングで運転手募集とか馬鹿なの？www
ラジオとかの広告費も基本給の底上げに回せよwww 上石神井は食休取れなきゃ６０分、走りっぱなしにされたら６０分なんて手当有ったよな？
結構な稼ぎになったけどな、、、
本当に酷い営業所だ上石神井は、、、 【地上の楽園】西武バス乗務員専用 2018年度【上石神井】
来年のスレタイはこれでよろしく 来月入社試験受けることになったので教えてください。
筆記試験や適性検査はどんな感じでしょうか？記載は無かったですがクレペリンもありますか？
あと、技能検査は難しいのでしょうか？大型車ブランクがあるため少々不安です。
分かる方いらっしゃいましたらよろしくお願いします。 501ですがなぜそのような事を言うのか理解できませんし、そういうご回答は不要です。
西武はどの営業所も家から近いので応募しました。引き続き質問内容わかる方お願いします。 >>501
試験は学科が道交法の基本的な問題、バスの構造やバス特有の問題がでます。一般教養は出ません。
クレペリンとOD式安全適性検査があります。
面接官は3人くらいです。
実技は難易度高めなので、不馴れなら大型二種のペーパードライバー教習受けた方が無難です。 煽り耐性なさすぎだろ
そんなんでバカ客に対応できんのか >>504
踏切り事故があったばかりなので、踏切りでは一時停止！ >>501
実技は確認を重視
下手でも良いけどとにかく確認しまくれ ほぼ505の通り
未経験なら実技より接客向きかどうかを重視してる感じなので普通の人なら受かりますよ
自分は内定辞退しましたが 501です。
皆さん情報ありがとうございます。
ブックオフで学科試験用の本１００円で買ってきました・・適性検査はどんなものか事前に調べてみます。
クレペリン対策はＡ判定以上取れるようにスピード重視で頑張ります。
実技は厳しいんですね・・2ヵ月くらい前に戸塚教習所で練習したのが最後なので再度通うか悩みます・・
確認はとくにこれでもかってくらいで頑張ってみます。 >>510
頑張って下さい！
クレペリンは出来てる所とできない所がムラになりすぎないようにしたほうがいいですよ。
問題集買ったなら、バスに関わる内容を見た方がいいです。回送中の車内照明や徐行箇所等…
当たり前ですが、面談や面接でも笑顔で明るくハキハキした対応したほうがいいです。
面談で希望の配属営業所を参考までに聞かれます。 >>513
埼玉には配属されず、上石神井か滝山だよ クレペリンは最初より極端に落ちないようにすれば大丈夫らしいよ >>516
所要時分の足らないダイヤを必死で間に合わせようとした真面目な運転手だよ >>510
まあ頑張って
家から近いってだけじゃなく、将来も納得して働ける会社かどうか、ご自身の目で確かめてみては バス会社のいいとこはあんまり潰れないので(鉄道がバック)銀行の審査が通りやすい
そんなとこぐらい 上石神井に配属されるなら内定辞退しますと言った方が良い、とにかく最低、最悪の営業所 なにがキツイのですか？
勤務時間長い？
深夜バスある？
公休出勤多い？ >>522
石神井は客から見ても常に乗客で溢れてるな 上に出てる営業所以外の所しか（〇〇営業所ですが宜しければって具合で）今は空いてません言われたけど配属されるときなどにまた変更されるのだろうか。
東大和市駅から近いとこだったとしかいえないが・・ 上石神井だけ訳のわからないルールがあり
食休が無くても遅れても走りっぱなしにされる
ダイヤもひどい、とにかく最低、最悪の営業所 昨日ニュースで出てた様にきついダイヤを引いて運転士に無謀な運転をさせて問題が明るみになったら運転士の責任だと言う
そんな会社ですよ ここは運転士を一切守らない会社です
労働基準監督署から指導入っても無視
とにかく酷いです。
36協定も残業89時間で結んでます
80時間以上は当たり前です。 採用試験で
13連勤等の無理なシフトはない
他のバス会社より待遇が良く長く働きやすい
具体的には京王より良い
運転士を守るために中休憩勤務はない
ボーナスは1年目60万 正社員100万
と説明を受けましたが本当ですか？ うそ！
中休勤務が出来るほど休憩時間は長くない
せいぜい無理やり飯を掻き込んで目を閉じるくらい、それで眠りこけて出庫が遅れようもんなら、即処分！ 窓硝子が割れてもダイヤを守るため終点まで走り続けた男の鏡 ぷっｗｗ
具体的には京◯より良いから好待遇？ｗｗ
近隣の会社の中じゃ最低最悪の労働条件じゃねーかｗｗ
ボーナスが年間100万だと？17マン9セン円×4.6ヶ月でどーなったら100万になるんだよｗ 上石神井は休憩が３５分以上取れれば良いとゆう独自ルールがあり毎日、遅れ客が満載でも食事はかっ込む様に食べ休憩もロクに取れず走らされます。
ホントに最低の営業所 それって会社は改善しようとしないのかしら…
関東運輸局は黙っているのだろうか？ 池袋の マイクロﾊﾞｽ・西武総合企画ﾈﾘ252 交差点ふさぐなよ､このお馬鹿が･･･ >>530
そこにシビれる、憧れるぅ！
（´・ω・｀） 拘束8時間50分
実働7時間50分
