あべの橋〜杭全は、中桑津経由だろう
いずれにせよ あべの橋〜杭全 湯里６〜地下鉄長居は
ＢＲＴが並走すれば輸送力過剰は間違いなし
当初行っていた主要停留所のみ停車区間は並走区間臭いな
運転本数も地下鉄並と当初言っていたが1時間３本程度
おそらくあべの橋 長居の交互運転であろう
そうなると今里筋線と運転間隔がぜんぜん噛み合わない
それと早朝深夜は更に運転本数を減らすとの発表だな
しかしこんな無駄な社会実験を数年もやろうとする
大阪市の無知さ見通しの甘さは民営化後も継承されそうだ
まぁ３ヶ月も社会実験やれば結果出るはずだ