【ウィラー】WILLER EXPRESS part22【WILLER】©2ch.net

2017/01/17(火) 07:01:44.52

前スレ
【ウィラー】WILLER EXPRESS part21【WILLER】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1463711608/

2017/01/17(火) 10:52:47.52

2017/01/17(火) 11:22:38.70

イチオツ

2017/01/18(水) 09:55:48.43

カラ送りするだけなんだから途中にある深井駅か泉が丘駅か津久野駅かそこら、それも億劫ならバス駐車基地に、バス停作ってくれよ。

2017/01/18(水) 11:52:29.39

>>4
南海に喧嘩を売ることにならないの？

2017/01/18(水) 14:14:17.73

>>5
長距離路線の発地近くの乗込のみ・着地近くの降車のみとかいうバス停なら喧嘩にならんだろ。
ってか長距離路線の当日の乗降客に限ってでいいから、車庫地まで載せてくれ、堺市の南半分の地域は梅田や難波や堺へ行くのもすげー億劫だ

2017/01/18(水) 16:54:09.60

jamjamの乗合スキーバスも
ウィラートラベルで売ってるのね

2017/01/18(水) 21:49:20.00

福岡の博洋自動車、台湾製バス輸入へ　低価格、外国人客に対応
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170118-00000022-san-l40

2017/01/19(木) 15:25:10.01

ウィラーの新シートどう思う？

2017/01/19(木) 16:30:30.85

>>9
トイレ無い、アウト。

2017/01/19(木) 17:46:32.19

>>9
ラクシアは3×8列だから超快適じゃね
連れいないなら独立席えらべばいい
最近ナントカってｍ改名した
旧グランは10列だからそれなり

フィット感は個々の体型によるから何とも言えない

2017/01/19(木) 19:26:55.65

リボーンは4台導入。関東～関西は2/17から、関東～愛知は3/17から。通常は10800円繁忙期は15000円、愛知は通常8800円繁忙期11300円。

2017/01/19(木) 19:28:07.56

今回のウィラーの新シートはリボーン横3列縦6列18席、運賃は東京～大阪間10800円より

>>9
こっちのことかｗ
第４先生のつぶやきより

2017/01/19(木) 21:43:32.13

>>7
トラベル扱いなら他社も販売してますよ
>>6
南海堺から
出てますよ
じゃ堺、
深井津久野からどれだけ乗る？ってこと
ほとんど0だよ

2017/01/19(木) 23:07:40.32

>>9
ベビーカーみたいなシートだなｗ

2017/01/20(金) 12:06:28.42

高速バスが「ReBorn」リボーン…快適性を追求したウィラーエクスプレスの新シート
http://response.jp/article/2017/01/19/288779.html

2017/01/20(金) 12:20:57.55

ベビーカーに乗って生まれ変わります。ﾊﾞﾌﾞｰ

2017/01/20(金) 19:15:27.20

ライン室内灯の位置って変えられないんだね
なんか棚ばかり照らしてるし
jバスみたいに両側照明ってできないの？

2017/01/20(金) 19:42:05.24

>>14
津久野は阪和線で3番目に乗降客の多い駅なのに？

2017/01/22(日) 12:35:31.91

>>18
構造が基本真ん中照明
※（基本構造は４列）発展させて２列３列仕様になる
それにより照明が暗い、エアコンが寒い、暑いが出る
（すべてスタンダード仕様に基づき配置する）
>>19
乗客が多い＝夜行の利用が多いってことじゃない
（通勤客、泉北郡からバスで津久野利用しているだけ）
？？
その情報間違ってない？どこ基準に３番なの？
堺市が出してる堺管内の駅
1・三国※　２・鳳　3・堺市　4・上野芝　５・津久野　６・百舌鳥　7・浅香
（Ｈ２６年データー）
※は南海入れて入れない場合は１鳳。２三国
阪和線全体・・天王寺、三国ヶ丘、鳳、和泉府中、堺市～

2017/01/22(日) 16:24:53.86

>>20
泉北郡和泉府中か久米田でないんかい？

2017/01/27(金) 17:21:52.73

名古屋便のエアロキング
今月でおしまい？
来月以降全然売ってない
全日売り切れもないだろうに

2017/01/28(土) 11:47:56.41

>>22
廃車ですよＷ
西のスリーパーもしばらくしたらおしまい
バリューは１台終わって
レストランバスに転換配置

2017/01/28(土) 12:35:57.33

バリュープライベート好きだったのに残念

2017/01/28(土) 19:16:42.12

セレガハイブリット
ウィラーももってるんだね
あんなちっこいロゴじゃ気づかないよ
WEX西

2017/01/28(土) 19:34:09.73

>>25
リボーンに置き換えられてあぼーんの予定

2017/01/29(日) 01:05:52.64

>>12
こんなバスに10000円出すなら
ぷらっとこだま(グリーン用)11500円の方がずっといい。
のぞみと同じＮ７００系で4時間の快適な旅になる。

くだり
東京7:56 －新大阪11:50　　こだま637号
…
東京19:26 －新大阪23:26　　こだま683号

のぼり
新大阪7:53 －東京11:47　　こだま638号
…
新大阪18:53 －東京22:47　　こだま682号

2017/01/29(日) 15:29:06.64

>>27
昼と夜を一緒にするなよwww
昼にも使うの？

2017/01/29(日) 15:52:46.22

>>26
ちなみに
セレガハイブリットのシートは何ですか？

2017/01/29(日) 18:54:45.75

>>29
ビジネスクラス

2017/01/29(日) 19:30:59.31

>>30
ありがとう

新シート連発で
ニュープレミアム便減ってるでしょ
車両余ってるなら東名/名阪の昼行に使ってくれ
JRバスの糞狭いキング3列にはこりごり

2017/01/29(日) 22:09:16.97

名古屋も大阪も
バリューキングは隔日運行(販売)ってｗ
4台あるうち2台逝くのか

スリーパーキングは当面毎日上下運行の模様

2017/01/30(月) 14:49:16.71

>>26
入れ替えとしては
コクーンと入れ替え扱いと聞いて・・・
>>31
西は２台（１台昼、１台夜）
夜行車は近いうちにおしまい（転売予定だよ）
>>32
安全基準に満たない（追突軽減装置等未装着）
ビジネスも近いうちにおしまい

ＪＲ含めてキングは退役ですＷ

2017/01/30(月) 17:31:12.71

予約しようと思っても
必ずエラーが起こって予約できないんだけどなんでだろう…

2017/01/30(月) 19:36:36.94

>>34
古いブラウザとか使ってない？
あとは広告ブロッカーみたいなJavaScriptの動作制限するやつとか入ってたら止めてみて

2017/01/31(火) 18:09:41.47

ネット予約すると座席が自動指定されるんですよね？4列の場合隣同士ってことも多々あるんでしょうか？

2017/01/31(火) 22:39:22.75

複数席を予約すればかためられる

2017/02/01(水) 00:54:51.19

新宿AM8:30 －約550km－大阪19:20　　ウィラーバス　　価格5,400円から

11時間バスに乗るということがどういうことか
わかった。

2017/02/01(水) 14:00:17.62

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高級すぐる

2017/02/01(水) 16:22:25.71

プライムkって
パウダールームトイレなのに縦9列
という詰め込み糞3列じゃん

長野線で大失敗だったから、仕方なく貸切転用だろ

2017/02/02(木) 09:48:01.26

大失敗でもいいけど
うちに譲ってくれ無いかな…

ビジネスも終わり
あとはキングだけにトイレ付きは

アホな上層部は
休憩3回取るから
トイレ付きは不要ですって考え

トイレ付き入れてって
ガンガンメールしてくださいね‼

2017/02/02(木) 10:08:19.52

いくらトイレが必要ないキャンペーンしても
外事業者はトイレを入れるバスをご利用ください

2017/02/02(木) 15:15:47.36

成田空港連絡バスに國光客運!? 日台共同開発のシンボル
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170201-00000044-rps-bus_all

2017/02/02(木) 16:35:14.31

回数券さっさと再開させろやクズ

古事記もね

2017/02/02(木) 17:24:35.48

「闘会議2017」に「Ingress」バス"NL-PRIME"が登場
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170202-00000046-impress-game

2017/02/02(木) 20:51:04.32

客層悪いよね

2017/02/02(木) 23:57:58.93

ジョナサンやガストの24h営業取りやめ
地味に不便かも

バスのる前や後に重宝してたのに

2017/02/03(金) 02:19:10.29

リボーン、気になるけどカーテンないと個室感ないな

2017/02/04(土) 20:48:48.15

大阪名古屋に平日昼に乗ったらほぼ満員だったぞ

2017/02/05(日) 19:36:02.65

協力会社の青森県の南部バスが民事再生法で、岩手県北交通の支援を受けることが決定したけど、
ウィラーとの関係はどうなるのだろう。
実質的に経営者が変わるので、旧経営者との契約なので契約満了で、南部バスへのウィラーカラーのリース車両引きあけで、自社あるいは青森県内の別のバス会社と新たに契約か。

2017/02/05(日) 19:54:46.13

南部との合弁のウィラー東北の資本関係はどうなるのかねえ

2017/02/05(日) 21:33:06.70

4列は全車、縦9列にしてくれるなら
席選べないのもまあ納得して乗るのに　残念

40が36になっても乗車率あがってペイしないかね

2017/02/05(日) 22:10:20.18

まあ合弁は切るからウイラーが株を
引き取るか清算かだろうけど

合弁に行っている運転手ををどうするかだろうね

2017/02/05(日) 23:46:20.59

今月中にwillerで行きラクシア・帰りビジネスで旅行行ってきます！
初夜行バスなんだが、快適かな？

2017/02/06(月) 04:49:49.23

>>46
古事記馬鹿♀しか乗ってないイメージw
このまえは大崎でバス待ちしてたら、平日の夜11時だというのに踊ってた♀ガキが馬鹿親に連れられて名古屋行き乗ってったわw

2017/02/06(月) 12:08:54.76

>>52
一席あたりの運賃が上がり、乗らなくなる
だろうね。ここのメインのお客はお金無いおねーちゃんが安いなら乗るみたいなとこだから。
散策がそれやって潰れたじゃないか。

2017/02/06(月) 14:05:45.15

安さ優先ならウィラーなんか乗らないから
いまはむしろウィラー4列は高い

安さなら詰め込みJRバスや
弱小新免スタンダード

2017/02/06(月) 16:16:34.03

古　事　記　再　開　ま　だ　あ　？

2017/02/06(月) 17:11:57.56

>>58
あんたが生きている間は、再開はない。

2017/02/06(月) 17:52:31.66

こんなバスに親子で乗るとか、もうお先真っ暗な未来だろうな。

2017/02/06(月) 20:53:09.51

>>54 ビジネスは独立席ならいいけど、そうでないと隣が気になって快適でないの

2017/02/06(月) 21:10:49.35

>>60
だなぁ
このバスは若年層をメインにしてるからね
いい歳したサラリーマンのおっさんが乗ってくると
何で新幹線でなくバスなの？って、
思わず生活苦しいのか？ケチなの？って推測しちゃう
子供のおこずかいで気軽に乗れるのが良いのにね～

2017/02/06(月) 21:14:41.00

ワイ中3の時、お小遣い1,500円だったよ( ´・ω・｀)

2017/02/07(火) 02:45:12.38

>>50
正確には、みちのりHD傘下の岩手県北自動車へ事業を譲渡

当然こことは関係を解消になるわな
県北バスは自社で高速バスを運行しているしね

高速車はリース契約だから全て引き上げるだろうが、
訳ありのあの一般路線車はどうなるかは判らない
高速バスはもしかしたら、一度撤退したシリウス号を復活するかもな

2017/02/08(水) 18:25:04.76

水曜セール《お休み》多過ぎ
やっとあってもホテルパック
春休みは一切安売りする気無いんだな

春の18きっぷ無さそうだから様子見か

2017/02/08(水) 19:20:36.20

>>54
運転手ですけど
行き帰りビジネスの独立席かな？

シートは古いけど
ラクシアよりゆっくりできる
トイレ付き
2月半ばで引退するから乗ってあげてよ

後は
運転手の運転技術的な問題w

どんな新車だろうが
下手が運転したら快適じゃないからね…

バスは選べても運転手は選べないけどねぇ‼

2017/02/08(水) 21:03:10.31

ビジネスクラスコンフォート、テレビと個別カーテン付きで好きで梅田→新宿でよく選んで乗っていたが
引退するのか…広いお手洗いやコートクロークも過去の物となるのか

2月に入って国内LCC4社が相次いで激安セールで攻勢して成田広島737円とか飛ばしているのに、なんだかウィラーは最近地味かつ安くないイメージ

2017/02/08(水) 21:46:41.90

自動ブレーキ付き続々導入してるから
金回り大変なんじゃね
リースの頭金だけでも相当だろ

2017/02/08(水) 22:34:53.08

>>64 南部バスのウイラー塗装のエルガはリースでなければ、南部バスカラーあるいは岩手県北バスカラーに塗装変更してつかうだろう。
さすがに車内のシートの張り替えはかいだろう。

2017/02/09(木) 13:00:53.33

>>68
痛くも痒くもないよ
台数あるからね
駆け引きできる訳、メーカー、リース会社とね
>>67
安全装備の問題
追突軽減装置がついてないから
ビジネス、古いリラックス、
２階建ては
引退
ボーテは初期の導入だけど
追突軽減装置後つけて更新して
延命‼

2017/02/09(木) 17:24:35.59

春18きっぷの発売も決まったようだし
3-4月の値下げセールたのむ

2017/02/09(木) 18:56:24.17

スタンダードの代替は導入しないの？
スターエクスプレスで代用？

2017/02/09(木) 18:56:51.76

スタンダードじゃないバリュー

2017/02/09(木) 19:32:31.07

繁忙期だけヤサカのアストロメガ
がスター便で登場したら奇跡だけどね

2017/02/10(金) 06:27:11.72

条件満たしているのにランクアップ出来んぞ

2017/02/10(金) 13:27:43.15

>>73
バリューは価格帯で
同じような感じだとリラックスで賄える
トイレ付きかどうか位
バリューでも20人位しか乗ってないとかねざら
リラックスで十分

2017/02/10(金) 20:21:58.11

4月以降の青森方面便が発売保留中
南部バス=岩手県北バスの撤退は確定なんだろうね

2017/02/10(金) 21:24:02.24

岩手県北バスが高速路線バスをやっていて、競合路線を持っているウィラーとは組まないだろう。
ウィラーの青森行きは青森駅が終点だし、八戸がエリアの南部バスよりも、新たに協力会社を探すなら、青森市かその近郊の観光バス会社だろう。
あるいは、ウィラー直営かこのまま運休になるか。
南部バスはシリウス号に復帰するのは、岩手県北バスしだいだな。
南部バスの旧経営陣がある意味裏切って、高速ツアーバスに移行したし、大赤字企業の南部バスがウィラーからの金に目が眩んだとしか考えられない。
で、結局民事再生法に。

2017/02/10(金) 21:43:53.14

管理も運行もベイライン表記のスタンダード便
どんなバスが来るか楽しみｗ
まぁ中日臨海車なんだろうけど

2017/02/11(土) 23:59:50.27

帝産のスター便

車体の行き先表示がガムテで貼ってあるｗ
板サボじゃなくてただのラミネートっぽい
からまあ落ちないだろうけど

2017/02/13(月) 13:10:51.89

>>80
どこも2号車は
ラミネートガムテープ、ビニールテープだよ
帝産、奈良交、さやまはラミネート
日本観光は回転式幕

毎日有るわけ違うからね
増便依頼も

2017/02/13(月) 14:28:02.90

春の行楽シーズンは観光バスの仕事も多くなるから高速バスの増発便もそれほど出せないだろうな。

**名74系統 名無し野車庫行** (中止 6b96-ihKg) · 2017/02/14(火) 07:27:51.78

春は修学旅行や企業研修がないからそんなでもない
どっちかというと花見とかで稼働できるからうれしい
GW夏のほうが大変

**名74系統 名無し野車庫行** (中止 MMfa-Iqsl) · 2017/02/14(火) 10:15:52.41

今日の広島のバス火災、リラックス型車両なら全員降車はムリと思うんだけど

**名74系統 名無し野車庫行** (中止 Sa63-sMY2) · 2017/02/14(火) 12:30:47.80

>>84
ドリームスリーパーならもっとムリ。

**名74系統 名無し野車庫行** (中止 Sdaa-939P) · 2017/02/14(火) 13:09:34.27

>>85
新型ドリームスリーパーは非常口もないみたいだからなぁ(把手がないからはめ殺し化？)
前半部分の出火元になりそうなサブ冷エンジン火災のリスクは直結化で無くなったとはいえ、
左前事故してフロントドア開かなくなったら、側窓割るしかない

**名74系統 名無し野車庫行** (中止 MM33-qN3l) · 2017/02/14(火) 18:27:38.70

鯱バスのスター便は
ご丁寧に車内側から窓に紙はりつけ

エアロバス後部は上すぎするから
全然わかんね、見えねー
車体にガムテ　って発想はなかったかｗ

**名74系統 名無し野車庫行** (中止 Sr23-txW+) · 2017/02/14(火) 20:51:07.67

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関東⇔新潟￥2,000
関東⇔金沢￥3,000
東京⇔広島￥6,000
新宿⇔大阪￥4,100

2017/02/15(水) 11:11:25.31

古事記再開まだあ？

2017/02/15(水) 11:32:55.60

入れ替えでj-busほんと減ったね
エアロばかりの印象
数年前まではほとんどj-busだったのに

2017/02/15(水) 12:18:32.64

エアロのリラックス、夜行はめちゃ寒い。
ジャンバー着て寝てるわ
何とかならねーのか

2017/02/15(水) 12:48:35.85

エアコンは基本オート設定なので
吹き出し口や衣類で調整をお願いします

っていつものマイク

2017/02/15(水) 20:58:33.93

>>91
上げてもらえよ。

2017/02/15(水) 22:26:18.74

ちなみに窓側は、どーしても冷えますズラ

2017/02/16(木) 12:20:40.39

吹き出し口は窓にあててるわ

2017/02/17(金) 00:34:22.86

>>90
三菱のが安いのと
製造ライン1つがウィラー
>>92
オートは良し悪し
ある程度暑くなったら冷風出るしね
新人はオートが多いな

寒いのはわかってますけど
循環モードだと
臭い足の臭いが循環するんだよ
だから外気取り込みモードにするけど
臭いより良いでしょう？

2017/02/18(土) 09:16:00.97

リボーンの乗り心地は、いかがでしたか？

2017/02/18(土) 23:02:08.65

至急質問！明日、新潟から東京に行く「リラックスNew」に乗るんだが、
コンセントって窓側しか付いてないのか？隣の客と喧嘩にならないよう三又の
持っていった方が良いかな？

2017/02/18(土) 23:42:42.97

>>98
リラックスnewなら各席にコンセントついてますよ

2017/02/19(日) 02:19:16.13

通路側の肘置きについてる
膝の横ぐらいかな

2017/02/19(日) 05:37:06.59

窓側は後付けみたいに床すれすれに付いてるから、ピザデブの自分はアダプタ繋ぐのに四苦八苦w
と思ったら、このまえ乗った西武便もそうだった。

2017/02/19(日) 12:19:25.67

ReBornって太った人は乗れるんだろうか？
画像で見た感じでは通路が相当狭そうなんだが

2017/02/19(日) 12:32:20.74

>>78
競合関係にあるからってそんな簡単に切り捨てて良いのか
大勢のお客さんがウィラーの快適なシートを楽しみに乗っているのに
かつての尻が薄くなるほどの辛さで厳しかったシリウス号の復活で良いのか
お客さんは今後もウィラーが継続して欲しいと思っているだろう

しかし4月以降の発売が無いという事は、ほぼ撤退は確定なんだろうな・・・

2017/02/19(日) 12:47:09.30

>>103
経営改善の一環として
儲けが少ないウィラー受託は切るということ

2017/02/19(日) 13:00:59.73

>>102
最小通路幅400ミリだったかは
確保していないと車検通りません

横歩きしない馬鹿客多すぎ
座ってる客に荷物当たることが予測できない馬鹿

2017/02/19(日) 13:31:54.73

>>103
バスのリース代を押し付けられて　売上は殆どウイラーにもってかれてるから
ならやらないほうがﾏｼ

売上の粉飾をする必要はなくなった

2017/02/19(日) 14:01:51.09

4月以降に八戸に行きたい奴はどうすればいいんだ
シリウス号と週末のしもきた号しか選択肢が無くなるのか
そんなのでウィラーの分の乗客を捌ききれるわけがない
しかも開放休憩は無いし、フットレストは小さいし、スリッパは使いまわしで気持ち悪いし
金持ちは新幹線で行け、貧乏人は八戸へ行くのを諦めろということなのか

2017/02/19(日) 14:36:18.19

>>107
しかるべき対価を払えないやつは行くな来るなということ

2017/02/19(日) 14:37:23.41

ウィラーを使ってた客を捌く義務はないからな

2017/02/19(日) 15:01:43.57

>>107
運行会社の目処が付けば発売再開するから心配するな

もしくは地元のOTBとか弘南使え

2017/02/19(日) 15:08:25.75

>>105
で足元にでっかいバッグ置きやがって散らかし放題w
馬鹿♀に限らんけどな。
古事記掃き溜めの所以（爆）

2017/02/19(日) 19:54:40.79

>>111
まあ、通路にはみ出てる荷物は容赦なく蹴ったり踏んだりするけどな

2017/02/19(日) 22:36:48.57

^_^

2017/02/20(月) 02:08:45.69

まー実際東北夜行ってガラガラだしなあ
平日でもほぼ満席になる東名阪とちがって、北東北は乗客一桁も…

2017/02/21(火) 18:40:04.09

リボーン2/18
梅田から乗りましたが
ラクシアの初日と同じ人が担当してました(多分
処女航海担当してんの？
前スレ685に書いたけど
運転が雑なんだよな
シフトチェンジ、ブレーキ
自家用車じゃあねって
あーとかはぁとかざわめき立つ車内
SA,PA着く度に
ブレーキがきついから
ブレーキで目が覚めるんだよな

ブレーキがきつくて又、酔いました
運転技術は値段にあってませんよ？

ウィラーさん見てる？
処女航海担当は運転の上手な人が担当しないと
席は窓際は休憩時トイレ行きにくい
シート倒したら跨いでいかないとダメ
他人だと余計に
厳しい
乗るなら独立席がオススメ
車内は消灯してみも明るいな

2017/02/21(火) 19:21:43.08

>>115
リボーンの初日は2月17日大阪発
どこの事業者もうまい乗務員もいれば下手なのもいる。

2017/02/21(火) 19:25:07.42

>>115
WILLER TRAVELサイトの座席の説明の項目で二人掛け窓側は休憩で降りない人向けと記載されている。
休憩で外出たかったら1Aか独立席が良かったのでは。
1Aには後付けでフットレストとテーブルがあるようだし。

2017/02/21(火) 22:36:34.56

>>115
ニュープレミアムと比べて良かった点、悪かった点教えて

2017/02/21(火) 23:55:21.99

予想通り、南部バスは岩手県北バス南部支社になると公式発表があったから、ウイラーの青森便は、ウイラー単独か、休止だな。

2017/02/22(水) 00:32:57.86

岩手県北バスと路線が被っているわけでもあるまいし、何故ウィラーを切り捨てるような話になるんだ
そんなにウィラーは嫌われているのか
お客さんはウィラーの快適なバスに乗りたいのに

2017/02/22(水) 06:37:17.16

>>120
儲けが少ないから

2017/02/22(水) 08:42:32.55

>>120
バスリースの保証人になってるから
ウイラーｇでで引き取るか売却

2017/02/22(水) 09:42:38.01

>>115
処女航海云々じゃなくて、値段高い車両にはそれ相応の運転技術持った人あてがわないとダメでしょ。
最初だけ良かったらいいなんてもんじゃない。

高い金払って運転雑だったら、金ドブに捨てるのと同じだよ。

2017/02/22(水) 11:41:58.56

電車と違ってバスは個々の運転技術がイコール乗り心地だもんね
状況によっていろいろあると思うけど
高速走行中のアクセルカクカクはないわ

2017/02/22(水) 20:20:23.90

質問。リラックスNewと、モニター付きはどっちが寝やすい？
今週、New乗ったばかりなんだけどモニターの方が良さそう？

2017/02/22(水) 21:42:54.30

>>125
モニター付きはリク130度、無しは140度
まあどっちにしろフルリクしたらトラブる

隣との仕切りでかいのはnew
ドリンクホルダーの位置が邪魔
旧リラックスはドリンクホルダーなし

個人的には迷わずnew

2017/02/22(水) 23:17:30.95

>>120 東京～盛岡県内で岩手県北バスとウィラーの路線が被っているんじゃないの。

2017/02/22(水) 23:35:17.69

盛岡県www

2017/02/23(木) 00:10:02.84

>>127
行き先が違うんだから被っていない
被っているのはJRバス東北や国際興業や岩手県交通だろ
ドリーム盛岡号で客を奪っている3社に文句を言うべきだろう

2017/02/23(木) 00:24:25.17

県北バスの岩手県内行き、盛岡で被ってるけど停車場所盛岡南営業所だからなあ

2017/02/23(木) 00:37:22.08

>>130
盛岡駅西口もあるで

2017/02/23(木) 09:22:40.76

成田シャトルの下敷き
wex西もwex東海も席にいれてるのね

ここまで宣伝しても
ガラガラな成田シャトルってorz

2017/02/23(木) 10:52:14.33

回数券再開まだあ？

2017/02/23(木) 12:24:19.63

>>132
やっぱり大崎からでは苦しいんじゃないか
各地から成田に直行出来るリムジンバスの便利さと比べたら不便でしょうがないし
リムジンバスは高いけど、回数券を買えば箱崎から成田まで1800円だし、いくら安くても大崎まで行こうとは思わない

2017/02/23(木) 13:32:42.41

>>134
箱崎まで行くのが大変です

2017/02/23(木) 16:47:48.78

>>120
そりゃあ嫌われて当然でしょうに

JRバスと国際興業の路盤に脱法ツアーバス(当時)が入り込んで安い運賃で客を横取りしたんだから両者が怒るのも無理はない

南部バスはシリウス号を続けていれば会社が潰れることはなかっただろうに、
金に目が繰らんだか何かでウィラーに荷担したのが運の尽き

>>122
これも一緒に引き上げるそうだな
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5e/03/8956081cd3d7e1b2f72afd9e1c96e47e.jpg

ただ車内がこれだから、中古車として放出しても、
そのままでは使えないから手直しをしないといかん
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/005/970/21/N000/000/002/141086850524804199226_P9073547_20140907.jpg

2017/02/23(木) 17:57:11.61

昼行便で所要時間10時間50分ってorz
S208とS108 しかも4列リラックス

2017/02/23(木) 18:17:54.61

リボーンは第四セクター先生の評価がいまいちな感じですね。

2017/02/23(木) 19:05:38.64

>>136
JRバス関東が先にシリウス号を見捨てたんじゃないか
そのせいでみどりの窓口で買えなくなり、ジリ貧に陥って仕方なく撤退したんだろうに
国際興業と十鉄は仲間内で上手くやっても南部バスは助けてもらえずに仲間外れ
そんな状況でウィラーが手を差し伸べればそりゃ話に乗るだろう

そしてお客さんもウィラーの安くて快適なバスを気に入った
暗くて辛気臭いシリウス号よりも、明るくて座り心地の良いウィラーを好んで利用するようになった
お客さんがウィラーを選んだんだ

2017/02/23(木) 19:20:47.99

>>139
お客さんがウィラーを選んでも潰れちゃ話になりませんわな

2017/02/23(木) 21:33:28.28

ウィラーの車が新しいのはリースでとっかえひっかえしているからなのだろうか？
正式に高速路線バスになったんだし、全車両トイレ付きでもいいはずなんだけど、安さが売り物で、途中のSAで解放の休憩があるからあえて、トイレなしなのか。
しかし、事故や悪天候で渋滞に巻き込まれた時にトイレがないと辛いな。

2017/02/23(木) 22:06:25.82

トイレがあるということは
汚物を抜き取る設備も用意しなきゃいけないわけで

2017/02/23(木) 22:50:08.13

トイレ近くに席を割り当てられた奴からクレームも来るしな
トイレの分だけ座席収入も減るし

2017/02/23(木) 23:07:06.70

南部バス運行分は普通に岩手県北が引き継いで運行継続みたいね

2017/02/23(木) 23:30:31.17

>>144
3月一杯まではな
4月以降は未定=岩手県北撤退のため発売保留中

2017/02/24(金) 02:32:02.08

>>143
3列
床下トイレ式でも28人乗る
3列の最後尾のトイレでも27人
4列トイレのみだと38人
パウダールーム式だと36
人乗る
のびのび9列と同様扱いなら36でも十分だ、言うほど減らないから
トイレ休憩3回あるからと
トイレの落とす下水設備、給水設備が
西と東海にしかない
関東の車庫には下水設備がないから
無理ってのが会社の理由な
トイレ付きで席が
減って売り上げも減るなら
100円でも500円でも上げて
バキューム車に来てもらったら解決するんだよ‼

2017/02/24(金) 03:45:54.77

>>146
高速バスの間隣にバキュームカーが横付けすんのか。胸熱だな

2017/02/24(金) 11:42:01.02

>>141
リース落ちなのかピンクを剥がしたセレガーラをさやまが使ってるよね

2017/02/24(金) 12:02:20.13

むけてないよ

2017/02/24(金) 12:53:28.17

>>141
トイレに必死なyouは
無理にウィラー乗らなきゃいいんです
狭いくせに安くもないJRバスでも乗ってなよ

2017/02/24(金) 14:16:45.85

堺に住んでるよ。多分車庫の近くだ。長距離移動は帰省で北九州までだけど、近所の道ばたで回送車をしょっちゅう見るWillerには乗らないよ。
値段そんなに変わらんから、関西空港まで行って狭いけど乗ってる時間短いピーチの飛行機か、泉大津まで行ってフルフラットで寝られる阪九フェリーかに乗る。
理由は梅田まで行くのが大儀。しかも、スカイビルとか遠すぎ。
堺の車庫から梅田まで送り込み車両乗せてくれるんなら、一度は乗ってみるかも。

2017/02/24(金) 14:58:15.24

ピーチなんか乗りたくねえよ
有料で座席指定しておかないと100%の確率で真ん中の席にされるし
短時間でも苦悶の時間を過ごすのはたまらない
余程安い時しか乗る気にもならない
成田まで遠いし

2017/02/24(金) 16:03:07.10

35:54
↓
10:40
https://www.youtube.com/watch?v=WTdY7h129Mk

https://www.youtube.com/watch?v=8R0luOy8ce8

2017/02/24(金) 19:52:33.78

>>152
それは、発券の法則を知らず、タイミング悪くチキン機で搭乗券を出すからだよ。
指定席予約していない人の最初は18A→18F→17A→17F→19A→19F→16A……ときて14Fまで来ると、今度は29A→29F→28A……と、空いている限り窓側から詰めていく。
次は同じように、通路側から籍を詰めていっていって、最後に、中間席をこんどは前後の橋から埋めていく。
席予約をする人は、およそ3割程度。、最前列、12～13烈、最後列が先に取られて、あとは前方の窓際、前方の通路側、後方の窓側からとられていくことが多い。
二人連れ三人連れが同伴者と隣り合うように取る指定席もそこそこあるので、チキン開始時点で、半分以上の窓側・通路側は未定だし、中間席もそれなりに指定席になっている。

という法則性を知っていると、真っ先にいけば、大抵、18とか19列の窓際に座れるでよ。

2017/02/25(土) 00:24:31.65

ベイラインの名古屋スタンダード便

何が来るかと思ったらやっぱり
社名変えただけの中日臨海車
フロント行灯に【ベイラインエクスレス】

これはこれでレア　つい撮っちゃった

2017/02/25(土) 02:26:04.67

岩手・青森方面４月以降も岩手県北南部支社運行で販売開始したな
弘前・青森はリラックスワイドからコモドに変わった

2017/02/25(土) 11:59:47.02

>>154
そうか、それは知らなかった
俺はいつも遅くチェックインしているからな
来月福岡から成田まで飛行機に乗る予定があるから座席指定しないで買ってみて試してみよう

2017/02/26(日) 00:33:42.66

jamjamの名古屋～関西
ボロエアロキングもいよいよっぽい

3列トイレ付き/ゆったり4列トイレ付き
表記に変更になってる　発売はまだ

単に客増えたからキングやめて
2台運行にするのかもしれないけど

2017/02/26(日) 21:44:02.38

>>157
真に受けてたらゴメン。発券・空席の分配の法則性は、根拠のないデタラメだから。
まあ、けど、早く行った方がいいよ。指定席予約していても、平気でダブルブッキングの足切しやがるから。
毎便幾席売ってるのか知らんけど、乗れるのは空港に早く来た180人までだから。

2017/02/27(月) 12:12:22.08

>>159
そうなのか
やっぱり指定席を予約しておいたほうが安心かな
1回試してみたい気もするけど

2017/02/27(月) 20:53:03.32

>>160
段ボールマシンへの到達がギリギリだと、指定席予約関係なく、ダブルブッキングの足切の餌食になるから、要注意な。
払戻か次便振替の他には補償なし。

2017/02/28(火) 18:23:39.78

大崎にあいつがやってくる↓

日曜に知ってる運ちゃんから、4/1より広島〜大崎駅BT.東京ドーム間に新型ドリームスリーパー
(今ある両備のと同一車種同一仕様)運行開始。伴い既存のDS横浜行き廃止。3月上旬福山の本社に納車し、
3/31晩に東京へ回送、4/1から広島と東京から同一スタートをきるとの話を聞いたぞ。

2017/03/01(水) 22:04:40.80

茶畑へGo!したロウズのあれか？
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDG28HC3_Y7A220C1CC1000/

2017/03/02(木) 08:00:02.40

貸切バスの運行指示書とはいえ、新高速の受委託だったら元の乗合路線としてのダイヤ設定がまずいってこと？

2017/03/02(木) 13:18:09.86

そんなこといったら
制限いっぱいで走り続けて
やっと定刻のJRバスはどうなるｗ

2017/03/02(木) 14:27:19.07

昔みたく120kmで巡航してほしい
どんどん他の車をぶっちぎってて乗客としても気持ちよかった

2017/03/02(木) 19:34:29.39

willerなんて逆に客がイライラするくらいノロノロダイヤだと思ってたわ

2017/03/02(木) 20:30:16.15

以前は空飛びそうなくらい加速してた
夜行でカーテン閉めててもGを感じたもん

2017/03/03(金) 00:03:52.75

撮りヲタ注目

バスタ新宿
2215 マイフローラ
2325 ラクシア
2350 JRドリームルクエ
2410 リボーン

大崎
2310 リボーン名古屋
2330 リボーン大阪
未定　ドリスリ広島福山

池袋西口
2250 ドリスリ大阪

2017/03/06(月) 22:39:31.43

楽天トラベルの方には席あるのに公式にはないんだけど、楽天トラベルで予約しても会員割適用されないよね？

2017/03/06(月) 23:24:30.02

リボーンもトイレが無いのは残念だな
休憩の度にトイレに行かなきゃならないのはきつい
一度外へ出ると眠れなくなる
夜行バスはトイレ付きで解放休憩無しのほうが良い

2017/03/07(火) 06:42:22.95

>>171
運転手の交替、休憩もあるからな
頻度はともかく、停車休憩なしは無理だろ

2017/03/07(火) 11:52:03.64

停車休憩と開放休憩は別

2017/03/07(火) 12:16:15.92

>>172
停車してもドアを開けて欲しくないんだよ
客の歩く音で絶対に目が覚めてしまうから

2017/03/07(火) 12:56:47.65

解放休憩するので
トイレ付き車両は導入しませんってのが
会社の考え
執行役員？とか女の考え方
机上の考え方
ハイデッカーでトイレ無しとかな

ガンガン苦情入れてよ
トイレ付き車両導入しろと

2017/03/07(火) 14:50:24.29

高速バスに快適性を求め過ぎ
貨物になったつもりで、凍らない腐らない空調付で安全に運んでもらえば御の字

2017/03/07(火) 16:26:25.17

関東バス
ミ●●彡俺たちは土砂を運んでるんだｺﾞﾙｧ

2017/03/07(火) 16:50:51.47

>>171
どうぞ他所へいってください
そんなことわかった上で皆乗ってるんです

2017/03/07(火) 17:28:01.41

>>175
便所設置をなくせばバスが300万安くなる
リセール時にマイナス査定になる
排水や給水清掃が不要って本音を言えよw

2017/03/07(火) 17:45:15.43

大阪の路線バスは一体何だったんだ…

2017/03/07(火) 18:06:58.38

>>180
実質シャトルバス

近いうちに八戸から帰ってくるらしいぞ

2017/03/07(火) 21:27:10.71

所詮、バス停も無くて交差点に路駐していたようなところだからね、この会社は。

2017/03/07(火) 22:11:48.38

>>177
昔東京行った時に乗ったウテシ様は親切丁寧やったけどね

2017/03/07(火) 22:43:40.92

>>183
一般路線のトロピカルに比べたら夜行乗務員は接客レベル高い(ただし飛ばす)。
夜行を担当する丸山営業所は一般路線もわりと穏やか。

2017/03/07(火) 23:46:52.68

>>182
一通り準備して申請してるのに
既存乗合や警察が協力しないんだから仕方ない
物理的にバス停設置が不可能ならともかく
嫌がらせしたいというだけで

2017/03/08(水) 00:01:20.07

>>185
バス屋は利権商売。
バス停は陣取り合戦。
よそ者に地元は協力しない。

第４セクター氏が徳島バスが海部観光に嫌がらせしたと憤慨しているが、自分のシマを荒らしに来る敵にいい顔をするわけない。

その点では大阪バスのバス停確保術は異常なまでに優れている。
路線オペレーションはお粗末の極みでまさにWILLEREXPRESSの対極。

2017/03/08(水) 00:25:53.77

何が自分のシマだよ
そうやって新規参入者を排除して恥ずかしいとは思わないのかな
公共交通機関のやることじゃないな
お客さんのことなんか微塵も考えていないんだな

2017/03/08(水) 00:28:21.39

そうやって独占しておきながら潰れそうになると自治体に補助をさせたり他社に助けを求めるとかふざけている

2017/03/08(水) 06:09:01.96

>>187
既存組からしたら、自分たちが需要開拓してここまで利用者数を伸ばしたのに、
後から需要の多いところに入り込んできたクリームスキミングみたいなのが気に入らないんでしょ
そりゃ既存組からしたら、ローカル線の内部補填もあるから、ハイハイどうぞとは言いないわい

2017/03/08(水) 06:15:44.19

地方ってどんどん寂れていってるよね
これからどうなるんだろうね

2017/03/08(水) 08:52:56.73

そりゃエステティックビルのトイレを公衆便所代わりに使って
敷地やビルのを勝手に使われて
ごみを散らかして　使わないように
した生け垣をぶっこわして
何が共存共栄なんだか

2017/03/08(水) 19:29:50.87

>>191
それはバス会社というより、客のマナーの問題だよね

2017/03/09(木) 10:44:11.66

>>192
そのマナーを徹底できなくて規制されたんだから
自業自得

その分の料金を客に転嫁しろよ

2017/03/09(木) 11:43:40.74

>>181
どうやら南部バスから消えたようだぞ
何処に持っていかれたのやら…

2017/03/09(木) 11:57:06.44

>>194
まさか福島か越河あたり・・・?

2017/03/09(木) 16:56:04.48

リボーン仕切りカーテンないんですね。
コクーン並に隣が気にならない感じならいいのだけど。

2017/03/09(木) 17:06:44.26

>>196
独立席と最前列以外はクソ席
隣席の足跨いでトイレ、休憩、
乗降しないとダメ

2017/03/09(木) 19:46:02.97

>>197 いつもプレミア独立かコクーン、ボーテしか使わないのですが、画像見る限り、寝心地は良さそうですね。でも隣の人の太腿から膝下まで見えそうなのが気になります。

2017/03/09(木) 21:12:43.92

老舗勢力である名神ハイウェイバス　4/17ダイヤ改正
http://www01.jrtbinm.co.jp/topics/e/post_325.html

大阪線・神戸線が全便新東名経由となり
京都線も直行便を大幅に増やすことで都市間輸送へ完全にシフト

ここはどう対抗策を練るか注目といったところか

2017/03/09(木) 22:40:46.14

古
　事
　記
　　　　再
　　　　　開
　　　　　　　ま
　　　　　　　　だ
　　　　　　　　あ
　　　　　　　　　　　？