休憩60分、でも上石神井は35分取れればOKとの事 >>546
基本給が安いからこれだけ残業しても
やっと生活出来る程度。 近隣他社より初任給が2万円安い、手当ての類が一切ない、賞与も低め、所定労働時間長い、ダイヤがキツイ、事務員による運転士へのパワハラ横行、軽微な誤運行でも懲戒等々 指導乗務員が5人に1人居て一般乗務員を監視して行動、言動を会社に報告してる、北朝鮮システム。基本的に指導乗務員はゴマスリで洗脳されやすく頭が弱い人がなる。 あと、改善基準違反、労働基準法違反、交通違反を受け入れて働かないと評価されない社風
具体的には5〜6時間連続で運行して、食事休憩も30分程度で走りっぱなしで毎月残業80時間以上出来て、アクセル踏み込んで制限速度の19〜20キロ増しで黄色信号なら突っ込む人が求められる。 上石神井は会社に反抗的な態度だと指導乗務員の監視、密告、ドラレコをチェックお客からの苦情が入ったと言って懲戒処分食らわす。 少し上に書いてある採用試験らしき説明と真逆で笑える JR西日本福知山線のこと、ご記憶ないだろうか
あまりに追い詰めると安全運転できなくなるよ 飲み会は仲間うちだけでせず必ず指導乗務員交えろってさ、だったら会社から飲み代貰ってこい >>551
気持ちはわかるし、都内の人がよく勘違いするが、
15km/h以上は捕まる
ぞ？
（バスが捕まったのを見たことは無いが、一般的な話で）
俺ちゃんも、10年以上前にある講習会で聞くまでは勘違いしてたが…。
（もちろん、それ未満で捕まらないという保障は出来ないが。）
おまいさん自身の為にも、免許はキレイにしといた方が、よいぞ？
（仕事を真面目にやってるからこそ、踏んでるのもわかるが…。）
（´・ω・｀） 特に上石神井は常に客が満載で遅れっぱなし、近隣では関東、国際、都営、東武、京王、小田急と路線が被るが最低の賃金で仕事はキツイ、指導乗務員、事務所によるパワハラ横行、本社も組合支部も加担する。とにかく酷い営業所 そもそも３５分休憩出来れば良いってどこから出て来た数字なのか？
遅れて食休が３５分取れれば後は走りっぱなしでも良いとゆう独自ルールが横行してる。
また、この営業所だけ８９時間残業を押し付けて来る、パンチ支部長は稼げる営業所と豪語してるが８９時間も残業したくない >>561
ならその会社の中でおすすめは？と聞かれたらどこを案内しますか？ >>561
確かに、環八界隈の各社さん大変そうですよね。
それなのに、どっかのバカが外かく環状線の東名延伸止めてましたが、やっと2020に開通らしいから、そうすれば幾らかは…？
（´・ω・｀） 今までの残業時間、最大で40ちょい
89時間てなんだそれ？営業所によりそんなに違うんか… >>565
無理？ってどういう意味ですか
入社できないと言うことですか？それとも西武よりキツイのかしら？ 上石神井は4800分超えがゴロゴロ、5340分超え、6000分も居るよ。まあ一部の指導乗務員、指導会長、支部役員は乗らずに限度まで付いてるけど、とんでもない営業所だ上石神井は 待遇が悪くて有名な西武の中でも最低、最悪の営業所、法令、改善基準、労働基準法なんてくそ食らえってスタンス 西武鉄道 入社2年目社員が上司の不正を会社に相談できず
「お客様センター」にメール乱発し解雇…１５０万円で和解
http://www.mynewsjapan.com/reports/2091
西武鉄道に新卒で正社員採用された汐見悦次氏（仮名、推定２０代前半）は、
配属先の西武新宿線「航空公園駅」で、上司が現金をプールしているのを目の当たりにした。
同社では、プール金は不正会計と同一視して、厳しく取り締まっている。
しかし、上司に相談できない心理状態に陥った汐見氏は、不正をただすため、
客になりすまして、同社の苦情受付「お客様センター」に、投稿メールで告発した。
その後、プール金以外の件もメールで告発したり、
さらには無言電話や売上の不正操作にまで手を染め、エスカレート。
会社側の調査に対して全て白状した汐見氏は、諭旨解雇された。
納得いかない汐見氏は、地位確認を求め提訴。
今年８月、１５０万円の解決金で和解したが、会社に戻ることはできなかった。
西武鉄道の風通しの悪いカルチャー、そして、不正を正そうとする正義感はあっても
手段を誤ると台無しになる――そんなことが分かる事例をお伝えする。
【Digest】
◇社内で不正経理と同一視されるプール金の現場を目撃
◇客を装い苦情受付窓口に告発メール
◇上司を懲らしめるため無言電話、売上集計で不正操作…
◇解雇され地位確認求め提訴、１５０万円で和解 これから西武バスの運転手になる人の退職金っていくらくらいもらえるのでしょうか？ 574みたいな事言う奴が居るからいつまで経っても良くなんないんだ、お前は経営者かよ、指導乗務員だろーが世間から見ればバス運転手、底辺だろーが >>574
そこの経営者に聞くけど自分の子供を
この会社の運転士として働かしたいと思うか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
