★☆小田急バス乗務員スレッドPart4☆★ [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
首都圏最強を誇る小田急バスさまのスレッド
他者のバスドラもうらやむ小田急バスさまのスレッド
バス業界最後の砦である小田急バスさまのスレッドです。
誰でも大歓迎。自由にどうぞ。
前スレ
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1460021319/ 客が走ってんのにわざと出発すんじゃねえよ死ねクソバスウンコ >>794
ギリギリ遅刻奴ゥゥゥゥゥ!!!!
ザマァァァァァァァァァァァァァァァ 走ってようがどうしようが発車時刻にバス停いないお前がアウト
文句言う前に発車時刻前にバス停で待ってるか、死ね よくいるよなw
発車アナウンスした前提だが
お前は飛行機電車でも客が走ってたら待ってろと言うのか?と言いたいわ。
あと自分が降車ボタン押し忘れたのに途中で降ろせ言う輩の多さw >>794
発車時刻前にバス停にいない人は客ではない >>799 早発ならまだしも、大抵は遅れながらの運行だから本来ならすでに
いないはずなんだよな 早発は法律違反
時間着て、例え走って来ようと出発したら関係無い。
バスはバス停以外乗せる事は出来ない。乗せる必要は無い。
甘やかすとそれが癖になるから困る。時間通りに来い。
遅れて文句言われるのはしゃーないが、時間通りの発車で文句言われる筋合いは全く無い! 電柱に衝突した小田急バス=25日午後、東京都世田谷区
https://www.jiji.com/news/kiji_photos/0171125at38_t.jpg
25日午後1時ごろ、東京都世田谷区桜上水の区道で、小田急バスの路線バスが電柱に衝突した。警視庁成城署によると、50代男性運転手と乗客10人が病院に搬送されたが、いずれも軽傷。運転手は「居眠りをして前が見えなくなった」と話しているという。
同署によると、現場は京王線八幡山駅から小田急線経堂駅に向かう途中の片側1車線の直線道路。バスは歩道に乗り上げ、ガードレールを約20メートルなぎ倒しながら進み、電柱に衝突して止まったという。
当時約15人が乗っており、搬送されたのはこのうち50〜80代の男女。歩道に人はいなかった。同署が詳しい状況を調べている。(2017/11/25-16:33)
配信2017/11/25-16:33
時事通信
https://www.jiji.com/jc/article?k=2017112500398&g=soc >>811
こりゃまたダイナミックなマーキングだこって… 77 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2017/11/25(土) 19:46:49.38 ID:D81O5uFA0 [1/2]
ニュース映像より17-B3017の車番と世田谷200か117のナンバーを確認
今年導入したばかりの新車、新型エルガミオSDG-LR290J1。
恐らく修理は不可能。もったいねー しかし、今回の事故って運転士が居眠りしちゃったかもって噂だけど、
小田急も無理な勤務体系でやらせてるの?
ちゃんと睡眠時間って取れてるの? 他社の民間に比べたらマシといわれる程度で残業続くと連日睡眠4〜5時間で朝から夜まで 4時間は言い過ぎ、もしそうなら組んだ操車チクってやれよ
そして荒くれ者の登戸もいつかデカイ事すると思ってるわw もうさ、開放8時間とかいう法律自体変えたら?乗務前の睡眠時間確保って考えないのか?国土交通省は >>826
バス協会から反対されるんじゃ?(そんなの事したらダイヤに穴があくだろみたいな) 寝たとか言うか?、意識を失ったって言えや。
まぁ、このAMT車両は糞やけどな。 バス運転者の改善基準自体がおかしいだろ
運輸局やナスバは何を考えているんだ
机上の空論で作り上げだから改善基準が見合わない結果だ! むしろ8時間を更に短くしたい、というのが国の考えだとか。 >>829
意識喪失、何で調子悪いのを点呼で言わないんだー!で全責任運転手のせい。
以前、ケチ王でアパート凸した運転手はそれで免許消え、会社は無罪。
睡眠不足、会社の管理体制が問われる。
改善基準を守ってるのか?とか労基や運輸局が
調べる事もある。 >>830
休息期間はともかく、
中小のバスならハンドル時間や拘束時間も守ってないよ。
デジタコデータを直ぐ消す会社は間違い無く黒い企業。
路線は一年保管だから余りに酷いとガサ入るよ 町田の自称もこみち似
既婚のくせに友達に甘い言葉かけてポイ捨て
罰あたれ!最低男 >>826
激しく同意。
解放8時間じゃ、本当に睡眠は4時間だよね。そりゃ睡眠不足で事故るって。
小田急バスで一番通勤時間が長い人ってどれくらいの時間をかけてるの? 寝ながらでも、終点まで行けるのがほんとのプロ。この道20年の経験 会社がやる再発防止策は、マイク活用とか指差喚呼確認の徹底とか そうそう!
緊急講習会とか
ただやってますって感じだもんな
根本的にどーにかしろよ >>835
町田には自称、般若の面似のおばさんも…罰あたれ最低女 >>811
若林に頭にブルーシート被せたクルマが止まってたから何かと調べに来たらこれかw 解放時間は絶対8時間以上、月休みは絶対8日以上、夜行バスなので夜はツードラの場合で2時間おきにしか眠れないけど、朝ついて夜出発まではフリータイムなので、8時間以上は眠れます。それでいて、額面月35万は確実です。
是非、桜交通、杉崎、イーグル、ジャムジャム、ウィラー他新免高速路線バス運転手になりませんか? >>845
3年未満のやつなら唸るだろうが
お話になりませんね >>845
前の会社が、別の営業所でジャムジャムをやってて、風の噂で週一しか帰れないって聞いたけど…ホント?
(´・ω・`) http://goodbusmanner.blog.fc2.com
ここは小田急の路線でもある。全く、マナー知らずの乗客どもには呆れるよ。運転手さんは絶対に悪くない。悪いのは、ワシら乗客じゃ。 おだくそは時間前でも発車するよ
ゴミ運転手しかいないからね そして事故
いつぞやも子供の母親を轢き殺したよなw
ちゃんとその運転手はクビにしたのか?w
毎年ストライキするくらいだからたいそうな労働環境なんだろうなw で、その直後にバイクに突っ込まれてそれも轢いちゃってたよなww
学ばないよなwww 信号無視はしょっちゅうだし、車もよく煽ってるしなw
そのうち大問題になって会社ごと消えるかもなw >>854
バス会社の組合は左巻きだから、組合が動いて、そいつはまだ会社にいるらしいぞ。 今月の生活費が足りないかも…
急な出費でお財布がカラッポ…
リアルに一か月一万円で生活しないとやばい!
借金の返済が立て込んでどうしようもない!
(金融機関、住宅ローン、会社、個人など)
給料が減少し、生活が苦しい
そんなアナタのお金の悩み、相談はエスティーエーで検索 >>865
何だよ乞うご期待で、まだ載ってないじゃん 客同士が喧嘩してることはたまにあるが
早く降りろ巻き込むなと思う 一次試験通過しました。二次を控えてます。実技と健康診断。ここでもかなり落とされますか? 4営業所で募集かけてるから大型だけだと15人〜20人くらいの採用だと思うよ。
それを3ヶ月に振り分けて配属する。
おそらく多くは武蔵堺配属だろう
本社の会議室のキャパ的に説明会二日間で100人程度しか入らないからな、今回も定員に達した為って書いてあったし。
二次まで行けばたぶん通るよ、実技でやらかさない限りな。 二次試験の時って革靴だと運転しにくいと思うのですがスニーカーを持って行って履き替えるのは印象悪いですよね?
あらかじめドライビングシューズを買っていくべきですかね >>885社会人として常識考えろよ。
靴が違えば運転出来ねぇのか? ちなみに最終面接は5対1でニコニコ面接
1人突っ込んで言う役っぽい人いるけど
圧迫ではない。 先に言っとくが出世欲の塊のような奴たまにいるけど、この会社ほとんど格差無いからギラつかなくていいぞ。
事故無くやってりゃいい
限度あるけど苦情貰おうがマイク使わなくてもいい
頑張りたかったら京王東急行きなさい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています