関東自動車スレ 4 [無断転載禁止]©2ch.net
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栃木県内最大手の老舗バス会社・関東自動車を語るスレです。
※東京都内を走るトロッピーこと関東バスとは一切関係ありません。
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関東自動車スレ 3
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1341053217/
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東京空港交通(マロニエ羽田線で関東自動車・東野交通と共同運行)
http://www.limousinebus.co.jp/
千葉交通(マロニエ成田線で関東自動車と共同運行)
http://www.chibakotsu.co.jp/
近鉄バス(とちの木号で関東自動車と共同運行)
http://www.kintetsu-bus.co.jp/ ※注意事項
まれにこのスレで運転手の態度等を実名で批判する方がいますがやめましょう。
確かに運転・接客態度の悪い運転手がかなりいますが、文句があるなら2chに書き込む前に営業所へ直接電話しましょう!
↑これ重要です。
ちなみに私は結構な回数JRバスに乗っていますが一度も嫌な思いになったことはありません。
特に平松町〜鐺山利用者はJRバスに乗ることを勧めます。
・・・以上でテンプレは終了です。 置き換え時期迫っている92〜95年式ツーステ結構残っているよね。
一時期と比べても中古車買わなくなったし。 >>4
営業所より国交省の陸運事務所の交通監査局の方が適切
絶対口頭で行政指導してくれるから ここの会社って今でも予備車が多いの?
昔は、ボロ車ばかりで壊れると困るからと大量に予備車があったと思うんだけど >>4
それって東野スレからの転載じゃね?
鐺山に関東バス(の路線)は来ないし 東野がみちのりHDに売却で関東自動車の社長、専務が兼務とか。
どうなる事やら。 LRT導入後をにらめば必然じゃないんかな
少なくとも宇大までと東大通りの停留場は統一されるべきだし >>13
便数の割に予備車も多いと思うけど、折返場にしか見えない車庫に留置されているのもあるのでは? 先日フジテレビで放送された東武バス+関東自動車で
川合俊一・温水洋一・タカ&トシが日光➡宇都宮の旅
東武日光駅前が寂しく感じました。 この会社は、1998年時点で全国の地方事業者としては比較的早い段階でノンステップバスを買ったところはすごいと思う。
しかもあまりこの会社では導入事例が多くはなかったふそうのノンステップバスをいれたのは賢い選択だった。(同年代の他メーカー車はワンステップで導入)
他メーカーの車、特にオートマ車の車両を入れてたら故障が続出して整備費に苦しんだり、解体されていたところだがふそうの車両なら全国的にも
廃車解体されている例はあまり無いし、今でも使われている例が多いからベストバイだったと言えるだろう。 オートマのバスを入れるのを嫌っただけじゃないかな…
一時期アイドリングストップ入れたバスを大量に入れた時
マニュアル+アイドリングストップで交差点内でエンストする事例が多発した時期もあったよ 単純にオートマ車を避けただけなんか
アイスト車は確かに90年代後半から00年代初頭に掛けて積極的に入れてたね このグループは南部バスなんて採算悪い会社迄、何でも引き取ってしまうんだね。 >>22
ボロだらけの大分バスや広島バスがU代ツーステより先に放出してるし、岩手県交通は中古で買ってすぐ廃車してる。
他よりマシとはいえ、初期ノンステはろくなもんじゃない。 >>29
広島バスって初期エアロスターノンステ廃車してんの? 東京進出か。赤くてKANTO BUSって書いてあるから間違えるな。 関東自動車(栃木)の通称は関東バスを使っているけど、東京の関東バスより早い。
東京の関東バスは昔は関東乗合バスという名前だった。
行灯は東京は「関東観光」ボディサイドはExpress Kantoと書いてあったような。
栃木は行灯は「関東自動車」ボディにはKanto Busと書いてある。
あと、埼玉の大宮にも「関東自動車」があって、特別支援学校などの特定輸送と観光バスをやっている。 東京はタクシー屋で同一屋号の会社が何社もあってあまり問題視されないかな。 >>34-35
中野杉並練馬武蔵野なら問題になるけど港区なら法的にも問題無いのか。
京王交通問題の時は今の飛鳥交通負けたな。 スレちだけどタクシー会社で西武鉄道のグループでない西武自動車というタクシー会社が都内にあったな。
西武鉄道グループは西武ハイヤーといって埼玉中心でライオンズのマーク。 >>37
あれは社長が堤の隠し子だと聞いたけど、本当の話なのかね? 東野が購入した中古ワンステ
旧塗装でデビューしたみたいだね。 TOYA TRANSPORTATIONって入ってるな。これが今後の標準か。 旧塗装に戻したのはいいが英字社名はいらなかったような・・・
車両は元神奈中のワンステみたいだし、関東も元神奈中最近また増え始めたからこれからは同時購入かね とうの・ひがしのって読まれるからだろうね
LRTができるころにはいろいろ共通化が進むだろうな >>28
東野の貸切車はどんなカラーリングになったのかな。
TOBU GROUPロゴを消すか書き換えておしまい? ロゴ消えてるのもあるけど、貸し切りは基本変わってない >>43
書いてある車両は
TOBU GROUPからTOYA GROUPになっているのが多いみたい 近物レックス(旧称:近鉄レックス)もKINTETSUのTEをBUに
書き直した形跡がある スレ違いだが、東野交通の今年の新車の塗装が東武グループカラーになるのか東野交通カラーになるのか気になる 某掲示板情報だと転属車が旧カラーで投入されたっぽいから新車も旧カラーじゃね? もうここ関東・東野スレでいいよ。高速はどうなるんだろうな。 ttp://www.asahi.com/sp/articles/ASK1M2QJMK1MUUHB002.html 2018年度にICカード導入とともに「後乗り・前降り」になるのか。 東野交通の貸切の新車のカラーも赤白の旧カラーになるのだろうか。
あるいは、同じみちのりグループの関東自動車の貸切カラーで行灯と車体表記違いになったりして。 >>54-55
神奈中がほぼ解消される中、劇的な大ニュースだな。
神奈川・伊豆だと箱根登山・東海バス・伊豆箱根バス
千葉では千葉交バスと九十九里鐵道が未だ前乗り後払いだな。
青森の弘南バスなんてトップドア車ばかりだからずっとそのままだろうけど。 考えてみると、SuicaPASMO使えるのに前乗り前降りの伊豆箱根や箱根登山ってイレギュラーだな >>57
>青森の弘南バスなんてトップドア車ばかりだからずっとそのままだろうけど。
津軽西南部は(秋田や函館よりも)超豪雪エリアだから。 >>59
下北交通や羽後交通も前乗り後払い方式が基本らしいな。
あとはお京阪中古MPがいたアルピコ交通の元諏訪バスエリアも。 よく新車のエルガ走ってるけど関東バスって以外と儲かってるんだな >>64
関東自動車の初期型のエルガはヨドバシカメラのフルラッピングで現役だわ❗ 東野に元東武KL-LVが旧カラーで入ったらしいな。
>>54-55
乗降口が車によって異なるツーステは来年度中に淘汰されてしまう可能性あるな。
元京急のワイド扉車は中乗り対応自体難しいだろうし。 那須に東武ノンステが入るくらいだから、2社で中乗り底床に統一していくんだろう 東野に行ったノンステは東武バスウエストが放出し始めたKL-KVという話もあるな。 本日圏央道茨城区間開通。成田行きは東北、圏央道経由に変えるみたいね。 みちのり系の某整備工場(南東北某所)において、グループ内にて共同購入された中古車両はすべて南部バス(県北バス運営)に配備されるものとみられる。
これは2月までの営業譲渡協議中にてあらかじめ確保されたものである。
みちのり系による中古車両割り当て、当面の間は南部バスへ玉突き搬入させる計画だ。 昨日こっそりダイヤ微調整があったな
早朝夜間の宇都宮駅発着路線中心の見直しだったから
JR線との接続の問題なんだろうけど 東野は例年3月に中型新車入れていたけど、今年は無しか? 去年、東京に貸切の営業所が港区に出来て車両配置もあるけど、トロッピーこと中央線沿線の関東バスと間違えられているんじゃないかな。
行灯は関東自動車でも、ボディには関東バスやKANTO BUSと書いてあるし。
登録商標は栃木の関東バスが先にだしているし。
その辺の問題はお互いに了承しているんだろうけど。 何か最近すごくカッコいいカラーリングの関東バスと東野バスを見かける 復刻カラーかっこいいよね
そういえばおもちゃのまち駅にも謎の美少女キャラのバス走ってたな 4/1より、マロニエ号、サルビア号は圏央道経由に。 宇都宮〜水戸・ひたちなか線で夜行用エアロクイーンが使われていた。 やっとサルビアと成田行きマロニエの佐野発の運賃が同一料金になるのか。 関東自動車、真岡石橋線の減便などで発生した余剰車(使用車で最も年式が古い奴)が北東北某社(の1部門)に引き渡され、北東北にある某みちのり系整備工場に運ばれた。
その後整備・塗装変更されたうえで納車される予定だ。 >>90は息を吐くかのように嘘をつく八戸の在日チャンコロヒョードル 【極上の会津】会津バスpart4【会津乗合自動車】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1350795950/892 から
892 :名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ bf70-d3ae)[]:2017/04/19(水) 21:57:12.56 ID:imMemgeh0
みちのりグループの高速バスに共通のカラーリングにすることとなり、会津バスでも1台出来上がってきました!近々デビューしますので、その際は是非間近で見てくださいね
ttps://twitter.com/aizubus/status/854484443196571649
ずいぶんと変わるもんだね… 佐野アウトレット〜フラワーパーク
GW限定でシャトルバスやるんだな 今日のアウトレット〜フラワーパークシャトルバスは新都市線の路線車使ってた模様。 東野交通が東武グループを離れて、みちのりHD入りしたことで最終的にエリアが被っている、関東自動車と合併あるいは、宇都宮市内の路線の調整がありそうだな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています